双（多）轴力学性能测试设备及应用
摘要：介绍了双（多）轴向测试设备的原理、加载方法及其在材料领域中的应用。国外舰载机舰载适用性试飞经验和启发
摘要：如何策划舰载机舰载适用性试飞内容,怎样进行飞行人员的培训和选拔,是每一个发展航母的国家都必须面临的问题。本文从美、俄舰载机舰载适用性试飞及飞行员培训的实际做法入手,总结了一些可借鉴的经验。某型电磁高频疲劳试验机大刚度部件的动力学分析
摘要：针对复杂系统力学模型难以准确建立和分析的问题,以某型电磁高频疲劳试验机作为工程背景,建立其力学模型并进行合理的适当简化,通过分析系统主要的大刚度部件对系统力学特性的影响,确定了该型主机刚度部件的设计原则,为此类主机的设计提供科学的力学分析理论依据。变角度空间块体滑落模型试验及其稳定性分析
摘要：工程岩体被不同产状类型的结构面切割,在空间上形成嵌固的块体。在边坡和隧道开挖过程中,由于受到工程扰动,某些块体将失去原有的静力平衡状态,成为关键块体,并沿着结构面滑移,导致局部塌落,进而产生连锁反应,造成一定范围内岩体的局部失稳。针对关键块体在不同角度的滑落及稳定性问题,本试验利用东北大学自行研制的变角度空间块体滑落试验平台,通过制备楔体实物模型,分别选取大理岩和水泥砂浆块体,模拟块体与结构面的相互关系,并研究滑落规律和范围,通过极限平衡法计算块体的稳定性。试验结果表明,块体滑落的倾斜角与试验模型旋转角之间有一定的联系,块体滑落的角度和理论计算的安全系数基本相符。斜拉索索力测试及评价方法研究
摘要：斜拉桥是利用斜拉索把桥跨结构的恒载和承受的活载传递到塔柱上,斜拉索索力的大小对整个桥梁结构受力的合理性和主梁线形起着决定性的作用,因此对斜拉索的索力进行测试及评价对斜拉桥的安全运营十分必要。基于两端张紧弦模型,明确了基于频率法测试斜拉索索力的基本原理及过程。基于测试到的索力数据,提出了一种采用灰色关联度方法对全桥索力进行评价的方法。最后以一座斜拉桥的索力测试为工程依托,验证了方法的可行性和有效性。轿车副车架的路谱试验及可靠性分析
摘要：相对电子产品可靠性试验而言,机械产品可靠性试验理论问题还处于不成熟的阶段。本文对机械可靠性试验做了简单的介绍,依据某车型副车架的受力分析,通过建立有效的试验台架,合理设计试验方案,对试验数据进行可靠性分析,给出改进方法,对副车架优化分析,从而阐述可靠性试验在汽车零部件检验中的应用。细观组织对不同冷速下的GDL-1钢的力学性能的影响
摘要：对一种新型高强韧微变形钢（GDL-1）空冷和油淬后的力学性能进行了研究,探索了细观组织对力学性能的影响规律。结果表明,由于GDL-1空冷的显微组织以窄束状贝氏体加粒状贝氏体为主加少量马氏体,贝氏体组织中存在的超细化亚片条和亚单元尺寸,与残留奥氏体膜组合,使临界裂纹张开位移显著增大,从而获得优异的力学性能。涡轴型发动机冷却通风系统参数在机动试飞中的变化规律与分析
摘要：涡轴型发动机是直升机的主要动力,而直升机具有机动能力强、灵活的特点。本文以某型涡轴发动机配装某型直升机为研究对象,在高温条件下,对各种机动动作进行了全面的考核,通过对试验数据的总结,归纳、分析了冷却通风系统参数在机动飞行中的变化规律。采用双星卫星定位系统对察尔森水库大坝变形的监测
摘要：应用GPS和GLONASS双星定位系统及GMX902 GG双频卫星接收机,对察尔森水库大坝表面变形进行监测,通过精密解算,获得的水平位移和垂直位移量可达到毫米级乃至亚毫米级的精度,可对水库大坝变形进行预警,为大坝的稳定性、安全性和防洪决策提供科学依据。简支T梁桥横向连接状态评价理论与试验研究
摘要：横向连接损伤是简支T梁桥常见的病害形式之一,准确地把握横向连接的使用状态是确保该类桥梁安全应用的关键措施。采用跨中截面的挠度分布系数来代替各梁的荷载横向分布系数,建立了基于BP神经网络的横向连接损伤识别方法,以挠度分布系数为输入,以跨中截面各横隔板的损伤为输出。采用数值模拟算例和实际工程应用的方法,验证了所形成方法的有效性和可行性。民机APU舱火警探测系统温度特性地面试验研究
摘要：辅助动力装置（APU）舱火警探测系统地面试验是民用飞机防火系统适航取证试飞必须进行的试验之一。基于某飞机APU系统地面试验,分析火警探测系统温度特性及其影响因素,为飞机防火系统适航取证试验提供试验方法和参考依据。车削刀片切削性能试验方法研究
摘要：以YT15刀具对4Cr13模具钢车削加工为例,进行了切削性能分析和工艺试验,并根据试验结果,对YT15切削4Cr13模具钢的切削加工参数进行了优化,且在优化切削参数条件下,将不同厂家生产的YT15刀片车削4Cr13模具钢切削加工性能进行对比研究,最终得出刀具生产、开发和应用的参考依据。采用直读光谱仪分析1.2mm碳钢焊丝成分的研究
摘要：应用德国斯派克公司光电直读光谱仪（SPECTROLABM8）对1.2mm普碳钢焊丝的分析方法进行了研究。通过自制焊丝专用卧式卡具,将焊丝卡在卡具槽内,水平放置在火花台上,不使用氮化硼片直接应用普通铁基极板分析,找出了最佳的分析条件。分析结果与红外碳硫仪（CS-230）测定值及化学分析值对比结果比较理想,解决了焊丝传统化学分析方法时间长的问题。500kN电动独立加码静重式力标准机砝码加卸驱动问题研究
摘要：论述了电动独立加码静重式力标准机的工作原理和结构特点,以所研制的500kN静重式力标准机为例,研究了独立加码方法的运动规律,推导了驱动机构的功率、速度、扭矩的计算公式。500kN静重式力标准机已在中航电测仪器股份有限公司应用运行3年,应用实践表明,所提出的独立加码技术方法是可行的和有效的。独立加码力标准机具有精度高、工作可靠、结构简单、效率极高、测力范围大、自动化程度高和成本低等诸多优点,为力基准机和标准机的发展提供了一种新的理论方法和试验依据。静压轴承在助力式转向器性能试验台中的应用
摘要：探讨液体静压轴承在转向器工况模拟试验中所起的关键应用及相关附件的结构形式。潮流能电站四点式锚泊定位系统设计研究
摘要：海洋结构物在海洋中的定位有多种方式,文章利用新型锚泊系统,采用锚-锚固链-浮筒-连接链（含弹簧）-电站的连接形式,对海洋结构物定位的可行性进行了探索。文章首先根据电站锚定位置的气象和水文资料,应用相关规范和Fluent软件分别计算出风浪流载荷和水轮机的作业载荷;然后利用得到的结果,结合悬链线理论初步选出锚固链相关参数的选取范围;而后,编写基于Excel表格的VBA程序,对设计参数进行详细计算分析,筛选出最优设计参数,确定最终的选取方案。基于Top-Hat的硬度压痕测量光照均匀度校正
摘要：针对维氏硬度压痕测量过程中由于物理光源照射产生的图像照度不均匀现象,研究了基于数字形态学的Top-Hat算法,对图像光照均匀度进行了校正。并针对传统Top-Hat存在的问题,提出了一种改进的算法。试验证明,该算法可靠有效,能够满足维氏硬度测量的工程实际要求。多通道LVDT传感器信号调理电路的设计
摘要：详细介绍了四通道LVDT传感器信号通过AD698进行信号调理,输出便于上位机处理的直流信号,着重阐述了AD698芯片的工作原理、使用方法和电路部件的设计计算。
