施工组织方案篇（1）

工程面积：

工程地点：

一、质量方针和实施目标

1、本公司以一流的服务和设计，严格履行合同，精心施工，创造优质的装饰工程。

2、工期目标：

总工程工期：

1、服务目标

信守合同认真协调与各有关方面的关系，接受甲方及有关部门对本工程质量、工程进度、计划协调、现场管理监督。

二、工程概况

1、装饰项目如下：

2、清拆工程

3、天花工程

4、墙面铺设及LOGO背板安装

5、间阁工程

6、行门工程

7、强弱电工程

三、施工部署及组织

A施工平面布置图（另附）。

B施工总平面要求：

1、甲方提供办公地点：如甲方不能提供材料仓库，项目经理将自行搭建或借办公地点，另外建立一个易燃品仓库二十平米。

2、施工现场所用电，应采用符合国标规范的铜心电缆三相五线制和单相三线制，电源应从配电房送到工地配电箱，施工用水由甲方提供水源，水源必须满足施工及消防用水需要。

3、施工准备工作

1）进入施工现场，工地项目管理人员指挥工人清理施工现场场所有的障碍物，搭建配电箱，接好临时照明，方可进行清拆，在清拆过程中，不留下任何渣土，随时清运装进编织袋中，集中堆放，晚上再用垃圾车运走。

2）清拆完毕，组织甲乙双方有关人员再熟悉图纸，参加图纸会审，现场复核，深化施工组织设计，进行施工技术交底，才能施工。

四、组织机构

1、本工程公司领导非常重视该项目，公司将按项目法施工要求，成立项目经理部，现场组织管理机构。

2、工地管理制度：各类标志牌置于醒目处，工人必须统一着装上岗，树立本公司良好的企业形象。施工现场出现垃圾随时清除到指定地点。消防设施放在醒目处，临时用电有专人管理，配备防火员。

五、施工工序

再遵顺合同、守信用、保质量的情况下，本公司实施交叉作业方式。

1、本工程先有电工划出要开的槽，由小工进行开弯管、穿线、木工做门及套、石膏板隔断。

2、电工顶部线管，铺设完毕，木工进行吊顶施工，水工做上下水管，铺设完毕，由瓦工抹平地面、墙面不平出，进行用水试验三天，如地面漏水必需重新做地面防水。

3、顶部工程完毕，油工用石膏粉进行填平接口处，贴上绷带，然后进行批灰、打磨、刷墙漆。

4、门、套及柜做完后，油工进行填补钉眼，刮原子灰，打磨、喷漆。

5、卫生间闭水试验完成，瓦工进行防水层保护，方能进行铺砖擦缝。

6、木工在做完顶部、墙面、门及套柜子、前台，最后二遍之前瓦工进行走道地砖及室内、前台、理石铺装。安装卫生间洁具、门口玻璃安装工作，木工安装墙脚线、电工安装灯具。

7、油工再完成所有油活后，在清理地砖、擦缝、清洁直到完工。

六、施工工艺说明

1、施工前木工用水平管找好水平，找到正确的线，依照正确的线进行施工。吊顶、地面平整、门套、电源、插座高度整齐一致。

2、顶部施工方法：按照水平线，找好高度用墨斗弹好水平线用电锤打眼加木塞钉好四周木方，顶部打好眼，加上膨胀螺栓，挂号竿栓38＃主龙骨，再勾50付龙骨，调平后，用自攻螺丝上石膏板。

3、门套及门

先找好水平，确定所有门套高度后，用电锤在门洞两侧打孔加木塞，用细木板做低衬，再用两层细木板涂上白乳胶找平用5M自攻螺丝进行加固后，再贴上面板。然后收门套线。门用细木板开出10M宽条双层涂乳胶每10M一条做出框架五厘板钉上，再用面板白乳胶进行压制，压制时间为10天确保门不变形。

4、墙面和顶部。

批灰用石膏粉/白乳胶掺和填入裂缝等干后贴上绷带，在进行批灰三遍，涂乳胶漆。

5、门套及门框

木工做完后，用原子灰先填补有逢处，然后在满刮两遍进行打磨，喷漆一遍，可能出现没有不平处，在填补打磨、喷漆五遍，用360#水沙打磨、喷漆3遍，再用1000#水沙打磨，在喷两遍亚光漆结束。

6、水、电工

PVC弯管接头处涂上pvc装也接头胶水进行连接，在槽里面用电锤打孔加木塞，用螺丝拴好钢丝进行PVC管加固，加固后再用水泥填埋直到与墙体持平。水管套丝用麻绳缠好丝牙，涂上清油进行拧接，固定墙体填埋。洁具安装与地面、台面交界处打上白色玻璃胶加以封闭。

7、瓦工工艺

找好水平线，打毛地面，用水泥浆涂两遍，用半干半湿水泥砂浆铺在地面，打结实平整，然后用水泥浆涂在地砖上，再用批锤敲平用水平尺检查。

8、消防系统施工工艺

依据中华人民共和国国家标准《自动喷水灭火系统施工设计及验收规范》GB50261-96<火灾自动报警系统施工及验收规范〉GB50166-92进行施工的。

七、安全消防用水用电保证措施

1、安全小组成员，值班记录对安全险患及时整改

2、加强施工现场消防管理，消防器材配备齐全，符合消防要求。

3、临时用电，值班电工负责检查用电情况。

4、管理技术人员必须持有效证件才能上岗

5、施工用电的闸箱必须有漏电保护开关，使用前进行功能检测，合格后方可使用。

八、成品与环境保护

1、进入现场的管理人员和施工人员，必须佩带胸卡。

2、加强材料堆放管理，保持工地现场畅通无阻。

3、各施工班组每天进行工作面的自我检查。

4、定期召开文明施工会议，组织有关人员进行全面检查。

5、每天清运堆放垃圾。

九、工期时间的保证

认真履行合同，确保工期，积极配合甲方检查指导。按进度计划正常施工

施工组织方案篇（2）

1.清楚招标文件的要求

招标文件是建设单位(业主)对工程的综合介绍和总体要求，目前招标的方式主要有公开招标和邀请招标两种。在公开招标过程中，按菲迪克条款所进行的招标，施工组织设计必须完全响应由业主委托的专业公司所编制的招标文件中的所有条款，因此，必须仔细研究招标文件，确定合理的方案和措施，才能够达到既可中标又能盈利的目的；在邀请招标过程中，国内目前的建筑市场是供大于求，施工单位为了追求优质、高效和低耗，必须把施工组织设计做的有新意，才能真正地起到应有的作用。

2.了解施工项目的特点

针对特殊部位及工艺要拿出确实可靠的措施，才能有的放矢地编制出施工方案。例如：在住宅工程中，应重点强调人们会客、起居、卫生、就餐和安全的要求，对于渗漏、空裂、倒坡积承、门窗粗糙、墙面反碱、保温、隔音、防火、用电安全等质量逶病，要有确实有效的预防措施。

3.重视施工准备的工作

施工准备的好坏，将决定施工进行地快慢。工作内容主要包括：(1)搭设临时用电；布置临时用水；铺设临时道路；平整临时场地；搭建临时住所。用电要本着安全整齐的原则；用水要本着节约计量的原则；场地、道路和住区要规划整齐，不仅有统一的绿化地、卫生室、卫生食堂和水冲厕所，而且还要符合文明现场的要求，给人一种精神振奋的感觉，让人们同心协力地去开展各项工作。(2) 建立三大组织的保证体系。在激烈的市场竞争中，按项目法施工，把管理层同劳务层分开是非常必要的。管理层配备的人员应精干、高效和各司其责，分成三个保证体系：组织保证体系、安全保证体系和质量保证体系，三个体系中，人员可以兼职，但必须保证分工明确。(3)做好劳动力、材料和机械的配置计划。这三大计划是施工中必不可少的，在编制时应与工程量、施工方案、进度计划结合起来，合理配置资源，才能有效地降低成本，提高竞争力，保证工程顺利进行。(4)明确施工部署与指导思想。建筑施工是一项系统工程，统一思想，才能把各方面的力量拧成一股绳，施工组织设计中的一项最主要的作用就是：回答干什么、怎样干、谁来干。

4.重视施工质量的计划

IS09000系列质量管理与质量保证体系规定所有的生产与服务企业必须制订产品的质量计划。对于建筑企业来说，工程项目是企业的主要产品，不同的项目特点不一样，顾客的要求也不尽相同，制作的方法也不尽相同。因此，应制定相应的质量计划，质量计划主要包括以下内容：(1)按照GBJ300―88系列标准制定的分部分项及单位工程的项目质量目标。(2)弓}用的有关企业的质量手册及程序文件。(3)工程所有人员的具体质量管理职责。(4)质量控制点。(5)按照19个要素制订的具体措施。

5.网络控制进度计划的编制

目前，新疆部分企业及单位引进了编制网络计划的商品软件，经使用效果相当不错。计算机编制网络计划的优点是，大大减少了网络参数的计算时间，减轻了劳动强度，可以实现双代号图与单代号图的互换，网络图与横道图的互换，网络参数可以用时标网络直观表达，形成配套使用的计划体系，网络优化成为一件十分容易的事情。

施工组织方案篇（3）

工程组织实施是整个项目建设成败的关键，在项目开展前制定出一个切实可行的方案，实现高质量的安全生产，才能向用户提供一个符合现在需求的质量优良的系统，更应为未来的维护和升级提供最大的便利、尽量节约资金。

智能弱电总包系统的系统工程实施是一个综合性很强的协调管理工作，其核心是行之有效的管理。江森自控公司与怡海公司作为定位BMS系统集成工程设计和项目管理商，拥有ISO9001认证，引进国际先进的SIX SIGMA管理理念，坚持“以人为本、共同发展”的企业理念，经过多年来实际工程的磨练，培养并且引进了一批成熟的技术设计人员和项目管理人员群。同时，不断探索工程实施的模式，组建整体作战的“联合舰队”，实现了将由本公司自己设计、自己工程安装的身体力行的工程模式转变为不断加强自身技术实力、质量保证体系和向外输出项目管理模式的头脑智慧型的模式，以控制项目成本、灵活整合组织，以江森与怡海的管理理念融合各个专业的项目施工队伍，在充分发挥双方资源的同时，大力开发社会资源优势，极大提高了承接大型项目的能力。

现将有关我司工程管理的主要内容作一介绍：

一、 项目管理

在项目实施过程中，一方面需要与建设单位、各个专业施工单位进行协调，另一方面还要制定出最佳的工程进度计划，控制进度、监督质量、搞好安全生产。在不同工程阶段下资源的配置、组织与协调、质量安全生产是我公司在项目管理中的重点：

1、人力、财力、物力资源的调配

2、设计、施工、服务环节的进度监管

3、设计、施工、服务环节的质量监管

4、设计、施工、服务环节的安全监管

5、对遵守法律法规的管理

二、商务管理

取得智能弱电总包合同以后，需要及时确定选择合格的设备材料供应厂商并且向其发出定单；合格的产品、充足的供给、及时的货期是商务管理的核心。

1.总包合同、商品定单等文件的管理

2.设备供应商的制度

3.商品货期的制定与控制

三、设计管理

工程的深化设计好与坏是取得一个优良工程的前提。通过与建设单位、设计单位的沟通，对用户需求进行分析，理解设计单位的设计思想、了解用户的实际需求，才能做出用户满意的深化设计方案。我公司将派出富有经验的专业技术工程师小组来完成深化设计，邀请专家顾问组成会审小组对各个系统与集成方案进行评议。在弱电系统工程设计中，坚决执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，遵照华为标书的要求进行深化设计：

1、技术标准和规范的建档

2、系统设计说明文档

3、系统设计图纸

4、系统施工图纸

5、系统软件设计与组态文档

四、施工管理

在施工过程中，除了要求施工和技术符合规范以外，其中也涉及其他专业的管理内容，工程的施工管理之所以必不可少，关键在于它的协调和组织的作用，我公司将会采取有效的措施在以下几个方面切实作好施工管理工作：

1、工程的资格管理（单位资质、人员资格、工具合格）

2、设备材料的管理（材料审批、验收制度、仓库管理）

3、施工的进度管理（进度计划、进度执行）

4、施工的质量管理（验收制度、成品保护）

5、施工的安全管理

6、施工的界面管理

7、施工的组织管理

8、工程的文档管理

五、工程的技术管理

工程的技术管理贯穿整个工程施工的全过程，我公司将派出富有经验的专业技术工程师参加工程的技术督导。执行和贯彻国家、行业的技术标准及规范，严格按照智能弱电系统工程设计的要求施工。在提供设备、线材规格、安装要求、对线记录、调试工艺、验收标准等一系列方面进行技术监督和行之有效的管理，其管理内容重申如下：

1、技术标准和规范的管理

2、安装工艺的指导与管理

3、调试作业与管理

六、工程质量管理

工程质量管理是我司各项工地工作的综合反映，我司将会在实际施工中作好以下几个质量环节，确实作好质量控制、质量检验和质量评定：

1、施工图的规范化和制图的质量标准

2、管线施工的质量要求和监督

3、配线的质量要求和监督

4、配线施工的质量要求和监督

5、调试大纲的审核、实施及质量监督

6、系统运行时的参数统计和质量分析

7、系统验收的步骤和方法

8、系统验收的质量标准

9、系统操作与运行管理的规范要求

10、系统的保养和维修的规范和要求

11、年检的记录和系统运行总结

七、安全生产管理

安全生产管理是工程保质保量、如期完工所必不可少的，我方将会在实际施工中作好以下几个安全生产环节，确实作好安全生产控制、检查：

1、进入工地的人员安全

2、仓储设备的安全保管

3、安装设备的成品保护

第二章 施工组织及人员安排

一、项目组织结构

1、项目经理职责

负责整个项目的日常管理与资源调配，推进项目的进行，解决各种紧急事件，公司决定抽调最精干、具有丰富工程经验的、组织实施过类似大型集成系统工程的高级工程管理人员担任，采用项目经理负责制，有绝对权利可以调配本工程现场人力、物力、财力、合伙施工队和优先使用公司其他工程范畴的资源，保证工程保质保量按时完成。

具体人员：(详见商务标---参见本项目技术人员一览表)

其具体职责是：

1)前期准备阶段：分析工程现实，编制具体的工程预算案提交指挥部审核批准后执行，提交进货计划表、人力资源计划及施工进度计划表，向现场管理、施工技术人员和工程队下发任务职责书，并组织培训和项目交底，确立项目奖惩办法；组建现场工地办公室和相关管理程序及技术档案体系。

2)在施工设计阶段：配合甲方及弱电总包组织弱电系统方案设计审查会；遵守国家有关设计规程、规范；主持制定系统施工设计方案，制定专业施工设计资料交付文件格式，配合甲方组织系统施工设计图会审，审查管线图和安装图。

3)施工阶段：配合甲方组织弱电系统施工协调会；制定施工工程管理制度；参加工程例会，及时处理相关事务；配合工程监理，协调施工；向甲方工程代表和指挥部提交工程月、周报和工程进度报告，申请工程进度款；管理协调施工与相关施工单位关系；紧急事件无法处理则与公司指挥部沟通，及时处理相关事务；审核施工队的施工进度，批准其相关工程进度款；执行工程预算及项目奖惩办法，签署工程月、周工地报告，检查和评估现场各部门的工作任务和业绩，召集内部工地现场例会。

4)联机调试：配合甲方和工程监理，组织验收。

5)售后服务阶段：负责售后服务的计划和措施的跟踪、落实。

2、副项目经理

负责日常管理与资源调配，推进各子系统的进度，解决各种紧急事件，协助项目经理调配本系统现场人力、物力、财力、施工队保证该系统保质保量按时完成。

具体人员： （详见商务标---参加本项目技术人员一览表）

其具体职责是：

1)前期准备阶段：分析系统现实，编制工程预算案提交项目经理，提交该系统进货计划表、人力资源计划及施工进度计划表，并组织系统培训和项目交底；参与组建现场工地办公室和相关管理程序及技术档案体系。

2)在施工设计阶段：配合项目经理组织系统方案设计审查会；遵守国家有关设计规程、规范；主持制定系统施工设计方案，制定专业施工设计资料交付文件格式，配合项目经理组织系统施工设计图会审，审查管线图和安装图。

3)施工阶段：配合项目经理组织弱电系统施工协调会；制定系统施工工程管理制度；参加工程例会，及时处理相关事务；配合项目经理协调系统施工；向项目经理提交工程月、周报和工程进度报告，申请工程进度款；管理协调系统施工与相关施工单位关系；紧急事件无法处理则与项目经理沟通，及时处理相关事务；审核施工队的施工进度，批准其相关工程进度款；执行工程预算及项目奖惩办法，签署工程月、周工地报告，检查和评估现场各部门的工作任务和业绩，召集内部工地现场例会。

4)联机调试：配合项目经理，组织系统验收。

3、工程实施的人力资源初步计划

从整个施工程序上来看，基本上分为五个阶段：系统深化设计、隐弊工程施工及验收、线路铺设、设备安装与配线、调试开通等。要求在各个施工过程中，根据土建、水电、暖通、空调等相关专业的进展情况，合理安排劳力和技术力量的配置，做到相对固定又灵活调配，在保证工程质量和工期的前提下，要尽量做到统一，避免重复作业，力争一次性施工，周密计划，节约用工。其人力资源初步计划如下，但须说明的一点，人力资源计划是不断随着工程情况的进展和变化而改变的，项目部进入现场后必须对人力资源计划有前瞻性，提前向项目指挥部提出计划，由项目指挥部统一调配。

系统工程师：每个系统配置1人，任务是，完成系统深化设计、指导设备安装与配线、完成系统组态、进行系统调试运行开通、组织人员培训等。

施工工长：每个系统配置1人，任务是，完成预留管槽的验收、隐弊工程施工及验收、设备安装与配线、协助系统调试运行开通等，由资深施工人员担任，一般由我方合作人派出，负责具体的施工带队工作。

施工员：负责系统布线、拉线、线缆端接及设备安装等工作，向系统施工工长报告。

BMS系统配置2人

BAS系统配置10人

PDS系统配置15人

CCTV系统配置6人

一卡通系统配置5人

CATV系统配置5人

机房系统配置20人

通信系统配置5人

质检员：配置1人，任务是，验收预留管槽、确认施工工具的合格、组织验收隐弊工程、检察设备安装与配线、监督系统调试运行开通等，属于质量安全生产组成员。

安检员：配置1人，任务是，进场人员安全检查与管理，仓储材料设备的安全监督，现场安装设备的成品保护监督等，属于质量安全生产组成员。

4、工程实施过程中紧急事件处理策略

在工程安装期间，我司将委派现场项目经理、副项目经理、现场技术人员常驻工地，进行安装与工程管理工作，工地各方如有问题，可向他们提出，现场主管人员会根据实际情况，按照公司项目管理程序中快速反应机制规定尽快予以解决，在一小时内以书面形式答复处理情况，如发生某些紧急工地问题或我司现场管理人员处理不当，可按上述公布电话向我司指挥部投诉，紧急事件和投诉联络人会第一时间通知指挥部主管人员，要求协助，尽快不迟于八小时予以处理。

在售后服务期间，当我司紧急事件和投诉联络人收到报告后，会第一时间通知指挥部主管人员，委派相关工程师尽快赶到现场，协助操作人员解决有关问题，务求所有问题在最短的时间内得到解答。我司对紧急事故的正常反应时间为四小时。

第三章工程实施步骤

一、工程施工图设计

1、工程深化设计要求

在工程前期，首先应做好工程施工图的设计工作。 工程图设计是将《系统初步设计和实施方案》中的软硬件配置、系统功能要求作细致全面的技术分析和工程参数计算，取得确切的技术数据以后，再绘制在施工平面安装图上，我司提供的弱电系统施工图具体包括如下内容：

1） 图纸目录

工程全称，图号，设计阶段，日期。

图纸名称，图号，规格，页数。

（1）系统原理图

（2）工艺流程控制原理图

（3）设备平面布置与管线走向图

（4）盘柜接线原理图

（5）现场设备安装原理图

（6）程序流程图

2）设备设计说明书

设计依据，遵循规范，管线号说明，其它需要统一要说明的部分。

（1）设计说明书

（2）工程点位表

（3）产品使用说明书

3）材料表

材料名称，型号及规格，数量。

（1）设备表

（2）材料表

2、设计图纸设计与会审流程

1）向各个专业的系统工程师下达设计任务计划书，明确设计内容、范围、工期

2）系统工程师核对设计院图纸与设备材料清单，定期提交设计报告，如期提交设计说明书、系统设计图纸、工程施工图纸、系统组态文件。

3）总工程师与总工程师室成员定期检查系统工程师的设计报告，协助系统工程师解决在设计过程中发现的各种问题，确保深化设计作业如期完成。如有必要，可以通过项目经理与建设单位、设计单位进行沟通，保障设计方案满足用户需求。

4）总工程师与总工程师室成员对设计说明书、系统设计图纸、工程施工图纸、系统组态文件等进行处审，最终确认满足标书与合同要求后，上报项目指挥部。

5）技术总监经过审查，确认可行并且同意后，返还给项目经理。

6）项目经理将全套的设计资料提交甲方。

7）甲方对设计内容进行评审，最终同意后，通知弱电总包单位。

8）智能弱电总包单位根据已经通过的设计方案展开下一步的工作。

二、施工步骤和施工方法

本项目要调配好施工步骤，确立重点，采取对策，在施工过程，尤其也要注意施工的调度，加强与设计院、甲方和二装的配合，以确保整个系统在不影响正常工作的前提下保证系统如期开通行。

1、系统工程施工图具体设计深度

我方根据土建专业提供的图纸，实地勘测现场，以建筑物各分层的建筑平面图纸为施工平面图纸的基础，在施工平面图上会标明现场主控制器、辅助控制器、读头、按键、电控锁以及各个设备的安装位置，标注线路走向，引入线方向以及安装配线方式（预埋、线槽、桥架等）。

2、施工步骤、注意事项：

本实施方案介绍工程的施工步骤包含在详细的施工进度计划内，在进入现场后会进一步细化。

施工准备与作业守则：

（1）施工设计图纸的会审和技术交底，由总工程师组织，各个系统技术人员参加；由系统技术人员根据工程进度提出施工用料计划，施工机具的配备计划，同时结算施工劳动力的配备，做好施工班组的安全、消防、技术交底和培训工作。

（2）了解主体结构，熟悉结构和装修预埋图纸，校清管线预埋位置尺寸，以及有关施工操作、工艺、规程、标准的规定及施工验收规范要求；随结构、装修工程的现实，做好管线安装和线槽敷设的修补工作，做到不错、不漏、不堵，当分段隐蔽工程完成后，应要求甲方及时验收并及时办理隐检签字手续。

（3）设备安装、电缆敷设工作面的检查：由质量安全生产部门组织技术部门参加，严格按照施加图纸文件要求和有关规范规定的标准对设备及线路等进行验收。

（4）到货开箱检查：首先由现场项目经理部组织，技术和质量部门参加，将已到施工现场的设备、材料做直观上的外观检查，保证无外伤损坏、无缺件，清点备件，核对设备、材料、电缆、电线、备件的型号规格、数量是否符合施工设计文件以及清单的要求，并及时如实填写开箱检查报告。

（5）定位安装：根据设计图纸，复测其具置和尺寸再进行就位安装和敷设。

（6）系统编程、调试：在设备安装、配线完毕后，开始按照系统功能设计进行编程，并调试软件。

（7）验收检测标定：由质量部门组织生产、技术部门参加，对施工工艺整个范围内的设备进行全面的检测和评定工作。

（8）开通使用：在经甲方验收检测评定及验收后的基础上，根据甲方提出并签定临时交付甲方维护管理后可投入正式使用，并及时办理双方签字手续，乙方则根据合同条款履行定期的保修约定事项。

（9）做到无施工方案（或简要施工方案）不施工，有方案没交底不施工，班组上岗前没完全不施工，施工班组要认真做好完全上岗交底活动及记录，每周一上午要组织不少于1小时的安全活动。严格执行操作规程，不得违章作业，对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

（10）进入施工现场必须严格遵守安全生产六大纪律，严格执行安全生产规程。施工作业时必须正确穿戴个人防护用品，进入施工现场必须戴安全帽。不许私自用火，严禁酒后操作。

（11）从事高空作业人员要定时体检。凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病以及不适于高空作业的人，不得从事高空作业。

（12）脚手架搭设要有严格的交底和验收制度，未经验收的不得使用，各种竹木梯必须有防滑措施，施工时严禁擅自拆除各种安全措施，对施工有影响而非拆除不可时，要得到有关负责人同意，并采取加固措施。在高空、钢筋、结构上作业时，一定要穿防滑鞋。

（13）严格安全用电制度，遵守《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88），临时用电要布局合理，严禁乱拉乱接，潮湿处、地下室及管道竖井内施工应采用低压照明。现场用电，一定要有专人管理，同时设专用配电箱，严禁乱接乱拉，采取用电挂牌制度，杜绝违章作业，防止人身、线路，设备事故的发生。垂直运输的各种材料、机具一定要捆固、安全可靠。

安装施工进度计划的制定、实施、控制：

（1）项目经理部在总体施工进度计划指导下，编制季、月、周施工作业计划，由副项目经理负责向施工队交底和组织实施；

（2）项目经理部每周一召开专业施工协调推进例会，及时检查协调各系统工程进度及解决工序交接的有关问题。公司项目指挥部会定期召开各有关部门会议，协调部门与项目部之间有关工程实施的配合问题。

（3）项目经理按时参加甲方召开的生产协调会议，及时处理与有关施工单位之间的施工配合问题，及时反映施工中存在的问题，以确保整个工程的顺利及同步进行。

l施工的分工合作与协调配合

总的来说，要求提高效率，降低成本，利用各种有利因素缩短周期。在施工中尽量采用先进的工具、工艺，专业化施工，大搞技术革新和提合理化建议活动，充分发挥和调动全体施工人员的积极作用，逐渐提高操作人员的施工技能和水平，严格按照各种工艺标准和施工验收规范施工，确保工程进度和质量的顺利完成。

三、设备材料进场管理

1.1、在订购设备前，由项目经理部施工总管向甲方提品说明书，部分商品按照甲方要求提供样品，申请甲方审核。

2.经过甲方审核确认后，向设备供应商发出定单，预计商品到货时间。

3.在商品到达工地前，向甲方申请安排相关人员组织到货验收。

4.在订购材料前，由项目经理部施工总管向甲方提供材料样品，进行样品检验，申请甲方审核。

5.经过甲方审核确认后，向材料供应商发出定单，预计商品到货时间。

6.在材料到达工地前，向甲方申请安排相关人员组织到货验收。

7.在现场设立专业分工形式的仓库。

8.进场设备材料经过登记注册后分门别类进行存放。

9.出库材料设备需要填写出库单据，提交设备材料安装工位作为备案，现场仓库隶属于后勤保障部。

四、质量保证计划

1.在组织施工前，由质量安全生产组负责组织各个系统接收土建专业提供的管槽施工，防止不合格成品流入下一道工序。

2.材料进场前，需向甲方提供材料样品，经过甲方审核确认后方可订货；材料到达工地后要申请甲方安排相关人员组织验收。已经验收材料按照规定的要求进行仓储。根据各个系统的规范要求与施工图纸对材料进行加工、安装、敷设。

3.对于隐蔽工程要及时申请监理组织验收。

4.设备进场前，需向甲方提品使用说明书，经过甲方审核确认后方可订货；设备到达工地后要申请甲方安排相关人员组织验收；已经验收设备按照规定的要求进行仓储；根据各个系统的规范要求与施工图纸对设备进行安装、配线。

5.在系统调试前，组织相关专业工程师、施工工长、质检员、安检员对系统的安装配线情况、供配电环节、网络通信系统进行联合检查，确认无误后方可通电测试。

6.完成测试以后，按照先弱电后强电、先手动后自动、先局部后整体的原则，精心设计调试计划，按照计划一步一步完成调试项目。

7.在系统验收过程中，对每个环节每项功能都要进行验收。

8.在进行BMS系统集成前，召集各个系统的专家与甲方进行用户需求分析，明确各个系统的任务，组织软件工程师进行精心设计，相互协调来完成最关键的内容。

五、安全生产计划

1、进场人员安全管理

1）员工上岗前检查随身物品

2）员工上岗中进行安全生产检查

3）员工下岗前检查随身物品

2、仓储材料与设备安全管理

1）入仓材料与设备的例行检查

2）仓储材料与设备的定期检查

3）出仓材料与设备的手续检查

3、安装材料与设备成品保护

1）前一个工序在本工序实施过程中的成品保护管理

2）本工序实施过程中材料设备安装配线的正确操作

3）已经完成工序材料设备的定期安全检察

第四章 工程实施中几个重点及对策

一、工程实施与土建工程、装修工程在时间进度上的配合

为了保证建设周期，本项目工程施工与土建工程、装修工程在时间进度上会有良好的配合。本系统是建筑的“软件”部分，为了保证系统在施工过程中有条不紊地按一定顺序衔接进行下去，其中有一定的规律，我们必须加以注意和遵循。根据多年来在工程管理和工程施工方面的经验，总结出在工程安装前期必须抓紧的三个环节和在弱电工程施工中与土建工程/装修工程在进度配合上的六个阶段。

1、工程安装前期三个环节是：

1） 系统施工图的会审

图纸会审是一项极其严肃和重要的技术工作。认真做好图纸会审工作，对于减少施工图中的差错，保证和提高工程质量有重要的作用。在图纸会审前，我方项目组会向建设单位索取施工图，据此我方项目经理部的总工程师室成员与各个系统工程师首先会认真阅读施工图，熟悉图纸的内容和要求，把疑难问题整理出来，把图纸中存在的问题等记录下来，在设计交底和图纸会审时解决。

图纸会审，建议由建设单位组织和领导，分别由设计单位、监理公司、弱电承包单位、机电安装单位参加，有步骤地进行，并按照工程的性质、图纸内容等分别组织会审工作。会审结果应形成纪要，由设计、建设、弱电总包、施工四方共同签字，并分发下去，作为施工图的补充技术文件。

2） 系统施工工期的时间表

该时间表的主要时间段内容包括：

系统设计、设备购买、管线施工、设备验收、设备安装、系统调试、培训和系统验收等，同时工程施工界面协调和确认应形成纪要或界面协调文件。

3） 系统工程施工技术交底

技术交底包括弱电工程总包方、工程安装承包商、各系统承包商和机电设备供应及安装商，监理公司、工程安装承包商内部负责施工专业工程师与工程项目技术主管（工程项目工程师）的技术交底工作，它们应分级分层次进行。

2、在弱电工程施工中六个阶段是：

1）系统预留孔洞和预埋线管与土建工程配合

在建筑物土建初期的地下层工程中，牵涉到系统线槽孔洞的预留和消防、保安等系统线管理的预埋，因此在处理建筑物地下部分的“挖坑“阶段，我方会配合建筑设计院完善该建筑物地下层、主楼部分的孔洞预留和线管预埋的施工图补充设计，以确保土建工程顺利竣工。

2）线槽架的施工与土建工程、各弱电系统等的配合

系统线槽架的安装施工，在土建工程基本结束以后，并与其它管理道（风管、给排水管）的安装同步进行，也可稍迟于管道安装一段时间（约15个工作日），但必须在设计上解决好弱电系统线槽架与管道在位置上的合理安置和配合。

3）中控室外布置与土建和装饰工程的配合

中央监控室的装饰应与整体的装饰工程同步，在中央监控室基本装饰完毕前，应将中控台、服务器/监控电脑定位。特别注意中控室及配线间的门锁一定要装好！

4）系统设备的定位、安装、接线端连线。

弱电系统现场安装设备的定位、安装、接线端连线，应与装修工程密切配合。

5）系统的调试

弱电系统的调试，我方基本上在设备安装完毕后即进行。整个弱电系统的调试周期，大约需要30天左右。

6）系统的验收

系统的验收，我司建议应建立在各个系统分别调试成功以后，演示相应的功能及性能测试合格后，方可进行系统验收。并在整个系统验收文件完成，以及系统正常运行一个月以后，组织竣工结算。

二、线管预埋和线槽架设要求

线管的预埋和线槽与桥架的敷设就需要与土建工程同步进行。因此系统施工图的设计在这一方面要先行一步，在进行预留孔洞和预埋线管施工图设计时，应充分考虑线路和设备容量应能满足今后发展的最大需要量，同时应与建筑设计院、施工单位、建设单位密切配合，充分了解土建的具体情况，以便合理解决暗管设中的施工问题，充分了解其它风、水管道的分布、位置和技术与工艺要求，以免与这些管道发生布置上的矛盾。预埋暗管应尽量避免穿越建筑物的沉降、促缩缝，如果必须穿越沉降或伸缩缝时，线管应相应的处理。预埋暗管一般采用电线管或聚氯乙烯管，在易受重压的地段和电磁干扰影响的场所应采用钢管并有良好的接地。

第五章 工程质量保证措施

一、建立质量保证机构，强化工程质量管理

坚持“质量第一，用户至上”的基本原则，确保本工程质量达到优良，我们将在工程实施的全过程进行严格的质量监控和开展施工项目的“QC”活动，由公司主任工程师领导的质量检查监督机构深入现场，使工作质量始终处于有效的监督和控制状态。

二、加强项目部质量管理工作，从提高人员素质人手

建立由施工班组、施工员、质检员、项目经理组成的工地质量管理体系。做好宣传教育工作，树立质量第一的观念，提高职业道德水平，开展专业技术培训，特殊工种人员持证上岗位职责，以工作作质量保工序质量，促工程质量。采用企业拥有的现代化装备、新技术、新工艺保证工程质量。

三、严把材料进货关，确保施工机具的正常使用

对工程所需材料的质量进行严格的检查和控制。材料选择必须按施工图纸和材料明细表所列材料要求标准选择材料，根据甲方要求提供材料样板，待甲方确认后才进行采购。所有进场材料必须有产品合格证或质量证明，对设备进行开箱检查和验收。根据不同的工艺特点和技术要求，正确使用、管理和保养好机械设备，健全各项机具管理制度，确保施工机具处于良好的使用状态。

四、优化施工方法，达到预防为主的目的

精心制定施工方案和施工工艺、技术措施，做到切合工程实际，解决施工难题，工法有效可行，把常见的质量通病和事故按预定的目标进行控制，将质量管理的检查变为事先控制式序及因素，达到预防为主的目的。

五、加强工序质量检查，做好成品保护工作

首先认真进行施工图纸的会审工作，明确技术要求和质量标准。要此基础上做好质量技术交底。在施工过程中，加强工序质量的三级检查制度，层层把关。并严格进行质量等级检评。所有隐蔽工程必须经建设单位，市质监站及有关单位验收签字认可，并做好记录后方可组织下道工序的施工。针对关键部位或薄弱环节设置控制点，认真执行工序交接记录和验收制度。实施计量管理，保证计量器具的准确性。施工中，合理安排施工程序对已完成的成品制定保护措施。

第六章施工进度安排

一、施工进度计划说明

1、工期计划，施工阶段人员数量计划，设备进场计划等。

2、为了能使以上计划得以保证，关键在于各专业的配合、各工种的协调、各工序的合理穿插，同时还要制定切实可行的技术经济措施。落实各阶段工程进度的人员控制、具体任务和工作责任，建立规范的进度控制组织体系。

3、每周一次小会，将上一周的施工情况作一个小结，将实际进度与计划进度对照、将影响进度的因素进行分解和分析、找出解决办法。根据月、旬进度计划、编制相应的物资供应计划，物资顺利进场是保证工程施工顺利进行的前提。

4、进度计划全面交底，发动职工实施进度计划，要使有关人员都明确各项计划任务的实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致。组织好施工中各阶段、各环节、各专业和各工种的协调配合，排除各种矛盾、加强各薄弱环节实现动态平衡，保证作业计划的完成和进度目标的实现。

二、简要说明

1、根据工程进度计划、工程量、施工组织设计要求及现场实际情况，在人员进场之前作好临设工作，并组织好人力、物资的进场工作。

2、各施工负责人要熟悉图纸及图纸会审纪要，多和工人交流，给工人交代清楚技术要领，常到施工现场检查，施工过程中要密切配合其他专业的施工。

3、管道安装一般按照先干管、后支管，先大管、后小管的原则施工，管槽的衔接一定作到规范，没有裂缝。所有管道安装之前都要把固定支架安装完毕，各种支架一般应在土建粉刷之前安装完。

4、地面线槽一定要安装牢固，同时注意不要有毛刺，以免在铺设线缆时对线缆的损伤。

5、线缆敷设必须在线管、桥架安装符合要求才能进行，在敷设线缆之前必须对其抽样检验合格后才能进行施工，（进口设备、线缆有国家检验合格报告或免检证）也可直接投入施工。

6、测试、标识

7、竣工、文档资料

进度计划全面交底，发动职工实施进度计划，要使有关人员都明确各项计划任务的实施方案和措施，使管理层和作业层协调一致。组织好施工中各阶段、各环节、各专业和各工种的协调配合，排除各种矛盾、加强各薄弱环节实现动态平衡，保证作业计划的完成和进度目标的实现。

三、施工进度保证措施

根据我公司安装经验认为甲方在适当的时候会提出工期要求，故在施工组织设计里作了保证工期的安排措施。因安装工程和土建工程、机电安装和其他弱电系统是同步交叉作业的，且受装饰工程的制约，故我方施工进度计划安排是在正常情况下编订的，如果土建、装修工程能提前的话，安装工期则相应提前。本公司保证在机电及装修工程完工后20天全部完成安装工程。因此合理调配资源，制订保证措施，实施有效管理对确保工期十分关键。

具体措施是：

1、实行目标管理，控制协调及时

将安装工程分层、分系统进行项目分解，确定施工进度目标，做好组织协调工作。通过落实各级人员岗位职责，定期召开工程协调会议，分析影响进度的因素，制定相应对策，经常性地对计划进行调整，确保分部分项进度目标的完成。

2、依靠科技进步，加快施工进度

利用公司拥有的现代化装备，依靠广大技术人员，推广使用新技术，新材料，制定切实可行，经济有效的施工操作规程，合理安排施工顺序，加快施工进度，同时施工现场配置现代化的办公用品（电脑，传真机，打印机等），提高工作效率，减少中间环节，及时传递信息。

3、深化承包机制，强化合同管理

经过近年的实践，我公司已建立了一套行之有将效的承包机制，形成了公司承包、 项目部承包 、施工班组承包（或分包）三个层次的完整承包体系。在各级承包合同中，将工程进度计划目标与合同工期相协调，做到责权利相一致，直接与经济挂钩，奖罚分明。在本工程的实施中，将进一步深化承包机制，应用激励措施，充分地调动员工的生产积极性。

4、搞好后勤保障，做到优质服务

在甲方资金按时到位的前提下，集中公司力量确保重点，在人力，物力，机具等方面给予本工程以充分的保证。职能部室深入现场协助，指导项目部组织实施。通过计划进度与实际进度的比较，及时调整计划，采取应急措施。注意搞好与建设单位和协作单位的关系，及时沟通信息，顾全大局，服从甲方的决策，同心同德，争取早日完成，做到进度快，投资省，质量高。

第七章 工程实施过程中的重要管理措施

一、节约措施十二条

在工程实施过程中，必须制订严密的管理措施规范工地人员的行为，我公司经过多年的工程实践，制订了完善的工程管理措施，并将其纳入项目管理体系。现介绍如下：

1．精心组织施工，严格工艺要求，按操作规程标准，确保工程质量一次成优，降低质量返修成本。预埋完后和在打灰过程中，要有专人看护，打完灰后要立即打管和更换穿管穿线，堵好管口，避免由于漏堵、错堵造成的返工，使人力和材料造成不必要的浪费。

2．科学合理安排施工程序，搞好劳动力、机具、材料的综合平衡，向管理要效益。平时施工现场由1—2人巡视了解土建施工进度和现场情况，做到有计划性和预见性，预埋条件具备时，应采取见缝插针，集中人力预埋的办法，节省人力。

3．积极鼓励“合理化建议”活动的开展，提高施工班组人员的技术素质，尽可能地节约材料和人工，降低工程成本。

4．加强施工现场的安全保卫工作，重点做好防盗、防火工作，减少物资、材料的损失。

5．加强技术交流，推广先进的施工方法，向施工技术要效益。

6．加强材料的管理工作，做到不发错、领错材料，不夫窃遗失材料，施工班组要合理使用材料，做到长料长用、短料短用、材料精用。在线缆敷设中，既要留有适量余量，还应力求节约，不予浪费。

7．材料管理人员要及时组织退料和施工现场材料的收集。

8．施工机具要落实专人维修保养，提高设备的完好率。

9． 施工人员要加强技术指导和管理，做好现场施工工艺的衔接，避免出误工现象，提高工效。

10．材料部门要把好质量关，不使不符合质量要求的管子、配件进入仓库。

11．几个系统在同一工作面上施工时，尽量统一安排，避免往返重复施工和互相干扰，造成人力和物力的浪费以及影响施工质量。

12．在整个施工中要学会运筹法，提高预见性，在施工图有时不具备条件的情况下，合理安排劳力，在边设计边施工的情况下创造条件，保证工期，提高经济效益。

二、安全生产、文明施工措施

1、施工安全保证措施

（1）工地的指挥机构同时负责安全生产，必须坚持全会员安全轮值制度，设安全天数记录牌，填写安全日志，坚持每周一次质安进度例会；针对施工现场的实际，有的放矢进行安全教育，利用宣传栏，配合开展安全合格班组活动。使安全管理工作有组织、有教育。

（2）落实安全生产责任制，安全生产必须与经济责任挂钩，奖罚分明。明确各级人员的安全责任，项目经理是安全管理第一责任人。抓制度落实，抓责任落实；施工员在下达工程任务单的同时，必须作安全技术交底记录，施工过程中加强检查、监督。

（3）公司实行“质量安全总监制”。项目部对总工程师、工程监理提出的安全隐患，必须迅速采取措施进行整改。严格执行“安全管理检查评分表”，“施工机具检查评分表”，“三宝”及“四口”防护评分表。坚持落实对工地的季、月、周安全检评制度。

（4）一切进入施工现场人员，依照其从事的工作内容，分别通过学习考核，取得安全合格证，持证上岗。对新工人或复换工作岗位实行教育即专业工种培训，填写“新工人上岗安全教育”，“复工工人安全教育表”，存档备查。

（5）工地必须设置足够的消防用水设施，临时设施，仓库和施工现场必须设置相应用途和一定数量的消防器材。

（6）油漆等易燃物品应设专库保管；不准吸烟，仓库工棚内、烟头、火种不准乱丢，应设吸烟室或器皿盛装。

（7）现场动火须征得建设单位同意，特殊者须取得公安消防部门同意后方准动火。动火时须严格遵守“八不”、“四要”、“一清”的安全动火规定，管井或预留洞口烧焊时必须覆盖湿麻袋，防止焊渣溅渗易燃物，惹起火灾。

（8）采用新技术，使用新设备、新材料，推行新工艺之前，对有关人员进行安全知识、技能、意见的全面安全德育，树立坚持安全操作的信心，养成安全操作的良好习惯。

2、工地文明施工

1） 首先必须加强对员工的文明施工教育，每周一次的质安例会要总结，设立激励机制，与经济挂钩，实行奖罚制度。

2） 室内外文明施工一齐抓。与配合单位具体划分区域，专人负责，做到按施工总平面图布置。室外材料堆放整齐，无施工垃圾，室内施工不混乱，井井有条。

3） 搞好现场各兄弟施工单位之间的团结协作，做到互谅互让，服从甲方现场工程监理人员的监督。

4） 材料进场按照施工进度计划合理安排，减少二次运输。同时实行限额领料制度，杜绝乱丢乱弃的浪费现象。

5） 施工现场、工棚、休息室、办公室保持环境清洁。

6） 加强宣教工作，保护好安装成品或半成品，严厉打击盗窃行不为。

7） 结合质安评优工作，推动施工文明建设。

三、工地现场消防措施

1、 在整个施工过程中，必须严格执行国家、当地市、各部委关于工程消防法规和有关条款。工地危险品库应按规定存放、使用。

2、 严格遵守“十不烧”规定，经常配齐、保养消防器材，做到会保养、会使用。认真贯彻逐级消防责任制，做好消防工作。

3、 现场设置灭火器材，装饰阶段施工时要及时办理动火证，专人监护，施工完毕后，监护人要仔细检查现场，杜绝火灾隐患。

4、 在冷冻机、空调、变压器、电气柜、冷却塔等重要设备附近动火施工时，要采取保护措施，派驻监护人。

四、工地现场成品、半成品保护措施

1、安装到位的成品保护措施

1） 首先，施工人员要树立起产品保护的强烈意识，制定严格的奖罚制度。

2）其次，现场在具备产品安装条件的基础上，按进度要求进行施工，这对产品安装到位后的质量有一定的保证。

3 ）安装到位的产品在未调试前，产品表面要覆盖一层保护板或保护膜，把外因碰坏的隐患减少到最小。

4 ）结合弱电系统本身要求，做好产品的安装先后次序。完成的区域交接由业主签字，实行房间交钥匙交接制度。

5 ）指派一名专职产品保护员（在调试安装产品期间）舆总包联手做好现场产品的保护任务。

2、到达现场半成品的保护措施

1） 落实一个适当、安全、方便的堆放场所，按照产品外包装的说明要求堆放。为了加强工程的产品保护及现场防盗，在工程进行镶接安装阶段应由贵方聘用专职保安人员负责保卫工作，我方也将委派专职人员负责此工作。

2）根据工程实际进度控制产品的进场时间，制定产品到场后的保管收发制度。施工用各种工具、机具及时回收，以防被盗。

3）对较大型产品的水平搬运和垂直运输工作，编制一个妥善的搬运方案（根据产品外型及体积按实编制）。

4）电器产品在下班时如未安装好，由施工班组及时带回，避免失窃。

5）施工班组对已安装的设备等负有维护保管的责任，如由于施工原因造成损坏应予以赔偿（已交付业主的除外）。

五、现场施工用水电措施

1、施工期间的消防、生活等所需的用水均接驳于工地的建筑临时水源。机具设备及工作、生活照明所需的用电均接驳自工地的建筑临时电源。

施工组织方案篇（4）

中图分类号：F530文献标识码： A

随着社会主义市场经济体制的建立和完善, 建设监理制的实行, 工程招标投标制的广泛采用, 项目法施工的推广, 使现行的施工组织设计要求与分类方法已难以适应现代企业管理的要求. 如何建立一套完整的施工组织设计管理体系, 规范施工组织设计, 是目前铁路企业探求适应现行建设管理体制的重要工作, 笔者从施工组织设计的分类方法入手, 建立了一套新的施工组织设计分类方案.

施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性的技术、经济文件, 是指导现场施工的法规, 是概预算编制及投标报价的重要依据; 同时, 也是监理工程师进行工程项目进度控制、投资控制和质量控制的主要依据.

1现行施工组织设计分类方法

由于没有统一的国家标准或行业标准, 目前, 不同的书刊关于施工组织的分类方法略有不同, 尤其是铁路施工组织设计与公路和建筑施工组织设计有较大差异, 通用性较差. 一般分类方法如下.

1. 1按工程建设的类型划分：①新建铁路工程施工组织设计; ② 既有线铁路工程施工组织设计; ③铁路电气化工程施工组织设计; ⋯⋯

1. 2按编制的时间划分①某年度施工组织设计; ② 某年度修正施工组织设计; ③ 某年度剩余工程施工组织设计; ⋯⋯

1. 3按不同的应用目的划分参见表1

表1传统施工组织设计分类方法

2存在的问题

2.1文字表述概念模糊

施工组织设计按编制阶段、编制单位、编制对象的不同而不同, 其分类理应十分清晰, 做到见标题便知其内容, 例如: 在各种定额的分类中, 有施工定额、预算定额、概算定额、概算指标、估算指标等, 其命名与内容十分统一, 且在各行业中具有通用性, 而现行的铁路施工组织设计分类则存在概念模糊、命名不规范、与其它行业不易勾通等问题. 例如:

⑴设计单位在三阶段设计的技术设计阶段、两阶段设计的扩大初步设计阶段和一阶段设计的施工设计中编制的“施工组织设计”,与总的“施工组织设计”概念的内涵和外延都不同, 而名称一样. 在实际操作中难以明了, 有时不得不加上“设计阶段”或“设计单位”等字样加以区别;

⑵施工单位编制的施工组织设计, 试图将工程的规模与编制单位统一起来, 分为“指导性”、“综合性”和“实施性”施工组织设计三种, 并强调前者指导后者, 后者服从前者. 然而在实际操作中,“指导性”施工组织设计因种种原因, 很少有单位编制, 因而谈不上指导作用; “综合性”施工组织设计中“综合性”三字的最初来历笔者没有考证, 单就词意理解, “综合”指把各个独立而互相关联的事物或现象进行归纳整理, 既无“指导”涵义, 也无“实施”涵义, 更难以从“承上启下”方面理解. 所以“综合性”施工组织设计一词对非本行业专业技术人员来说, 难以理解.

2.2与现行管理体制不相适应

随着计划经济体制转变为市场经济体制, 工程建设领域出台了许多改革措施. 例如: 广开投资渠道, 形成多元化投资格局; “拨改贷”,投资实行有偿使用; 实行工程招标投标制, 发挥市场竞争机制的作用; 实行建设监理制, 形成在政有关部门的监督管理之下, 由项目业主、承建商、监理单位直接参加的“三方”管理体制等等.

施工组织设计作为指导拟建工程的施工准备和施工过程全面性技术、经济和总体规划文件, 一致沿用计划经济体制下的分类方法编制, 加之没有统一的国家标准或行业标准, 与现行的管理体制不相适应, 在实际操作中随意性较大, 或流于形式, 或干脆不编. 没有发挥施工组织管理应有的作用.

2.3不利于与行业或部门之间的通用

由于实行工程招标投标制, 引入市场竞争机制, 铁路企业除立足铁路外, 还必然面向社会, 参与竞争其它行业和部门的工程建设, 这就要求铁路管理体制尽可能的适应其它行业, 并逐渐与国际惯例接轨. 现行的施工组织设计却与其它行业的做法存在较大差别, 不利于行业或部门之间的通用.

3新方案对施工组织设计的几项原则

3.1符合( 工程) 项目内在规律要求( 工程) 项目指在一定时间内, 在概( 预) 算规定范围里,需要达到预定水平的一项一次性任务. 包含三个不可分割的条件:①项目是一项一次性任务;②具有特定明确的目标系统; ③在限定的约束条件和工作范围内活动. 三者为一整体, 缺一不可. 过去我国在工程施工中, 采用边勘测、边设计、边施工的“三边”方法; 施工中不断追加费用, 工期一拖再拖; 决策不当, 投资变化太大等, 都是违反项目规律的.

3.2有利于企业实施项目法施工管理

项目法施工把工程项目作为一个系统, 通过妥善的组织、协调、控制施工过程中各项工作之间、各生产要素之间相互依存、相互作用、相互影响的关系, 按照项目的客项规律, 实现生产要素的优化配置, 以达到企业的预期目标.

3.3有利于与其它行业或部门之间沟通

我国实施招标投标制以后, 打破了由行业主管部门统一划拨任务的模式, 企业通过市场竞争获得工程, 从而也打破了行业和部门的界限. 铁路施工组织设计分类方法不应自成一体, 而应考虑与其它行业或部门的惯用做法基本接近.

3.4注重铁路工程自身特点

铁路工程是一种线型工程, 它具有工点分散、战线长、建筑类型多、专业工序复杂、地质气候变化多端、长年不间断在野外施工等特点, 特别是在既有线改建或增建第二线时, 在行车情况下施工等等.

4施工组织设计分类方案

表2施工组织设计分类方案

5结语

目前正处在经济体制转轨和经济增长方式转型的关键阶段, 为了适应这两个根本性转变, 首先要研究建立适应社会主义市场经济体制的铁路建设管理模式. 施工组织设计是我国传统的基建管理方法, 具有许多优越性, 但必须赋予新的内容, 规范其管理, 制定相应的行业标准乃至国家标准. 本文从分类着手, 指出了现行施工组织设计分类方法存在的问题, 并在其基础上提出了一套新的分类方案.

施工组织方案篇（5）

中图分类号 TV2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（2017）11-0116-02

随着我国越来越重视基础设施的建设，水利工程的建设也相应的逐渐增多。作为一个复杂的系统化的工程，水利工程的施工周期普遍较长，并且并不仅局限在一个单位中，还涉及很多其他的部门与单位，这也为水利工程的施工带来了难度。基于此，就要求有关人员在水利工程施工的前期要做好组织工作，并且要充分的利用现今的科学技术对工程进行优化，使得各类资源能够在水利工程施工的过程中得到优化配置，已达到在确保施工质量的同时缩短工期和提高效率的目的。

1 水利工程及其施工组织设计的特点

与其他的工程施工不同，水利工程施工具有其独有的特点。首先，水利工程的施工环境大都是在大小河流上进行施工，这就意味着施工环境相比于其他工程更加复杂，在河流上游进行的水利工程设计直接关系着下游人民群众的生命财产安全，这就对水利工程的质量提出了更为严苛的要求，确保质量尤为重要。其次，河流往往流经多个区域，这就导致了水利工程的建设会对多个区域的经济利益造成影响，这也为水利工程的设计建造带来了难度。再次，因为水利工程大多修建在野外，交通不便和人烟稀少就是比较常见的问题，这就要求施工团队在进行施工前要做好大量的准备工作，要先修建一些例如公路等等的基础设施，这就要求施工团队要进行合理有效的设计，才能保证工作的平稳有效的开展。为兴建水利工程打下牢固的基础。最后，因为水利工程是一项非常复杂与严谨的工程，在施工过程中并不仅仅依靠一个部门，而是涉及到多个部门和单位进行联合作业，这就导致施工现场有大量的人员进行作业，这样施工现场就容易引起混乱和对施工造成一定程度的干扰，这就对有关部门提出了要求，要对现场的人员进行合理的规划，使得现场的资源和人力能够得到优化配置，并提高效率，以确保施工井然有序的进行。

2 水利工程组织设计的分类

2.1 按招投标前后进行分类

水利工程施工组织设计在投标之前的设计叫作标前设计，在投标之后的设计叫作标后设计。标前设计的目的是为了中标与签约，在投标书编制之前管理者为了能够拿到工程中标而进行的设计，目的就是为了获得经济利益。在中标后，特别是签约后，企业就要在项目开工之前进行施工设计，以确保工程在一开始的准备到最后的验收都能够保持比较高的工作效率和能够应对在施工过程中出现的问题。以确保工程能够保质保量的完成。

2.2 按照工程的对象进行分类

按照工程的对象进行分类水利工程施工组织设计就可以划分为施工组织的总设计、单位工程的施工组织设计以及分部工程施工组织设计三部分。施工组织总设计就是指对整个水利工程的施工项目，包括对整个项目的基本情况，在施工中要进行的各项安排以及对施工方案的进程安排等整个项目需要的各类物资需求资金需求等的供应进行设计。单位工程施工设计相比于施工组织总设计来说更加关注的是单位工程，针对单位工程的大概情况、单位工程施工的方案以及单位工程的具体进度进行相应的安排和提供技术保障。分部工程施工组织设计针对的是在施工中采用的新技术和新材料。还关注施工过程中的薄弱环节，针对薄弱环节进行特别的施工

设计。

3 水利工程施工组织设计的重点内容

3.1 施工方案选择

在水利工程施工组织设计中，最重要的一点就是施工方案的选择，施工方案的选择关乎着整个工程是否能够平稳运行。在进行施工方案的设计过程中，应该考虑的考虑在技术上是否有可行性，同时还应该兼顾到经济性。进行施工方案的选择主要的目的就是为了确保工程在施工建设过程中的施工工艺及顺序，确保可以连续不间断的进行工程施工，并且在保证质量的同时尽可能短的时间内完成工程。保证低成本、高质量并且可以顺利的通过验收。

3.2 对施工进度进行规划

施工M度计划就是指从施工准备工作开始到最后的验收为止的整个施工期之内，所有的工程项目组成的枢纽布置中的每个单项工施工程序和施工速度之间的关系。在进行编订施工进度计划后就要进行落实，并且要定期的对工程的进度进行查看，做到心中有数，如果当前的施工进度远落后于制定的施工进度，那么就要查明原因，然后根据原因制定计划来提高效率赶进度，如果进度无法追赶那么就要及时的调整施工进度规划，让其更加符合实际情况。只有这样，才能有效地提高各项资源的使用效率，从而达到降低成本、提高经济效益、缩短工期的目的。

3.3 利用计算机网络技术施工管理

在现代的大型水利工程的施工过程中，对科学技术的依赖程度越来越强，传统的依靠经验与手工计算越来越不能适应现今的水利工程施工设计，利用计算机网络技术进行水利工程施工设计是发展的必然趋势，利用互联网技术，可以瞬间计算出所需要的各类参数，并且能够实现各类网图的自动绘制与动态修改。特别是在一些大型的、复杂的水利工程施工中，更能体现计算机网络技术的快捷、高效以及费用低的优势，因此，在进行水利工程施工设计时应该积极的运用计算机网络技术来进行施工组织以及管理方面的工作，特别是在网络优化与调整工作方面。

3.4 进行技术经济分析

在施工组织设计中进行技术经济分析是非常有必要的。进行技术经济分析的目的是为了验证设计在经济上是否合理，技术是否可以运行，并通过科学的手段方式来寻求最优的方案，以此来最大程度的提高经济效益和寻求节约的途径。进行技术经济分析应该从三方面来进行，那就是质量、工期与成本。在质量能够达到优秀的前提下尽可能短短缩短工期，降低工程成本，最大程度的提高经济效益。在施工组织设计完成后，仍需对其进行技术经济分析，以此来对方案进行修改或者对多方案进行优选。

4 结论

在多年的水利工程建设中的实践表明，在水利工程施工当中要非常重视对施工进行组织设计，只有良好的施工组织设计才能确保水利建设工程的行之有效的开展，并解决在工程开展过程中出现的问题，对资源进行合理的配置，切实提高工作效率，在保障水利工程质量的基础上缩短工期，提高经济效益，保障水利工程能够在规定的时间内顺利的完成。如果不重视施工组织设计，那么就会给工程带来很多的问题甚至造成不可挽回的损失。施工前的施工组织设计至关重要。

参考文献

[1]黄立岩.关于如何做好水利工程施工组织设计的几点思考[J].水能经济，2015（10）：92.

[2]王红民.水利工程施工组织设计与工程造价[J].水利规划与设计，2015（11）：106-107.

[3]王军.中小型水利工程施工组织设计[J].决策与信息旬刊，2015（9）：85.

施工组织方案篇（6）

二、项目标准：

（1）保障重点程顺利进行的原则

无论使用什么样的施工方式，什么样的交通组织方式，施工期间必然会带来负面影响，所以需要社会的支持，在发生冲突时，应以保证工程的顺利进行为原则。

（2）保证行人、非机动车和公共交通优先通过的原则

交通组织方案应体现“以人为本”的原则．施工期间在需封闭的道路上应预留行人通道．尽量减少慢行交通绕行距离。公交车辆应尽量做到不改道．即使施工带来交通不便，居民也可先步行再换乘公交车完成出行。如果必须对公交线路或站点作出调整，则一定要提前做好宣传工作。

（3）施工期间交通组织方案的稳定性与适应性

结合的原则稳定性是指施工期间交通组织方案不能轻易更改．否则会影响方案的有效性，群众也很难适应，影响公众利益。但组织方案也不是一成不变的，应根据方案实施后交通的实际状况作出相应的更改．即适应性。

（4）系统最优的原则

方案应与地区道路交通相协调，局部交通与整体交通相协调。交通作为一个系统，除要考虑单点通行效益外，更要使交通系统的整体达到最优。因此。施工期间的交通组织也一样．应在保证对整体交通状况无太大影响的前提下．保证单点或单线交通效益的最优化。

（5）尽可能减少对现有道路设施和市政设施的迁移、改建和扩建，减少建设投资。

（6）按照规范要求在地铁施工影响范围内设置相应的施工标志和交通指引标志。

三、项目特点

（一）严格的从道路施工审批到道路施工完毕流程，确保施工工程的顺利完成。流程图如下

（二）严格审批道路施工，施工提前介入，坚持“以人为本”，减少对居民的影响

在道路施工审批的时候，对一些不符合的工作流程，我们都会有一个严格的审批过程。对施工所在地周围各方面进行协调，尽可能减少对居民生活的影响，确保安全。道路施工，使原本还算宽敞的道路突然变得狭窄，影响车辆正常通行，给交通管理工作带来一定压力，往往使原来已不负重荷的交通状况雪上加霜，严重影响居民出行，事故频发。噪音、粉尘严重影响居民生活质量。我局极力协调，保障安全有序的施工。

（三）委托设计单位，为施工的进行对交通的影响作出评估

1．交通影响评价的目标

（1）评价项目对邻接的路网和行人设施以及交通设施的交通影响；分析路段施工有几种可能的围蔽方法．对施工围蔽的设计至关全局，需要反复斟酌。然后进行围蔽后，区域路网动态容量的计算，目的是确定道路围蔽面积是否合适．如果因为道路围蔽面积太大，而导致区域道路网，动态容量不能满通需求，则需要减小围蔽面积(可通过减小围蔽长度或围蔽宽度实现)，确定道路的围蔽方法、围蔽长度、围蔽宽度、围蔽顺序。结合施工期间的交通需求和交通供给匹配情况，可作出施工的进行对交通的影响程度的评价，以判定交通需求的影响程度为显著或不显著。同时它也为区域交通流的疏导提供科学的依据。

（2）评价项目对进出口节点、停车场、装/卸区、行人和公共交通设施的需求；进行路段和交叉口的交通供需分析，通过OD反推技术，求出施工期问各路段的交通分配量，计算各路段的饱和度，如果部分路段饱和度很大．而部分路段饱和度很小，则需要采取合理的交通组织和管理方法进行流量的均衡。交叉口的交通供需分析需要结合路段来考虑：一方面要尽可能地通过科学的信号配时，提高单个交叉口的整体通行能力；另一方面要结合相邻交叉口的情况，尽可能采取阱调控制，以求提高整个区域的交叉口通行能力。如果施工期间，交叉口的通行能力还是不能满足需求，则需要结合路段，调整施工围蔽的顺序或减小围蔽的面积。

（3）提出和建议可行的道路交通改善方案以减少不利影响。

2.交通影响评价的内容

（1）评价区域

评价的区域一般应包含的“项目交通”会对其产生显著影响的区域。最小情况，区域应包括与拟建项目直接相邻接的所有道路和交叉口。另外，它还应包括项目进出交通直接相交的干道和交叉口。

（2）道路现状

详细描述评价区域内的交通设施情况，应包括街道名称，车道数和车道宽度，交通流方向，道路标志和交通信号，主要路口的几何特征，进出口，红线宽度，行人设施，私人或公用停车场，街边停车场和装卸区，公共汽车路线、站点和换乘处。

（3）交通现状

必须进行交通调查以获取评价区域的交通量数据，以作为与预测作比较的参考数。如果考虑到人行设施的不足则需要做行人调查。调查应在主要的高峰时段进行。

（4）交通预测

一般，交通的预测的设计年定在项目完成的年份。相对简单的方式，未来的交通量可利用统计资料和现有的调查数据采用增长因素法进行估算。可使用由交通调查部门的每年交通调查报告。

比较复杂的方式，由当地交通模型如：综合交通研究（CTS）或最近的在地区交通研究中的地区模型得出的结论，来设置评价区的交通模型的边界条件。局部模型应考虑最新的土地使用和路网信息，测试各种方案下的局部路网状况，比如：不同的土地使用和建筑容积率条件下，评价有关交通管理和路网改进方案的运行情况。

由现有的项目及设施产生的交通量和由拟建项目产生的交通量都将采用适当的出行产生率（由运输部调查科发行，数据记录号为NO439）进行估算。如果没有合适的比率可采用，应选择与项目相类似的建筑进行调查。

任何其它重要的项目（可从规划部获得）和在邻近地区正在兴建或拟建的交通基础设施项目（由运输部获得）都应考虑进去，以评价地区的累加影响。如果需要，也应考虑施工期间施工车辆的影响。

（四）施工前制定出道路交通方案，保证工程正常进行施工

1．交通组织的措施

（1）交通疏导措施

城市道路施工所引起的城市道路交通条件的变化，会导致区域交通流的自组织和重分布。采用适当的区域诱导分流，保证区域路网流量的合理分布，通过干预策略，使最终交通流重分布，使交通处于城市交通系统可承受范围之内。分流方案主要采取“外部诱导，内部管控”的分流策略，即在交通影响区域的边界之处以及更大范围内的干道节点处，设置一级交通诱导点，诱导进出城区的长距离交通流提前选出行路径，减少“非起终点交通”(起点或终点在影响区域之外的交通)对影响区域内部路网的影响，降低其交通负荷。在影响区域内部的施工区上游交叉口设置二级交通控制点，尽可能使影响区域内部路网交通分布均衡，提高交通运行效率。在施工区内部设置三级交通指示牌，规范施工区交通秩序。

（2）交通分流措施

要充分挖掘现有道路资源的交通潜力，合理引导施工期间被占用道路的交通流量，使其分流到其他可分流的道路。

路网分流。路网分流是为了减小施工干扰、交通干扰，保证交通安全和施工安全，把整个公路网作为一个有机整体，牺牲最短运输路径、经济运输路径，以减小车辆在途时间，保证施工期间的路网服务水平不致大幅度降低，使远途车辆提前转移至交通量较小的其它道路上。无论施工组织如何，均应在各级分流点设立临时标志，通告，告知施工路段的位置和施工期限等事项。拟定分流的方案，按以下四步进行：

一是根据项目实施计划，确定出分流时段和路段。分流时段的划分要同施工组织计划相协调，不同的施工阶段对应不同的分流方案，路段划分主要考虑工程特性和可能的分流道路。二是根据车型交通量的预测数据，确定出分流车型。一般都将大中型货车作为分流对象，也可按车牌号码的单双进行分流。三是根据原来道路的交通流特性和路网条件，为分流车型选择分流路径，一般区分为外部交通和内部交通两大部分。四是确定分流点的设置，分流点一般分三级设置，分别为诱导点、分流点和管制点。

同时分道行驶也可促使交通分流。为了提高施工路段的通行能力，将原有路面或施工完成半幅路面的车道临时划分后，使不同车型各行其道，一般与禁止超车、禁止停车同时运用

(3)交通行为管制措施

采取车种禁限、时段禁限的，禁限的措施是牺牲局部利益的做法使绝大多数道路正常通行。牺牲局部利益的做法，即在某些区域、路段、时段内禁止某些车种通行。施工期间对某一条道路实施禁限的措施，目的是降低这条道路的交通压力。在禁限时，应参考相邻道路的交通压力和车种构成，统一考虑禁限措施，避免出现流量置换效应。流量的置换效应是指：若在某一条道路上对某种车辆禁限，那么这些车辆就会到相邻的未禁限道路上行驶．增加了这些道路的交通量，而不被限制的车辆就会到禁限道路上行驶，两条道的交通压力很快又接近了，从而导致实质上禁限措施没有发挥作用。由于禁限组织存在置换效应，故要求两条相通的相邻道路，禁限车种要尽可能趋于一致。

。

（4）交通诱导和交通信号控制都是有效的交通疏导方式。

交通信号控制系统通过优化交通信号控制方案，对控制交叉口的交通流进行通行权的合理分配，以期达到有效分流的目的。为了配合施工期间的交通流疏导，对分流道路及周边路网节点进行交通优化，采取优化信号相位、改善相位配时等措施，提高路口通行效率。通过相位配时方案，我们可以限制进入施工影响区域的车流量。

（5）贯彻和完善均衡的交通管理手段，如错开高峰、限制高峰交通量、扩大夜运、组织单向交通等

（6）交通语言设施

交通语言是交通系统和用路者之间通讯的T具．从交通系统向用路者提供信息的角度讲，交通语言设施包括交通标志、道路标线、可变信息板等。为保证交通组织方案有效、顺利的进行，施T期间要有科学的、完备的临时配套交通标志设施(如施工警告标志、指路、指示、禁令标志等)。交通标志和标线一般都有通过标准，但施工期间临时性的标志可灵活设置。除此之外，应在某些重要路段及路口设置可变信息板，及时向道路使用者传递信息。

（7）公交车调整原则

根据地铁施工期间对现状公交的影响，从尽量“不扰民”的角度出发，地铁施工期间公交线路调整遵循以下原则：

（1）保证地铁建设顺利进行，公交调整与施工交通协调，优先满足施工要求。

（2）在道路资源有限的情况下保障公众利益，体现公交优先。

（3）尽量保持公交线网结构，原则上不对公交线网结构作较大调整。

2.加强施工管理措施及方案配套措施

加大道路交通整治力度，道路施工影响了道路的通行能力，为了提高道路的服务水平，交管部门应加大地铁施工影响范围内的道路交通的整治力度，禁止机动车乱停乱放，设置固定的出租车上、下客区域；严禁在人行道摆摊叫卖，避免影响行人通行，确保道路交通安全、有序。同时在道路交通负荷较大的路段和路口分派专人负责，尤其在高峰时段应加强交通治理，达到净化交通环境和交通秩序的目的。

（1）利用媒体施工信息

施工期间对影响区域内的居民将带来较大的不便，为安定民心，引导居民理解并配合工程的顺利进行，建议通过各种媒体如电视、电台、报纸及公交站点的视频等施工信息，广而告之拟施工的项目情况，并分流路线及施工期的交通组织和管理措施，使道路使用者在有充分的心理及行为准备的同时，可以避免盲目的绕行，从而减少因施工给他们带来的利益损失。

（2）优化施工地点照明设施

道路照明就是要把路面照亮到看清障碍物的轮廓，从而将良好的视觉信息传递给道路使用者。道路照明是防止夜间交通事故的最有效手段之一。合理的道路照明布局，也可以给驾驶员提供前方道路方向、线形等视觉信息，使照明设施具有良好的诱导性。

（3）纠察人员安排

基于项目位置在路网位置的重要性，为保证施工期间道路的安全与高效，在施工期间，对于项目影响区域内的重要的路口和路段关键位置，应加派警力并安排纠察人员，尤其是在高峰期，以便交通出现拥堵时及时疏散。对于警力，施工期应调整辖区大队各中队警力配置，重点向施工区域中队倾斜。中队应改变原有的勤务机制，加大路面管理力度，维护交通顺畅和社会治安，保证地方安全

（4）安全保障措施

为保证施工安全和交通组织方案顺利实施，需采取如下等施工期安全保障措施

（五）确定施工进行中应及方案

在施工开始前、持续过程中和结束后的交通运行管理。即交通组织和管理方案的实施。交通管制人员首先按照事先制订好的交通组织和管理方案执行交通组织和管理。但实际的交通状况有可能与事先料想的有差别，交通事件、大型活动和其他意外事件都可能使得交通组织和管理方案部分修改．这时可通过调整交叉口的信号配时来缓解局部的交通堵塞。优先缓解主干道的交通压力，同时尽量保证施工地段的车辆能有序通行。另外，如果遇到抢险救灾、消防失火等

紧急事件时，则必须采取应急交通组织和管理方案．如开辟人行道临时机动车道等。

（六）实施过程中交警工作

1落实交警工作责任

各相关单位要按照“两个确保”原则，即确保施工顺利进行，确保施工现场及周边道路不发生大面积、长时间的交通堵塞事件，严格落实方案确定的各项工作措施和任务，做到定人、定岗、定责。大队要统筹调整警力，加强施工路段管理，落实专人在大队分指挥室值守，监控施工路段交通情况，及时处置突发事件。

2交警应加强现场管理

秩序处和所属大队要加强对施工现场的监管，督促建设和施工单位落实各项配套要求。大队每天要落实道管民警对施工路段进行巡查，协调施工进展情况。属地中队要加强路面管控力度，落实充足管理力量，积极疏导交通，确保交通畅通。

3交警应加强与施工单位联系

（1）积极加强与施工单位的交流。为保障施工路段的安全管理，大队积极组织施工相关单位负责人召开施工路段安全管理相关会议，详细、认真的交流，确保施工期间施工路段的道路交通安全。

（2）加强对施工单位的有效监督，确保文明施工、安全施工。在道路施工前，大队针对施工期间的道路交通安全对施工方提出了具体要求，进一步严格施工审批程序，督促施工方建立安全工作领导小组，明确安全责任人，并协同施工等有关单位一起制订施工期间道路交通安全工作计划，起到有效监督作用。

（3）对施工车辆进行严格检查。大队积极加强对施工方车辆的管理，要求施工车辆必须车况良好、证照齐备，车辆保险齐全，并设置必要的安全防护措施。对施工车辆的行驶、装载、现场施工作业进行认真监督，杜绝其发生交通违法行为和违反操作规程作业的行为。

(4）加强对施工路段进行严格巡逻管控。大队对施工路段加大警力投入，加强巡逻力度，对施工路段的各类交通违法行为形成高压严管势态，消除道路交通安全隐患，保证了各施工单位在巡逻民警的监督下能做到以安全设置为要求设置防护措施，确保道路有序、安全、畅通。

(5)加强对施工路段的交通安全防护保障工作。在施工路段设置醒目齐全的指示标志、标牌和采取相关的诸如警示灯、防护网等防护措施，确保让过往司机知道前方有道路在施工，及时提醒过往司机注意安全，确保司机看清施工路面情况，防止事故的发生。

施工组织方案篇（7）

中图分类号：U415.2 文献标识码：B

引言

高速公路施工区与一般的公路施工相比比较复杂，本文在充分了解高速公路施工区特性的基础上，探讨了高速公路施工区交通组织的优化方案，以改善高速公路施工区交通状况。

1高速公路施工区特性分析

1.1驾驶员的特性

进入高速公路施工区后，交通环境发生了很大的变化，驾驶员所要处理和应对的交通信息骤然增加，包括施工作业路段的各种交通标志、标线、情报板、交通安全设施及车内仪表等。如果这些施工路段的交通信息设置位置不当，很容易使驾驶员忽略重要的交通信息；如果设置的数量过少，会造成信息量过少，进而使驾驶员做出错误的判断；如果设置的数量过多，很容易造成驾驶员的心理疲劳，引起驾驶员的厌倦。因此，一定要合理、高效地向驾驶员提供施工路段的交通信息，为驾驶员安全驾车提供保障。

1.2车辆运行特性

高速公路施工路段车辆运行最显著的特征就是行车道车辆汇入超车道。在高速公路上行驶的车辆必须在看到施工路段的第一个标志后在车道内超车。如果不能在施工路段起点之前完成向超车道的汇流，就会出现车辆排队。在这个过程中，行车道的车辆很被动，必须等超车道出现足够大的空隙时才能汇入。

1.3交通流特性

由于高速公路施工路段的道路、交通条件发生了变化引发了交通流的变化。该路段交通流的特征表现为“跟驰”。简单来讲，就是一辆车紧跟在另一辆车后面，而且不能超车，最终形成“跟驰”车队。跟驰车队里的车处于匀速自由运行状态，它们必须根据前车提供的信息行驶。具体来讲有三点：一，制约性，即后车的车速和两车的车距受前车的制约；二，延迟性，即前车的运行状态改变以后，后车的才能改变运行状态；三，传递性，即一旦车队中的某一辆车的运行状态发生改变，在它后面的车辆会一个接一个发生改变。

1.4道路基本特性

高速公路施工区的道路环境比较复杂、拥挤，除了配备的交通作业车辆外，还设置了标志、标线、渠化设施，障碍物等。为了保证交通和施工安全，通常情况下将施工区的道路分为7段，分别是：施工预告段、上游过渡段、上游缓冲段、施工作业段、下游缓冲段、下游过渡段和施工终止段。

2高速公路施工区交通组织原则

2.1安全性原则

高速公路经营者希望来往的车辆不要影响施工安全和施工进度；车辆驾驶者则希望高速公路道路施工尽量不要妨碍正常交通；交通管理者既要负责工程施工安全，又要考虑到交通行驶安全。因此，高速公路施工区交通组织一定要秉着公平、公正的原则，统筹兼顾各方要求和利益，以促进公路施工顺利进行。同时，尽量增大保留车道的通行能力，确保车辆安全通过施工区。

2.2一致性原则

一致性原则主要针对的是交通组织方案。交通组织方案的科学性、合理性直接影响到公路施工的安全性和高效性。因此，要尽量确保施工交通组织方案一次定型，避免经常性地改变道路条件。尤其是避免车道变窄、弃用车道、主要道路渐变等大幅度的几何性调整。

2.3合理性原则

作业区交通控制规划要建立在全面了解区域内全天交通的高峰期、低谷期以及平均交通量的基础上。同时，还要结合养护维修作业的特点、经济效益等因素，合理确定施工时间和交通标志的设置，以保证车流安全过渡。

2.4及时性原则

一旦工程结束，要在第一时间拆除所有的交通控制设施。为保证交通安全，必须在下游施工作业区所有的设施撤离后，才能撤除施工警告区。如果施工作业出现暂停情况，必须及时拆除或更换交通控制设施，确保车辆安全通过施工区。当施工区道路方向发生改变时，必须及时标明绕道线路简图，避免行驶车辆发生冲突导致交通阻塞。

3高速公路施工区交通组织的流程建立

建立高速公路施工区交通组织流程的第一步就是制定科学、详细的施工交通组织方案。方案完成后，要递交交通路政、交通巡警部门审核。审核通过后才能进入施工阶段。在施工过程中，如果方案需要改动必须经交通管理机构同意。具体的施工区交通组织方案流程如下：⑴确定施工作业的时间、地点、规模和周期。⑵全面考察施工路段的车流情况，然后选择最合适的施工作业时间段。⑶制定施工区交通组织的初步方案。⑷到要施工的路段进行实地勘察，检验方案与现场道路交通条件是否相符，方案中的交通控制设施种类是否齐全，然后对初步方案进行修改，制定完善的施工区交通组织方案。⑸在施工现场布设交通控制设施，进入施工作业。在施工过程中发现问题，比如施工、道路交通条件发生变化，要及时调整施工区交通组织方案。⑹施工结束，及时拆除施工作业区交通控制设施。

4高速公路施工区交通组织方案设计与优化

4.1施工区交通管理和安全设施设置

鉴于施工区交通管理和安全设施的重要性，对其进行了重点说明。施工区交通管理和安全设施的设置是保证施工区行车安全和施工安全必要手段和措施，它能够将施工作业给车辆行驶带来的不便程度降到最低。以下内容从交通标志、交通标线、安全设施3个方面进行了具体分析：①施工区交通标志的位置设置必须合理。为保障这一点，需综合考虑公路宽度、车辆运行速度、驾驶人员的反应能力等各方面因素，然后确定设置施工区交通标志的位置；②施工区交通标线设置应以有效指示车辆行驶为出发点。用路面文字或导向箭头施划警告区；在上游过渡区施划导向箭头为行车变换车道或改变方向提供指示信息；③在工作区，明确标出禁止变换车道的车道分隔线；④下游过渡区同上游过渡区一样，以导向箭头和车道渐变标线指示车辆行驶；⑤在终止区恢复所有交通标线，车辆进入正常运行状态。

4.2施工区交通组织方案设计

施工区交通组织方案设计主要包括以下几方面内容：施工区限速、作业区长度、交通管理和安全设施。高速公路施工区行驶车辆限速值应保持在60～80km/h之间；缓冲区长度以限速值为60和80km/h为例，分别应为70m和100m；工作区长度应在0.5～3km之间，这样能将工作区长度对道路服务水平的负面影响降到最低；终止区长度一般为50m。

4.3施工区交通组织方案优化

施工区交通组织方案优化应从明确优化对象、采集交通基础数据、建立静态道路网、设置动态交通参数、标定交通仿真系统模型、分析交通仿真结果几方面入手。本文以施工区限速80km/h和工作区长度为l500m为例，提出了4种候选方案。得出结论：在限速80km/h和工作区长度为l500m的情况下，当上游车流量为1500/h、限速位置距上游过渡区为600m时，施工区运行质量和服务水平最优。

5结语

高速公路施工区的安全水平和服务水平至关重要。加上近几年高速公路施工区是交通事故的频发。高速公路道路管理人员和养护区施工人员一定要从思想上高度重视施工区交通组织方案的设计与优化，切实提高施工区的行车安全水平和高速公路施工路段的服务水平。

参考文献：

[1]吴祖峰，许永兵.城市道路施工期间交通组织规划探析[J].规划师，2010（1）：32-35.

施工组织方案篇（8）

“基层组织活动年”要紧紧围绕“学习贯彻十、争创工作新业绩”这一主题，继续深化“五个基本”、“七个体系”建设，进一步健全组织体系，建立骨干队伍、创新活动载体、完善工作制度、用好场所阵地、发挥功能作用，努力实现基层党组织建起来、用起来、活起来、强起来，促进基层党建创先争优。

通过开展“基层组织活动年”活动，努力实现以下目标：基层党组织活动的内容和方式得到创新，基层干部联系服务群众的渠道得到拓展，教育培训得到加强，党员队伍生机活力进一步突出，基层党组织的凝聚力、战斗力、动员力全面提升。

二、重点任务

按照“抓落实、全覆盖、求实效、受欢迎”的要求，努力实现“五个确保”：

1、确保活动阵地一体化。继续以“评星定级”活动为抓手，重点从规范管理、提升功能、完善服务、集聚人气入手，加强党员群众服务中心建设和管理，充分发挥党员群众服务中心作用。一是逐步对村居不达标的党员群众服务中心提档升级。重点对三星级（含三星级）以下的党员群众服务中心实施新建或改扩建，逐步实现全面晋位升级。二是进一步完善党员群众服务中心功能。村居要按照“五务合一”要求，把文体设施、卫生室、农资超市等配套设施集中规范、建设和管理。非公企业要按照“十三有”要求，健全完善党员群众服务中心功能。三是推进活动场所整洁工程。要按照优化布局、规范管理、整洁卫生的要求，加强日常管理和维护工作。

2、确保组织生活制度化。一是坚持“”制度，每季度召开一次党员大会，每月召开一次支部委员会、一次党小组会，每半年上一次党课。二是坚持组织生活会制度，每半年召开一次组织生活会。三是坚持开展“七一”表彰纪念活动。四是坚持开展“双述双评”活动，村居党组织每年分别向上级党组织和党员群众大会述职1次，接受上级组织和党员群众双向评价。

3、确保工作机制规范化。一是落实村居党组织每周一碰头会工作制度，小结上周党建工作，研究部署本周党建工作。二是落实村居“两委”和非公企业党组织月例会工作制度，村居“两委”和非公企业党组织每月召开1次工作例会，小结上月工作，安排本月工作。三是落实重大事项决策的“四议两公开”制度，即村级重大事项都必须在村党组织领导下，按照党支部会提议、“两委”会商议、党员大会审议、村民代表会议或村民会议决议的程序实施，并确保决议内容公开、实施结果公开。四是落实群众大会（代表会）制度，村居每年至少召开1次群众大会，每季度召开1次群众代表会。五是落实实事公开承诺制度，村居“两委”年初公开承诺当年拟办实事，接受社会监督。

4、确保主题活动常态化。村居每季度至少开展1次广场活动，包括各种学教活动、文体活动、纪念活动、公益活动、服务活动；继续深化“五型”干部争创活动，拓宽党员干部联系服务群众平台；各基层支部每月至少开展一次党员干部教育培训活动，推进学习型党组织建设；非公企业党组织全面开展“两年提升行动”；坚持深入开展创先争优活动，按照创建“五个好”先进基层党组织和争做“五带头”优秀共产党员标准，坚持抓好公开承诺、践诺、评诺活动，全面开展党员设岗定责、党员先锋岗目标创建和党员义务服务等主题活动，构建创先争优长效机制。

5、确保工作档案记实化。所有主题活动，包括各种会议、支部活动、远程教育、学习培训、民主评议、坐班值班等情况，均用专门记录本作好记载，并要有图片资料，年底按照统一标准分类建档。

三、推进措施

开展“基层组织活动年”活动，由园区党委统一部署，包挂领导、机关干部联系指导，组织部门统筹推进，各基层党组织组织实施，做到安排有序，落实有力。

1、细化方案推进。各基层支部对照“五个确保”要求，制定具体实施方案，实施方案细化到月，落实到责任人和完成时限。

2、开展集中活动推进。各基层支部要结合工作实际，在抓好日常活动的基础上，合理安排时间，整合资源，采取召开工作推进会、督办会、现场会、评议会等形式，集中推进活动，做到每个季度有安排，每个阶段有活动，形成特色经验和典型事例。

3、规范资料档案推进。各基层支部要坚持边推进活动边收集资料，结合集中活动每两个月收集一次活动影像资料，建立电子档案，做到活动推进和规范档案同步进行。

4、加强舆论宣传推进。各基层支部要开设“基层组织活动年”活动专栏，选树一批好典型、宣传一批好经验、推广一批好做法，进一步彰显基层党建工作特色。要通过多种形式，做好宣传发动，提高“基层组织活动年”活动知晓率。每个单位都要有“基层组织活动年”活动宣传专栏，及时宣传工作动态，提高党员群众的参与率。

四、活动步骤

“基层组织活动年”活动从2013年3月启动，到2013年12月结束，具体分三个阶段推进。

1、宣传发动阶段（2013年3月—4月上旬）。园区组织工作会议召开后，各单位召开党组织班子成员会议，进行具体动员部署，制定详细实施方案，通过广泛宣传发动，统一思想、提高认识，形成推动“基层组织活动年”活动的良好氛围。

2、全面争创阶段（2013年4月—2013年11月）。根据活动目标，细化措施、建立台帐，将“基层组织活动年”活动目标、措施具体到每一个活动项目。要按照既定目标，增强工作的主动性、创造性，不断丰富活动载体，完善工作机制，力求取得实效。园区组织部门定期不定期组织专班开展指导督办，推进工作落实。

3、考评结帐阶段（2013年12月）。坚持把“基层组织活动年”工作作为各基层支部年底考核的重要内容。12月中下旬，园区党委对“基层组织活动年”活动情况，进行一次集中考评，分别对活动的开展情况进行群众满意度测评。考评结果与村（居）干部待遇挂钩，与各单位的评先表模挂钩，并严格兑现奖惩。

五、组织领导

施工组织方案篇（9）

城市轨道交通工程在建设过程中不可避免地影响到地面交通。因地制宜地选用相应的施工方法进行设计，合理地选择交通组织方案，将工程建设对地面交通的影响降到最低，才能体现以人为本的设计理念，也是每个设计人员的追求目标。

1 城市轨道交通工程施工的交通组织原则

解决城市轨道交通工程施工与地面交通组织的矛盾，应及早进行，多方介入，并遵循以下四个原则:

1)以人为本，和谐建设。在施工过程中既要保证基本的交通通行能力，满足市民出行要求，也要考虑工程本身的投资与施工风险，最终达到社会效益

最大化。

2)全局观念，规划超前，多方合作。地铁工程多沿城市交通主干道下敷设。在线路走向稳定后，工程建设部门应及早会同交通管理部门及城市规划部门研究轨道交通工程对地面交通影响的节点位置及解决方案。从规划部门应主要了解的信息是:附近是否有规划拓宽道路工程;地铁站位附近是否有老建筑物拆迁及规划市政绿地等。要充分利用规划条件，将规划条件与城市轨道交通工程合理衔接。必要时应提前实施规划内容，以利于城市轨道交通工程施工期间交通道路改移及绕行。从交通管理部门主要了解的信息是:地铁车站一定范围的交通流量及初步的交通疏解方案能否满足交通要求;周边道路是否具备小范围绕行条件等。目前一些地方仍存在各部门站在部门利益角度处理问题的现象，导致工程费用增加和社会资源浪费。只有树立全局观念，各方共同努力，才能选择出地面交通组织的最优方案，以节约社会资源。

3)实事求是，尊重客观条件。客观条件主要指站址范围的地质及水文条件，以及周边建筑物与构筑物现状等条件。地铁土建工程通常采用明挖法、暗挖法(矿山法及盾构法)、盖挖法(盖挖逆作法与盖挖顺作法)等三种施工方法。可较好地解决地下结构施工过程中对地面交通影响的施工方法为暗挖法，其次为盖挖法。但具体选择哪一种方法施工，应综合考虑周边条件、交通状况、地质情况以及投资等方面的因素。

4)因地制宜，精细设计。在规划条件及站址环境确定的条件下，对每个车站工点的施工方法选择和交通组织解决方案应具体问题具体分析。在和交通管理部门充分沟通后，需要落实目前条件下能多大程度地满足交通组织要求，并以此为依据进行施工方法的选择及交通组织设计。

2 针对交通组织要求的施工方法及措施

2.1 暗挖法

在地面交通量大、不允许分幅围档的情况下，如地质条件满足暗挖法施工要求，可采用暗挖法施工。暗挖法施工对地面交通组织及地面景观没有影响，地下管线不需迁改;但该方法投资费用高、施工风险大、施工工期长，在水文地质条件比较差的情况下基本不可行。该方法在北京地铁工程中有较多应用。

2.2 盖挖法

施工组织方案篇（10）

Abstract: in the construction process, the construction organization design play a guiding role, making the scheme must be designed in strict accordance with the provisions of the relevant documents. This paper describes the overall, comprehensive, guidance should be paid attention to in construction organization design, information collection in the construction process and construction process of Western science and technology.

Keywords: building construction; construction; key

中图分类号：TU74文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）

施工组织方案的制定是房建工程的关键所在，它指导着整个施工项目的各项活动技术、经济和组织的发展方向，并且为工程施工过程中的活动顺序、方向能够科学合理的进行提供了有利的保障。施工组织方案的制定同时实现了建筑计划和设计的要求，明确了各个阶段的施工内容，指定了各个施工单位，工种以及各种资源之间的相互联系。

一、注重施工前期组织计划的全局性、全面性、指导性

1.1 施工前期组织计划的全局性。施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。其战略部署必然是全局性，并且是全过程、全面的。即使战术安排，其针对某个单独项目也具有全局性。房屋建筑工程施工中的全局观念，就是要从施工全局出发，确定开工前的各项准备工作、选择施工方案和组织施工、各工种在施工中的搭接与配合，劳动力的安排和各种技术物资的组织与供应，施工进度的安排和现场的规划与布置等都要全面统筹，达到工期短、质量好、成本低的目标。

1.2 施工前期组织计划的全面性。房屋建筑工程施工前期组织计划的全面性，就是根据《建筑施工组织设计规范》的和项目本身的要求，制定的组织计划要考虑到施工过程的各个环节和细节，将施工方案，施工进度计划，施工现场平面布置以及有关劳力，施工机具，建筑安装材料，施工用水、电、动力及运输、仓储设施等所有与工程施工有关纳入到计划中，并详细说明方法或者标准。

1.3 施工前期组织计划的指导性。房屋建筑工程施工前期组织计划的指导性，首先该计划是施工的依据和重要文件，施工过程中各个环节要按计划所列内容进行。其次，组织计划是一个将房屋建筑工程的蓝图转化为实物的总文件，内容包含了施工全过程的部署、选定技术方案、进度计划及相关资源计划安排、各种组织保障措施，是对项目施工全过程的管理性文件，因此，是宏观定性的，体现了指导性。

二、注重前期施工的信息收集

房屋建筑工程前期施工的信息收集对工程顺利进行非常必要，也是必做的功课，并且需要包含在组织计划中。

2.1 房屋建筑施工信息收集。其一，建筑施工信息收集包括原始资料的调查，对建设单位与设计单位的调查，收集相关信息与资料，对技术经济条件调查分析，还要对项目所在地地方建筑生产企业、地方资源（交通运输、水、电）和其他能源，主要设备、三大材料和特殊材料，以及它们的生产能力等项的调查。其二，其它相关信息与资料的收集，包括建设地区的气象，工程地形地质，工程水文地质、周围民宅的坚固程度，及其居民的健康状况等项调查。

2.2 国家技术规范调查收集。包括现行的由国家有关部门制定的技术规范、规程及有关技术规定，企业现有的施工定额、施工手册、类似工程的技术资料及平时施工实践活动中所积累的资料等。

2.3 施工前必要时要做实地勘察

在施工前准备工作的实施过程中，简单了解的关于拟建房屋工程的书面材料外，还需要做好实地的勘测调查工作，做到熟练掌握有关资料，才能拟定出一个合理科学并且切合实际的施工组织设计方案。再有查看责施工场地的“三通一平”工作也是十分重要的，临时用水源、电源并引入现场情况，在建设单位资金已落实的情况下，工程现场已基本具备“三通一平”，方具备开工条件。做好施工现场的补充勘探如当地水文气象等。

三、注重对项目管理与施工队伍的素质要求

在整个施工工作实施过程中施工人员的作业习惯、施工方案的是否合理、管理人员的素质和技术水平的高低是影响工程质量的主要因素。

3.1 房屋建筑工程项目管理队伍要精干。房屋建筑施工前期组织计划中，根据拟建工程项目的规模、结构特点和复杂程度，对工程项目的领导机构的管理人员要有具体要求，坚持合理分工与密切协作相结合，把有施工经验、有创新精神、有工作效率的人选入项目管理部门。

3.2 专业的施工人员。专业的施工队伍是整个工程的关键所在，所以施工人员的培养不仅限于掌握一项专业知识，还有做到每个施工人员要熟练掌握所涉及的专业，并且要做到工种的合理配合，技术人员和普通工人的比例要满足合理的劳动组织，要符合流水施工组织方式的要求，要坚持合理、精干的原则；制定出该工程的劳动力需要量计划。

四、注重自然因素对施工进度的影响

在房建施工过程中所在环境的自然因素也会影响到整个施工的进度，例如施工所在地点的地质、水温、气候特点等自然因素。因此制定一个合理科学的施工素质方案显得至关重要。

4.1 做好夏季施工计划。夏季气温较高，且空气湿度较大，因此夏季施工以安全生产为主题，以“防暑降温”为重点。对高温作业人员进行就业前健康检查，作业时供给足够的合乎卫生要求的饮料。在气温较高的条件下，适当调整作息时间，缩短一次连续作业时间。改善宿舍，职工生活条件，确保防暑降温物品及设备落到实处。确保现场水、电供应畅通，加强对各种机械设备的围护与检修，保证其能正常操作。加强施工管理，按国家标准规范、规程施工，不能因高温天气，而影响工程质量。

4.2 做好雨季施工计划。施工工作安排在雨季施工时要注意的是在施工前要将预防工作做好，通常是采用防雨措施及加强排水手段确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。尤其在机电设备较多的地方要着重管理，例如电闸箱所在处应采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。再有井架的接地装置要进行全面检查，其接地装置、接地体的深度、距离、棒径、地线截面应符合规程要求，并进行接测。另外对木门、窗、石膏板等一些怕雨淋的材料管理时采取的措施主要有，放入棚内或仓库内，并垫高让其通风良好。由于混凝土在雨季施工中坍落度偏大，以及雨后模板、钢筋插铁淤泥较多，影响混凝土质量。因此，要尽量避免混凝土浇捣在雨天进行。

五、注重文明施工

房屋建筑工程施工，往往离居民居住地比较近，有的房屋建筑工程，不是因为施工队伍和施工技术停工，而是因为扰民而被迫停工，如噪音，汽车运输造成的灰尘，渣土满地等，因此房屋建筑工程施工组织计划要注重文明施工。一是实施文明施工及工地标准化管理。文明施工要按JGJ59-99 行业标准文明生产要求组织施工。由专业负责人对工地进行安全生产、文明施工、场容场貌、生活卫生检查，以有力地促进项目“标化”工作达到文明工地的要求。二是制定文明施工组织措施、文明施工保证措施、生活卫生保证措施、环境保护措施等制度。

六、注重新技术的应用

为了充分利用现有的技术成果，根据国家的要求和相关规定，应当在施工过程中，推广应用施工新技术、新工艺、新材料、新设备，通过采用先进的施工新技术和科学的建筑施工管理技术，提高建筑施工的劳动生产率，优化施工管理，防治质量通病，实现安全生产。合理使用钢材、木材、水泥，加大标准化、系列化构配件、制品和设备的应用量。大力推广安全环保型化学建材的使用，达到提高工程质量、缩短工期、降低能源和原材料消耗、提高劳动生产率和综合效益的目的。

房屋建筑施工前期组织计划对房屋工程建设具有重要意义，注重全局性、全面性和现实指导性，做好前期信息收集工作，保持管理队伍和施工队伍的精干高效，既注重自然因素的影响，更注重文明施工，并结合新技术、新工艺、新材料的应用，为工程的顺利实施提供有力保障。

参考文献：

[1]吴兴友.建筑施工项目开工前需要做好的准备工作[J].管理学家，2010, (12) .

[2]赵资钦.房屋建筑工程施工技术指南[B].中国建筑工业出社,2005.