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摘要:以呼和浩特铁路局为例,结合运输辐射区经济社会环境、行业机构和自身条件,分析内蒙古中西部铁路发展的优劣势和面临的机会与威胁,探讨全铁路局“十一五”后三年“三步走”中期战略规划,以提升企业经营发展内涵质量。
摘要:分析以铁路运输收入清算办法为核心的铁路运输财务体制改革的背景和动因,认为铁路运输财务体制改革既有宏观的、来自中央要求的大背景,铁路内部对改革要求的不断深化也是重要的推动力量。
摘要:介绍加拿大政府采购体系,阐述加拿大政府采购法律制度、采购原则、采购机构与职责、政府采购的审批权限、采购程序、基本流程、合同管理等具体内容。
摘要:在搜集大量翔实的历史资料基础上,介绍美国历史上颁布的一系列促进运输业发展的重要法律——联邦土地法系列,联邦援助公路法系列、联邦航空法系列和多式联运与运输效率(及权益)法系列,以及法律出台背后的推动力。这些法律在促进美国运输业发展的过程中发挥了积极的作用,希望我国政府能够借鉴美国的经验,应用法律手段,实现促进运输发展的政策目标。
摘要:按地域和产品类别,介绍世界铁路工业市场现状,并对到2015年世界铁路工业市场发展趋势进行预测。
摘要:分析铁路局货车使用费和货车周转时间两项运输经营指标超计划的深层次原因,探讨如何从建立长效管理监控机制入手,构建铁路局货车使用考核系统,提高货车使用效率,进一步压缩货车使用成本。
摘要:分析实施铁路局直接管理站段新体制后,随着运输生产布局的调整,车间管理发生的变化,阐述车间的重要作用。结合济南铁路局实际,探讨如何提升车间管理能力、建设“自控型”车间。
摘要:结合呼和浩特火车站职工安全心理问题调查结果,分析铁路职工安全心理状况,职工群众对车站工怍的满意度、认可度和基本评价,以加强铁路生产安全管理。
摘要:回顾铁路物流企业发展历程,结合物流企业存在的认识偏差、基础设施落后、经营分散、信息技术落后、人才匮乏等问题及自身优势,探讨铁路物流企业如何向现代物流企业转型。
摘要:对于交通运输基础设施作为准公共产品由谁供给目前在学理上没有给出明晰解释,没有深入揭示其选择机理。从新兴古典经济学的角度认为,交通运输基础设施供给方式的选择,取决于该种机制是否最小化了公共物品提供过程中的所有交易成本。
摘要:介绍核心竞争力理论和价值链理论,以此分析得出铁路多元经营房地产企业的价值链分析。在该理论基础上,构建房地产企业核心竞争力测评体系。