摘要:针对目前国、省道等干线公路沿线集镇化严重的现状,探讨了低等级公路改建为一级公路的方法,提出应合理确定道路的设计速度,优化路基标准横断面布置,合理确定平交口的设置间距,以期实现“民生交通”“低碳交通”。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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