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交通企业管理杂志
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交通企业管理杂志

《交通企业管理》杂志创办于1986,是中国交通企业管理协会主管的国家重点学术期刊,国家级期刊,影响因子0.384,现被万方收录(中)等机构收录,主要征稿方向:有智能人物、特别推荐、经营策划、研究探索、脱困新招、行业调控...
  • 主管单位:中国交通企业管理协会
  • 主办单位:中国交通企业管理协会 武汉理工大学
  • 国际刊号:1006-8864
  • 国内刊号:42-1302/F
  • 出版地方:湖北
  • 邮发代号:38-105
  • 创刊时间:1986
  • 发行周期:月刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 复合影响因子:0.384
  • 综合影响因子:0.050
期刊级别: 国家级期刊
相关期刊
期刊征稿:交通企业管理 关注收藏
交通企业管理期刊级别: 国家级期刊
交通企业管理期刊分类: 期刊 > 人文社会科学 > 经济与管理科学 > 企业经济
产品参数:
主管单位:中国交通企业管理协会
主办单位:中国交通企业管理协会 武汉理工大学
出版地方:湖北
快捷分类:管理
国际刊号:1006-8864
国内刊号:42-1302/F
邮发代号:38-105
创刊时间:1986
发行周期:月刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内

交通企业管理杂志简介

《交通企业管理》作为中华人民共和国教育部主管、武汉理工大学和中国交通企业管理协会共同主办的全国交通行业企业改革与发展方面的权威综合指导性月刊,坚持围绕国家有关方针政策,重在理论与实践的结合上研究交通企业经营管理方面的共性问题、热点问题,研究交通运输行业管理与发展相关问题,以各地各级交通运输主管部门领导、交通企业管理层干部和交通科研教学人员为读者对象,有针对性地提供现代管理知识,帮助管理者思考、提炼、归纳行业管理和企业经营管理现象的本质,促成成功的企业管理模式移植到更多的交通企业中,并将不断发展的新科技有效地融合于企业管理活动中去,促进交通运输事业持续健康发展。

《交通企业管理》创刊20多年来,始终坚持为交通运输行业、交通运输企业服务的办刊宗旨,树立创新思想,不断提高办刊工作水平,在推进交通企业深化改革强化管理、推进国内交通运输市场的建设与发展、提高交通企业经营管理者素质等方面努力发挥媒介作用,交流经验、思路,传递信息,探讨问题,受到了全国各地广大读者的欢迎。

交通企业管理栏目设置

有智能人物、特别推荐、经营策划、研究探索、脱困新招、行业调控、理财基础、决策诊断、管理引鉴、微观管理、参考资讯、管理创新等

交通企业管理杂志订购成交记录

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2019-04-04 09:16:38 1310825** ¥ 489.60 1 交通企业管理
2017-07-12 15:04:17 锦上添** ¥ 120.00 1 交通企业管理

交通企业管理杂志社 文档目录

交通企业管理杂志热点聚焦

建设港本位型国际航运中心——宁波港城融合发展的高质量之路

摘要:浙江省宁波市作为"一带一路"枢纽城市,港口开放是其经济社会发展的动力源泉和成功经验。如何进一步发挥好宁波舟山港的核心作用,深化港城融合,建设好新时代国际港口名城,对于促进浙江大湾区发展和"一带一路"大通道开放具有积极的作用。一、宁波港城融合现状的三点判断1.产业转型升级,网络覆盖面广从浙江省港口网络看,宁波舟山港股份有限公司(以下简称"宁波舟山港")初步实现了工业运输港向贸易物流港转型,在浙江省的核心作用和开放效用日益凸现。2017年宁波舟山港对外财报显示:装卸及相关业务占41.1%;贸易销售业务占10%;综合物流及其它业务占48.2%,比2016年提高了7.6个百分点。自2015年宁波舟山两港实质性一体化后,宁波舟山港加强了港口资源的优化配置,以宁波舟山港为核心,合理统筹了全省港口生产的业务分工。2016年综合物流及其它业务已经替代传统的装卸及相关业务,成为公司最大的收入来源。
1-3
交通企业管理杂志观察思考

提高贵州省航运企业经济效益之思考

摘要:国家“一带一路”倡议的实施给贵州省水运行业带来了历史性发展机遇。内河航运相对于铁路公路具有建设投资小、运输载重量大、土地资源成本低、绿色清洁和环境污染小等特点和优势,在货运密度(每公里航道、公路和铁路完成的货物周转量)相同的情况下,水运货物综合运输成本约为铁路运输的1/4,为公路运输的1/10。船舶运输排出的各种废气也远低于铁路运输和公路运输,是现代社会大力提倡的资源节约型、环境保护型的绿色低碳运输方式。深入研究贵州省航运企业经营发展面临的不足,改变贵州省航运企业传统经营方式,开拓航运企业经营发展空间,提升航运企业的运力规模和经济效益,促使航运企业向规模化、规范化、信息化和效益化发展,成为贵州省水运事业发展的关键。
15-17
交通企业管理杂志综合信息

广西聚焦“三大定位”推动现代综合交通运输体系建设

摘要:广西交通围绕“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求,加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,务实推进陆海新通道建设,聚焦高质量发展,高位布局,着力推动补短板、强弱项、上项目、增投资,打造布局合理的现代综合交通运输体系。聚焦顶层设计,“高质量”规划引领新发展。立足发展大局谋划综合交通运输融合发展,完善行业发展战略规划,计划完成《广西综合交通运输发展战略规划》、《广西服务交通强国建设西部陆海新通道规划》、《广西内河水运发展规划修编》等编制工作,围绕构建铁公水空“四位一体”的立体交通格局。
36-36

鄂西北高速公路开展道路地质灾害联合应急救援综合演练

摘要:为提升高速公路应急救援综合保障能力,锻炼应急保畅队伍,完善协调联动机制,6月20日,按照湖北省交通投资集团有限公司安委会的统一部署和要求,湖北交投鄂西北高速公路运营管理有限公司联合高警、路政、消防、养护作业、智能检测、施救等相关部门在襄阳绕城高速峪山收费站匝道互通开展高速公路地质灾害应急救援演练。湖北省交投集团部门领导,鄂西北公司领导,省交投系统高速公路运营版块所属鄂西北、楚天、鄂西、宜昌、鄂东、江汉、黄黄、鄂黄桥、高开、智能检测等10个子公司的相关领导和负责安全工作的人员观摩了应急演练活动。
83-83
交通企业管理杂志创新策划

创新企业知识产权管理现状与对策

摘要:对于创新企业而言,创新技术成果是其核心竞争力。随着知识经济时代的来临,各国科技知识资源在全球范围内流通,企业之间的知识产权之争开始不断上演。对于企业而言,作为创新成果保护载体的知识产权管理显得日益重要。知识产权管理可有效保护企业的创新成果和经济效益,对于创新企业的发展尤为关键。
34-36
交通企业管理杂志研究探讨

湾区时代珠海市临空经济发展研究

摘要:1995年6月,珠海机场建成通航,标志着珠海市进入航空时代。珠海机场位于珠海市金湾区三灶镇,东邻香港、澳门,北接中山,西连江门、阳江、茂名,距离珠海市区和澳门约35公里'距离中山、江门市区约75公里,距离阳江、茂名约250公里。珠海机场按照ICAO 4E级标准规划设计和建设,设计年飞机起降10万架次,年旅客吞吐量1200万人次,年货邮吞吐量60万吨。珠海机场建成通航以来,在航线网络、客货流量、机场商业、交通接驳、硬件设施、安全服务等诸多方面实现了较大发展。经过多年建设,珠海市已经具备一定的临空经济发展基础,但在空港服务设施、航空物流园区、航空产业集聚、高端生活配套等多个方面发展滞后,商务、金融、娱乐等现代航空城综合功能仍然十分薄弱。
43-46

综合交通运输发展要求和需求特征分析——以湖北省建始县为例

摘要:湖北省建始县是湖北省21个国家级贫困县之一,山高路险,交通不便。近年来,在国家扶贫计划的推动下,基础设施得到了较大改进,客货运量持续增长,运输服务水平和效率明显提升,对城市化进程和推动区域经济发展起到了先行作用。但总体来看,建始县当前的总体交通发展水平仍然相对滞后,居民出行便利性相对较低、旅游集散较为困难、矿产资源及特色农产品对外运输不够通畅,一定程度上制约了建始县脱贫攻坚进程。交通运输是贫困地区脱贫攻坚的基础性和先导性条件,打好交通扶贫脱贫攻坚战,方可为贫困地区加快打赢脱贫攻坚战当好先行,做好保障。对此,笔者对建始县综合交通运输发展存在的问题及社会经济发展特征进行分析,以期对脱贫攻坚提供一定的借鉴。
56-58
交通企业管理杂志交通建设

城乡公交一体化交通线路规划研究

摘要:优质的公交线路是促进公交健康发展的主要因素,公交线路布局决定着公共交通的营运范围,也决定着网点布局和相互间的联系及衔接关系。公交线路布设质量直接影响区域内的经济发展,也是衡量交通系统是否完善的标准之一,将会对公交运行状况、发展程度及相关因素起到一定的制约作用。
69-71
交通企业管理杂志安全管理

吉林省交通应急导控措施研究

摘要:作为国家应急体系的重要组成部分,目前交通运输安全和应急保障基础薄弱,防范和抵御非传统安全的能力比较脆弱,道路、桥梁等交通基础设施老化现象严重,各类灾害引起的次生灾害影响大,公路交通面临着许多潜在的风险和现实威胁。同时,应急物资准备不足、跨区协调沟通不畅、信息不通,使得提高交通防灾减灾能力,加强应急管理体系建设迫在眉睫。
81-83

安九大桥施工期通航安全风险及保障措施

摘要:桥梁建设过程中由于涉及水上水下的施工,因此会对桥梁施工水域的船舶通航造成一定的影响,同时也存在着各种通航安全风险,使得水上交通环境变得更加复杂。一旦施工阶段组织管理不善,不仅对工程自身的安全造成影响,也会严重威胁航行船舶的安全,特别对一些水上交通繁忙航道的航运秩序产生重大影响。因此,科学识别桥梁施工过程的主要通航风险,从而采取相应的对策措施,显得尤为重要。
92-94
交通企业管理杂志他山之石

香港基建工程项目投标报价方法与策略

摘要:近年来,随着我国工程企业实力的不断增强,越来越多的内地工程企业加入到香港大型基建项目的投标竞争中,港珠澳大桥的成功更是向全世界展现了中国建设的实力和风采。伴随着香港机场三跑项目、香港垃圾焚烧项目、东涌填海工程、明日大屿工程等大型项目的上马,香港的工程建设市场呈现出一片繁忙的景象,同时招投标市场竞争也异常激烈。
103-105
交通企业管理杂志热点聚焦

航海保障服务建设交通强国

摘要:党的十九大明确提出了建设交通强国的宏伟目标,这是新时代赋予交通运输行业的历史使命。航海保障作为海洋交通的重要组成部分,要全面贯彻落实党的十九大精神,牢牢把握建设"交通强国"、"海洋强国"的重大战略部署,深入推进"三化"建设,紧紧抓住"高质量发展"这个关键,力争建成国内一流的航海保障服务体系,达到国际航海保障先进水平,为实现交通强国建设目标保驾护航。笔者结合烟台航标处的实践体会,就航海保障服务交通强国建设的方法措施进行探讨。
1-4
交通企业管理杂志专题报道

湛江港集装箱业务发展现状及运输需求分析

摘要:湛江港东出南海,西倚北部湾,南望海南岛,北靠大西南,处于粵、桂、琼3 省(区)结合部,是我国大西南和粵西地区的出海主通道,也是我国沿海主要港口之― ,在环北部湾、东南亚和亚太经济圈中均具有极其重要的战略地位。
15-17
交通企业管理杂志综合信息

交通运输部东海航海保障中心坚持“三大导向”做优做强航海保障事业

摘要:2019年全国交通运输工作会议提出,紧紧抓住并用好重要战略机遇期,落实"巩固、增强、提升、畅通"八字方针总要求,推动交通运输高质量发展,推动交通强国建设谋好篇、布好局。作为交通运输系统中技术含量高、服务职能重要的支持保障力量,交通运输部东海航海保障中心实现高质量发展,就要坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持"三大导向",着力推动行业质量变革、效率变革、动力变革。
33-33

内蒙古大力推进“公转铁”持续优化运输结构

摘要:为提髙铁路承担大宗货物运输的比重,内蒙古自治区将加快蒙华等重点干线铁路建设进度,实施铁路干线主要编组站设备设施改造扩能,提升路网运输能力;加快铁路专用线建设,满足大型工矿企业及大型物流园区的大宗货物运输需求,推进货物运输"公转铁”;持续优化铁路运输组织,优先保障煤炭、焦炭、矿石、粮食等大宗货物运力供给,构建快捷货运班列网络;完善短距离大宗货物运价浮动机制,深入推进铁路口岸作业场地优化建设。
83-83
交通企业管理杂志创新策划

公路养护企业岗位设置及薪酬制度设计

摘要:公路养护是指公路建成投入使用后为了保持公路经常处于完好状态,保障行车安全、舒适、通畅,防止路况质量下降,延长公路使用年限,并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护工作的性质决定了公路养护企业的生产经营特征。公路养护企业的岗位设置和薪酬制度必须紧紧围绕公路养护的生产特性进行设计,才能发挥出最大的企业效益。在此,笔者结合公路养护实际探索国有或国有控股公路养护企业的岗位设置和薪酬制度设计。
21-23
交通企业管理杂志行业管理

深化驾培服务模式改革引领驾培行业规范管理

摘要:2018年是交通运输部推行机动车驾培机构培训服务模式改革的收官之年,是河南省推行驾培机构计时培训改革的落地之年,为全面贯彻落实上级部门的相关要求,河南省新乡市道路运输管理局(以下简称新乡市运管局)按照"坚持持续推进、坚持问题导向、坚持群众期盼、坚持服务创新、坚持部门协调、坚持上下联动”的思路,开拓进取、奋发有为、积极稳妥、扎实推进,于2018年10月1日圆满完成了机动车驾驶员培训服务模式改革和计时培训联网对接工作。
34-35
交通企业管理杂志研究探讨

长江干线数字传输系统设备升级改造方案

摘要:长江干线传输网作为长江航运通信网的业务底层平台,在长江航运通信网中居于重要位置,是保证所有信息传输的基础平台,是信息传输的主通道,也是长江航运信息化发展的前提和基础。目前,干线传输系统主要以光纤数字传输技术为主,光缆传输线路长度达到2 800多公里,共建设56个光传输站点,采用SDH(同步数字体系)光传输技术,基本实现对长江沿线宜宾至上海段的覆盖。一、长江干线数字传输系统发展概述长江干线传输网是分时分段建设完成的,按照建设序列可分为宜宾至重庆段、重庆至宜昌段、宜昌至武汉段、武汉至南京段、南京至上海段等5个区段。
46-48

压力元件组合装置采购过程质量控制

摘要:压力元件组合装置是指由两种或两种以上公称直径大于或等于50毫米的管材、管件、阀门、法兰、补偿器、设备和仪器仪表等,通过法兰连接、焊接或其他机械方法组装而成,使其具备某种功能的装置。在管道工程中一般以撬装的形式出现,如燃气调压装置(撬)、燃气计量装置(撬)等。由于其内部的运行介质为可燃气体或可燃液体,且都带有一定的压力,出现质量问题时轻者发生可燃物泄露、重则造成重大安全事故。所以,在采购过程中要严格检测压力元件组合装置产品质量,确保其满足设计要求。
58-60
交通企业管理杂志交通技术

几内亚铝土矿铁路疏运站平面布置研究

摘要:一、项目概况1.总体概况为促进铝土矿项目开发,业主计划修建Telimele附近铝土矿区至Boffa待建新港口的矿石运输基础设施,用于铝土矿的出口。几内亚铝土矿基础设施工程包含铁路、公路、港口及航道,建设分为两个阶段。
70-72
交通企业管理杂志交通建设

市域快速轨道快慢车运行组织与实践

摘要:市域快速轨道交通是在市域行政区或规划区(都市圈)范围内,连接市区与外围组团或卫星城,串联沿线主要城镇、枢纽点或新城开发区的快速客运交通线路。
81-83
交通企业管理杂志安全管理

桥梁施工期通航安全保障措施研究

摘要:桥梁建设过程中涉及水上水下的施工,特别在主墩及上构施工阶段,多会占用原有通航水域,影响通航水域尺度,使得水上交通环境变得更加复杂,从而加大了船舶通航安全风险。因此,桥梁施工阶段的通航安全保障问题历来是海事部门关注的重点。
91-93
交通企业管理杂志交通教育

谈铁路系统兼职师资的培养

摘要:交通强国,铁路先行。拥有一支素质优良,技术一流的职工队伍是铁路系统先行的重要保障。当前铁路职工队伍人数众多,分布面广,且专业学科繁杂,技术规范要求高、更新快。
103-106
交通企业管理杂志热点聚焦

加强船舶文化建设的实践与思考

摘要:先进的企业文化是企业的灵魂和推动企业发展的不竭动力,也是永远不可替代的竞争因素。中远海运散货运输有限公司(以下简称“中远海运散运”)于2016年6月揭牌成立,由原隶属于中远集团的中远散货运输(集团)有限公司和原隶属于中国海运的中海散货运输有限公司重组整合而成。目前经营各类干散货船舶400余艘、载重达3700万吨,货运量超过3.5亿吨。
1-4
交通企业管理杂志综合信息

2019年中央一号文件提出:全面推进“四好农村路”建设鼓励企业建乡村物流配送网点

摘要:“四好农村路”连续3年写入中央一号文件。近日,2019年中央一号文件—《中共中央、国务院关于坚持农业农村优先发展做好“三农”工作的若干意见》(简称《意见》)发布,明确以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的十九大及中央经济工作会议精神,落实髙质量发展要求,抓重点、补短板、强基础,围绕“巩固、增强、提升、畅通”深化农业供给侧结构性改革,坚决打赢脱贫攻坚战,全面推进乡村振兴,确保顺利完成到2020年承诺的农村改革发展目标任务。
37-37

交通运输部海事局周密部署加强安全监管

摘要:近日,交通运输部海事局印发通知,要求各相关单位强化安全监管责任担当,加强春运后半程及全国两会期间水上交通安全监管工作。通知要求,各单位主要领导、分管领导要靠前指挥,责任部门尽职尽责,强化责任落实;要加强水上交通形势研判,抽调骨干力量下沉到基层,强化水上春运一线的安全监管保障;积极与气象、地质等部门联动,及时发布寒潮大风、枯水期低水位等各种安全预警信息,督促航运企业及时采取相关措施。
80-80
交通企业管理杂志观察思考

深入推进区域港口中心城市建设的思考

摘要:港口是带动城市经济发展的核心战略资源,是城市经济发展的重要载体和支撑,是贸易与物流的引领和产业结构调整的重要推动力。“城以港兴,港以城荣,港城相长,衰荣共济”,这是世界港口城市发展演变的普遍规律。安徽省蚌埠市作为国务院批准的《淮河生态经济带发展规划》确定的淮河流域区域性中心城市,发挥港口比较优势,大力发展港口设施、港口经济、港城经济,促进港口、产业与城市联动发展,深入推进区域港口中心城市建设,以完善中心城市功能和打造城市经济发展的新增长极是可行也是必要的。
11-13
交通企业管理杂志专题报道

文化领航新时代小站绽放大光彩

摘要:江苏省如皋市公路管理站(以下简称“公路管理站”)是南通交通运输行业基层站所,现有干部职工135人,承担着如皋市公路养护监管、路政管理、超限治理和应急处置等职能。近10年来,如皋着力创建最具江苏交通运输特色的“小站文化”,遵循以文化人的理念,打造“一路善行”品牌,构建小站文化科学体系,提升如皋公路文化内涵,引领公路现代化发展变革,努力建设具有鲜明时代特征和公路特色的“小站文化”,有效增强单位核心竞争力,连续10年获得江苏省公路系统优胜公路站称号,站党总支获得江苏省交通运输系统“先进基层党组织”等荣誉。
25-27
交通企业管理杂志行业管理

道路运输行业安全监管体系问题分析及对策

摘要:道路运输安全生产事关人民群众生命财产安全,事关经济社会协调健康发展,事关改革发展稳定大局。当前,道路运输行业安全监管体系初步建成,党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责监管责任全面落实,但在道路运输行业新的安全生产形势下,安全监管过程中存在的一些问题日益突出。笔者以镇江市道路运输行业为例,通过分析道路运输行业安全监管现状,针对存在的突出问题,提出相应的对策建议,从而为探索有效的安全监管模式提供参考。
38-41
交通企业管理杂志研究探讨

基于循环经济视角下半导体照明产业可持续发展策略研究

摘要:LED半导体照明以其能耗低、寿命长、环境友好等优点正逐步取代传统光源(如白炽灯、节能灯)而成为照明行业中的中流产品。目前,LED半导体照明在我国得到了广泛应用。在交通行业中,汽车、火车、飞机、船舶照明,车站、港口、机场、地铁、隧道照明,道路照明、交通信号控制等方面都非常普遍。为应对日益突出的能源短缺及环境恶化问题,世界上一些国家和地区纷纷颁布相关法律鼓励使用节能环保型光源,这为LED半导体照明应用带来了巨大商机和发展前景。
50-53
交通企业管理杂志交通技术

高速铁路实际运营与设计客运量对比分析

摘要:到2017年底,我国铁路营业里程达到12.7万公里,同比增长2.4%,其中高铁营业里程2.5万公里。目前已建成的高速铁路投入运营后,承担的客运量是否快速增长、实际完成运量是否达到相应年度的设计运量水平、客运结构是否与原设计相符,这些是评价新建铁路运营效果与经济效益的重要指标,关系到铁路投入与产出,是设计单位及运营管理单位所关心的重点问题之一。当前对高铁运营客运量和相应影响因素的成因、变化规律等方面的研究较少,因此有必要对高铁运量增长情况、运量预测影响因素等方面进行研究。
64-66
交通企业管理杂志交通建设

石家庄市综合交通运输体系规划研究

摘要:交通运输是国民经济和社会发展的重要基础。构建安全、便捷、高效、绿色的综合交通运输体系,是河北省石家庄市落实京津冀协同发展战略,当好发展“先行官”,建设经济强省、美丽河北,实现全面建成小康社会宏伟目标的重要举措。为了更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑和引领作用,明确省会城市的综合交通运输发展方向和发展重点,整体提升形象水平,增强辐射带动能力,有必要对石家庄市综合交通运输体系规划进行专题研究。
77-80

公路工程建设施工管理分析

摘要:公路工程项目建设是一项技术要求高、工期长、物资投入大的系统性建设工程,要保证并提高整个公路工程建设项目的质量和安全就必须对其施工管理工作进行研究。对此,笔者对公路工程项目施工管理的原则、影响因素等进行了分析,并指出其存在的问题,提出了相关解决优化对策。
89-91
交通企业管理杂志他山之石

莫斯科和圣彼得堡地铁考察与思考

摘要:莫斯科地铁因车站装修华丽而闻名全球轨道交通行业,为了更多地了解莫斯科地铁运营状况,在国内地铁可持续发展问题凸显的大背景下,笔者通过实地考察莫斯科地铁和圣彼得堡地铁,并与相关地铁管理部门进行交流,对莫斯科地铁和圣彼得堡地铁运营管理进行了简单总结,并结合哈尔滨地铁运营管理实际提出一些想法和思路,以期为国内城市轨道交通运营管理提供一些参考。
102-104
交通企业管理杂志热点聚焦

中国智慧交通管理产业联盟发展探析

摘要:智慧交通是指在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,通过建设实时的动态信息服务体系,深度挖掘交通运输相关数据,形成分析模型,实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升,推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适地运行和发展,从而带动交通运输相关产业转型、升级。
1-3
交通企业管理杂志观察思考

全国交通一卡通互联互通对城市交通一卡通的挑战与机遇

摘要:在交通运输部的主导和大力推动下,越来越多的城市响应交通运输行业主管部门的号召,陆续加入全国交通一卡通互联互通大家庭。由于各城市经济、社会发展水平参差不齐,公共交通运输业发展不均衡,与之相应的城市交通一卡通建设、运营与服务能力也良莠不齐,个别城市交通一卡通运营主体因故退出全国交通一卡通运营将在所难免,如何有效地应对城市交通一卡通运营主体退出的影响已成为一卡通行业面临的迫切课题。通过研究城市交通一卡通运营主体退出的机制,笔者提出了城市发展交通一卡通的对应策略,为城市交通一卡通可持续健康发展,保护持卡人的权益提供参考借鉴。
14-16
交通企业管理杂志综合信息

2019年国家铁路局工作会议召开

摘要:2018年12月27日,国家铁路局召开2019年工作会议。国家铁路局坚决贯彻落实党中央、国务院决策部署,认真履行职责,深化供给侧结构性改革,铁路建设扎实推进,运输服务质量不断提升,运输安全持续稳定,服务国家战略作用更加凸显,全年完成铁路固定资产投资任务,中欧班列通达亚欧26个国家、累计开行突破12000列,为促进铁路事业平稳健康发展作出了重要贡献。
57-57

长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设

摘要:2018年12月19日,总投资37亿元的长江武汉至安庆段6米水深航道整治工程全面开工建设。工程建成后,武安段386.5公里的航道最低维护水深将由现在的4.5米提高至6米。据悉,工程建成后,武汉至安庆段航道可实现13000吨级内河船舶、10000吨级江海船舶常年直达武汉,极大提升武汉长江中游航运中心及沿线港口的辐射能力,促进江海联运发展及口岸功能提升,为湖北自贸区建设和长江经济带发展提供更为强劲的航运支撑。据测算,该工程对沿江区域GDP的增长贡献约458亿元,综合经济效益2767亿元。
104-104
交通企业管理杂志创新策划

杭州湾跨海大桥运营管理模式的经验与启示

摘要:作为我国特大型交通基础设施之一,杭州湾跨海大桥工程规模大,施工难度大,技术含量高,经过近10年运营管理探索,已经获得了一系列重大荣誉。如全国首批公路养护最高荣誉“中国公路养护工程奖”、浙江省高速公路养护管理考核“八连冠”、浙江省首个“五星级文明服务区”、全国交通系统“企业文化优秀单位”、宁波市企业文化“五个一工程”样板单位等。
23-25

“1234”党建工作法的实践与思考

摘要:近年来,秦皇岛港股份有限公司第二港务分公司(以下简称“二公司”)着力探索国企改革与国企党建同向而行、双向融入的有效路径,目前已初步形成了“以改革强党建、以党建促改革、统筹推进改革发展”的党建新局面。一、公司背景党的十九大指出,我国经济发展已经进入了一个新的时代,由高速增长阶段转向高质量发展阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构和转换增长动能的攻关期。
34-36
交通企业管理杂志研究探讨

公共交通引导湖南省新型城镇化发展研究

摘要:“十三五”时期是我国新型城镇化发展的关键时期。城市公共交通引领城市建设发展潮流,公交引导城市发展已在国际大城市中得到有效验证,通过公交都市的建设,实现城市的人畅其行、车畅其流。国际城市的成功经验表明,城市公共交通在优化城市空间布局、促进新型城镇化发展中发挥着重要的引领作用。笔者以湖南省为例对公交引导新型城镇化发展问题予以探讨。
46-49

航空公司航班正常管理模式浅析

摘要:随着全球社会经济的发展,航空业已经在国民经济活动中起到越来越大的作用,航班正常率一直是评价旅客服务品质的重要标准之一。如何提升航班运行效率,解决航班延误问题,也成为目前民航业的重点研究课题。
61-63
交通企业管理杂志交通技术

提升道路改造工程施工期间交通组织后评估

摘要:城市道路提升改造施工期间,对既有交通和周边区域的影响较大,合理完善的施工期间组织方案是项目有序推进、区域交通有序运行的保障。而准确的交通组织方案后评估可提供及时有效的基础支撑,及时滚动地调整交通组织方案,有利于城市道路项目施工期间城市交通实行平稳运行。笔者结合杭州市西湖区西溪路改造施工期间交通组织后评估进行分析。
75-77
交通企业管理杂志交通建设

中山市主城区公共停车场布局分析及建议

摘要:现代城市居民出行越来越依赖于小汽车,小汽车的发展为人们的生产与生活带来了极大的便利。在此背景下,停车设施的供应对改善交通环境、提升城市运行效率和促进社会经济发展具有非常重要的作用。2016年底,广东省中山市小汽车拥有量约为85万辆,比上年增长19%。中山市现有45个路外公共停车场,共4802个泊位。小汽车的增长带来了道路交通拥堵、停车设施不足、交通安全和环境污染等一系列的问题。公共停车场布局不应单纯以满足停车需求为目标,要以城市停车发展战略和策略为指导,综合考虑城市功能布局、道路交通运行情况和公共交通发展等多目标的要求;应以停车需求和停车场数量缺□为依据,在当前停车热点区域适度增加停车设施,主要分布在历史城区、老旧居民小区、医院、公园、办公、综合商场、市场和交通换乘枢纽等区域。
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交通企业管理杂志交通教育

谈项目设计总体应注重培养的职业素质和能力

摘要:项目设计总体是设计项目的技术负责人对项目各阶段总体设计工作负全责,对勘察工作和计划实施等负全责。项目设计总体既是项目的主要设计者,又是项目勘察设计的组织者,对设计文件的总体性、完整性、统一性和合理性负有总的责任。因此,项目设计总体需要在设计工作中不断培养良好的职业素质和综合的职业能力,具备下列职业素质和能力才能成为一名合格的项目设计总体。
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交通企业管理杂志默认

内河航运技术湖北省重点实验室第一届学术委员会第五次会议召开

摘要:2018年12月28日,内河航运技术湖北省重点实验室第一届学术委员会第五次会议在武汉理工大学召开,学术委员会主任委员、中国工程院朱英富院士,学术委员会委员,武汉理工大学刘祖源副校长,科发院、航运学院和重点实验室相关人员出席了会议。
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交通企业管理杂志网友评论

guangud** 的评论:

第一次投了这个杂志,选择了这个杂志,真的出乎意料,超级快,编辑和审稿人都很负责,8月10号投了这个杂志,经过两次小修,8月23号确定录用。很感谢这本杂志。

2019-10-10 16:57:24
hanyiyu** 的评论:

交通企业管理杂志审稿速度很快,一个月多一点专家意见返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,个人感觉效率很高,评审意见中对论文的一些细节都提出了很严谨的要求。

2019-09-05 10:00:01
jinghua** 的评论:

交通企业管理杂志坚持质量第一,审稿严,老师非常和蔼,回复速度很快,措辞很客气,审稿速度很快,论文初投被拒,但是给了很详细的修改意见,修改后,正在发回重审,祝好运!

2019-08-12 16:32:17
jiangxi** 的评论:

第一次写文章,老师建议投交通企业管理杂志,投的时候很害怕,抱着试试看的态度,结果审稿很快,编辑和审稿人都很负责任。总的来说,是个效率很高的杂志。

2019-07-26 15:09:56
hfghndg** 的评论:

投稿后1个月收到录用通知,感觉速度不错。中途给编辑部打过一次电话,问是否收到稿件,交通企业管理编辑还是很热情,发邮件也会在第一时间回。太高兴了,就这样吧!真心不错

2018-02-09 15:04:03
rashzj_** 的评论:

半夜投的交通企业管理,5天后收稿后就直接送外审了,两个外审专家各用1个礼拜时间,刚好半个月通知修改,修改了几天,再次外审又5天,从投稿到录用刚好1个月多一点,够快。

2018-01-15 09:06:21
dhjnbg_** 的评论:

其实,我觉得很多时候,你投中文的稿件,关键是要看你是否已经尽到了自己的最大努力。如果你自己很认真了,那么你就会发现其实很多东西并不是那么困难的。积极向上的心,加上一颗永不放弃的心,那么你就会更加成功。

2017-12-28 09:38:30
pahzju_** 的评论:

交通企业管理编辑部老师人很好,声音很亲切,据说审稿专家大部分是院士博导级别的人,审稿意见很专业也很有挑战性,审稿返回意见也很及时,投稿2周内收到退修意见,隔了1周上传退修稿,然后再次外审,隔了几天,编辑部复审,然后主编终审,然后编辑加工(录用),还是挺开心的。

2017-12-12 16:49:19
czkiuy_** 的评论:

个人觉得交通企业管理目前有向好的趋势,编辑很NICE,校稿的时候编辑还主动电话联系我一起讨论,非常负责而且很高效!如果是一篇较好的文章,又要求是国家级期刊的话,投这里比较好!

2017-11-27 16:20:18
mzhuik_** 的评论:

编辑给安排的第一个审稿人未能审稿,几天后更换了新的审稿人,换了审稿人一切速度都提上来了。另外编辑对文章的审核很严格,修订也很认真。大家快踊跃投稿吧。

2017-11-08 08:59:01
wieush_** 的评论:

第一次在学术之家买书,杂志很喜欢,是正版,物美价廉,性价比超高。另外订阅后还能免费快递。客服服务态度也很好,我非常满意,在学术之家订阅杂志真是太轻松了,我下次还要来。

2017-10-10 11:44:47
ishzkx_** 的评论:

交通企业管理是我最喜欢的杂志之一,多年看了,一如既往的喜欢,是一本很靠谱的杂志,东西很好,物流也快,是正品,这样的价格订到,超值,不错不错。而且客服态度不错,满意。

2017-09-05 08:48:38
sssssss** 的评论:

很喜欢的一本杂志,书里面的内容很精彩,图片和文字搭配的很好的,卖家的服务态度也很好的,讲解的很仔细的。卖家发货快,物流也很给力,物超所值,喜欢的可以下手。

2017-08-30 09:40:10
wentian** 的评论:

书籍很好,内容经典、耐看,意义深刻,看完之后感想很多。学术之家送货一向都比较准时,快递小哥态度不错,包装也比较完整,习惯性的每次都在学术之家上订书,不会让我失望。赶上有活动的时候下单更爽,继续保持啊.

2017-08-18 14:41:14
monica** 的评论:

编辑部工作效率比较高,而且态度很好,邮件回复很及时。审稿速度还可以,审稿专家意见很中肯,对文章见解独到!修改很认真!对提升文章质量帮助很大,希望该杂志越办越好!

2017-07-10 10:46:38
erwei** 的评论:

我命中了一篇,感觉审稿人的意见还是比较到位的。有一个审稿人对我这篇文章提出了质疑,我就从理论上进行分析,并引用一些文章来佐证,就这样过关了!

2017-06-14 09:46:55
周渝民** 的评论:

交通企业管理杂志审稿速度杠杠的,2016年6月2号投的,6月26号通知修改,7月18号直接录用。专家的意见挺中肯,对文章帮助很大。编辑部态度也不错,有问题必回邮件。很是热情。非常不错的期刊!

2017-04-17 16:22:05
qingqin** 的评论:

交通企业管理的编辑和审稿人还是很耐心的,修改的几次意见包括论文本身需要添加一些创新性的文献,按照意见做了小小的改动,同时对我的专业术语提了很多次意见,做了反复修改,还是很感激的!希望这个杂志能越办越好!

2017-03-20 11:25:32
  • regan**: 编辑认真负责,每次修改稿的时候都会细致到每个细节点上。真的很敬业哦!
    2017-04-10 10:13:10
dondomi** 的评论:

个人感觉主编和编辑在努力改变这个期刊的不足!在这个以文章论英雄的年代,相信这个期刊还是对很多人有好处的。另外文章有新的东西,易被录用!!

2017-02-27 10:41:25
jilongp** 的评论:

交通企业管理杂志的审稿周期还是比较短的。审稿流程也很规范。编辑部很负责,20天内给了审稿意见,小修了之后就直接接收了,编辑部排版,校稿时还特意打电话过来确认,非常的敬业!最后,这次被收录也离不开审稿老师中肯的意见。必须赞一个

2016-06-13 09:44:02
shilou** 的评论:

交通企业管理杂志审稿比较快,一般情况下会让你推荐的审稿人进行审稿,审稿很仔细,很认真,太认真,提的问题挺好的。交通企业管理杂志的专家现在对文章质量把关更加严格了。

2015-12-16 15:59:41
shatong** 的评论:

交通企业管理审稿速度挺快,从投稿到出结果时间1个月左右。但是审稿过程不是很详细、透明,根本看不到审稿专家给的意见,只是最后由主编给意见,版面费比较贵。

2015-10-09 17:09:30
canlei** 的评论:

投稿到发来审稿意见正好一个月,修改后一周,答复录用。写时找不到具体的格式要求。感觉挺容易中的,只要有点创新地方就可以了,审稿速度还算快的吧。建议大家投稿

2015-09-09 17:38:23
yuhan** 的评论:

7月3号给了外审意见并通知退修,上传修改稿件后,8月6号完成了专家复审和编委终审,稿件变为“录用上传最终定稿”,投稿周期两个月左右,交通企业管理效率还算可以。

2015-08-28 16:12:30
  • duojiu**: 杂志审稿速度较快,而且编辑工作负责,校稿非常细致。
    2017-01-23 15:51:51
kzsls** 的评论:

投稿后五天就通知提交协议,然后一个月零两天通知修改,两个小修一个不推荐发表,其实不同意发表的审稿人也没有提什么大的问题,比较好修改,所以编辑给了大修。修改了一周零两天提交修改稿,12天后直接接受。

2015-02-25 15:26:00
kfyy** 的评论:

当初听同学说交通企业管理杂志挺快的,果断就投了,结果。。。。。。初审一个月。。。。。说是编辑出差了,一直没时间审;好不容易初审过了,通知缴费的10分钟之内我就把钱汇过去,期待能外审快一点,可是。。。。。。。。漫漫的等待,又一个月,中间催过两次稿,除了状态增加一个外审之外,其他什么都没变,估计我做的东西不好找审稿人吧,可是符合这个期刊的投稿范围啊,指着这个文章毕业呢,其他文章也都没消息,真心觉得自己运气真的很不好,,小概率成事件都发生在我身上了。

2015-02-25 09:37:39
ta1012** 的评论:

投稿时间:2014/10/23 编辑意见:2014/11/26 稿件状态:退后重投 。投稿后一个多星期一直处于“新到稿件 ”状态,兑付审稿费后才开始进入“评审”状态,一个多月后反馈,评审意见很笼统,貌似仅一个人审,没有建设性意见。可能是现在的水平也就如此,评审意见无益于稿件修改和写作水平的提高,建议盆友投稿慎重。

2014-12-03 09:12:12

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