港口企业节能减排发展模式探讨
摘要：近年来，我国港口将资源节约和环境友好理念融入发展过程中并取得了一定的成就，这对于转变港口发展方式、调整经营结构、推动节能减排工作、实现港口可持续发展具有非常重要的意义。发展低碳经济、推进节能减排，是港口转变发展方式、提高竞争力、推动结构调整的内在需要，也是提高企业效益、加快企业发展的最好方法。当前，节能减排已经成为行业管理部门和港口企业极其重视的现实问题。一、港口节能减排发展现状1．工作状况目前，我国港口的节能减排工作是由多方面协同推进的。政府主管部门制定节能减排标准和法规政策，谈国际港口协会环保船舶指数的战略影响
摘要：国际港口协会（the international association of portsand harbour，IAPH）于1955年11月7日成立，总部设在日本东京。作为非盈利性、非政府组织，其宗旨是“世界港口带动世界贸易，世界贸易营造世界和平”，其工作职责是“制定保护港口权益的政策措施，保障成员港在政府间及有关国际组织中的合法权益，加强与同船东、港航界及同港口相关团体的合作，促进港口进步，搞好港口服务工作。”1APH的最高权力机构为理事会，主要任务是制定各项政策，组织两年一届的世界港口大会。IAPH目前有90个国家或地区的大约230个港口会员单位。创新管理并购整合打造实力新粤运
摘要：成立于1997年的广东省汽车运输集团有限公司（以下简称省汽运集团）是交通运输部、广东省交通运输厅、广州市交通委员会的重点联系企业，是交通运输部首批评定的道路客运一级资质企业，现为广东省交通集团有限公司（下称省交通集团）的全资子公司。刚刚过去的“十一五”对于省汽运集团来说意义重大。5年来，省汽运集团紧紧围绕省交通集团汽车运输发展战略，全力推进科学发展，积极应对国际金融危机冲击，抓住市场机遇实施并购重组，着力进行资源整合，实现了企业经营规模、竞争实力、品牌形象的长足进步和较大提升，燃油税改革后道路货运企业经营策略再回顾
摘要：一、燃油税改革综述1．国外燃油税概况目前，世界上有130多个国家开征了不同名称的燃油税，其中美国的燃油税政策出台最早。为了节约能源和保护环境，美国各州从1929年开始征收燃油税，采取联邦政府和州政府两级征收体制，大部分州在燃油消费税的基础上还要加收附加销售税。同时，政府部门、学校、军队、农业发电厂、航空公司以及非公路交通运用者减免燃油税。1997年，美国联邦政府提出开征“一个以车辆重量和里程为导向的公路税收结构，即所谓重量里程税系列”来代替燃油消费税，聊城交运集团转变企业发展方式的实践
摘要：山东聊城交通汽运集团有限责任公司（以下简称聊城交运集团）始建于1950年。改革开放以来，特别是企业改制以来，为适应由计划经济体制向社会主义市场经济体制的转变，聊城交运集团积极推进发展思路、经营结构、发展模式、经营体制和管理方法等方面的创新，促进了企业发展方式的转变，创造了企业发展新的辉煌。截止2010年底，企业总资产已达13．5亿元，实现年收入14．9亿元、年上缴利税1．25亿元。2010年，聊城交运集团相继荣获“交通运输部重点联系道路运输企业经济运行分析工作先进单位”、“全国交通运输文化建设示范单位”、“全国道路运输百强诚信企业（2010年）”等20多项荣誉称号，合理统筹资金使用提高港口整体效益
摘要：秦皇岛港作为我国北煤南运的主枢纽港、世界最大的煤炭输出港和散货港、中国北方综合性国际贸易口岸，为我国经济建设发挥着重要作用。目前，秦皇岛港已发展成为集煤炭、杂货、油品、集装箱装卸生产于一体的综合性港口，在国际港口的综合竞争力不断增强。在秦皇岛港不断发展壮大的同时，港口对内、对外投资规模以及投资力度也在不断加大，因而对货币资金的需求也就越来越大。在这种情况下，港口集团要保证提供充足的现金流，就必须合理统筹资金使用，并合理配置现金流量，从而保证生产的顺利进行并提高资金使用效率。港口集团管控模式创新实践
摘要：随着港口集团区域化、多元化发展及产权改革的不断深入，港口集团的规模也在不断；『士大，港口集团内部企业管理的复杂性极大增加，这对港口集团管理也提出了新的课题。为此，笔者结合大连港集团发展实际对集团管控模式创新进行探讨研究。一、集团管控模式存在的主要问题1．新的战略目标与旧的管理模式不匹配目前，大连港集团的组织架构和管理模式是典型的直线职能制，在集团化管理、专业化经营的总体改革框架下，虽然经过前几年的专业化建设，一些权利下放到专业公司，但从整体上看，较多的日常经营决策权还是集中在高层和职能部门。基于平衡计分卡的道路客运企业可持续性运营体系研究
摘要：随着高速铁路运输网络逐渐形成，铁路客运便捷、快速、安全、舒适的比较优势不断显现，道路客运市场格局已在悄然改变。另外，随着生活水平和消费品位的提升，人们对产品和服务的需求也从“量的满足”转向“质的追求”。在此背景下，如何制定合理的发展战略，建立企业可持续运营体系，在提供高品质运输服务的同时实现经济效益和社会效益最大化已成为道路客运企业必须面对的重要的问题。基于此，笔者从平衡计分卡角度出发对道路客运企业可持续运营体系做一探讨。创新客运企业车辆采购模式提高车辆采购决策水平
摘要：一、施行“低成本、高效率”的客运企业车辆采购管理的背景1．在节能减排大环境下，可持续发展战略促进了公路客运的发展，加快了车辆更新速度长途客运属于公共交通，具有效率高、人均油耗低、污染少等特点，是国家重点鼓励和优先发展的运输方式。在节能减排和可持续发展的大环境下，江西长运股份有限公司（以下简称江西长运）实行老旧车辆更新管理制度，规定营运车辆营运5年就下线，保持较高的车辆新度系数，加速车辆更新速度，淘汰原有高耗能车辆设备，调整运力结构，逐步提高装备技术水平，提高车辆的排放标准，道路运输企业推行全面质量管理新探
摘要：一、行业背景和发展要求随着铁路路网的逐步完善和动车组的大量开行，铁路客运产品日益丰富，其竞争力越来越强，对道路中长途客运的压力也越来越大；出租车、“黑车”、私家车等对道路短途客运同样带来了不小的；中击。近年来，道路运输行业内兼并收购浪潮风起云涌，企业间的竞争日益加剧，在新的大交通格局中，铁路、公路、航空等运输方式将重新定位和分工。从道路运输企业内部看，客运经过多年的快速发展后进入了低增长阶段，而货运（物流）等其他业务仍处于缓慢增长阶段。在当前一些企业的承包经营、粗放管理的经营模式下，对加强交通运输行业驾驶文化建设的思考
摘要：驾驶文化是交通运输行业驾驶员精神面貌的具体体现，是广大驾驶员的价值取向、理想信念、道德品质、思维方式、行为规范、业务技能、兴趣爱好等各方面的综合反映。引导驾驶员文明驾驶，是适应新形势、新任务对交通运输行业的客观要求，是创造安全、和谐交通运输环境的重要内容，对推动交通运输行业创新发展有着重要的作用。一、交通运输行业驾驶文化的特征1．系统性驾驶文化包括交通运输企业驾驶员队伍全体员工正确的价值取向、高尚的职业道德、过硬的专业素质和文明的行为规范等诸多方面。这些因素不是孤立存在的，案例环保文化建设中的作用初探党组织在管道工程施工企业
摘要：近年来，管道工程施工安全环保事故频繁发生，因此搞好管道工程施工企业的安全环保管理至关重要。安全环保文化注重人的观念、道德、伦理、态度、情感、品行等深层次的人文因素。因此，企业应通过教育、宣传、监督检查、奖惩和刨建群体氛围等手段，不断提高管道施工企业职工的安全环保意识，从而使职工从被动执行状态转变成主动自觉地按照安全环保要求采取行动，即从“要我安全”转变成“我要安全”。而在这项工作中企业党组织处于重要的地位，因而有必要对党组织在管道工程施工企业安全环保文化建设中的作用进行探索。充分发挥工会作用促进企业和谐发展
摘要：江苏盐阜公路运输集团有限公司始建于1958年，2004年10月按照国有资产存量入股、民营资本增资扩股的形式改制为投资主体多元化的有限责任公司。公司现有资产8.3亿元，在岗员工6000名，拥有营运车辆2000多台，客运班车通达全国25个省、市、自治区，是道路运输国家一级资质企业。2010年，公司完成营业收入4．02亿元，实现利润4561万元，缴纳税费2912万元。该公司在促进企业和谐发展的进程中，工会充分发挥民主、维权等方面的作用，全心全意为广大职工服务，先后获得省市“模范职工方家”的称号。“零库存”管理思路浅谈
摘要：当前长距离输送管道施工市场竞争日趋激烈，国际市场上众多石油石化巨头同台竞技，实力与管理优势明显者占据着高端利润市场，弱势者即使争得到工程，也常常是环境恶劣，施工难度大，利润微薄。国内市场的竞争也很激烈，多家油田工建单位异军突起，奋力竞争工程份额，他们依托着丰厚的油田收入，为开拓新市场而不惜缩减利润。这对于以长距离输送管道施工为主业的企业而言，无异于雪上加霜。面对残酷的行业现状，只有进一步控制成本，压缩工期，持续提升企业经营效益，才是生存之道。相关资料表明，目前我国施工企业的工程总成本中，以EVA考核目标为契机引导国际班轮公司快速发展
摘要：经济增加值（economic value added，EVA）是经调整后的税后净营业利润减去资本成本，它反映了企业价值最大化的目标。从2010年国资委全面推行以EVA为核心的激励约束机制以来，国际班轮公司作为中央企业的重要成员，经营管理目标、方式将发生深刻的变化，由传统意义上的增加市场份额、增加盈利水平演变为增加股东价值。然而，如何在经济资本约束下理性选择有效市场，实现从规模扩张型到效益增长型的转变；如何围绕股东价值最大化的经营目标，使资本回报率和EVA同步提高，都是国际班从厦门港现状谈码头资源整合
摘要：厦门港在海峡西岸经济区经济社会发展中起着十分重要的作用，已经成为了海峡西岸经济区承接国际和台湾等地区产业转移、参与国际和地区竞争、利用国内国外两个市场的重要战略资源。笔者从厦门港口的发展现状入手，深入分析厦门港码头资源现状，探讨码头资源整合对经济发展的重要性，并研究实现港口资源整合的对策。一、厦门港的发展现状厦门港岸线资源丰富，具有无可比拟的区位优势，是我国中西部腹地与世界经济交流融合的一个重要枢纽，更是祖国大陆与台湾省交流、发展经贸的重要载体和平台，道路运输企业如何做好节能减排工作
摘要：节能减排是当今世界各国共同的奋斗目标，也是我国科学发展观的具体要求。我国石油资源短缺，能源利用率较低，汽车尾气污染严重（70％的空气污染物是汽车排放）。道路运输企业耗能大、尾气排放多，如何做好节能减排工作是目前必须面对的重要课题。面对日益紧缺的石油资源和环境状况，道路运输企业应认清形势，居安思危，树立全体员工节能减排意识。汽车的燃油经济性不仅取决于发动机效燃油消耗率、汽车行驶阻力及汽车传动效率，还与车辆技术状况、驾驶操作方法以及运行条件和实载率等密切相关。根据技术与经济相结合的原则，陕北黄土湿陷灾害及处治措施
摘要：湿陷性黄土广泛分布于我国西北、华北及黄河中游地区，其中以黄河支流渭河、泾河河谷地区分布范围较大。陕西省关中平原及关中平原以北、榆林地区以南是湿陷性黄土的主要分布地区。湿陷性黄土的分布给公路建设及养护带来了很大的难题，同时造成了大量的经济损失。一、湿陷成因湿陷性黄土发生湿陷的原因很复杂，其湿陷过程是一个很复杂的物理、化学变化过程。湿陷的发生是由土壤内部固有的特殊因素和外界适当条件共同作用的结果。黄土湿陷的原因可以分为内因和外因两类。
