主管单位：中国社会科学出版社
主办单位：中国道路的现实与未来
国际刊号：--
复合影响因子：--
全年订价：¥ 120.00
国内刊号：--
审稿周期：1个月内
创刊年份：2013年
综合影响因子：--
《中国道路的现实与未来》杂志在全国影响力巨大，创刊于2013年，公开发行的年刊杂志。创刊以来，办刊质量和水平不断提高，主要栏目设置有：文献综述、研究报告、简报、专题研究等。旨在通过、研究报告和案例分析等形式，提供关于中国道路发展的最新实践经验、政策探讨和技术创新，促进中国道路交通的可持续发展。关注中国道路建设的现实问题，道路建设是中国交通发展的重要组成部分，也是促进经济发展和社会进步的重要基础。通过对道路建设中的挑战、困难和解决方案的研究和分析，提供了道路建设实践的宝贵经验，为政策制定者和交通从业者提供了指导和借鉴。
该杂志展望中国道路发展的未来。在快速城市化和经济发展的背景下，中国道路交通面临着新的机遇和挑战。关注新技术、新模式和创新理念在道路交通中的应用，探讨道路运输系统的智能化、绿色化和可持续发展。杂志上的文章为未来道路交通规划和管理提供了新思路和前瞻性的研究成果。关注道路交通领域的多学科交叉研究。道路交通的发展涉及交通工程、城市规划、经济学、环境科学等多个学科领域。通过促进学科交叉和知识分享，为道路交通领域的专业人士搭建了一个广泛交流的平台。杂志上的研究成果涵盖了技术创新、政策研究、社会影响等多个方面，为推动道路交通的综合发展提供了全面的视角。
（1）力求简明扼要并能反映文章的主题。中文文题一般不超过20个汉字，最好不设副标题，尽量不用缩略语和标点符号。英文文题不应超过10个实词，中英文文题的含义应一致。
（2）脚注中的外文参考文献要用外文原文，作者、书名、杂志名字体一致采用Times New Roman，书名、杂志名等用斜体，其余采用正体。
（3）稿件包含中文标题、摘要、关键词、正文等内容，并请在正文后附作者姓名、民族、职务、职称、单位、地址、联系电话和电子邮箱等信息。
（4）中文摘要包括“研究背景、目的、方法、结果和结论”5个要素，内容尽可能详细，即应写出论文的重要研究背景，主要研究目的，解决问题的主要方法、过程及主要结果和结论，重点描述研究中的创新内容。
（5）获基金资助的论文，应标识注明基金项目名称及基金项目编号，应按有关部门规定的正式名称填写；获多项基金资助的应依次列出。
（6）主题范围：我们鼓励投稿关于中国道路建设与发展的学术研究论文，包括但不限于道路规划与设计、交通运输系统、道路交通安全、智能交通技术、公路工程与建设管理、交通政策与法规等。也可涉及道路网络与城市化、环境可持续性、交通与经济发展等道路领域相关的议题。
（7）内容要求：投稿应具备明确的研究目标和可行性，有系统的论述结构，论点明确。可以包括引言、研究方法、数据分析、案例研究或实证研究、结论等部分。请确保论文具有学术深度和科学性。
（8）数据与证据：如有引用实证数据、调查研究成果和案例资料，请提供准确的数据来源，并注明出处。鼓励使用图表等形式直观展示数据，并提供简要的解读说明。
（9）参考文献：请在适当的地方引用他人观点、研究成果和相关的文献，并注明出处。鼓励引用最新的学术著作和研究成果。
（10）编辑要求：请使用准确规范的中文表达，注意语句的凝练性和逻辑性。避免使用过于复杂的长句和生僻词汇。
中国道路的现实与未来是一本由中国道路的现实与未来主办的年刊，期刊级别为部级期刊，预计审稿周期为1个月内。
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