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摘要:减速机箱体具有复杂的结构和形式,为了提高产品设计的通用性,提高产品设计的效率,增加企业的经济效益,介绍了基于Catia的减速机箱体结构参数化设计的原理和步骤,提高了减速机设计的效率,增强了减速机箱体设计的灵活性.
摘要:针对振动筛筛网磨损快、筛条更换困难的情况,通过对筛网结构进行分析研究,提出了一种可拆卸化又可减振的振动筛筛网,该筛网具有筛条更换快捷方便,节约维修时间,筛条损坏速度慢,延长筛条的使用寿命,保护筛板不损坏等优点.并对筛网进行了模态分析,获得了筛网的固有频率与固有振型,结果表明筛网不会发生共振现象.
摘要:应用有限元分析软件ANSYS对矿用驱动链轮与链环进行了包括几何非线性、材料非线性和接触非线性的有限元仿真分析.在此基础上,利用ANSYS和Pro/E双向参数化接口,对链轮齿形状进行多目标参数优化设计,进而提出对链轮齿形状、配合间隙等参数优化的改进措施.
摘要:EBH350掘进机的截割减速机采用4级传动形式,具有结构紧凑、强度高、降速比大等特点.传动设计中轴承的选型及计算是减速机寿命的关键因素,详述传动中轴承的寿命计算过程.
摘要:为解决传统的防倒筒维修困难,影响行人空间的缺点,设计了可拆卸的防倒筒装置,采用螺栓联接的方式直接固定到顶梁上,随时拆卸,方便使用,此外还对螺栓的选取进行了理论计算,并利用有限元分析方法对计算结果进行了验证.
摘要:介绍了矿用自动反冲洗过滤站的基本工作原理.详述了本安电路的设计方法和控制器的设计过程.最终实现了自动反冲洗过滤站在煤矿乳化液泵站中的安全可靠运行.
摘要:该机型针对煤矿炮掘工作面而设计,集巷道临时支护、物料装运于一体.在对巷道物料进行装运的同时对巷道的顶板进行临时支护,实现炮掘工作面的物料装运和巷道支护平行作业,提高掘进效率.详细介绍了其应用背景、主要结构和技术参数.
摘要:研究了矿井提升机井架结构优化设计问题.以井架结构重量为目标函数,应力和节点位移为约束条件,通过APDL语言建立了井架优化的数学模型,并采用一阶方法对优化模型进行求解.分析结果表明,井架结构重量显著降低,仅相当于优化前重量的25%.
摘要:将传统行星架中间联接板改为圆柱销结构,并对其左右侧板厚度及圆柱销直径进行了优化和有限元分析.得到强度和刚度满足设计要求,质量较传统结构减轻约43.8%的行星架.不仅降低了生产成本,提高了其均载效果,而且为优化减速器体积提供了较大的空间.
摘要:介绍了转载机和带式输送机上新型调偏机构的调偏工作原理,对调偏机构的结构形式进行了详细的说明.通过Solidworks/Simulation有限元软件分析调偏机构工作状态下的强度与刚度,应力与应变结果验证了调偏机构设计的合理性,并在现场实际应用中得到验证.
摘要:在工况复杂的采煤工作面,采煤机支腿由于受力复杂多变,出现裂纹断裂,对此分析了支腿受力断裂的原因,并介绍了支腿断裂的修复方案和焊接要点,同时为支腿结构优化提供了改进方案.
摘要:介绍了CMZY2-100/18煤矿用岩巷钻装机组装运部三大组成部分的结构设计及扒装机构、铲板部、刮板输送机三大部分的功能原理,刮板输送机链条和链环的安装调整方法.此装运部的优化设计对钻装机技术创新发展具有很大的促进作用.
摘要:针对当前矿用语音广播系统多为单工或半双工通话的弊端1提出了一种基于M/D/1排队模型以实现多语音节点通话的矿用语音广播系统1详细介绍了该语音传输系统的M/D/1排队建模及仿真分析过程.采用以太网和CAN总线等技术搭建了物理实验平台1实验验证了语音传输过程M/D/1排队建模及仿真的正确性.
摘要:研究了带式输送机运行过程的智能化的技术,分析长距离越野带式输送机的关键技术特点,指出带式输送机运行的节能高效途径,为今后长距离、高带速、大运量、大功率物料运输系统采用高智能化节能型长距离越野带式输送机的技术解决方案提供参考.
摘要:从应力波动理论分析出发,建立了多点摩擦系数的吸能结构单元数学模型,并对此数学模型进行了优化.优化结果表明:渐增摩擦系数的吸能结构单元数学模型反射能量系数最小.优化前后的吸能结构模型经过对比试验,结果基本相符.试验结果表明:采用渐增摩擦系数的吸能装置较等摩擦系数的吸能装置反射能系数减少21.38%,冲击能测量相对误差减少15%.
摘要:针对轨道式非接触电能传输系统特性进行分析,介绍非接触感应耦合电能传输技术基本原理,讨论耦合系数对系统效率的影响.建立感应耦合结构的数学模型,采用电磁场分析软件Ansoft对不同耦合结构进行有限元分析,通过对比磁通在铁芯内部的分布和磁场强度,比较耦合结构之间的差异,提出一种CIC形铁芯耦合结构,为轨道式非接触电能传输耦合结构选择提供参考.
摘要:以林南仓矿11#煤层为研究对象,通过程序升温实验确定了煤自燃加速氧化阶段(100~200℃)各指标气体浓度与温度的对应关系并分析了其变化规律,利用灰色B型关联度分析法对指标气体进行优选筛选,并计算了各指标气与煤自燃氧化温度的关联程度,确定了各指标气体的可信度.结果表明:在加速氧化阶段,林南仓矿11#煤层的C.H8/C2H6与温度的关联度最大,其次是C2H4/C2H6,因此选择C3H8/C2H6为最优指标气体,C2H4/C2H6为辅助指标气体.该研究结果对提高煤层自燃预报的准确性具有重要意义.
摘要:首先完成了多翼离心风机三维非稳态内流场的数值模拟,进一步在风机内流场计算的基础上对整机气动噪声源分布进行分析,并与试验测试结果相结合,着重分析了多翼离心风机气动噪声的传播规律和产生机理,对离心风机优化设计的噪声控制设计具有重要参考意义.