包装设计的步骤篇（1）

中图分类号TP3 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）80-0213-02

随着经济的快速发展，人们对商品包装效果的要求越来越高，而传统的包装设计只涉及二维平面，可实际上，包装本身应呈立体状态，传达三维空间效果。3DVisual 软件技术的推出解决了上述问题，此外，此款软件还可提升商品包装的视觉效果，节约设计资源。

1 3DVisual 技术在商品包装中的运用

笔者经研究发现，商品包装设计流程可用下图来表示：设计初级阶段，现代设计步骤与传统设计流程一样，只是到设计后期，现代设计中运用了3DVisual 软件[1]，从而将包装的平面设计图纸转化为了三维立体可视化效果图，这种效果图能将实实在在的样品，与虚拟空间状态的三维模型有效的结合起来，从而向设计者提供详细的修改信息，实现设计者的设计理念，同时还可满足消费者的要求。详细步骤见图1。

1.1 整体平面设计

整体平面设计是指对所有内容进行整编设计，包括：图片设计、文字设计、色调设计、图文编辑等[2]。目前设计者在这一方面最常用的软件有Coral Draw 软件、Photoshop 软件和Freehand 软件，但经笔者研究发现，Coral Draw 软件的绘制工具以及编辑修改工具，是设计者设计商品包装时必备的工具，这款软件有助于设计者在处理图纸设计格式时，快速的导出图形矢量格式，以便设计者将效果图存到硬盘中。

1.2 平面图形分割

设计者完成平面设计后，设计出的图形会以整体状态呈现出来，由于这种图形的形式不利于后期3DVisual 技术的使用，所以设计者必须进行进一步的处理。例如，设计者可以使用Photoshop 软件，这款软件是PC 中运用最广泛的图片处理软件，它不仅能对图像进行剪切、复制、合成等工作[3]，也能清除画面中存在的细小纹路，从而提高图像的色彩质量。Photoshop软件的具体使用流程如下：

1）启动Photoshop 软件之后，打开硬盘baozhol ；

2）新建图形文件，取名为a， 点击baozhol，选择矩形工具，然后选定包装设计图中的顶部图形，移动图形到a 文件中，调整图形之后存盘；

3）重复1、2 步骤，将商品包装的其他5 个面也从硬盘baozhol 中分割出来。效果图如图2 所示。

2 3DVisual 软件的实现效果

3DVisual 软件技术是指设计者在充分利用计算机的基础上，在PC 屏幕上建立一个三维虚拟空间，并在这个空间里，直接完成各种立体设计，如：产品设计、三维动画设计、雕像设计等，同时，设计者还可将商品包装设计成三维立体形式。

与传统的二维CAD 系统相比较，3DVisual 软件技术不仅能使设计者完全掌握在创造过程中产生的偶然错误，还能反应出设计者丰富的创造才能，除此之外，3DVisual 软件技的这些作用在一定程度上，刺激了设计者的创作灵感，提高了设计者完成修改和编辑的速度[4]。

由于商品的包装本身是一个三维立体结构，所以，设计者采用3DVisual 软件技术作为辅助设计软件，能提高商品包装的水平和质量[5]。笔者以3DstudioMAX 技术为样例来解释3DVisual 技术实现商品包装的步骤和方法：

1）双击打开3DstudioMAX 软件，在场景中设置一个盒状物体，并保证此物体的长、宽、高与所需商品包装的三维尺寸相同；

2）设置独特的灯光效果，将Perspective 视窗设为相机视窗，并将窗口内的小相机调到最佳状态；

3）打开编辑器，将在Photoshop 软件里分割的6 块图形编成6 张纹理贴图；

4）将任意一张纹理贴图复制到盒状物体的相应表面，打开Modify 面板，在此面板弹出对话框内选择Sub-object 中的face 一项；

5）重复步骤4，将余下5 张纹理贴图分别对应到相应盒状物体表面；

6）最后，在编辑器中，调整贴图Coordinates 的相应参数，直至贴图大小与对应面真正吻合。

贴图调整完毕之后，设计者便可通过相机的多个视角来检测包装的三维立体效果了[6]，而此时3DVisual 实时技术也就成功完成了设计，盒状商品包装立体图如图3 所示。

3 结论

笔者经调查研究发现：3DVisual 技术不仅可以使设计者将平面设计转化为三维立体设计，还能实现商品的包装设计的实时可视化效果。除此之外，由于这款软件具有方便、准确、快捷等特点，并能修正设计过程中产生的误差，为设计者提供将包装系列化的机会。

参考文献

[1]周红生，钱涛.盒包装设计与3DVisual技术[J].包装世界，2001（5）：49-50.

[2]辛勇，杨燕西，戴俊萍.色彩——包装设计中一抹灵动[J].印刷工业，2012（8）：96-97.

[3]袁毅.论定位设计在商品包装中的应用[J].美与时代：上，2012（8）：114-116.

包装设计的步骤篇（2）

在包装运输过程中，包装运输、配送和包装处理是最关键的因素。而运输包装测试根据产品的特点与实际的运输环境，通过实验室的模拟环境，对包装件进行检测和试验，进而通过改进产品的包装特性、结构设计和包装方式以及使用材料，使产品包装达到要求[1]。

评估运输包装件在实际使用中表现的一个简单、快捷、有效且低廉的方法是通过在实验室中进行模拟测试。通过测试的包装，可以保证达到使用稳定性、环保性、循环利用性等指标的要求。机械试验在运输包装测试中处于核心地位，在运输过程中，车载设备会受到多种机械环境条件的影响，主要为振动、冲击、静负荷、倾斜摇摆、稳态加速度、装卸作业中的自由跌落等，其中振动和冲击是最主要的因素[2]。

而振动测试可以用来检测运输包装件的强度及对内装产品的保护能力，主要是通过在包装运输过程中承受外来振动或自身振动，达到预定的寿命和可靠性的能力[3]。

振动测试包括正弦振动、周期性振动、随机振动和颠簸等几种运动形式，但是在实际运输过程，包装件与包装件和装置之间会经历弹跳、移动、碰撞这几个过程[4]。包装件承受的是重复随机冲击环境，这种严酷的机械环境会导致包装箱和包装件损坏，填充在包装箱的缓冲材料性能退化，甚至会松开包装箱，破坏填充层，使之暴露于大气环境下[5]。

在包装运输测试过程中包装件会发生旋转振动、碰撞和冲击等，而包装运输件在运输过程中部分产生的振动与运输工具、装载方式、路况等因素有关[6]。目前，运输包装件旋转振动（固定位移振动试验）的标准有美国材料与试验协会标准ASTM D999、ASTM D4169、国际安全运输协会ISTA标准和G B/T 4857.7-2005包装运输包装件基本试验方法，下面分别对这几个标准进行分析。

1 ASTM D999-货运集装箱振动试验测试方法的标准实施规范

这个标准[7]涵盖了货运集装箱的不同振动测试，可以用来评估在实际运输过程中货运箱受到振动时的功能（包括内包装、封箱方法以及货运箱的结构强度和对产品的保护能力）。这些程序适合于不同形式、材料、种类、内包装设计、封箱方法、尺寸和重量的货运箱。但是这些程序不能评定设计产品的振动响应，也不能说明这些程序是否更适合分析产品运作结构。

货运箱在运输过程会产生机械振动，因此受到复杂的动态压力。在A2旋转振动测试中，适用于单个集装箱在运输车运输过程中运动没有受到限制的测试，也适用于由于负载和堆码的放大振动导致货运箱重复振动的测试。

振动测试设备装备一个足够强度和刚度的水平台面，保证加载测试样品时，设备施加的振动在整个测试平面上均匀分布。通过测试台面旋转运动，使包装件在垂直方向产生正弦曲线的振动。振动的双幅位移应该为25mm，而频率范围处于2Hz到至少5Hz之间。同时为了防止测试样品脱离台面，测试设备要装备护栏，隔板或其它限制物，但台面保证不能限制样品垂直方向的运动。

ASTM D999标准中规定的试验程序如下。

（1）将测试样品按正常装载方式放置在测试平台上，附加限制装置以防止包装件水平运动时脱离台面，同时防止包装件随意摆动，但不能限制测试样品垂直运动。调整限制装置，使测试样品在水平方向从中心位置产生大约10mm的自由运动。

（2）振动台面的初始启动频率为大约2Hz，平稳地增加测试频率，直至测试样品的某些位置重复地脱离测试台面。为了保证测试包装件受到持续的重复振动，当包装件脱离测试平台时，用一块厚1.6mm，宽 50mm的垫片插入包装件下，最少可以塞入100mm长，垫片并能间歇地沿着测试样品的整个长度移动。通过足够长的垫片来确保操作者的安全，并把垫片平放在振动台面上。

（3）在这个振动频率下继续测试，达到标准要求的时间，或规定的周期，或观察到规定数量的损坏时停止试验，并检查损坏情况。

（4）如果货运箱在运输过程可能会以其它方向摆放，则至少保证一个货运箱的每个可能摆放方向完成规定的测试时间。

备注4：如果没有规定测试时间，推荐测试一个小时，也可以参考操作D4169。

（5）检查货运箱和内在产品，记录测试中出现的损坏结果。

2 ASTM D4169运输集装箱和设备性能测试的标准实施规范

这个标准[8]提供了评估货运单元在实验室中承受分配环境的能力的一个统一依据。这个标准是通过测试产品在不同分配周期经受一系列预期的严酷环境的测试计划来实现。但是对于危险材料的适用性还没有确定。

在程序F-松散载荷振动，通过在分配周期中测试水平和测试方法的目的是确定货运单元在散装或松散负载运输过程中承受重复振动的能力，该测试水平和方法应该考虑重复冲击的振幅、方向和时间。

测试方法参考ASTM D999中的方法2，测试环境为分配周期包含影响产品、集装箱或如缓冲器等部件性能的气候条件。在标准条件下进行测试，并对气候条件的影响进行补偿，标准大气环境温度为（23±1）℃，相对湿度为（50±2）%。纤维板货运箱按照标准D4332进行试验，相同的大气条件应该应用于任何确保水平。试验前应该使包装件和产品的各个部件在72h的调节周期或足够的时间达到平衡。

在此标准与ASTM D999中增加了驻留时间分配的规定。驻留时间在通常的垂直货运轴方向分配50 %，剩余的50 %平均分配到其它所有可能的货运方向。具体的驻留时间分布如表1所示。

（1）对于确保水平Ⅰ和Ⅱ，组合加载和有滑动装置的集装箱底部的测试时间为2小时，对于其它在运输中任意取向的集装箱，则每三个相互垂直的轴线测试时间为1小时。

（2）对于确保水平Ⅲ，集装箱底部进行15分钟测试，同时两个相邻的边分别进行7.5分钟测试。

3 ISTA标准

1A和2A标准[9-10]都规定了固定位移振动试验的设备要求，它们都规定了振动试验系统在固定频率下能产生1in（25mm）振幅的振动。

仪器需要满足ASTM D999标准中方法A1或A2的仪器要求。与ASTM标准相比，增加了转速计和计时器。

振动台可做旋转运动或者垂直线性运动，振幅峰-峰值为1in（25mm）。

金属薄片：0.06in（1.5mm）厚，大约2in（50mm）宽，长度适当。

转速计或类似指示器来确定振动频率，单位为Hz或CPM。

计时器或秒表。

振动系统的限定装置的作用为防止测试样品脱离台面，固定包装件的测试方向，但是不能限制在垂直方向上的运动。这点与ASTM D999标准要求一致。

同时给出了试验时间的计算公式。试验时间可以通过下式来计算：

式（1）

具体结果如表2所示。

具体试验的操作过程如下。

（1）将包装件的面3向下放置于振动台上，其中面3为图1所示。（2）启动振动系统，使设备在最低的频率下产生25 mm的位移。（3）在25mm的固定位移下，缓慢增加振动台的频率（速度）直到包装件能即刻离开台面。（4）金属垫片能否从最长直径的底部间断地移动到振动台的台面。如果能，保持此频率，并进行步骤5。如果不能，则缓慢增加频率直到满足步骤4的要求，然后保持此频率。（5）根据公式（1）和步骤4的CPM或Hz来确定振动试验时间。（6）开始计时振动试验时间。（7）振动系统是否为垂直线性振动。如果是，进行步骤12；如果不是，进行下一步骤。（8）完成一半的试验时间，则停止试验，同时按照表2进行试验。（9）重新在最低的频率产生25mm的全位移。（10）重复步骤（3），在25mm的固定位移下，缓慢增加振动台的频率（速度）直到包装件能即刻离开台面。（11）重复步骤（4）。如果能，保持此频率，并进行步骤12；如果不能，则缓慢增加频率直到满足步骤11的要求，然后保持此频率。（12）继续计时，完成振动试验的另一半时间。（13）完成振动，进行其它振动试验。

其中2A步骤中增加了包装件的检查，可视的损坏是允许的，在任何方式检查包装件的当前状态或产品的状态和位置。

4 GB/T 4857.7-2005包装运输包装件基本试验方法

在此标准[11]中定位移法是样品在2Hz的频率下以选定预定的振幅振动，并逐渐增加频率，直至试验样品即将与振动台分离为止。在试验期间，沿试验样品底部移动厚度为1.5mm-3.0mm、最小宽度为50mm的标准量具，试验样品与振动台分离的标准评定为在试验样品至少三分之一的底面积部分，标准量具可以入。这种试验方法又被称为连续冲击试验。

5 模拟运输旋转振动测试的应用

在包装运输测试中，模拟运输旋转振动试验已广泛应用。模拟运输旋转振动试验主要通过模拟运输振动台进行，设备如图2所示。模拟运输振动台主要通过控制台面和控制器两部分组成。控制台面主要通过凸轮转动形成回程，凸轮转动间的位移差为25mm，而利用凸轮和偏心轴承在电机旋转的带动下通过带传动产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动和碰撞等机械现象。当偏心轴承转动时，固定在偏心轴承上测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。同时控制器主要通过电机的转速传感器和继电器来计算时间。

控制系统：（1）直流电机调速，运行平稳，负载能力强。（2）回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准。

箱体结构：（1）数字仪表显示振动频率。（2）同步静噪皮带传动，噪声极低。（3）试品装夹采用导轨式，操作方便、安全。

小型包装件进行模拟运输旋转振动试验，如图3。ASTM D999、ASTM D4169、ISTA 1A和2A及GB/T 4857.7-2005这四个标准规定的试验原理一致，而仪器与设备逐渐规范，增加了转速计和计时器，同时规定的试验时间有些不同。实验过程按照ISTA 2A进行。通过试验，我们得出包装件的Z轴向振动频率为3.5Hz，试验时间为14分钟。试验后样品不允许外观明显变形、破裂、结构无松动等损坏现象。

在运输包装件进行模拟运输旋转振动试验时，通过标准解读，模拟运输旋转振动能够很好地模拟固定位移振动试验，我们可以根据实验室模拟试验来分析包装过程旋转振动对包装件和产品的影响，来改进产品包装。

参考文献

[1]赵煜，袁文广.运输包装检测的目的与应用[J].中国包装工业，2007（10）：74-76.

[2]顾晓华.车载设备随机振动疲劳寿命研究[D].南京：南京航空航天大学，2013.

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[4]卢彩玲，康宁民，王树荣.设备运输振动试验方法探讨[J].环境试验，2009（6）：7-17.

[5]郭彦峰，付云岗，许文才，潘松年.缓冲包装件的运输包装性能测试与评估技术[J].包装过程，2006，27（4）：26-28.

[6]沈黎明，张华良，顾祖莉.运输包装件振动试验系统研究[J].中国测试技术，2005，31（6）：87-89.

[7]ASTM D999-01 Standard test methods for vibration testing of shipping containers.

[8]ASTM D4169-08 Standard practice forperformance testing of shipping containers and systems.

包装设计的步骤篇（3）

一、厘清概念，夯实基础

PROTEL DXP 2004里有许多专业术语和基本概念，如项目、工作面板、元件库、封装、网络表、工作层、焊盘、飞线、过孔、覆铜、泪滴等等。厘清概念是规范学生操作技能的前提和保障，也是教学的重点。讲解概念可以借助各种直观手段，如电路板实物、多媒体课件等，这样可以帮助学生理解记忆。一些容易混淆的概念要特别强调，如绘制原理图时，元件之间的连接用导线而不是直线；放置网络标号的地方不能用字符串代替等等。

二、强化步骤，规范操作

PROTEL DXP 2004软件主要通过一系列操作步骤来完成电路原理图和印制电路板的绘制。利用计算机进行实践教学，强化步骤训练，规范操作方法，是熟练运用软件的前提。教给学生正确的操作步骤之后再让他们自行练习要比学生形成错误的操作习惯之后再纠正有效得多。例如，学生初学PROTEL DXP 2004软件会感到茫然，因此教师要先介绍PCB设计流程，给学生展示设计的成品（印制板），让学生明确设计目的，产生学习兴趣。PCB设计流程主要包括五个步骤。

1.创建项目。其步骤如下。（1）在指定目录下创建文件夹并命名。（2）打开PROTEL DXP 2004，创建PCB工程项目文件，更名保存在新建文件夹中。（3）创建4个文件：原理图文件、PCB文件、原理图库文件、PCB库文件。4个文件均更名并保存于项目所在文件夹中。（4）将4个文件拖至同一项目下，保存。按此步骤训练可避免产生两个问题：一是不创建工程项目，直接创建自由文档；或者创建工程项目却没把自由文档添加到工程项目中，导致不能转PCB；二是没有为每个项目建立单独的文件夹，致使文档保存路径散乱，找不到自己的设计文档。

2.电路原理图绘制。这是整个电路设计的基础。其步骤如下。（1）设置原理图工作环境。（2）放置元器件。（元件库存在的元器件：选中元件处于悬浮状态时按下Tab键修改完参数后归类放置。元件库中找不到的元器件，自己创建，步骤：①打开原理图库文件，设置新元件名称；②绘制元件外形；③绘制引脚；④设置元件说明信息；⑤添加PCB封装。）（3）连接线路。（4）放置说明性文字 、图形或图片等。（5）保存。

3.检查、编译项目并生成报表（网络报表、元件报表）。其步骤如下。（1）电气规则检查。（2）编译原理图，对原理图中存在的错误及时地进行修改（打开“Messages”面板，其内容为空，证明电路绘制正确，方能进行下一步操作）。（3）生成原理图网络报表。网络报表是原理图设计与印制板设计之间的桥梁。（4）生成/输出元件列表。元件列表主要用于整理一个电路或一个工程项目文件中的所有元件的类别和总数，包括元件名称、标注、封装形式等信息，为生产提供采购数据。

4.印制板（PCB）的设计。其步骤如下。（1）设置PCB板的外形尺寸、板层和参数。（2）在原理图中更新PCB图。（3）手动布局。（4）设定布线规则（包括线宽、安全间隙、板层、过孔直径和孔径等）。（5）布线。（6）布安装孔。（7）加泪滴，敷铜等。

5.打印印制板图。完成布线的PCB板应作设计规则检查，准确无误即可打印印制板图。

以上五个步骤，层层推进，水到渠成。通过这五个步骤，学生既熟悉了操作步骤又设计出了作品。学生享受到成功的喜悦，会自觉规范操作步骤，强化步骤训练，从而设计出更优秀的印制板电路，形成良性循环。为使教学更有效，可采用项目教学，由易到难安排3～4个工程项目，依据设计流程组织教学，让学生形成整体设计理念。

包装设计的步骤篇（4）

图1所示三段式组合螺杆是典型的要嗓距分件螺杆。在螺杆起始段。为了改善进瓶的平稳性，采用等螺距实现等速送料;在中间段，螺杆的供送加速度由零值依正弦函数变化规律增至最大值，为变加速度段;在后段，瓶子加速运动，以便逐渐增大进瓶的速度和间距，最终与拨瓶星轮同步，为等加速度段。由于变螺距螺杆螺旋线的特殊性，在等加速度段和变加速度段上，螺距关于螺旋线圈数变量的函数是多项式方程，所以不能直接采用变螺距螺旋扫描特征命令对其造型。由于供送螺杆是以螺杆和被供件的空间相贯运动为特点的，两者的相对运动范成出变参数螺杆的槽型，采用范成法构造螺杆三维实体模型，可复现变螺距螺旋曲面的包络形成原理，精确构造出螺杆的各段螺旋曲面。

螺杆设计的原始参数包括:螺杆外径D (mm)、螺杆内径do ( mm)、供送件直径ρ (mm)、螺杆转速n ( r/min)、变速圈数N、初始螺距So ( mm)、拨轮节距S1( mm)螺杆转动到任意点时转动的圈数i。

加速度类型的选择决定了螺杆上各个位置的曝距和螺杆的运动规律。一般的加速度类型包括等速\等加速、半正弦加速以及各种各样的组合形式。下面分析各个运动规律的螺旋线的数学表达式。

1)等速运动段:

2)半正弦加速运动段

3)等加速运动段:

以上的分析推导内容是设计变距螺杆的理论基础。通过这些公式可以编写函数计算出对应于供送件运动任意时刻的位移螺杆上螺旋线的位置，进而确定扫描特征的扫描轨迹。

2 变螺距螺杆的造型步骤

Pro /ENGINEER(以下简称Pro /E)软件系统是美国PTC公司1989年推出的产品，是一个用于产品的三维模型设计、加工分析及绘图等的CAD /CAE /CAM软件系统，利用其扫描特征命令可以方便的构造螺杆的三维实体模型。供送螺杆的参数如下:被供送件直径为ρ为63mm，螺杆的底径do为80mm，螺杆外径D为110mm，等速段螺距So为75 mm，变速圈数No为1.5，半正弦加速运动段末端螺距S1为150mm，变速圈数N1为2，拨轮节距St为300mm ，变速圈数Nt为2，螺杆全长850mm。

步骤1:创建图2所示的实体旋转特征。

选择"插入""旋转"命令，进入草图环境后，绘制旋转特征的截面草图，见图3所示，定义旋转角度为360°，完成特征的创建。

步骤2.绘制图4所示的三段螺旋线。

选择"插入"-"模型基准"-"曲线"命令，在弹出的菜单管理器的"曲线选项"中选择"从方程"然后根据提示选择方程的坐标系，并选择笛卡儿坐标类型。在弹出的记事本界面中，按照式1和螺杆参数在记事本中编辑螺旋线方程，得到等速段螺旋线。重复以上步骤绘制正弦加速度段和等加速度段螺旋线。

步骤3:绘制图5所示的可变剖面扫描。

由于按方程绘制的基准曲线不能作为"扫描切口"命令的扫描轨迹，所以需要按曲面相交的方式生成与三段螺旋线重合的扫描轨迹，两个相交曲面之一为图5所示由螺旋线生成的可变剖面扫描，另一个为圆柱面。见图6所示先绘制一条与轴线重合的直线作为扫描用的原点轨迹，选择"插入"-"可变剖面扫描"，在操控板中选中"曲面"图标，见图6所示选择直线和等速段螺旋线作为原点轨迹和X轨迹。在草绘环境中绘制过圆心的、长度为do + ρ的直线作为扫描剖面，得到对应于等速段的扫描面。重复以上步骤绘制正弦加速度段和等加速度段扫描面。

步骤4用"相交"命令生成图7所示的最终扫描轨迹。

选择"插入""拉伸"命令，在操控板中选中"曲面"图标，创建一个直径为do+ρ的圆柱面。选中步骤3所创建的任一扫描面后，选择"插入"-"相交"命令，根据提示继续选择圆柱面，两面组相交可得到它们的交线曲线链。重复以上步骤可生成整段螺旋线的曲线链。为方便后续造型工作，可将以前步骤生成的曲线和曲面隐藏，只显示曲线链和实体。

步骤5:用"扫描切口"命令完成见图8所示的螺杆模型。

包装设计的步骤篇（5）

1 引言

国内大型炼厂及天然气站厂建设均需要对多项目、统一、科学、严谨有效的进行管控，如何满足项目干系人的相关利益，实现项目管控从复杂到简单、简单到量化、量化到专业化、专业化到模板化的项目管理过程，本文通过对P6软件在本项目的实施过程，总结该软件应用过程经验及存在的不足。

2 项目背景

某炼厂新建硫磺回收项目设计规模26万吨/年，属国内工艺包单体设计最大项目之一。由三套装置联合组成，涉及7个单元6个施工区域，装置设计紧凑，各类动静设备、电仪设备较多、同时，设计通道少，大管径管线多，不可控因素多，项目前期详细的规划部署工作以及执行控制阶段的进度管理工作显得尤为重要。

3 本项目WBS（工作分解结构）建立过程

本项目工作分解结构共分6级，其中前3级由业主与各家承包商共同确定，后3级是由承包商更具自身项目的范围、特点的经验建立，由于公司多次承建国内外硫磺回收装置建设，基于该套成熟工艺包下的装置构成及工作范围亦十分明确。因此，归纳和定义类似项目的WBS是做好本项目或同类项目的管理计划基础，建立硫磺装置WBS模板库会带来很大的方便，从阶段、步骤、任务、活动有了更加详实的经验定义，最终实现管理复制。

3.1 阶段定义

作为E+P+C总承包管理模式下，项目阶段划分和项目干系人的利益诉求息息相关，作为最终指导施工的网络计划，以实现装置中交为目标的施工进度计划来定义项目全周期的主要阶段。

3.2 步骤讨论（主要是以施工工序划分）

根据各个阶段可交付成果的内容及特性，对本项目各阶段各专业施工步骤展开讨论，以施工阶段步骤进行分解序及程序步骤进行划分和讨论；

举例：液硫池施工作为硫磺装置地下部分的核心部位，其施工工序相对复杂，专业间衔接紧密，因此，项目部计划组组织相关技术人员对施工现场、图纸方案进行分析讨论最终给予步骤定义。

3.3 WBS成果

通过本项目建立的WBS实现了如下成果：

①固有流程，即硫磺装置项目以装置中交为目标的完整过程：项目阶段――各项目专业衔接步骤及专业主要步骤――各阶段、各专业的任务――所有任务的分解活动内容。

②适用于硫磺装置项目的各阶段、各专业作业指导书，即操作说明，侧重说明如何进行项目操作，是施工工序的规范化、标准化的约定。设计方案、采购合同、施工方案均可作为优化完善活动内容的依据。

4 基于本项目WBS结构下的权重估算体系

硫磺装置项目总体进度测量时通过权重点的加载，更新及跟踪来实现。即各层级WBS的权重确定后，在WBS的下层作业中通过加载相应的“权重点”资源，通过自上而下的分摊，最终生成项目总体进度曲线以及下层各子项目进度曲线。

以第一层WBS为例（即采购部分各专业给排水、钢结构、静设备、动设备、冷换设备、锅炉类、工艺专业、电气专业、仪表专业分配的权重点）见表1，采购部分计划WBS权重分配表及计算规则，如表1：

说明：

X1为各子专业项目概算费用及其所占百分比（%）。

X2为各子专业项目的采购工期，费用、制造难易程度等因素所做的百分比的缩减（%）

X3为缩减后各子专业项目所占的百分比（%）

X4为工程费缩减后所占采购部分的百分比（%）

X5各子专业项目所占缩减后总工程费的百分比（%），即最终权重；

估算权重分配的意义在于在计划执行过程中，根据设计、采购、施工进展情况，在统计周期内更新资源实际完成和尚需数量，利用P6软件能够进行目标值对比分析和赢得值取值，可以在任意统计周期内的时间点赢得值数据，编辑曲线图分，分析包括进度差值。

5 本项目资源词典定义与录入更新

建立项目资源词典，统一资源分类码和代码说明，如工程量资源和定义，根据项目实物工作量发生的顺序、自项目开始至结束的实施阶段定义资源分类码，实现所有资源覆盖。劳动力资源根据需求定义核心主要资源，如铆工、管工、普通焊工、高压焊工、其他工种等；

在建立项目WBS和逻辑关系后，在项目初期，图纸不全工作量不明确的情况下根据项目总概算及初版设计进行工程量预算工作量的分配录入工作，汇同各专业施工负责人估算各专业人员预算人工时作为劳动力资源分配到配合作业上。在录入完成后的统计周期内对已经明确工程量的资源进行修订，同时记录个作业实际发生资源量，最终通过资源直方图和资源剖析表可以查看各类资源的负荷情况。

6引入赢得值概念下的进度偏差分析

赢得值分析法是一种能全面衡量项目进度状态、成本趋势的科学方法，其基本要素是用货币量代替实物量测量项目进度，它以项目投入资金已经转化为项目成果的量来更新，是一种完整有效的项目监控方法。通过各层级估算权重分配计算出个作业活动的预算工作完成数量；统计出个作业在分析时点上的累计计划完成量和实际完成时间数量；通过周统计周期进度更新来实现进度测量，量化计划曲线与实际进度曲线偏差。

7双周滚动计划的更新与测量

建立双周进度检测制度，检测周前一周，编制完成上周的计划在检测周周一对各专业完成工作百分数、实际开始、实际完成时间进行统计汇总有专业负责人进行确认；检测周三下午计划工程师、各专业负责人在项目经理召集下再次检查和确认进度，计划工程师分专业、分区域、分作业班组进行计划与实际人工时检测统计情况通报，由各专业负责人分析进度偏差原因，确定奖惩方案，并反馈滞后工作的期望完成时间及人工时投入确认；周四为进度统计周期，计划工程师将上周时间和状态录入P6计划系统，计算工期，生成下周计划报表；检测周五，最终将修订更新的P6下周进度计划，包含上周情况、人工时实耗情况，滞后原因分析及考核情况经过控制经理审核、项目经理审批后正式。

8结语

由于整个项目周期中可能发生的变化，应用P6软件制定项目管理计划并在统计周期内调整更新，使得项目工作渐进明细，信息越来越详细具体、估算越来越准确、帮助项目管理团队可以随项目的进展，对项目工作进行更为明确的定义和更为深入的管理。

参考文献：

[1]姚芳.《工程建设与设计》.谈造价动态控制中赢得值原理的应用.

[2]陈阳，陈榕争.《工程建设与设计》.WBS项目管理的基础.

包装设计的步骤篇（6）

1、前言

鼓励和促进民用航空的发展和确保航空安全是中国民用航空局（CAAC）的两个重要目标。为了实现这些目标，CAAC使用的方法之一就是航空器合格审定系统，必须通过该系统批准航空器的设计和安装。中国民用航空规章（CCAR）为中国民用航空局航空器适航司（CAAC-AAD）的合格审定确定了最低安全标准，经过验证这些要求的符合性，航空器的改装人即可获得CAAC-AAD对改装的批准。目前，随着民用航空的发展，航空器改装的需求也越来越多，因此，对如何获取补充型号合格证（STC）的研究也显得愈发必要。

2、STC概述

原研制单位型号合格证（TC）持有人，如对型号作设计更改或改型，一般不申请STC。属于大改由申请方提供资料，申请对原来的TC进行更改，即申请型号合格证更改，经过相似于TC审查程序的审查，但可省略很多内容。属于小改可边改边批，因生产中的小改是经常发生的。非TC持有人的其他制造厂或使用方提出的设计更改，则必须申请STC。STC是适航部门对已经获得TC的航空产品的设计大改进行的批准。该批准是在适航部门已经证实改装的产品满足有关适航规章后授予的。原则上任何人都可以申请，只要提出各种证明和依据。以Y12系列某架机改装为例，需在原飞机基础上，进行大气测量、人工增雨、微波辐射计设备和航空摄影舱门等的改装工作。申请人为某通用航空有限责任公司，原TC持有人为哈飞公司，所以作为非TC持有人的使用方通航公司提出的设计更改必须申请STC。不论设计大改如何简单或复杂，必须完成相同的STC批准步骤；然而，这些步骤的顺序可以因项目的不同而不同。在最简单的形式中，STC的申请和审定应有以下四个基本步骤：1）申请人提交申请及相关资料，适航部门对其评审；2）对零件、部件以及分组件进行检查和试验；3）对完整的组件及其安装进行检查和试验；4）颁发STC。

3、STC的申请和审定步骤

3.1提交申请，并且项目审查组对申请及其资料进行评估

3.1.1申请人提交申请。申请人用AAC-014表格（民用航空产品申请书）向CAAC-AAD提交STC申请。在Y12系列某架机改装时，申请人向CAAC-AAD提交了改装的STC申请，因其将工程方案设计委托给哈飞设计部门，故由哈飞设计部门提供改装方案，其中包括了项目说明、涉及的航空产品型号、完成项目的日历计划及进行设计和安装工作的地点。另外，提交申请时，如存在委托关系，还应提交委托协议给适航部门，明确各方的关系。3.1.2适航部门预审和受理。1）CAAC-AAD接到申请后将组织对其进行预评审。并将在90天内决定是否受理申请。决定受理的，CAAC-AAD发出受理通知书；否则以函件通知申请人不予受理。2）对受理的项目，由CAAC-AAD授权的适航部门组成审查组，并将审查组人员名单报CAAC-AAD备案。审查组将制定首次审查会议计划，并将该计划通知申请人。目前，局方对于改装项目除了自己审查之外，还可以授权给相关单位，如。局方可以委任DMDOR（改装设计委任单位代表）代其进行相关的审查工作。3.1.3申请人提交建议的合格审定计划。申请人应提交一份建议的合格审定计划（CP）给审查组。就近些年局方的审查来看，制定合格审定计划是不可避免的趋势。3.1.4审查组审查合格审定计划。审查组审查建议的合格审定计划，并将审定基础报CAAC-AAD批准。经与申请人协调后，审查组确定最终的合格审定计划并通知申请人。在实际项目审查时应注意，在召开首次适航审查会议时，如存在委托关系，申请方、委托方均应出席。3.1.5申请人提交资料。申请人将所有资料提交给审查组。审查组的项目工程师将按专业分工对这些资料进行审查和批准。如果在审查期间申请人对资料进行了更改和修正，申请人应及时将新版资料提交给审查组。提交资料时应注意：1）提交的资料应包括所有必须的零件试验、部件试验或分组件试验制定的试验计划，还应包括最后改装或安装的计划，例如试飞计划等。2）适航部门只同在AAC-014申请表格上确定的申请人协调工作。由申请人按适航部门的要求负责与其供应商和子合同商协调。3.1.6适航部门审查和批准资料。审查组审查提交的资料。当他们确定资料符合相关审定基础要求时，则用AAC-039表格（型号资料审查表）批准这些资料。

3.2部件和分组件的检查和试验

在改装或安装完成之前，可能有必要对零件、部件或分组件进行检查和试验，以证实其符合说明性资料，并符合相关审定基础要求。在实际项目审查时，适航部门可能由于各种原因，不能亲自到场进行检查和目击，而为了不耽误申请人，适航部门授权其委任代表进行相关工作。在获得授权后，这些委任代表将可以批准或建议批准某些类型的符合CCAR的资料，并对特定项目实施制造符合性检查或目击验证试验。

3.3完整组件及其安装的检查和试验

当改装或安装已经完成，所有资料均已得到批准，并且已令人满意地完成了所有部件的检查和试验时，应对最终产品（包括完整组件及其安装）进行最终检查和试验。这些检查和试验应由审查组的工程人员反映到AAC-033表格（型号检查核准书即TIA）中，并且必须在颁发STC之前令人满意地予以完成。在实际项目审查时，飞行试验计划的制定和最终试验的报告也可能会根据项目的复杂程度有所简化。

3.4颁发STC

当所有资料均已得到批准，并已令人满意地完成了各项检查后，审查组将以书面形式向CAAC-AAD报告审查结果和颁发STC的建议。CAAC-AAD将据此向申请人颁发STC。项目的所有资料将送到相应的适航部门归档，并且项目将被结束。具体步骤如下：3.4.1编写项目审查报告。在完成TIR前的所有步骤后，审查组即可编写项目审查报告。该报告的主要内容应包括：1）审定过程概述；2）更改产品的简介及其原始型号合格证的说明（含更改前后审定基础的说明）；3）问题纪要汇编；4）型号资料审查表（其中至少应包括验证性/符合性资料、主图纸目录和飞行手册补充等）；5）合格审定试飞和地面试验总结a）TIA；b）TIR的地面部分；c）TIR的试飞部分。6）符合性检查清单。随后，该报告在由有关适航部门领导签字的情况下将报至CAAC-AAD。审查组应将完整的审查项目资料送至其所属地区相应适航部门的档案库存档。3.4.2适航司准备STC。CAAC-AAD准备STC。CAAC-AAD领导在STC上签批。3.4.3STC送至申请人。将签批过的STC发至申请人处。3.4.4项目结束。当上述所有步骤均已成功完成时，即结束了该STC项目。

4、结束语

为适应我国民用航空事业的发展，要求我们适航管理工作人员必须进一步理解和掌握规章和程序，并将之熟练地应用于适航取证工作中。本文结合改装实例，对STC的申请及审定程序进行了研究解读，并针对具体问题，如STC申请的依据、申请的提交、合格审定计划的制定、审定基础的确定、资料的提交、委任代表的使用等提出了一些注意事项，希望能为以后的STC项目取证工作提供参考，有所帮助。

参考文献

[1]航空器适航司.《补充型号合格审定程序》，2002.

包装设计的步骤篇（7）

中图分类号：TM912 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）42-0092-01

1 前言

蓄电池组在地铁车辆里是控制电源不可缺少的重要部分。而蓄电池的控制箱在蓄电池组的充电、放电及低压保护方面起到的关键的控制作用。以往地铁车辆的蓄电池箱均为外购件，价格较贵，采购成本较高。若能自行生产蓄电池箱，可以按在生产车辆灵活设计，从而降低生产成本和采购成本，提高产品的性价比。

2 西安地铁车辆蓄电池控制箱设计分析

2.1 蓄电池控制箱设计原理分析

蓄电池是地铁低压供电系统的心脏，不管供电系统多么复杂，其电力性能最终取决于它的蓄电池，如果蓄电池失 效，再完善的供电系统也无法提供低压供电电源。如何监控蓄电池的工作状态，并精确地预测其临界失效期以及如何延长蓄电池的有效寿命，是保证蓄电池供电系统稳定、可靠的关键。

图1是地铁蓄电池控制电路的电气原理图，结合车辆实际情况对其进行合理化设计。

2.2 具体设计方案

根据车体钢结构设计和整车电气原理设计，对蓄电池控制箱的主要设计步骤按以下程序进行：

步骤一，根据车辆车体图纸、车下管路组成图纸和电气原理图，对车辆底架结构、车下电气设备分布、车下管路分布、和车下线路分布进行分析，计算蓄电池控制箱的可用空间尺寸、设计安装方式以及电气接口等；

步骤二，计算蓄电池控制箱的总体尺寸，分析其内部结构及组成，设计箱体安装接口、蓄电池存放箱、电气控制板等内部结构；

步骤三，根据电气原理及所采用电器元件的相关参数，制定蓄电池控制箱内电器元件的明细（包括电器件名称、代号、型号、电气参数、数量等）；

步骤四，根据电器元件的装配尺寸和配线方式，设计蓄电池控制箱的内部布置图；

步骤五，根据车辆电气原理图和蓄电池控制箱内部原理图，制作控制箱内部电气配线图；

步骤六，采购电器元件及准备辅助材料；

步骤七，装配电器元件及配线；

步骤八，蓄电池控制箱制作完成后，对其进行振动试验、电气调试等相关的试验和检测。

步骤九，对已试验成功的蓄电池控制箱，根据相关参数进行箱体结构优化、电器元件优化、配线布局优化等，优化完成后进行再次试验和检测。

蓄电池控制箱的整体设计和制作周期需要四到六个月。进过测试合格后的地铁车辆蓄电池控制箱可投入批量生产。

3 蓄电池控制箱生产电气工艺分析

3.1 电器元件安装和配线工艺的基本要求

电器元件和配线工艺的基本要求有外观质量要求和产品技术要求。

外观要求：电器元件要求按序安装，位置整齐，排列均匀；配线工艺应做到导线或线束在机柜（屏）内横平竖直，布置均匀，走线整齐美观，接线牢固可靠。

技术要求：电器元件安装工艺和配线工艺应严格按产品图纸、工艺文件、技术标准要求进行操作。

3.2 电器元件安装和配线的工艺过程

步骤一，配线前的准备工作。准备产品图纸和工艺文件，准备各种规格的导线和辅助材料。

步骤二，熟悉图纸并核对电器元件的安装位置及规格。

步骤三，按照产品图纸和工艺文件摆件、下线、布线、配线。

步骤四，整理线束和质量自检。

包装设计的步骤篇（8）

中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1671-7597（2013）18-0088-02

1 研究背景

如今对于许多用户而言，在微型计算机中安装Windows操作系统已不再是难事，用户除了采用普通原版安装光盘进行完整安装外，更多则采用Ghost系统镜像来完成安装。采用后者的好处显而易见，它采用智能化的安装方法，不仅方便、快捷，而且使许多非专业人士也能非常轻松地完成安装过程。

这些Ghost系统镜像文件获取渠道多种多样，除可以在市面上买到各种版本的Ghost系统光盘外，许多用户更愿意通过互联网下载免费的Ghost系统镜像文件。

笔者在长期安装Ghost系统镜像文件时发现了一些问题。如：许多系统镜像都预装了一些恶意软件或插件，有的则强行篡改浏览器主页，使其转向恶意网站。更有甚者，一些黑客在系统封装时植入了木马病毒并使其自动运行，这些木马病毒有的可在后期安装杀毒软件查杀出来，有的则做了免杀处理，普通用户根本无法察觉，这些看似新安装了操作系统的计算机轻而易举地成为黑客的“肉鸡”，令人防不胜防。

基于此，笔者通过实践研究认为，利用原版Windows系统母盘亲自封装部署操作系统，在封装时预装一些自己认为必要的应用软件，个性化一些系统配置，这样既可以节省安装时间，提高效率，又安全可靠。

2 封装部署软件的选择

目前，市面上流行的封装部署软件较多，主流的有“Nowprep”、“小兵一键封装”等。它们都很优秀，但也存在一些问题，如：部署任务只能指定3个、部署完成后，系统中留有该软件的版权信息等。笔者在实践中用到了一款名为Easy sysprep3的封装部署软件（以下简称ES3），它是一款基于sysprep技术的专业操作系统封装部署工具，可以提高 Windows 的部署效率，降低封装技术成本。笔者采用ES3 final版进行系统封装部署。

3 Windows 7封装部署实践研究

Windows7系统是目前主流的Windows系列操作系统，虽然对于之前的Windows XP仍然有许多人正在使用，但根据微软的计划，这款系统的支持服务将于2014年4月9日正式停止。本文顾及用户使用的前沿性和实用性，采用Windows7（32位）作为封装部署对象。对于Windows XP的封装部署，笔者也进行了全程实践研究，验证了其可行性，读者可触类旁通。

3.1 封装部署前的准备工作

正式封装部署之前，用户应从正规渠道获取一份合法的Windows7原版系统，在计算机中完整安装系统。对于设备驱动程序的处理，笔者建议除安装必要的网卡驱动程序外，暂不要安装其他驱动程序。随后可安装所需应用软件，进行一系列优化操作，包括：为系统安装最新补丁、查杀病毒、做必要的系统优化（注册表优化、服务优化、组策略优化和系统垃圾清理等）。最后用Ghost镜像制作软件完成母盘镜像备份，以备封装失败后再次利用。

系统母盘制作好后，可对系统的相关文件进行压缩处理，目的是为了控制系统封装后镜像文件的容量。此时可用Windows PE盘启动计算机进入PE环境，采用压缩比率较高的7-Zip压缩软件对母盘系统Program Files文件夹下的一些应用软件进行压缩，压缩文件存储路径为文件原路径。用同样的方法压缩Windows文件夹下除System32文件夹外的必要文件。

3.2 系统封装

重启计算机进入母盘系统，用ES3开始封装系统。

步骤一：启动ES3，该软件收集显示了母盘系统的相关信息，如系统类型、版本号、系统目录等，单击“下一步”按钮即可。

步骤二：如果用户之前做过封装操作，接下来的界面会显示之前完成的配置文件，本次为初次封装，可忽略此步，单击“下一步”按钮。进入封装任务定制界面后，ES3提供了9项封装任务，用户可根据需要选择，如“系统补丁安装、注册表优化设定、服务优化设定”等。笔者在制作母盘时已完成了上述操作，在此忽略。同时建议勾选“OEM信息设定、封装任务设定、设备驱动处理、封装部署选项（常规和高级）、部署任务设定”等选项。单击“下一步”按钮。

步骤三：进入OEM信息设定界面，在其中可以添加一些个性化的信息，如“制造商、电脑型号、用户名、组织名、计算机名”等，这些信息可在封装后系统中的“系统属性”对话框中看到，笔者酌情进行了填写，如图1所示。

步骤四：“封装任务设定”界面中可以添加在系统封装之前和之后自动运行的一些特定程序，这些程序的类型必须是exe、bat、msi或cmd之一。笔者自行编写了一个清理系统垃圾的批处理文件，选择在系统封装前运行。值得注意的是，此处正是黑客种植木马的场所之一。如果没有特定程序运行可单击“下一步”按钮跳过。

步骤五：“设备驱动处理”界面中列出了所有需要处理驱动的设备名称，它的功能主要是用来清理所有已安装设备的驱动程序，使封装后的系统具有通用性。笔者在本文前面建议只安装网卡驱动程序的目的就在于此。在此界面中，同时选中“自动处理所有设备的驱动程序、自动处理硬件抽象层、禁止自动从网络上搜索驱动”三个选项。

步骤六：进入“封装部署选项（常规）”界面后，首先要求输入系统序列号，对于Windows7来说，若无序列号，笔者的做法是先留空，待系统部署后采用激活器激活系统。同时关闭系统还原，勾选“清空DllCache目录，并在部署中自动恢复”选项，不建议勾选“在目标计算机上生成全新的安全标识符”选项和“部署前加载USB设备驱动”选项。根据实践研究，这两项会延长部署系统的时间。其他选项保持默认或酌情设定。

步骤七：“封装部署选项（高级）”界面中，笔者将“封装后Boot时间”设为0秒以缩短部署启动时间，将“系统部署分辨率”和“首次登录分辨率”均设为“1024×768”，其他选项保持默认。单击“下一步”按钮。

步骤八：“部署任务设定”是封装过程中较为关键的一步，如果希望封装后的系统自动加载大部分设备的驱动程序，可以事先通过互联网下载“万能设备驱动包”，将其查杀病毒后存放在“C：＼sysprep”目录下，然后将其路径添加在“程序调用”选项卡中的“运行程序”文本框中（此处是木马病毒的又一处藏身之地），选择运行时机为“系统部署前”。如果之前进行过压缩文件操作，接着将7-zip压缩包存放路径添加至“7Z解压缩”选项卡中的“7Z压缩包”文本框中，“解压到”文本框中输入原先压缩文件的路径，目的是在系统部署时自动解压文件，同样选择运行时机为“系统部署前”。该选项卡中的其他项目可根据需要设定。单击“下一步”按钮。

步骤九：在“设定完成”阶段中，只需要选择以上配置文件存放的位置即可，当然可以保持系统默认。单击“完成”按钮开始封装。

系统封装过程是一个不可逆的过程，建议在正式封装前确认所有配置正确无误。系统封装后，必须重启计算机进入PE环境，而不能从本地硬盘启动进入母盘系统，否则会进入系统部署界面开始系统部署，使整个封装过程半途而废。在PE环境中，首先删除原先7-zip压缩包对应的原文件，接着用Systemc Ghost制作Ghost镜像文件，此镜像即为最后封装完成的镜像，利用此Ghost系统镜像文件可以在其他计算机中进行部署测试。

笔者在实践过程中同时封装了一个不安装任何应用软件的纯净版Ghost Windows7系统，它不但稳定而且体积小，读者可以尝试。

3.3 系统部署

系统部署实质是封装后的系统在不同计算机中安装测试的过程。此过程大部分是自动完成的，部署过程不再赘述。笔者经过多次实践后对部署失败的原因做了如下分析。

原因之一，用户所选择的系统母盘不同可能导致封装和部署失败，推荐使用微软原版Windows7系统进行封装部署。

原因之二，安装好的Windows7母盘系统由用户通过一些精简软件进行过度精简后也可使系统部署失败，一些精简后的Windows7系统容量只有几百兆。

原因之三，用户采用封装部署后的系统再次进行封装，即进行二次封装，这种封装很大程度上是徒劳的。

原因之四，安装完成的母盘系统需要更新补丁时，建议通过系统自带的更新功能安装补丁，通过第三方软件更新补丁后也可能导致系统部署以失败告终。

以上仅为笔者在实践研究过程中遇到的一些问题，不够全面也在所难免，供读者参考。

4 封装部署经验分享

经验一：整个封装部署过程要严格按照顺序执行。如不愿破坏实体机原有系统，可考虑使用虚拟机（如VMware、Virtual PC等）进行封装部署，但虚拟机的运行对计算机硬件配置要求较高，读者可酌情选择。其安装使用方法可参考相关资料，此处不再赘述。经笔者测试，用虚拟机封装的系统也可在实体机中正常部署运行。

经验二：由于Windows7容量本身较大，在封装前是否用压缩软件对文件进行处理可根据具体情况而定。在无法使用DVD光盘刻录镜像文件或无大容量U盘进行存储的情况下可考虑增加此步骤。即使做此操作，可适当对系统盘中Program Files中的某些应用程序文件进行压缩， 不要对Windows目录下的文件进行处理，经笔者实践验证，这样会使系统不稳定，可能导致系统部署失败。

经验三：在“封装部署选项（常规）”界面中，对于Windows7系统来说，可先将序列号留空，待系统部署运行后采用激活器激活系统。而对于Windows XP来说，必须要在此处输入序列号，否则可能导致某些预装软件不可用。

经验四：封装系统之前一般不要安装Office软件，否则系统部署恢复后运行Office组件时会弹出错误对话框，提示重新安装Office。当然解决办法是可通过互联网下载officefix.exe文件，将其加载到“部署任务设定”界面中，使其在部署时自动运行来修复此错误，但不能保证下载officefix.exe文件的安全性。

经验五：如果对于封装后的Ghost系统镜像文件后期有所改动，可通过Ghost explorer展开此镜像文件进行查看修改。

经验六：用Easysysprep的较新版本或其他封装部署工具操作时，在执行细节方面会有所不同。

系统封装部署过程具有一定的风险性，失败因素较多，需要读者耐心实践和总结经验。

声明：笔者只对目前主流的Windows系统进行了封装部署实践研究，对于较早版本的Windows系统和Windows8系统并未进行详细验证。

参考文献

[1]侯朝霞，李明，章鹏.创建电脑的系统封装包[J].济南职业学院学报，2005（06）.

[2]王艳辉，张喜来.利用Ghost制作万能系统恢复光盘[J].通化师范学院学报，2006（02）.

[3]廖金权.浅论系统母盘的封装技术[J].硅谷，2010（24）.

包装设计的步骤篇（9）

二、做好课堂的有效组织与调控

中职学生的课堂表现时有懒散，特别在机房上课，有的时候学生会因电脑设备分神。这就需要发挥教师的课堂组织和调控能力，让学生在听讲的时候集中注意力，在练习的时候稍微放松心情，愉快地学习。语言要科学、精炼、准确有效教学要求教师语言要准确、简练。通过观察和听课发现，课堂效率比较低的课，很多时候是教师的语言不够准确或喋喋不休，让学生听不明白又烦闷。Photoshop服装设计要求学生使用电脑作图，教师语言需要严密谨慎。例如，在讲授如何用钢笔工具描画人体轮廓的时候，我说：“把钢笔指针（即鼠标）定位在绘图起点处并点按鼠标左键，做出第一个锚点；当放开鼠标左键继续点击旁边空白位置，则在两点之间形成线段；如果在点击第二个点的时候不放开鼠标左键并拖动鼠标，则两点之间会形成曲线。”这是一个简单的步骤，但如果教师的语言不够清晰严谨，学生就会不知所云而不断提问导致拖慢学习速度。因此，每个步骤、工具的讲解都需要教师的语言科学、准确，语速不能太快而且要注意音调的高低起伏，让学生根据教师的语言听出重点内容。注意课堂调控，具有时间与效益观念中职学校的课堂一般以每2节课为一个时间段，情形介乎大学和普教之间。教学容量多，教学程序要规范，这就使教师的教学要有紧迫性同时又要有效益。有效教学要求教学有“效益”，但不是说“效益”就是“让学生用最短的时间去学最多的内容”。有效的教学不是指教师有没有完成教学计划，教学过程有没有认真实行，而是指学生有没有学到相应的知识。如果教师认为Photoshop服装设计的内容繁多而加快讲解速度，就会让学生难以消化，导致学生不想学、不会用、不能用，那么教学效益就是低下的。因此，在本课程的课堂教学上，由于使用计算机教学，教师应该在学生做练习的过程中经常通过教师软件或走到学生旁边查看他们的完成效率和情况，以确定他们的完成速度。对很快做好练习的学生可以跟他们多交流，询问教学速度有没有过快或过慢，学习内容能不能消化；对于完成速度慢的学生，教师应该查看他们的问题出在哪里，是自己步骤讲解不清楚还是学生没有集中注意力，从而调控自己的讲课时间安排。注重全体性、个体差异性和层次性有效教学要求教学组织面向全体学生，好的教师应该使全部学生都获得“效益”。对于Photoshop服装设计这门课，中职学生因对计算机使用的熟练度存在差异性而突显出学习的层次性。在课堂上，教师可以通过教师软件面对全部学生授课，学生可以近距离看清教师的示范，一旦有学生不明白，还可以通过软件“举手”提问，这对于课堂教学的效率有很大帮助。除此之外，我还安排了一些课堂检测，让学生用教师电脑在全班学生面前做某个练习的示范，让全班学生一起看、一起想。当示范学生的操作有误或忘记步骤时，其他学生有的鼓励他，有的迫不及待地提出答案，这样既活跃了课堂气氛，也可以检查学生的学习情况。另外，在学生做练习题的时候，我会留意个别学生的提问是否涉及相同的问题。这样我就可以通过教师软件对这部分学生的电脑进行控制并再次示范。这样做既不影响其他学生，又可以辅助个别学生；同样，操作熟练的学生如果有很快就把题目做好的，我会根据他们个人的情况给他们添加一些有趣的练习并为他们加分作为鼓励。这样就不会出现有的学生没事干，有的学生忙不停的情况，从而提高教学效率，保证教学的层次性和差异性，促进学生进步与发展。

包装设计的步骤篇（10）

中图分类号[Q89] 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2011）37-0128-01

1 生物洁净室定义

洁净室（Clean Room），亦称为无尘室或清净室。洁净室是空气悬浮粒子浓度受控的房间，其建造和使用方式可最大限度减少房间进入的、产生的和滞留的粒子。房间内的温度、湿度、压力等其他相关参数均按要求受控（ISO14644-6）。洁净室最主要之作用在于控制产品（如硅芯片等）所接触之大气的洁净度日及温湿度，使产品能在一个良好之环境空间中生产、制造，此空间我们称之为[洁净室]。洁净室空管的项目包括：能除去空气中漂游的微尘粒子、防止微尘粒子的产生、湿度和温度的控制、压力调节、有害气体的排除、结构物和隔间的气密性、静电防止、电磁干扰、安全因数、节能参数考虑。

2生物洁净室验证的定义

根据我国的药品生产管理规范（GMP）中，对于设备的实施验证提出了具体的要求。GMP中的一个重要的原则不仅是在对最终产品的检验效果，同时还要确保同样的产品在每一步的生产过程和任何时间的生产条件要相同，因此这一的苛刻条件，洁净室就占有重要的位置。验证时药品生产管理规范中的一个重要的部分，它保证验证系统、设备工艺和检测过程都在GMP的控制下，从而保证每个产品的质量。

验证的定义是需要按一个正规的文件过程去证明，一个特定的产品，通过事先制定的生产过程能够可靠的生产出来。验证用于分析测试、设备、辅助系统，如空气、水、蒸汽以及生产设备设施。

验证过程要在生产过程中最差的条件下进行，以证明设备和设施总能达到要求。当验证完成后，如工艺发生变化，出现故障或设备更新、移动后均须进行再验证。从上面的定义中可以看出验证是一个文件过程，而国内有些厂家更注重设备设施的更新, 不太注意文件的建立，会对以后验收造成一定困难文件详细描述如何对于一个新设备、设施新工艺进行全面验证。文件包括重要的基本信息、解释研究对象的方法、给出将要进行的详细过程建立测量参数, 如何分析结果,提供事先制定的验收标准[1]。

3生物洁净室的验证的步骤

生物洁净室的验证的步骤主要分为3个部分：安装的验证、操作的验证和性能的验证。验证的文件需要提供原始的验证记录、验收的标准、材料和验证时所需要的文件清单，并按照验证的步骤有序的进行。

1）首先在验证我们需要制定相关的验证计划，需要详细的罗列要验证的设备、系统、方法、过程和时间表，对于新的工艺和系统还必须进行设计验证。

2）安装验证包括多有的检验信息和地点，以及所需要的辅助设施和设备的安全性能。关于安装验证的文件所包括的名称需要比较详细。一般标准的安装验证文件主要包括：名称、系统的描述、型号和编号、安装地点、安装所需的辅助设施、所需连接和设备以及设施的安全性能要求。另外安装文件应提供购买设备产品的比较、所有的图纸和手册的备份，以及都买的合同号码和相关附件。

3）操作的验证是对操作过程给予检验和证明，其中包括对设备的所有的报警点、所有的开关显示、操作和功能给予证明。操作的验证需要给出操作、维护和校验过程中的实施的手册，还需要记录操作人员的培训计划、静态和动态的测试以及设备相关操作性能的证明。操作验证需要对所有的操作进行验收。标准操作验证的文件应包括设备和系统的校验、操作前的准备工作以及正确的操作程序和相关验收的标准。

4） 性能的验证是在安装验证和操作验证完成并进行了确认工作后才进行的。性能验证的文件描述了其系统和设备在正常的工作条件甚至在恶劣的环境下都能稳定工作的文件。性能的验证应包括对预先制定的工艺过程的描述、详细的相关性能测试以及对设备每个测试的验收标准。

4 医药洁净室的验证

医药洁净室的验证应该要包括室内系统及设施的验证，如净化空气、工艺用水以及设施的安装确认、运行确认和性能确认。其中系统和设施的安装确认应包括各分部工程的外观检查和单机试运转；系统及设施的确认运行应在安装合格后进行，应包括带冷、热系统的联合试运转，不能少于8h；医药洁净室的综合性能验证应包括系统和室内送风、新风、回风和排风量，静压值，界面的平均风速、空气清洁度、细菌检测、室内温度和湿度、噪声等指标的检测。

医药洁净室的验证需要包括以下的文件：

1）医药洁净室的主要设计文件和竣工图；

2）主要设备的出厂合格证书和检验文件；

3）所有设备开箱检验记录、管道的压力试验记录、管道系统吹洗脱脂记录、风管漏风记录、竣工的验收记录；

4）单机运转，系统联合运转和医药洁净室的性能测试记录。

医药洁净室的验证需要遵循以下的规定：

1）国家现行标准《洁净室施工及验收规范》；

2）国家现行标准《医药工业浮游菌的测试方法》；

3）国家现行标准《医药工业浮沉降菌的测试方法》；

4）国家现行标准《医药工业悬浮粒子的测试方法》；

5）国家现行标准《药品生产质量管理规范》；

6）国家现行标准《中华人名共和国药典》。

5 结论

本文阐述生物洁净室的定义，叙述了生物洁净室验证的相关理论，讨论和分析了生物洁净室的验证的步骤，最后以医药洁净室的验证为例具体分析了相关验证步骤的内容和作用，包括医药洁净室的验证需要包括4类文件以及医药洁净室的验证需要遵循6条规定，通过以医药洁净室的验证为例具体的阐述了生物洁净室验证的相关步骤和指标，为我们的生物洁净室的验证提供了理论依据。

参考文献