随着中国的不断发展，基础设施建设需求也不断增多。而土木行业人才的技术水平的高低制约着我国土木行业的发展，随之而来的土木行业的教育也受到人们的广泛关注［1］。其中，《路基工程》课程作为我国高等教育中大部分土木工程专业学生的一门核心专业课程，其讲述的主要内容有:路基的构造、路基的受力与变形、路基排水与防护等［2］。《路基工程》中讲述的主体知识点多与工程地质的实际情况、实验条件、施工技术等因素密切相关，课程的特点是其内容与工程实践紧密相连。对于缺少实际工程经验的在校生而言，传统的教学模式下的《路基工程》课程会使学生在学习课程内容及掌握知识点时处于机械记忆或孤立的理解状态［3］。由此产生的教学效果往往达不到土木行业对人才的基本要求。鉴于此，本文根据自身的教学经验并结合对土木行业用人单位需求的调查结果，对《路基工程》的课程教学改革实践进行探讨。

1教师与学生角色转变

1．1教师与学生角色转变的必要性

培养适应新时代需求的高素质人才是本科教学的人才培养目标，在传统教学模式下，老师往往成为教学过程中的焦点，学生通常视其为威严的主体，对其产生消极畏惧的情绪，此种情况下课堂通常会产生安静、沉默的效果［4］。这样不利于知识的传播，无法达到培养高素质人才的教学目标，因此要对老师与学生的角色进行重新定位。

1．2教师与学生角色转变的方向

以知识传播效果的角度来看，教师不能仅仅成为知识传播的中介，更应该灵活的运用自己的知识和技能，成为学生在学习过程中的引路人，使教师自身能吸引学生学习并与其产生共鸣。教师与学生角色的转变通常会受到专业知识、自身意愿、以往教育背景这三个因素的影响。这三个因素既可以作用于教师，产生巨大的动力，也能作用于学生，引导其打造属于自己的主体课堂。在教师与学生角色转变的课堂中，教师应以学生的反馈点为主要观察对象，当学生出现反应点后老师应及时对其引导，并了解学生中的观点是否一致，如不一致分歧点在哪里等，以此为依据进行下一步的引导。如前文所述《路基工程》是与工程实践紧密相连的课程，教师在教学的过程中应融合行业动态、经典案例、时事新闻等。即使在课堂上，也要将学生的思维引导到实际的工程背景下，使学生站在土木行业从业者的角度吸收知识，思考问题。传统的教学模式下，学生通常会因为课程的无聊和知识点的困难使他们失去对课堂知识的向往，但对于教学过程中，具有魅力和个性的教师，会使课堂变得更积极热烈，教学效果更好。

2学生学习态度的培养

2．1学生抵触课堂原因分析

学生群体没有良好的学习态度，将会影响整体人才培养的进度，重视“态度”这一情感领域的培养目标，应是人才培养的主要任务。现阶段《路基工程》教学实践中存在的学生学习态度的问题主要集中在:学生因知识的匮乏，往往对专业课程知识点的学习力不从心，并且随着课程的深入产生抵触情绪。致使学生从一开始就失去学好《路基工程》这门课的信心，失去学习的积极性，最终形成厌学的不良习惯与情绪，使得《路基工程》课程得不到应有的教学效果。

2．2在教学实践中引导学生端正态度结合

《路基工程》课程内容特点，应在每个知识点的教学前结合实际工程现场的图像，影像进行引导预习，使学生对每节课的知识点所涉及的实际工程情况产生一个初步感性的认识。并指出通过本节课程的学习能在实际生产中解决何种问题，继而引出本节课的知识点。采用该方式，既可以增强学生学习的成就感和满足感，又利于课堂教学过程中学生对所学知识的理解掌握。以《路基工程》中结构与设计为例，首先给学生播放公路路基、铁路路基，高速铁路路基的施工过程，并附给出施工完成后的现场图片，让学生通过影像资料与教材中的路基设计结构效果图进行比对，使其产生感性认识，并采用互动的方式让学生观察三种路基的区别，让学生自主搜集相关知识进行讨论，最后引出本节知识点进行讲述。在教学过程中，实际工程失败的案例介绍与经典案例的介绍同等重要。通过失败案例和经典案例的对比，可以激发学生的社会责任感，让其意识到学习专业课程中知识点的重要性，使其有良好的态度去学习本门课程。

3《路基工程》课程教学内容的改进

3．1课程理论教学改进

《路基工程》课程内容中所涉猎知识面较广，且路基的强度要求与稳定性要求会根据道路的等级不同而变化。根据笔者自身教学经验，在有限的课时内将所有内容讲透彻是很难做到的。鉴于此种情况，在以后的《路基工程》教学中，应区分轻重，区分特殊与一般。《路基工程》中路基边坡稳定性设计与挡土墙设计部分，理论知识较多，学生接受效果不好，并且其知识点多与土力学中知识点重复，故应该在课堂上区分复习与应用部分。土质路基施工部分，由于道路施工受工程所在地环境因素影响，施工方法及施工程序的选择具有鲜明的“地域性”。但由于目前土木行业用人单位的需求，此部分应为重点讲解内容。

3．2丰富实验教学

实验教学课程的开设是培养在校生实践技能，增强就业市场竞争力重要手段。目前各高校由于实验条件不同，《路基工程》实验课程的实际教学情况各不相同。没有开设实验课程的学校和实验课程课时较少实验条件较差的学校，会影响学生对专业知识的全面掌握。为加强学生创新意识和动手意识的培养并配合课堂教学模式，应开展8学时～12学时的实验教学课程。对学生进行分组，在实验教学过程中鼓励学生勤动手，要求学生掌握实验步骤，并提交实验报告。针对条件所限，无法开展实验教学的学校，一方面可以参考相关影像资料，并由教师详细讲授;另一方面，可以通过与学校所在地周边的其他兄弟院校及科研机构开展交流合作来丰富实验教学。

4引入课堂第三群体

课堂第三群体指除学生、教师外的群体进入课堂，其扮演引导学生学习、帮助学生提高认识的角色。他们可以是专业工程技术人员、学生家人朋友、老师家人朋友等等。为使学生更好的系统化掌握本课程的知识点，笔者会在每学期的后半段教学过程中邀请在铁路部门从事相关路基工程设计的专家来给学生授课。从路基的设计流程、路基本体结构技术要求开始，到实际设计工作中常遇到的问题，给学生分别讲解。一方面这样的授课会使学生对课程内容有个系统的认识与理解，同时第三群体的出现也会缓解教师群体与学生群体之间的“审美疲劳”。通常每学期末，教师都会布置路基工程的课程设计，以此检查学生掌握知识的效果。引入第三群体后，我们将学生分成两部分，一部分由教师布置路基工程的课程设计，另一部分由第三群体布置课程设计，最后进行互相交叉答辩。笔者发现这样布置课程设计方式往往会激发不同组学生的学习热情，也会使学生在课程设计中充分思考、交流，杜绝了以往互相抄袭，模仿的情况。

5路基工程课程考核

考核是检验学生对课程知识掌握程度的一种手段，同时也是对教师教学质量和课堂教学效果的一种检阅。《路基工程》课程成绩由:考试试卷成绩、课程设计成绩、实验课程成绩、平时成绩四方面组成。根据路基工程课程内容较广且涉及的知识点较多的实际情况，采用闭卷考试的方式可能会让学生疲于应付考试并可能选择作弊，并不能使学生安心理解、吃透课程中的知识点，相比之下，采用开卷考核的方式，学生可以把更多的精力放到理解知识点上，学会使用书本中的知识解决问题。平时成绩的考核可根据课程出勤、课堂表现、课后作业完成情况综合考虑。最后土木工程专业课程教学内容多，只掌握本课程的教学内容并未能体现其专业知识面的广度，应多鼓励学生在掌握本门课程的前提下撰写本专业相关论文，对能达到发表要求的论文作者予以成绩奖励。

6结语

《路基工程》课程是土木工程专业的核心专业课程，课程改革的目的是为了加强学生对专业知识的掌握，并更好适应新形势下土木行业的用人需求。在教学过程中，通过教师与学生角色转换、培养良好的学习态度、区分课程内容中的特殊与一般、引入课堂第三群体和改进考核方式等方法提高课堂效率、提升教学效果。课程教学改革的探索过程中，必定会出现新的问题，任课教师只有不断学习，并以培养学生良好的综合能力为前进方向，才能满足现代教学的要求。

参考文献:

［1］李翔宇．教改过程中教师角色从原生性到创造性的转变［J］．大众文艺，2017(14):245．

［2］刘建坤，曾巧玲，侯永锋．路基工程［M］．北京:中国建筑工业出版社，2006．

［3］安玲．建筑力学课程教改的问题研究［J］．中国建材科技，2017，26(2):144-145．

［4］田亚护，刘建坤，冯瑞玲．“路基工程”课程教学方法的实践与探索［J］．中国地质教育，2013，22(1):67-69．

作者:王立娜 李瑞雪 程 静 刘艳慧 单位:云南农业大学建筑工程学院