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摘要:资产结构与资产配置是一枚硬币的正反面,互为因果。文章从资产配置的角度对全社会资产结构进行考察,发现全社会作为一个整体的理性资产配置结构与我国实际资产结构存在偏离。在此基础上,文章通过风险因子归因,发现通胀膨胀预期是影响我国资产结构的重要因素,而发展商品证券化是控制通胀风险、优化资产结构的有效手段。
摘要:《减税与就业法案》的公布打破了美国税制改革的长期停滞状态,对中国经济也产生了深远影响。文章首先分析了美国实施税改的背景和原因,进而对税改内容进行了简单阐述,然后考察了税改对我国资本流动产生的影响,最后提出两点应对策略,即继续深入扩大开放和加快税制改革。
摘要:次贷危机后我国经济增长潜力增速放缓,金融发展逐渐脱实向虚。在分析金融发展与经济增长潜力之间的循环作用机制,并归纳金融脱实向虚的原因基础上,提出金融发挥经济增长效应关键在于金融资源被配置于高生产效率领域。继而从提升金融服务实体经济功能和构建包含金融稳定目标的宏观政策框架两个角度提出政策建议。
摘要:利用复杂网络理论,以股票为节点、股票收益率绝对相关系数为边的权重建立复杂网络,并选取其中节点强度较大的股票作为成分股构建新的指数。结果表明,新构建复杂网络股票指数不仅能体现股票间的关联信息,且可以综合反映A股市场的变化情况,具有良好的稳定性。
摘要:军民融合引导基金的公共职能属性与资本的市场属性之间的“矛盾”限制了政府资本对社会资本的“引导能力”。文章着眼军民融合引导基金的投资运行过程,围绕推进军民融合科技创新成果产业化,提出把握两项战略原则、坚持三个目标属性、完善四大运行机制,即“2+3+4”军民融合引导基金投资运行优化设计方案。
摘要:利用中国27个工业行业的面板数据,采用动态系统GMM方法实证研究了研发外包对绿色技术创新的影响及企业差异。结果表明,研发外包抑制了中国工业企业绿色技术创新,但2008年金融危机以后,研发外包对绿色技术创新的抑制效应明显弱化;企业特征影响着研发外包对绿色技术创新的作用效果,在规模较大、技术复杂度较低、经济绩效较好,以及知识吸收能力较强的工业企业中,研发外包对绿色技术创新的抑制程度较低。
摘要:雄安新区建设中新能源行业缺乏科学规划,科技研发核心技术亟待突破。应当通过科学规划将雄安新区建设成为高度电气化的近零碳示范城市,完善新能源行业空间布局,鼓励新能源行业科技研发全面升级。
摘要:研究了航空公司服务创新的动力机制问题。在回顾相关研究文献的基础上,提出了航空公司服务创新的一个动力机制概念模型,并对模型中的动力类型及其相互关系进行了分析。结果表明:促使航空公司实施服务创新的是多层次动力综合作用的结果,并以此为基础对增强航空公司服务创新动力的路径进行了探讨。
摘要:基于主成分分析法构建项目导向下社会组织能力框架体系,并根据该框架体系分析发现我国社会组织能力建设存在竞争意识不足、组织机制不规范和知识管理机制不健全的问题,提出加快行政化改革、转变为项目导向型组织结构及规范知识管理机制的能力建设对策。
摘要:从组织犬儒主义的内涵及属性入手,剖析了组织犬儒主义的结构维度,指出了组织犬儒主义的相关变量,总结了组织犬儒主义的效应模型。最后,基于对文献的整体分析,从优化结构、挖掘机制、方法多样化三个方面分析不足并进行展望。
摘要:运用文献资料法、专家访谈法、逻辑推理法等方法,基于政府与市场关系视角,对我国承举办大型体育赛事组织管理模式进行研究,目前存在的主要问题:多重行政审批仍制约赛事发展、体育场馆管理体系和保障不足、办赛目的定位模糊、赛事商品价值认可程度不高等。通过借鉴国外经验,建议提高赛事市场化和专业化,以提高我国大型体育赛事组织管理水平。
摘要:美国基于中美贸易谈判、遏制中国强国发展以及主导国际经贸规则等原因,极有可能重新回到CPTPP并在多方面对中国产生重要影响。为此,中国应当积极提升自身在国际经贸规则中“塑造者”地位,提升CPTPP等亚太规则对中国的开放度和包容度。
摘要:传统经济学将地位作为经济动机的手段,而实际上地位动机一直以来就是人们的内在动机之一。在有关社会地位的研究基础上,文章提出组织中员工地位可以作为能力和努力的信号,从而降低组织的交易成本。在比较薪酬激励和地位激励的基础上,文章提出通过象征性奖励激发员工的地位竞争动机,从而将地位竞争行为纳入到组织目标系统中来。最后,分析了组织在建立象征性奖励系统时需要考虑的一系列问题。
摘要:绿色全产业链背景下供应链内部整体碳减排尤为的重要。企业单独碳减排效果要弱于供应链内部的整体碳减排效果,为此构建了供应链内部碳减排机制。首先确定供应链内部碳减排的领导者,然后确定碳减排任务分配的原则,接着分析碳减排所引致的供应链收益增加部分的分配问题,最后提出要实施“政府+供应链”的管理模式,以促进供应链内部碳减排活动的开展。
摘要:为探究雾霾污染、环境规制与经济发展质量的关系,首先构建经济发展质量的指标核算体系,然后基于2005—2016年中国重点城市群,构建动态面板模型和门槛模型,采用SYS-GMM进行实证检验,研究表明:雾霾污染对经济发展质量表现出负效应;环境规制并不能有效抑制雾霾污染;雾霾污染、环境规制对经济发展质量的影响存在空间异质性。
摘要:分析了海绵城市设施社会属性,将其分为公共设施和非公共设施两类。针对海绵城市公共设施运行维护特点,提出了“管养分离”的管理模式,以及以绩效考核为基础,奖罚结合的激励机制;针对非公共地块普遍实行物业化管理的现状,提出了非公共设施以物业管理公司为主,辅以公共设施养护公司的运行维护方案,构建了设施业主方、社区组织和公共设施养护公司参与的综合监管模式,并提出了基于运维绩效考核与“锦标制”的激励机制。
摘要:根据现代物流目标和双层规划模型的特点,研究构建了基于决策者视角下考虑基建成本、仓储成本,运输费率的上层规划模型,同时基于客户视角下考虑距离、服务质量和服务价格等因素对客户节点选择影响的下层规划模型。并采用混合免疫遗传算法,对所建模型进求解,验证了模型解决地下物流节点选址成本优化的有效性。
摘要:近年来,O2O模式逐渐成为一种新型的商业策略,为消费者提供更为灵活的购物选择。当前被广大用户群应用的模式是“线上下单,线下取货”。然而,O2O模式仍然面临一些问题,比如制造商应该何时向其零售商引进O2O模式,以及如何选择正确的收入分成比例等。为了解决这些问题,文章将O2O模型纳入传统的随机需求双渠道供应链模型,并对传统双渠道模型和O2O模型进行了对比。研究结果表明,只有线上渠道成本高于传统零售渠道成本的情况下,O2O模式对于制造商和零售商的选择才是最优的。