1发动机常见的故障类型

一是，如果发动机出现了无法启动的现象，其主要故障就常见于燃油、防盗、点火以及机械等系统。最直接常见现象是发动机的机舱会产生异味，而使发动机产生这个异味的原因可能是因为发动机的温度过高，使其周围的一些部件被烧焦，从而产生了异味;还可能是因为在进行发动机的维护时，由于会涂抹一些油脂使得发动机等进行润滑，而这些油脂在发动机的高温下，非常容易达到它的熔点，发生我们所说的“燃烧”的现象，在此时，由于油脂的“燃烧”，也会有一定的异味产生。二是，如果发动机处于正常状态的话，可以用正常状态或者良好状态进行描述，而如果处于非正常状态的话，则可以用恶性状态来对其进行描述。之后，我们就可以根据声音存在的不同状态来判断发动机是否正常。引发发动机会产生异响的主要现象是发动机的点火时间不到位，汽车排除尾气颜色异常等。汽车排出的尾气主要分为四种颜色，无色、白色、黑色和蓝色。无色则说明发动机工作正常，白色说明汽油中存在水分，水分挥发造成产生白色，排出的尾气当是黑色时，发动机中的燃油燃烧不充分，使得产生这种反应，最后说一下蓝色尾气，机油上窜到发动机的燃烧室，一些在气门导管的位置的机油渗下去并进行了燃烧，而产生的该现象。三是，发动机一般都会伴随着很多的噪音。其中包含正常的、良性的还有恶性的响声。如果在汽车的运行过程中，发动机的某个部位有了故障，那么一般会随之产生一定的异常的噪音。比如发动机部位严重的缺乏机油，点火的时间过早等。这些故障都有可能会让发动机缩短其使用期限。而对于排气管来说，它可能会产生点炮故障，原因可能是汽车的点火时间过晚，混合气体没有充分地燃烧等。这类问题能够让汽车耗油量增加，并缩短汽车的运行的时间。发动机的缺缸是常见的一种故障，当汽车的机械方面，点火能量方面等出现了问题，便会产生该种故障，使汽车出现一定的怠速抖动情况。

2常见故障的针对性检修措施

一是，发动机的过热情况。汽车在行驶的过程中，极易使发动机的温度升高，所以，司机必须要学会通过对汽车上数据的分析，来判断发动机是否已经过热需要及时处理。一旦发现发动机存在过热的潜在危害，则需要立即对此进行处理，对于损坏的风扇等部件需要及时更换。其次还要注意对润滑油的消耗情况。如果出现润滑油的异常消耗问题，一定要对于油质、油量等进行一定的检查，避免发生因为油质等问题而使发动机产生不能运行的现象。另外还有发动机产生的特殊气味，出现异响以及对于烟色的异常故障等现象，要进行及时的处理与维修。下面是我们对于汽车进行具体、全面的检查步骤。二是，人们一定要检查蓄电池和电压和保险丝的情况。如果三者都完好无损，再检查起动机的线路和点火开关。在进行实际检查之前一定要先看一下油箱中是否具有充足的油量，然后再检查防盗系统，点火系统，以及对搭铁，点火模块等逐个进行检查。对以上的部件检查完毕并没有发生任何问题的情况下，接下来需要对气缸及其压力方面来进一步检查。首先，把发动机的点火开关置为启动状态，如果发动机在此时会出现轻微的启动现象，就说明在汽车的气缸中进入了一些油液。如果发现它具有高压火的现象，那么，我们就需要对汽车的混合气方面进行一定的检查，必须先查询故障码，然后对点火系统、控制系统还有气缸压力等方面进行仔细的检查。期间会产生一定的数据流，我们还可以通过对数据流的读取或用分析其波形的方式，来检查故障对汽车气动性能的影响。三是，在对发动机的单缸缺缸的问题进行检验与维修时，最便捷的方式是采取换件维修的方式。当四缸发动机中的一缸出现故障后，可以将剩下的三缸所对应的一些部件比如火花塞等分别进行兑换处理，注意在兑换以后一定要通过驾驶车辆来检验一下。然后，通过观察剩下的三缸的现象，从而发现汽车出现的主要问题。如果三缸都没有什么现象，那么就需要从其他角度进行思考，比如发动机的机械可能会出现问题，其他元件也有可能产生缺缸的故障。如果有故障码，可以直接读取进行分析。如果没有故障码，首先，要看发动机是否在运行的阶段会出现排气管放炮和气管回火的现象。而如何看排放管放炮现象等，还需要对于点火时间和点火能量进行重点检查。如果发现排气管在放炮时，还伴随着很多的黑烟，这说明可能在喷油器和燃油压力方面会有一定的故障。所以，下一步就需要我们对于喷油器和燃油压力进行全面的调查。

3总结

发动机是汽车进行运行的动力来源，但是由于它的局新型等方面的也能共享，从而达到科学有效的进行对故障的维修与管理。对于汽车发动机方面来说，在该部位会有一些常见的故障，比如发动机出现了异常噪声，发动机无法正常的进行启动等问题。当我们在实际的检修过程中，一定要有一定的相应措施，从根本上使汽车发动机的运行效率进行提高。

参考文献:

［1］费腾．汽车发动机故障分析及维修探讨［J］．建筑工程技术与设计，2017(17)．

［2］王炳恺．汽车发动机常见故障及维修之我见［J］．河南科技，2015(22)．

作者简介:李娟萍(1982－)，女，汉族，宁夏固原西吉人，本科，讲师，汽车科教师，现就职宁夏交通学校，主要研究方向为汽车维修。