公路桥梁监理规划汇总十篇

时间:2023-06-27 16:06:57

公路桥梁监理规划

公路桥梁监理规划篇(1)

前言

随着我国经济的快速发展,我国公路桥梁的建设脚步加快,也取得了很大成就,这离不开工程监理。工程监理的主要职责是在确保项目质量的前提下,调节好工程质量、进度、投资三者间的关系。在确保质量的基础上,尽量加快速度,减短工期,节省开支。虽然我国已经出台了完善的工程监理制度,但是如何做好公路与桥梁工程的监理工作仍然具有重要的现实意义。

1、公路与桥梁工程监理概述

工程监理机构是除了承包企业、施工企业外的一个主要责任主体,在项目进行阶段,担负监理职责,是保证项目投资、工期、质量落实的基本工作,同时也是防止发生重大安全事故的主要工作。所以,监理组织应该严格监督管理公路桥梁工程,这样可以降低施工风险,防止发生人员伤亡事故。为了达到项目投资在合理范围内、工程进度和质量满足合同要求的目的,监理人员利用工程建设知识、建设经验对工程进行全面监管,监理并不是直接的生产行为,它只是运用各种技术手段实现目标,监理人员在此过程中担负服务职责。

2、公路与桥梁工程监理工作的主要内容

公路与桥梁工程监理制度执行以来,在建设项目的质量、工期、投资等方面都有显著提高,转变了过去没有第三方管理的形势。作为公路与桥梁工程的监理,明确工程监理工作的主要内容非常必要。

2.1公路与桥梁工程质量监理

质量监理是依据业主和承包商签订的合同中约定工程质量条款,对工程现场进行监理。可以分成三个部分:事前监理、事中监理、事后监理。事前监理指的是对承建企业施工前的准备工作进行监督,主要监理承建企业的施工设计方案是否合理详细,应急预案是否完备等。事中监理指的是在项目施工期间,与施工设计方案进行研究对比,及时发现与设计方案不相符的地方,使得施工能够顺利进行。事后监理是指在工程结束后,利用专业设备及技术方法全面评价工程质量。事前监理和事中监理有利于工程质量的保障,事后监理是对项目质量进行全方位评测。

2.2公路与桥梁工程进度监理

公路与桥梁工程监督监理的一个主要内容就是管理工程进度,工程进度应该严格按照承包商和业主签订的合同进行。工程进度的管理,首先应该选定一个参考,也就是按照合同规定由施工企业制定工程计划。该计划应全面考虑到影响施工的各种因素,这样制定出的工程计划才具有现实意义。应该对公路桥梁工程进行逐一分解,不同部分应设置专管员进行进度控制。由于公路与桥梁工程耗费时间较长,所以监理人员应该做出详尽的月进度、周进度管理记录,并做成表格形式,以便将实际进度和计划进度进行对比,找到差异并分析原因,采取必要措施让施工企业加快施工速度。

2.3公路与桥梁工程费用监理

费用监理主要是采取计量支付办法。防止发生超前支付和滞后支付可以有效进行费用监理。计算工程量一般采取下面三种办法:依据设计图纸进行计算、施工现场监察计算、依据收据或协议计算。三种办法适用于不同的环境,应该严格依照有关规定计算工程量。

3、措施

3.1加强监理组织结构调整

加强监理组织结构调整就是在调整产业结构,最重要的就是将综合类大型企业和专业小型企业两极化发展问题适当解决。也就是向具有实力和水平的大型企业发展,尽快使其与国际大型监理企业持平。另外也可以向小型专业化的方向发展,利用多种管理和资产组织方式,监理活力、充满生气的监理企业。大部分监理企业可以制定或改善监理制度以保证工程进度、质量和控制投资,从而发展成为专业型监理企业。通过市场政策支持和资质引导,逐渐推进这些企业加快内部组织整改、优化资源配置,最终成为专业型企业。

3.2严格审核设计图纸

项目施工之前要对设计图纸审阅,监理工作人员要谨慎阅读和审查设计图纸,如果发现任何问题都要立即指出,在审阅图纸后会召开设计交底会,应该将发现的问题和疑虑以书面形式提出,设计单位统一做出回复,以确保施工正常进行。

3.3严格控制施工过程,保证工程质量

公路与桥梁工程的监理工作中,工程质量监管是社会、企业和政府监督管理流程的重要环节,更是监理工作的重点,监理工作要认真、科学、严谨的完成,严格控制施工过程以确保工程质量,打造精品工程。首先,公路与桥梁工程项目施工过程中,周围环境必然会受到一定的污染或破坏,所以工程监理要完全摒弃轻环保、重发展的观念,重视施工可能造成的污染和破坏的相关问题。监理规划应该由监理工程师制定,内容中要明确说明监理工作需要做什么,什么时间做,又该如何做等问题,实现监理工作标准化、流程化和规范化。其次,监理要实现全面全过程的进行,在工程施工过程中,对工程涉及到的所有人、财、物、环、机等进行全方位控制,从时段来看可分为事前控制、事中控制和事后控制。最后要对公路或桥梁的重要路段加强监理力度,利用网络、联合现场办公等渠道,对重要部位和路段可能存在的问题及时解决,以局部高质量的施工推进工程全面质量的提高。

3.4强化安全保障监理工作

公路与桥梁工程的监理工作中也包括安全保障监理工作,这需要监理工程师对工程施工场地的警示标语、安全设施进行检查,同时提高施工人员和施工单位安全意识,确保工程项目能够安全施工;另一方面要加强质量控制管理,确保工程项目高质量完工以保证工程日后安全使用。公路与桥梁工程监理工作是监理工作必然发展和要求,监理单位要加强相关知识的培训,强化监理人员的学习力度,保证监理工作人员具备深厚的监理知识和施工经验,增强法律意识和安全意识,建立一支综合业务能力强、思想全面的监理人员队伍,为公路与桥梁工程质量奠定基础。

结束语

公路与桥梁工程的监理工作是比较系统且复杂的科学,从工程设计、规划、审核、施工,到竣工、整理工程项目资料,所有过程都是紧密相连,任何环节都不能疏忽大意,否则可能会造成损失,这就要求公路与桥梁工程监理工作人员严格按照要求,认真、严谨的开展工作,在监理过程中及时发现问题和解决问题,确保工程质量。

参考文献

公路桥梁监理规划篇(2)

一、前言

施工过程中施工管理及施工监理作为一项重要和复杂的工作,其目的是要保证工程按计划规定的进度、低于设计预算或合同报价的成本和设计要求的质量、安全顺利的完成建设工程施工。特别对于公路桥梁建设工程,施工是一项复杂且涉及面很广的工作,涉及机械、工程地质、地貌、管理、水文等各个领域。一个公路桥梁建设工程项目从立项、规划、设计、审核到施工,直至竣工验收,资料归档管理,整个流程,环环相扣,任何环节都不能有丝毫闪失,否则其所引起的损失是难以估量的,所以做好其施工管理及施工监理是各项工作的重中之重。

二、公路桥梁施工项目管理的特殊性和存在的问题

1、特殊性

公路桥梁施工项目是指主要从事公路、桥梁施工生产的一种工程项目,在生产上和管理上由于其生产产品为公路和桥梁而具特殊性。归纳起来主要有以下特点:

(1)工程产品的多样性决定管理的复杂性。首先是因使用功能的多样性造成工程产品的类型也就不同。其次,即使使用功能相同、工程类型相同,但在不同的区域建造,也因建设地区的地理环境条件的不同而表现出差异。因此,公路桥梁施工项目在管理上存在较大的复杂性。

(2)公路桥梁施工生产的流动性增加管理的难度。公路桥梁施工项目不像一般企业那样,可以在某个固定的城市、某个固定的地方生产和生活,拥有相对固定的生活场所,项目人员在一年内或几年内就要跨地区甚至跨省区作业。项目流动性给员工的生活带来极大的不便与困难,同时公路桥梁项目一般地处乡村僻野,员工生活比较单调和乏味,工作积极性难于调动,不易提高生产效益。

(3)公路桥梁施工凸显计划管理的重要性。公路桥梁工程产品体积庞大,多不能放在室内生产,属露天作业,工作环境恶劣,受自然气候条件影响大,.如雨、雪、风暴、洪水,工作计划常被打乱,工作中断,从而需要频繁地变更计划以适应实际情况。因此,制定预见性强、确实可行的施工计划尤其重要。

(4)公路桥梁施工生产周期长,使项目管理具有较好的连续性。

2、存在的问题

我国路桥行业在上世纪90年代中后期才真正实行项目管理,通过十多年的发展,取得较大的进步,但总的来说,管理水平还是不高。近年来,公路桥梁工程质量事故较多,施工工期拖延较普遍,施工利润普遍不高。特别是最近出现的多起重大工程质量事故,如重庆茶江彩虹桥垮塌、湖南凤凰堤溪大桥垮塌事故,不仅给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失,造成了不良的社会影响,同时也给路桥施工项目管理敲响了警钟。这些事故无一例外的都是与项目管理有关,都是由于项目管理不善,管理不规范所造成的。当前,施工现场管理混乱、施工流程存在较多的浪费、项目采购管理落后等问题比较突出。

三、公路桥梁施工管理及施工监理中的若干措施

1、施工前需要注意的问题

公路桥梁项目确定后,根据该项目的规模,采用招标的方式,合理选择施工队伍,签订工程承包合同。施工单位在签订工程承包合同以后,必须马上做开工的准备工作,并在指定日期内提交开工报告,工程项目管理部门核实审批,确认具备开工条件,并由监理人员签字后,方可开工。无开工报告或监理人员没签字的工程,工程项目管理部门将不予受理。工程承包工程合同必须采用国家规定的正式合同文本,必须明确甲乙双方承担的责任和义务,明确工程数量、工作量、施工方法和需采用的机械设备,工程竣工后应达到的目标及工程管理制度。明确对使用的某种材料的质量要求,明确工期、进度、质量要求、拨款方式、结算方式、违约及惩奖办法等。

2、施工中应建立完善的施工质量保证体系

充分发挥工地试验室对工程质量的控制功能。

(2)严格实施合同规范。

建立严格的工程质量内部监理制度制订了严格的“工程质量内部监理制度”。

(4) 建立严格的质量检验体系。公路桥梁施工管理及施工监理中质量检验是很重要的一环,它是评检施工质量能否保证工程质量达到预定目标的重要手段,也标志着质量好坏的程度。

3、规范监理,保证工期

从领导到生产班组都必须树立强烈的工期意识。工程进入筹备阶段项目经理部应将各项目纳入工程工期网络控制系统之中。以甲方要求的竣工时间为终点,倒排生产计划,确保工期正点运行。在工程工期总体网络图中,通过网络分析,分阶段地寻找影响工期的关键项目,然后将项目一一细划,绘制关键项目网络分析图。

四、结束语

做好施工管理及施工监理在公路桥梁施工建设中十分重要,但由于它是一门系统化的科学,很多人对它很生疏,难以全面了解,这就需要有完善的组织机构去推广,需要宣传引导工作,需要公路桥梁系统从上而下扎扎实实地开展这项工作,并制定各项措施,保证全面质量管理工作在公路建设中能持续、健康地发展。

公路桥梁监理规划篇(3)

在公路桥梁的施工过程中,做好施工质量监控工作是保证工程施工有序进行的重要因素。质量监理是整个工程建设中的重要参与单位,其主要的职责就是,根据相应的规范、标准以及业主的要求完成施工工程的监理任务,保证施工工程在规定的工期内完成并保证其质量。

一、我国公路桥梁施工的特殊性及问题

随着我国经济的发展,各项基础设施都在不断的扩大,这种桥梁工程已经成为重要的基础设施之一。公路桥梁是一种特殊的工程项目,公路桥梁的建设为整个公路在线型、运营效益和行车指标等方面做出了巨大的贡献。在桥梁工程规模逐渐增大的同时,无论是从施工管理还是从监理管理方面分析,都不同程度的存在着漏洞,这些漏洞也易使工程的质量出现问题。施工监理具有一定的特殊性、复杂性和多样性。公路桥梁的种类比较多,建设具有较强的流动性等特点给施工管理增加了难度,而现阶段我国公路桥梁的施工中,工程建设的计划要求具有比较高的预见性和可行性,在公路桥梁建设中,使用的工期周期比较长,这就给施工质量带来了一定的难度。近年来公路桥梁工程在质量上出现了许多问题,施工中利润比较低,普遍存在拖延工期的现象,施工现场混乱、工程建设中浪费现象严重等,还有就是一些桥梁出现了坍塌的事故,造成了人民生命财产的损失,这使所修建的桥梁工程在社会中产生不良影响。

二、公路桥梁施工质量监控要点

(一)对工程材料的质量监控

工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此,对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格的材料进入现场。施工单位应对材料供应商的供货能力和材料质量进行严格审核,确保供应商能够及时提供足量的合格材料,材料入场前要做好检验工作,尤其是对于水泥、钢材等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场后按规定抽检,合格后方可使用;地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理认可后方可进料。例如钢筋的检验应注意:检查钢筋是否平直、是否存在损伤、折叠、结巴等情况;钢筋可存在凸块,但不能大于横肋的最大高度;及时将验收达标的钢筋表面的铁锈等清理干净,避免腐蚀。施工现场要做好材料管理,对各种施工材料的入库、领用、进场作好记录,并将材料分类妥善存放。

(二)对施工过程的质量监控

首先是对施工进度的监控,在进行施工前,工程项目部会定一个总工期的目标,然后工期规划人员就会根据这个总工期目标制定出施工的总体进度计划,并且明确标出该施工项目控制和管理的重点工作,即其施工过程中最为关键的工序和线路。施工期间,监理公司应该按照所指定出来的进度计划制定出阶段性的网络计划,监理工程师需要定期检查有关计划的落实情况并在施工的现场对质量进行控制。

其次,现代公路桥梁工程的施工量极大、施工工艺也很复杂,在施工前我们一定要对工程进行系统、客观的整体设计,同时对工程的资金进行全面合理的预算,以实现施工过程中资金的有效控制。公路桥梁施工的质量控制是一个系统过程,因而要采取系统的质量控制方法。第一,施工单位要制定质量控制的目标并且在具体实施的过程当中要对控制内容及时进行检查和纠正。第二,在施工阶段要对施工过程各个要素进行全面控制,主要控制内容有施工机械、施工人员、施工方法以及建筑材料等等。第三,要做好质量评定工作。质量评定的过程是程序性较强,质量管理人员应当严格按照国家相关标准做好对公路大桥施工质量的评定工作。最后,项目经理要承担起质量控制的重任,在保证公路大桥施工进度的同时做好质量控制的工作,从成本、人员、技术以及管理等各个方面综合分析以选择合适的施工方案。

(三)对施工技术的监控

在公路桥梁工程中,施工技术的技术要求非常高,隧道掘进技术、梁片的预制安装技术、伸缩缝处理技术、台背回填技术以及桥梁盖梁施工技术等均属于关键性技术。而且在施工时还要进一步考虑到施工场地的地质、环境、人文生活和气候条件等各种客观条件,根据实际情况制定不同的解决方案克服施工中所遇到各种技术困难。所以,相关的工程项目技术负责任应该成立专门的技术人员小组。一方面,强化思想教育,落实施工人员尤其是各部门主要负责人的执行力,小组中的成员具有对科学严谨的态度和勤劳踏实的岗位工作精神,同时开展针对工作人员的职业技能培训,不断加大培训投入力度,积极鼓励劳动创新,让小组成员具备高度有关专业技术知识,能敢于创新,敢于探索,能团结合作有效地解决施工过程中遇到的难题,为有关项目提供技术支持。

(四)对设备的质量控制

为了做好公路桥梁施工设备的管理控制工作,确保设备的正常运转,在设备质量控制中应当着力做好以下三点:一是实施机械设备的科学化管理。建立健全规范化的机械设备管理制度体系,专职管理者对设备的使用率加以量化分析与对比,从而保障安全生产;二是实施机械设备的经济化管理。公路桥梁施工中所用到的设备尽可能地避免进行频繁移动,最理想的是一次性配置到位。三是实施机械设备的规范化维护。将设备维护人员日常正常质量检查、项目管理人员的定期与不定期质量检查相互结合起来,有效防止产生突发性故障,延长机械设备的利用率。要确保机械设备保持在最理想的状态,最大限度提升设备完好率、作业率与使用率,以求节省开支,提升施工效益。

三、结束语

施工过程中的质量监控不仅是关系到施工单位的利益,更关系到我国的现代化建设水平以及人民大众的生命财产安全,所以在公路桥梁施工中必须做到对各个阶段的施工工程进行严格的质量把控。

公路桥梁监理规划篇(4)

中图分类号:K928文献标识码: A

前言:公路桥梁施工管理的内容就是严格要求工程能够依照合同文件约定的进度计划,依照工程设计标准的质量,以不高出预算成本、顺利安全地竣工;工程监理是施工阶段中不可或缺的一个参与单位,他的主要职责就是尽最大努力,以相应的建筑规范、法规和业主的要求为依据,完成业主赋予的任务,监督道路桥梁工程的进度,质量和投资目标,从而保证桥梁工程能够顺利保质保量按期完工。公路桥梁的施工管理直接影响着公路桥梁的整体质量水平,务必应该加以重视,监理的工作目标一定要客观准确,科学全面,并且有措施保障和多套补救方案,确保工程目标的百分百实现。

1 公路桥梁施工现状

近年来,随着我国经济的发展,基础设施的规模也在不断地扩大,作为基础设施重要组成部分的道路桥梁工程也迎来了发展的良好契机。随着我国道路桥梁建设规模的不断扩大,在路桥建设中,出现的问题也日益增多。我国的公路桥梁工程建设自20世纪90年代才开始实施施工监理,经过将近20年的发展,已形成了一定的规模,但仍然存在着很多管理上的漏洞造成很多的质量问题。尤其近年来在公路桥梁工程建设过程中多次发生的重大的质量事故,给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失,带来了极其恶劣的社会影响。公路桥梁建筑项目由于其所产生的产品为公路和桥梁,因此其施工管理具有一定的特殊性。具体来说。包括以下几个特点:公路桥梁种类繁多,施工管理的复杂性和多样性;公路桥梁建设具有较高的流动性,加大了其施工管理的难度;公路桥梁的施工过程中,其施工计划要求有较高的可行性和预见性,公路桥梁建设工程周期较长,持续的保持其良好的施工质量具有一定的难度。

2公路桥梁施工管理的控制内容

2.1加强质量控制2.1.1.进一步确定桥梁施工的质量控制目标,在施工工程中定期或者不定期地检查工程质量,若是发现偏差,务必要及时进行纠正

2.1.2.桥梁施工质量控制要综合全面地控制影响工程质量每一个因素,主要包括控制机械设备、施工人员、施工工艺、施工材料、施工内部环境条件等等

2.1.3.施工质量控制人员务必要严谨地审核检查工程质量,并仔细地填写完善相应的质检表。质量控制人员不仅要收集相关数据信息,而且还要对这些信息进行整理、分析,正确地判断出工程的质量状况,针对具体的质量问题,提出切实可行的整改方案。

2.2加强成本控制

2.2.1.在桥梁工程的投标阶段,对施工方法、施工顺序、作业组织形式、机械设备选型、技术组织措施等进行认真的研究分析,制定出科学先进、经济合理的施工方案;

2.2.2.在工程的施工准备阶段,严格按照施工设计图纸以及其他有关资料信息,认真比较各种施工方案的技术性和经济性,再从中挑选出科学合理、切实可行的工程施工方案,并为施工方案编制出具体的成本预算,然后在工程施工过程中严格依照成本预算进行控制;

2.2.3.在工程施工阶段,务必加强工对人、材、机等费用的控制,加强施工组织调配、加快工程进度,降低工程成本;

2.2.4.工程竣工阶段要及时办理工程结算,做好工程决算以及保修期内产生的成本费用。

2.3加强进度控制进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整,并做到:根据网络计划或进度管理曲线,查找实际进度与计划进度的差距,分析影响进度的原因;调整滞后项目的施工方案,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业,加快施工进度;合理压缩关键线路上的作业时间,尽量保证总工期实现,必要时倒排工期。

2.4加强安全控制为了进一步地降低在公路桥梁工程施工过程中安全事故的发生率,必须把安全管理工作贯穿在公路桥梁施工的全过程,形成一套完整的安全管理体系,并要求施工人员必须严格贯彻落实。施工管理工作人员务必要做好安全检查工作,项目部要配备专职安全员,积极做好节前、高温、暴风雨雪或台风前的安全检查工作。确保安全设施投资到位,努力培养施工人员安全生产的好习惯,提高工人自我保护意识,班前要进行安全交底并做好记录,不断提升公路桥梁工程施工的安全管理水平。

3监理人员对施工全过程的管理控制

3.1严格认真复核设计图纸

目前,交通基础建设规模不断扩大,设计单位任务繁多,而业主要求的设计时间又很短,往往使设计存在一些错漏之处,这就要求我们监理人员在承包商施工前,认真细致的复核施工图纸,对承包人的施工组织计划认真的审核,及时发现问题,动工之前,向业主、设计单位提出,以便及早确定解决缺陷的方案。

3.2监理人员对原材料的控制

原材料进场必须带有出厂合格证,以保证其出厂时是合格产品。进入场地后,施工单位必须向监理报验原材,对主要材料(如钢筋、水泥、碎石、砂等)进场的材料,必须严格按检验频率送检、抽检,坚持先检后用的原则,并且要求承包人选用同一厂家水泥,同一料场的碎石、砂材料。对于构件、铸件类的产品,进场时不仅要有出厂合格证,而且要带齐公司资质证书与经营许可证。

3.3对施工现场质量的控制

监理人员对质量控制的最直接的手段就是进行现场旁站,监理主要是对实验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程部位进行旁站。在旁站过程中主要是对各个工序的施工过程进行监督,发现问题时应立即责令其整改,对有存在较大质量隐患的,应立即向上级汇报。监理人员每天必须还要如实地做好旁站记录和监理日记。监理旁站要对施工的每道工序都要进行严格的检验与监督,检验合格后才能进行下道工序。

3.4监理人员审批施工组织设计

工程开工前,施工单位必须要对整个工程做整体规划与施工方案的确定,而且要有书面性的材料交由监理工程师批阅。监理人员在审阅过程中一定要认真的审核,以便对施工单位的整体方案做出了解,为以后在施工过程中更好的控制工程质量做准备。监理在审批时施工组织设计时,重点包括:(1)、检查施工组织设计的审批手续是否齐全有效;(2)、施工质量、安全、环保、进度、费用等目标是否与合同一致;(3)、质量、安全和环保等保证体系是否健全有效;(4)、安全技术措施、施工现场临时用电方案及工程应急抢救方案是否符合要求;(5)、施工总体部署与施工方案和安全、环保等应急预案是否合理可行。

3.5对施工现场的安全监理

工程施工过程中安全同质量一样重要,在施工进行的的同时一定要保证各方面的安全。监理人员在对工地巡视或旁站的过程中若发现施工单位未按有关法律、法规、和工程强制性标准施工,违规作业时,应立即勒令其停止。如果发现施工操作过程中存在安全事故隐患,应立即以书面的形式通知其整改。要求施工单位每周都要开安全例会,并对其进行不定期检查。监理人员还要做好安全监理台帐,对施工过程中涉及安全的情况、存在的问题及施工单位处理的措施和结果都应该记录下来。

4结语

公路桥梁施工管理是一项极为重要且复杂的系统工作,作为施工单位的管理者不仅要做好施工管理中的各项工作,还要加大对公路桥梁施工监理工作的重视,从各方面采取措施来预防并控制工程的施工质量,使工程质量、进度和效益达到要求并不断得到提高。

参考文献

公路桥梁监理规划篇(5)

改革开放以来,我国公路建设事业迅猛发展,尤其是高速公路建设,从无到有,现已建成8700km。作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展,跨越大江(河)、海峡(湾)的长大桥梁建设也相继修建,一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥,形式多样,工程质量不断提高,为公路运输提供了安全、舒适的服务。

一、公路与桥梁连接处的问题与设计

1、“跳车”现象的原因分析

找出公路与桥梁连接处跳车现象的原因是解决跳车现象的关键。产生公路跳梁连接处跳车最主要原因有不均匀沉降、刚度突变和车速与车辆本身的抗振性能等几个方面。其中以不均匀沉降为最主要原因,我国公路路况调查显示,产生公路与桥梁连接处跳车的最为主要的原因是柔性道路与刚性结构物之间的连接处发生不均匀沉降,产生错台所致。

2、路桥项目管理

公路与桥梁工程项目管理就是从路桥工程的投资可行性分析到该项路桥工程的设计、施工到最后项目竣工评价的管理过程。路桥工程建设是一项社会公益性投资工程建设,首先得从整体上对一项路桥工程在结合城乡布局和城乡规划的基础上,进行社会效益的可行性分析,然后在作出投资的决策,上述决策很大程度上是属于一种政府性决策行为,它属于一种政府基础设施建设工程决策行为,重点分析其投资的社会效益。

3、路桥工程控制

一般情况下,我们把涉及到业主的投资、财务和费用等方面的监理工作统称为工程控制,这种处理对监理中的主要业务工作进行了概括,但却模糊了不同的概念和方法,可能会导致忽视某些重要问题。事实上,路桥工程的工程控制一般包括工程项目的投资控制和成本控制。

二、机械设备入场前需选择配置

1、根据项目的施工组织设计要求和实际

情况,制定出机械设备需求计划。计划中应有合理的设备种类、规格型号、数量、进退场日期、拟租赁单价的范围。这些内容能保证设备不会产生多进场,进场的设备能够满足施工质量技术要求,减少设备在场的闲置浪费,设备的租赁成本在可控的范围内。

2、设备在租赁时应先审验设备的规格型号和技术状况,燃油消耗率程度,操作人员的上岗资格和操作水平等,当这些都都符合项目的标准要求时,按项目规定的设备租赁单价与出租方签订租赁合同。租赁合同的内容应详细、明确、严谨,确定双方的权利和义务,尤其是安全、环保责任的划分和合同违约处理应明确的体现在合同中。

三、编制施工组织设计

1、施工组织设计往往都是有施工经验的技术人员编制的。他们懂的施工工艺及技术流程,懂的安全生产的重点环节。和其他建筑工程相比,公路与桥梁等交通建设工程的施工现场远离城镇,地处高山河谷或海峡孤岛,受地形、地质、气候影响极大,环境复杂,条件恶劣,安全隐患多。在自然灾害影响下,安全事故随时都有可能发生,安全监管的难度越来越大。二是安全事故特点突出。交通建设工程点多线长,公路工程作为线状工程,一个施工路段短则几公里,长的上百公里,易发、频发安全事故。山区公路建设场地狭小,地质复杂,长、大隧道多;在桥梁建设过程中,水上船舶施工人员和大型围堰沉井施工人员作业集中,一旦发生事故,极易导致群死群伤,这与煤矿事故的特点较为相近。要根据工地的特点具体制定一些切实可行的办法来保证在公路建设工程,重大安全生产责任事故。

四、提高公路与桥梁的建设

1、针对公路与桥梁连接处跳车现象的施工设计

桥梁与路基的刚性结构、路面的组成材料、刚度、强度、胀缩性等存在差异,且桥头连接处受力时容易形成集中应力,同时在车辆荷载、结构自重、自然因素作用下,桥梁与道路同时发生沉降,但两者的沉降量有很大差异,道路的沉降量远大于桥梁的沉降量,形成错台,导致行车时发生桥头跳车。针对这样的情况,在施工前的设计阶段,要详细勘测路基情况,针对软土路基、冻土路基等不同路基进行不同的工程设计与施工设计,解决桥头跳车现象。因此路基控制是解决桥头跳车主要控制措施之一,着重考虑减少路基沉降和提高路堤体刚度。

2、对于公路与桥梁连接处质量的控制及检验

目前公路施工中桥头跳车已经成为公路普遍现象,其直接影响了行车舒适性及安全性,同时对混凝土板的破坏也较为严重。因此新建桥梁与路面连接处的施工质量控制显的尤为重要,随着科学技术的不断发展,现在已经找出桥头跳车的原因及解决措施。在对公路与桥梁连接处进行施工质量管理的同时也要对公路与桥涵连接部验收进行控制。

3、抓好过程控制,确保工程质量

质量监管,是路桥工程质量“企业自检、社会监理、政府监督”管理模式中的重要组成部分,也是监理工作的核心,要通过科学认真严谨的监理工作,促使施工方确保工程质量,从而为打造精品工程及工程后安全运行奠定基础。同时,路桥工程施工中不可避免地会对周围生态环境造成一定程度的破坏和污染,因此,在路桥工程监理中要破除重发展、轻环保的思想,加强施工中的环境污染防治。

公路桥梁监理规划篇(6)

2公路工程桥梁隧道施工安全评估监控内容及流程分析

公路工程施工中,最重要的内容就是桥梁隧道的安全问题。在进行桥梁隧道施工环节,地形环境、地质条件、围岩的变形与荷载、水文情况以及有害气体等因素,都会诱发施工中的事故与灾害,与此同时,施工单位可以通过实施安全评估监控,制定详尽科学的安全预案,组织专业的技术管理团队,对整个施工过程进行全面、深入的监管和控制。同时,要不断总结与反思以往施工安全管理中的缺陷,不仅要积极进行工程技术和管理方面的研究,扩展监控内容与类别,有效完善安全评估监控体系,使之能够达到地质灾害超前预报、毒性有害气体探测、水文检测、监控预警及量测等技术水平,还需要相关监管人员对施工人员、安全防护设施等采取合理、实时的管理措施,从细节入手全方位掌握施工情况,有效降低甚至是杜绝施工安全事故的发生,或者在事故发生之后采取及时科学的补救措施,将人员财产损失降到最低,达到优化设计、保障施工安全的目的,实现桥梁隧道施工安全评估监控的真正意义。对于桥梁施工过程的安全评估监控,主要是通过系统的测试对桥梁结构的参数(挠度、应变、温度、变形等)实行测量,并将测量的数值与常规数值进行全方位对比,根据对比结果判断该桥梁结构是否属于正常范围。该检测系统仅对桥梁结构施工中的安全情况实行评估,目的在于有效预报和预测结构的工作状态。结合桥梁的特征和实际情况并遵循刚构桥的力学特点,选择合理的检测测点、检测周期、检测参数,继而将预测结果与实际检测结果进行对比验证,在对数值误差进行变量调控之后,由相关设计人员进行后期施工直至竣工之后的结构状态分析,对后期施工中可能会出现的状况进行合理的预测,同时对下一环节需要安装或者已安装的设备进行状态分析并预报,从而判断现阶段施工中是否需要调整相关变量。

有关桥梁施工安全评估监控系统工作流程如图1所示。针对隧道施工安全的评估监控系统主要是通过对隧道施工环境、地质条件、水文情况、井内岩层变形情况等一系列监测信息进行管理、处治、预警,该评估监测的目的是保障施工安全,及时对施工环境、结构荷载、地质灾害、围岩变形等一系列施工环境异常信息的预警采取及时有效的应对措施,该流程是隧道施工安全评估监控系统实际价值的体现,也是辅助管理人员有效处理施工过程中安全问题的前提条件,由此可知,对隧道施工安全评估监控流程的清晰认知相当重要。针对我国现行公路隧道施工监控技术标准和规范、监控技术的发展状态和隧道施工管理监控要求分析。

3有效实施公路工程桥梁隧道施工安全评估监控的具体措施

3.1建立科学的监督管理体系

(1)凭借法律的监督和和强制性作用,在管理体系中明确划分各部门的工作职责。譬如,管理部门要确认在管理、规划、监理、设计等内容的合同中出现明显错误,以及管理不到位和监理不全面因而致使工程发生问题的责任方。要明确划分施工单位在施工质量、施工现场职业健康安全、施工环保等方面的职责,同时,还要明确在实施监督管理工作中所参照的检验标准和规范的检验程序。另外,还需要定期对工程施工进行分段式检查,验收检查结果。

(2)在管理体系中对质量费用设立详细的管理规范,在进行工程设计阶段时,将质量费用纳入工程整体预算中,并结合工程的实际情况如工程性质、工程规模等要素进行预算编列。并且,需要将质量费用单独标注在招标文件中,需要注意的是,质量费用不属于投标条件。通常情况下,质量费用所占整体建安费用的0.6~2.0%。质量费用主要包含第三方管理机构对施工材料的抽样检查费用,以及相关工程质量管理人员的劳务费用。

(3)聘任专业的管理人员实行工程施工质量监督管理工作,按照相关条例规定,施工单位需要在施工现场配备两名或两名以上具备专业资质的管理人员,根据设计施工图纸以及有关合同,结合技术规范和行业标准,制定全面的施工质量监管流程并实施到实际工作中。另外,积极实行施工单位内部的质量检查工作,统计检查结果并进行深入的分析,根据自身实际情况制定解决或者完善问题的有效途径。

3.2对施工质量进行严格的管理控制

进行工程施工现场安全评估监控,主要就是从施工材料检验和施工工序检查等两个层面入手,确保工程施工的质量,该环节的工作主要是由第三方监理单位实施。第三方监理单位需要在工程施工之前,结合实际的工程内容制定出工程监理计划,监理计划中需要确定施工检查中的重点项目以及关键阶段,在实际检查中要落实检查方案,细化施工安全与施工质量的具体内容,并对检查过程进行录像保存,以满足后期工作中的需求。在对工程施工现场安全评估监控中,还需要将检查工作延伸到施工材料的进场监督与质量审查中,此过程需要取得施工单位、建设单位与监理单位的三方合作,相互配合联合实施施工材料的抽样检查,在通过三方单位以及具有检测资质的实验室检测合格后,才能顺利进场投入建设施工使用中。

公路桥梁监理规划篇(7)

1引言

随着我国社会经济的快速发展,人们对生活质量的要求也越来越高,对社会热点问题的关注较高。近年来,我国的道路桥梁建设施工项目逐渐增加,但是在施工技术和施工安全上的问题却一直没能妥善解决。我国是一个多山地地形的国家,因此,在道路施工中,往往会伴随着隧道、桥梁施工等内容。为了保障整个工作平稳、顺利地进行,就要深入分析道路桥梁隧道施工的难点,以及主要技术和安全监控。

2现阶段道路桥梁隧道施工工程中的难点分析

2.1铺装层极易脱落

作为保护层性质的施工项目,道路铺装层主要起保护路面和桥面板的作用,是施工过程中的重要内容。而且在施工完成后,能有效防止行驶的车辆对路面造成直接磨损,还可以保护路面不受恶劣自然天气的影响。除此之外,还可以有效地分散路面所承受的载荷。但是通过对我国现阶段的道路桥梁隧道工程的施工情况进行分析发现,许多施工单位因为单一追求降低成本,忽视了铺装层的质量,导致出现铺装层脱落现象。

2.2钢筋锈蚀情况频出

钢筋是支撑桥体质量的重要部分,关系到桥梁的建设和安全使用。一旦钢筋出现质量问题,不仅会大大缩短桥梁的使用寿命,还会严重威胁人们的生命安全。因此,我们在进行道路桥梁隧道项目施工时,首先要选择质量较好的钢筋材料,然后在施工中做好钢筋质量防护工作,在道路桥梁隧道的实际使用过程中,做好钢筋质量的维护工作。现阶段,在我国的道路桥梁隧道建设中,常常出现对钢筋材料偷工减料的现象,严重影响了道路桥梁隧道的使用安全。

2.3混凝土裂缝问题突出

在我国的道路桥梁隧道施工过程中,使用得最多的建设材料就是混凝土。由于我国的道路桥梁隧道施工技术还不够完善,因此,在施工过程中,或在运营过程中,常常出现混凝土裂缝问题,主要原因是混凝土的质量不合格,或在对混凝土进行搅拌加工时,采用的力度不够等。因此,除了要在混凝土材料的选择上把好关,还要注重混凝土加工过程的规范性[1]。

3提升我国道路桥梁施工工程质量的策略分析

3.1针对铺装层脱落的解决对策

铺装层脱落是道路桥梁隧道使用中最常出现的问题。要解决这个问题,要做到以下几个方面:(1)要选择质量较好的材料;(2)施工人员要采用先进的测量技术,得出精确的铺装层厚度,运用优质的铺装材料进行加工;(3)对铺装层进行施工的过程中,要注重如何发挥防水材料的价值,延长路面的使用寿命;(4)施工前,要对施工地的地质特征、施工环境等进行深入分析,得出外界环境对铺装层可能造成的影响,并提前做好防范措施。

3.2针对钢筋锈蚀问题的解决策略

我国的道路桥梁隧道施工单位要建立严格的钢筋管理制度,保障市场流通钢筋的质量。严格要求钢筋生产厂家做好质量把关,依法整治“以次充好”的不良市场竞争情况。除此之外,还要要求施工人员严格按照规范进行钢筋涂层,提升施工人员的专业水平,要求施工人员树立先进的安全防护理念。还可以创建施工队伍内部的安全责任制度,保障责任分化到个人。

3.3针对混凝土裂缝问题的解决策略

我国政府及相关单位要将更多的人才和资金投入到施工技术的研究中。为我国的道路桥梁隧道施工做出国家政策层面上的扶持。在国家规范市场秩序的同时,施工单位也要做好材料把关工作,提升施工人员的综合素质。施工人员要严格按照规范进行操作,保障混凝土的质量。

4道路桥梁隧道施工中安全监控手段的运用策略

4.1建立完善的监督管理体系

要实现完善的施工安全保障,必须具备一套完善的施工安全保障体系,国家政府和相关单位要结合实际的道路桥梁隧道施工情况,创建完善的、科学的法律监督管理体系。1)通过道路桥梁隧道施工的法律法规,明确规定各个项目的具体要求。对每个施工部门的实际要求进行明确的规划,并做好职责分工工作。管理部门要做好安全管理、施工规划、施工监督、施工设计等工作。对一些管理漏洞以及管理措施不到位的情况进行严肃处理。对施工单位在施工中展现出的质量安全监管问题,进行明确的责任划分,保障施工各个环节的质量问题。2)在管理体系中,要明确规定施工质量的管理规范。在施工开始前的施工设计阶段,要切实计算施工质量保障费用,再结合实际的施工情况,适当放宽企业的成本控制策略。做好前期的预算工作,明确标记质量监管费用支出。一般情况下,一期道路桥梁隧道施工项目中的质量费用,会占据整体建安费用的0.6%~2.0%。这样的比例分配,一方面保障了较少的资金支出,一方面保障了施工质量。3)要吸纳更多的专业素养较高的施工管理人员。管理人员除了要做好必需的施工监管,还要做好施工质量监管和施工安全监管工作。按照实际的施工规范,施工单位在每个施工项目现场,都要设置2个及以上的管理人员,管理人员必须具备扎实的专业功底以及一定的施工经验。依据之前的施工设计,以及施工前的施工合同,结合丰富的工作经验,对施工中的各项设置和施工行为的合理性进行监管。

4.2严格把控道路桥梁隧道的施工质量

在实际施工中,开展现场安全监控工作,必须同时做好对施工材料质量的监控,以及对施工工序的监控。目前,我国道路桥梁隧道项目施工的质量监管工作,大多采用交由第三方负责的形式。承担质量安全监理的第三方单位,必须在工程施工开展之前,做好工程监理计划,确保监理计划与实际施工条件相符合。在监理计划中,必须做好检点项目规划、检测技术手段规划工作,并做好进一步的细化工作,在实际监理中做好记录。

5结语

我国的道路桥梁隧道工程的施工,关系到人民生活水平的提升和社会经济的进一步发展。因此,道路桥梁隧道的施工数量和施工质量不仅是关系到施工单位经济效益,也是关系到社会民众生活质量和生命安全的大事。因此,它的施工效益和最终的使用价值,是当前需要关注的热点话题。当前,我国的道路桥梁隧道施工技术和管理上,仍存在较大的问题,我们的主要任务就是找出这些问题,并借助国家政策法律的扶持,解决这些问题,提升我国道路桥梁隧道工程施工技术能力和安全监控水平。

公路桥梁监理规划篇(8)

前言:

道路桥梁是经济发展的命脉。我们要从基础抓起,做好施工监理工作,把不安全因素扼杀在摇篮里。就近十年看,工程质量问题令人堪忧,先进的工程技术与基础设施相脱节,新建设的桥梁也经常有坍塌的隐患,此外材料市场中普遍存在的违规使用建筑材料的情况,而杜绝此类情况的发生和保持桥梁建设的顺利进行是发展道路桥梁工程的必经之路。

1、工程监理的控制与具体要求

1.1工程监理控制主要有四控,即安全控制、质量控制、进度控制、投资控制。

1.2工作阶段:施工准备阶段、施工过程的监控、交工及缺陷责任期阶段的监控。

1.3主要工作事项:⑴公正地审查施工人员的资质:工监理应审查承包商的资相应手续,及其工程团队和技术人员的职业素质,只有符合要求,才能开始工程项目。⑵严格检测材料质量:材料的优劣对道路桥梁的建设有着至关重要的影响,甚至危及到施工者和人民群众的生命财产的安全。因此,要严格把守材料的鉴定复测和检验关卡,对材料的规格、型号、数量进行清点、核对,一经发现违规现象,及时制止并处理。⑶道路桥梁施工测量的监理,道路桥梁施工的测量是监理工作的重点之一。工程监理,应严格按照工程建设的测量程序,遵守桥梁勘测规程,定时完成日常测量工作。只有得到准确的测量数据并达到标准,工程监理才可签字。⑷工程项目的进度受许多因素的影响,必须事先对影响进度的各种因素进行调查,预测它们对进度可能产生的影响,编制可行的进度计划,在施工过程中,监理单位一般对施工单位所编制的进度计划进行审核,审核通过后按计划执行。⑸建立健全投资机构,完善投资控制的工作制度;⑹确立切实可行的投资目标;⑺重视项目的招标和合同的管理,注重投资环节的变更,灵活应变;⑻计提“坏账”,处理好索赔工作;⑼掌控工程造价;⑽加强工程结算、决算审核等。

2、缺乏监理控制的现象

自改革开放以来,在党中央和各级领导的关怀和道路桥梁工作者的不懈努力下,我国道路桥梁工程有了迅猛的发展。但快速发展的同时,也出现了一些问题。据有权威部门调查数据显示,在我国的道路桥梁工程中,居然有40%的不达标。这种低质量、豆腐渣工程已经大大损害了人民的社会利益和危机了国家经济的可持续发展。例如:湖南凤凰县堤溪沱江大桥工程、株洲红旗高架桥、武汉市白沙洲长江大桥等等,都是用一个个惨痛的代价向我们警示这繁荣发展背后的不和谐一面。

2.1混凝土问题

在道路桥梁施工建设中,常常会出现裂缝现象。原因:⑴混凝土的承载力过低,抗压强度不高;⑵嵌入式组件的位置是不正确;⑶新老混凝土的接缝处毛糙度的处理不当;⑷浇灌混凝土的时间差与温度的调控不合理。

2.2路基结构

在道路桥梁施工建设中,路基的断裂,也是工程期间或后期的巨大隐患,导致的主要原因:⑴基层的松铺厚度不能良好把握,造成含大量水分的材料在基础层成型,尤其是在基层边缘的立模处的压实度过低;⑵基层不平整。在平度检测环节有明显的人为疏忽,不能及时对平整度差的路段进行相应的处理。

3、工程监理控制的重要性

基于上述在施工中所出现的各种道路桥梁质量问题,为确保道路桥梁具有较高的施工质量,更应该重视工程建设的监理控制工作环节。工程监理不仅能发现项目中的潜在问题,而且还能对已经出现的问题及时地采取有效处理措施。所以,工程监理的控制工作成为了道路桥梁施工中不可缺少的重要环节,同样,只有实事求是,认真负责地尽好监理的职责,工程的“高安全,高质量,高效率”才能得到切实的保障。

从字面上理解,控制是一种行为的制约。而又放在的工程建设范围中,从经济角度出发,也就是要求我们以最少的资源,最简洁的程序对项目的调控,已达到经济效益最大化。它与监理工作的各个环节,相辅相成,紧密相扣。监理控制是工程监理计划与组织工作有序进行的基本保障,是监理执行管理工作的重要手段。

监理工作并不是盲目限制,而是根据科学性的依据,经严密的工作程序做出的决策行为。主要体现在依据相关法律法规、相关的技术规范准则、质量标准、设计文件、监理合约和工程的承包合同等。这些都是监理控制工作的基本要求,是监理工作者用大量的社会实践经验总结出来的。控制的科学性,也就是参照上述依据,做到“有法可依,有法必依,执法必严,违法必究”。既要做好道路桥梁建设中的监督执行者,又要做好监理工作的好卫士,把好每一道关卡。与此同时,科学发展还要兼顾可持续发展观,不仅要依据相关规定进行监控,而且还要与时俱进,开拓创新,敢于吸取外来的先进继续和经验。学会“扬弃”,取长补短。

4、结束语:

总体概括,工程监理控制便是要保障安全,保障质量进度。道路桥梁的建设是国民经济发展的重要基础设施,对促进地域间交流和提高人民的生活水平起着重要的作用。公路桥梁的建设在近十几年来也取得了跨越性的进步,要发展道路桥梁工程,首要任务是做好工程监理工作,努力学习先进技术,科学化的管理制度并提高自己的专业技术水平,为公路桥梁的建设保养及交通事业的发展做出更大的贡献。总之,道路桥梁施工监理尤其重要,得制定出有效施工管理控制策略,杜绝不良操作产生的负面影响,这样,道路桥梁工程才能得到“完美”竣工的保证!才能真正提升工程建设水平,实现良好的效益目标…

参考文献:

[1]叶 枫 《论高速公路工程的桥梁施工监理要点》【J】-中国新技术新产品2011(09)

[2]陈清江 《浅谈道路桥梁施工常见问题分析》【J】-华章2011(26)

[3]邱建锋 序世川 《浅析桥梁施工监理要点》【J】-工程监理2009(85)

[4]朱益大 《道路桥梁施工质量监管的重要性分析》【J】-工程技术

[5]王洪吉 《道路桥梁施工管理浅析》【J】-科技向导2012(27)

公路桥梁监理规划篇(9)

中图分类号: X734文献标识码: A

1.公路桥梁施工管理存在的问题

当前,在公路桥梁施工的前期、中期以及后期经常会出现各种各样的问题。如:在公路桥梁公开招标的前期,由于公路管理部门现场勘测资料存在误差,而导致工程设计图纸与实际情况不符,从而导致施工单位进行公路桥梁工程施工时无法很好地进行监督管理工作;在进行公路桥梁工程招标时,由于公路管理部门高层干部思想意志薄弱,会受诱惑而选择施工技术一般或者比较差的施工单位进行公路桥梁工程的施工;施工单位瞒报、虚报材料的价格、工程施工的花费,继而使用价钱便宜、质量一般的施工材料进行公路桥梁的施工作业,而致使公路管理部门对公路桥梁工程的监督管理无法深入、普及到工程当中去;同时,后期对公路桥梁养护时,可能由于对公路工程出现的问题反应、处理不及时,或者养护工作单纯的流于形式,从而直接导致公路桥梁工程存在严重的安全质量隐患。这种种问题的存在,都会使公路桥梁工程的质量得不到本质上的保障。导致公路桥梁安全事故频频发生,继而严重威胁、损害了人们的生命安全以及财产权。

2.公路工程桥梁施工管理的策略分析

影响公路工程桥梁施工质量的因素主要包括地质勘探、结构设计、建筑材料、隐蔽问题、施工机械设备、环境、人为等等,因此,制定有效的施工管理策略,必须综合各方面因素,在实际工作采用有效的施工管理策略,才能保证公路桥梁工程的质量,提高整个项目工作的效益。在公路桥梁工程施工中,具体来说,施工管理策略包括以下几个方面:

2.1建立完善的施工人员安全管理策略

安全问题是公路桥梁施工中十分重要的问题,不仅在施工实践中要重视安全问题,平时更要重视对施工管理人员和施工工人的安全教育和培训工作,要对员工进行安全知识教育,提高他们的安全意识,增强安全防范意识。通过强化教育、定期教育等方式,将安全管理工作落实到施工的每一个环节,提高所有员工对施工安全的认识。如果一个施工人员因为外界因素以及自身的心理因素产生不良情绪,都可能不利于施工的顺利进行,而且极有可能会导致事故频繁发生,对桥梁工程会有所损害,不利于道路建设的完整。此外,施工企业和项目管理部门也需要重视安全管理工作,将安全培训工作纳入项目管理计划之中,并采取有效的措施,使之达到安全培训的目的和要求,全面做好安全管理工作,为施工的安全提供保障。另外,还要对施工人员定期进行心理健康调查,规避其不良情绪的产生,改善施工人员的外部环境,改善他们的生活居住环境条件。对他们的作息时间进行安排,防止因为作息时间不合理而导致员工的心理身体的不健康。如对施工人员的休息时间实行轮班制,让每个员工得到充分的休息,让他们舒缓身心,减少疲劳。或可以开展各种活动让员工的生活变得有意思,促进身心健康。还可以对员工进行栽培,培养他们对施工的熟练感,使他们在操作的时候做到游刃有余,提高施工效率。

2.2对公路桥梁工程质量进行监管

在公路桥梁建设上,我们要制定一系列的制度和计划,包括项目法人负责制,招投标制,工程监理制,工程质量监督制和合同管理制度等,建立一套完整的质量保证体系是工程管理的重要组成部分。制定严密的质量检验评定标准,将相应的工程项目划分为多个部分,按基本要求落到实处,将质量做到最好,减少事故的发生率,规避风险。对待员工的质量意识要不断加强,提高他们的素质,确保

员工对施工的质量有相应的责任感,确保高质量。对施工计划和方案要认真编制审查,确保施工方案在技术上具有可行性。对于审查施工计划和方案,要咨询相关专家学者以及多年经验者,确保施工过程在理论与实际中都是可能有效的。

2.3健全公路桥梁工程施工监督管理制度

公路桥梁工程施工要在“有法可依、有法必依、违法必究”的前提下,最大程度的保证公路桥梁工程的整体施工质量,进而有效的减少公路管理部门管理的工作量。要在监理总工程师的领导下,由现场监理工程师和控制工程师具体执行监督管理工作。对施工现场进行审查,督促施工单位将质量管理的技术标准、管理体系、质检制度等落到实处。根据工程的特点和质量等级、建设方要求、施工单位的资质等情况,制定监理监控目标和标准,为监管工作提供制度保障,保证监管工作的规范化进行。最后,对施工组织设计和施工方案要进行审查,保证设备、材料的质量,杜绝质量事故隐患。

2.4对公路桥梁工程进度进行监督

公路桥梁施工进度直接影响着公路桥梁工程的质量和成本。做好公路桥梁工程管理,就必须控制好工程进度。制定好方案计划以后,我们就要对方案的可行性真实可靠性进行审查,确保工程从开始到应用都保持最好结果。进度管理主要做好以下几个方面的工作:第一、在施工之前,对项目工程的需求做好预测,预测分析各生产要素的需求量、结构、时间要求,在管理和财务方面分别采取相应的措施,保证总体上的平衡,保证各分项目之间有着紧密的衔接。第二、将施工进度进行分解,可以按照月度、季度或者是年度进行分解,然后使用实物工程量进行表示,这样一来,管理者能够明确进度要求,监督施工单位的施工进度情况,并检查其完成情况。第三、密切关注工程进度,根据工期和资源的供应情况,对施工时间、分项施工计划、分项工程的衔接进行合理的安排,严格执行进度计划,最终达到工程项目进度计划的目标。在工程完成之际,还要对工程进行监督。越是接近成功的时候越要加重对工程的进度管理,这关乎工程的顺利完成,最后要检查工程是否有漏下什么,工程还欠缺什么,以确保公路桥梁工程的顺利结束。为工程施工质量提供保障,为施工管理工作的顺利进行与完成奠定基础。

2.5公路桥梁施工的环境条件管理策略

外界环境对公路桥梁的施工具有很大影响,尤其是温度对公路桥梁施工安全具有很大影响,还有采光条件对施工现场的照明设备、色彩识别标志等的影响也是巨大的。这就要求采用照明设备和色彩标志时要根据周围环境来设定。要设立一些具有预防事故的明显标志如,红色替告牌,绿色安全网和红白相间栏等。对于施工当中遇到的环境因素,温度是其中一个。温度过高对工人的工作相当不利,在高温情况下,施工人员会感觉不适,身体感觉不协调,头昏脑涨,降低应变能力等。高温会使人的水分流失,也使人变得虚弱乏力,容易导致事故的发生。而温度过低时会使人手脚僵硬,不灵活,对施工很不利。在这些环境下,我们应该因温度改变而改变措施,当温度过高时,我们应该适当调整工人作业时间,以及休息时间,在作业环境适当洒水来降温。而在温度过高时也应该加强工人的保暖

条件。

2.6公路桥梁竣工后的养护管理

在公路桥梁工程竣工后,需要设置专业的养护队伍对公路桥梁进行养护工作。并且在将养护工作落实到公路桥梁工程当中去时,养护人员要科学、客观地将公路桥梁的使用状况进行及时汇报。同时公路管理部门要设置严格的公路桥梁检查制度,定期或者不定期对公路桥梁工程的使用情况进行检查。科学的养护与维修方案能够有效防止安全事故的发生。所以,公路管理部门在进行公路桥梁施工管理工作时,要全方位、多层次地开展。进而在宏观调控的基础上,保证公路桥梁工程施工的质量。

3.结语

提高公路桥梁工程质量,就必须进行科学的施工管理。随着施工设备的不断改善和施工技术的不断成熟,施工管理措施也有相应的提高和改进。综合公路桥梁施工的各个影响因素,施工管理策略贯穿施工的每个阶段,从而保证工程的质量、进度、成本,既可以使施工单位获得利益又能减少安全事故发生的频率,达到双赢的效果。

参考文献:

公路桥梁监理规划篇(10)

充分发挥各方面积极性,按照“统一部署、属地负责”的原则,结合农村公路的建设,切实加大改造力度,利用三年时间(2008-2010年)完成我市农危桥改造任务。

二、工作重点

对下列情况的桥梁要优先列入改造计划:

1.农村公路已通客运班车,但桥梁不能满足要求的;

2.道路已具备通车条件,但桥梁尚未改造的;

3.农民通行频繁,对生产生活影响较大的桥梁。

三、改造标准

农危桥改造标准,应按照桥梁所处道路标准,并根据经济社会发展态势适度超前的要求确定。具体为:

1.在乡道上的危桥,按照公路-Ⅱ级标准,桥宽5-7米实施改造;

2.在村道上的危桥,按照公路-Ⅱ级标准,桥宽5米实施改造;

3.桥梁跨越等级航道,必须满足航道通航等级要求;

4.在桥梁相应位置应当设置必要的标志和安全防护设施。

四、资金筹措

农危桥改造工程拆建所需资金由市交通局统一筹措,并单独建账,专款专用。受益镇(区)承担工程总造价(含主体工程、拆除老桥、搭建便桥、桥头接坡等费用)的10%,负责做好前期工作,提供施工场地等,并承担相应费用。

五、工作措施

1.市交通局作为农危桥改造工程的建设主体及责任主体,全面负责工程项目的管理及实施。

2.加强领导,明确职责。农危桥改造工程时间紧、任务重、难度大,各镇(区)一定要加强对辖区内农危桥改造工作的组织领导,明确管理机构,落实专人负责。

3.科学规划,统筹安排。各镇(区)要结合本地实际,合理上报农危桥改造计划,坚持“尽力而为,鼓励先进”的原则。市交通局对镇(区)自筹资金到位,具备开工条件的项目将优先安排。各镇(区)对不具备开工条件的危桥要做好安全警示和防范工作,落实监管责任。

六、工程管理

1.计划管理方面:各镇(区)每年要编报当年农危桥改造计划,并于每年1月底前上报;市交通局在每年3月底前审核并下达当年建设计划。对确需改造的桥梁,改造前后均要摄影存档。

2.招投标管理方面:农危桥改造工程必须采用公开招标的方式确定施工单位。参与投标的单位,必须是具备相应施工资质及业绩的施工企业,严禁不符合要求的企业参与投标。招标工作由市交通局按区域进行统一招标,并具体实施。

3.工程管理方面:农危桥改造工程必须由具备相应设计及监理资质的单位进行设计、监理,市交通局对设计文件进行审查。

4.合同管理方面:农危桥改造工程实行“三合同管理制”。市交通局与施工单位、监理单位签定工程承包合同(监理委托合同)、安全合同和廉政合同,严格按合同文本、附件及其他法律法规文件实施管理。

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