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摘要:为适应铁路发展需要,有必要开展铁路行业工程建设标准先进性与国际化研究。研究国际标准化机构以及德国等发达国家的标准管理体制及运行机制、相关标准体系及标准技术内容,通过我国与德国等发达国家铁路行业工程建设标准在先进性、国际化方面的分析对比,提出我国铁路行业工程建设标准提高先进性、实现国际化的建议。
摘要:从中国高速铁路前期论证、国务院作出决策以及规划安排,建设战略设想、建设战略安排及建设组织多方面,回顾了中国高速铁路前期和规划研究、建设发展历程。分析了高速铁路在推动都市发展,形成交通圈,带动经济增长和产业转移,促进旅游业,带动房地产,缩小城乡差距发挥的巨大作用。对中国高速铁路未来发展有关问题进行了思考并提出建议。
摘要:铁路客流分配在铁路网规划和项目前期研究中发挥重要作用。随着高速铁路的扩大,铁路客运产品呈现多样化,铁路客流分配面临多种速度产品相互影响以及不同速度线路如何分担客流的问题。在分析铁路客流分配研究现状的基础上,着眼速度这一服务属性.设计了多种速度的立体式服务网络,并基于服务网络构建了铁路客流分配优化模型,模型以系统总费用(包括运输费用、时间成本和未满足需求罚费用)最小化为目标,兼顾运输能力和运输需求约束。最后通过京沪通道的算例分析,验证了模型的有效性。
摘要:丝绸之路经济带的建设对铁路发展提出新要求。研究中国西部十省区经贸发展和铁路运输现状,分析中国与亚洲及欧洲国家之间的经贸变动趋势、西北铁路口岸运量现状与变化趋势,预测未来“经济带”客货运输需求,剖析“经济带”铁路运输存在的主要问题,提出加快“经济带”铁路建设的政策措施和建议。
摘要:铁路发展基金是中央政府支持的、以财政性资金为引导的多元化铁路投融资市场主体,对于创新铁路投融资体制,吸引社会资金投资铁路,加快铁路建设,促进经济社会持续健康协调发展具有十分重要的意义。如何募集资金,管好用好基金,发挥其在铁路发展中的重要作用,需要深入研究。根据《铁路发展基金管理办法》等规定,重点对资金募集来源、资金投资方向、给予社会投资人的回报水平等问题进行研究。
摘要:在经济新常态下.高铁凭借其运量大、速度快、低能耗、安全便捷的特点在国民经济和社会发展中的重要性越来越明显。随着高铁“四纵四横”网络的建设并相继投入运营,高铁将深刻影响沿线城市的发展和区域经济的空间演变。从高铁建设引起的乘数效应、同城化效应、区域经济一体化效应、区位比较优势与区际间产业梯度转移等视角。探讨新常态下高铁建设的经济效应。
摘要:运输经济学研究对象是在运输经济学研究中首先要回答的问题,是对运输经济学进行系统性学习的重要基础。运用经济学理论,结合运输业特点,将运输经济学研究对象归纳为运输业对经济的影响研究,运输市场均衡理论研究和运输业管制研究三个部分。
摘要:随着经济进入新常态,铁路货运组织方式不适应形势发展的问题日益凸显。结合现代物流概念及发展现状,分析新常态下铁路发展现代物流的意义,探讨推进铁路现代物流建设需要重点解决的问题。
摘要:随着铁路管理体制改革的推进,各铁路局职工工资增长直接与企业实现利润挂钩,进一步强化了铁路局的市场主体地位。运输收入是铁路运输企业经营收入主要来源的基础,强化运输收入预算管理,对增加企业收入、提高企业经营利润具有重要意义。从运输收入的预算编制、预算分析、预算监控、预算考评等几个方面,探讨新形势下如何加强铁路运输企业运输收入管理。
摘要:结合对铁路货运量及流向的预测,对我国正北方边境地区锡林郭勒盟铁路的货运规划进行了研究,分析锡盟铁路货运现状、存在的问题及未来发展的环境,从铁路货流径路入手重点研究锡盟铁路货运通道和站点的建设布局规划方案。
摘要:2016年1月8日,2015年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂隆重举行。党和国家领导人、、刘云山、张高丽出会,并向获得国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖和中华人民共和国国际科学技术合作奖的代表颁奖。