测控装备协同故障诊断系统研究
摘要：掌握地面测控系统的技术状态、尽快排除装备故障，是保证发射活动顺利实施的关键；根据测控装备的使用特点提出了协同故障诊断系统保障需求，针对装备的组成特点及结构原理，采用虚拟仪器技术、DataSocket技术、LabVIEW以及PXI总线系统架构，提出了基于故障树诊断和基于案例的故障诊断的专家系统，设计了基于故障树和故障字典双模式统一存储结构的信息库；最后，通过对装备外测频综机柜的故障诊断实例，对系统协同条件下故障树诊断进行了验证；结果表明系统满足功能设计要求，诊断结果可靠，人机交互友善，操作方便。基于51单片机的边界扫描控制器的设计与实现
摘要：为提高现代军事装备的故障检测能力，运用VC＋＋软件编辑控制界面，设计并制作了一种基于51系列单片机的边界扫描控制器；该控制器由USB转串口电路和单片机构成，结构简单、通用性强且成本低廉；将PC机发送的测试指令或数据进行USB与JTAG协议转换，产生符合IEEE1149．1标准的JTAG总线信号；以EPM7128芯片为测试对象，注入JTAG信号并采集测试响应，实现了对基于测试芯片硬件电路的故障检测；测试结果表明：设计的边界扫描控制器可实现对单芯片和芯片级联的边界扫描状态的控制，能避开可编程芯片的内部逻辑程序控制，完成对可编程芯片及其电路的故障检测。基于BIST的NoC系统通信架构测试研究
摘要：随着片上网络（network-on-chip，NoC）体系的发展，片上网络系统的测试成为不可或缺的一部分；对NoC系统的通信架构测试研究，运用多播的方式建立片上网络通信的测试模型，创新性的把内建自测试（build-in self test，BIST）技术和改进型的MATs＋＋算法相结合，完成对NoC系统的通信架构测试；采用Verilog语言完成测试模型的设计，并且在基于FPGA的NoC系统平台上实现了对NoC系统的通信架构的测试；实现结果表明该测试方法在面积开销增加少于4％的情况下，不仅实现了100％的故障覆盖率，而且将测试时间降低到35．2ms。基于改进的自适应回归时序模型故障诊断
摘要：汽车变速箱的故障诊断工作比较复杂，由于传统的诊断方法已不能满足复杂的故障现象，文中提出了一种基于改进的自适应回归时序模型故障诊断方法；方法采用了基于时间序列故障诊断技术，首先测取工作环境下的振动信号，然后建立被诊断对象的时间序列数学模型，最后用信息距离判别法诊断出故障类型，提高了诊断效率；最后在变速箱进行了实验研究；选用型号为621840型ICP加速度传感器测取变速箱的振动信号，通过设置模型参数（n，m）来模拟故障检测，实验分析表明，提出的算法可以有效地识别变速箱系统中不同严重程度的故障，且与传统的故障诊断算法相比，提出的算法对提高识别率和降低计算复杂度都有着明显的优势。一种地下爆破震动信号检测及处理系统的研究
摘要：采用软硬件结合的设计手段，设计了一种用于地下爆破震动信号检测及处理的系统；系统硬件部分由传感器、存储器、USB等部分组成，负责采集原始震动信号；软件部分是以LabWindows／CVI为平台的虚拟示波器，不仅具有传统示波器的功能，还能完成对震动信号不同方向轴的分量进行合成、滤波、提取震动信号初至波时间等数据处理与分析；实验结果证明。在20m＊20m＊3m浅层区域内，系统能够无失真的获取地下多维震动矢量信号，并能够对震动信号进行处理显示，达到了预期的目标。基于多目标LSSVM回归的火电厂烟气含氧量软测量
摘要：为了提高基于LSSVM的软测量模型的可信度，提出将平均拟合误差、平均预测误差与最大预测误差作为模型参数优化的3个目标，并根据两个预测误差目标之间的差值来设置模型参数选择的偏好；基于某电厂600MW超临界机组运行时采集的数据，对烟气含氧量进行的建模仿真结果表明：根据偏好选择LSSVM的正则化参数γ与核函数宽度σ可以同时兼顾模型的拟合能力与预测能力，并确保模型的最大预测误差小于一定的上限，从而能够提高模型的可信度；在此基础上，对γ与σ值变化的仿真试验进一步验证了综合考虑上述3个目标来进行模型参数优化选择的合理性。基于优化BP神经网络的钢板测速修正方法
摘要：在采用激光多普勒仪测速的钢板长度测量过程中，针对由于钢板表面因素和测量环境所引起的测量速度数据失真问题，设计了基于L－M（Levenberg－Marquardt）优化BP神经网络的钢板测速数据处理模型；通过进行多普勒测速数据分析调整BP网络结构和参数，依据误差反向传播理论将测速数据自适应地进行非线性拟合，修正测速粗差，最后计算钢板准确长度；与最小二乘（LS）拟合法的对比实验结果表明，该方法能更加准确地进行失真数据修正，现场运行结果表明该方法可将钢板测长精度提高10％以上，满足钢板长度测量的精度要求。基于STM32F电气火灾无线红外测温系统的设计与实现
摘要：为进一步提高电气火灾探测系统的探测精度及响应时间，在传统电气火灾探测系统的基础上，设计了基于STM32F的无线红外测温系统；该系统采用红外测温技术，探测出电气配电箱内各线路的温度信号；通过微处理器实时采集温度信号及A／D转换后的数据，进而进行数据处理和算法分析；并利用ZigBee无线网络技术组建检测网络，实现温度数据的可靠传输；实验结果表明：电气火灾无线红外测温系统精确度高达99．37％，灵敏度高，响应时间为20．5s，能精确监测电气配电箱内温度，预防电气火灾的发生。无人机机箱温度异变信号检测系统设计
摘要：针对传统的无人机温度检测系统对于无人机机箱温度异变信号的检测实时性和准确较低的问题，设计并实现了基于DS18820温度传感器关联模型的无人机机箱温度异变信号检测系统，根据温度在不同位置的测量值不同，建立不同位置的关联模型，利用温度传感器之间的关联系数A，判断不同位置的温度信号是否正常，并对温度异变信号发出警报；硬件设计主要包括温度传感器检测电路、数据处理模块、声光报警模块等；软件设计主要包括工作流程、DS18820实时温度传感器关联性的程序实现等；最后对无人机100次的飞行提取机箱检测温度进行试验实验，通过温度传感器DS18820对无人机机箱实际的温度数据进行检测，结果表明：机箱内部模块周围温度变化与散热风扇周围的温度平均温度变化相差在0．5℃以内，在误差允许范围内，相关性很大；另外，与传统系统对比可知，该系统的检测准确率高达95％以上，且稳定性强，能为无人机的安全飞行提供了可靠保障。基于云进化算法的3D NoC测试规划
摘要：针对三维片上网络（Three Dimensional Network-on-Chip，3DNoC）IP核的测试问题，采用云进化算法优化测试规划，完成3DNoC测试；该方法首先通过平分搜索范围的方式形成第一代种群，依据3DNoC结构特点建立功耗模型，在满足功耗约束的情况下进行测试，采用种群精英个体保留策略选择优秀个体，并利用云模型的随机性和稳定性特点进行迭代寻优，旨在降低总的测试时间，获得最佳测试规划；以ITC’02测试标准电路作为实验对象，实验结果表明，在获得相同测试时间下，云进化算法比遗传算法具有更好的寻优能力，收敛代数提高了约50％。有效提高了测试效率。片上网络中一种改进的非暂态故障检测方法
摘要：提出一种覆盖范围广、成本低的片上网络非暂态故障在线检测和诊断系统；通过使用差错症状采集和报文／数据块计数技术，实现了片上网络数据路径和控制逻辑的高分辨率故障诊断；仿真实验结果表明，该系统既可处理数据路径故障也可处理控制逻辑故障，面积开销很低（低于10％），且无需注入任何测试数据流，不会造成严重的性能开销；如果网络相对健康，则系统性能开销可以忽略不计。基于多无量纲指标的嵌入式振动检测系统研究及开发
摘要：针对旋转机械振动检测系统检测精度不高、实时性不足及价格昂贵等缺点，提出了高精度的嵌入式振动检测系统的设计方案；系统采用S3C6410嵌入式芯片与高精度A／D转换器AD7705进行数据采集，在Windows CE 6．0的嵌入式平台上进行程序开发，以多无量纲指标及频域技术相结合进行数据分析，实现旋转机械振动检测；实验证明该系统能够快速、准确地进行振动检测，系统具有一定的故障诊断能力及较好的应用前景。飞行器供配电系统通用测试方案设计
摘要：供配电测试设备中专用设备比例仍较高，导致研制费用高，使用维护不便，操作人员需熟悉各种设备，人员培训也形成了困难；通过飞行器通用测试需求分析，结合某项目供配电测试系统方案。提出设备通用、软件可二次编程的设计方案；通用性测试方案减少了专用设备数量，降低研制费用，提高使用效率，有利于提高设备继承性和互换性，实现供配电测试系统高可靠设计；经过通用化设计，设备功能满足设计要求，指标显著提高，且满足后续项目需求；最后展望了飞行器测试系统的技术发展和应用前景。基于Multitone信号的伺服系统频率特性测试方法研究
摘要：提出了一种频率特性测试方法，该方法以Multitone信号作为激励信号来减少测试时间。并运用相关分析法作为数据处理方法来提高测试精度；以某型舵机系统为例，对该方法进行了实验验证；实验结果表明，其测试精度与传统的测试方法基本相同，测试时间减少一半；该方法能有效减少噪声对测量结果的影响，适合频率特性的快速高精度测试。射孔器腔内压力测试系统的高频响应展宽研究
摘要：在射孔过程中射孔器腔内会产生二次压力脉冲，一次压力脉冲是一种对于腔内压力测试系统的抗冲击设计、频响设计以及传感器选择的重要参数；二次脉冲是石油企业工程分析的重要参数；为了在高温、高压、高冲击环境中测得一次脉冲，为射孔器腔内压力测试系统的设计提供重要依据，延长射孔器枪内压力测试系统的使用寿命和降低高昂的成本实现信号的完整采集，保证动态测试精度，从实际应用需求出发，给出了系统频响展宽的总体设计方案和测试信号的技术指标。可穿戴式无线脉搏监测系统前端设计
摘要：针对中老年人慢性心血昔疾病在预防和救助中存在的问题，结合PVDF压电薄膜传感器、GPS、GPRS技术和MSP430单片机，设计了一种低功耗可穿戴式远程脉搏监测系统；介绍了系统的结构功能、硬件设计以及无线通信方式，并针对脉搏信号的实际特征与干扰情况，综合考虑系统对功耗和体积的要求，提出了相应的硬件解决方案；实验结果表明，该监测系统抗干扰能力强，能够准确地获取完整的脉搏波形，具有较好的应用前景。基于ARM和DSP的电网监测系统的设计
摘要：设计了一种基于ARM和DSP的电网监测系统的软硬件设计方案；利用TMS320F2812DSP和高速AD芯片ADS8364实现对现场电信号的采集分析与加Nuttall窗多层插值校正处理，仿真结果表明该算法能够实现电力系统谐波的准确分析；DSP通过串V1和嵌有Linux操作系统的S3C2440通信，通过Internet登陆检测系统网页，电网工作人员能够实时查看电网参数情况及=对故障进行处理，用户能够实时查看消费信息；该设计方案满足分布式供电系统电能参数的计量要求，实现了电网参数实时远程网络监控。基于STM32的环境多点监测系统设计
摘要：为了解决当前高速公路服务区环境管理人员缺乏而且地理位置相对封闭的特点造成较难管理的问题，设计了一种基于STM32控制器和RS485网络的多点环境监测系统；以传感适配器作为终端节点和下位机，完成环境数据采集；通过SP3485芯片的RS485接口电路采用485总线技术将信号传输给上位PC机，自定义的通讯协议保证了通讯的可靠性；采用VB语言和模块化设计思想开发上位机程序，在ACCESS数据库的作用下对测量的数据规范化管理；搭建的实验系统测试结果表明系统具有组网灵活，性价比高，测量数据误差在3％以内，能较好地满足高速公路服务区环境监测和管理的需求。
