交通企业管理杂志 部级期刊

交通企业管理 2007年第03期杂志 文档列表

交通企业管理杂志焦点

运政执法 任重道远4-6

摘要：随着我国道路运输业的发展，道路运输执法问题逐渐成为一个社会热点问题。道路运输执法行为直接关系到广大人民群众的利益，关系到和谐社会的建立，如果处理不当，很可能会发生暴力抗法事件，造成严重的社会影响。《中华人民共和国道路运输条例》（以下简称《条例》）是道路运输管理执法人员进行监督检查的准则，任何执法人员都不得违反，否则就得承担相应的法律责任。

道路运输行政执法规范化研究7-8

摘要：浙江省人民政府在关于《“十一五”时期我省道路运输业发展的若干意见》中，对全省道路运输管理机构提出了“落实行政执法责任制，继续推进行政执法规范化，统一执法尺度，规范自由裁量权”的要求，推进道路运输行政执法的规范化，已经成为各级运管部门当前和今后一段时间内的一项重要工作任务。笔者就此简要分析绍兴市道路运输行政执法工作的现状、存在的问题和解决的对策，以期抛砖引玉，促进道路运输行政执法规范化活动的深入进行。

构建和谐高速公路警路联合执法体系实践与思考9-11

摘要：高速公路警路联合执法体系，是指高速公路交通、公安交警两个行政执法部门，根据管理实际，按照各自的职责范围，建立联合执法、联合办公、联合审批、联合宣传、联动执勤的日常工作机制，是一种常态化、规范化、制度化的管理体系，是一种行政手段的延伸，是一种执法模式的创新。

运政执法如何坚持“以人为本”的人性化原则11-12

摘要：党中央把“以人为本”构建和谐社会的执政理念上升到巩固党的执政地位的高度。那么，作为行政执法的组成部分——运政执法，如何坚持“以人为本”，为构建社会主义和谐社会而做出应有的贡献呢？

机动车致损交通事故归责原则适用问题探讨13-15

摘要：《中华人民共和国道路交通安全法》已于2004年5月1日起正式实施，在交通事故责任方面“人以为本”，重点保护行人，非机动车的权益是该法的一个突出特点。但在执法实践中，有关侵权责任归责原则的理解和过错相抵的适用问题还存在不少争议。

我国公路路政管理中的问题及对策探析15-16

摘要：我国公路路政管理，是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律，法规，规章的规定，为保护公路，公路用地，公路设施（简称路产），维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。

交通企业管理杂志专题报道

我国交通运输立法发展之回顾17-19

摘要：在法制的轨道上实现交通良性发展，真正让交通这一基础性产业为国计民生发挥应有的作用，这在贪污治国气氛越来越浓厚，国人建设法治社会努力越来越积极的中国，自是势不可逆。

论思想政治工作与公路文化建设19-21

摘要：现在，有人认为公路思想政治工作就是抓公路文化建设，公路文化建设就是抓职工思想工作。笔者根据长期在公路基层从事思想政治工作的经验与体会，对思想政治工作与公路文化建设谈点浅见。

交通企业管理杂志管理创新

长航集团债转股博弈分析22-23

摘要：长航集团是国务院批准的全国首批57家试点集团之一，是全国最大的内河航运集团。半个世纪以来，长航集团作为国有特大型企业，先后妥善安置了10万余人就业，绝对主导着长江流域的水路运输市场，保障了长江沿线钢铁、发电、石化企业的运输需求，稳定了运输市场价格，在国家经济社会生活中始终发挥着重要作用。但同时也应该看到，长航集团背负着巨额债务，造成亏损严重，“九五”期累计亏损10．1亿元。巨额的债务严重威胁并制约着长航集团的生存和发展。

全面预算管理在港口企业中的运用23-24

摘要：市场经济条件下，港口企业之间处于激烈的市场竞争状态。全面预算管理作为现代企业内部控制的主要方式，是实现企业资源优化配置、增强企业核心竞争力的有效手段。但港口企业的货源情况、费收标准和投资政策很大程度上受宏观经济环境和国家调控政策的影响，港口吞吐量水平、利润水平、投资规模乃至筹资方案都具有很大的不确定性，加之预算控制手段不够科学，考核约束机制不甚健全，使全面预算管理面临着种种困境。因此，港口企业应在全面预算管理中逐步落实“五个结合”，将预算管理与企业制度建设，预算编制与执行、分析、考核和落实经济责任紧密结合起来，为港口经营和发展提供有力的财务保障。

交通企业管理杂志大交通

对民营资本投资轨道交通建设的思考25-26

摘要：轨道交通指的是在经济发达、人口稠密的城市里营运有序、快速及时、可达性好、客运量大且衔接合理的公交化轨道客运系统。随着经济的飞速发展和城市化进程的加快，我国轨道交通建设也取得了迅猛的发展。在“十五”期间，我国轨道交通建设投资达到2000亿元人民币，建成了大约450公里的轨道交通路线。然而，由于我国轨道交通的融资模式仍然以政府投入为主，投资主体的单一性往往造成建设资金落实不到位、建设时期长，阻碍了轨道交通的进一步发展。与此同时，由于民营企业迅速崛起，大量民营资本正寻求更具稳定性、收益好的项目进行投资。在这样的形势下，如何吸引民营资本参与到轨道交通建设中，逐步实现由单一投资主体过渡到政府主导下的包括民营资本在内的多元化投资主体广泛参与的格局，已成为必须面对的现实问题。

出租客运构建和谐行业的实践与思考27-28

摘要：据不完全统计，目前全国共有出租汽车约107万辆，年客运量达80多亿人次。100多万出租车驾驶员每天直接为社会的各个阶层提供出行服务，已经成为一个不容忽视的庞大社会群体。

交通企业管理杂志风险管理

试析机动车交通事故责任强制保险29-30

摘要：一、实行交通事故责任强制保险的必要性 1894年，第一辆汽车在英国诞生，1895年，第一张汽车责任保险单，也是第一张汽车保险保单在英国出现，可见，汽车保险与责任保险是密不可分的。机动车辆数量增加，交通事故不断发生，为了更好地保护交通事故受害人的权益，1927年美国马萨诸塞州最早实行了强制汽车保险制度。1930年英国的《道路交通法》也规定了强制第三者责任险。德国、法国和亚洲的日本、新加坡等国家也随后规定了汽车强制保险制度。目前，大多数国家和我国的香港、澳门和台湾地区均实行了机动车强制俱呤制帝．

道路客运挂靠车安全管理障碍浅析31-33

摘要：一、基本资料 本文以某一国有大型道路运输企业的挂靠车情况作为论证的基本资料。

道路运输企业挂靠经营与安全管理33-34

摘要：车辆挂靠经营是道路运输企业继“车辆产权转让经营”、“单车股份合作、产权转让（租赁）经营”等经营模式后而出现的一种新的经营方式，也是目前大部分道路运输企业普遍使用的经营形式。这一经营形式能有效降低企业筹资购车所带来的经营和管理等方面的风险，但由于挂靠经营在实际经营管理过程中显得较为粗放，且车辆成份比较复杂，这又给企业的安全管理带来了难度和风险。

交通企业管理杂志观察思考

国外自由贸易港的运作与监管模式35-36

摘要：一、国外自由贸易港的运作模式 1．国外自由贸易港的基本特征与功能 自由贸易港，也称自由港或自由贸易区。自由贸易港是指一国政府在本国的某些主要港口和周围区域设定的封闭地带，实行区别于国内其他地区的贸易和投资便利化政策而建立的经济特区。

发展农村客运之我见37-38

摘要：党的十六届五中全会作出建设社会主义新农村的重大战略决策，深刻反映了全面落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的时代要求。农村道路客运是社会主义新农村建设的重要内容，也是社会主义新农村建设的重要保证。

对构建和谐收费公路的几点思考39-39

摘要：十六届六中全会通过了《中共中央关于建设社会主义和谐社会若干重大问题的决定》，该决定明确了今后一段时期构建和谐社会的方向、目标、措施，对构建和谐社会将起到十分重要的作用。公路收费站是依据国家的法律、法规，经省级人民政府批准设立的，主要任务是依法征收车辆通行费，为公路建设和养护提供资金保障。实现和谐收费是构建和谐社会的一个组成部分，主要在收好、收足车辆通行费的前提下，收费和管理要满足于构建和谐社会的需要，体现收费展示和谐、执法传递和谐、管理延伸和谐、服务辐射和谐、文化彰显和谐的宗旨。