产学研相结合 走自主创新的特色之路——武汉南华高速船舶工程股份有限公司创立20年发展纪实
摘要：武汉南华高速船舶工程股份有限公司（以下简称南华公司）是注册于武汉东湖新技术开发区的现代股份制企业，公司创立于1993年3月。创业之初，原武汉水运工程学院（现武汉理工大学）党委为响应邓小平同志“科技转化生产力”的号召，决定从各系抽调一批有志于创业的领导和老师，组成科技开发中心，完成这一转换目标。城乡客运班线公交化改造的思考与建议
摘要：推进城乡客运班线公交化改造、加快实现城乡客运一体化是在加快新农村建设和城乡统筹发展战略的大背景下提出的新思路，是打破城乡客运“二元化”结构，实现城乡交通公共服务均等化，让农民群众共享交通改革发展成果的重要途径。笔者通过对江苏省南通市通州区城乡客运班线公交化改造的分析及思考，从公交企业的角度对城乡公交发展提出一些构想和建议。城市公交“统分协同”运营模式在黔南州的实践
摘要：在政府财力困难的条件下，少数民族地区如何通过优先发展城市公共交通，创新公交发展模式，吸引民营资本大规模介入，做到城市公共交通全覆盖，提高城市公交出行分担率，满足城市人民群众出行的交通运输基本公共服务需求，在2020年使城市公交服务水平达到小康社会的标准，是一个需要认真研究的课题。中等城市发展慢行交通若干问题思考--以中山市为例
摘要：慢行交通是相对于快速和高速交通而言的，有时亦可称为非机动化交通，是以步行和自行车为主体，以低速助动车为补充的交通系统。慢行交通承担了居民中短途出行的大部分需求，是其他出行方式的拓展、延伸，也是城市活动系统的重要组成部分。转变发展方式促进新能源汽车发展
摘要：社会经济发展方式不仅包括经济效益的提高、资源消耗的降低，也包含了结构的优化、生态环境的改善和发展成果的合理分配。以耗竭资源能源、污染环境、破坏生态平衡为沉重代价的发展模式会让经济发展出现不稳定、不协调、不全面、不可持续的问题，这就对我国的汽车产业和道路运输业提出了转变发展方式的历史性任务——发展新能源汽车，着力推进科技创新、优化结构、降低能耗、保护环境，提高行业和社会两个方面的效益。创新驱动滚动协同--中国天津外轮有限公司追求卓越之路
摘要：中国天津外轮有限公司（以下简称“天津外代”）成立于1953年1月，是天津港股份有限公司和中国外轮有限公司共同出资组建的由天津港股份有限公司控股／控制的有限责任公司。南京市游轮旅游的市场需求预测分析
摘要：一、需求量预测思路 游轮旅游是国民经济和社会文化发展到一定阶段的产物，对于水资源丰富的南京市而言，按照适宜发展的水域条件划分，游轮旅游可分为两类：一类是适宜在长江上开展的近岸型游轮，另一类是适合在内外秦淮河等内河水域开展的河湖型观光游轮。高速公路换通行卡逃费行为动机和对策
摘要：高速公路路网建设是我国基础设施建设的重要内容，高速公路的建设对经济发展起到推进作用。近年来，各省均采用联网收费和先收费后拆分的通行费结算方式，而高速公路网通行卡则在全省联网收费中起到非常重要的作用。可以说，没有高速公路通行卡就没有全省的联网收费。由于技术等方面的原因，近年来有些司乘人员利用通行费征收技术方面的漏洞，偷换高速公路通行卡，偷逃高速公路通行费，对高速公路各营运公司的收入造成比较大的影响。研究和分析司乘人员换通行卡的动机并探求相应的对策是值得研究的问题。管道工程应对＂业主指定厂商＂采办管理对策
摘要：无论是国际EPC管道工程项目还是国内的EPC（采办与施工）项目，EPC项目承包商在为业主进行采购服务的过程中，应当为业主采购合格的产品并取得较好的性价比。但是，在实际采购过程中，业主指定厂商的情况经常出现，如果这些厂商是国内外知名企业倒也无可厚非，但往往有些业主指定的厂商业绩平平，使EPC项目经理部在评商定厂的工作中遇到了较大的困难。有时为了“尊重业主”，减少评商定厂的环节或简单地走形式，就与“业主指定厂商”签订了采购合同，这种做法往往无形中加大了项目采购与管理的风险，也不利于降低项目整体采购成本和提高EPC项目和业主双方的经济效益和社会效益。借助创新型企业文化塑造企业人才--以福建创新型（试点）企业为例
摘要：21世纪是一个创新竞争时代，创新已成为企业经济活动之源，在创新潮流的推动下，企业对人才的关注点不再只是专业性，而更强调创新性在人才建设中的重要地位。在创新科技、创新管理理念的同时将企业创新文化注入人才培养机制中，将大大提升人才培养成果。探讨如何利用创新型企业文化塑造企业人才，能帮助企业管理者认识到企业文化将形成软性约束作用机制指导企业人才形成合乎企业发展实际的企业基本价值观，形成文化纽带，维系企业内部平衡；将引领企业人才培养创新性思维，用他们的创新思维、理念改变企业原有陈旧保守的执行特征。港口政策创新研究
摘要：港口业与航运业紧密相连，与所在城市的发展息息相关，因此，港口政策创新与航运政策、国际航运中心建设政策是紧紧联系在一起的。我国为加快建设国际航运中心，国家和各省市都出台了相关政策，都包括但不限于直接的港口政策。笔者从港口角度更加直接、集中地反映港口政策创新的建议。项目文化建设的实践与思考--以中交四航局中船龙穴修船坞工程项目部为例
摘要：项目文化孕育于企业文化之中，项目文化所体现出来的目标价值标准、基本信念、精神、道德观及行为规范等事实上是企业文化的延伸。企业文化是项目文化的母体，项目文化是企业文化的子文化。但是，即便如此，项目文化在产生后，因为其独特的周边环境、目标的单向性、项目成员文化背景的差异性等原因，仍会形成自己相对独立的运行环境、相对独特的文化特征，不变的只是其核心价值观念。以中交四航局为例，其下属的各个项目部都会始终秉承“为顾客创造精品，为员工创造机会，为企业创造效益，为社会创造财富”，“争港工第一，创建筑一流”的企业文化理念，并以此作为其项目文化的核心价值观，以推动项目工程安全、高效地完成。营业税改征增值税后交通运输企业税负情况及有关建议
摘要：2012年8月1起至2012年年底，交通运输业纳入营业税改征增值税（以下简称营改增）试点范围，由上海市分批扩大至北京、天津、江苏、浙江、安徽、福建、湖北、广东等8个省、直辖市和宁波、厦门、深圳等3个计划单列市。2012年11月1日是扬州市“营改增”试点正式实施后的第一个申报日，江苏快鹿扬州汽车运输公司成为全市首个缴纳“营改增”稀款的命、忆缴纳税款57256．87元。部市合力推进上海国际航运中心建设
摘要：2013年2月25—26日，交通运输部副部长徐祖远带队赴上海就合力推进上海国际航运中心建设及航运发展现状开展调研，交通运输部水运局、规划司负责同志及相关人员参加调研。徐祖远与上海市副市长姜平进行了座谈，双方结合此次调研情况就部市合力推进上海国际航运中心建设的长远思路、中期目标和近期任务，充分交换了意见。高速公路政府监管概念内涵及其解析
摘要：明确政府监管概念的内涵和外延是构建高速公路政府监管体系的前提。当前，高速公路产业管理体制在“政监、政事、政企”等方面的关系有待进一步明晰，政府监管的基本概念也必须予以明晰和澄清。对政府监管的内涵和外延进行界定和解析成为解决这些问题的基础。高速公路政府监管是监管主体为解决市场失灵问题，依据明确的法律规定对高速公路市场经济行为的微观干预和控制。因此，对高速公路政府监管概念内涵的解析应主要包括主体是谁、内容是什么、类型是哪些。开展文化建设促进企业生产力发展
摘要：开展企业文化建设，与生产经营有机结合并促进生产力的发展是企业党建思想政治工作的重要内容。笔者所在单位原是一家老的国有企业，2000年改制为民营企业——绍兴市汽车运输集团有限公司（以下简称公司）。公司现有总资产7亿元，员工2000余名，下辖二级单位12家、控股参股企业12家。改制12年以来，企业始终坚持在党委领导下积极开展企业文化建设，抓特色锻造文化生产力，创品牌树立企业新形象，以虚促实，使企业有了长足的发展。为此，笔者结合近几年来公司企业文化建设的工作实践进行阐述。如何做好海外项目基层思想政治工作
摘要：随着国内工程建设市场日趋饱和，竞争日益激烈，国内建筑企业逐渐将目光移至海外，海外项目也随之增多。在新形势下，如何做好海外项目基层思想政治工作已成为建筑企业面临的重要课题。切实加强海外项目基层思想政治工作，不断提高广大职工的思想政治素质，为国内建筑业企业“走出去”战略提供坚强的思想和组织保证，对于进一步拓展国际市场和打造企业国际品牌具有非常重要的意义。目前，一些建筑企业的海外项目基层思想政治工作在体制机制、方式方法上与项目工作、生活实际需要还不相适应，海外项目的职工思想上还存在一些问题，重视思想政治工作推动企业和谐发展
摘要：随着企业改革发展的不断深入，一些企业深层次存在的内部矛盾逐步显现，这将成为制约企业和谐发展的一大难题。只有破解难题，化解矛盾，才能推动企业的和谐发展，而思想政治工作就是破解难题、化解矛盾的重要“武器”。重视思想政治工作，推动企业和谐发展是贯彻落实科学发展观的具体体现。因此，思想政治工作必须适应构建和谐企业的要求，充分发挥其解放思想、宣传动员、道德教育等作用，为扎实推进企业和谐发展做出积极的贡献。
