路基实训总结篇（1）

《电气控制系统安装与调试》是一门实践性很强的课程，其知识内容多，技术更新快，并且要求学生能够非常熟练地掌握知识和技能。学习的过程中不能一一训练，为了达到好的教学效果，训练项目的选择、先后顺序的设置、技能层面的衔接、训练方式和手段的采用、训练过程中的步骤实施，都是培养高技能人才的关键环节，让学生在“学中做”“做中学”，老师提供好的实训项目，理清好的训练思路，采用好的教学方法，把教与学有机结合起来，达到很好的教学目的。

一、课程训练项目精选

训练项目的精选是该课程教学的首要环节，课程从实际机床控制电路中抽取了适合教学的10个典型工作任务作为该课程的训练项目，内容涵盖典型机床电气控制系统的装接与调试，典型机床电气控制系统的维修。项目内容包括10个学习项目、课外扩展和顶岗实习。

二、技能训练项目之间的关系

理清训练项目之间的关系，有条理、有秩序地进行技能训练，做到不重复、不颠倒。

（1）各项目任务单元的衔接递进关系

每一个教学项目都是一个完整的工作过程，每个任务单元涵盖着不同的能力目标，各项目任务单元之间呈平行、递进或包容的关系。

（2）技能训练项目的序化

本课程技能训练项目的序化遵循以下规则：载体选取从简单到复杂;技能从单一到综合;学习内容由浅入深，符合职业成长规律。在“理论实践一体化”的课堂教学中通过“接受任务自主学习操作示范同步实践总结提高”五个环节的训练，学生对知识技能的掌握从“会”到“熟”再到“快”“准”不断提升，实现“课内”与“课外”相结合，“学校”与“企业”相结合，“教学”与“考证”相结合。通过反复训练，提高职业能力，达到岗位要求，实现零距离上岗。

三、训练方式、手段及步骤

训练方式：

（1）项目教学，任务驱动（宏观）;

（2）视频教学，实际观摩操作法;

（3）小组讨论法，演示法（微观）

训练手段：实操综合采用多种现代化教学手段，包括多媒体课件、仿真教学、现场教学、录像、网络教学、课余活动等。

训练步骤：各个项目的操作是有所不同的，在单项技能训练中，先装再调，而在综合技能训练中，多了机床的功能分析与操作，项目的装调步骤具体分为：（1）分析任务;（2）制订计划;（3）实施计划;（4）通电试车;（5）总结与反思。下面以机床电气故障排除为例介绍其实施的具体步骤。

机床电气系统排故训练内容及步骤：

（1）机床功能基本操作：

根据机床的加工功能进行机床的基本操作。通过机床功能的基本操作，了解正常状态下机床各电器元件的动作过程和动作顺序，发现故障（非正常）状态下的异常现象或电器元件的非正常状态。

（2）故障分析：

根据故障现象或电器元件的非正常状态，通过电路原理图的读图和功能分析初步确定故障范围和可能的故障元件。故障分析涉及的元件和回路可能远多于实际的故障点与故障元件。

（3）制订计划：

根据可能的故障元件和故障回路制订故障排除的工作思路与工作计划。制订计划时，强调排故方法学习的重要性，在排故后需要及时总结方法，切忌凭感觉寻找故障，这样学习效果不理想。

（4）实施计划：

在遵守安全用电的基本规范下，按照排除法实施故障元件或回路的排除。具体操作时，先主回路后控制回路的原则。在排除故障时首先采取无压（不带电）排除方式，这种方式可排除因电路接触不良和触点损坏引起的故障现象，尤其是主回路的常见故障;在采用有压排除方式时，重点检查电路元件功能不良或损坏引起的故障。熟悉故障排除方法后，可以灵活运用两种方法，高效排除故障。

（5）通电试车：

每个故障点排除后需要进行必要的检查与通电试车，如有问题，需要再次重复上边的各个环节。

（6）总结与反思：

为提高机床电气系统故障排除训练的效率，在任务结束后需要进行必要的总结与反思。为此要求学生针对任务实施的过程，描述现象、探究得失，撰写项目报告，交流排故技巧、检查方法。

（说明：读图练习在排故之前进行。）

四、结语

通过对《电气控制系统安装与调试》项目精选与技能训练，学生在学习的过程中有了好的学习平台，在训练中有任务、有目的、有思路、有比较、有结果、有层次，并且通过技能操作训练，知识内容无形中得到掌握和巩固，动手能力逐渐得到提高，分析过程能得到验证，故障现象直观而具体，能让人记忆深刻，实践技能迅速得到提高，为自己以后的工作奠定了坚实的基础。

【参考文献】

[1]许.电机与电气控制技术（第二版）[M].北京：机械工业出版社，2010.

路基实训总结篇（2）

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1009-5349（2016）07-0141-02

校内实训基地是培养高水平、高技能型人才的必要条件，也是高职院校符合国家教育发展的重要一环。近年来，随着我国社会经济和教育水平的发展，我国高职院校的校内实训基地逐渐同社会企业相结合，不断增强校内实习环境和实习质量，力图将“校企合作”做到最大化，但由于我国基础教育水平较差，对实际操作重要性认识不足，导致当前我国校内实训基地在建设和管理上仍然存在一定的问题。道桥在分类上属于应用型专业，在实训过程中要求学生具有熟练的土木工程测量、道路勘测设计理论和操作测量等技术水平，使得一些高职院校在建设校内实训基地和管理控制时面临着诸多问题。因此，有必要对当前我国高职院校道桥专业校内实训基地运行与管控体系建设进行研究。

一、加强高职院校道桥专业校内实训基地运行与管控体系建设的意义

（一）强化校企合作，提高实践能力

随着社会经济和科学技术的发展，社会越来越需要高技能、创新性人才，作为道桥专业的学生最重要的是掌握各种实践测量技术和勘测手段，因此加强校内实训基地运行、提高管控体系建设水平显得尤为重要。校内实训基地的建设一方面可以增强学校与企业之间的联系，让道桥专业的学生能够提前了解未来工作的环境以及需要的技术水平等，同时校企合作又可以为学校的发展提供有力的条件；另一方面受传统教学体系的影响，我国高职院校学生缺少必要的实践知识与技术水平，导致高职院校的毕业生在毕业时面临着一定的就业问题，通过加强对道桥专业校内实训的管理与控制，可以有效培养学生的实际操作能力和对道路桥梁结构的认识。

（二）提高技术水平，优化教学条件

高职院校道桥专业培养的是具有高水平、高技术的全能型人才，然而受当前教育体系的制约，我国高职院校的毕业生普遍表现出实践能力不足，缺乏技术水平，特别是对工程设备缺少一定的认识和使用方法等。在社会发展中，道桥专业的学生主要面向道路桥梁建设、工程质量检验和工程管理等方面，所以道桥专业的学生在大学期间必须对施工设备有一定的了解和掌握一定的使用方法。校内实训的建设与管控可以最大程度地提高学生对教学设备的了解和使用方法，包括测量仪器的使用情况、道桥测量的注意事项、工程管理技术等，让学生能够熟练地操作技术和管理手段，符合国家技术型人才的教育方针。不仅如此，管控体系的建设与强化，可以为培养学生德智体美劳全面发展提供有力的保障措施，在校内实训运行中，管控体系的建设可以最大程度地加强企业与学校的合作，为学校生产性实训基地的建设提供保障。因此，加强高职院校道桥专业校内实训基地运行与管控体系建设具有重要意义。

二、目前高职院校道桥专业校内实训与管控体系存在的问题

（一）建设功能单一，系统化建设不足

道路桥梁是培养掌握道路与桥梁工程基本理论知识及实践应用的一门专业，通过强化道桥专业校内实训基地建设与管理可以提高高职院校学生的技术性和专业性，但由于我国对校内实训认识较晚，目前未能形成一套完整的校内实训管理体系。在高职院校道桥专业的校内实训建设与管理上普遍存在着建设结构单一、缺乏使用内容的现象，如在实训基地运行过程中，多以某个具体教学楼为对象进行分散式建设，导致整个实训教育过程显得很分裂。不仅如此，部分高职院校在对校内实训基地管理控制时忽略了实训的真正意义，过于看重实训基地的外在形式，花费大量资金购买先进设备使整个基地显得庄重，但是在真正实训过程中往往用不到这些先进工具。因此，在对实训基地建设时要注重基地的实训内容，借鉴发达国家的实训模式，不要导致整个实训基地机构单一、内容匮乏。

（二）缺乏校企合作，实训效果不强

道桥专业主要培养技术型、应用型人才，然而高职院校在对校内实训进行管理控制时往往忽略了“实践”的真正涵义，使整个实训并没有提高学生对道桥专业的认识。据调查，多数高职院校在建设校内实训时并没有同校外企业进行合作，而是单方面地凭着自己对社会形势以及道桥发展的认识进行建设与管理，如在实训基地管理过程中，实训基地管理人员通过自己多年对道桥专业发展的了解，将一些过时的勘探技术和设备应用到校内实训基地的建设和管理中，导致学生学到的道桥勘探技术与社会发展形式相违背。此外，由于校企合作观点不同或者两者之间缺少必要的交流，使道桥实训基地在建设中造成不必要的设备浪费，甚至重复建设的情况，总之我国高职院校在进行校内实训建设过程中缺少必要的校企合作，导致道桥专业的学生仍然不能从根本上提高自身的实践操作技术和道桥勘测方法。

（三）校内实训教学性与生产性结合不足，管控体系缺少深入性教学

高职道桥专业培养的是具有专业理论知识与实际操作技术相结合的技术性人才，能够在公路、道路、桥梁建设方面发挥管理与勘测能力的作用，所以，在对高职道桥专业学生培养的过程中，生产性实训基地具有重要意义。所谓生产性实训基地就是利用先进设备、高技能人才及科学的管理手段等为学生提高企业化、专业化的实训环境，进而使学生在实训过程中能够有效地将道桥理论知识应用实践操作中，有利于培养学生的应用、管理和创新能力。随着教育的不断发展，越来越多的高职院校开始与校外企业加强合作，并且多数高职院校的道桥专业成功建立了实训基地，但是由于缺少必要的教学经验和管理手段，导致实训基地在运行过程中并不能很好地发挥教学性与实训性的作用。如在实训基地运行过程中，校方过于培养学生的生产性能力，忽略了理论知识的重要性，使学生不能很好掌握道桥专业的基本理论知识和方法。管控体系的完善作为道桥实训基地运行的重要保障，高职院校在对校内实训监管控制时缺少合理的规划，导致学校与企业合作存在一定的利益冲突，使校内实训购进设备的过程中出现资源浪费问题。总之，高职道桥专业在进行校内实训运行过程中，由于管控体系不完善使实训生产性和系统性不能很好结合。

三、强化校内实训运行完善管控体系的对策

（一）优化建设功能，提高实训真实性

校内实训基地建设的真正意义在于真实性，在实训过程中通过对勘测设备、管理等的认识让学生能够过早地了解道路、城市公路以及桥梁设计的要求，然而目前多数高职道桥专业在校内实训建设中过于形式化，不能让学生亲身感受到未来工作的状态，因此有必要加强校内实训的内容与功能。在实训基地建设中，不要被设备环境、设备数量以及试验场地大小等刚性指标所影响，要勇于将建筑结构、建筑环境同刚性指标系统化的结合使校内实训更具有真实性和完整性，使整个实训过程都能在真实企业中进行。不仅如此，在实验过程中还可以应用计算机现代网络技术加强实训管控体系的建设，使整个实训管控体系更加科学化，这样可以有效保证实验建筑物在空间上的分散性，让整个实验基地融为一体。在结构设计上，校内实训要注重结构内容多样性，不要让整个实训过程成为空盒子，使学生在实训后非但不能提高自己对道路桥梁技术的认识和各种勘测技术的掌握情况，而且还浪费学生的大量时间忽略了理论知识的教学。总之，高职道桥校内实训在运行过程中要充分考虑整个系统的有效性融合，改善系统结构、丰富系统内容，让实训过程更具有真实性和代表性。

（二）加强校企合作，提高工学结合

在校内实训运行中，要加强学生对道桥专业的认识以及一些勘测技巧，如对道路勘探设计、路基路面工程、隧道工程以及公路施工组织等课程进行实际模拟练习，增强学生在道桥专业未来工作中的专业技能。在校内实训管理管理控制上，学校要加强同校外企业的合作，将“校企合作”发挥到最大优势，如为提高校企合作的机会，学校可以在实训完成后选出一些专业人才到企业工作，这样既能保证企业的利益，又可以加大企业为学校的投入，使整个实训过程都能同当前社会道桥发展相结合。不仅如此，多数高校在实训期间不能很好地进行工学融合，导致学生只能单方面受益于实践操作，因此在实训运营期间，学校道桥专业的教师可以针对企业给出的具体工程组织学生共同研究，一方面可以加强师生关系的发展；另一方面通过师生的交流和研究可以增加学生对道路勘测技术的熟练度，进而有效地进行工学结合。

（三）加强建设生产性实训基地，增加师生受益程度

在校企合作期间，主要由企业提供设备和技术，学校提供场地和师资，通过企业下发工程指令，使整个实训过程能够高效、安全地进行。生产性实训基地是完成整个实训过程的重要场所，因此必须加强校园生产性场地的建设，使每位学生都能够以学员的身份在实训中学习和发展。不仅如此，加强生产性实训建设一方面通过校办企业与生产性实训基地相结合，可以最大程度地减少资金重复问题；另一方面生产性实训基地的建设可以保证学校的自由性和稳定性，学生在整个实训过程中都以学员入职企业的身份进行勘测和管理，使学生能够过早对企业认识和了解，对未来就业和发展具有重要意义。在学生完成生产性实训的同时，还承接了道路测量、管理技术、桥梁勘测等技术的应用，有效地实现了学生“在岗实习”的机会。

四、结语

校内生产性实训基地的建设是高职道桥专业发展的基础保障，本文从高职院校道桥专业现状入手，首先讨论了加强高职院校道桥专业校内实训基地运行与管控体系建设的意义；接着分析了当前高职院校道桥专业校内实训与管控体系存在的问题；然后针对当前高职院校道桥专业校内实训基地建设与管控存在的问题，从建设内容与功能、校企合作和生产性建设三个方面提出对策；最后理性地对全文进行总结，得出加强高职道桥专业校内实训基地运行与管控体系建设具有重要意义的结论。

参考文献：

[1]梁燕.我国高职院校校内生产性实训基地建设研究[D].河北科技师范学院，2011.

路基实训总结篇（3）

铁路一直被视为国民经济的大动脉，是人民群众的重要出行方式和国民经济发展的先行官。2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路超过2.2万公里。成绩都源于技术的进步和科技的创新，和谐型大功率机车是我国铁路技术创新的重大成果，是铁路装备现代化的重要标志。西安机车检修段作为全路七大检修基地之一，主要承担西北地区大功率和谐型机车的C4、C5检修任务。作为这样一个成立时间短、全段新工占80%以上的新型检修企业，如何使新工快速转变角色，掌握岗位技能，胜任机车检修任务，是关乎机车检修质量的大事。笔者作为职工培训管理人员，在严格执行铁路总公司培训规范的基础上，做好培训需求调研，创新培训手段，充分利用激励机制增强职工学技练功的主动性，在新工培训中取得了良好的效果。

一、校企衔接，做好培训需求调研和计划制定

近年来，铁路企业青年职工都是高职院校的应届毕业生，学校课程设置偏重于专业基础知识，对实际工作中遇到的新设备、新型机车所需的理论知识没有涉及。机车车辆专业对机械方面的专业知识了解得比较多，而电气化知识涉及较少。针对这种情况，段劳人和职教部门应利用校企合作的机会与高职院校学生和老师进行座谈和日常交流，了解学生在校学习情况及专业课程知识体系。结合西安机车检修段的用人培养方向，根据人力资源开发的规律做好需求分析，开始制定培训计划。通过分析发现总公司颁布的培训规范相对于西安机车检修段实际来说，仅仅要求了最早、最基本的机车专业知识，远远达不到我们和谐新机型检修知识需求。经段职教委会多次商讨并在生产一线开展调研，决定在执行总公司培训规范的基础上，结合西安机车检修段实际，加入和谐型大功率机车的各类理论知识及岗位实作技能，制订新工的培训计划。由职教科组织一线管理、技术人员经过讨论分工种、分班组细化培训方案，使新工培训更具用实效性和针对性。

二、严格规范，教好入职安全第一课

新工从校门到工作岗位，不仅对环境很陌生，对铁路行业的危险性更是知之甚少。铁路局职教处及段领导高度重视新工培训，未雨绸缪对入段安全教育提出了更加具体的要求。职教科严格执行总公司铁路劳动安全培训规范的科目及课时安排培训，段党政一把手亲自讲课，语重心长地讲授入段安全第一课，从各类案例出发，采用触目惊心的PPT课件进行安全警示教育。接下来聘请安全科专职人员进行不少于24个学时的学习，使得新工从理论到际对安全知识有了很好的掌握。安全教育闭卷考试，要求对安全知识百分百掌握，不能有一点疏漏。对考试未达到满分的学员进行补强培训，直至考试合格。严格执行安全三卡死制度，段培训合格后才能到车间、班组接受安全教育。车间根据实际情况进行不少于24个学时的车间级安全教育。由车间主管教育副主任亲自负责安排培训课程，由车间管理人员及一线的工人技师担任授课教师。

三、师徒结对，做好实作技能传帮带

段、车间、班组三级安全教育考试合格后，职教科、劳人科汇同车间精心选拔师傅，按照每个新工工种和特点选派师傅，集体签订师徒合同，在明确师徒双方的权利和责任的同时增强责任感和荣誉感。师傅每周结合培训计划及徒弟的实际情况，制订周培训计划，在完成班组生产任务的同时教授徒弟。徒弟每日在跟班日写实上做好跟班记录和学习笔记，每旬职教员检查签认。师傅采取“你看，我说你干，你干我看”的方式，帮助徒弟提高实际操作技能。为了充分调动师傅教、徒弟学的积极性，职教科要健全完善师带徒管理办法。一是建立师傅津贴制度，如果当月徒弟没有发生违章违纪，并能按要求完成学习任务，师傅就可以享受300元津贴，反之则免发。二是建立师带徒考评机制。车间根据培训计划，分工种和岗位每月对徒弟进行理论、实作考评。机车钳工主要进行机车检修基础的实作考核，机车电工主要是机车电器检修及常见故障排除项目考核。整个考核过程段主管领导、职教科和车间领导全过程参与，保证师带徒制度的实效性。

四、严格考核，把好资格准入关

严格执行持双证上岗的规定，在对新工进行实作技能培训的同时，结合国家职业资格的考试要求对所需的理论知识进行强化培训。6个月学习期满后，徒弟进行小结，师傅进行评价，车间对整个师徒合同履行的过程及取得的效果进行总结。职教科统一组织考核考评。考核考评分为安全、理论、实作三个科目，安全和理论分工种命题，实作根据所在班组的生产实际应达到的岗位技能进行命题，即使相同的车间、同一个工种，实作考试项目也不相同。考试时由段领导及劳人、安全、职教部门共同监考，考试过程全程摄像备查，实作考试更是一人一录，确保了整个考核考评过程的严肃性和公正性。对于任何一个科目考试不合格的学员，推迟3个月定职，继续在师傅的带领下学习，直至考试合格方能上岗。师带徒培训的形式解决了我段老职工少、新工多、技术力量薄弱的大难题。特别是组织的职业技能鉴定强化培训，使西安机车检修段技能鉴定通过率从2015年的第一批参加鉴定起，三年来每次创局新高，并逐年提升，2016年取得了92.7%的好成绩。

五、激励机制，增强学技练功的主动性

充分发挥培训考核与待遇一体化激励作用。按照“三层五级单元化培训”分工，举办车间、班组工班长及职教员专题培训。充分发挥车间班组职教员在实作技能、业务培训、示范演练的组织作用，大力开展职工基本技能演练活动，使职工学在日常、练在岗位，通过标准视频的对比学习和实地演练，切实提高职工标准化作业能力。每月随机抽取2个班组，采取现场提问、业务抽考等方式对“三层五级”单元化培训考试情况进行跟踪检查，对不合格人员除按照段有关规定进行考核通报外，还要进行重新培训，直至合格，保证职工业务学习的效果。最后，将“三层五级”单元化培训与使用待遇一体化相结合，实现对职工岗位技能星级评定。依托“三层五级”验证结果，健全完善以培训为基础、分配为手段、使用为目的的职工岗位技能等级星级评定激励机制，明确职工业务技能考核与收入分配的挂钩比例不低于路局相关要求，通过经济杠杆充分调动职工学业务的内动力。

路基实训总结篇（4）

一、指导思想和目标要求

（一）指导思想

开展“一学两训”活动是省局在成品油价格和税费改革过渡时期维护改革发展大局、保持各项工作平稳运转、全面提升队伍综合素质、为征稽系统实现部门岗位职能整体转换奠定良好基础采取的一项重要举措。各所要充分认识开展此项活动的重要性和紧迫性，坚持以党的十七大和十七届三中全会精神为指导，以深入学习实践科学发展观为统领，以国家有关法律、法规和政策为依据，广泛宣传国家成品油价格和税费改革的相关政策，使广大干部职工充分认识改革的重大意义，树立大局意识，一切从改革大局出发，支持、维护改革大局，确保改革过渡时期“人心不散、队伍不散、章法不乱、工作不断”。

（二）目标要求

各所要紧密结合当前工作形势和任务，以深入学习实践科学发展观为主线，以严格队伍管理为手段，以强化教育培训为重点，以全面提升交通行政执法人员整体素质为目的，在厅、局领导下，按照“分级培训、统一考试”的原则，利用当前有利时机，集中人员和时间，组织干部职工认真学习政治理论、交通法律法规、经济管理和现代信息技术等相关知识，开展军事化训练，通过学习相关法律法规，拓宽法制培训领域，努力提高依法行政的执法水平和执法能力、创新执法理念，不断提高职工队伍的政治素质和业务素质，为下一步实现职能转换后，适应新形势，胜任新工作打下良好基础。

二、方法措施

（一）组织领导

处长负总责，有专职支部的，由支部书记负责，所长做好后勤保障和保证落实责任，总之，党政负责人要亲自抓、亲自参与、亲自落实。

（二）学习培训内容

1、继续深入学习科学发展观。认真开展好学习实践活动整改落实阶段的各项工作，结合当前工作实际，认真清理解决单位管理中存在的问题，切实做好干部职工的思想政治工作，及时化解矛盾纠纷，保持职工队伍稳定，工作秩序稳定，组织修订《工效挂钩考核办法》和《职工请销假制度》，抓好整改阶段工作。

2、开展法律知识培训

⑴公共法律知识培训：主要学习《宪法》、《公路法》、《行政诉讼法》、《行政复议法》、《行政处罚法》、《行政许可法》、《物权法》、《国家赔偿法》、《公务员法》、《道路交通安全法》；

⑵国务院及各部委的相关法规、规章：主要学习《中华人民共和国公路管理条例》（1987年10月13日国务院 根据20__年12月27日《国务院关于修改〈中华人民共和国公路管理条例〉的决定》修订）、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国收费公路管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《交通行政复议规定》、《交通行政执法忌语 》、《交通行政执法禁令》、《关于在全国开展车辆超限超载治理工作的实施方案》；

⑶我省的相关法律法规：主要学习《甘肃省公路路政管理条例》、《甘肃省道路运输管理条例》、《甘肃省高速公路管理条例》。

⑷学习相关公路基本常识,了解相关行政执法程序、规定。

3、军训以队列、仪态、交通指挥手式动作为主。

4、财务、审计培训：以规范会计核算、提高会计电算化运用、加强资金监管、健全资产管理制度等内容为主。

5、信息技术培训：以网络办公及职称计算机（重点培训word、excel、powerpoint）和计算机网络应用基础等内容为主。

6、党务管理和行政管理培训：以人事、劳资、纪检相关规定、党务、行政管理基本常识及文明礼仪基本要求为主。

三、实施步骤

我处“一学两训”活动分三个阶段：

第一阶段（20__年1月14日—1月15日）为学习文件，提高认识，制定实施方案阶段。各所要围绕活动主题，结合本所实际，制定贯彻落实措施，使每个干部职工掌握“一学两训”活动的目标、任务和主要措施，提高自觉性和责任感。

第二阶段（20__年2月1日—3月25日）为培训阶段。处所在充分做好学习实践科学发展观活动的同时，按照工作分工和职责，集中时间和人员，组织开展好学习和培训。

第三阶段（20__年3月25日—3月31日）为考核总结阶段。针对所列法律知识培训内容，由省局负责统一出题、阅卷，各处分别设置考场，处负责将考试成绩和此项活动总结上报省局。

四、几点要求

（一）严格考勤，处所要建立学习培训点名考勤制度，每天保证5小时以上学习时间，上午9：00—11：30；下午3：00—5：30，因事确不能参加学习培训的要书面请假，无故不参加又不请假的按旷工论处。

路基实训总结篇（5）

作者简介：卢佩霞（1969-），女，江苏泰兴人，扬州工业职业技术学院，副教授。（江苏 扬州 225127）

基金项目：本文系2009-2010年度扬州工业职业技术学院教学改革研究课题（课题编号：4034）的研究成果。

中图分类号：G482 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）01-0166-02

随着我国高职教育改革的不断推进，高职院校为响应经济建设和社会发展需要，以就业为导向，走产学结合的特色发展道路，培养生产、建设、服务和管理一线需要的应用性高端技能型专门人才的方向更趋明确，围绕职业岗位（群）要求，加大课程建设与改革力度已势在必行。高职人才培养模式改革的重点是教学过程的实践性、开放性和职业性，实验、实训、实习是三个关键环节，而作为教学共长的实训活动尤为重要。

实训教学在各高职院校教学中所占的比重已逐步提升，扬州工业职业技术学院（以下简称“我院”）工科专业实践教学时数呈逐年上升的态势，部分专业占总教学时数的45%以上。如何充分利用自身资源，通过课内实验、校内实训基地实践、校外实践等多种手段的实训教学，完成从理论知识到实际操作的转变，快速提高学生的实际操作能力，成为各高职院校面临的重要课题。市政工程技术（以下简称“市政”）专业毕业生由于其所处行业为国家基础设施建设行业，交通安全关乎国泰民安，施工质量依赖于工程一线操作技能，因此该专业的实训教学在教学体系中的重要性显而易见，但是市政专业模拟真实施工环境投资成本高、后期管理难度大，仅凭借院校自身的财力、物力，难以建设适应需要的高度仿真的校内实训基地。因此加强校企合作，大力开展校外实训基地建设，成为市政专业实践教学的首选。校外实训基地与校内实训基地相比较，具有很大的职场环境优势。校外实训基地职业氛围浓厚，创设了一种教与学双向互动的社会交往和团队合作的职业情景，既有利于培养和提高学生的基本技能和实践能力，又能为学校节省大量资金，缓解学校办学经费紧张问题，[1]同时促进了校企合作，服务地方经济的功能也有很大的提高。但是在校外实训基地的建设过程中仍存在很多现实问题，且现有校外实训基地的维护管理也是摆在我们面前的一道难题。本文通过调查分析，深入思考，对基地建设和管理提出了构想，希望能对我院市政专业校外实训基地建设提供帮助。

一、校外实训基地现状

依据高职院校市政专业的培养方案，确定该专业的核心能力是道路、桥梁工程施工和管理的能力。主要岗位群有施工员、监理员、造价员、试验员等。目前我院该专业依据专业核心能力的要求规划了校外实训基地。依托地方优秀企业，结合相关职业技术标准，现有五种类型的校外实训基地，建立了相对稳定的校外实训基地体系。分别是：

一是市政道路施工企业：扬州市市政工程有限公司，主项为市政公用工程施工总承包一级资质；中机环建建设工程有限公司，市政公用工程施工总承包二级资质；江苏省金陵建工集团有限公司拥有市政公用工程施工总承包一级、公路工程施工总承包二级资质。

二是公路工程施工企业：江苏润扬交通工程有限公司，主项为公路工程施工总承包一级资质，增项为路基、路面、桥梁专业承包一级和市政公用总承包二级资质。江苏省邗江交通建设工程有限公司具有公路工程施工总承包二级资质。

三是路面施工企业：扬州润扬路面工程有限公司，主项为公路路面工程专业承包二级资质。

四是管理类企业：江苏宏信工程咨询有限公司，具有工程造价咨询甲级资质；扬州市建苑工程监理有限责任公司，具有市政公用工程甲级监理资质。

五是试验检测类企业：扬州市华建建设检测中心有限公司，具有综合丙级资质。

二、校外实训基地建设存在的问题

1.校企双方对校外实训基地建设重视程度不一致

建立校外实训基地应该是合作共赢模式，但调研发现，目前双方在对校外实训基地的认知上存在很大的差异。学校往往是主动的一方，热情很高。为了完成教学目标，校外实训基地不可或缺。往往利用社会关系和私人感情选择实训基地建设单位，希望企业能够提供一定的岗位供学生参与到企业的工程施工中，以达到自身的教学目的和技能培训要求。但企业却是基地建设被动的一方，企业要生存和发展，必须以市场为导向，以赢利为目的，追求效益最大化。而且企业并没有培养学生的社会义务；同时又受许多客观条件的限制如安全责任、食宿条件、技术保密、日常管理、福利待遇等，对校外实训基地建设重视程度不够，支持力度不大，往往是碍于人情，勉强接受。学生在实训基地的实践活动无法有效进行，效果大打折扣，并未达到学校预期的目标。

2.政策引导和法规约束不力[2]

通过调查发现，扬州市政府主管部门面对毕业生就业难问题已经开始关注学生顶岗实习，对学生实习基地进行申报登记，对于一次性接受10人以上顶岗实习学生的单位给予税收方面的优惠，如减、免、退税等。但对职业院校校企合作、工学结合方面还缺少完善的政策引导和法规约束，对企业接受顶岗实习生还没有硬性要求，且优惠政策力度不大，致使部分企业主观上不愿接纳职业院校学生实习。

3.校外实训基地管理体制不健全

校外实习基地建设要实现有序发展必须实现规范管理。管理体系是否完善，管理工作能否取得实际的效果，取决于是否有一套健全的制度，以及制度的执行力是否过硬。目前我院缺少完善的实训基地建设、管理的各项规章制度，校外实训基地的管理是一个系统工程，要做好这项工作，学校应该有相应的机构和人员来承担，以建立健全完整的规章制度，真正实现用制度约束行为、用制度促进工作、用制度提高效率。目前我院还没有独立的实训基地管理机构。

三、校外实训基地建设途径

1.摸排市场，锁定共建对象

首先，应充分利用社会资源，熟悉学校所在地及周边运作良好的相关企业。通过发挥专业指导委员会、校友和现有合作企业的桥梁作用，对以上企业的规模、经营范围、员工素质、资质资信等了然于心。其次，通过真诚沟通交流，反复磋商，明确双方的权利和义务，拟订“共建校外实训基地协议书”。最后，企业和学校双方领导层应高度重视，深入探讨双主体共育共管问题，使学校和企业的高层形成共识。[3]

2.主动迎合企业需求，切中企业脉搏，投其所好

近年来，随着企业不断加大科技投入，对技能性人才的需求也不断增大，加之劳动关系的调整，有的地方出现了用工荒，另外，用工成本的增长导致有的企业选人实用至上。针对这一类现象，应让在校生到用工单位顶岗实习，使课堂与实训一体化。同时应积极推行“订单式”培养，让企业参与教学计划的修订，甚至可以根据企业需要调整课程设置，从而利用企业资源优势充分实施教学计划。

3.校企共建，资源共享，“双赢”共生

随着市场竞争的日益加剧，不少企业已把人才储备和人力资源开发作为发展企业的一项重要工作。今后校外实训基地的建设必将成为企业人才战略的有效途径。企业借助校外实训基地建设，一方面可以通过培训人才来挖掘潜在的优秀人才，进而招聘使用，免除了先培训后上岗的麻烦，减轻了企业在培训方面的负担；另一方面可以促进企业成为“学习型”企业，不断发展壮大。[1]如中机环建建设工程有限公司，该单位连续两年从我院实训基地的学生中选拔职业素质好、理论基础扎实、实践技能水平高的学生留在企业工作。同时企业提出学院要对该企业员工进行相关技术理论知识的培训。另外，一些企业为了追求投入的高效和盈利的最大，与学校联合投资建立了试验室或直接利用学校的设施，从而减少了重复投入，降低了经营成本，也为在校学生提供了实践锻炼的机会。因此，技术和人才成为校、企合作的结合点，不仅会形成“双赢”的局面，而且对高职教育的发展起到了积极的推动和示范作用，成为高等职业技术教育具有强劲生命力的发展方向。

四、建设实训基地的几点建议

1.深化学校与实训基地的合作交流

紧密联系是校企合作的重要基础，可以从以下四个方面加强联系：一是建立实习基地联系制，由实训基地管理机构定期通过电话、信件、邮件或上门拜访等形式加强双方的交流，及时解决合作中出现的分歧或矛盾。二是利用实习检查等机会，院系领导、指导教师主动与实习基地单位负责人深度交谈，听取他们对实习基地建设的意见，双方坦诚交换意见，适时修订相关管理规章制度。三是定期召开实习基地联谊会，主动服务企业，增进彼此了解，并为基地之间的交流提供机会和搭建平台。四是建立校企互聘机制。学校聘请具有丰富实践经验的企业一线高技能人员作为兼职教师，同时安排教师到企业担任培训讲师或技术顾问。让兼职教师参加教研活动，建立一支能适应工学结合培养模式的“双师”结构教学团队，更好地实施顶岗实习制度，强化高职教育实践教学环节。

2.完善校外实训基地管理制度

学院要安排专门机构负责实训基地的建设、管理工作，至少建立一套行之有效的规章制度保障校外实训基地的平稳运行：《职业教育大纲》（针对企业）、《培训企业组织与机构》、《校外实习实训大纲及教学计划（针对特定实训企业）》、《企业培训师职责》、《校外实训基地学生管理细则》、《学生校外实训考核评价标准》、《兼职教师聘任考核制度》、《兼职教师“教前培训”制度》、《学生校外顶岗实习期间“双导师”制度》、《建立专兼教师交流制度》。

3.创新校外实训基地建设理念，拓宽建设渠道

（1）加强宣传，引起政府重视，争取政府投资。满足地方经济需要和服务地方经济是高等职业教育的办学宗旨，因此，各高职院校一定要加大宣传推介力度，旨地宣传高等职业教育在地方经济建设和发展中的重要作用和地位，引起地方政府的关注和重视，使地方政府能直接或间接投资建设实训基地。直接投资是指地方政府根据地方经济特点和发展需要，由国家、省、地方财政支持建设的实训基地；间接投资是指政府运用立法、财政、金融、税收等政策手段，引导和推动企业或个人投资建设实训基地。

（2）建立股份制实训基地。此类基地模式类似于德国的跨企业培训中心，作为社会公益型企业。按照市场经济规则，发展企业法人、社会公众、其他学校和地方政府入股，创立一个由参股企业、社会团体、地方政府和个人股东代表等组成的股份制企业，利用股份制的形式多方筹集资金，建立股份制实训基地，满足本地区各类高职院校校外实训的需求。

五、结语

校外实训基地的建设和管理是一项系统工程，目前还存在着诸多问题和难点需要破解，需要边建设边完善，以建促管，建管结合，以促进实践教学有效实施，提升高职院校的办学质量。

参考文献：

路基实训总结篇（6）

中图分类号：F532 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（c）-0141-01

铁路职工培训管理信息系统是在基于大准铁路各段开展职工培训工作的基础之上，通过人与计算机之间的交互，提供一个支持铁路内部培训工作管理，分析和决策职能的系统。该文以大准铁路公司的企业架构为模型，介绍铁路职工培训管理信息系统的设计与实现。

1 大准铁路职工培训管理现状

1.1 培训信息传递不及时

由于大准铁路公司举办职工培训时，各部门、段、站区对职工培训信息采用层层上报的方式，电话联系为工作模式，劳动强度大，工作质量低，公司职工教育信息统计时间每次5-6天，不仅周期长，而且出错率高。

1.2 培训档案保存纸质化

由于职工培训记录最后以纸质的方式保存，因此信息量受到限制，培训记录有差错或丢失的可能性，无法实现信息的海量存储，因此也不利于职工培训工作经验的总结，无法为今后的职工培训提出进一步战略性规划。

1.3 培训课件无法实现共享

由于各段培训的资料、课件都有本段职教科保存，在培训过程中出现专业交叉内容时，需要授课老师自己查资料或向其他部门求助，极大地降低了培训工作效率。

2 平台的建设目标和设计原则

2.1 平台的建设目标

根据公司的设想和要求，准能大准铁路公司培训教育平台需要达到以下的系统建设总体目标。

（1）高起点、高标准，保证系统平台的先进性在国内同行中的领先地位。

（2）贯彻“实用、稳定、先进”的方针，以实际应用需求为设计依据，以远程教育发展规划为导向，确保系统高度集成、总体优化、安全可靠。充分考虑平台功能扩容性和技术升级性，适应当代信息技术迅猛发展的要求，以求获得最佳的性价比。

（3）有效的执行公司计划、任务，并反馈教学质量，有利于岗前培训规范化、制度化，有利于新工艺、新工法、新规范的学习，有利于各单位先进经验的推广，为公司培训管理工作有序进行提供有效服务。

2.2 平台的设计原则

（1）系统模块化：方案从体系架构、功能布局，遵循多层体系结构系统的设计开发原则，使系统具有良好的可扩展性。

（2）接口服务化：建立易维护、易二次开发、易扩展的系统，尽可能地降低信息系统的维护成本，为最终用户的后续开发预留接口。

（3）传输网络化：充分发挥已有网络优势，高质量、高效率应用的企业内部网络。

（4）决策科学化：通过信息的整合、流转、汇总，将各种信息图文并茂的呈现在各级领导面前，为他们决策提供辅助支持。

（5）安全保障化：系统建设需要充分考虑到平台数据的保密性和安全性，尤其在数据库设计与后期运行中要采用安全有效的方式，实行深度防护。

3 信息系统网络结构

职工培训管理信息平台的网络体系结构基本可以分为集中式与分布式。

（1）集中式即在大准铁路建立数据库服务器和Web应用服务器，所有基层单位均直接访问的服务器。优点是开发工作量小，数据统一集中在数据库服务器，对服务器的维护比较简单。

（2）分布式即在铁路公司建立总服务器，在各运输站段建立站段服务器。各运输站段直接访问本单位的服务器，同时站段数据可以异步更新集团服务器数据。优点是可以减轻对网络负载的压力，本单位管理员对本单位的系统拥有绝对管理权，在现有功能基础上，可根据各单位特殊的需求进行二次开发。

考虑到该系统是建立在铁路内部办公网络的基础之上，且办公网络覆盖在薛家湾本地，采用集中式方案开发工作量小，数据统一集中在数据库服务器，对服务器的维护比较简单。

4 信息系统需求分析

4.1 培训管理系统

（1）组织机构管理

可以添加、管理组织机构，并且给组织机构赋予权限。可以编辑、删除组织机构，组织机构可以自己修改信息和密码。

（2）人员管理

提供用户基本信息管理、用户权限管理等功能，管理员可以对用户进行增加、修改、删除、批量导入等一系列操作，普通用户可以实现个人信息维护。

（3）培训台账管理

根据权限对培训台帐、培训月度、季度、年度报表、培训费用台帐数据信息进行录入、分析和查询。对台账基础数据进行维护、备份、数据恢复、数据导入、导出，生成纸质台账。

（4）培训档案管理

对员工参加培训项目、结果等信息进行统一管理。实现员工基本信息的导入，培训记录的录入、修改、删除、查询，生成纸质员工培训档案。

（5）师资管理

建立公司师资资源库，建立教师个人档案，对内部教师、外聘教师基本情况、教学内容、授课情况、内部教师年度考核等信息进行统一管理。

4.2 教学管理系统

（1）培训需求调查

调查员工需要培训的范围，统计员工需要培训科目，设定调查分类，调查分类作为调查的一个属性，各段、车间、工区的员工根据需要进行投票，段管理员统计投票信息分析员工培训需求，制定员工培训需求计划。

（2）培训任务下达

可以新增、修改、删除培训任务、计划信息，对员工进行有计划的培训。导入、导出、新增、修改、删除培训任务和计划信息，具备提示功能便于员工了解培训信息。

（3）在线学习系统

员工在登陆后可以注册成为在线学习会员，注册成功后员工可以根据系统提供的学习资料进行模拟答题、课件、仿真课件在线学习等操作，完成学习作业、参加在线测试，管理人员对员工的学习过程进行管理。

（4）仿真演练系统

员工可在有提示的情况下进行实作模拟演练。学习模块侧重于讲解和分析，练习模块侧重于在有提示的的情况下指导学习者进行检修作业或故障处理的实际操作，考试模块是在规定时间内完成某部分的检修或处理具体故障。

4.3 考试管理系统

（1）在线题库

建立学习资料题库，管理人员可以根据题目的类型来编辑题库的分类。管理人员根据试题的类型来编辑题库的分类。

（2）考试管理系统

根据培训科目进行相关的考核考试、一日一题、模拟演练的考试。

5 结语

该文根据大准铁路公司职工培训管理工作的需求，对现职工培训管理信息系统使用中存在的问题进行分析，提出基于网络的新职工培训管理信息系统的建设目标和设计原则，并对新系统的网络体系结构、培训需求进行分析研究。

参考文献：

路基实训总结篇（7）

培训工作总结一浙江广鹰机械有限公司自__年年导入精益生产以来，坚持贯彻落实建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工的精神，牢固树立“培训是公司的长效投入，是发展的后劲，是员工的福利”的理念，紧紧围绕公司培训目标，贯彻落实每周一课的培训机制;加强基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训;提高员工技术业务素质和干部管理水平开展工作，做到一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、紧缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训，进一步提高了一线操作员工队伍的整体素质，为公司适应快速发展做好人才、技术储备，提供了人才保证和支持。

公司现有员工900多人，其中管理人员50多人，专业技术人员70多人。下设两个事业部，11个管理部门。今年按照《浙江广鹰机械有限公司20__年员工培训工作计划》的要求，公司举办各种培训班21期，培训相关人员320人次。车间级培训25期，培训员工470人次。参加外部优秀企业参观交流学习等外部培训100多人次，组织到杭州浙江大学在职研修1人。通过采取岗位培训与现场操作相结合、集中学习与分散学习相结合、专家授课与员工自学相结合等多种灵活方式，较好地完成了岗位培训、操作技能培训、继续教育等全年培训任务，实行培训计划执行率100%、员工参培率100%的工作目标。

一、坚持不懈地开展“建设精益生产型企业、组织学习型企业、培养学习型干部、培育学习型员工”活动，增强开发好“第一资源”的能力

精益生产确切的说就是日本丰田式生产方式，自公司导入精益生产以来，取得了显著的成果。公司与精益生产管理咨询公司合作，不断组织精益生产理论与实践的培训，有效推进企业的精益之路。创建学习型组织的理论是美国管理大师彼得?圣吉提出的。他在《第五项修炼》中做了精辟的论述，认为未来最成功的企业将是“学习型组织”的企业。在工作头绪多、任务重的形势下，我们公司提出建设精益生产型企业、建设学习型公司、培养学习型干部、培育学习型员工，究其原因有三：其一，这是每名员工认清广鹰公司面临的生存、发展形势，全面提升员工队伍素质、适应快速发展的需要。其二，这是当前开展精益生产，培养多能工，着力解决员工技能问题，寻找并形成适合精益生产特点的技术体系的需要。其三，对于学习，大家都比较重视，而实际上学习很容易被日常工作所冲淡，当工作与学习发生矛盾的时候，往往是学习让路，使学习很难坚持不懈，见不到理想效果。我们公司领导班子认为，无论干部管理能力还是员工队伍素质建设等重要工作要真正取得实质性进展，只有坚持开展“创新学习型组织、培养知识型员工”活动是一条有效途径，也是一项战略举措。选择了学习就是选择了进步。在科技发展日新月异的今天，知识的“折旧率”日益加快，“老化率”日益提高，昨天的饱学之士如果不是今日的勤学之人，将必然落伍。

创建学习型企业就是要求各级管理者真正把学习作为一种生活习惯、一种生存需要、一种事业根基、一种精神追求、一种思想境界，实现学习的制度化、规范化、自觉化和长期化，并在学习的过程中提高进一步学习的能力，在学习中改变心智模式，学会系统思考，用知识和发展的眼光解决前进中问题。

按照公司提出的工作思路和要求，我们公司在重视技术、尊重人才、培养人才、储备人才上不断探索，为人才的发展搭建平台。一是制定公司近期和远期人才规划，落实人才培训措施;二是拓宽用人渠道，完善用人机制，所有广鹰的干部从一线开始成长，彻底打破界限，不拘一格选用人才，着眼于激发人才的活力，创造公开、平等、竞争、择优的用人环境;三是建立人才激励机制，大力开展提案改善激励制度，对解决生产、管理方面难题的给予奖励，在增储上产、降本创效方面有突出贡献的给予重奖。广鹰公司着力建立不拘一格的用人机制，做到“不以资格论贡献，不以阅历论现在，不以级别论能力，不以职称论称职，不以文凭论水平”。“赛马”不“相马”，让优秀的人才在“赛马”中脱颖而出。有“赛场”提供，给人才以适合发挥才能的岗位;有“跑道”划分，有序竞争;有比赛规则，实行合理的奖励体系。在人才选拔过程中，注重选拔与公司核心价值相一致的人才，对有各种特长的人实行人才储备。过去的人才管理把人视作蜡烛，不停地燃烧直至告别社会舞台，而现在，把人才看作是资源，人好比蓄电池，可以不断地充电、放电。现在的管理强调人和岗位适配，强调人才的岗位锻炼。对人才的管理不仅是让他为企业创造财富，同时也要让他寻找到最合适的岗位，限度地发挥自身潜能，有利于让每个员工都通过“赛跑”竞争上岗来追求自己的价值。使员工切实感受到企业对他们个人成长的重视和关心，增强员工的忠诚度、责任感和归属感。

二、落实每周一课的机制，开发好人才“第一资源”，为广鹰发展提供强有力的支持

广鹰公司一直把培养一支优秀的员工队伍作为实现跨越式发展的基础。让每名员工认清广鹰公司面临的生存、发展形势，将全面提升员工队伍素质以适应精益生产需要转化成员工的自觉行动。公司领导带队深入基层进行多角度的宣讲：从发展前景上，从员工的切身利益上，进行宣传教育。通过宣讲，公司员工认识到：只有公司的稳定发展，才有员工个人发展的舞台，才有切身利益的长久保障;而公司的发展则需要每一名员工发挥出个人的才能。

公司落实每周一课，规定每周三为广鹰公司的学习日，强化基础理论教育、基本知识学习、基本技能操作培训，以文化力增强凝聚力，以执行力促进发展力。通过采取集中授课与自学相结合、课堂教学与实际操作相结合的方法，实施多能工的技能培训，着力培养和造就复合型岗位优秀人才。日常培训做到“三个突出”，即突出重点岗位关重工序岗位培训，突出标准化操作培训，突出新工艺、新技术培训。一线工人推行精益生产的“四阶段”培训法，培训内容在岗位上落实、培训基本功在岗位上进行、培训效果在岗位上体现，使其培训效率大幅提升。优化培训措施，突出针对性和实效性。

三、开展“主任、线长当教练”活动，取消师傅带徒弟的传统培训方式，进一步提高员工队伍整体素质

根据精益生产管理思想，完善员工培训机制，提高员工学习的层次，和培训的有效性，我们今年开展了“主任、线长当教练”活动。由主任、线长亲自当教练，严细认真，高标准高要求的作业标准化培训工作。取消师傅带徒弟的传统培训方式，进一步提高了员工队伍整体素质。

四、存在不足及今后努力方向

广鹰公司员工教育培训工作尽管在不断地努力，但其中还存在着很多不足：一是有的员工对培训工作的认识不够深入，教育力度还应进一步加大。员工培训工是一项既迫在眉睫又任重道远的工作，只有制定和建立长效的约束机制才能引起他们对员工培训工作的足够重视，才能使员工培训工作走上良性循环的轨道。二是员工培训工作方式、方法要进一步改进和加强。两个事业部及各管理部门虽然年初都有培训计划，都有员工培训工作管理规章制度，但有些工作还存在落实不到位，教育水平一般化的问题，缺乏针对性、灵活性和有效性。三是员工培训实践性还不够完善，直接影响实际培训效果。

广鹰公司员工教育培训工作在现有的基础上，要理清思路，锁定培训目标，明确培训的责任。对_年的努力方向是：

1、进一步改进和加强员工培训工作方式、方法，提高培训的针对性和有效性。

2、继续实行公司干部员工培训，建立健全考核机制，着力培养和造就一支比较稳定的干部员工队伍。

3、坚持开展“主任、线长当教练”活动，深入执行标准化培训方式，进一步提高员工队伍整体素质。

4、加强员工培训的管理，为员工培训创造良好的学习环境，营造良好的学习氛围。

5、严格实行“四不”制度，即未经培训的新工人不能上岗、未经考核的班站长不能上岗、未经培训合格的转岗工人不能顶岗、未能取得上岗资格的要害岗位员工不能上岗。

6、加强岗位培训和继续教育培训，使管理人员和专业技术人员能够较好的适应本岗位工作的实际需要。

7、强化岗位操作人员的技能鉴定培训工作。

8、建立健全员工培训档案，把员工培训跟踪考核档案作为年终业绩考核、晋升、技能评定的重要依据之一。

培训工作总结二_年已悄然走来，_年，综合办培训围绕公司经营目标，在公司的领导关心和帮助下，在全体员工的不懈努力下，圆满完成了全年的培训任务，为了总结经验，寻找差距，现将一年来的工作汇报如下：

一、培训工作情况：

_年综合办培训与其他部协作共举办了员工培训二十期以上，共四百多人人次参加，每届培训合格率达90%以上，基本达到了目标要求;(其中包括全公司员工消防知识，消防实战练习)。

二、培训工作分析：

1、_年的培训工作比起_年相比有了较大的进步，无论是在培训课程还是培训质量上都有了一定的增长幅度。

一是：对一线操作人员开展技能培训，做到持证上岗;对管理人员进行现代管理理念和管理方法的培训;二是：全员培训，对所有员工进行安全教育、法律法规教育、企业文化构建与团队协作教育与培训;三是：脱产和半脱产培训，学校将参培人员送到其它培训机构或规模企业，接受创新思想和技术提高培训。

2、完整了培训计划：建立了制度性培训体系，比起以往的培训工作缺乏制度完善和系统化，培训管理幅度和力度较弱，员工培训意识差，培训工作开展起来较为困难的情形。

综合办建立了职工学校，利用职工学校平台，在总结了以往的培训经验基础上，优化了培训的重要性，重点加强了培训内容全面性，提升了培训工作的制度化管理。

3、不断改进培训方式，积极探索新的培训模式：_年的培训工作，我们主要采取幻灯片、理论与实践相结合的方式来提高培训工作，让新入职员工尽快掌握相关知识，在投入工作。

三、培训工作存在的问题与不足：

1、培训工作考核少，造成培训“参加与不参加一个样，学好与学孬一个样”的消极局面，导致培训工作的被动性。

2、虽改变了培训制度但是培训形式缺乏创新，只是一味的采劝上面讲，下面听‘形式，呆板、枯燥，提不起员工的兴趣，导致员工注意力不集中，影响了培训的效果。

3、培训过于形式化：培训时间与课时的不长是导致形式化的主要体现，短短的1个小时不能完全将所要讲的课程融入到培训工作中来。

4、实施培训的针对性不好，后续效果评价不到位目前培训整体还是停留在推的阶段，培训计划更多地靠主管部门去督促和实施，相对缺乏对业务的支持，针对性不强。

5、内部授课老师技巧普遍不高，有待提高，制作课件水平不足，自主研发课程能力有所欠缺，所以，以上需要改善，进一步规范内部讲师管理，提升内部讲师授课水平，推行内部讲师认证，真正打造一支合格称职的讲师队伍。

以上是我对培训工作的总结，认真进行总结是一个不断学习和提高的过程，只有在实际工作的过程中不断总结，通过总结寻找工作中的规律，从而培养和提高工作效率及完成工作能力。

培训工作总结三在培训班的学习中，我不仅仅开阔了眼界，拓展了视野，还学到了一些平时在工作中学不到的理论知识与实战技巧。十分感谢上级部门，给了我这次十分宝贵的学习充电、反思总结和寻找差距的机会。透过学习，掌握了技能、提升了素质、锻炼了潜力。以下是本次教育培训的工作总结。

认真听课，用心参与，倍加珍惜，透过培训全面提升自己综合素质虽然培训时间短，但是培训的课程安排的却是结构科学合理、资料丰富实用、教学效果显著。透过培训，掌握了实战技巧。在日常工作中，我会遇到很多人和事，有不理解医疗工作的人，有紧急求救需处理的病患，还有来自各方面带来的工作和生活的压力。透过此次学习培训，必须程度上掌握了如何处理、沟通协调、自我调适等一些比较实用的生存法则和实战技巧。

培训结束后，我将会进一步领悟和总结，把理论技巧放在实践中进一步学习，提升综合潜力。在此次培训的互相交流和沟通下，我感触颇深。作为一名医务工作者，要始终持续一颗良好的、平和的、用心进取的心态。学会严以律己，宽己待人。以感恩的心态应对一切，才能更好的处理医患关系，使医患关系更加和谐。除把培训课上学到的知识加以运用之外，还要结合工作实际，透过各项工作的开展，以“不做旁观者，争做参与者”的用心主动态度，不断加强自己在临床实践、公共卫生服务等方面的潜力，增强各项实战技能。

基层工作能够用头绪多、事务杂、工作量大等词来形容，唯有融入工作，踏实苦干，才能进一步提升基础业务水平，也才能把本职工作做出成绩，做出亮点。采取理论与实践相结合的方法，不断总结分析问题的方法、思路、出发点。工作的每一天都会做很多事情、接触很多人，对照这些事情，结合自己的想法、做法进行总结和自查，好的继续持续，不足的努力改正。

总之，在培训班学习期间，自觉遵守学习纪律，无迟到、早退，认真地对待每一堂课，做好笔记。并且没有把学习当作一种任务和单纯的学习过程，而是去思考问题，去发现最本质的东西，然后对照自己的思想和行动，及时纠正自己的不足之处。在学习中不断完善自我，在思想上杜绝不良思想和不良行为，时常不断的挑战自我，激励自我，在以后的工作学习中始终持续良好的作风。

培训工作总结四当今社会知识的快速增长、技术的迅猛变革，使企业必须不断更新技术和管理，管理者和员工不须不断更新知识和技能。在许多大中型现代企业中，教育培训已经从满足生产经营的辅助经营管理环节转变成为职工的一项重要的福利待遇。厂作为钢铁路线桥的主体维修单位，是整个铁路运输系统“链条”中的重要一环。_年顺利划归铁运公司后，厂的改革、发展进入到新的历史阶段。适应日益繁重的运输保产形势、不断提升的技术装备水平、逐步迈进的企业管理水平，对加强企业教育培训、提高职工队伍素质提出了新的更高的要求。

一、成果项目的主要内容

本成果针对钢铁路线桥维修的人才培养要求，在“以服务运输保产为宗旨，以提高全员素质为导向”的教育培训思想指导下，以“工学结合”为核心，以“科技成果转化”为切入点，力求创新出一种适应钢铁路线桥维修需要，全面提高职工队伍素质的教育培训模式，其核心内容有如下三个方面：

1、培训模式实现创新。

教育培训形式采用“技术理论培训+培训基地演练+作业现场应用”模式，将企业的教育培训活动与生产经营紧密地结合起来，共同作为教育培训内容，将“工学结合”的理念贯穿于教育培训的全过程。第一，完善教材及课件，提高教学质量。组织总结制作了《线路测量教学片》，首次采用三维动画形式，精确描述了直线、曲线、道岔、桥涵等线路的测量方法，为搞好职工培训、提高职工技能创造有利条件;第二，组建技术人员试验班，提升创新水平。针对我厂_年确定的“攻七化、创三优”发展目标，研究制定了21个科技攻关项目，从全厂专业技术人员中组建试验班，凝练铁路维修前沿技术，为科技人员成长提供充足的创新空间;第三，定期举办“技术论坛”，交流技术心得。厂里每季度都有铁路维修技术讲座，将组织技术交流情况作为考核科技拔尖人才和岗位带头人工作的重要内容之一，并把参加技术交流的情况作为考核班组长创新能力的指标之一。

2、实训基地全面建成。

围绕“工学结合”实际演练等重要教育培训模式改革与建设的关键环节，在厂党政工的大力支持下，在已有的理论培训课堂的基础上，建立职工技能实际演练基地，从培训线岔铺设、师资队伍培训、实训项目设置以及基地日常管理等方面推进改革建设。第一，树立“工学结合”的教育培训理念。强调相关技术和能力在生产实践中的有机联系，从生产实际中发现和提出问题，引导职工思考，应用所学知识探究规律和致力创新;引导职工主动学习，提供更多的现场实践课程，增强职工的责任心和执行力，强调“走进矛盾、难题”的理念养成，建立和加强学习反馈机制;第二、创新实践机制与试验平台。通过实施项目课题组、导师带徒等机制，更好地发挥技术人员和生产骨干的作用，给职工创造参与科研创新的机会，鼓励职工结合科研项目进行设计选题，通过科技攻关培养职工的创新能力;第三，学习和借鉴先进经验。如组织技术人员和生产骨干考察钢鲅鱼圈新区铁路线路、路局辽阳工务段、砼枕制造厂，了解路局和兄弟单位铁路维修发展前沿，进行交叉式学习，促进我厂科研项目的顺利实施。

3、培训制度得以完善。

建立企业培训机制的核心，就是通过机制引导，激发职工岗位练功、竞争创新的积极性与主动性。为此，我们制定了相关的培训教育制度，其目的是为了激发职工学习的积极性，同时给素质相对较高的职工提供更好的岗位和，整体实现职工由“要我干”向“我要干”、由“要我学”向“我要学”的根本转变。两年来，我们相继出台了《厂教育培训工作实施计划》、《厂员工培训考核管理办法》和《厂班组长专项技术培训计划》等培训制度，对各级干部和职工的培训时间、培训内容、学分和学习纪律提出了硬性要求，制定了奖惩办法，从制度上保证了职工学习培训工作的顺利开展。

二、成果项目的创新点

本成果项目，在培训体系和教育内容设计中体现了“过程控制、行动学习”的教育培训创新思想。专业技术人员的核心技术培训、操作岗位人员的实际演练培训和现场岗位的应用能力培训，均按照“过程控制”的创新思想设计培训内容，强调来自于生产经营的、典型案例式的培训内容，并通过“行动学习”的课程设计，体现“过程控制”的完整性和以学员为主体的教育培训创新，关注各层次职工的职业成长体验，在培训职工理论与实际知识的同时，促进职工现场隐患的解决与处理能力，提高其综合素质。

行动学习的流程如图所示。由此可见，行动学习是一个周而复始的过程，在这个过程中组织得以持续改进。

为实现学习培训的创新，我们厂积极导入行动学习培训法：

第一，以攻克难点重点问题为主线，进行“研究式”学习培训。今年年初，我们确定了21个科技项目，在全厂工程技术人员和职工骨干中组织攻关，到目前，大部分攻关项目已经完成。如钢及市劳模许树贵，就是个科技攻关迷，他研制的铁路设备维修管控系统，被誉为厂的“ERP”，在铁修保运保产中发挥着愈来愈重要的作用。他研制的砼岔枕已经试铺成功，全面铺开后，将给钢铁路岔群维修带来革命化的变革;我们推荐的铁运公司共产党员品牌徐慧积极组织各维修车间利用钢轨调边、工程利旧、尖轨打磨、旧料修复，以及对小型机具设备进行自修等多种途径，综合降低维修成本近千万元。

第二，以实践锻炼为基础，进行“体验式”学习培训。坚持以练促学，学练结合，坚持在创新实践中练创新。如_年我们承办的钢铁路维修工技术竞赛，就是通过赛前全员培训，要求人人参赛、层层选拔，理论与实践相结合的方式，产生出我厂的参赛选手。在有矿业公司高手参赛的情况下，我厂选手阵前冷静，发挥超常，最后包揽了前15名，受到了钢集团相关部门的高度赞扬，展现了我厂职工学技术、学本领、练内功的丰硕成果。

应用效果

1、企业整体水平显著提升。

通过创新培训模式、提高职工素质，我厂的班组建设、人才培养、科技攻关和各项管理工作均跃上了一个新的台阶，荣获了集团公司和铁运公司_年度先进单位的殊荣。全厂的各项改革工作稳步推进、线桥质量明显提升、降本增效成果显著。

2、课题攻关取得新突破。

年内申报的“60kg/m钢轨整铸轨撑垫板”成攻获得国家专利;“__”、“__”分获钢专有技术;“”荣获辽宁省QC质量管理活动一等奖。《__》获全国年度冶金企业优秀论文三等奖。《手册》，已于_年10月正式出版，填补了钢铁路桥涵管理的空白。

3、职工队伍素质明显提高。

全年干部职工共参加各类培训班期，培训管理技术人员人次，完成计划%;培训生产操作岗位人员人次，完成计划%。为名职工办理了技术等级鉴定手续，主体线路工技术等级中级以上达到%。建立“导师带徒”对。新增职工名。

总之，加强企业培训，打造技能型职工队伍是一项长期的、全新的工作，它没有现成的地图，路要靠自己走出来。这就要求我们在教育培训活动中，必须坚持从实际出发，把构建学习型企业活动与我厂的具体情况相结合，找准切入点，把握关键点，始终做到构建“学习型铁修”活动，培训工作中不断完善，使之成为铁修发展的不竭动力，只有这样，企业培训工作才能取得明显效果，构建“学习型铁修”之路才会越走越宽广。

培训工作总结五为了切实提高员工技术业务素质，我厂根据生产经营形势并结合开展“管理文化年”活动的要求，“以需求为导向、以学员为中心、以技能为本位”，狠抓了“三基”工作，即基础理论教育、基本知识学习、基本技能训练;强化了“三层”培训，即管理人员培训、专业技术人员培训、操作人员培训，把我厂员工技术业务素质提升到了一个新的水平。全年共举办各级各类培训班96期，培训4932人;外出培训608人，其中干部243人;本年学历教育80人、在学266人，毕业87人，其中研究生毕业3人;本厂1_3人参加了技能鉴定。我们的具体做法是：

一、完善了培训考核机制

通过树立“培训是企业的长效投入，是发展的后劲，是员工的福利”观念，积极营造有利于员工培训的良好环境。在干部培训方面，制定了“_______厂干部教育培训学分制管理办法”。围绕构筑终身教育体系、创建学习型干部的要求，调动和发挥部门及干部个人学习的积极性，建立干部学习的长效机制，推进干部教育培训工作制度化建设。根据我厂提高干部技术业务素质的要求，在完成__～__年对干部实施三年“5+_”培训规划的基础上，从__年起每三年作为一个周期，三年内科级干部累计培训必须完成72学分，科级以下管理人员和专业技术人员累计培训必须完成60学分。采取记录学分和奖励学分的办法实施登记。干部自学学分由员工培训中心根据季度检查情况进行记录，并填写《_______厂干部教育培训学分登记表》。干部学分完成情况将作为干部考核、竞聘的一项依据。三年内超额完成培训任务的，中心将择优给予适当奖励;因个人原因完不成培训任务的，全厂通报;当年完不成培训任务的不能参加培训系统先进评比和高一级专业技术职务任职资格评审。

在操作人员培训方面，以六种机制促进高技能人才成长：一是构建技能培训机制。根据团中央、劳动和社会保障部、国务院国资委“青工技能振兴计划”，制定并实施了利用三年时间提高操作人员技能素质的“蓝领技能素质提升工程”计划，构建了操作人员成才的“绿色通道”;二是构建技能大赛机制。加快了技术新人脱颖而出;三是构建技能鉴定机制。深入实施了“技能鉴定考核制度”，促进技术工人岗位成才。制定了《一人多证实施办法》，鼓励操作人员在精修本职技能的同时，通过技能鉴定取得第二或者更多《职业资格证书》，逐步达到“一岗精、二岗通、三岗

会”的培训目标和“转岗能上岗，上岗能胜任”的目的。凡通过技能鉴定取得第二或者更多《职业资格证书》者，报销技能鉴定考务费，并由厂员工培训中心设立专门的技术档案，有5人取得了第二个《职业资格证书》。有3人提前进行了鉴定;四是构建技术传播机制。实施了“金牌教练”评比制度，根据多年的教练成果，评聘了8名“金牌教练”。同时将“金牌教练”资源全厂共享;五是构建表彰奖励机制。继续执行“优秀员工学员”和“首席技工”评比制度，大力推进职工素质工程。全年投入10万元为21名公司级“技术能手”、8名厂级“金牌教练”和15名厂级“首席技工”订阅了各类技术书刊和科技图书。同时，按照“一般人员普遍培训、骨干人员重点培训、短缺人员抓紧培训、优秀人员奖励培训”的原则，选送6名技术能手和技术骨干外出培训(全厂在公司前三届技术比赛荣获荣誉称号的21名技术能手中有_人参加了外出培训)。通过文件、电视、网络等宣传媒体，宣传展示技术尖子风采。对在__公司技术比赛上获得维修电工和汽车驾驶员金牌的___、___及在厂__年度员工技术大赛上被授予“技术能手”称号的___等9名员工，厂党委做出了“关于开展向崔振宇、梁海龙等优秀技能员工学习的决定”;六是构建培训考核机制。根据加强基层基础管理工作要求，建立“员工培训月度检查考核制度”。实施“操作人员年度技术考核”制度，提高员工的学习自觉性，全年有27个工种，2618人参加了操作人员年度技术考核，对考核不合格者扣罚当月奖金;有60名技师(高级技师)参加年度技术考核，对7名考核不合格者停发技师津贴一年;对2名技能鉴定双科不及格人员执行了降岗位工资一档半年的处理;建立了培训考试制度，对参加公司级培训考试不合格的2名人员培训费用不予报销。

二、实施了“三基”培训

建立对管理层、技术层、操作层不同层面以及同一层面不同层次员工全面培养的“梯级平台”，使每名员工都能在自己的“跑道”上施展才华，成为企业所需要的人才。

1、实施各级管理人员的基础理论教育。

以提高管理人员思想政治素质为目标，大力开展政治理论培训;以提高管理人员管理工作能力和水平，大力开展经济知识培训;开拓他们的视野，建立新的“以文化力增强凝聚力、以执行力促进发展力”的经营管理理

念。根据厂提出“抓细节管理”、“提升执行力”的有关精神，在举办20期“细节决定成败”培训班，培训617名管理人员的基础上，我们又举办了4期81名科级干部参加的“如何提升执行力”培训班。通过培训加强了员工的执行力，激发了员工无限的工作热情。采油作业二区针对部分站长分析问题、解决问题能力较差的问题，帮助部分站长尽快学会油井诊断，对他们开“技术小灶”。首先由地质队长根据各站的实际情况选区块，利用业余时间，对他们进行单兵教练。从查资料开始，让站长们亲手绘制相关图表，并利用图表对所管区块进行分析，找出油井产量变化的主要原因，明确下步应采取的措施。

2、实施专业技术人员的基本知识学习。

一是结合新技术的应用，鼓励专业技术人员掌握从开发地质、钻采工程到地面集输工程各个方面的技术知识，全面提升专业技术干部的综合业务素质，积极锻造专业技术人才链;二是继续开展了一人进修，大家受益的“连动培训”，扩大新技术、新知识的传播范围。举办了40名采油和地质技术人员参加的“螺杆泵采油技术培训班”;工艺所技术人员结合__、__油田关于水平井技术的专题调研情况，举办了“水平井技术互动式培训班”，有40名采油、地质技术人员参加了培训;三是随着数字化采油厂的建立，油水井管理技术和信息技术将得到普遍应用，对管理人员计算机的应用水平提出了越来越高的要求，为此我们分步骤、分层次、分等级的开展了计算机应用培训，举办了“单井效益评价软件培训班”1期，培训12人;“计算机操作水平提高班”3期，培训94人;有13名管理及专业技术人员人员报名参加全国计算机等级考试(一级、二级)，11人取得了登记证书。

路基实训总结篇（8）

电子技术基础课，在教学中起着承上启下的作用，独特的学科特点决定了电子技术基础课的教学方法不能像其他文化课一样采用严肃的纯理论教学方式，也不能过分强调某些技能的训练。因此，电子专业教师要在遵循教育规律的前提下，随机应变地选用不同的教学方法，才能使学生学得更多、更快，精神上更愉快。那么，如何增强学生对本课程的学习兴趣，并由此促进抽象的理论、概念与实践相结合呢？这是摆在我们面前的一个课题，对此，笔者有如下几点看法。

一、合理借鉴各类教学法

随着社会的进步，互联网络及电子技术的飞速发展，很多技工教育教学方法越来越多地为我们所了解。比如以传授知识为主的教学方法有精讲-问答-点评三环联动教学法、视觉展示-分组讨论-点评三环联动教学法；以培养思维能力为主的教学方法有问题多向思考法；以培养技能为主的教学方法有项目教学法、角色模拟法等，形形的教学法各有所长，我们可以在参考各类教学法的基础上，依据本校教育的实际情况，努力探讨适合本校学生的教学方法，从而提升技工教育的有效性。

二、关注学生特点，优化教学方法

1.重视组织教学

笔者认为组织教学就是从学生的特点入手，因材施教，激发学生的学习潜能，使学生乐于接受新知识、新技能。

具体实施可按如下方法操作：对所教班级的学生进行分类，理论理解能力好的学生为一类，动手能力强的学生为一类，剩下的学生为一类。把一个班分成若干组，每组都包括以上的三类学生，并任命一位动手能力较强的学生担任实训课小组组长，由小组长带动各组员共同完成实训任务。理论理解能力好的学生在整个实训中负责电路原理图中元器件的识别、监督接线是否正确、数据读取等。动手能力强的学生负责接线、电路的调试、测试等，而能力稍差的学生则负责记录数据。组内成员还可进行角色互换，均可以达到技能训练的目的。这样的实训是高效率的。我们还可以对小组长进行适当的技能培训，让其在实训课中充当小教师，这样一方面减轻了老师的工作，另一方面也帮助了较差的学生。学生在实训中，总会出现这样或那样的问题，教师不得不忙于应付不确定因素造成教学中断，这样教学组织不力，教学效果会大打折扣。

2.精心设计教学环节，注重循序渐进

电子技术基础课程分类后的内容如下图所示。

课程分类内容图

从图中可见，一学期需要完成的实训内容不会少，如何有效完成实训任务？每次实训课时，在教学设计环节中教师应利用课前准备的电路示教板进行示范演示，讲解训练步骤，强调观察、测量的重点，并提醒注意事项。引导学生逐步完成新的实训内容。值得一提的是电路示教板可以起到高效、直观的教学作用，无形中提高了实训课的效率。这种在实训时由浅入深、循序渐进、逐步提高，以及诱导和鼓励学生不断克服困难的教学理念，能使师生共同顺利完成本学期的实训任务。

3.丰富教学方法

技校学生从一无所知到中级工水平，跳跃较大，对老师从备课到课堂教学及辅导都提出了较高的要求。比如在讲解桥式整流电路的工作过程时，笔者先采用启发式教学，引导学生想一想：生活中什么地方用到了直流电源？家里墙壁上的插座提供的是直流电源吗？学生们带着这些疑问，对将要学习的理论知识会产生浓厚兴趣。接着再使用多媒体辅助教学，把不可见的电流变为可见，采用动画效果，使电流流动起来，直观、形象地演示出输入是交流电，在负载上得到的是直流电，进一步理解了整流电路的工作过程。接下来的步骤就是用黑板粉笔进一步讲解整流电路的工作原理。通过综合应用的教学手段，使师生共同完成教学任务。

对于平时在教学中难以区分的知识点，如在讲授晶闸管电路及应用电路这一章节时，很多学生无法区别单结晶体管和普通三极管。那么如何辨别呢？笔者利用图示法在黑板上画出单结晶体管的B1和B2之间没有PN结的特性，正反向电阻都一样。而发射极E对两个基极B1、B2均呈现PN结的正向特性；而NPN型晶体管的集电极与发射极之间是一个正向PN结和一个反向PN结串联，用万用表测试时正反向阻值都很大。这样学生懂得其中的原理，在实验室里就不难区别这两种元件了。

在教学中运用的各种技术和方法，如黑板粉笔、电子课件、实物投影等，要做到合理有效，具有针对性，而不能一味地跟风，追求流行，要根据不同的教学内容寻求最佳的表述方式。

4.培养学生实训技能

（1）重点培养识图和画图能力。对学生进行适当的识图训练是很有必要的。各种电气设备虽然工作过程不同，但却都遵循一定的规律和原则，由简单的基本控制环节组成。所以，通过识图训练使学生们弄清其信号通道、元件作用、电路功用及一些特殊环节的工作原理，进而根据电路原理图，画出电路装配图。通过这样的能力培养，笔者要求学生每次实训前根据电路原理图画出装配图，带到实训室，从而可以使实训内容顺利进行。实践证明：识图和画图训练是提高学生学习兴趣、发展学生综合能力的有效途径。

（2）培养学生电路简单故障排除的能力。教会学生故障排除的一般步骤：观察故障现象判断故障范围查找故障点排除故障检查电路功能。让学生学会使用万用表检测电路各点的工作电压，从而发现故障。在随后的实训中强化训练这几种常用故障排除方法：如直接观察法、电阻测量法、电压测量法等。

5.善于总结，巩固实训内容

学生动手操作的时间应保证在2/3以上，余下的1/3时间组织学生讨论实训中存在的问题。随机抽取让几位学生进行小结，再由教师对学生的实训过程及结果进行有针对性的评价，并进行归纳总结。通过与教师的总结进行比较，明确不足之处，以便更好地掌握实训技能，并提高电路分析能力。

三、关注学科特点，提高知识技能

电子技术应用专业课程是一门理论性、实践性很强的学科，课程原理很抽象，专业术语、名词概念较多，传统的满堂灌填鸭式教学方法已无法满足教学的要求，更谈不上学生思维的训练、能力的发展和素质的提高。要搞好教学，教师在教学实践中要多动脑筋想办法，采取多种多样生动、通俗的方法进行教学，才能使学生顺利而准确地掌握教材中相关的技能。当然，电子专业教师还应积极参加社会实践，多掌握新知识、新技术，跟上社会发展的步伐。

参考文献：

路基实训总结篇（9）

课 题：湖北省教育科学“十二五”规划2012年度立项课题，课题编号：2012B397。

全国大学生电子设计竞赛已成为一个交流办学经验、培养电子专业创新人才、推动教学改革的重要平台，也是人才培养水平、专业办学实力比拼的重要平台。在历年比赛中，笔者学校派出的竞赛小组均取得了优秀成绩，每年都获得湖北省一等奖，特别是在2011年的大赛中一举夺得了高职高专组全国一等奖。笔者作为指导教师，亲历了从组织比赛到大赛结束的整个过程，现将历年以来竞赛指导培训工作的点点滴滴进行分析、整理、总结，供大家参考。

一、组织策略

1.克服困难，统一思想

电子大赛的困难首先在于组织工作非常复杂，第一次参赛往往会感觉无从下手；其次，大赛投入大，一般需要十多万元，学校领导是否支持心中没底；第三，大赛培训任务重、要求高。尤其对指导教师的要求高，教师要达到能指导大赛的水平必须经过自我学习、外界培训的艰苦学习过程。

鉴于此，笔者学校派出四名骨干教师到大赛经验丰富、成绩突出的武汉职业技术学院、黄冈职业技术学院、湖北职业技术学院等兄弟院校学习，了解参赛内容，学习组织经验。特别是了解到黄冈职业学院最初参加大赛时，很多教师甚至都不会应用单片机开发系统，条件非常艰苦，但他们说干就干并且取得了较好成绩，这一点也使笔者学校下定决心，从领导到教师统一思想，上下一心，迅速走入正轨。

2.统筹规划，科学安排

全国电子大赛培训工作是一个系统工程，从第一阶段基础培训到第二阶段综合实训，再到第三阶段实战训练，要循序渐进，参赛队员选拔、教练员分工、项目选取、训练日程编排要科学合理。

一是教师要根据专业发展需要并结合自身特长分配合适的任务，同时要安排青年教师参与培训组织和学习，提升他们的实践能力和双师素质。二是要把大赛期间所需显示驱动模块、直流伺服控制模块、开关电源模块、模数转换模块、功率放大模块的制作列为前期训练项目，在前期训练的同时完成后期大赛所需的功能模块。三是大赛协办单位提供原件、集成芯片、开发系统，这些大赛命题一般会有所涉及，所以训练期间要尽可能选用。四是项目安排要有一定的针对性。全国电子大赛每年的命题基本可以划分为六个类型：电源类、信号源类、放大器类、高频无线电类、仪器仪表、控制类。学校应根据自身实际情况和专业发展方向初步预定未来选题方向，瞄准此方向并作针对性训练。否则面面俱到，没有重点、没有针对性，训练就不会深入，就达不到好的效果。五是学生的训练要有重点。比赛期间，为了保证学生在规定时间内完成比赛的全部任务，一个队三个学生要按“电路设计、程序编制”“电路搭建、电路调试与指标测试”“设计报告的撰写”进行分工协作。三个方面都直接影响大赛的成绩，不可偏废。六是科学编排日程，保证训练效率。大赛训练难度大、强度大、周期长、任务重，要松紧有度、劳逸结合，要一个一个项目有序推进，训练、交流、总结要有机结合，特别是在假期训练期间要安排一定的休息时间，安排一些体育活动，让学生身心得到放松，提高训练效果，切忌打疲劳战。

3.合理选拔，重在培养

学生是比赛的主体，学生的素质、基础、态度是影响比赛成绩的关键因素。教师可以在学生报名、辅导员推荐的基础上，组织理论考试和技能操作考核选拔队员。

第一，将学生的基本功（模电、数电）考查放在首位。电子大赛培训的内容很多都超出学习范围，需要学生进行拓展学习，因此学生的基本功不仅能客观反映学生的素质和功底，同时也是学生能否不断进行拓展学习的基石。第二，在注重学生理论功底的同时，要注重考查学生的动手能力和学生的综合素质，尤其是学生的思维品质和学习习惯非常重要。因为大赛对学生学习能力、实践操作能力、归纳分析能力、交流沟通能力、总结评价能力都有较高要求。第三，注重考查学生吃苦耐劳的精神。很多学生刚开始时兴趣浓厚、热情满怀，随着学习训练难度、强度的增加，部分学生会丧失信心，打退堂鼓。这样的学生不仅自己会放弃，而且会在队员中产生消极影响，从而影响到整个大赛队伍的稳定。因此，教师在选拔队员时，要适度地让学生了解大赛的难度，要充分考查学生的毅力和精神。第四，分阶段逐步挑选。采取 “金字塔”式的末位淘汰，对参加培训学生分阶段进行考核，考核通过者进入下一轮的培训，要根据情况逐步淘汰一部分确实不具备参赛能力的学生。

二、培训方法

1.抓基础

基础是一切创新和实践活动的基石。在基础培训中，笔者学校一手抓元器件的典型应用，一手抓单元电路的模块化设计与制作。

（1）元器件的典型应用。电子元器件是组成实际电路的基本部件，只有熟练掌握了各种元器件的性能及典型应用，才能设计出高质量的实用电路。笔者学校从品类繁多的电子元器件中精选了大赛中常用到的各种元器件，系统地介绍了它们的型号、种类、结构特点、主要参数以及选用方法等实用知识，并让学生对它们的典型应用进行深入学习。

（2）单元电路的模块化制作。如果把元器件比做细胞，那么单元电路就是器官，单元电路的培训采用模块化的方式进行。笔者学校将培训内容分成稳压电源模块、电压放大电路模块、功率放大电路模块、运算比较电路模块、信号发生器模块、脉冲开关电路模块、计数器模块、编码电路模块、定时器模块、传感器电路模块、显示电路模块、控制电路模块等，加以分析和训练。通过对这些典型单元电路模块的逐一分析、设计、制作， 使学生形成相对固定的规范。这种方式的培训使学生掌握了知识并能够灵活应用，保证了比赛中设计作品的质量和制作效率。

2.重实战

要想在比赛中取得理想成绩，学生还必须具备应战自如的能力。为此，笔者学校采用实战模拟教学法，即模拟比赛时的真实状况，例如举办一次模拟大赛。大赛给出真实的电子设计比赛背景，要求学生在规定的时间内，完成某一作品的审题、设计、制作并完成设计制作报告，有时甚至可以给出一些干扰因素，以提高学生在复杂的环境中分析问题、解决问题的能力。动态环境能很好地锻炼学生的综合素质和能力，增强他们的实践经验。

3.加强团队合作

笔者学院特别邀请有丰富一线设计经验的企业工程师加入指导团队，教练组成员相互交流、相互学习。不仅教练组所有成员相互合作，学生们也是如此。电子设计大赛要求三人组成一个队，组员们在顺境中要相互提醒，保持冷静，在逆境中要相互鼓励，共渡难关，出现问题时不能相互埋怨。这样不但提高了设计课题层次和学生的整体设计水平，同时培养了学生的整体观念，增强了学生们的责任心和团队合作精神。

参考文献：

[1]全国大学生电子设计竞赛组织委员会.全国大学生电子设计竞赛章程[EB/OL][2007-08-13].http：//.cn/news.asp？bid=1.

路基实训总结篇（10）

1.2课程改革设计的理念与思路通过市场分析及社会需求调研定位了培养目标及就业岗位，从而确定了典型工作领域，归纳出行动领域，最终转化出学习领域并设计学习情境。课程改革设计思路为三个转换：第一个转换：工作领域转换为行动领域学生毕业后工作领域通常为：汽车维修技工、汽车维修电工、汽车钣金、汽车美容与装潢、汽车涂装、汽车商务等。以汽车维修电工工总为例，学生的就业岗位是汽车维修电工，学生毕业后，如想胜任该工作，需要学习的知识（行动领域）包括：汽车动力系统电器设备的检修；汽车车身电器设备的检修；汽车空调的检测；汽车总线路的识读与连接等。第二个转换：行动领域转换为学习领域课程组与企业专家，通过对行动领域进行剖析，在任务实施时，尽可能营造真实的车间环境，设计出7个学习领域内容分别是：学习领域1直流电路的分析，学习领域2交流电路的分析，学习领域3汽车电机与控制电路，学习领域4常用半导体器件及应用，学习领域5汽车整流电路和稳压电路，学习领域6数字电路，学习领域7汽车电工测量仪表。第三个转换：学习领域转换为学习情境。

以学习领域1知识为例，设计出教学内容和训练项目以及学时分配，如表下：单元一直流电路（10课时理论6实训4）教学内容和要求：（1）电路基本概念，要求了解；（2）电阻元件，要求熟悉；（3）电容元件、电感元件，要求熟悉；（4）简单电路的分析，要求熟悉；（5）万用表的使用，要求掌握。训练项目，项目一：直流电路技能训练（4课时）实践内容：（1）使用万用表检查电阻电路的故障（2）使用万用表检测直流电桥电位（3）测量电路中应用KCL、KVL实践目的与要求：（1）牢固树立“文明生产、安全第一”的职业意识，确保人身和设备安全（2）能正确使用万用表，并正确读数（3）能用万用表测量电阻的大小并能识读电阻、电容的大小（4）学会按电路图及实验步骤完成接线、调试、观测、分析和记录（5）学会电路中电压、电流等基本物理量的测量方法

2理实一体化教学任务的实施

2.1教学条件我院电工综合实训室是为全校开设《电工应用技术》《、汽车电工电子基础》等课程而设置的专业技术基础实训室。主要承担电专业（如：电气自动控制、机电一体化技术、等专业）的电工应用技术项目教学与非电专业（如：汽车运用与维修和汽车电子技术等专业等专业）的实训及实验教学任务。电工综合实训室有电工综合实训台达到25个，配置了电工工具，各类常用电工仪表等设备，具有实习实训工位50个，可同时进行50人的技能实习或实训。建筑面积应达200平方米。可为电气自动化、汽车电子技术等专业提供最基本的技能实训及培训。实践教学环境和设备满足教学要求；实验开出率≥100%，设备完好率≥95%。全面提升职业教育质量，保证学生实践训练的时间和质量，将为我校培养大批高技能人才提供物质基础，通过扎实有效的实训教学将使学生的操作技能和实践能力得以培养，调动了学生学习的积极性。