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工程与试验杂志
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工程与试验杂志

《工程与试验》杂志创办于1961,是中国机械工业集团有限公司主管的国家重点学术期刊,国家级期刊,影响因子0.198,现被知网收录(中)等机构收录,主要征稿方向:综述、研究与探讨、开发与应用、试验技术与方法、计算机应用、行...
  • 主管单位:中国机械工业集团有限公司
  • 主办单位:长春试验机研究所有限公司;中国仪器仪表学会试验机分会
  • 国际刊号:1674-3407
  • 国内刊号:22-1392/TH
  • 出版地方:吉林
  • 邮发代号:
  • 创刊时间:1961
  • 发行周期:季刊
  • 业务类型:期刊征订
  • 全年订价:¥ 489.60
  • 综合影响因子:0.144
期刊级别: 国家级期刊
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工程与试验期刊级别: 国家级期刊
产品参数:
主管单位:中国机械工业集团有限公司
主办单位:长春试验机研究所有限公司;中国仪器仪表学会试验机分会
出版地方:吉林
快捷分类:机械
国际刊号:1674-3407
国内刊号:22-1392/TH
邮发代号:
创刊时间:1961
发行周期:季刊
期刊开本:A4
下单时间:1个月内

工程与试验杂志简介

《工程与试验》(季刊)创刊于1961年,由中国仪器仪表学会试验机分会、长春试验机所主办。本刊秉承“宣传贯彻科学技术是第一生产力的思想,介绍新的科技成果,传播新的科技信息,普及科学知识、科学方法和科学思想,促进生产力的发展”的办刊宗旨;奉行“科学、严谨、务实、求真”的办刊方针。

主要刊载金属、非金属、复合材料及其制品的测试技术,各种破坏性试验技术与试验机的科研成果以及要相关领域的应用等内容,同时报道国内外的科技动态和发展趋势;重点面向从事仪器仪表制造、产品设计、材料试验、产品性能测试的工程技术和企业管理人员以及高等院校相关专业的师生。

工程与试验栏目设置

综述、研究与探讨、开发与应用、试验技术与方法、计算机应用、行业动态

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2017-07-12 15:14:12 锦上添** ¥ 48.00 1 工程与试验

工程与试验杂志社 2018年第03期文档目录

关于轴向力作用下梁弯曲时中性轴位置的讨论

摘要:研究了中性轴位置对轴向力作用下梁弯曲变形的影响。研究结果表明,轴向力作用下梁弯曲时的中性轴位置,与梁纯弯曲时的中性轴位置不同。但由于轴向力作用下梁弯曲时的中性轴位置与梁纯弯曲时的中性轴位置的距离非常小,对轴向力作用下梁弯曲变形的计算影响不大,所以现行材料力学教材关于轴向力作用下梁弯曲变形的计算,皆以梁纯弯曲时的中性轴位置为基准,来简化梁的弯曲变形计算。
1-2

基于偏轴强度试验的复合材料失效准则评估

摘要:通过对复合材料单向板及单向铺叠厚板偏轴强度的预测与试验结果的对比研究,评估了5种失效准则对失效载荷及失效模式预测的准确性。使用各准则对Boron/AVC05505材料单向板在多种偏轴角下的面内拉伸强度进行了计算,得到了极限应力随偏轴角度变化的曲线。对比试验结果,分析了各准则对单向板在复杂平面应力场下失效的预测能力。然后,基于对AS4/3501-6材料200层单向铺叠厚板的偏轴拉伸、压缩强度的计算结果与试验数据,分析了各准则对复合材料厚板在面外及层间耦合应力场下失效的预测能力。结果表明:各准则对单向板偏轴拉伸强度的预测都具有较高的精度,但除Puck、LaRC05准则外,Tsai-Wu、Hashin和Chang-Chang准则均无法很好预测损伤模式转变的界限;各准则对单向铺叠厚板沿面外方向的偏轴压缩强度的预测精度均不足,对面外拉伸强度的预测精度均较高,但预测的强度值随偏轴角增加而增大的趋势与试验结果不符。
3-7

X射线衍射法测试TC4钛合金喷丸残余应力的精确度研究

摘要:摘要:从残余应力测试原理出发,结合自制原位拉压试验装置,评估了X射线衍射法测试钛合金喷丸表面残余应力的准确度。同时,利用卷积和概率论推导测试不确定度的计算方法,并对X射线衍射法测试钛合金喷丸表面残余应力的不确定度进行分析。结果表明,X射线弹性常数1/2S2hkl是影响残余应力测试准确度的关键参数,随着喷丸样品表面状态的变化,残余应力测试不确定度发生不同程度的波动。
8-12

飞机强度试验大变形位移测量技术研究与应用

摘要:为满足大型飞机强度试验中大变形三维位移测量准确度的要求,对影响位移测量精度的各种因素进行了理论误差分析,提出了投影法和等体积法的间接测量三维位移的大变形测量方法。对比验证试验表明,该技术解决了传统测量方法在大变形下测量结果受垂直于被测方向上的位移影响不可忽略的难题,提高了试验位移测量的准确度。多次实际使用结果表明,该技术测量性能指标可满足飞机强度试验要求。
13-16

弯曲载荷下曲轴疲劳裂纹扩展数值模拟与分析

摘要:裂纹扩展规律是研究疲劳裂纹扩展寿命的重要内容。本文以具有复杂结构特征的内燃机曲轴为例,以曲轴实际的弯曲疲劳断口分析为基础,测量裂纹萌生区的几何特征作为曲轴裂纹体的仿真建模输入,采用有限元数值模拟计算萌生区裂纹前缘的应力强度因子,分析了由萌生至断裂过程中裂纹前缘形状比的变化规律。基于X射线应力法测量了曲轴裂纹区的残余应力分布状态,讨论了表面强化层对裂纹扩展的影响,最后给出了考虑表面处理的曲轴弯曲疲劳裂纹的扩展规律。
17-21

结构热试验中飞行器内部空间温度测量方法研究

摘要:热电偶测温系统是结构热试验中最常用的温度测量系统,热电偶的冷端温度补偿是热电偶测温系统准确性的重要体现。本文分析了热电偶冷端温度补偿的理论依据和方法,为结构热试验中测温时进行冷端补偿提供了依据。在此基础上,为更全面地测量飞行器内部温度数据,提出了一种温度测量的改进方案,并进行了理论分析和试验验证。试验结果表明,该方案完全满足试验委托方提出的温度测量要求。
22-26

温度对复材与金属混合结构钉载分配的影响

摘要:层合板复材与金属连接混合结构已经大量应用于飞机机身和机翼的设计之中。连接部位往往是结构最危险部位,如何提高连接部位的安全性已经成为飞机设计人员关切的主要问题之一。鉴于此,以承受拉伸载荷的层合板和铝合金连接结构为研究对象,针对五螺栓单剪搭接及双剪对接结构模型,同时考虑温度载荷、数值仿真温度对复材与金属混合结构钉载分配的影响。仿真结果表明:复材与铝合金混合结构钉载分配呈U形分布,中部低,两侧高;温度载荷对两侧钉载分配影口向较大。分析结果对复材与金属搭接设计具有一定的参考意义。
27-30

T形长桁整体加筋壁板稳定性研究与试验验证

摘要:综合运用工程计算方法、有限元分析方法和试验方法,分别进行了13种T形长桁整体加筋壁板的稳定性研究,讨论了两种理论方法的准确性,得到了长桁与蒙皮刚度比对屈曲载荷的影响变化规律。结果表明:工程计算方法、有限元分析方法与试验结果吻合较好;当Ast/(bsts)〉0.4时,整体加筋壁板的局部屈曲载荷随长桁与蒙皮刚度比的减小而提高;随肋间距的增加,屈曲载荷变化不大。
31-34

铝合金搅拌摩擦焊接头晶间腐蚀和剥落腐蚀性能研究

摘要:通过晶间腐蚀和剥层腐蚀试验,结合扫描显微镜(SEM)的微观形貌分析和腐蚀坑检测技术,研究了2024铝合金搅拌摩擦焊接头的晶间腐蚀和剥落腐蚀行为。结果表明,搅拌摩擦焊对铝合金的晶间腐蚀和剥蚀性能影响较小,搅拌摩擦焊接头对剥落腐蚀浸泡温度极其敏感。试验测得晶间腐蚀坑的最大深度分别为:铝合金母材0.05604mm、焊接件母材区0.04468mm、焊接件热影响区0.05909mm、焊接件焊缝区0.0261mm,由此可确定焊接件各个区域的腐蚀等级。
35-38

复合材料加筋壁板结构工程化优化设计

摘要:针对飞机结构减重的需求,对复合材料加筋壁板结构的优化设计工程化方法进行发展和研究。为减少优化规模,采用布局尺寸优化和铺层顺序优化两级优化的策略进行优化。布局尺寸优化采用内点罚函数法、Powell方法和黄金分割法,在保证稳定性约束条件下减少结构重量;铺层顺序优化运用了铺层参数的概念来提高优化效率。算例表明,该方法在满足约束条件的情况下,很好地实现了结构的减重,且求解效率较高,方便工程实用。
39-42

各向异性复合材料平板冲击/气膜冷却特性数值研究

摘要:针对单向纤维增韧特点的复合材料多排孔平板开展冲击/气膜冷却特性数值模拟,分析了X,Y,Z三个方向导热系数对多排孔气膜冷却壁面温度场和综合冷却效率的影响。结果表明:(1)从整体上来看,随着x方向导热系数的增加,平板表面的综合冷却效率变化发生在X/D〈35和X/D〉60范围内;在X/D〈35范围内,综合冷却效率随着X方向导热系数的增加逐渐增大;在35〈X/D〈60范围内,综合冷却效率几乎不变;在X/D〉60范围内,综合冷却效率随着X方向导热系数的增加逐渐减小。(2)随着Y方向导热系数的不断增大,沿程展向综合冷却效率几乎没有变化。(3)随着Z方向导热系数的不断增大,综合冷却效率逐渐升高,尤其是Z方向导热系数从4W/(m·K)增加到40W/(m·K),综合冷却效率增幅达到6%;随着Z方向导热系数的增大,综合冷却效率的增幅在逐渐减小.
43-51

径向力对Ineonel690合金在碱性溶液中微动腐蚀的影响

摘要:研究了在NaOH(pH=9.8)溶液中,不同径向力下Inconel690合金的微动腐蚀行为。试验结果表明,径向力对690合金在微动过程中的微动区域特性、微动行为和电化学行为有着重要的影响。当微动区域处于完全滑移区时,随着径向力的增加,微动磨损量持续增加,钝化膜的破坏导致微动磨损表面更加活跃,Inconel690合金更容易发生腐蚀,但随后的氧化反应会在一定程度上修复钝化膜,从而导致腐蚀的降低。随着径向力的进一步增加,微动区域从完全滑移区转变为部分滑移区,材料微动磨损量和腐蚀明显减小,钝化膜逐渐变得稳定。
52-60

传声器阵列阵元坐标标定精度影响因素研究

摘要:从时延估计、求解算法以及声源数量等几个方面进行传声器阵列阵元坐标标定精度影响因素分析,为随机构型传声器阵列的阵元坐标准确标定以及飞机结构强度试验中异常声源定位奠定了基础。结果表明,标定误差与时延估计误差呈正比关系;在同样的时延估计误差下,采用单纯形替换法标定误差远小于最小二乘法;标定误差随着声源点数量的增加呈现递减趋势;声源位置对标定误差也有着比较明显的影响,应该尽可能地沿着X、Y、Z三个轴布置声源点。
61-63

动力扰动下含填充物的砂岩试件力学特性研究

摘要:研究了冲击荷载条件下,裂隙中含不同配比的填充物对裂隙岩体动力学性能的影响。将土与标准砂配成的泥砂浆注入含预制裂隙的砂岩试件中,使用SHPB施加冲击荷载来获取试验数据。通过分析应力应变曲线的变化规律、岩石强度变化及破坏模式与岩石吸能特性变化等发现:填充物强度和黏聚力均对含贯通裂隙岩石的峰值应力有影响;当两种作用共同影响试样时,对试样动态弹性模量有明显提升效果;当填充物中土与砂共同存在时,砂的含量越高,耗散能越低;在一定范围内,填充物中含砂量越低,横向次生裂纹越多,试样最终破坏越严重。
64-68

飞翼无人机颤振抑制仿真研究

摘要:以飞翼式无人机为例,采用频域偶极子网格法建立飞翼式无人机颤振主动抑制的气动弹性模型,针对经过模型降阶处理后低阶的最小状态近似转换后时域气动弹性状态方程设计相关控制律,对比分析飞翼式无人机开环与闭环颤振特性。研究结果和结论可为飞翼式无人机的研制提供参考。
69-72

基于试飞数据的航空发动机部件特性修正

摘要:研究了一种发动机部件特性修正方法,提出通过对相似发动机结构的通用稳态模型与试飞数据相匹配来获取专用发动机稳态模型。通过对发动机模型的分析,使用优化算法对各部件特性的流量、压比、效率等参数进行调整,经过修正后的仿真模型在设计点及非设计点的输出与试飞数据的相对误差小于2%,计算精度可满足工程需要。在参数优化方法上比较了粒子群算法(PSO)与进化粒子群算法(EPSO),结果表明,EPSO算法在收敛速度和精度上比PSO算法更为优秀,在处理多变量复杂问题时有较好的寻优能力。
73-76

基于试飞数据的涡扇发动机主燃油系统建模研究

摘要:涡扇发动机的设计定型是一个复杂且高风险的系统工程,目前的试验方法并不能全面考核发动机控制系统的工作质量。通过建立精确的涡扇发动机控制系统的数学模型,可以辅助实际试飞,使试飞考核更加科学化,并可以减少试验费用,降低试飞的风险。本文对某型发动机主燃油控制系统作了比较深入、完整的分析研究,并利用试飞数据对该控制系统的主要部件进行Hammerstein辨识建模。仿真结果表明,Hammerstein模型能准确地体现执行机构的工作过程,模型仿真结果与实际试飞结果基本保持一致,采用Hammerstein模型描述发动机主燃油控制系统是有效可行的.
77-81

GPS三边法在空速校准中的应用研究

摘要:介绍了采用GPS三边法进行空速校准的理论基础,并对试飞方法进行了分析,同时推导了该方法的数据处理过程。在某型飞机试验过程中运用此方法,得到了比较好的试验结果,验证了GPS三边法对空速校准试飞的适用性。
82-84

大型飞机外挂物载荷计算的一种工程方法

摘要:为解决试验机(飞机)机身或机翼加挂测试吊舱、设备吊舱、试验模型等外挂物的载荷计算问题,以相关标准规范为指导,给出了一种飞机外挂物载荷分析计算的工程方法,可为外挂物及其吊挂结构的初步设计和强度校核提供依据,评估外挂物挂飞试验安全性。
85-88

机械振动准实时监测问题研究

摘要:针对有规律的机械振动,论述了一种振幅检测的图像监测原理和方法。振动的物体在平面内的廓形投影相对不变,在机械振动时测知的物体廓形几何尺寸与已知静止时物体廓形几何尺寸的差值即为振幅。运用摄影测量原理,以静态图像数据为测量基准,断续曝光获取足以包含振动轮廓的照片后,再通过图像数据处理,实现振动参数的监测。只要断续时间间隔足够短,便不会错失振动幅值的有效信息。试验验证了理论和方法的正确性。
89-94

基于新型试验装置的TC4钛合金面接触微动磨损行为研究

摘要:自主设计了一套微动磨损夹具装置,可以更好地实现线/面、面/面接触。设置一组喷丸强度梯度处理Ti-6Al-4V合金试样,并与未喷丸磨光态试样进行对比试验分析。探讨喷丸处理对Ti-6Al-4V合金试样面/面接触形式微动磨损性能改善效果。试验结果表明,喷丸强化影响效果随喷丸强度参数变化而波动,其中,0.20mmA喷丸强度处理在所有喷丸参数中表现最优。微动参数倾向于大滑移状态时,0.20mmA喷丸强度处理试样较未喷丸磨光试样表现出一定的抗面/面接触形式微动磨损性能;在微动参数倾向于黏着状态时,0.20mmA喷丸强度处理试样并未表现出良好的微动磨损抗性。
95-99

全自动机车弹簧检测线的研制

摘要:介绍了一种全自动机车弹簧检测线的组成及工作原理。该检测线采用关节机器人搬运弹簧试样上下料,由弹簧几何尺寸测量试验机、弹簧轴向刚度试验机、弹簧横向刚度试验机、弹簧输送机构组成,能够实现机车单簧检测和机车双簧检测两个工作过程,为试验机朝自动化在线检测方向的发展提供了实例。
100-103

基于力控-位控模式转换的结构强度试验可控卸载技术研究

摘要:在飞机结构强度机翼大变形试验中,为了减小应急保护对试验件造成的损伤,本文基于力控-位控模式转换技术,并结合双站数宁通信和SBC控制技术,使试验在正常运行时由站1控制,应急卸载发生时,站1与站2进行数宁通信,由站2接管进行可控卸载,大变形配套加载点由力控模式下的随动加载转换为位移控制模式,使试验件在位移控制下由大变形状态快速回到初始状态。本研究为结构强度试验可控卸载技术提供了一条可行的思路和方向。
104-108

蠕变变形自动测量系统的设计

摘要:在电子蠕变试验机上实现了蠕变变形数据的实时自动采集,对加载过程采集的数据,用最小二乘法进行自动拟合,计算得到弹性应变。在试验过程中,可自动采集0.1%、0.2%、0.5%等不同规定应变的蠕变寿命,可以实时绘制蠕变ε-τ曲线、F-τ曲线和α-ε曲线。
109-111

转向器管柱四向力试验台的研制

摘要:汽车转向器管柱是汽车转向系统的重要组成部件,其在轴向以及径向的调节舒适度和保持稳定性是决定一款汽车转向器管柱品质的重要工艺参数。本文首先论述了转向器管柱四向力试验台的总体设计,然后对其试验方法进行了抽象建模,最后给出该试验台的软件界面及功能介绍。
112-115

结构强度试验单点调试参数优化系统设计

摘要:为了提高结构强度试验单点调试效率,设计了一款能够实现计算机辅助参数调试的软件。该软件对试验系统进行了耦合仿真,在此基础上实现了结构强度试验单点调试的参数优化,其优化结果可以实现控制系统参数的准确预置,直接应用在试验加载过程中,可以有效缩短试验单点调试时间,缩短试验调试周期。
116-119

端墙升降加载装置的设计与改进

摘要:本文设计了一种可满足BSEN12663-1:2010+A1:2014标准6.2.3条款要求的车体端墙加载试验的端墙升降加载装置,可以实现3种不同高度的载荷试验需求,并进行了静强度分析。对试验中发现的问题进行了改进,增加了加载装置的安全裕量,提高了端墙升降加载装置的安全系数。
120-124

静压支撑直线伺服作动器

摘要:介绍了一种新型静压支撑直线伺服作动器。静压支撑作动器采用静压轴承间隙密封技术,可以在高负荷下完成几乎无摩擦力的线性运动,具有高频响、长寿命的特点,主要用于材料及零部件的高频响动态物理性能试验。
125-127

工程与试验杂志社分期列表:

2019:
2018:
2017:
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(二)文题文题要准确简明地反映文章内容,一般不宜超过20个字,作者姓名排在文题下。

(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人,作者单位不超过3个。第一作者须附简介,包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词,摘要用第三人称撰写,分目的、方法、结果及结论四部分,完整准确概括文章的实质性内容,以150字左右为宜,关键词一般3~6个。

(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识,二级标题用“(一)、(二)、……”来标识,三级标题用“1.2.”来标识,四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

(七)参考文献限为作者亲自阅读、公开发表过的文献,只选主要的列入,采用顺序编码制著录,按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号,列于文末,并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为:作者.文题.刊名年份;年(期):起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

为保证本刊的权威性,杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负,编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知,作者可自行处理,另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。

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工程与试验杂志网友评论

wangjin** 的评论:

总体体来说,工程与试验杂志的审稿速度还可以,编辑老师很负责,态度也很好,有问题打电话都能得到耐心解答。外审专家也能从专业的角度给予指导。非常感谢!

2019-10-14 11:12:57
wenjian** 的评论:

工程与试验杂志比较看重文章的创新性、文章格式和理论知识。全过程,编辑和审稿人都非常nice。编辑部老师很负责,对文章进行了细致的标注,并附上了文章编号。审稿老师意见也相对中肯。杂志是老资格杂志,感觉还不错。

2019-09-06 09:51:47
hansuya** 的评论:

工程与试验杂志对文章的内容新颖,格式规范要求较高,编辑很认真负责,严谨。第一次的时候由于网络问题没收到审稿意见,打电话后,马上就又给我发了一份,非常感谢!

2019-08-14 09:22:05
moxuany** 的评论:

工程与试验杂志审稿非常严格,有严格的三审制,对论文质量要求较高,不歧视硕士研究生,只要论文质量过硬就可录用,看文章不看人,对于苦逼的研究生来说真是良心杂志啊!!! 欢呼!!!!

2019-07-29 10:01:48
kydgfdh** 的评论:

审稿挺快,期间退修过,一次大修,二次小修,修回后不到两周就录用了,个人感觉创新点好中的概率还是很高的,编辑处理速度很快,打电话告知了结果,工程与试验编辑的老师太给力了,星期天居然都工作,真的是好编辑,好期刊

2018-02-13 09:53:59
vzmjkl_** 的评论:

工程与试验审稿效率高,小修后直接录用。从投稿到录用只用了不到1个月时间,版面费也很便宜,杂志比较良心。投稿前最好把格式调整好,这样将大大减少修改周期,还是值得投稿。

2018-01-29 14:58:22
hjauyr_** 的评论:

已经中了两篇,工程与试验投稿范围较广,要求有创新点,审稿流程规范,外审专家很负责、提的问题很中肯,编辑态度极好,给你们点个大大的赞,这样好的杂志,要投稿的小伙伴,你们还在等什么。

2018-01-03 09:27:23
tuyaqw_** 的评论:

工程与试验审稿速度极快,对于时间较紧的作者,适合投。而且编辑和总编办事效率高,很负责任,外审专家也很负责,给出的意见很中肯,这个杂志要是碰到个好的审稿人还能学习不少东西。

2017-12-17 09:49:44
faznbr_** 的评论:

我们同一个单位,有的人投过去很快就接收,我的审稿速度也很快,然后建议修改后录用,修回后就没消息了,耐心等了半个月,然后打个电话过去联系,他们说已经录用了,哈哈,太高兴了,个人觉得工程与试验不错。

2017-11-30 16:46:53
mzjuiv_** 的评论:

9月底投稿,半个月修回,几天后返回修改,很快开始校稿,11月录用,编辑态度很好,专家意见中肯!为我以后投稿提供方向指南,可以可以,推荐。赞一个!

2017-11-08 15:58:11
zlaput_** 的评论:

不得不说工程与试验是一个牛逼的存在,这本杂志是朋友推荐的,内容很有趣,很不错的一本书,发货也挺及时的,价格又便宜,喜欢看书的朋友放心买哦。非常满意,值得推荐的一本杂志。

2017-10-13 11:25:40
jkjslkd** 的评论:

多读书,增加一点书卷气,保持心静如水、人淡如菊的心境。书是获取知识的渠道,提高人素质的有效途径,也是涵养静气的摇篮。读书妙处无穷,书香熏染人生。

2017-08-30 10:29:32
wanghe_** 的评论:

挺厚的一本,工程与试验杂志印刷清晰,纸张干净。之前给小朋友很多的书籍都来学术之家。推荐

2017-07-17 10:14:36
sara** 的评论:

该杂志越来越正规,中文核心期刊,我是从投稿到见稿不到二个月时间,共发了3篇。赞一个!审稿很快,从录用到收到样刊大概小半年,印刷的很精美,算是性价比比较高的吧

2017-06-15 09:23:19
juese_p** 的评论:

工程与试验杂志的工作人员处理速度还是值得肯定的。工作效率相对较高。汽车工业研究杂志的编辑非常热心,有问题沟通很及时,编辑态度也都比较好。审稿老师的意见是非常专业的,很有价值。的确不错!

2017-05-31 15:06:35
chad** 的评论:

工程与试验杂志的审稿周期还是相对较短的。编辑很友善,没有歧视或偏见,处理稿子速度快,如果对其意见有异议的,可以阐明原因。总体来说,只要针对所有审稿人的每一个意见细心地回复,态度好一点,基本都没问题的。

2017-05-08 11:06:40
  • 举世无**: 编辑态度很好,没有故意刁难。推荐投稿!
    2017-05-24 11:28:37
jiankan** 的评论:

个人感觉这个期刊对于文章的创新性要求不是很高,希望能帮助到大家,祝好运

2017-04-17 17:00:26
meimeim** 的评论:

学术之家发表论文速度快,期刊内容真实、准确、专业,更新也很及时,有不少文献资料,对于我的选题和论文的发表提供了不少帮助,后续会在介绍同学的,编辑的态度也很好的呢,都给我详细介绍。直到后续杂志收到。大赞!

2016-08-31 17:30:23
  • jiejie**: 外审老师对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。
    2016-09-21 10:08:26
tongya** 的评论:

工程与试验杂志的审稿速度很快,10月1日投的稿,11月10日就收到录用消息了,但是刊出时间可能会比较慢,由于本人急着毕业,准备申请提前刊出,这杂志还是不错的,建议投稿!!

2015-11-10 16:32:44
taoxiao** 的评论:

八月份投稿,十月份直接录用,并给了修改意见。注意交版面费后得电话通知编辑部老师,不然不会及时给你开发票。和编辑部老师,电话沟通时,编辑态度都很好。

2015-10-23 14:57:31
boping** 的评论:

稿件初审比较严格,一旦编辑部认定价值不大会直接拒稿;对评审意见要求也较高,一旦有完全负面评价,拒掉没商量。到那时速度很快,要求审稿人1个月之内审阅完毕,因而效率上确实比较快, 但刊出时间很慢。

2015-09-29 11:44:57
hanbing** 的评论:

审稿速度真的很快,从投稿到通知返修只用了45天。编辑很认真,指出了很多不规范的地方,对格式规范要求很严格。返修7天后直接正刊录用,感觉只要有创新点,注意写作就差不多可以中了。

2015-08-24 11:13:01
tianxin** 的评论:

必按照工程与试验的模板对初稿进行修改和排版,而且只给一次修改机会,审稿速度挺快的,1个月,修改后返回,第二天就通知录用,并交纳版面费,就是不知道见刊需要多久了。

2015-07-27 15:19:34
asazz** 的评论:

工程与试验杂志投稿一个月意见就回来了,2个审稿人,编辑说目前不能接受,但是如果能回答审稿人的问题,可以考虑。给了3个星期的时间修改。大修后投回去,目前已经接收。

2015-02-25 10:34:24
ujdd** 的评论:

当初听同学说工程与试验杂志挺快的,果断就投了,结果。。。。。。初审一个月。。。。。说是编辑出差了,一直没时间审;好不容易初审过了,通知缴费的10分钟之内我就把钱汇过去,期待能外审快一点,可是。。。。。。。。漫漫的等待,又一个月,中间催过两次稿,除了状态增加一个外审之外,其他什么都没变,估计我做的东西不好找审稿人吧,可是符合这个期刊的投稿范围啊,指着这个文章毕业呢,其他文章也都没消息,真心觉得自己运气真的很不好,,小概率成事件都发生在我身上了。

2015-02-24 10:40:55
kass** 的评论:

我的稿子投出去三个月啦!8月14号寄到的审稿费 这都11月14号了!中间稿子催了三次啊!至今没个回音啊!这是什么情况啊!是死是活给个准信好么!早点把我拒了我也好投下家啊!!!!就这么架空我么!!!肿么办啊求助!!!!!!

2014-12-31 11:36:39
wasd** 的评论:

真心感觉这个期刊还是特别好中,审稿速度取决于审稿专家。。。。。

2014-10-14 09:19:49
huazz** 的评论:

审稿速度较慢,大约11个月,都快要放弃,计划转投其他刊物时,出结果了,没怎么修改直接录用。

2014-09-11 16:24:25
sunny** 的评论:

总之建议投工程与试验,不论是学习还是想分享,都是值得一试的,总体的审稿周期大概半年左右,稍微有点长,不过相比其他不负责的期刊,宁缺毋滥吧。

2014-08-31 15:06:22

工程与试验评论

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