摘要:从2006年7月1日起,我国再次降低了汽车的进口关税税率,整车降至25%,零部件降歪10%。经过六次降税,我国加入WTO时关于降低汽车关税的承诺已履行完毕,取消了对进口汽车的高关税贸易壁垒和非关税壁垒。这意味着我国汽车市场进入全面开放的新阶段。将有更多的外国汽车及厂商进入,我国汽车业将面对更加激烈的竞争。对此,我国的汽车工业如何获得并保持竞争优势.促进汽车业的持续稳定发展,已成为摆在我们面前的一个紧迫课题。
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期刊名称:财务与金融
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