计算机测量与控制杂志 统计源期刊

计算机测量与控制 2005年第07期杂志 文档列表

计算机测量与控制杂志自动化测试

视觉测量中光平面的标定方法研究621-623

摘要：讨论了基于视觉的激光扫描测量中, 光平面的直接标定方法.为了进一步提高系统的测量精度,在研究了投影矩阵与坐标变换关系的基础上提出了一种光平面的间接标定法,利用标定靶平面所确定的约束关系,通过投影矩阵求解光条上特征点的世界坐标,再建立超定方程组求解光平面的法向量.该方法提高了光平面的标定精度,进而提高了三维重建的精度.最后通过实例对两种标定方法在三维重建中的精度进行了比较.

红外无损检测中的裂纹特征提取和图形重建方法研究624-626

摘要：应用红外热成像技术于管道表面裂纹的无损检测,在对裂纹红外无损检测的试验和数值研究基础上,研究了裂纹特征提取算法,制定了裂纹重建流程,并实施了裂纹图形重建.所得结论表明方法可行,结论可信,表面裂纹形状的识别具有较高的精度.研究对于红外无损检测具有一定的工程应用价值.并提出了一条基于红外热图像的裂纹图像重建技术路线.

对等式测控网的设计与实现627-629

摘要：为了提高单片机测控网络系统的灵活性,进一步降低测控网络的成本,解决传统通迅网络中主机负担过重的问题,提出了对等式单片机测控网络新结构.通过对系统结构的特殊设计,取消主机并采用令牌环总线的通信方式,使节点间实现对等通信成为可能,并保证了通信的可靠性.经过实验室构建实际系统,验证了方案的可行性.该方案突破了传统的主从式通讯模式,克服了现在一般数据采集站中从站间通信困难的缺点;具有数据吞吐量大、节点与节点间通信渠道宽、主机的功能被彻底地取代等优点,对于构建低成本分布式测控网络具有实用价值.

基于VXI总线的飞机航姿设备综合测试诊断系统630-631

摘要：为实现对飞机航姿系统的综合测试与故障快速诊断,采用VXI总线技术建立了飞机航姿设备综合测试系统,并设计了一个基于知识的故障诊断专家系统;对该系统的硬件和软件组成进行了介绍,对关键技术问题进行了分析并提出了解决办法;该测试诊断系统极大提高了航姿设备的维修与排故效率.

通讯电台整机指标自动测试方法研究632-634

摘要：基于某机载通讯电台若干整机指标的具体测试方法,归纳提取了电台整机指标测试的基本动作语义集合;测试实施者的测试意图可以描述为这些语义的排列组合;通过软件体系中的解释模块将这些语义描述的测试意图转换为真正的计算机语言并执行;实践证明,在对仪器进行精度校准、通道进行衰减补偿的基础上,测量结果满足电台指标精度技术要求.

电动加载系统转动惯量测量及多余力矩消除方法研究635-637

摘要：介绍了电动加载系统的系统构成,并分析了加载系统中多余力的产生机理,介绍了对转动惯量的一种动态测量方法,提出了基于这种方法的测量系统组成及测量算法的实现,并对多余力的消除提出了一种可行的方法.在某飞行器模拟加载系统中,使用此方法进行转动惯量的测量和多余力的消除,取得了较为理想的结果,对电动加载系统的进一步研究具有参考价值.

基于频域的机械设备状态信息在线交流采样检测技术638-640

摘要：交流采样在一类旋转机械设备的状态信息监测过程应用广泛,它的算法和方法很多,但是频率参数总是直接或间接地对其它系统参数的准确度等造成很大影响,重点阐述了硬件测频法和软件测频法,前者要综合考虑硬件电路和测试方法的软件实现,后者则是运用某种信号数值算法处理技巧来进行频率的实时监测;所介绍方法实用有效,并在结论中试图探讨交流采样在其它工业领域的结合应用.

基于Bayes法则和BP神经网络的高速动态情形下车型识别641-644

摘要：针对在高速动态情形下的车型识别,介绍了一种对汽车提取特征、基于红外线检测的汽车分类仪;阐述了采用汽车特征参数作为样本向量训练BP网络的方法和识别车型原理;采用共轭梯法修正BP网络,提高了训练速度和全局收敛性;对于样本向量存在的数据'噪声',则以Bayes法则对大量样本去除'噪声',使特征样本向量更有代表性,理论与实际证明,这样得到BP网有强容错能力,能识别没有看过的汽车样本,从而提高了车型识别精度.

便携式生物电阻抗测量系统设计645-646

摘要：针对生物组织的电阻抗特性,给出了一种便携式生物阻抗测量系统的设计方法;该系统采用DSP控制,进行高分辨率多频率点生物阻抗测量,根据Cole-Cole阻抗圆图理论,对多频率点阻抗进行数据拟合后可获得测量范围内任意频率生物电阻抗特性;实现了对生物电阻抗的快速、自动测量;该系统结构紧凑,简单实用,试验结果表明系统稳定可靠,具有足够的精度,重复性好,在生物电阻抗研究工作中有良好的应用价值.

基于相位编组图像分块的快速Hough变换直线检测647-649

摘要：在分析Hough变换直线检测算法和相位编组法直线检测算法的基础上,针对这两个直线检测算法的不足,结合它们的优点,设计并实现了基于相位编组图像分块的快速Hough变换直线检测算法,对算法进行了详细描述和算法优点分析,并通过实验验证了算法的有效性,实验表明所设计的直线检测算法运算速度快,参数易于选择,鲁棒性强,有一定的应用价值.

基于面阵CCD比色测温方法的研究改进650-652

摘要：采用比色法原理,设计了基于两个彩色CCD的测温系统,提出了一种有效的方法,解决了利用不同快门下两个彩色CCD图像的亮度值进行比色测温计算的问题.分别在黑体炉和煤炉上进行测温试验,证明有较好的效果,并且通过和热电偶的测量值相比较,分析了测温的误差来源.

图像测量中的自动调焦和对准系统的研究653-654

摘要：提出了一种新的图像式自动调焦、定位系统,该系统实现了图像测量中自动调焦与零件自动对准;解决了测量系统中自动化程度低;瞄准精度受操作人员主观影响大等问题.给出了新系统的结构与原理,并提出了一种新的系统标定方式,对新系统进行了实验研究,取得了良好的实验结果.

GPS动态姿态数据测量与采集系统的设计与实现655-657

摘要：文章基于DGPS和GPS/INS完成了动态姿态数据测量与采集系统的设计,在分析了系统软件组成及设计难点的基础上,利用软件开发平台C++ Builder 6.0完成了软件设计,实验表明该系统有效满足了工程需要,具有一定实用价值.

计算机测量与控制杂志工业控制

X射线安检设备的智能控制与诊断658-661

摘要：典型的X射线安检设备主要由X射线发生器、X射线线性阵列探测器、滚筒电机及传动装置、装有图像采集卡的PC及光触发传感器等组成,要实现各部分协调、高效的工作需设计一套完善的控制系统;依据X射线安检机各部分的工作原理及控制要求,设计了系统的控制方案,该控制系统方案已应用到沈阳地泰检测设备有限公司DEX9080B型X射线安检机上,经过2a多的运行,证明该系统运行稳定,响应速度快,具有良好的抗干扰性和实用价值.

基于自适应神经模糊法的PEMFC温度建模662-664

摘要：质子膜燃料电池(PEMFC)工作被认为是21世纪最有希望的绿色发电技术,其原理涉及热力学、电化学、流体力学、传质学等理论,形成一个非线性复杂系统,难以建立数学模型;因此,利用模糊逻辑系统和人工神经网络具有为非线性系统建模的较强的逼近能力以及自学习能力,采用自适应神经模糊算法,建立PEMFC温度特性模型;利用测试数据作为训练样本,在氢气压力给定的条件下,以空气(或氧气)压力和冷却水作温度为模型的输入量,电池的工作温度为输出量,建立了3种不同PEMFC温度特性模型;表明该方法具有简单、可行、精度高等优点.并为PEMFC控制系统的设计和电池性能的优化提供了基本依据.

全视觉贴片机的控制系统设计665-667

摘要：介绍了全视觉贴片机的系统结构和组成部分,分析了其控制系统的高速高精度要求;具体阐述了其控制系统的任务,结构和信息传递,并对PMAC运动控制卡作了详细说明;对系统的软件设计、功能模块及其关键技术作了详细说明.实际应用证明控制系统的设计是可行的和稳定的,满足了使用要求.

基于FPGA的智能化I／O接口在飞机测控系统中的应用668-670

摘要：介绍了基于FPGA技术的智能化I/O接口技术的实现原理及其在飞机电气负载管理中心中的应用.并对整个系统的结构进行了分析,给出了系统实现原理图、一些关键环节的VHDL代码和部分功能的时序图.以此设计的I/O接口卡,其电路简单可靠,容易扩展,能够满足飞机测控系统的要求,并在试验样机中成功引用.

一种高可信赖测控计算机的设计与实现671-673

摘要：本文首先从硬件的角度对计算机容错系统的理论基础、结构模型作简单论述,随后介绍了一种基于实时操作系统CRTOS 2.0、MPC860嵌入式处理器的高可信赖的测控计算机系统硬件平台的设计方案,并着重阐述了其中最主要的热备份测控计算机CPU板电路和仲裁电路等关键模块的设计细节;该系统具有突出的通用性和高可信赖的特点.