交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2008年第07期杂志 文档列表

交通企业管理杂志综合报道

制度保障 精神铸就——重庆市道路运输管理局积极支援四川抗震救灾工作1-2

摘要：“5·12”四川汶川大地震发生后，重庆市道路运输行业在市政府组织指挥下，第一时间迅速动员调集200台客货运输车辆奔赴震区。5月14日，重庆市运管局在成都十陵车站设立重庆抗震救灾运输车队指挥部，负责一线指挥协调工作，由此拉开了重庆市大规模运输救援行动的序幕。截止6月20日，重庆共出动客车298辆，转运人员10950人·次；出动货车1707辆·次，运货总吨位10136吨，为抗震救灾提供了强有力的支援一。

联得上 调得动 过得硬——重庆交运集团在抗震救灾中全力发挥骨干作用3-4

摘要：5月12日，四川汶川发生8．0级地震，在这场前所未有的特大灾难面前，川渝一家亲，重庆交通运输控股（集团）有限公司（以下简称交运集团）作为重庆市重点交通运输企业，勇挑国有企业的社会责任，发挥国有企业在社会重大事件中的应急保障能力，于第一时间迅速安排组织人员、车辆投入到抗震救灾工作中，用生命、忠诚和责任谱写了一曲抗震救灾的乐章。回顾交运集团圆满完成支援四川抗震救灾运输任务的过程，可用9个字来概括：“联得上、调得动、过得硬”。

众志成城 抗震救灾——重庆市公交控股集团支援四川灾区抗震救灾工作回顾5-6

摘要：5月12日，四川汶川地震发生后，重庆市公交控股集团发扬勇于奉献、擅打硬仗的优良传统，一方面以振奋的精神、周密的工作抓好公交安全营运工作，另一方面以迅速的行动、密切的配合全力以赴义务支援四川灾区，在重大自然灾害面前谱写了团结奋斗的新篇章，为确保抗震救灾运输生命线的畅通做出了贡献。

从反恐视角审视奥运期间首都地铁安全7-9

摘要：地铁是城市中的大容量快速交通工具。地铁自身的某些特点决定其容易受到恐怖袭击。在奥运会召开期间，首都地铁一旦遭受恐怖袭击，不但会造成人员恐慌，导致财产损失和人员伤亡的严重后果，而且其国际影响不可估量。因此，有必要对此进行分析，进而提出地铁安全运营对策。

奥运期间预防公共交通突发事件发生的探讨9-10

摘要：北京奥运会从2008年8月7—24日历时17天，共设有28个比赛项目、302个小项，是历届奥运会比赛项目最多的一次。本次奥运会在京比赛场馆31处、独立训练场馆41处、非竞赛场馆10几处，此外还有上百家签约饭店和几十家定点医院。据预测本届奥运会将有来自近200个国家的运动员和随队官员约17000人，另外还有技术官员约2800人，有BOB转播商、持权转播商、注册文字媒体约2．2万人，赞助商约4万人，工作人员约8万人，志愿者约10万人，观众约700万人·次。

从船公司视角看如何提升港口企业竞争力11-12

摘要：影响港口竞争力的因素较多，评价港口竞争力的理论方法也不胜枚举。从实践角度看，船公司尤其是国际知名的跨国公司对港口竞争力的评价应该具有很高的权威性。事实上，评价一个沿海港口竞争力的大小，主要就是看其对大型船公司的吸引力。大型船公司掌控着国际物流链的布局及走向，有着很强的资源支配力、很高的战略眼光和敏锐的商机捕捉能力，他们的偏好也应该是港口企业提高竞争力的着力点。

对加快甘肃农村交通发展的思考13-14

摘要：甘肃省农村人口基数大，农村人口占全省总人口的71．8％，全省农村交通90％靠公路承担。到2007年底，全省农村公路总里程达到9万公里，74．3％的乡镇通了油路（水泥路），63.7％的建制村通了等级公路，22.1％的建制村通了油路（水泥路）；全省乡镇汽车站已达到588个，行政村汽车停靠站达到3048个，乡镇通班车率达到99.84％，建制村通班车率达到86.98％。

征稿启事14-14

湖北省出租汽车发展现状及对策研究15-16

摘要：近年来，随着人民生活水平的不断提高，对出行的要求也逐步提高，出租汽车已经成为城镇居民出行的重要交通工具。出租车作为公共交通的一种特殊方式，由于其快速、便利、舒适和安全等特性，受到越来越多的短途（市内）出行者的青睐。另外，出租车作为城市公共交通系统的重要组成部分，在现代化城市建设中发挥着重要作用，出租汽车客运服务质量的好坏已成为城市文明程度高低的重要标志之一。因此，人们习惯地把出租汽车称为流动的“城市名片”。

北京奥运会对交通行业上市企业的影Ⅱ向分析17-18

摘要：根据历史统计数据，1992年巴塞罗那奥运会带来260.48亿美元的经济效益：1996年亚特兰大奥运会带采了51亿美元的总效益：2000年悉尼奥运会带来了63亿美元的收益。中国作为目前世界经济增长的引擎，2008年北京奥运会所带来的巨大商机自然引人瞩目。

交通企业管理杂志创新探索

改革改制让企业走上快速发展之路19-20

摘要：江苏盐阜公路运输集团有限公司（以下简称盐阜集团）是江苏省骨干运输企业，始建于1958年，在改革开放之初，企业转型步伐缓慢，负担不断加重，内部运行机制不活，市场萎缩，经济效益下降。1990年以后，企业步入改革轨道，逐步探索责任经营、委托经营和集约经营。1996年作为省级现代企业制度试点单位依法改制为公司制企业，2004年由国有独资公司改制为投资主体多元化的有限责任公司。回顾10多年的改革历程，实践证明，改革改制让企业走出困境，进而走上快速发展之路。

坚持不断创新是企业持续发展的关键20-21

摘要：浙江省宁波公运集团股份有限公司（以下简称集团公司）于2001年底通过整体改建设立。公司以道路客运为主业，高速、快速、旅游客运为特色，依托客运场站，物流业、车辆服务业并举。目前是国家交通运输部重点联系企业、浙江省道路运输骨干企业、宁波市最大的道路运输企业。集团公司2002年获道路运输客运一级、货运二级经营资质，2007年名列“中国道路运输企业100强”第14位、宁波市服务业50强第27位，年创利能力7000余万元、总资产10亿元，目前正接受有关证券公司辅导争取上市。

企业创新型人才培养与创新管理模式研究22-23

摘要：随着我国进入知识经济时代，在当今激烈的市场竞争中，人才显得越来越重要。人才竞争是企业在激烈的市场环境中必须面临与亟须解决的问题，能积极鉴别、培养、留住和吸引高素质创新型人才，是现代企业在竞争环境中生存与发展的关键。

谈汽车运输企业的现状及创新24-25

摘要：运输业是国民经济的一个重要基础产业部门，而汽车运输（即狭义的公路运输）更是运输业中的重要支撑，其发展水平的高低直接影响到整个国民经济发展。经过改革开放30年的不懈努力，我国汽车运输业有了很大的发展，运输能力也有了较大增长。但从目前来看，我国汽车运输企业的基础作用远没有充分形成。汽车运输企业面临铁路、民航、水运等运输企业发展的严峻挑战，汽车运输企业要想在这种激烈的竞争中立于不败之地，就必须创新，否则企业就难以生存和发展。

创新思路 增强思想工作渗透力26-27

摘要：在当前改革开放不断深化、社会主义市场经济深入发展的条件下，经济体制、思想观念、社会结构发生了深刻变动，各种社会矛盾多发凸显，给交通队伍建设也带来了许多新情况和新问题。做好新时期交通队伍建设工作，必须进一步创新工作思路、工作方法和工作机制，增强新形势下思想工作的渗透力。

企业发展创新与供应链管理27-28

摘要：供应链是一种创新的产业构筑方式，它赋予一种新的产业形态。供应链是以网络信息技术纽带建立起来的，是虚拟经济的一个典型应用。供应链管理关注企业内部问题，但重点是解决企业间的管理问题，因此供应链管理是对参与顾客价值创造和需求满足的原材料商、制造商、销售商等企业形成的串联系统进行规划、设计、组织、营运的活动和过程。

关注节能减排 建设生态道路运输业29-30

摘要：党的十七大报告高度关注了生态问题，整个报告中先后有12次提到了“生态”一词，报告中明确要求“生态文明观念在全社会牢固树立”。因此，构建生态道路运输业也是贯彻落实十七大精神的必然选择，是道路运输行业落实科学发展观的需要，是实现全面建设小康社会目标的新要求，也是促进国民经济又好又快发展的迫切需要。

价格策略在“一运快客”品牌线路上的运用30-31

摘要：如果说，在市场经济发展的初始阶段，搞企业还可以凭借胆量与运气在“乱中取胜”赌一把，那么，在市场经济日臻完善、市场竞争更趋激烈与残酷的知识经济时代，企业要想掌握市场主动并始终立于不败之地，就必须运用科学的理论和符合市场运作的策略模式。洛阳一运集团公司经营洛阳至西安“一运快客”品牌线路就是管理经济学价格策略理论在企业经营决策中成功运用的结果。