摘要:结合京沪高速铁路无碴轨道轨道板实际情况,探讨了轨道板和底板之间的缝隙边缘密封方案,通过对封边采用的角钢方案和砂浆方案从技术经济角度进行了对比分析,最终选定角钢封边方案,为今后高速铁路无碴轨道施工提供了一定指导。
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期刊名称:山西建筑
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