目前，随着社会经济的发展，人们的生活水平也得到了有效的提高。导致道路上的车流量也出现了急剧的增加，如果道路施工技术不合格，那么对道路的影响是非常大的，在影响到了路面性能的同时，也影响到了人们的正常生活。因此，为了提高道路建设的质量，各道路施工企业纷纷将沥青砼施工技术应用在了其中，不但加快了施工的进度，还提高了施工的效率。但是在具体的应用中也发现了新的问题，这些问题均影响着我国交通事业的持续发展，进而也影响到了社会主义市场经济的发展。

1沥青砼施工技术的概念以及优点

沥青砼施工技术是一项比较先进的路面施工技术。此项技术所使用的材料主要是沥青砼和混凝土的结合料，用此种技术将这种混合在一起的结合料摊铺后，再将其碾压成型，在保证道路施工质量的基础上促进了道路的可持续利用。此种技术的施工工艺比较简单，因此其施工的速度也就比较快，可以对其进行分批的摊铺以此来减轻道路上的交通压力，在加快了施工成本的同时还降低了施工的成本，比较经济；此种技术增加了路面的防滑性、防水性以及与车辆之间的摩擦力，大大了提升道路的使用性能，为交通安全做好了保障；此种技术的应用在很大程度上对道路的路基进行了保护，当其材料中的沥青砼与混凝土成分有矿粉吸附在上面时，也就增加了材料对道路的吸附性能，在保证了路面结构完整的同时还避免的路面出现渗水，进而降低了路基的强度，保护了路基。

2道路施工中沥青砼施工技术的具体应用

2.1配比和搅拌

配比与搅拌是沥青砼施工中是非常重要的。其配比与搅拌的施工质量直接关系着道路的施工质量。在此环节中需要将施工的实际需求作为重点考虑进去，不但如此，还要根据现场的实际情况对其进行适当的调整。另外，配比和搅拌的温度也是影响道路施工质量的一个重要因素。此外，需要注意的就是材料了，在进行沥青混合料时，施工人员不但要详细的检查材料的品种和数量，还要在保证混合材料配合比科学性与合理性的基础上进行马歇尔试验，注意此试验要在每个阶段都进行。直到获得最佳配合比后还要再次对此配合比进行实际验证，在确保配合比与施工要求相符合时才能进行施工，这样也才能保证施工的质量能够达到标准的要求。在对混合料进行搅拌的过程中，施工人员主要注意的是，不能反复的对混合料进行加热，还要控制好加热的时间以及温度，保证混合料处于最佳的使用状态下。另外，由于外界的环境温度也会影响到混合料的搅拌质量，容易导致混合料中出现离析、结团等现象，这些现象都会影响到混合料的使用情况，所以，在搅拌混合料之前，施工人员一定要采取好相关的预防措施，将外界因素对混合料的影响降到最低。最后，混合料搅拌好以后是要及时的运送到施工现场，在运输中，相关人员要提前在运输槽中涂上植物油或者清洁剂，以此来避免混合料与运输槽出现粘结，在混合料的装卸现场，最好安排专门的人员对其进行指导，保证混合料的顺利运输。

2.2摊铺

在摊铺环节，要想更好的保证摊铺环节的施工质量，首先要对摊铺机械进行详细的检查和调试，而这项工作主要包含两个方面的内容：（1）详细的检查摊铺机中加热装置和自动调平装置的运行情况，保证其性能都在正常的运行情况下；（2）要对摊铺机的平直度进行检查，使其平直度符合路面的需求，与此同时还要将摊铺基层的杂物及时的清理干净，这样才能更好的进行混合料的夯实工作。在施工中需要有专门的管理人员对施工的质量和进度进行管理，并且要严格的按照相关的管理制度进行，以便保证后期摊铺工作能够顺利的进行。另外，在摊铺前，应在摊铺基层上先洒上一层粘层，并且还要在破乳之后才能进行摊铺工作，这样也能更好的保证摊铺路段上层和下层粘结的效果能够达到最优状态。在选择摊铺机时，最好是选择非接触式的能够自动找平的摊铺机，在具体的摊铺过程中，工作人员尤其要严格控制好摊铺的厚度，要将其误差控制在0～3mm以内。相关的管理人员要保护好已经铺好的路段，如果遭到破坏或者发现其中出现缺陷，应及时给予填补处理。最后，要注意的是，在路面的摊铺工作结束以后，管理人员还要做好基层的维护和清洁工作，最好在完工后现将铺设路段封闭一段时间，具体可以根据室外温度进行，这样才能保护好沥青砼路面的完整性。

2.3压实成型

为了更好的对碾压的组合速度进行确定，在路面的压实阶段要对路面进行试压，此项操作主要分为初压、复压以及终压3个部分。一般情况下，都选择钢轮或者轮胎压路机来作为压实的施工设备，此项工作需要分阶段的进行，而并不是一次性就能完成的，最好将每一段的长度控制在30～50m，在进行压实工作中，最好设置好分段标志这样才能给后期的移动和检验工作提供便捷。在初压时，一般选择轻型的压路机，至少要碾压一遍；而在复压时，就需要选择重型的压路机，至少要碾压两遍；在终压时最好是将轻型和重型的压路机配合起来进行碾压，并且要注意要缓慢的进行碾压，防止急刹车和转向工作等紧急情况出现。

2.4接缝的处理

由于道路沥青砼路面施工时采用压路机对路面进行整幅摊铺，因此一般不会出现纵缝。而对于沥青砼路面的横向施工缝处一般都可以直接使用切缝机将接缝的位置切齐，并在处理对接缝时同样使用压路机来进行横向压实，压实的顺序为从路面跨缝再到新铺的面层。在碾压完成以后，碾压人员一定要对压实的接缝进行检查，检查其是否达到了施工的要求，一般情况下，采用直尺进行检查就可以了，另外，也还要对横向接缝的路面进行检查，保障横向接缝的路面达到平顺的状态。在检查中，如果发现路面出现纵向缝，则要采用自然缝将边部及时修齐，并将边上松散的混合料及时清除干净，同时将搭接部分新摊铺的混合料刮净并进行再次碾压。对于路面中间的横向缝，在施工完成后，还要用直尺对路面中间的横向缝的平整度进行检查，及时将多余的部分切除掉，将切除后的垃圾清理干净后再次对横向缝进行碾压，在摊铺沥青混合料的过程中，一定要在高温的环境中进行摊铺，摊铺完工后使其自然冷却，也可以以洒水的方式将路面的温度降到50℃以下后再开始使用。但是还是要做好相关的防护措施，如在施工期间出现降雨，则要及时停止使用，并对相关的机械和混合料最好防护遮雨工作。雨停以后，先要将积水处理干净后，保证无积水的情况下再开始施工。

3结束语

总之，道路的建设水平与道路施工的质量与效率有着直接的关系，做好道路的施工质量，才能为人们的出行提供更加安全和便捷的保障。其也会在改善人们生活方式，提高人们生活质量上发挥出更加积极的作用。而在沥青砼道路施工技术的应用上，施工人员一定抓住施工中的技术要点，从配比、搅拌、摊铺、碾压、压实等各个环节对施工的要点进行完善，提高道路的综合性能，为促进我国交通事业的持续发展做好保障。

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作者:梁崇策 单位:四川自隆高速公路开发有限公司