国外电子测量技术杂志社
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国外电子测量技术杂志

《国外电子测量技术》杂志在全国影响力巨大,创刊于1982年,公开发行的月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:专家论坛、测量与测试技术、电子仪器新技术、新品之窗、市场及行业信息、综合评述等。
  • 主管单位:中华人民共和国信息产业部
  • 主办单位:北京方略信息科技有限公司
  • 国际刊号:1002-8978
  • 国内刊号:11-2268/TN
  • 出版地方:北京
  • 邮发代号:82-141
  • 创刊时间:1982
  • 发行周期:月刊
  • 期刊开本:A4
  • 复合影响因子:1.06
  • 综合影响因子:0.882
期刊级别: 北大期刊统计源期刊
相关期刊
服务介绍

国外电子测量技术 2012年第12期杂志 文档列表

国外电子测量技术杂志热点报道

挑战无极限——福禄克公司召开2012“创新”新品会

摘要:2012年11月21日,福禄克测试仪器(上海)有限公司召开2012“创新”新品会,了VT02可视红外测温仪、无线智能测试套件CNX、
1-2

木工机床出口攀升 刀具检测出现新突破

摘要:近年来,我国的木工机械出口势头甚猛,尤其是数控、高效、高精、环保型木工机床更是备受青睐。与此同时,随着硬质合金材料的广泛应用,
3-3
国外电子测量技术杂志前沿技术

一种低噪声非制冷红外探测器驱动电路的设计

摘要:随着非制冷成像系统在军方领域的发展和应用,也促使非制冷探测器的驱动电路向更低噪声和更高精度的方向发展。文中详细介绍了驱动电路中由超低噪声运算放大器构成的一个二阶电压源低通滤波器,其具有良好的低通幅频特性和低噪声性能,介绍了Xilinx公司的Spartan-6系列FPGA输出的高精度数字时序信号。最后经测试,该驱动电路偏置电压噪声低,数字时序精度高,满足成像系统的应用要求。
4-8

IEEE1588精确时间同步技术

摘要:IEEE1588定义的是网络化测量与控制系统精密时钟同步协议。本文详细介绍了1588协议,灾现了基于DP83640的硬件方法同步,精度达到了±50ns,解决了大型装备远程控制、分布式测量的时钟同步问题。
9-12
国外电子测量技术杂志理论与方法

高速ADC系统动态性能指标评估方法的研究

摘要:红外图像处理硬件平台是新一代成像空空导弹的核心组成部件,要完成探测器输出的模拟目标信号的实时高速数据采集,其成像质量的优劣直接决定着新一代成像空空导弹的性能指标,而平台上的ADC系统是影响成像质量的关键因素。首先研究了高速ADC系统的主要动态指标以及评价方法,然后描述了实现动态指标测量方法的步骤,并通过MATLAB进行了算法实现与仿真,确定了算法的重要参数,并对实际测量结果进行对比分析,最后对测量方法进行评价。
13-16

基于图像法稳瞄精度的检测方法研究

摘要:针对稳瞄惯导一体化系统在动态情况下,用人眼去判读它的稳瞄精度的实时性和准确性都比较差。为了解决此问题,提出了一种基于DSP+FPGA的图像检测技术的检测稳瞄精度的方法,并结合图像处理实现了对目标的高精度判读且可以计算目标在各帧图像中的坐标,从而达到了对稳瞄精度检测的目的。结果表明:检测精度可达到0.05mrad;整个实时检测系统具有良好的稳定性,能同时适用于实验室和靶场环境。
17-20

海洋中交变磁偶极子源的辐射场衰减特性研究

摘要:近年来,水下电磁波通信方式得到逐渐的应用。为了实现水下远距离数据传输,对海水中电磁波衰减特性进行研究。提出了一种以超低频电磁波为传输媒介,发射2种不同频率的正弦波调制信号,接收端进行解调并分析。介绍了磁偶极子模型,发射和接收单元,最后画出衰减曲线图,得出水下磁通信以距离三次方衰减传播。磁信号传输有助于提高隐蔽性,且功耗低,尺寸小,传输速率也基本满足要求。
21-23

变化场对飞行器地磁匹配导航影响的仿真研究

摘要:由于地磁变化场会影响地磁场的测量,从而对地磁导航的精度和可靠性产生一定的负面影响,本文通过设计飞行器地磁匹配导航仿真实验,对地磁变化场中主要因素的影响程度进行了研究。从仿真结果分析可以看出,不同磁场成分对地磁导航的影响不尽相同,因此在地磁导航中需要对变化场进行补偿或者采用优良的匹配算法,以进一步提高地磁匹配导航的精度。
24-27

制导武器传感器网络异类信息系统的统一表示

摘要:分析了当前精确制导武器由多源异类传感器组成的特点,提出了传感器网络的概念,怎样对这些多源异类传感器网络信息进行统一描述和表达,是应用当前比较成熟的信息融合理论的基础;基于异类信息的特点及目标各子特征之间的正交性,给出了多源异类信息系统的统一表示形式和多源异类Kalman滤波算法。因此,可为提高制导武器的打击精度以及武器装备在复杂战场环境下的战斗力与生存力提供理论依据。
28-31
国外电子测量技术杂志研究与开发

舰炮对空脱靶量测量声传感器阵设计

摘要:摘要:对空脱靶量测试是舰炮武器系统试验的核心内容之一。在声学测量原理基础上,提出采用声学测量方案,利用声传感器阵来实现对空脱靶量测量任务。根据声学传感器的测试任务和固有的特点,确定传感器设计思想,选用适合的声学传感器,并建立了合理适用的传感器阵物理模型。利用空间传感器阵的多点测量方法,成功完成舰炮武器系统对空脱靶量的测量,并通过试验验证了其正确性、可行性。
32-35

一种基于陀螺的炮塔转角动态高精度测量方法

摘要:针对稳瞄惯导一体化系统中,旋转炮塔相对底盘转角的测量问题,解决目前炮塔转角的动态、高精度、实时性测量存在的不足和限制。文中在刚体姿态动力学、姿态测量技术理论基础上,提出基于微电子机械系统(micro—electromechanical systems,MEMs)陀螺、加速度计和磁传感器构建的转角测量系统,设计了基于四元数的姿态估计滤波器。对测量装置进行试验和标定,结果表明:其在坦克内部复杂的环境中,能有效抑制陀螺的随机漂移,满足技术要求,测量精度达80”.
36-39

基于TDC_GPX的高精度时间间隔测量方法

摘要:时间间隔测量是信号周期、频率和相位等物理量测量的基础,连续时间间隔测量是调制域测量必需的技术手段。在调制域测量中,随着被测信号频率不断提高,为了适应目前高频信号的测试需求,必须深入研究时间间隔测量技术,进一步提高时间间隔测量分辨率和测量速度。为了提高测量精度,通过高速计数器的方法对主时间进行测量,利用高精度时问间隔测量芯片TDC—GPX对时间残差进行测量,两者结合测量,能避免了因TDC—GPX测量范围量程不足而无法正常测量的问题。试验结果表明,该方法能满足高精度测量要求。
40-41

基于环视系统的车道偏离预警系统研究

摘要:为了达到比较理想的预警效果,对基于视觉的车道偏离预警系统进行了研究,开发出一套基于车载环视驾驶辅助系统的车道偏离预警系统。通过环视系统获取车辆的俯视图像,然后采用适当的图像预处理方法和有效的车道线边缘检测算法,快速的对车道标志线进行识别和定位,最后基于TLC(time to lane crossing)预警算法,建立了一套完整的车道偏离预警系统。实验结果表明:该系统具有较好的可靠性和实用性。
42-44
国外电子测量技术杂志应用天地

反电势过零检测新方法

摘要:摘要:为了研究无刷直流电机的反电势过零检问题,研究采用无刷直流电机专用芯片TMS320LF24x,探究了反电势过零检测模式,对电路则进行了重新设计,电流瞬时值比较则采用控制滞环电流控制模式,限制最大电流的变化。实验结果表明,改进的测量新方法可以较为理想解决反电势的过零检测难点问题,实验证明检测是有效的,也有一定的实用价值。
45-49

TDX-200透射电镜照明系统的计算与仿真

摘要:透射电子显微镜(transmission electron microscopy,TEM)的照明系统包括电子枪和聚光镜,它要求能提供最大亮度的电子束,照射在样品上的电子束孔径角必须能在一定范围内调节,照明斑点的大小可按需要选择。在调试过程中需要预先对照明系统激励参数进行计算。基于TDX-200透射电子显微镜,对双聚光镜照明系统的功能实现进行了理论分析,结合实际尺寸进行了理论计算与实际仿真,并在实际调试过程中进行了初步验证。
50-54

基于MATLAB的电力系统潮流计算

摘要:基于确定电力系统中各母线的电压,各元件流过的功率和整个系统的功率损耗的目地。采用了电力系统潮流计算的方法。牛顿一拉夫逊法是数学上解非线性方程组的有效方法,有较好的收敛性。运用计算机计算完成了以下几个步骤:建立数学模型,确定解算方法,制订计算流程和编写计算程序。通过调节各变压器的非标准变比,求解出符合要求的各个节点电压,各元件流过的功率以及各条支路的功率损耗等参数。
55-59

基于Delphi的试验测量信息管理系统设计

摘要:针对结构强度静力试验测量信息规模不断增大,试验信息的管理水平需要提高的需求。在Delphi程序开发环境下,结合Microsoft SQL Server2000数据库,应用客户机/服务器(C/s)结构模式,设计并开发了试验测量信息管理系统。本系统具有界面友好、性能稳定、易维护和开放性等特点。经实践验证,应用本系统对试验测量相关信息进行管理,大幅度提高了信息管理和处理的效率。
60-62

基于XSl28单片机的智能循迹车硬件系统设计

摘要:为进一步实现无人驾驶车辆的自动控制技术在未来学术、生活领域的应用,介绍了一种基于MC9S12XS128单片机的智能循迹车硬件系统,该系统采用MC9S12XS128作为核心微处理器,采用0V5116摄像头采集路面信息,采用BTS7960半桥电路作电机驱动。根据对采集到的图像信息进行处理分析以及利用PID控制算法来控制舵机的转向和电机的转速,从而实现了智能车的电源管理、电机驱动、图像采集和编码测速等功能。在实验的基础上不断发现问题、解决问题,已使得智能车能够准确地循黑线快速行驶。基于该硬件系统的智能循迹车能够很好地实现自动循迹,并具有较高的稳定性和抗干扰能力。
63-66