篇（1）

1.努力发展电子商务，以网上市场提升有形商品市场。为顺应市场现代化、国际化发展的需要，从2000年开始，义乌市政府控股的中国小商品城集团筹资40亿元，先后进行了拥有4.7万个商位、规模140万平方米的国际商贸城一、二期工程建设和对篁园市场区块的搬迁改造，并进行大型停车场、酒店、餐馆等功能配套建设，预计到今年10月份将全面完成市场硬件的提升改造工作。在加快市场硬件改造提升步伐的同时，致力于发展电子商务，建设网上虚拟市场，为有形市场配套电子商铺。首先是加强数字硬件建设，国际商贸城一、二期全部完成了信息高速公路建设，目前小商品市场内的4.3万个商位已全部实现宽带接入，电脑普及率接近40%。其次是与商务部电子商务中心等合作，开设了“在线义博会”、“中华商埠”等5家网站，从事电子商务服务。中国小商品城集团投资600万元，组建了“中国小商品数字城”网站，推出个性化黄页、网上商品搜索、网上商品展示等服务，以及短信、即时通讯、网络传真等多种便捷交流工具。目前上网站的供应商已有1万余家，采购商注册会员近万家，上网产品超过10万种，产品图片超50万张，日点击率超过5万人次，成为我国规模最大、会员数量最多的商品市场商务网站。电子商务的兴起，大大延伸了有形市场的有效辐射半径，为市场经营者走向全球打开了通道，搭建了服务平台。

2.大力培育现代会展业，以企业精品展示聚集国内外商流和客流。现代会展业能够有效促进商贸、休闲、观光、旅游、购物等多种服务业的发展。从1995年举办首届中国小商品城名优新博览会起，会展业在义乌已经有10年的发展历史。10年中，“义博会”由一个县域展会，逐步升格为省级展会，进而成为我国三大知名展会之一；展会的主办方，由义乌市政府上升为浙江省政府，进而是国家商务部；“义博会”的规模，由5000平方米展区、348个展位、1亿元成交额，上升为6万平方米展区、3000个展位、74亿元成交额，境外参展客商达1.2万人。10年来，义乌会展业也由单一的“义博会”，发展成了一大产业，形成了玩具展、五金展、文体用品展、工艺品展、印机展、袜机展、汽车展等一批固定性展会；展会项目由当初的1个上升到去年的15个，今年计划举办30个；展会的专业化、市场化程度日益提高，目前全市注册的展览公司达21家，90%以上展会项目按市场化操作。会展业的发展，为义乌市场注入了强大的凝聚力，增添了强大的活力，使义乌成为聚集四方产品制造厂家、云集八方贸易商家和招徕境内外消费者的商业洼地，成为休闲购物的旅游胜地。

3.加快建设现代物流中心，以方便迅捷的物流来支撑商流和信息流。义乌小商品市场的货源大部分来自市外，90%的商品销往外地。为适应商品大出大进，买全国货、卖全国货的经营特点，义乌小商品市场的经营组织者非常重视发展物流业，他们从建立现代物流网络、培育物流经营主体和建设物流仓储设施三方面入手，改造提升传统交通运输业，加快发展现代物流业。在现代物流网络建设方面，从比较单一的公路铁路运输发展到公、铁、空、海运结合、国内外运输成网的物流网络，并成为全省重点建设的三个“大通关”点之一。在物流经营主体培育方面，从鼓励发展个体运输户、零担运输等传统运输企业，到培育壮大铁路中转托运、航空货运和海运等新兴专业化物流企业和国际物流企业，目前，全市已有航空货运企业200多家，海运经营户800余家，托运处400余家，卸货点300多家，形成了货代、货运和装卸一条龙物流服务体系。在物流仓储建设方面，从千家万户的分散解决货物仓储保管，到建设江东货运市场、宾王货运中心和南方联货运中心，近年来又集中建设了占地400亩、年吞吐量20万标箱的国际物流中心(一期)，全球最大的10家海运集团已有8家在义乌设立办事处。物流业的发展，保障了义乌市场货物进出的方便迅捷和费用低廉，有力地支持了市场的迅速扩张。去年义乌市场货物运输量达233338万吨，日均货流量高达6.4万吨，义乌海关已成为国内第一个日出口标准集装箱超过1000只的内陆海关。

4.积极利用市场商贸资源，大力发展商游结合的购物特色旅游。在小商品市场大发展的同时，义乌市又提出要加快发展购物旅游，形成了依托中国小商品城优势、建设国际购物天堂的旅游业发展思路。他们制定了全市旅游发展规划，加大了旅游宣传力度，加快了旅游促销网络建设步伐，加强了宾馆、旅行社等旅游基础建设和市场建设中的旅游配套设施完善，出台了旅游促销优惠政策措施。经过努力，全市形成了25家星级宾馆、4600张床位和7家旅行社的接待能力，开发了上海、江苏等客源市场，初步形成了义乌的购物旅游品牌。去年全市接待游客突破300万人次，同比增长41%，其中境外游客18万人次，增长64%；接待购物旅游团队1562个、6.7万人次，其中境外团队168个、3460余人，旅游创汇1亿美元。去年全市旅游总收入达22.85亿元，相当于全市生产总值的8%。

电子商务、现代物流、会展业和旅游购物等现代服务业的迅速发展和兴起，使得义乌中国小商品城不再是传统意义上的小生产者经营小商品的聚集之地，而是已经成为了名副其实的区域业发展中心。服务业的快速发展，使义乌市经济社会发展进入全省的先进行列。

服务业的发展，壮大了市场，推动了商贸城走向国际化。目前义乌形成了以小商品城为龙头，10多个专业市场和30多条专业街为依托，30多个国内外义乌分市场相呼应的市场体系。2004年，境外企业驻义乌代表机构达463家，其中当年新增205家，常驻义乌的外商有6000人，全年入境外商有来自179个国家和地区的6.5万人次；境外企业和外商在义乌银行开户的有7000多家，其中当年新增1275户；义乌小商品已出口全球182个国家和地区，有结算业务的国家和地区达200多个，去年发往世界各地的集装箱达35万标箱，市场外向度达55%以上，成为全球最大的小商品集散中心。

服务业的发展，聚集了人气，推进了义乌的城市化建设。市场的繁荣和劳动密集型服务业的大发展，创造了众多的就业机会，吸引了全国各地的打工经商者。目前，义乌有本地人口68万，外地暂住人口76万，流动人口20万，市区人口已经在100万以上。人口集聚和市场设施建设，又带动了义乌城市建设，促进了房地产业的繁荣。目前义乌建成区面积达到50平方公里，已经成为浙中地区最具生机活力的一座现代化新城。

篇（2）

中图分类号：F2文献标识码：A文章编号：1672-3198（2012）15-0047-02

当前，现代商贸业在济源经济中的地位和作用明显上升。据统计，2011年济源国内生产总值比上年增长14.8%，其中，全年社会消费品零售总额比上年增长17.3%，批发和零售业增加值比去年增长10.2%，住宿和餐饮业增加值比去年增长3.9%。现代商贸业对济源经济的贡献率不断提高，主导作用日益凸显，发展任务愈加迫切。因此，要以大商贸、大流通、大市场为重点，大力发展现代交易方式和新型业态，加快优化商业网点布局，积极发展大型、高档商品市场，建设一批特色精品街区，提升专业市场，建立与济源城市发展相适应的现代商贸服务体系。

1 建立健全现代商贸业服务格局

立足济源实际，以开拓市场、扩大消费为主线，以优化布局、提能升级为抓手，不断挖掘增量，注重盘活存量，积极拓展现代商贸业发展空间，着力培育集龙头企业、专业市场、特色街区、便民服务于一体的现代商贸业发展格局。

1.1 实施龙头企业带动战略

通过政府有计划推动宣传和商贸企业的示范带动，树立济源作为中原经济区西北地区经济集聚地的良好形象。一是按照商业街区的功能定位，着力引进聚客能力强、带动效应大的沃尔玛、华润万家等知名商贸企业主力店入驻，培育一批引领街区发展的主力店。二是支持主业突出、核心竞争力强的商贸企业利用自身的品牌、网络优势，大力开展连锁经营，逐步确立连锁经营在商贸服务业中的主导地位。结合商品品牌、门店销售、网上购物和快递物流等一体化趋势，推动新兴商贸服务业的集成商发展。三是鼓励企业通过“引进来”和“走出去”，开展包括资本合作、品牌共享、技术交流、管理创新、网络互通等灵活多样的交流与合作。选取一批成长性好、发展潜力大的行业龙头企业或项目重点扶持，培育一批拥有自主品牌、主业突出、核心竞争力强的大型商贸企业集团。

1.2 着力培育专业商贸市场

建设一批有较强集散能力和服务功能的大型商品交易市场、专业批发市场和大型购物中心、配送中心等，建立健全以大型商品交易市场和专业批发市场为中心、各类连锁综合超市和配送中心等为配套的市场体系。重点做大做强南街、亚桥农贸市场、中原国际商贸城和西环路钢材交易市场等区域性专业市场，加快形成市场与产业互动的现代商贸业格局。与此同时，积极引进新型经营形态，按照现代商贸流通发展过程中流通方式的连锁经营化和配送化、组织形式的规模化和集约化、交易手段的电子化和网络化的要求，加快发展连锁经营、特许经营、经销等现代商贸流通形式，大力推进电子商务、网上交易等现代商贸营销手段，改造落后的传统商贸流通形式、营销手段和交易方式，降低商贸服务的成本，提高商贸服务的效率和效益，加快实现从传统商贸服务业向现代商贸服务业的转型。

1.3 打造特色商贸街区

要坚持以特色亮点吸引客流，加快特色街区建设，在同城竞争中实现错位发展。在深入调研基础上，组织实施特色街区建设，建立健全主题特色品牌店、专业店集中入驻引导机制，扎实推进以餐饮、休闲、娱乐、健身、家居等为主题的特色街区建设，形成“一街一品”的城市商业名片。根据商业街区的实际需要，与建筑风貌、商品文化元素等相协调，着力提升街面、店面的形象，强化商业特色街区的休闲和游憩功能，增强街区及其周边区域的交通便利功能，增加停车、换乘点，方便人流、车流的进出，提高商业街区的整体吸引力。

1.4 繁荣便民服务商贸业

以便民、利民、满足和促进居民综合消费为目标，重点提升市级商业中心，完善区域商业中心和农村、社区商贸服务网络，促进居民综合消费属地化。完善便民商业服务体系，以购物、餐饮、服务、修理、家政等功能为重点，逐步建立商业示范社区，提升居民生活品质。积极培育为社区服务的中小商贸企业，推进标准化、规范化、连锁化发展，带动社区便民商业服务水平提升。继续提升“万村千乡市场工程”建设水平，实施“放心早餐工程”，铺设放心早餐网点，切实满足居民生活需求。

2 持续完善产业联动发展模式

现代商贸业不是孤立存在的，在发展中要注意与其他产业的联动互助，以产业联动汇集商流。结合济源实际，要注重将现代商贸业与休闲旅游业、商务业和现代物流业结合起来协同发展。

2.1 与休闲旅游业联动发展

篇（3）

电子商务与物流的整合带动物流服务能力整体跃升。在互联网时代下，商贸流通产业经营模式正在被颠覆，互联网和商贸流通业融合发展成为大趋势，商品流、贸易流、信息流、物流有效融合，电子商务交易平台日益完善，电子商务交易规模保持高位增长。2019年我国电子商务市场整体交易规模为34.81万亿元，较2018年增长10.1%，较2012年的8.01万亿元增长了4倍多。电商购物占社会消费品零售总额的比例已接近三成。在电子商务带动下，商贸物流的运输服务网络体系得到健全，铁路、公路、航空等各类交通运输体系衔接更加便利，跨省市、跨区域、跨国家的运输日趋便利，现代商贸物流体系更加完善。在互联网的带动下，互联网技术加速推动产业融合，传统商贸物流流迸发出新的活力。以快递服务业务为例，2019年我国快递业业务量累计完成635亿件，近10年年均增长39%，业务量跃居世界第一位，其中近70%是由电子商务交易而产生的。电子商务的变革带动了商贸物流企业的变革，一体化的商贸流通体系正在逐步形成。

互联网技术推动市场营销模式创新步伐加快。市场营销模式是以企业为中心构筑的营销体系，通过在营销过程中采取不同的方式方法，推动企业实现经营目标和发展战略。随着互联网技术的广泛应用，人工智能、物联网、大数据等技术在商贸物流业应用日益广泛，生产、运输、装卸、仓储、配送环节信息化水平不断提高，企业整体信息化、现代化程度大大增强，产业链与供应链基本实现信息互联互通，并推动市场营销模式创新，网络营销、品牌营销、电商营销层出不穷，企业各类资源要素得以整合融合，市场营销的作用逐渐显现出来，无车（船）承运人、第三方物流、智慧物流、托盘共享等新业态层出不穷，满足市场需要和客户要求的能力持续增强，物流服务成本持续降低，服务质量和效益持续提升，极大拓展了商贸物流产业的市场空间。同时，强大的网络系统不断孕育发展新模式，互联网和商贸流通融合不断加快，商贸流通网络逐步形成，商贸流通业的基础性、先导性作用进一步显现。

商贸物流业传统市场营销模式面临的主要问题

市场营销模式传统单一，明显不适应商贸物流发展形势。商贸物流产业涉及住宿、餐饮、批发、零售等各方面服务，多数商贸物流企业集加工、运输、装卸、仓储、配送于一身，和人们日常生活息息相关。我国商贸物流企业大多为传统物流企业，正处于由传统模式向现代经营模式转变的关键阶段，市场意识、服务意识、客户意识还不够强，大多数企业的市场营销模式仍然沿袭传统模式，缺乏现代营销理念，对市场营销推动企业现代化的重要性缺乏足够的认识，企业高层普遍不太重视市场营销的管理和创新。随着互联网发展和电子商务的兴起，无论是客户群体、市场需求还是服务方式，都给商贸物流产业带来巨大变化。很多商贸物流企业特别中小型企业，对电子商务发展新模式、新业态不敏感，适应这种形势变化的反应能力较低，市场营销模式单一，在营销管理、营销策略和营销模式创新等方面，明显不适应形势发展对物流行业的新要求。

部分商贸物流企业缺乏市场营销战略，企业营销目标模糊。由于近年来人们生活水平的不断提高和消费结构的持续升级，对商贸物流服务的专业化、个性化、定制化的要求越来越高，部分商贸物流企业没有清晰的市场营销战略，对目标市场和客户群体缺乏深入的分析研究，营销目标、营销策略、营销手段模糊，难以全面掌握客户的实际需求。由于缺乏营销战略目标的引领，营销资源比较分散，难以整体协调联动，导致产品、服务、价格、渠道等各类要素支撑不足，市场营销活动缺乏计划性和组织性，往往处于被动从属地位。部分商贸物流企业特别是一些中小型企业，往往凭主观意识行事，靠熟人关系或者低价优势来维持市场，缺乏统一的、规范的服务标准和服务内容，忽略长期稳定的客户关系管理和维护。有些商贸企业缺乏独立设置的营销机构，相应的管理制度不健全，人员配置不到位，人员素质参差不齐，一定程度影响了营销战略或计划的贯彻执行。

商贸物流企业市场营销信息化模式应用相对缺乏。部分商贸物流企业信息化思维不够，缺乏前瞻性思维和战略性视野，企业整体信息化不足，仓储配送的信息化、智能化能力不足，机器人、人工智能等先进设备应用不够广泛，物流信息共享不够，市场营销信息化模式尤为欠缺，部分商贸物流企业还没有能够有效利用互联网信息化手段进行市场营销，营销渠道十分有限，与消费者和客户之间缺乏有效的互动和沟通，难以及时掌握客户的服务需求。部分企业缺乏市场需求导向，不善于利用互联网营销手段来宣传企业、扩大影响、吸引客户，一定程度影响了物流服务能力的提升和业务的拓展。电子商务和商贸物流融合发展不足，商贸物流企业普遍缺乏利用电子商务模式开拓市场能力。加之商贸物流市场缺乏科学市场划分，很多商贸物流企业主营业务优势不突出，产品和服务同质化现象严重，产业规模化、集约化、现代化水平较低。

商贸物流企业普遍缺乏高素质的市场营销人才。很多商贸物流企业由传统企业转型而来，从业人员参差不齐，整体素质偏低，人才普遍缺乏，特别是高素质的市场营销人才缺乏。一些企业对营销人才培养和选拔不够重视，内部的培训机制、激励机制、考核机制不完善，营销人员的积极性、主动性和创新性难以有效发挥。部分市场营销人员缺乏现代市场意识，缺乏现代营销理念，而熟悉精通互联网、电子商务、物流业务的综合性市场营销人才更为稀缺，成为商贸物流现代化的制约。物流企业、电商企业与社会培训机构联动不足，培训培养体系存在薄弱环节，商贸物流高等教育体系人才培养难以同步跟进。随着我国商贸物流国际化步伐的不断加快，与外商投资物流企业的合作不断加强，通晓商贸物流国际规则、熟悉相关国家物流贸易政策的国际化人才需求更为迫切。

市场营销模式创新促进商贸物流现代化的措施途径

创新市场营销理念，主动适应商贸物流发展新趋势。信息技术变革推动商贸物流产业实现跨越发展，特别是电子商务的崛起给商贸物流产业带来巨大机遇，大数据、云计算、区块链等技术大量应用，商贸物流智慧化、智能化和现代化趋势凸显。商贸物流企业要结合产业发展新趋势，准确研判外部市场环境，深入了解客户的多元化、个性化需求，深入分析企业的优势劣势，选择合适的市场客户群体，提供客户满意的优质服务。适应电子商务迅猛发展要求，推动电子商务和商贸物流融合，提升市场响应速度，不断提高交易效率，带动商贸流通企业不断创新经营模式，加快转型升级和高质量发展。持续优化商贸物流的产品管理、销售渠道、产品价格、售后服务等，努力降低成本，深化服务创新。积极推动市场营销信息化，打通市场营销与企业业务、财务、管理的堵点，推动全员一体化营销，实现整个市场营销系统的高效率、精准化管控，提升市场反应能力，实现成本的管控和效率的提升，最大化为客户创造价值。建设企业网站，加强市场宣传，不断扩大企业知名度和服务美誉度。要立足我国开启现代化发展新征程的新阶段，大力创新市场营销模式，推动商贸流通产业主动融入新发展格局，促进商贸物流现代化不断迈进，在国际国内经济双循环中发挥重要基础作用。

坚持因企而异，制定实施差异化的商贸物流市场营销战略。市场营销战略在企业整体战略中居于重要地位，决定着企业的业务结构和经营方向。商贸物流产业市场竞争非常激烈，因而选择合适的市场方向、制定差异化的市场营销战略显得尤为重要和迫切。商贸物流企业一般业务比较分散，要结合自身在物流业的发展定位和实际，从战略方向、业务结构、经营目标出发，对企业自身的市场竞争地位、市场营销能力现状、市场竞争优势劣势进行全面深入分析，在此基础上，结合企业在运输、加工、仓储、装卸、包装、配送等方面的优势，制定实施符合自身特点的市场营销战略，统筹企业营销资源，提高利用效率，推动企业经营目标实现。要锁定客户群体，深入分析市场环境、市场结构、认真研究识别市场机会，努力在市场竞争中赢得主动。要选准目标市场，细分市场特点、竞争状况和未来需求趋势，结合企业优势，选择相应的营销目标市场。要加强营销战略执行、市场营销管理，组建高效协同、素质过硬、本领高强的营销组织结构和团队，通过组织保障、人员保障、激励约束机制等，确保战略顺利推进和目标落实落地。要强化市场营销战略和经营战略、人才战略、研发战略的协同联动，共同推动商贸物流企业现代化。

篇（4）

今年以来，我市紧紧围绕商贸物流基地建设，积极发展新型现代物流业态，大力整顿规范市场经营秩序，切实加大重点物流园区、物流企业的培育和重点物流项目的推进，全市商贸物流业呈现了快速、健康和可持续发展的良好势头。

（一）物流基础设施比较完善。京九铁路与新亚欧大陆桥在我市“十”字交汇；已通车的日东高速、菏关高速、济菏高速和正在建设的德商高速以及即将开工建设的东新高速、菏枣高速，在我市形成了“米”字型高速公路网络；105、106、220、327等4条国道通贯全境，18条省道干线公路均布全市；正在建设的京杭运河洙水河航道，将把长江和黄河两大水系沟通。口岸已建成7200平方米口岸联检综合楼、3万平方米集装箱堆场、600平方米监管仓库、330米铁路专用线，设计吞吐能力4万个标准箱。局用固定交换机容量已达511.1万门，固定话机总数149.3万部、移动电话总数181.2万个，上网用户达11.2万个，通讯服务能力基本实现了城乡区域和人口的无缝覆盖。

（二）商贸物流网络基本形成。近几年，我市在加快大型综合超市、连锁加盟店发展的同时，积极推动农村商业网点的拓展，深入实施“万村千乡市场工程”，商贸物流水平有了较大提高。目前，全市各类专业批发市场已发展到170处，全市5000平方米以上的大型综合超市已达76处，连锁加盟店已达6900家。全市建成商务部农家店2477家，省政府农家店标准化改造1600家，企业自建店1000家，省农资和中邮物流建店300家，总计5377家，乡村覆盖率达到90％以上，已形成了大型流通企业为龙头、乡级农家店为骨干、村级店为基点的现代商贸物流网络。

（三）物流产业发展初具规模。截止2007年底，全市有工商注册的物流企业780余户，其中国有和国有控股50余户，民营企业730余户，仓储企业达到120余家。东部综合物流园区已初具雏形，内陆口岸、场站、仓储、信息网络、专业市场已经到位；西部物流园区亦已初具雏形，西客站已投入运营，小商品市场、农副产品市场、汽车专业市场已初具规模，各类物流资源配备基本齐全；同时，东明石化物流园区、湖西商贸物流园区、巨野煤炭物流园区、鄄城中药材科技物流园区、郓百商贸物流园区、定陶艺达物流园区、曹县跃进塔商贸物流园区等建设进展较快。目前，遍布全市的物流运输、货源基地及辐射北京、上海、广东等地的物流网络已经形成，并安装配备了卫星定位系统。

（四）城乡市场协调快速发展。我市城乡消费品市场活跃，交易额有了较大的提高，2007年全市实现社会消费品零售总额327.9亿元，同比增长19.1％。并呈现出了城乡市场零售额同步增长，共同繁荣的格局。其中城市市场实现社会消费品零售额176.2亿元，增长19.5％，拉动全市社会消费品零售额增长10.4个百分点；农村市场实现社会消费品零售额151.7亿元，增长18.8％，拉动全市社会消费品零售额增长8.7个百分点，今年前三季度，全市实现社会消费品零售总额297.5亿元，同比增长24.1%。其中城市市场实现零售额160.2亿元；增长24.3%，农村市场实现零售额137.3亿元，增长23.9%。

（五）限上企业支撑作用明显。随着消费规模的扩大，全市批发零售业和住宿餐饮业规模也逐步扩大，达到限额以上标准的企业不断涌现，2007年底已达到618个，同比增长118.4％；又由于大型超市、大型购物中心的竞相发展，大型批发零售企业以其强大的资金实力和现代化的管理理念，在市场竞争中占据了绝对优势。2007年限额以上企业实现零售额104.8亿元，占社会消费品零售总额的比重32％，同比提高16.7％，拉全社会消费品零售总额增长14.7个百分点。今前前三季度，全市限额以上企业实现零售额115.7亿元，同比增长56％，增速比限额以下企业及个体户高48.4个百分点，占全市社会消费品零售总额的38.9％。

（六）非公有制物流发展迅速。全市商贸物流呈现出国有集体与个体、私营、股份制及外商投资等多种经济成份共同发展的格局，各种经济成份的商贸物流企业在市场竞争中发展壮大，特别是以个体私营经济为主体的非公有制商贸物流企业迅速成长，涉及公运、批零、餐饮配送等各行业。2007年全市公有制经济完成零售额46.4亿元，同比增长18.7％；非公有制经济完成零售额281.5亿元，同比增长19.2％，其中个体私营经济完成零售额281.1亿元，增长19.2％。非公有制商贸物流企业的迅速发展，完善了商贸物流市场竞争机制，带动了全市经济的快速增长。

二、目前存在的主要制约因素

近年来，我市商贸物流业虽然有了较快的发展，但目前仍存在许多的制约因素。主要体现在以下几个方面：

（一）观念和需求的制约。在我国工业企业原材料供应中，82％由企业自身和供应方承担，由第三方物流企业承担的仅为18％；产品销售中，第三方物流企业所承担的比例也仅为16％。在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动所占比重高达94％以上。这说明大多数工商企业仍存在“肥水不流外人田”和自我服务的传统观念，“大而全、小而全”的经营管理模式仍占主流。现代商贸物流强调供应链管理，通过参与工商企业的销售预测、渠道选择、模式设计和计划制定等，以先进的信息系统和网络化、集成化、高效率的运作，实现商品的“零库存、零缺陷、零响应时间”，达到降低库存、加速资金周转、实现商贸物流总体成本最低之目的。但我市多数企业对商贸物流作为“第三利润源泉”存在错误理解，缺乏系统的物流成本核算概念，一味害怕额外的利润被其它企业赚去，不愿向外寻求物流服务，造成商贸物流需求不足，制约了第三方物流产业的发展。

(二)供给和服务的制约。第三方物流能否替代企业内部自营物流，关键在于物流供应商能否提供低于企业内部自营物流成本和个性化的服务。有关资料显示，发达国家物流成本占GDP的比重在10％左右，我国平均近20％，比发达国家高出10个百点。目前，我国第三方物流企业收入中，运输入约占50％，仓储收入约占30％，其他增值服务收入仅占20％，说明物流企业仍以传统的运输和仓储服务为主，提供其他增值服务的企业不多。现代商贸物流服务要求提供多功能、一体化的综合性物流解决方案，具备管理物流、信息服务的能力。但我市商贸物流企业普遍存在“硬和软”的问题，制约了第三方物流的发展。“硬”的问题主要体现在适应现代物流发展的设施设备不多、技术装备落后，库房多为五六十年代的建筑，缺乏立体仓储设施，各种先进适用技术和装备如扫描技术、货物自动分拣、传输设备的应用基本处于起步阶段，服务效率不高；同时，我市现有商贸物流服务资源相对分散，多数企业规模偏小，集约经营优势不明显，规模效益难以实现。“软”的问题主要体现在服务和经营管理水平不高，从业人员素质不适应现代物流要求，服务内容大多局限在仓储、运输等基本业务上，相关的包装、加工、配货等增值服务处于待发展阶段，高层次商贸物流服务难以开展，不能提供一体化、个性化的增值服务；外部环境不优，“三乱”现象仍然存在，一些收费项目加重了企业负担，增加了商贸物流成本，影响了商贸物流业的发展。

(三)体制和机制的制约。从企业内部看，造成商贸物流社会化程度低的原因之一是社会化物流代替企业内部物流，将触及企业内部部门和个人的利益，既得利益者出于保护自身利益必将成为企业物流模式转换的阻力。尤其是国有企业，在产、供、销一条龙及仓储、运输一体化的传统经营体制下，积累了大量的商贸物流设施、设备等存量资产，在得不到有效利用或妥善处理的情况下，不愿轻易把物流业务外包。从企业外部看，商贸物流涉及国民经济多个部门，行政管理职能分散，缺乏统一协调的战略思想，加之传统“条块分割”的体制，以及来自部门的利益保护，使得商贸物流业发展面临诸多困难。另外，市场机制不健全、竞争秩序不规范、管理制度不完善也影响了商贸物流业的发展。

（四）人才和技术的制约。现代商贸物流是一个跨学科、跨行业的新兴产业，需要系统管理和运筹理论的指导，需要储、运及相关业务知识、专业技能为基础，更需要现代信息技术、网络技术的支撑。一直以来，货物流通一般被看作不产生价值、技术含量低的附属行业，企业和高校缺乏对商贸物流专门人才的培养。随着我市各级政府和企业对商贸物流业发展的逐步重视，商贸物流业得到了迅猛发展，人才需求激增，缺口不断加大，现代物流高端人才严重匮乏，出现了“奇货可居”的现象。不少企业可以通过高薪解决人才问题，而大多数企业尤其是对负担较重的国有企业而言只能望举兴叹，人才短缺加重了企业的成本负担，阻碍了传统商贸物流企业的转型，制约了现代商贸物流的发展。

三、加快商贸物流业发展的建议

以增强综合服务能力和带动功能为目标，以内陆口岸商贸物流中心为基本定位，规划建设一批商贸物流设施，大力构建商贸物流园区、大型专业批发市场、特色商业网点和现代物流生活配送物流为支撑，辐射周边地区的区域性、综合性商贸物流基地。

（一）全面统筹商贸物流业的发展。现代商贸物流业的发展是一项复杂的系统工程，我市商贸物流业要得到高层次的发展，亦需要打破区域、部门和行业的限制，按照大物流、大批发、大商贸的思路去进行商贸物流的整体设计，全面统筹、合理布局综合商贸物流园区和专业商贸物流中心，加快形成比较完整的区域性商贸物流网络，推动商贸物流向集团化、联合化、规模化发展。着力改变商贸物流企业之间、部门之间不协调、不配合的现状，坚决杜绝重复建设商贸物流基础设施的问题。市、县区应尽快建立商贸物流工作联合会议制度，协调解决商贸物流发展中出现的问题和困难，努力促进现代商贸物流业健康发展。

（二）树立现代商贸物流业的观念。要利用广播、电视和报刊等新闻媒体，加大对现代商贸物流的宣传力度，引导现有企业从根本上改变“大而全”、“万事不求人”的观念，树立现代商贸物流的经营观念，明确物流业的重要地位，走出把运输送货认同为物流的误区，增强现代商贸物流意识。充分认识在市场经济条件下，生产和流通日益社会化、专业化，物流已不再是生产、流通的派生部门和辅助手段，而是相对独立分离出来的、大有发展前景的新兴产业。要学习借鉴先进地区的好经验、好做法，发挥我市比较优势，指导企业积极重组，整合社会存量资源，加快形成统一的社会物流体系，进而逐步实现商贸物流服务个性化、功能专业化、管理系统化、信息网络化。

（三）加快建设大型商贸物流园区。依托我市“米”字型高速公路交通运输网络，加快建设以煤炭、粮油、棉花、蔬菜、林产品、化工产品等大宗货物为主的大型商贸物流园区；依托京九、新石铁路站，加快建设以石油、煤炭、农产品、畜产品为主的大型商贸物流园区；依托10个省级工业园区和重点产业集群，加快建设生产基地型大型商贸物流园区；依托中心城区市场需求，加快建设城区物流、商贸城和各县区大型商贸物流园区；同时，加快建设保税物流中心，完善提升口岸功能，努力扩大商贸流通规模。

（四）搞好大型专业批发市场升级。一是加快改造、扩建现有的大型专业批发市场，努力扩大规模、提升档次、增强辐射带动能力；二是依托区位和交通优势，加快建设日常生活用品、五金建材、服饰材料、家具等大型专业批发市场；三是加快建设农产品和工业品产地型大型专业市场群体，如曹县庄寨林木、青固集芦笋、普连集手工艺品批发市场；四是充分发挥批发市场对相关产业的带动功能，促进优势产业加快发展，如成武大蒜、巨野棉花、鄄城中药材等。五是利用专业批发市场促进产业链延伸的作用，培育壮大特色产业，如鄄城人才市场、郓城杨木市场、东明西瓜市场等。

（五）培育一批大型商贸物流企业。坚持企业自身发展与政府扶持相结合，鼓励现代物流企业的强强联合，支持金融、保险、电信部门与物流企业联盟，共同培育现代物流企业。鼓励符合条件的运输、邮政等相关服务企业设立第三方物流服务企业，利用自身的物流设施和社会物流资源为用户提供综合性物流服务。重点发展以运输和仓储，以商品批发贸易配送为主的物流企业。具体为，交通集团物流园区整合运输市场资源，发展成为以客货运输为主的大型物流集团；华瑞物流有限公司利用国家建设散粮物流中心的机遇，发展成为以粮食流通为主的大型物流集团；市供销系统农资配送中心，医药物流配送中心，发展成为以连锁零售物流配送为主的大型物流企业；汇丰农贸物流中心整合农产品物流资源，发展成为以农产品物流为主的大型物流企业；支持烟草、盐业物流配送中心发展壮大。

篇（5）

一、充分肯定我市20*年商贸服务业发展取得的成绩

20*年全市商贸服务业发展取得了较好的成绩。刚才，陈军同志具体进行了总结。我认为主要有三大亮点：一是商贸服务业继续保持稳健较快发展。去年在国内外宏观经济形势对商贸服务业带来较大压力的情况下，我市商贸服务业继续保持较好的增长势头，全社会消费品零售总额同比增长20.3%，列金华市第一位；第三产业增幅达到了14.7%，列金华市前三位，占GDP的比重与20*年相比提高了1.3个百分点，对全市经济发展的贡献进一步加大。二是编制了商业网点发展规划，确定了"一主、三副、多节点"的商业网点总体布局，为我市今后商贸服务业长远发展指明了方向，奠定了基础。三是重商、兴商氛围进一步浓厚，制订出台了《*市关于加快发展商贸服务业的若干意见》和《*市关于进一步加快发展商贸服务业的补充意见》等扶持政策，不断加强对商贸服务业发展支持，进一步营造了良好氛围，"商贸新市"目标扎实推进。这些成绩的取得来之不易，主要得益于三个方面：一是体制机制不断理顺的结果。去年，市委、市政府针对商贸服务业多头管理的现象，对商贸服务业管理职能进行了调整与理顺，将原由经贸局行使的内贸管理职能和原有发改局行使的服务业发展管理职能划归对外经济贸易局，增挂市商务局牌子，配齐配强人员力量，商贸服务业管理体制机制进一步理顺，工作明显加强。二是商贸服务系统共同努力的结果。市商务局、世贸城、有关职能部门、商贸服务企业，在市委、市政府的领导和具体指导下，尽心尽责，做了大量富有成效的工作，特别是商贸服务企业、商贸经营者面对宏观经济形势的压力，迎难而上，经营状态良好，社会责任强，带动了全市商贸服务业的发展。三是各镇乡街道、部门单位支持配合的结果。去年以来，各镇乡街道、各机关部门单位对商贸服务业的重视不断提高，积极配合商务部门帮助解决困难和问题，为繁荣发展我市商贸服务业做出了积极贡献。希望大家在2009年工作中继续共同努力，进一步推动我市商贸服务业加快发展。

二、统一思想，认清形势，进一步深化对发展商贸服务业重要性的认识

商贸服务业是第三产业的重要组成部分，是一个地区经济社会发展程度的重要标志，正所谓无农不稳、无工不强、无商不活。尤其是在当前严峻的宏观经济形势之下，商贸服务业已成为保增长、保民生、保稳定的重要力量。具体来说，商贸服务业的作用至少体现在以下三个方面：一是商贸服务业是优化产业结构、提升三次产业发展的重要动力。经济社会发展，最终第三产业将逐渐成为主导产业，也就是说从"二、三、一"向"三、二、一"转变，这是经济发展的一种趋势，而商贸服务业作为服务业的重要组成部分，无疑扮演着十分重要的角色。我市去年在金融危机的冲击下，受到的影响小于金华其他县市，这其中商贸服务业起到了很大的作用。二是商贸服务业是改善税收结构、增加地方财政收入的有效途径。目前，我国实现分税制的财政体制，服务业主体税种营业税的80%可留成地方，20%上缴国家；而工业主体税种增值税的75%要上缴国家，仅有25%留成地方。这说明相同的产值服务业对地方财政的贡献更大。我市近年来地税收入增幅名列金华市前列，去年达到了金华市第一；财政税收结构不断改善，地税比重不断提高，去年底达到了近58%，这在一定程度上与商贸服务业的发展是分不开的。同时，我们要看到，前几年我市工业相对于其他县市来说是有差距的，支撑*经济发展的主要还是商贸服务业。因此，加快商贸服务业发展，对巩固和扩大税源、促进财政增收至关重要。三是商贸服务业是扩大就业、提高居民收入、改善群众生产生活的重要渠道。商贸服务业就业领域多、弹性系数高、就业门槛低，是就业的天然"蓄水池"。据统计，每增加投资100万元可提供的就业岗位，重工业是400个、轻工业是700个、服务业是1000个。加快发展商贸服务业，既可以直接增加城乡居民的收入，又可以不断满足人们各种物质文化需求，切实改善群众生产生活水平，使以人为本、执政为民的理念在我们工作中得到真正的落实，为构建和谐社会做出贡献。

近年来，市委、市政府在深入调查研究的基础上，"五市"建设目标和"兴工强市"、"一主多元"发展战略，就是要在着重发展工业的同时，加快商贸、影视等服务业发展，从各个层次、各个层面推动县域经济做大做强，这与工业强市是不矛盾的。所以，我们必须一以贯之坚持"五市"建设目标和"兴工强市"、"一主多元"发展战略，正确处理好"一主"与"多元"的关系。现阶段，我们必须把"兴工强市"放在首要位置，因为这直接关系到我市奋力追赶目标的实现。因此，市四套班子主要领导包括镇乡街道主要领导和综合部门主要领导一定要把主要工作精力放在发展工业上，同时统筹兼顾商贸服务业、农业等发展，做到重点带动整体。市级分管领导和职能部门则要把全部精力放到分管工作和职能工作上，切实承担起分管之责和履行好职能义务，紧紧抓住当前商贸服务业发展的良好机遇，全力促进商贸服务业发展。当前来说，主要有三个机遇：一是国家政策调整的机遇。面对国际金融危机的影响，中央、省对有关政策进行了积极调整，从以外贸为主转到了内、外贸并重，并出台了一系列刺激经济增长、拉动内需的举措。这些政策措施的出台都为推动商贸服务业发展提供了强大动力和有力的政策支持。最近，省里进行了机构改革，组建省商务厅，将省对外贸易经济合作厅的职责、省经济贸易委员会的内贸管理和对外经济协调职责整合划入省商务厅，和国家对口了。从中也释放出了一个信号，就是要进一步加快发展商贸服务业。这方面，我市已先行一步，下一步要按照上级要求，进一步调整到位，不断强化商务部门的力量。二是我市经济社会发展的机遇。经过多年的发展，我市工业基础逐步夯实，城市化不断推进，城市功能和框架不断拓展，区位优势日益凸显，为商贸服务业的发展提供了良好的支撑。三是商贸服务业发展基础不断夯实的机遇。我市商贸服务业发展较早，从上世纪70年代中期，就有了解放路小商品市场。经过多年的积累，我市振兴路服装街等传统商贸服务业保持健康发展，专业市场群、现代物流等新兴商贸服务业逐步兴起，商贸服务业发展基础不断夯实。应该说，我市商贸服务业发展的基础较好、空间很大、前景广阔。全市上下要正确认清形势，准确把握机遇，切实改变重工业轻服务业的观念，以更大的力度、更扎实的举措，推动我市商贸服务业上台阶、上水平。

三、突出重点，狠抓落实，持续推进商贸服务业平稳较快发展

商贸服务业内涵丰富、种类繁多、涉及面广，加快我市商贸服务业发展必须抓住重点，依靠重点行业、重点板块的突破，带动全市商贸服务业大提升、大发展、大跨越。

1、强化规划引导，全面实施《*市商业网点发展规划》。去年我市在整合过去商业网点规划的基础上，编制出台了《*市商业网点发展规划（20*-2020）》，了"一主、三副、多节点"的商业网点总体布局，即以城区商业中心为主，横店镇、巍山镇、南马镇为城市商业副中心，其他各镇乡的区域商业中心为节点。规划出台后，关键是要落到实处，否则规划就只是一纸空文。要全面组织实施商业网点发展规划，充分发挥规划对商贸服务业发展的宏观调控作用、对资源合理开发利用的指导作用、对区域网点布局的引导作用，引导全市商贸服务业快速、健康、有序发展。要加强规划调控，引导商贸服务业集聚发展，按照控制总量、提高质量、扩大规模、集聚发展的原则，加快市域商业中心和各镇乡区域商业中心建设，推动我市商贸服务业不断发展壮大。

2、提振消费信心，努力扩大消费需求。消费需求作为最终需求，是经济增长的持久拉动力，也是促进经济转型升级的重要途径。当前市场需求不足是最为突出的矛盾，拓展市场需求是最为紧迫的任务。中央、省、金华市都高度重视扩大内需工作，已经出台并将出台一系列搞活流通、扩大消费政策。因此，我们要从提振城乡居民的消费信心入手，采取有效措施扩大农村消费和促进城市消费，努力挖掘消费潜力，不断扩大消费需求，把居民的消费潜力有效转化为现实购买力，转化为促进经济增长的强大动力，提升对经济增长的贡献度。要认真贯彻好扩大内需、刺激消费的一系列政策，在增加居民收入，使居民"有钱消费"的基础上，积极采取各种措施，拓宽消费空间，健全完善商贸服务流通网络包括加强农村消费网络建设，为扩大消费打开通道创造条件。要积极拓宽农村消费市场，加强放心店建设，出台优惠促销措施，扎实做好"家电下乡"工作，激发群众需求。

3、突出集聚发展，持续推进重点市场建设。发展商贸服务业，必须抓好商贸服务业集聚区的培育，着力抓好白云商贸园区、江北新城区和老城区商业网点建设。对白云商贸园区发展来说，要持续推进专业市场群建设，促进世贸城、国际建材装饰城稳步发展与繁荣兴旺，积极扶持国际汽配城、国际缝制机械市场、国际采购中心等项目的开发建设，不断完善配套设施，不断做大做强专业市场群。对江北新城区发展来说，要以江北大卖场和甘溪路商业街项目全面展开为契机，积极发展包括商务、商业、娱乐、餐饮等商贸流通项目，加快江北新城区商业网点布局及基本商贸服务设施建设。对老城区商业网点建设来说，要积极做好东门菜场等农贸市场的改造提升，挖掘振兴路、中山路、张府前巷等特色商业街的发展潜力，加大老城区原有市场和商业网点的改造、提升力度。

4、培育龙头企业，发展壮大市场主体。企业是市场经济的主体，加快我市商贸服务业发展从根本上讲还是要培植一批重点商贸服务企业。要结合"*人经济回归工程"，积极引进商贸服务项目，尤其是要大力引进知名商贸企业入驻我市，促进我市商贸服务业从中低端向高端化发展。要对商贸服务行业进行分类，每个行业确定5-10家重点企业进行培育，不断发挥行业"龙头企业"在商贸服务业中的示范带动作用。要鼓励和支持重点、成长型企业通过兼并、联合、重组等形式加快规模扩张。要积极引导商贸服务企业加强管理创新，加快现代企业制度建设，加快现代信息技术的运用、现代服务标准的实施、现代服务业人才的引进，实行规范服务、品牌服务、创新服务，不断增强企业竞争力。要鼓励制造业、建筑业、房地产业等大企业、大集团主辅分离，在发展好主业的基础上，大力发展现代物流、技术服务、信息咨询等服务业。

四、加强领导，形成合力，努力营造加快发展商贸服务业的良好氛围

加快我市商贸服务业发展涉及方方面面，各镇乡街道、各部门单位要切实加强组织领导，搞好组织协调，形成工作合力，确保商贸服务业健康快速发展。

1、加强领导，形成合力。要深刻认识商贸服务业在改革、发展、稳定中的重要地位，把商贸服务业摆在重要的位置来抓。市委、市政府将一如既往的重视和支持商贸服务业发展。市"商贸新市"工作领导小组，要充分发挥作用，加强研究、指导整个商贸服务业发展，及时协调解决商贸服务业发展遇到的各类困难和问题。市商务局作为全市商贸服务业发展的"抓总"部门和党委、政府的参谋部门，要切实履行职能，进一步转变观念，从以外贸为主向内外贸并重的方向转变，从服务工业企业外贸出口为主向服务商贸服务企业转变，从行业管理为主向行业管理和服务企业并重转变，不断加强对商贸服务业发展的扶持力度。要支持组建商贸服务业行业协会，充分发挥行业协会在市场秩序维护、行业自律、信息沟通和加强合作中的积极作用。其他有关职能部门要主动参与、积极支持、密切配合，在促进商贸服务业发展中有所作为。各镇乡街道也要根据自身特点和实际情况，把商贸服务业发展与本辖区经济社会发展、新农村建设结合起来，因地制宜加以推进。

篇（6）

服务业是国民经济的重要组成部分，加快发展现代服务业已经成为经济学界研究的热点和世界各国的共识。党中央、国务院历来重视服务业发展。党的十七大报告明确要求“发展现代服务业，提高服务业比重和水平”；国家“十一五”规划提出要“大力发展金融、保险、物流、信息和法律服务等现代服务业”；国务院也出台了《关于加快发展服务业的若干意见》。

加快发展服务业，特别是加快发展现代服务业，提高服务业在国民经济中的比重，尽快使服务业成为主导产业，是推进经济结构调整、加快转变经济发展方式的必由之路，是有效缓解能源资源短缺瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切需要，是适应对外开放新形势、实现综合国力整体跃升的有效途径。

加快发展服务业，形成较为完备的服务业体系，提供满足人民群众物质文化生活需要的丰富产品，并成为吸纳城乡新增就业的主要渠道，也是解决民生问题、促进社会和谐、全面建设小康社会的内在要求。

全球服务业发展的趋势和特点

服务业成为推动世界各国经济发展的主要推动力，其发展水平成为衡量现代社会经济发达程度的重要标志。近年来，全球服务业发展呈现出以下特点：

世界经济全面向服务经济转型。进入21世纪以来，发达国家已完全确立了服务经济的产业结构。OECD（经合组织）的30个成员国中，服务业增加值占GDP的比重均达到了70%以上，服务业就业占总就业人数也达到了69%。发展中国家服务业增加值占GDP的比重也超过50％。

以信息技术为主的新技术革命浪潮成为服务业成长的主导因素。现代服务业伴随着信息技术和知识经济的发展而产生，运输、旅游等传统服务业由于采用了先进技术手段，赋予了新的内涵，一批基于新技术、新管理方式、新经营模式而形成的新兴服务业崭露头角，并发挥日益重要的作用；同时现代服务业的发展又成为推动科技进步的助推器。

生产业已经全面渗透到制造业的流程中。20世纪70年代以来，生产业作为服务业中最具活力的部门，发展速度超过了制造业，增加值和就业比重呈现逐年上升趋势。经济越发达，这一现象越明显。生产业的发展，不仅改善了服务业自身结构，而且提升了其他产业的竞争力。一些跨国公司由制造企业向服务转型的步伐不断加快，全球500强企业中的56%从事服务业。

服务贸易迅猛发展。现代科技的发展大大提高了服务业的可贸易性。服务贸易作为服务业的高级表现形态，规模日益庞大，成为大国竞争的焦点。据世界贸易组织的初步估算，2007年世界服务贸易进出口总额为6.3万亿美元，比2006年增长17%。服务贸易结构也不断优化，新兴服务贸易部门增长强劲，以商业存在方式提供的服务贸易额以更快的速度增长，服务外包快速发展。这不仅从根本上改变了世界服务业的发展模式，而且正日益深刻地改变着世界各国经济、产业、技术的发展模式。

我国服务业发展现状

改革开放以来，我国服务业发展势头强劲，随着开放程度不断深入，规模持续扩大，结构和质量逐步改善。我国服务业发展的现状主要表现在以下几个方面：

服务业在国民经济中发挥越来越重要作用。一是服务业规模持续扩大。2007年，全国服务业增加值达10万亿元，占GDP的40.1%。一些大中城市第三产业比重已超过第二产业，成为地方经济的主导产业。二是服务业就业迅速增加。2007年，全国服务业从业人员2.49亿人，占全部从业人数的32.4%；过去七年净增5100万人。三是服务业领域不断拓宽，面向生活的服务业门类增加，面向生产的服务业快速拓展，传统服务业改造加快，新兴服务业态不断涌现。四是服务业水平逐步提高，服务产品不断丰富，服务质量不断提升，企业竞争力逐步增强。服务业的快速发展，推动了产业结构调整升级，促进了经济发展和社会进步。

长期以来由商务部门为主管理的商贸服务业在其中发挥了积极的作用，先导作用日益显现，对于吸纳城乡新增就业、解决民生问题、促进社会和谐、实现小康社会建设目标、消费结构转型升级发挥了不可替代的作用。我国服务业每三个业态中，至少就有一个是商贸服务业。至2004年年底，作为商贸服务业主体的批发和零售业、住宿和餐饮业、租赁和商务服务业、居民服务和其他服务业四大门类营业总规模也占全国所有第三产业营业总额的30%。

服务贸易快速发展。我国已经开放了《服务贸易总协定》12个服务大类中的10个，涉及总共160个小类中的100个，占服务部门总数的62.5%。服务贸易进出口总额从1982年的44亿美元增长到2007年的2509亿美元，25年间增幅超过56倍。服务贸易出口的世界排名由1982年的第28位上升到了2007年的第7位，进口的世界排名由第40位上升到第5位。

服务业实现跨越式发展的历史机遇。目前，我国服务业的总体发展水平仍然偏低。主要表现在以下几个方面：一是服务业增加值占GDP的比重仅40％，甚至远低于发展中国家平均水平；二是服务业内部结构不合理，现代服务业占比偏低，生产业发展较为落后；三是服务业对外开放程度还不高，服务业外资占我国每年吸收外资的比重不到1/3，远低于制造业；四是服务贸易整体发展水平不高，服务业国际竞争力落后。21世纪的前20年是我国改革开放和现代化建设的重大战略机遇期，我国的发展已经站在了新的历史起点。我国服务业具备了实现跨越式发展的条件和机遇。

从国际上看，我国服务业正面临与当初制造业相类似的发展机遇。世界经济全面向服务经济转型，服务业跨国投资增长迅猛，跨国购并大潮迭起，服务贸易蓬勃发展。2005年服务业对外直接投资流入量占世界对外直接投资总流量比重约为70%。

从国内看，服务业有很大的发展空间。我国人均GDP已超过2000美元，国民经济的发展释放出对现代服务业的巨大需求，工业化的高度发展也产生了制造业对服务业的大量延伸需求。扩大对外开放将推动现代服务业进一步发展，发展服务业的政策环境将进一步优化。

商务部促进现代服务业发展的措施

发展现代服务业任重而道远，国务院各有关部门都在采取有力措施，贯彻落实《国务院关于加快发展服务业的若干意见》和《国务院办公厅关于加快发展服务业若干政策措施的实施意见》，特别是要加快发展现代服务业。今后，商务部将重点做好以下几个方面的工作：

（一）提高重视程度，优化发展环境

促进、引导和规范商贸服务业发展，不仅是经济问题，也是推进以改善民生为重点的社会建设的重要内容。要通过发挥财税杠杆的引导作用和其他政策措施，对商贸服务业提供从税收优惠、资金支持、信息服务到人才引进、从业人员培训等多方面的支持。

（二）加强基础建设，引导行业发展

商务部将加快推进商贸服务业法规体系建设，研究制定相关标准，尽快建立统计体系，增强行业管理的针对性和科学性。各地商务部门也将推动制定与当地商贸服务业发展要求相适应的地方性法规和相关配套标准，加大贯彻力度，指导企业规范经营。

（三）创新发展模式，改进发展方式

各级商务部门将通过政策导向和促进服务，引导商贸企业整合服务资源，建立健全服务监督评价机制，带动各相关服务行业的健康发展。特别要积极引导广大商贸服务企业树立现代服务理念，引入现代流通方式，以连锁经营、物流配送和电子商务等手段，推进商贸服务业规模化发展，进一步降低服务成本，更好地服务于广大城乡居民。

（四）加强促进服务，提高服务水平

商务部将指导各地商务主管部门进一步明确本地区商贸服务业的下一步发展目标和工作重点，制定发展规划。充分发挥行业协会、培训机构、企业的积极性，做好各种促进服务。积极引导广大商贸服务企业进一步转变经营理念，拓展服务内容，创新服务内涵，改善服务质量，实现规模化、品牌化发展，尽快形成一批具有较强竞争力的品牌企业，提升行业整体水平。

（五）扩大对外开放，推进国际合作

商贸服务领域要加快利用外资步伐，鼓励和引导境内外企业通过采取合资合作、战略联盟、业务协作等多种形式，实现优势互补。根据内地与港澳签署的“关于建立更紧密经贸关系的安排”及相关补充协议，促进港澳与内地服务业的合作与发展。鼓励中国现代商贸服务企业走出国门，到境外投资兴业，学习引进先进的理念、管理和技术。积极开展中外政府间、行业协会间以及现代商贸服务企业之间广泛的、多种形式的合作。

（六）发展服务贸易，扩大服务出口

我国已着手建立各部门密切配合、中央和地方互动、政府和企业紧密联系的全国服务贸易协调促进机制，使政府管理更加务实、高效。各部门将研究制定扶持政策，简化工作程序，为企业发展服务贸易创造条件。同时，商务部将在加大开放力度、制定鼓励政策、建立促进体系、打造整体品牌和推进重点地区建设等方面积极推动我国服务贸易的发展。

加快发展现代服务业促进中部崛起

中部六省位于我国内陆腹地，具有承东启西、连南通北的区位优势，人口和经济总量分别占全国的28%和20%以上，在我国经济社会发展全局中占有重要地位，长期以来为全国经济社会发展作出了重大贡献。党中央、国务院高度重视中部地区发展，制定了中部崛起战略，为中部地区的发展指明了方向。现代服务业作为高附加值、低资源消耗、低环境污染的新兴行业，必将在中部崛起的过程中发挥重要作用。

篇（7）

商贸服务业发展水平直接体现城市现代化水平，展示城市形象、提升城市品位的重要窗口。商贸服务业是我县经济结构优化的主导产业，也是推动经济发展方式转变的巨大动力。随着彭泽的经济社会的快速发展，彭泽的商贸服务业正进入难得的发展机遇期。因此高质量发展商贸服务业势在必行。

一、我县商贸服务业发展现状和基础

我县商贸服务业经过多年的发展，呈现良好发展态势，经营规模不断扩大，经济效益稳步提高，发展环境进一步改善和优化。

2019年全县社会消费品零售总额33.77亿元，增速10.8%，其中:批发业销售额111098.69万元，增速8.5%，排全市第13位；零售业销售额486230.2万元，增速11.3%，排全市第5位；住宿业营业额17746.2万元，增速24.6%，排全市第2位；餐饮业营业额21664.6

万元，增速16.5%，排全市第2位。2019年，我县服务业增加值增长10%，服务业占GDP总量的36.6%，经济增长贡献率达到39.1%。

商贸流通产业保持快速增长。全县批发零售企业386户，个体工商户19536户，限上商贸企业63个；全县商业网点营业面积达150万平方米，商业综合体2个，农贸市场9个，农产品批发市场1个，家居家电、装饰装修综合市场1个。年营业额达2亿元的市场1个，营业面积2000平方米以上的大中型商超5个，年营业额3000万元以上超市2个，“万村千乡市场工程”农家店298个，实现全县行政村全覆盖。随着流通领域竞争加剧，超市、连锁店、专卖店、便利店等新型经营模式不断崛起，多元化的商贸流通竞争格局初步形成。

现代物流产业稳步发展。我县加大对交通基础设施建设的投入，道路建设步伐明显加快，承运能力大大提高。全县通车里程达到

1907公里。今年全县共有物流企业58家，其中快递企业

11家，2019年进出快件量达

1000万单，现代物流业发展稳中有进。

新兴产业发展良好。近几年来，电子商务、文化、观光休闲、品鉴采摘、田园综合体、老年康养等一批适应市场需求的新兴服务产业蓬勃发展，对经济发展的带动作用明显增强。

二、存在的不足

我县自2015年以来，社消总额一直攀升至33.77亿元，年涨幅均在10%以上，商贸流通业正步入健康发展的轨道。但是，从沿江三县四区来看，我县社消总额排位逐年下滑，最近两年垫底。根据近期我局对商贸流通业的调查，查找不足，主要表现在一下几个方面存在差距：

1.

商业网点小而散，档次不高。全县商业零售网点2200个，总面积12.3万平方米，从业人员3000多人，大多数商业网点停留在“卷闸门”“路边店”“夫妻档”水平，商住混合，结构简陋，功能不齐，配套不全。

2.

商业网点布局缺乏规划引领，发展无序。城区主要街道中，商业网点主要集中在龙城大道、东风路、渊明路、三支路和山南新区的双峰大道上，占比达到70%以上。商业网点布局不合理，业态简单、居民小区商业网点发展迟缓。

3.

专业交易市场不足。县城目前只有一个农贸批发市场和一个家居家电装饰装修综合市场，规模小、档次低，无法形成集聚辐射力，五金机电、建筑材料、服装鞋帽、汽车贸易等多以零售网点形式出现。

4.

新型业态总量不足，结构不均。城市综合体、大型综合超市、星级宾馆、综合性酒店、影视城、娱乐城、洗浴中心、品牌专卖店、电子商务等新型业态发展不快，传统业态占比达到85%。

5.

特色消费不明显。从社消总额比例来看，夜经济、她经济、童经济等特色消费、特色经济发展有较大局限性，相对比较滞后。

6.

商业氛围不浓厚。受各方面因素影响，县城的商业区零散，大型的会展促销活动不活跃。

7.

电子商务产业发育不好。从相关数据来看，我县的电子商务规模小、品牌企业不多、线上交易额超500万的电商企业只有5到6家，全市排名前30名没有一家。

8.

物流体系相对落后。主要体现在：物流基础设施比较落后、企业经营方式粗放、现代物流技术应用程度低；产业集群与区域物流体系缺乏协同互动，重点工业园区中的物流配套体系相对落后。

9.

缺乏龙头企业带动。服务业发展需要有载体，需要有龙头企业、特别是大企业集团的带动，但我县没有叫得响的服务业企业集团。

10.

市场环境有待改善。制订的优惠政策，规范行业环境，减少个体户、企业等开业经营的审批、服务、帮扶等行为还未形成经济效应；水电气工商同价执行难。虽然中、省、市均明文规定水电气工商同价，但到县级执行起来，显得力不从心；融资用地难，商贸企业多数没有实物作抵押，用地和融资困难，极不利于商贸企业扩大规模、拓展市场。

二、商贸服务业发展潜力和优势

“创建生态彭泽，共建美丽家园，推动彭泽高质量发展，奋力打造九江沿江绿色发展增长极”发展理念，决定了我县必须具有较为发达的商贸服务业。长江经济带发展为发展商贸服务业带来了机遇和挑战。城市特点、城市经济蕴含了商贸服务业发展的有利因素。

1.

宏观经济环境有利于商贸服务业发展。今年，我县制定出台了《关于支持服务业高质量发展的实施意见》，充分说明了县委、县政府对服务业发展的高度重视。在物流、电商、港口、文旅、消费、品牌培育等现代服务业给予政策、金融方面的支持，为我县发展商贸服务发展营造了良好政策环境。

2.

工业化步伐加快，为商贸服务业发展提供了更多的商机。加快发展商贸服务业，是提高现代工业竞争力、实现新型工业化的重要动力来源。现代服务业和现代工业越来越紧密的相互融合，使得产业经济活动中服务业的比重逐步上升，附加价值提高，专业服务外置化的趋势也愈加明显，这就为商贸服务业发展提供了巨大的市场空间。

3.

城市化水平的提高为商贸服务业发展创造了更为广阔的空间。城市商贸服务业发展程度跟城市的发展规模密不可分。我县提出城乡发展一体化总体目标，城市化进程驶入快车道，一大批城市基础设施建成并使用，城市的集聚、辐射、带动、服务功能显著增强，商贸服务业需求进一步扩大。到目前为止，县城规划区面积达到20平方公里，城市人口达到10万人，城镇人口进一步集聚，将有力推动城市房地产业、现代商贸业、教育、文化、体育、卫生等相关行业的发展和提升，将推动我县消费需求总量的扩大和结构的调整。

4.

城市居民消费结构的升级为商贸服务业发展奠定了坚实基础。随着经济的发展和居民收入水平的提高，居民的消费结构将发生根本性变化，服务性支出在消费支出占比会大大提升，消费需求和消费结构的变化将直接推动教育、旅游、医疗保险、住宅、汽车服务等行业的发展，服务含量高的消费需求将成为新的热点。

5.

现代物流业发展出现新气象。彭泽港区红光作业区综合枢纽码头项目正在有序推进，我县长江黄金水道资源，在临港经济上势必取得突破。未来依托港口，以大宗产品的仓储和运输为主的物流业发展前景十分广阔。诺信达物流电商智慧园区项目，将大力推进仓配一体化，现代供应链服务和城市共同配送体系水平会大幅提高，降低最后“一公里”配送成本，加快形成电子商务聚集发展，形成集聚效应。

6.

资本投入为商贸服务业提供保障。近年来，我县在外发展的成功人士逐渐增多，回乡创业投资商贸服务业的不在少数，为商贸领域的发展奠定坚实基础。此外，外资的强力注入也为商贸繁荣增添活力。

7.

相关产业拉动商贸服务业发展。全域旅游、现代农业、特色农业、休闲观光、会展经济等产业的发展，极大的拉动餐饮、住宿、交通、广告等行业的发展，商贸服务业的经济效益将会大幅度拉升。

三、我县商贸服务业发展的思考

1.

规划引领，打造新型商贸。按照《彭泽县城市商业网点规划（2011--2030年）》要求，以大九江战略为发展契机，以产业升级为依托，完善商业网点布局，重点提升专业市场和特色消费两个增长点，形成定位准确、布局合理、功能齐全、配套完善的城市商业体系。一是以山南和城郊为重点，规划建设电子商务、物流配送、汽车贸易、建材装修、五金机电、服装鞋帽等专业市场（园区）；二是完善现有商业体系，打造山南、老城区两个主要商业中心，完善马湖、江河居住组团商业中心建设。三是以人为本，完善社区商业服务功能。本着“便民利民”的原则，进一步加强社区商业建设，完善配套商业网点和设施。四是因地制宜，扬长避短，突出特色。城市商业发展重点，发展格局，必须根据本地产业发展进程和优势，系统设计，突出特色，实现商业服务的功能。五是完善农村商业网点。鼓励大型商贸流通企业向乡镇延伸，构建以城区店为龙头，乡镇店为骨干，村级店为基础的农村流通网络，提升网点服务功能，满足农民生产生活需求，改善农村消费环境。

2.

培育高端商业资源，建设品牌商贸。一是积极推广现代营销方式，发展城市综合体、新零售、旗舰店、仓储式超市、连锁经营等新型商贸业态，形成购物中心、百货商场、专卖店、直销店、专业店等不同功能的业态结构。二是推出一批汽车贸易城、建材专业市场、服装鞋帽批发市场、五金家电专业市场、物流电商产业园等重点商贸项目，多元化投资，发挥民间资本优势，促进商贸重点项目建设。三是打造区域商业中心，将中心广场老供电局、农贸市场一带，规划建设购物步行一条街；将二中狄公湖沿湖和龙城天街一带规划建设“夜经济”一条街；将江河新区钓鱼台一带规划建设五星级酒店。四是做大做强现有龙头商贸企业。财富中心广场、铭城尚品、龙鼎农贸批发市场、汇金广场和龙城农贸市场等现有重点项目，基础条件较好、地理位置优越、商业氛围较浓，形成了一定的商业优势和品牌效应，可进一步在入驻项目招引、银行融资、培训教育、市场引导上给予一定的政策支持，提高商户入驻率和线上线下成交额，帮扶企业发展壮大。

3.

发展现代物流，壮大电子商务，打造现代服务业新样板。一是通过招商引资等手段，引进一批国内知名品牌的物流电商企业入驻彭泽；二是扶持诺信达物流、顺丰物流、鼎旺物流、诚信物流、同恒物流、聚友物流、鑫鹏物流、中鸿物流、华中物流、结义物流和凯瑞农业开发、莹佳贸易、车蓓亲汽车用品、优趣贸易、汇香缘食品、沃玛贸易、鹿鸣纸业、喵语科技、山吖吖食品、鹏喜鞋业、康迪儿童用品等一批发展潜力较好的物流电商企业；三是积极会同相关部门，加快诺信达物流电商智慧园区项目落地，力争用1年的时间，建成一个集物流、电商、加工、会展为一体的综合性园区，入驻电商企业30家，物流企业20家。四是实施“一乡一品”电商品牌培育行动，推动农产品上行。通过引导资源整合、抱团发展、龙头带动、宣传推广，培育1-2个产业基础好、带动力强、特色鲜明、电商交易上规模，达到销售产品、宣传产地、发展产业的目标。五是推进物流标准化建设，构建县域物流中心、乡镇配送站、城市社区及村级配送服务网点等城乡高效配送网络体系，力争物流企业在资质上有所突破。六是成立彭泽物流、电商产业发展协会，发挥行业协会组织和自律作用，规范企业健康发展。

4.

以创建“老字号”为载体，提升我县原生态农产品品质，彰显地方品牌优势。指导和扶持老字号企业发展创新，提升我县老字号品牌产品在全省乃至全国的影响力。一是指导我县现有“雷峰山”茶叶、“陶令”白酒两家“江西老字号”企业升级，申报“中华老字号”，“太泊湖”酒糟鱼由“九江老字号”升级申报“江西老字号”；二是继续挖掘本地特色产品文化底蕴，适时指导组织“汇香缘”食品、“高山风清”红茶、“画眉龙”鹿产品等一批产品申报“九江老字号”品牌，形成集团效应。三是着力打造“神安洞”瓜蒌子、“鄱阳湖”清水大闸蟹、“田鹿”有机大米、“芦花”彭泽鲫等一系列特色农产品，加大本土品牌整体包装设计和策划推广力度，提升品牌价值和市场美誉度。

5.

创优会展发展环境，努力开拓会展经济。我县成功的举办过鄱阳湖“清水大闸蟹”文化艺术节、农民丰收节、油菜花节等很有影响力的节庆活动，取得了良好的社会效果和经济效益。一是明确会展业发展目标，加强招商引展工作，提升服务能力，创新办展方式，优化会展发展环境。不断扩大我县重要节庆活动影响力和辐射力，做出特色，做出水平。二是大力促进会展和节假日消费，继续开展消费促进月、信用消费进万家等消费主题活动。三是组织引导相关行业企业开展商品展示展销、订货、团购等会展活动。今年拟在财富中心、汇金广场举办1-2次商品展销会，在凯瑞农业生态园举办一次农产品展销会，在大学生创业基地举办一次扶贫产品展销会等。

6.

培育壮大消费增长新动能，加快消费结构升级。培育壮大消费增长新动能和扩大消费热点，大力发展线上经济、智慧经济、健康消费，引导个性化、差异化、时尚化、品牌化消费，大力培育“她经济”、“童经济”、“宅经济”、“网红经济”；积极开展“名品进名店”、“品牌产品下乡”等活动；积极开展以宾让利、换季购物、体闲购物、名优特新产品展销等为主要内容的营销活动；努力发展新型商业业态，发展新型消费模式。

7.

找准产业跨界融合切入点，推动商旅文产业融合发展。整合资源，加强商业、旅游、文化的跨界合作，挖掘彭泽悠久的地方历史文化、红色文化，通过对现代农业示范园、绿发观光园、梅花鹿风景区、龙宫洞风景区、红军园等的资源对接，打造集品鉴、体验、休闲、游玩、住宿于一体的商旅文融合项目，统筹推动文化商业旅游融合发展，延伸乡村商贸流通产业链。

四、几点建议

1.

加大招商力度。在加大工农业招商引资的同时，进一步加大商贸服务类的项目，在土地、税费、融资方面给予一定的优惠政策，吸引国内外知名企业投资彭泽，提升我县商贸服务业的管理水平和产业规模档次。

2.

实施项目带动。着重规划建设几个专业市场、产业园区的项目建设，成熟一个，建设一个，运行一个，力争在今年启动汽车贸易城、建材市场、物流电商产业园、狄公湖（天街）夜经济一条街等一批重点项目建设。包装一批商业综合体、五星级宾馆、老商业区改造等一批招商项目。推进龙鼎市场、汇金广场、财富中心、铭城尚品等综合性商业区的产业提升。

3.

篇（8）

服务贸易与货物贸易同是世界贸易的重要组成部分，随着经济技术的发展和人们生活水平的提高，服务业和服务贸易的发展越来越为人们所重视。自20世纪70年代之后，服务贸易的增长速度超越了货物贸易的增长速度，其在国际贸易中的地位显著上升，对经济发展的拉动作用日益凸显，引起了各国政府和学界对这一领域的广泛关注。我国的服务贸易也在逐步开放，并发展迅速。服务贸易和服务业的快速发展改变了我国长期主要依靠第二产业带动经济增长的格局，同时在促进我国经济平稳较快地发展、扩大就业、节能降耗等方面发挥了重要作用。而近年来，随着计算机网络技术的发展，电子商务对服务贸易逐步渗透，并产生深远影响，电子商务将是我国服务贸易的发展方向。与此同时，电子商务也给我国服务贸易带来了新挑战。

一、服务贸易的概述

（一）服务贸易的概念界定

服务贸易（trade in service）这一概念的提出并不久远。据相关资料记载，服务贸易的概念最早是在1972年9月经济合作与发展组织（OECD）的一份有关《高级专家对贸易和有关问题的看法》的报告中提出的。服务贸易即服务这种特殊的商品进出口。所谓服务的出口是指一国的服务提供者向另一国服务的消费者提供服务并获取外汇收入的过程，服务的进口是指一国服务的消费者向另一国服务的提供者购买服务的过程。各国的服务进出口，便构成了国际服务贸易，世界各国服务贸易出口总额或进口总额便构成国际服务贸易额。

（二）我国服务贸易的发展概况

近几年，我国服务贸易发展显著，服务贸易进出口额增长迅速，服务质量体系基本形成，服务贸易各行业运行机制不断改变，为我国服务贸易的迅速发展创造了良好条件。

（1）服务业发展滞后，但总体呈上升趋势。从我国服务贸易总体来看，我国服务业占GDP的比重相当低，在国际贸易中远低于货物贸易所占比重。此外，改革开放以后，我国服务业虽然有了长足的发展，但还主要集中在传统服务业上。另外，虽然服务贸易增长率受世界经济的影响有所波动，但多数年份增长迅速。同时，自1995年WTO把服务贸易纳入其谈判框架，在服务自由化推行的影响下，服务贸易规模扩张很快，总体呈迅速增长。

（2）新兴服务业比重逐渐上升。从服务贸易的部门结构来看，新型服务业的比重增加迅速，体现了服务贸易结构加速升级的特征。随着服务贸易的快速发展，以金融、建筑、保险、通信、计算机和信息服务等为代表的现代服务比重不断上升，服务贸易的要素密集度特征也正在由原先的劳动密集型向知识和人力资本密集型转变。以出口来衡量全球服务贸易和部门服务贸易的规模，从部门服务贸易占全球服务贸易的比重变化可以看出，运输、旅游服务贸易在服务贸易中的比重逐渐下降，而以通信、金融、保险、计算机和信息服务为代表的其他新兴服务贸易的比重在逐年增加。

（3）地区结构不平衡。由于各地经济技术水平的差异，服务贸易发展在地区存在较大的差异。从服务贸易的地区结构来看，中东部地区在服务贸易中居于主导地位，约占服务贸易总额的3/4。近年来，虽然西部地区在服务贸易中的比重在逐步上升，但是仍然比较落后。在国际服务贸易中，国际服务贸易排名前10位的国家中，只有我国是发展中国家，而且所占比重很低。服务贸易存在地区性不平衡的发展状况。

二、电子商务的概述及优势

（一）电子商务概述

随着电子信息技术的发展，电子商务的模式在服务贸易交易中得到了广泛的应用，改变了传统的贸易模式，使贸易流程完全电子化。这种电子商务的全新商业模式，使从服务贸易的交易磋商、签约、交货、付款结汇等整个贸易流程中所涉及的业务环节完全电子化，实现贸易的无纸化传递，大大节约了贸易成本，增加了贸易机会，促进了服务贸易的发展。根据波士顿管理咨询公司的研究，电子商务模式在服务贸易中的运用，使贸易成本平均降低12%。自1998年电子商务出现以来，电子商务发展迅猛，其交易额大约每隔九个月就翻一番。随着互联网的普及和发展，未来互联网的商务属性会越来越强，电子商务在贸易交易中的渗透率也将会越来越高。现在由于技术标准化和安全问题，电子商务的完全使用还存在一定的障碍，但是随着信息技术的发展、网络的普及以及人们消费习惯和观念的改变，这种模式一定会被广泛使用。也许将来某一天，电子商务的交易模式将成为服务贸易的主要模式，这将根本改变现今的贸易流程，节约贸易的交易成本，极大推动服务贸易的发展。

（二）电子商务的优势

电子商务与传统贸易方式相比较而言，具有以下优势：

（1）减少交易环节，降低流通成本。在传统的贸易方式下，服务需经过国内商、国外商等诸多中间环节，才能实现从服务提供者到国外消费者的转移，营销链长，费用高。电子商务则借助于电子计算机，交易双方即可通过网络直接接触，无需贸易中介的参与，减少了交易的中间环节，参与交易的各方只需支付较低的网络通信和管理费用就可获得、存储、交换和处理信息，降低了交易成本；Internet是全球性开放网络，有利于交易双方获得完整信息，减少了交易的不确定性，降低了市场上的搜寻成本；在互联网上直接进行交易，还可节省传统业务中人员往返、住宿、交易设施投入等许多费用。

（2）减少纸面单证，简化交易手续。在传统的贸易方式下，需耗大量的人力、物力和时间来形成、修改、传递纸面文件，每年国际贸易产生的纸面文件要以“亿”计。电子商务使用电子单证代替传统的纸面单证，减少了单证的重复录入，简化了业务流程，使贸易双方的交易更为便捷，提高了工作效率。

（3）解除交易限制，实现资源共享。电子商务为企业开拓国际市场创造了良好条件。信息革命把生产企业和消费者带入了一个网络经济、数字化生存的世界。交互式网络模式为服务贸易提供了一种信息完备的市场环境，在解除了传统贸易活动中物质、时间、空间对交易双方限制的条件下，实现了资源的跨国传递和信息共享，一些公司在传统国际贸易运行环境下难以克服的区位劣势和竞争劣势得以克服。例如，通过互联网，企业可以构筑覆盖全球的商业营销体系，实施全球性经营战略，从而增强全球性竞争能力。这对于中小企业尤其适用。因为在传统的贸易方式下相对于实力雄厚的大企业，中小企业受资金、人力等资源条件的限制，开拓海外市场的难度更大，许多中小企业，在产品上虽有优势，但苦于无实力开拓市场，只能维持小规模经营。而通过互联网络的信息资源共享，中小企业不仅能获得自身以常规方式无力收集的市场信息，还可以像大企业一样上网拓销，促进与遍布全球的公司间的合作，从而形成一种更大、更有效的经济规模，使自己更具竞争力，为开拓国际市场创造了机会。

三、电子商务对我国传统服务贸易的挑战

对电子商务的认识缺乏，多数外经贸企业虽然已经上网，但主要用于信息查询和进出口的部分环节，建立企业网站或在专业网络平台建立企业网页的仍为数不多。对产、供、销，人、财、物等重要资源实现电子化、网络化管理的企业比例更小。这样就造成很多企业的网站淹没在互联网的浩瀚信息中，无法体现其产品的差异化竞争。

（一）对我国服务贸易结构提出新要求

在传统的服务贸易交易模式中，在信息查询、合同订立和执行、售后服务等方面所花的费用是服务贸易成本的主要组成部分，而电子商务则可以大幅度降低这些成本。电子商务的应用，可以发掘订单附加的信息潜力，简化数据处理程序，缩短服务贸易的文件处理周期，降低企业的库存水平，消除信息传递过程中的人工干预，从而降低成本。

（二）贸易的“国际”问题及经营主体问题需要重新考虑

电子商务方式与传统的商务模式存在巨大差异：前者的商业环境是“赛柏空间”（cyberspace），其基本组成单位是“比特”（bit）；而后者是“原子空间”，其基本构成是“原子”（atom）。传统的国际贸易建立在对“原子”的跨国搬运之上，而“比特”没有重量也没有质量，在网络上能以光速传输。因特网是一个开放式、无中心的网络，“国界”很难发挥控制作用，贸易的“国际”问题需要重新加以考虑。

随着信息技术的发展，一些专门从事信息收集、分析、处理和提供咨询服务的公司或企业应运而生。由于这些公司或企业不需传统的厂房或门面，简单到只需几台微机或服务器，就可通过网站向世界市场提品或服务，因而被称为虚拟公司或企业。由于单个的公司或企业在各自的专业领域拥有卓越的技术，利用现代化信息沟通技术将它们变成一个网络，可以更加有效地向市场提供商品和服务，于是由众多公司或企业相互联合形成一个合作组织形式———“虚拟组织”，完成一个公司或企业不能承担的市场功能。这种虚拟组织在功能和效果上已经远远超出了原有的单个公司或企业，但在资本关系上却不具有强制各个公司或企业发生联系的权力，因此，它实际上不是一个具有命令系统的经济组织，只是由于承担了一定的信息功能而看起来具有某种实体性。

（三）有关国际服务贸易法律法规受到挑战

我国现行的许多贸易法律、法规是基于传统的有纸贸易而制定的，而电子商务大量采用电子数据交换，因为网络是无疆界的，可以延伸到世界各个角落，因此原有的法律管辖边界可能不再适用。这些问题使许多原有的法律、法规、国际惯例受到挑战。

（1）电子合同的相关法律问题。电子商务应用于服务贸易后，贸易合同发生了极大的变化：一是订立合同的双方或多方是不见面的；二是表示合同生效的传统签字盖章被数字签名所代替；三是采用数据电文形式订立的合同，收件人的主营业地为合同成立的地点，没有主营业地的，其经常居住地为合同成立的地点。合同形式的变化，给电子合同成立的时间和地点的确定都出了一个难题，而且容易被改变和伪造。例如：合同形式的改变。传统上的贸易合同必须由书面订立，通过手写签名或印章来辨别身份。但在网络交易中，由于运用电子合同和电子签名，有形合同的法律规定很难适用网上无形的合同，而无形的网上合同如何确定权力和义务，尚待进一步明确规定。此外，在传统贸易方式下，合同的订立要由要约和承诺两个环节构成，双方当事人在合同上签名，则双方之间的合同成立，双方签名的时间、地点定为合同成立的时间、地点，很容易确定。但是在电子商务条件下的亲笔签名变为电子签名，这使合同成立的时间尤其是地点较难确定。

（2）管辖权问题。管辖权是国家通过立法、司法和行政手段对特定的人、物、事进行管理和处置的权利。在电子商务参与服务贸易后，由于其具有跨地区、跨国界的特性，管辖权的冲突会更加普遍，如果管辖权得不到解决，会极大的影响诉讼效率。

四、积极应对电子商务对服务贸易带来的挑战，促进电子商务与服务贸易的良性发展

（1）积极应对电子商务带来的新挑战。随着科学技术的迅猛发展，特别是信息技术的日新月异，网络时代已快步向我们走来。网络将会对人类社会的政治、文化、经济等各方面造成巨大的冲击，只有及早融入全球数字化竞争，才能更好地参与全球经济的运行，分享国际分工的利益。我们应该充分利用各种手段，大力宣传网络和信息在未来竞争中的重要作用，促进居民和企业转变观念，重视网络贸易的发展，构筑推进网络贸易发展的舆论环境。

（2）加强产业横向引导，实现电子商务与服务贸易双赢。加强与国外知名服务贸易企业构建电子商务战略事实上，这种方式在我国服务贸易企业己经采用，但是应用层次比较低。由于我国服务贸易企业缺乏核心竞争力和许多服务贸易企业的短视行为，使得我国服务贸易企业与国外企业的合作中，处于非常被动的地位。根据电子商务战略的含义，我们可以知道构建战略的真正目的是为了双方取得所谓“双赢”的共同发展，而非当前的这种形式。发展信息技术研究应用。中国服务贸易企业信息技术发展较慢，而在竞争中，信息技术优势无疑占有重要地位。中国服务贸易企业可以按照电子商务战略的思想，发展信息技术研究应用38即服务贸易企业与国内外高校结成。服务贸易企业应建立信息技术应用与开发经营机制，注意吸收和消化各国具有市场潜力的信息技术成果，改变信息技术游离于市场和服务贸易企业之外的局面，形成技术创新能力，增强我国服务贸易企业竞争优势。

（3）推进电子商务平台建设。推进电子商务在服务贸易中的发展，应将重点放在电子商务平台的建设，并最终实现服务贸易企业信息管理系统与各国的政务平台、其他商务平台、各国政府监管系统等的对接。这一平台如果最终实现，将大大简化服务贸易企业业务操作流程、提高各国服务贸易企业的沟通效率、降低服务贸易企业的运营成本，实现服务贸易企业的内部无纸化操作和对外电子数据的高效交换，创建内服务贸易新方式。该电子商务平台并非一个单纯的网站，而是基于互联网技术的目的地信息化和营销全面解决方案。

（4）完善相关法律法规。为适应新的国际贸易形式，除对现有法律进行完善外，还面临着制定电子合同法，对电子合同的要约与承诺、电子合同成立的时间与地点、电子合同履行的方式与地点、电子合同履行中的验收、网上格式合同的法律规范等作出规定。

篇（9）

西南地区包括川、云、贵、渝、桂三省一市一区，总面积137.32万平方公里,占全国的14.3%。2004年，西南地区的生产总值为17092.88亿元，占全国GDP的12.5%，社会消费品零售总额为5714.9亿元，占全国的10.6%，人均GDP和人均社会消费品零售额分别为6822元和2281元，是全国平均水平的64.6%和55.0%。西南地区地理位置偏远，交通落后，经济不发达，商贸业发展落后、信息化水平低，但它具有建设地区商贸中心和面向东南亚开展商贸活动得天独厚的区位条件。

一、西南地区商贸中心的内涵

1.商贸中心的概念

20世纪90年代，英国购物中心专家纳丁・贝丁顿认为购物中心是在统一管理之下规划建设的商业综合体。学者曾庆均提出，商贸中心是以专业化协作组织方式和不断更新的经营形态，对大范围经济活动产生重大影响的集中区域或中心城市。笔者认为，商贸中心是商贸产业、企业和信息服务业发展的载体和平台，是在实现横向多元化买卖行为过程中形成的大规模服务性综合体。商贸中心以大量的商品流通、信息流通及货币流通为活动内容，其凭借雄厚的物资基础、较强的经济实力及各类信息优势，发挥组织一定区域内的商品、资金、信息的大量流通的功能，形成区域经济活动的核心，对周边地区产生较强的带动力和影响力。商贸中心可分为国际商贸中心（纽约、香港）、国家商贸中心（上海、北京）和地区商贸中心（如西南地区商贸中心）。

2.西南地区商贸中心的内涵

西南地区商贸中心是西南地区商贸中心体系的简称，其是指通过选择西南地区的一级、二级、三级商贸中心为大节点，以联系这些节点的铁路、公路、河道为干线及干线上的中小商贸城市、城镇为小节点，按照“点轴”开发的要求构成大中小商贸节点结合、空间结构合理、功能完备的由点线结合交织而成的商贸中心网络体系。西南地区商贸中心体系中的一级商贸中心有重庆市中心区（重庆都市发达圈+渝西经济走廊）和成都；二级商贸中心有南宁、昆明和贵阳；三级商贸中心有重庆的万州、涪陵、黔江、江津、南川和长寿；四川的自贡、内江、泸州、宜宾、南充、攀枝花、德阳、绵阳、乐山、广元、雅安、遂宁、西昌和达州；云南的大理、曲靖、丽江、昭通、玉溪、个旧、景洪、保山、楚雄和瑞丽；贵州的遵义、毕节、都匀、安顺、六盘水和铜仁；广西的柳州、桂林、北海、防城港、钦州、悟州、玉林、贵港、河池、崇左和百色。

二、西南地区商贸中心信息化建设的主要内容

1.信息化的内涵

日本学者梅棹忠夫1963年发表的《信息产业论》一文中首次提出了信息化问题。1967年，日本一科学、技术与经济研究小组提出信息化（Informatization）概念，信息化是指从物质生产占主导地位的社会向信息产业占主导地位的社会发展的过程。笔者认为信息化是一个国家在经济和社会生活方面利用现代信息技术，实现信息资源共享，推动技术进步和加速现代化的过程。信息化的核心是资源共享，特征是数字化和网络化。

2.西南地区商贸中心信息化建设主要内容

在数字化时代，信息的储存形式和光速的传递速度影响商业生活的各个领域，物质生产信息和消费信息在时空上的阻隔，被计算机网络的联结所打破。物质生产与销售方面的竞争，随着信息作用的提高而被信息竞争所替代，信息成为最重要的资源。开展好信息化建设是建设现代商贸中心的基础和前提，是增强商贸中心聚合辐射功能，实现流通现代化的根本途径。顺应数字化时代要求，西南地区商贸中心须加快信息化建设，实现由单一的实体商贸中心向由实体商贸中心和虚拟商贸中心共同体转化。信息技术对商业流通现代化起着加速器作用，信息化为位于西部的西南地区商贸中心流通产业跨越式发展带来巨大机遇。西南地区商贸中心信息化建设的内容括：⑴流通业技术与管理手段创新；⑵信息服务中心建设；⑶电子商务发展；⑷第三方和第四方物流发展；⑸商贸信息网站建设；⑹ E-CBD建设；⑺信息系统和信息技术的开发应用。

三、推进西南地区商贸中心信息化建设的对策

1.树立“大网络”概念，加强信息化建设的统一规划

西南地区商贸中心信息化建设应突破条块体制的束缚，树立“大网络”概念，采取联合共建的方式，对现有“一家一户”封闭运行的“信息中心”，通过统一规划和联网，按照效能原则进行跨部门、行业、系统和地区重组，消除“信息孤岛”，实现信息资源共享。在信息化建设中，可率先在重庆市中心区、成都、昆明、贵阳和南宁商贸中心城市建立起第三方和第四方物流为基础的信息网络，带动西南地区其他中小城市和农村地区的信息化建设。同时，还应建立网络物流公共信息平台，大力发展电子商务物流。

2.建设西南地区商贸中心信息服务中心

信息服务中心是指运用现代电子信息技术和网络通讯技术为商贸中心提供商贸流通信息服务的信息系统平台和技术服务平台。商贸物流信息服务中心是物流系统的中枢神经，是进行物流过程调控的前提与基础。西南地区商贸中心信息服务中心可设在重庆市中心区、成都、昆明、贵阳和南宁商贸中心内。其功能是服务于信息技术改造传统商贸流通业，通过信息化带动商贸流通产业的现代化。西南地区商贸中心信息服务中心建设举措有：⑴建立和完善流通基础信息平台。重点建设好商业情报中心数据库和商业门户网站――西南地区商业信息网，完善“商贸信息”网上直报系统，并与大型商贸企业、物流园区、批发市场联网，与地区的电信、数据电视、邮政等信息平台和全国相关信息网络对接。⑵加快商贸企业供应链管理的信息系统和信息技术的开发应用。⑶制定商业业态的技术服务标准和其他标准。

3.大力发展电子商务和电子政务

信息化水平的高低决定着商业企业核心竞争力的高低，信息化水平高的企业可以降低其交易成本和运输成本。借助自己的商业卫星，沃尔玛实现了信息系统的全球联网，通过这个网络，全球5000多家门店可在1小时之内对每种商品的库存和销量全部盘点一遍。高效先进的信息系统配合高度自动化的物流系统，帮助沃尔玛最大限度地降低了商品库存和在途时间，压缩了营运成本，从而使其成为业内的成本领先者。据统计，我国连锁商业企业投在信息系统中的资金占销售额的0.1%～0.3%，而国外为1.2%～2%，投入硬件与软件之比一般是5:1，国外是1:1或1:2。西南地区企业信息化滞后，信息技术开发应用水平低。对成都市50家重点优势企业和20家成长型科技企业的调查表明，超过60%的企业信息化应用水平仍停留在初级水平。西南地区商贸中心可通过发展电子商务来提高其信息化水平，为此，可采取以下举措:(1)扶持生产资料市场、大宗消费品市场交互式信息网络系统建设及网上商品交易。(2)开发具有自主知识产权的电子商务信息管理系统。(3)推进网上身份认证和网上支付系统建设。(4)加强区内外贸公共信息服务体系建设。建立以提供内外贸商情信息、政策法规信息为主要内容的内外贸信息服务体系，建立政策法规、案例、标准、企业、人才、国际动态、技术支持、解决方案等资源库，为企业开展电子商务提供完善的信息服务。⑸加强电子商务相关法规及标准建设。⑹开展电子商务应用的宣传与培训工作。

通过电子政务的建设，可逐步将商贸中心商贸活动涉及的各部门和机构整合成一个整体，提供电子化、网站式的对内对外贸易信息与交易服务。为此，西南地区地方政府应加快内外贸政府管理部门电子政务建设，根据内外贸发展要求以及电子政务的实际需要，进行必要的业务流程整合，加快政府管理中的决策分析、执法监管、公共服务等环节的信息化建设，为企业开展电子商务创造条件。

4.增加投入和拓宽融资渠道，加大流通业信息技术创新的支持力度

西南地区地方政府应加强流通业信息技术创新的示范和引导，在商业信息化、流通标准化、现代物流建设中的共性技术研发等方面给予经费支持。加强现代流通软科学专题研究，全面提高流通业信息化管理水平。鼓励流通企业申报国家科技型中小企业技术创新基金，对列入计划的项目，地方政府的技术创新、创业基金要给予匹配的资金支持。

从长期看，能满足技术投资长期性要求的是资本市场。因此，西南地区除大力推进资本市场发展外，还应引导银行支持流通企业信息技术创新。同时，拓宽融资渠道，吸收社会资本，建设风险投资机制，发展风险投资机构，培育风险投资经营管理人才，逐步建成以社会资本为主体的商贸企业信息技术创新风险投资体系。

5.建立商贸中心专业技术人才的培养体系和从业人员的培训机制

随着商贸流通技术进步的加快，流通业从业人员的知识和技能水平也应随之提高。加强流通业技术人才培养和从业人员知识与技能的培训，是改变流通领域技术水平落后的关键。因此，西南地区商贸中心城市政府应拓宽教育和培训渠道，支持企业、行业协会和大专院校开展多方面、多层次的人才培养和在职培训工作，特别是要加快培养流通信息技术的研发人才。同时，可借鉴美、日等国做法，建立强化流通业从业人员培训的机制，将参加职业培训及获得资格证书作为职工上岗的基本条件。有关部门应制定电子商务应用考核制度，建立相关认证体系。

6.建立和完善信息化建设中介服务体系

信息化建设中介服务体系是信息化建设体系的重要组成部分。西南地区应逐步将政府承担的社会服务职能转向中介组织，发挥已有信息化建设中介服务机构的作用。同时，积极培育和发展连锁经营协会、电子商务协会等中介组织，引导它们通过强化服务意识和规范行为，为西南地区商贸中心商贸企业提供技术咨询、风险融资与担保、人才培养与交流等服务。

7.消除流通业技术创新的体制

流通技术创新的动力来自市场的拉力。但是，流通技术创新市场机制的形成不是自发的，它还需政府和法律的支持。要推动流通技术创新，须发挥市场机制的作用，打破地方保护、行业垄断，使流通企业更多地依靠技术创新和管理创新来获取竞争优势。因此，应加强西南地区地方政府的调控职能，通过诱导性财政、税收和产业政策来推动流通技术创新，并切实加强知识产权保护，使流通企业成为技术创新的获益主体。

篇（10）

信息革命正在深入发展，信息化的潮流滚滚向前，它迅速而剧烈地改变着世界，改变着人们的生活方式。信息化对贸易产生了极大的影响，促进了贸易革命。本文试图从信息化对人类社会的影响，尤其是信息化对贸易领域的变革所起的巨大作用，作一点粗线条的描绘。

信息化引起和带动了贸易的革命性变化信息化给贸易带来巨大的变化。这种变化不是局部的、细小的、而是全局的、巨大的、可以称之为贸易革命。有人概括为“四化”，即:电子化、网络化、连锁化、国际化（全球化）。这“四化”已成为不可逆转的时代潮流。这是有道理的。信息化引起和带动了贸易的革命性变化，内容十分广泛，主要表现在以下方面：

第一，信息化。信息贸易化和贸易信息化信息化有人把它概括为电子化、数字化，也是有道理的。因为当今信息化的主要表现形式就是电子化、数字化。信息化带给贸易的巨大变革，就是信息贸易化和贸易信息化，这可以说是信息化带给贸易变化的最大的变化、总的变化。

信息贸易化首先是信息商品化。过去信息不是商品，只有信息产品是商品。在信息时代，不但信息产品商品化，而且信息本身也商品化、市场化了。信息本身作为商品可以进入市场进行交换和贸易。信息作为非常重要的生产要素，可以在信息市场公开进行交易。信息作为商品进行贸易，买卖已成为普遍现象。不但各种专业化的信息咨询公司进行着专门化的信息贸易活动，而且许多非专业化的信息交易活动也广泛存在。信息贸易化使贸易的内容大大丰富和发展，信息贸易迅速增长。

贸易信息化是用信息渗透和武装了一切贸易活动。信息成为一切贸易活动的先导，也是贸易发展的关键环节。一切贸易活动都离不开信息。信息流不仅从商流、物流、资金流中独立出来，而且成为引导和决定商流、物流、资金流的关键。在当今社会，没有信息流作为先导，商流、物流、资金流就寸步难行。贸易信息化要求把信息放在首位，依据信息的具体要求来开展贸易活动，把信息渗透到贸易的一切领域，用信息来指导和推动贸易活动的开展。

第二，网络化。电子商务、网络贸易将成为新的贸易热点电子商务、网络贸易是新的贸易方式，它不会取代传统的贸易方式，但它会超常发展，占据越来越重要的地位，并对传统贸易进行改造。20世纪90年代以来，随着计算机网络、通信技术的迅速发展，特别是因特网的普及应用，电子商务、网络贸易以前所未有的速度超常规发展。电子商务(e-commerce，简化为EC）是指对整个贸易活动实现电子化。电子商务从外延方面可定义为:交易各方以电子交易方式而不是通过当面交换或直接面谈方式进行的任何形式的商业交易。电子商务概念有两个最基本的要素:电子技术和商务活动。因此它区别于电子政务和其他电子业务。应该说，电子商务是包括电子交易在内的，利用现代电子信息网络，如国际互联网（Internet）、企业内部网（Intranet）、企业外部网（Extranet）等来实现的各种活动。这些商务活动不仅仅局限于企业之间，也包含企业内部、个人和企业之间发生的一切商务活动。从贸易角度看，电子商务在贸易中的表现形式是网络贸易，或电子网络贸易，但一般仍称之为电子商务。电子商务从交易内容看，也可以主要分为两类：一是完全电子商务，又称直接电子商务，指计算机软件、音乐光盘、电子贺卡、文章报刊、旅游、娱乐、金融等无形商品和服务的销售。这些无形商品及服务产品的销售形式是将其内容数字化，直接在网上以电子形式传送给顾客，而不再需要某种物质形式和特定的包装，因而能跨越时空，实现网上的直接交易;二是不完全电子商务，又称间接电子商务，指有形商品的网上销售。这类商品可以实现网上的订货与支付，但商品的实际交割还需要利用传统的邮政服务或商业送货服务加以配套。电子商务、网络贸易有着广阔的发展前途，现方兴未艾，正在成为新的贸易热点。

第三，现代化。现代物流与供应链管理引起物流革命现代物流与传统物流有很大的区别。传统物流存在了几千年，其主要活动就是将商品从生产地向消费地转移的实际运动过程，主要包括储存和运输。其特征是各自为政、孤立进行、互不联系、效率低下。20世纪中叶尤其是20世纪80年代以来，现代物流在发达国家兴起，它是以信息流为导向，以商流为前提进行的现代化物流活动。具体来说，现代物流是指为了实现顾客满意，连接供给和需求主体，克服空间和时间阻隔的有效、快速的商品、服务流动经济活动过程。主要包括输送、保管、流通加工、包装、装卸、物流信息。其特征是商流、物流、信息流紧密结合、有机联系、各方整合、成本低、效率高，是物流的一场革命。供应链管理就是在商品供给的连锁中，企业间就商品在流通过程中发生的各种管理活动加强相互间的合作，改革原来分散的物流管理方式的一种新型物流管理体制。供应链管理的具体表现形式是以工程再造为中心议题的ECR系统(效率型消费者对应)和QR(即期生产供给，亦称快速供应)系统。无论是ECR还是QR，其共同特征表现为超越企业之间的界限，通过合作追求物流效率化。在发展现代物流体系中，既要注意发展企业内物流，更要重视发展第三方物流。第三方物流是物流专业化、社会化的一种主要形式。所谓第三方是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。发达国家的实践证明，独立的第三方物流要占到全社会物流的50％，物流产业才能形成。因此，第三方物流的发展程度反映出一个国家物流业发展的整体水平。第三方物流通过协调企业之间的物流运输和提供物流服务，把企业物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，提供了一种集成物流作业模式，使供应链的小批量库存补给变得更经济，并能创造出比供方和需方采用自我物流服务系统运作更快捷、更安全、更高服务水准、成本更低廉的物流服务。这是一场物流革命，必将创造更多的第三利润源泉。

第四，连锁化。贸易组织形式将发生重大变化我国现代批发商呈现萎缩状态是一种不正常的暂时现象。在一些发达国家，批发商仍然具有很强的实力和活力。现代大批发商是以信息化为纽带，通过大进大出，降低成本和费用，不仅把生产商与零售商联结起来，而且为社会节约了大量交易成本，增加了全社会的财富，它们采取大经销、大分销、大的格局赢得优势，求得发展。传统的零售业仍将存在，但也要与时俱进，发生变化。百货商店、超级市场、购物中心、专业商店、方便店等将成为主要的零售形式。其中，尤其是连锁化将成为零售业发展的趋势，各种零售业态都可以实现连锁化，如百货业连锁、专业店连锁、方便店连锁、快餐业连锁、特许加盟连锁等，在近期，超市连锁将成为主要的零售业态。特许经营连锁将得到很大发展，并且都采用现代技术进行经营与管理。以超市连锁、折扣连锁为主要特征的沃尔玛零售商，跃居世界500强第一名。家乐福、麦德龙等超市连锁在全球业务迅速发展，美国西尔斯百货在被沃尔玛拉下美国第一零售商宝座之后，现在也在走连锁化的道路以图东山再起，中国上海的联华超市在超过上海一百连续几年位居中国零售业榜首之后，上海一百和各地百货商店也在谋求连锁化的改革。这些都说明连锁化是零售业发展的一个大趋势。可能还会出现其他一些新的贸易组织形式。

第五，国际化。贸易国际化、全球化的趋势将日益发展自1948年GATT的23个缔约国发展到现在WTO的140多个国家，中国是第142个加入国，今后还会增加。人称WTO为经济联合国，国际贸易联盟。WTO本身就是贸易国际化的一个标志。WTO的发展说明了贸易国际化趋势不可阻挡。国家之间的区域性贸易组织也是贸易国际化的一种形式，最典型的是欧盟15国贸易区域性组织，而且仍在扩大中。此外还有美加墨贸易区、东南亚贸易区、东北亚贸易区、南美贸易区以及其他区域性贸易组织。区域性贸易组织与WTO是并行不悖的、共同发展的。国内外贸易相互渗透的趋势日益明显，国际化和本土化的结合也是一个重要趋势。贸易领域的跨国公司与生产制造、金融投资和其他领域的跨国公司之间的联系将更加紧密。

第六，绿色化。贸易绿色化（环保化）和贸易可持续发展成为新趋势人类只有一个地球。工业化给人类带来了巨大进步和发展，但也带来了环境污染的问题。自20世纪70年代以来，在世界范围内开始重视环境保护、生态平衡，提出了绿色经济和可持续发展的新理念。发展绿色生产必须有绿色贸易与之相适应。今后，无论是国内贸易还是国际贸易都必须重视生态与环保问题，因此，贸易绿色化与贸易可持续发展是一个大的新趋势，国际贸易中运用ISO14000标准是对这一问题特别关注的一个标志。随着科技进步与贸易自由化的进一步扩大，绿色贸易与可持续贸易将会成为贸易发展的主流。

第七，渗透化。贸易的渗透性日益加强贸易与生产、分配、消费的关系日益紧密，渗透到生产、分配、消费的具体过程。贸易还渗透到投资、金融、服务、旅游、交通运输、文化教育、行政管理各个领域。贸易无所不在，贸易的重要性空前提高，作用愈来愈大。贸易、流通、商业、市场将愈加广泛而深刻地影响着整个经济和人们的生活。