摘要:在详细分析影响节点吸引区域面积因素的基础上,依据交通区位论中的交通线的吸引特性,提出了节点吸引区域面积的计算方法,并对式中的参数进行了确定。指出该方法操作简便,具有一定的实用性。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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