建设工程经济管理篇（1）

在国家发展建设过程中，需要进行大量的工程项目建设，为了提升施工单位的盈利比例，降低施工风险，需要对施工单位实行全方位的经济管理，通过科学有效的管理手段，解决现阶段管理问题，提升施工单位施工利润。

1工程项目建设过程中经济管理普遍存在的问题

1.1项目承接过程存在问题

现阶段社会发展迅速，社会竞争激烈，为企业生存，会使用一些不正当手段获得工程项目，作低成本施工标书，造成工程尚未开工就面对亏损的情况，投标预算编制不严谨、不仔细、不认真，缺少重要审核环节，存在致命漏项、楼两，导致一次性借款工程损失巨大[1]。

1.2工程施工手续存在问题

面对激烈的市场竞争，施工方通常会采取尚未签订施工合同，先行进入施工现场，如果建设方信誉良好会获得机顶盒通，如果建设方因手续未能审批，而导致不能鉴定合同对施工方经营会产生影响，如果施工单位不能垫付施工资金，会对企业运行造成致命打击，即使通过法律途径解决问题也会因为缺少法律依据而导致不能获得赔偿[2]。

1.3施工人员配备存在问题

在工程签约后，施工方不能根据设计要求提供施工人员配备，不能满足设计需要，是因为工程施工队伍施工人员素质偏低，施工工艺水平不足，管理人员管理能力不高，管理理念滞后，导致施工时工程进展缓慢，难以按照预定进度进行施工，出现问题时管理人员不能及时解决问题，互相推诿责任，导致整个工程收益较低，情节严重会产生亏损[3]。

1.4管理制度存在问题

在许多施工单位缺少明确的规章制度对施工人员进行约束，没有形成有效的管理体系，整个管理系统并不健全，管理方式仅凭个人喜好，不能做到有章可循，有据可依、科学管理，在一些施工单位还存在为了应付检查而虚设管理部门的情况，是施工单位对管理系统的不重视，导致规章制度无法设立。

1.5工程结算存在问题

由于项目施工涉及施工人员较多，工期较长，工程变更也较多，在结算时往往不能够进行快速审核，结算难以顺利进行，在一些特殊工程中，甚至有多年结算不清的情况，提高工程结算难度。

1.6工程成本控制存在问题

工程成本控制问题主要表现为三方面，首先是成本分析问题，有一些施工单位对成本分析问题没有引起足够的重视，不能通过科学的成本分析，进行利润控制，只追求施工规模，忽视了施工利润。或者是对成本分析不够透彻，不能准确的找到控制盈亏的真正原因。其次是在施工组织设计上不科学，导致不能通过合理有效的手段进行人员管理，工资结算，进度把控，没有建设完整管理系统，没有专门的管理人员对整个施工进行统筹工作。最后是材料管理问题，在一些施工单位中，对采购使用只选贵的不选对的，采购没有计划，对物资管理不规范，对采购报销流于形式等。

2工程项目建设过程中经济管理问题的解决措施

2.1建设完善制度

在企业中，为了谋求长久发展，必须建设完善的管理制度，明确各部门责任，让管理系统能够有章可循，有规可依，建设完善的管理部门、监督部门、规章管理制度，安全责任划分，是提高施工单位管理水平的最基本因素。

2.2严格监控工程承接

在进行工程签约时，必须等待合同手续办完才能够进入现场施工，避免因为合同不能及时签订，造成施工单位经济损失。在签订合同后，施工单位需要专门合同管理部门对合同进行审核，降低施工风险，确保合同的法律效力，确认合同的合理性、严密性，从而提升施工单我合同管理能力。

2.3提高管理人员综合素质

施工单位的管理水平，直接影响整个施工过程的施工质量、施工工艺、施工时间，通过对施工单位管理人员进行定期培训，不断增强管理意识，提高管理水平，创新管理理念，采用科学发展的管理手段，对施工过程进行管理，协调多方协同工作，统筹工程的施工工作，确保施工质量，提升施工速度，强化施工人员安全意识，明确施工过程责任划分，能让施工单位有效的提升施工能力，获得施工口碑，赢得更好的施工机会。

2.4加强工程结算审核

加强工程结算审核的有效方式，是在施工过程中对工程资料进行实时收集、整理、档案入库，对变更工程合同进行资料收集，作为结算依据，对整个工程的经费使用、人员变更、设计变更进行资料整理，通过提供真实有效的审核证据，提升工程款结算审核速度。

2.5严格进行成本控制

工程项目成本控制是关乎整个工程盈利比例，贯穿整个施工全过程的复杂管理问题、经济学问题。首先需施工单位对成本分析引起重视，听过完善的考核程序、建立由领导牵头的成考核领导小组，对项目进行考核，通过科学的成本分析，结合以往的施工经验，对项目工程进行成本预算，对未来可能发生意外进行预案，提高项目工程的盈利比例。在进行成本分析、考核后需组建成本控制监管小组，通过科学组织结构，对整个工程进行统筹管理，对整个工程施工过程进行质量监督，提升施工效率、提高施工质量。对整个工程项目的经费使用需进行严格的审核，包括材料采购、人工开支、设备租赁等。材料采购是施工过程中成本控制较难的部分，在选购材料上需进行科学选择，综合考虑材料的价位和实际使用效果，要使材料技能满足设计要求，符合国家相关质量标注，又能物美价廉。人工开支是施工过程中支出较大的部分，施工过程需使用大量人力进行作业，在进行人力资源分配上要考虑工程进度、工程质量等多个方面，对人员进行合理安排，对人员调动进行详细记录，避免在工资结算时产生错误，合理进行劳动力分配，避免人员闲置，提升资源使用效率，降低人员成本。在进行设备采购、租赁时需考虑实际施工需要、施工人员是否能熟练使用设备及施工工艺的需求，综合进行考量，不能盲目选择科技含量高的设备进行使用。

3结束语

通过对施工过程的全面分析，可得出结论，施工单位想提升利润，必须从工程承接起进行经济管理，从合同鉴定到施工管理再到工程结算，通过全国的科学成本控制，提升工程质量，降低施工风险，提升施工单位的施工盈利比例。

参考文献：

[1]黄兴成.施工企业工程项目经济管理风险分析[J].管理观察,2014,(16):71-72.

建设工程经济管理篇（2）

我国城市化进程的加快导致城市交通面临很多新的情况和问题，而社会和经济的发展对交通工程建设也有了更高的要求。交通工程建设成本高、投资大，在建设过程中进行经济管理与控制尤为重要，交通工程建设中科学合理的经济管理与控制不但能促进交通工程的发展，还能增加社会效益和经济效益。下面就从交通工程建设中经济管理的意义着手分析，刍议交通工程建设中经济管理与控制。

一、交通工程建设中经济管理的意义

经济管理一般指经济和管理的合称。交通工程建设的特点是分布地区比较广泛、地点比较分散，建设过程中的成本比较高，投资比较大、工期比较长、收益比较低等等，因此要重视经济管理工作。

二、交通工程建设中经济管理与控制

(一)交通工程建设中投资成本的管理与控制

交通工程建设中，投资成本存在于工程建设的计划、设计、施工以及竣工的全部阶段，因此，投资成本的管理与控制对交通工程的整个建设都有至关重要的作用。在交通工程建设过程中，每个小环节尤其是投资成本方面出现问题，都会对整个交通工程造成很大的影响。在投资成本的管理与控制过程中，管理人员要对交通工程建设过程中产生的人力和物力做好统计工作，成本核算要详细准确，严密监控过程中的投资与成本。

(二)交通工程建设中造价审核的管理与控制

交通工程建设过程中，工程管理人员要做好造价审核的管理与控制工作，造价审核存在于工程建设整个过程中，每个阶段的造价审核工作都很重要。在交通工程的投资决策阶段，造价审核主要是掌握工程项目施工前的准备工作情况，根据规划和相关要求，对交通工程进行可行性论证。交通工程建设的设计环节在整个交通工程建设中处于核心地位。

(三)交通工程建设各阶段的经济管理与控制

1．立项决策阶段的经济管理与控制交通工程建设在立项决策阶段的经济管理与控制极其重要。建设方在前期的立项阶段要积极参与工程决策前的准备工作，对市场容量、投资环境，发展前景以及社会效益和经济效益进行深入研究和分析，对交通工程建设的科学合理性及经济性进行研究评估。在投资预算中要充分考虑到建设期间可能出现的影响工程造价的因素，使前期的预算能够发挥控制项目投资的作用。2．设计阶段的经济管理与控制设计阶段的经济管理与控制能有效地控制交通工程建设的总造价。我国交通工程建设存在着边立项边设计边施工的现象，这样会令工程造价不可控。建设方前期没有规划好，一边设计一边施工，会导致交通工程无法宏观把控，设计和施工过程会出现更改设计和方案的情况，导致投资失控，浪费资金。3．招投标及合同签订阶段的经济管理与控制招投标及合同签订阶段的经济管理与控制目标是以设计及其概算为指导的工程招投标活动确定的中标合同价格。建设方招标过程中，要科学合理的编制招标文件，评价过程必须公正，在技术和能力得到保障的前提下，选择最优价格的投标人，不能低于成本价中标，无法保证质量，也不能过高的价格中标，浪费投资;最后在合同的签订中，要具备较强的法律意识，合同内容要详细严谨，明确工程内容和范围以及双方的权责和利益，减少费用变更和索赔隐患，避免在最后结算中产生经济纠纷。签订合同后要保证合同的履行和实施。4．施工阶段的经济管理与控制交通工程建设的施工阶段的经济管理与控制是要保证以设计为指导，按设计图进行施工，并将支出资金控制在合同价格范围内。交通工程建设过程中，建设方应加强现场管理，首先对施工组织设计和施工方案进行严格的审查，在技术和质量都达标的前提下，选择经济合理、节约资源的施工方案;其次提高现场管理人员素质和能力，现场管理人员必须熟悉招标投标文件及施工合同，控制好工程质量和工期，把控资金投入。第三，尽量减少设计变更，涉及到费用的设计变更要严格审查，控制造价;最后要加强现场签证的管理工作，签证内容必须与实际情况相符。5．竣工结算阶段的经济管理与控制竣工结算阶段的经济管理与控制的任务就是做好结算和决算，减少不必要的投资。交通工程竣工结算过程中，要提高审计人员的专业素质和职业操守，保证认真仔细的审核结算资料，对工程量的核算要符合现场实际情况，费用的花费要在合同规定的范围内，减少不必要的投资。

三、结束语

交通工程建设是一个非常复杂的过程，从立项到竣工需要很长的周期，新时代又对交通工程建设提出了新的要求，因此在交通工程建设中要重视经济管理与控制，宏观把控投资。在交通工程的建设中，通过对立项决策阶段、设计阶段、招投标及合同签订阶段、施工阶段、竣工结算阶段的经济管理与控制，能够发现工程建设中存在的问题，并及时采取解决措施，减少资金的损失和浪费，提高建设资金的投资效益，使交通工程建设实现社会效益和经济效益的最大化。

参考文献:

建设工程经济管理篇（3）

【前言】：随着国际经济环境的不断变化，各个项目企业之间的市场竞争也越发激烈，对交通工程企业来说，比较传统的经济管理与控制理念已经无法时应当前形势发展的需求。在交通工程建设管理方面，不仅要考虑经济性指标，还应该符合适应性要求。在成本控制方面要更多的使用科学的手段；在造价审核阶段也要更加的认真仔细，督促审计部门做好相应工作；在合同管理方面更加要注重全过程的合同管理和合同风险的防控。

一、经济管理内涵及其作用

所说的经济管理，就是经济学与管理学的总称。在交通工程建设中，由于信息时代给管理带来了便利，所以我们大可以利用网络和信息的传递来进行科学的经济管理。在管理的过程中，由于交通工程难免会存在建设地点分散、空间跨

度大、分布地区广的特点，所以必须重视经济管理工作，强调管理方式的科学性和先进性，以最大化节省建设投资成本，保障各项工作有序开展，以便顺利达到项目建设目标。

二、交通工程建设中的控制

1、成本控制

交通工程建设过程中的投资成本管理与控制贯彻在整个项目工程的始终，具体包括交通工程的计划阶段、设计阶段、施工阶段和竣工阶段。在工程建设过程中，任何一个环节的失误对整个项目实施都有着重要的影响，尤其是投资成本的

管控问题。我们要保证在工程的实施之前，对整个工程的成本进行精确的预算，将工程建设的各方面的投资细化，做到“资尽其用”，提高资金的利用率，为业主单位在工程建设中资金的周转做好准备。在控制成本的过程中，我们需要对生产所消耗的人力、物力资源，进行统计核算，给予控制监管，在发生错误时务必做到及时的监督、纠正，保证工程目标得以实现。在成本运营的过程中，会出现一些突发事件。

2、 质量控制

质量控制是交通工程建设中关键的部分，也是进行进度控制的前提。工程质量的控制对于整个工程的建设质量有着重要的影响，同时也对工程的二次投资起着重要的作用。工程的质量是交通工程建设的生命，也是关系到建设企业信誉的重要因素。因此，在实际工程建设的过程中，可以从以下几个方面进控制。

（1）对原材料的控制。原材料的控制是加强建筑产品质量控制的一个主要程序，也是一个关键的程序，对于不符合设计要求和质量不合格的材料，应当禁止进入到施工现场。因为进入施工现场的材料，对于交通工程建设的质量控制有着关键性的作用，比如标志牌、防护栏等产生的质量问题，往往不是在安装的过程中，而是体现在进场构件的质量方面，而在安装过程中进行控制也相对较为容易，而对进场的材料进行控制则稍有难度，对于有缺陷的材料往往不能及时发现，只有在使用过程中才能逐渐的暴露出来，因此，对进场材料的控制是十分重要的一环。

（2）对施工流程的控制。

对交通工程建设项目质量的有效控制，除了把好材料进场关，同时也需要对施工的流程进行有效的控制，如波形粱钢护栏施工工序为：放样-打桩-护栏安装-护栏线形调整。隔离栅及防抛网的施工工序为：放样―挖坑―浇基础、立柱安装―挂网。标志的施工工序为：基础定位放样―基坑开挖―基础混凝上浇筑―标志立柱安装―标志板安装。

3、 进度控制

进度控制是交通工程建设中的关键部分，是建设单位最为直接的需求，也是监理单位进行控制的主要项目，是建设单位创造经济效益和社会效益的主要影响阶段。对交通工程建设的进度控制，可以从以下几个方面进行。

（1 ）在施工之前进行必要的考察工作。施工单位应当在施工开始之前，就对

施工现场的情况有一个详细的了解，根据业主的要求，按照合同中规定的工期对施工过程进行一个详细的计划，并且对需要的人力、物力和财力等进行科学的规划， 只有做好这些准备工作， 才能够保证工程的顺利开工。

（2）建设单位主要通过合同措施来实现对进度的控制。一是与施工单位签订合同工期，要求务必在规定期限内完工，对于工程延期的给予经济处罚；二是工程款支付与进度挂钩，根据工程量和形象进度拨付工程款；三是设立奖惩机制，激发施工单位的积极性，有效地加快工程进度。

三、造价审核

业主单位在招标前应做好造价审核工作，工程造价的确定与控制贯穿于项目建设的全过程。因此，在项目建设的各个阶段都要做好造价管理工作。第一，在项目投资决策阶段，业主对工程造价管理控制的重点是进行项目决策前的准备工作，依据市场要求和发展前景，做好项目可行性的具体研究。第二，在项目设计阶段，项目设计是控制工程造价的重要阶段，是处理经济与技术关系的关键，是工程建设的核心。第三，在业主的招投标阶段，应建立健全的建设工程招投标制度；在招投标的过程中，利用施工企业之前的竞争对工程造价进行有效的控制。

四、合同管理规范化

1. 严格审查企业的资格

在招标前业主应该坚持严格的审查制度，以确保合同的顺利进行。合同审查的主要内容有：项目是否符合合同签订的条件；合同条款是否清晰明确；合同内容是否符合法律规定；工程的技术和等级是否符合国家规范；合同的签订是否具有完备的合同手续。除此之外，业主单位工程招标时还需对施工企业的企业信誉、主体资格、注册资金、财务经济状况、隶属关系以及履约能力等进行严格的审查。

2. 合同签订前的有效管理

随着我国法律制度的完善，《合同法》《招标投标法》的颁布对合同管理和工程招标提出了相应的要求，就此业主单位在签订合同前，在相应法规的指导下认真阅读合同文本，结合项目特点和业主自身的要求，对合同的内容做出相关的

解释防止歧义。合同的条款要全面明确，避免给合同的履行带来不必要的麻烦和损失。

3. 合同履行的规范化

合同履行是交通工程合同管理的重要环节。由于业主单位和施工企业的利益不同，所以合同作为协调和处理双方关系的中介，是工程按计划、有秩序实施的保证。

【结语】：

对交通安全管理有了新的要求。在交通工程建设中，需要不断加强对投资、质量和进度的控制，才能使工程造价和控制质量得到有效的控制，进而促进我国交通工程建设的不断发展新时代下背景，作为建设企业要不断的响应国家的号召，积极通过自身努力不断的完善和改进经济管理模式，在满足工程建设质量要求与安全性保障的基础上，最大化提高工程建设的经济效益。

【参考文献】：

[1] 刘永吉.现代信息管理在交通工程建设中的应用[J].中小企业管理与科技，2010（28） .

建设工程经济管理篇（4）

中国的城市化发展现在正在大幅度的加快，相应的城市的交通工程建设在管理方面出现了很多新的情况，现阶段不但需要考虑到经济的相关指标，还需要符合城市交通适应的相关要求。交通工程建设中的成本控制上需要进行科学合理的规划；造价的审核方面也应该进行认真地分析和论证，同时需要监督审计部门做好工作；合同的管理上应该要重视整个过程的合同管理与风险的把握和防范控制。在交通工程建设的过程里做好以上面的工作，才可以让交通工程的建设符合社会发展和进步的要求。

一、经济管理的作用和意义

通常的情况下，经济管理是经济学和管理学的合称。在交通工程的建设过程中，因为互联网的信息为管理带来了很多的方便，因此人们可以使用互联网的信息进行传递做出科学的经济管理。进行管理的过程中，交通工程有着一些特点如建设的地点比较分散、分布的地区非常的广泛等，因此需要重视经济管理的相关工作，重点是要突出管理的方式必须要做到科学与先进的特性，这样才可以最大限度地节省投资的成本，确保各个工作都可以有序地顺利开展，快速地达到交通工程建设项目的相关目标。

二、交通工程建设中经济管理系统存在不足

（一）大众对交通经济的管理政策参与程度很低。

在城市交通的经济管理系统中，大众的相关利益与交通发展的实际情况是紧密相关的，所以大众的参与有着特别重要的意义和作用。经过大众对城市的交通管理出现的问题提出意见和建议，可以有效地为城市交通的管理提供一些有价值和切实可行的参考意见，对于城市交通朝着健康顺利的方向发展有着很大的帮助。不过现阶段中国的人民群众对城市交通的经济管理在政策的制定的参与程度上还是远不如西方国家，中国人民群众的参与率非常低。中国的很多城市基本上都是以座谈会的形式走一个过场，这样的参与模式绝对不能代表最广大人民群众的根本利益，不可能把人民群众的意见和建议使用在政策的制定上，这样的做法不利于城市交通的经济管理有序的发展和进步。广大的人民群众对于城市交通的经济发展意见不能得到有效的体现，主要表现在人民群众参与交通的经济管理的渠道是非常的单一的，很多人都不是十分的了解具体怎样参与到城市的交通经济管理中来，这在一定的程度上限制了城市的交通经济健康的进步和发展的步伐，不能将广大人民群众参与城市交通建设的热情点燃。还有就是广大人民群众对自己是可以参与到城市交通管理制度的制定过程中没有一个正确的认识，缺少参与到城市交通管理政策制定的想法，这些因素都会造成城市交通经济管理政策的制定缺少科学和民主特性。它们一起造成了城市交通经济管理制定的相关政策与广大人民群众期待的政策有着比较大的差距，到最后还要再进一步的进行修改，不但浪费时间，也损失了大量的人力和物力，同时它也对广大人民群众的满意度产生一些不好的影响，严重制约着城市交通经济管理的顺畅和合理运行。

（二）交通工程建设投资成本的掌控。

交通工程在进行建设的过程中，工程投资成本的掌控一直存在于交通工程建设的全部阶段，它主要包括了在交通工程建设的计划、设计、施工以及竣工的各个阶段上。在交通工程的建设过程中，每个小环节的失误都将会对整体的工程施工产生很大的影响，特别是投资成本掌控方面的问题。大家需要确保在交通工程施工以前，就对整体的工程成本有一个准确的预算，把交通工程建设的每个方面在投资上的问题都要进行详细的细化，真正做到使资源尽量发挥到最大的程度，不断提升工程资金的使用率，为未来进行工程建设的资金正常周转打下坚实的基础和准备，确保工程施工建设万无一失。在进行掌控投资成本的过程中，企业的负责人应该对工程建设生产消耗的人力、物力及时地做好统计和核算工作，进行严格的掌控和监管机制，如果发现发生了错误，必须及时地纠正和改进，确保交通工程建设的目标可以顺利地实现。在成本的具体运营过程中，对待突发事件要做好相关的应对和解决方案。

（三）做好交通工程造价审核工作。

业主单位在进行招标以前需要及时将造价与审核工作做好，交通工程造价的控制一直存在于工程建设的整个过程中，所以在交通工程建设的每一个阶段都需要及时地做好造价审核的相关工作。首先，在进行交通工程项目的投资环节，业主对交通工程的造价管理掌握的主要方面应该是进行工程项目的决定之前的相关工作，根据市场的相关要求以及预先的规划，及时做好交通工程的可行性论证。其次，在交通工程的设计环节。交通工程的设计是掌握和控制交通工程造价的主要环节，同时它也是处理经济和技术的主要因素，在整个交通工程的建设上是处在核心地位的。再次，在广大业主招投标环节上，需要建立交通工程招投标相关的制度。在进行招投标的过程中，使用施工企业以前的竞争会有效地对交通工程的造价做到合理的控制。

三、交通工程合同管理应实现规范化

（一）要严格审查企业的资质与资格。

在进行招标之前，业主需要对施工企业进行严格的审查和审核，这样可以保证合同可以顺利的进行和自己的利益安全。合同审核的内容包括：项目是不是满足合同写明的条件、合同的相关条款是不是清晰和没有异议、合同的内容是不是符合相关的法律和法规、交通工程的相关施工技术还有企业的等级是不是符合国家的有关规定和规范、合同的签署是不是具有完善的手续，等等。除了以上提到的这些，业主单位在进行工程的招标过程中还应该对施工企业的企业信誉、资格审查、企业的公司资金实力以及履行条约的能力都要进一步做好审查工作。

（二）在签订合同之前要做到合理的管理。

近年来，中国的法律制度逐步发展和完善，像《合同法》、《招标投标法》的颁布在合同的管理方面还有工程的招标方面都提出了一些需要遵守的要求。因此，广大的业主单位在签订合同以前，一定要认真阅读签订合同的具体文本内容和国家颁布的法律，将工程的特点以及业主自己的需要进行有机的结合，对签订合同的具体内容要做出必要的解释，以防出现一些歧义，引起不必要的麻烦。签订合同的具体条款的要求是全面和明确，这样可以保护双方各自的利益。

（三）业主单位签订合同要做到合同履行的规范。

合同的履行在交通工程的合同管理中是最重要的一个方面，因为业主单位与施工企业各自的利益点是不一样的，因此合同是进行协调还有处理双方关系的保障和中介，它也是工程按照事先制定的计划进行实施的保障。另外，业主单位需要对施工的合同做好有效的监督工作，在涉及到项目工程量上的加减，变更等信息需要做好及时的确认，对于违反签订合同规定的行为要进行认真的检查，让合同的管理慢慢地朝着规范化的方向发展。所以，业主单位需要对进场的材料进行严格的控制，它是非常重要的一个环节，工作人员应该到厂家进行实地考察，对于施工工厂的生产能力还有相关的设备是不是满足相关的要求做详细的分析，对于材料的运输过程，也必须做到定期的检查，以保证供应商可以及时地提供质量优良的产品。

四、总结

新的时期对交通工程建设的经济管理与控制提出了新的要求。在进行交通工程的建设过程里，应该持续的强化对投资，施工的质量还有工程的进展做到严格的控制，这样才会把交通工程的造价还有施工的质量进行显著的控制，这将会推进中国的交通工程建设取得快速的发展。在新的社会背景下，交通工程的建设企业应该要持续的响应国家的号召，主动地让自身的努力不停地进行完善和发展，变革经济的管理方式，充分满通工程建设在质量上的要求和安全上的确保，最大程度地提升工程建设的经济效益。

主要参考文献：

［1］刘永古.现代信息管理在交通工程建设中的应用［J］.中小企业管理与科技，2010.

［2］蒋国祥.如何进一步完养交通工程建设管理体系的思考和实践［J］.中国科技博览，2010.

［3］许丽，李迁，姜天鹏.大型交通工程建设安全管理体系分析与实践［J］.建筑安全，2006.

建设工程经济管理篇（5）

二、如何完善建筑工程项目经济管理

既然我国现阶段的建筑工程项目经济管理中出现了这么多严重的问题，那么如何有针对性地解决呢？可以从以下几个方面着手：（一）完善招投标工作。在招投标的工作之中，招标单位要监督建筑单位根据自身的。实际情况进行投标，防止出现恶意压价的竞争行为，保证招投标的工作是公开的、公正的、合法的，投标单位也要保证自己的竞争是光明磊落的，不能压价投标。（二）加强成本分析在建筑工程施工的过程之中，施工企业要对各个环节的成本分析做到细致化，积极的控制，考虑到各种能够影响到成本的因素，对于超出预算的部分，要找到其和最初的预算之间存在的差异，总结经验，从而为以后的成本管理提供指导依据。（三）严格控制资金风险。相关部门要严格的控制资金的管理状况，根据工程的实际情况，加强风险管控，从而提高建筑工程项目的经济管理水平。（四）提高施工人员的安全意识，加强对于施工设备的管理。在实际的项目操作过程之中，要对于施工现场严格管理，保证现场是安全的，利于施工的，还要对全体施工人员进行相关的安全技能培训，提高安全意识，在施工的过程中要对技术设备加强安全巡逻，定时检修。举例来说，可以准备好设备日常维修记录，对于安检时间和设备的具体运行情况进行明确的记录，责任到人，保证整个工程施工期间，设备是安全的，这样才能够利于整个工程成本的管控。（五）加强对于合同的管理。责任双方在签订合同的时候，要根据国家的法律法规，明确双方责任，而且是保证在施工之前就要签订合同，最大化的避免纠纷产生，在合同之中，要明确的规定索赔事项，这样就可以对双方有一定的经济上的约束，规范双方的行为，使得双方都能够遵照合同的既定条款行事。

三、结束语

在建筑工程施工的过程之中，加强经济管控可以保证工程的顺利进行，提高工程的完成效率，保障工程的质量，还可以增加企业的利润空间，增加其在建筑市场上的综合竞争能力，促进整个建筑工程行业的健康化发展，无论是对于企业而言，还是对于业主来说都是非常有利的。

参考文献：

[1]李惠平.浅谈工程项目的经济管理[J].中国总会计师,2015,(5):38-39.

建设工程经济管理篇（6）

前言

随着大庆油田发展，建设工程项目越来越多，建设工程档案越来越重要，但档案资料出现错误现象屡禁不止，如何把档案管理好已是建设者们亟待解决的问题。

一、工程经济资料等档案简介

1.工程经济资料等档案包括的主要内容经济资料等档案包括的主要内容是经济资料、文字资料和图纸等。2.工程经济资料等档案产生过程经济资料等档案是由参建各单位对某项建设工程项目建设全过程的记录，在建设过程中形成的，用数据、文字、图纸、图形、表格和影像资料等形式形成的记录，随工程进度同步收集、整理、立卷、归档，验收合格后，按规定移交档案室，按照密级类别进行保存和使用。3.经济资料等档案在工作中的作用工程档案反映建设工程项目建设全过程状况，是建设工程项目的不可缺少的组成部分，在工程检查、验收、移交、管理、使用、维修、改建和扩建过程中能提供原始依据。在工程项目竣工后，交工的必备文件。

二、工程经济资料等档案存在的主要问题

1.有些档案资料内容不真实。2.档案中错误现象多。3.档案内容不全。4.归档缓慢5.造价人员及资料员技术水平低。6.相关人员责任心不强。

三、加强建设工程档案资料管理

1.保证各项资料内容真实

为了保证各项资料真实，要求工程资料与施工进度同步，通过实测实量后，验收合格，各单位立即签字盖章，规避事后签字盖章现象。对不能现场立即签字的资料，在施工单位相关人员签字盖章确认后，由建设单位和监理单位审核复验，审核合格后，再签字确认。造价人员要认真审核每个数据，保证准确无误。工程经济资料等档案资料归档后，要进行合规检查或审计，对检查出的问题的单位和个人，要给予罚款或行政处罚。夸大合规检查或审计作用，震慑有关单位。各单位参建人员要遵守法律、法规，及上级有关规定，做到资料真实可信。

2.认真审核档案资料，规避错误现象

积极向参建单位有关人员宣传和贯彻各种法律、法规、行业标准、规范及上级单位制定有关建设工程方面的规章制度。办理各种培训班，提高造价人员及资料员业务知识，提高他们的业务水平。施工单位认真做好各项资料，审批人员认真检查资料，及时发现问题，立即要求整改合格。尤其重要的是要正确编制工程资料及结算书，积极提醒签署资料的管理人员要认真审核，对有意弄虚作假者给予处罚，惩前毖后，规避错误现象。

3.保证工程经济资料等档案资料内容完整

上级单位制定建设工程工程经济资料等档案相应的规范和标准文本，参建单位要积极宣传上级的有关规定，及时转达，督促施工单位造价人员及资料员做好各项资料。造价人员及资料员认真学习，牢记各项内容。积极收集相关单位的资料，按照各工程项目设立档案盒，另外建立台账，汇总有关资料。不能仅口头要求施工单位造价人员及资料员做好建设工程档案资料，要对施工单位造价人员及资料员做的资料认真检查，详细核实，发现问题，要求整改合格，确保各种资料内容齐全。

4.认真协调有关单位，提高档案资料审批速度

一般情况下由施工单位造价人员及资料员编制档案资料，监理单位监督管理，建设单位造价人员及资料员审核。经常督促检查施工单位资料员编制的资料，发现问题及时要求整改，并要求与工程进度同步。防止监理人员故意给施工单位设置障碍，防治出现吃拿卡要现象，顺利审批。要经常协调、督促参建各单位编制的技术文件，建设单位资料员有时要将所需技术文件收集齐全，下发给施工单位，减少中间环节，提高审批速度。在施工过程中，要经常提醒施工单位及时办理各种资料，防止出现资料遗忘或者被卡在某个部门，建设单位有时要积极协调，帮助施工单位及时完成审批工作，及时完成档案的存档。

5.提高内业造价人员及资料员业务素质

工程档案记录工程项目建设主要过程，各单位应设专人专职或兼职管理资料。建设单位更应设专人专职或兼职对内业资料及工程造价进行管理，协调各参建单位相关人员管好工程档案资料。鼓励资料员自学，提高自身素质，通过参加学习班提高造价人员及资料员技术水平，对资料中存在问题要根据问题轻重进行考核，成绩优秀者给予奖励，问题严重者给予处罚。评选优秀建设工程档案，提供给有关人员学习。培养资料员及造价人员工作的荣誉感和责任心，不断提高相关人员思想觉悟及个人业务素质。

6.适当处罚，增强签署资料人员的责任心和使命感

选好人用好人是重要的，施工单位要聘用责任心强、技术水平高和工作能力强的造价人员和资料员做好结算书及资料。要有相应的管理制度约束施工人员，防止为了效益弄虚作假。监理工程师技术水平高、敢于负责，业务精通，品行端正。建设单位造价人员和资料员要技术高超、工作能力强、知识面广，检查施工单位最初编制的资料时，要逐字逐句审核，发现问题及时要求整改，直到整改合格，达到验收标准。经常不定期检查施工单位编制的各项资料，经过高标准、严要求，施工单位就不敢欺骗建设单位，以后编制的资料就格外认真，减少错误现象。对经常出现错误现象的施工单位和监理单位，要严肃批评，惩前毖后。对于瞎编结算书的人员要严加处罚。对优秀的资料要经常表扬，增强资料员责任心和使命感，并号召相关人员认真学习。对施工单位的监管力度要加强，使参建单位不敢弄虚作假，最后达到不想弄虚作假。各单位签字盖章人员需加强监管，依法、合规、快速、按程序审核签署各项资料，谁签字谁负责，对于工作不认真，敢于作假者给予应有处罚，要求各参建单位齐心共管，定会出现更多优质工程。

四、结语

经过对大庆矿区服务事业部公共汽车公司建设工程档案的有效管理，使工程档案管理工作趋于标准化、规范化，提高档案的真实性、准确性和完整性，为以后更好地完成建设工程项目提供了宝贵的经验。

参考文献：

[1]中国石油天然气股份有限公司油气田地面建设工程(项目)竣工验收手册(2017年修订)版.

建设工程经济管理篇（7）

新中国成立以来，我国的水利水电事业取得了辉煌成就，从早期的技术空白到现今的硕果累累，葛洲坝水电站、黄河小浪底工程、三峡大坝、南水北调等大型水利水电工程无不反映了我国水利水电事业的的快速发展，这也是中国经济快速发展的缩影。长期以来，水利水电事业的飞速发展为中国经济稳步增长贡献了巨大力量，当前水利水电仍然是投资的大热门，一个又一个大型水利水电工程项目都在陆续开工建设。2014年年初17个省份公布了当年水利投资计划，总投资金额达2717亿元，比2013年增长7.04%，更是创下了我国水利投资新高。

2.当前水利水电工程建设中存在的问题

在高速度的增长、辉煌的成就和巨大的作用面前，我们不能盲目乐观，必须正视影响水利水电事业科学发展的一些不容忽视的问题。

（1）布局不合理

在如火如荼上马的建设项目背后，应当看到建设布局尚存在一定的问题。从总体投资方向上看，长期以来我国水利水电建设“重大轻小”，尽管也要求向基层农村倾斜，向农田水利倾斜，向基础设施倾斜，向偏远地区倾斜，但因见效慢、显绩少，地方上为了争取国家项目或国家更多的资金，往往不愿意做一些打基础、利长远的事情。如在金沙江全流域内共计划开发25级电站，总装机规模接近4座三峡装机规模。这条大江在不久的将来要被这25级水电大坝分割成一段段静水，它也将成为平均不到100km就有一座梯级水库的世界超大水库群。这样的投资规模是空前的，显然也达到了饱和状态。与此同时，2014年7月以来，河南、吉林、辽宁等多个省份接连遭遇到新中国成立以来最为严重的干旱。相关水利资金严重不足、农田水利设施问题重重、重建轻管现象普遍存在等，一系列问题使得农田水利系统面对这次特大干旱不堪一击。由此可见，在发展重大项目和建设基础水利设施之间，尚具有明显的不平衡性。

（2）影响环境

由于片面追求经济效益，缺乏必要的考察和论证，设计中也未加以充分考虑，我国有不少水利水电工程建成后，对周围的环境生态产生了明显的破坏作用。河流水力条件发生改变，从而引起河流、河岸、洪泛平原等各类生态环境也相应发生变化，这对河道的地貌形态和河床的地质稳定产生了很大影响。水库蓄水后河流流速降低，致使颗粒物迁移、水团混合性质等发生明显变化，还会造成泥沙沉积，同时影响、破坏河流中原有物种的生存环境。如黄河上中游建坝使得下游的流量降低，致使部分海水入侵，从而造成我国黄河三角洲的湿地生态系统中部分湿地逐渐由淡水生态系统向咸水生态系统演替，这对区域生态系统的空间分布及演替格局产生了直接影响，严重危害了区域生态安全。

（3）质量隐忧

由于工程设计施工缺乏规范性，施工队伍杂乱；追求利益最大化，人为降低施工标准，甚至偷工减料；质量管理人员管理意识薄弱，水平偏低；监理市场不够规范，相关监理工作未能及时到位；再加之法律法规不够完善，导致质量监督工作缺乏力度和依据，从而使得我国部分水利水电工程的质量问题存在隐忧。在水利工程设计施工过程中，存在着很多不依照基本建设管理规程进行设计施工的行为。例如不少施工企业在水利工程设计施工前都不能够按照规定展开相应的调查研究工作，对于一些小型的水利工程项目，仅仅进行简单的勘察，有的甚至直接省略调查研究的步骤。这种行为致使施工企业根本不能够充分了解工程建设的环境并充分考虑在日后施工过程中可能出现的各种问题，同时在工程深度和结构布局上也很难达到水利工程建设的要求。此外，为了赶工期，有的施工企业不按照基本建设程序施工，工程前期准备严重不足，部分工程甚至存在施工与勘测同时进行的现象。有的施工企业为了节约成本，私自砍掉附属工程，随意压低工程造价，再将中标的水利工程分包给其他小单位施工，导致工程质量难以得到保障。有的质量管理机构责任不到位，监理工作未及时到位和纠正，导致很多问题工程竟可以顺利通过验收，不少工程一经使用即暴露出诸多问题。

（4）管理不善

一直以来，我国政府投资项目建设管理工作基本上由项目业主单位组建临时建设班子(如建设办、工程指挥部等)进行负责。相关人员通常不具备应有的施工管理、工程经济等相关专业知识，对投资运营规律和基本建设程序不完全清楚，在建设管理过程中也未能采用先进的项目管理方法。这就导致在工作中难免出现各种管理不善的情况，比如随意变更方案、决策不成熟、工程建设周期长、前期及实施阶段各环节之间相互脱节、工作效率低下、投资效益不高等。同时，由于权力过于集中，缺乏有效监督制约，给权力寻租和权钱交易留下空间，极易引发腐败问题。此外，由于管理运营模式陈旧，随着我国水利水电工程的大规模建设，各单位各部门管理人员也越来越多，相关人员的工资、津补贴及日常公务支出占了水利财政支出相当大的部分。管理运营模式落后，相关人员专业能力不足，再加上监管不到位，致使在很多工程建设运行中存在着巨大的管理浪费问题。

二、新常态下完善水利水电工程建设管理之建议

同快速发展的经济一样，我国水利事业也应适应新常态，告别过去传统粗放的高速增长模式，放稳速度，抓质量，重效益，求精细，保持科学合理的可持续稳定增长。

1.布局的合理性

我国是人口大国同时也是农业大国，水利水电建设应改变以往“重大轻小”倾向，更加重视基础水利建设、农田水利建设，做到工程布局更为合理。为此有以下三点建议：①向偏远地区、欠发达地区倾斜。水利水电建设不能仅仅集中在城市及周边，老少边穷地区（革命老区、少数民族地区、边疆地区、贫穷地区）更应加强水利建设，尤其是农田水利，以水利建设带动当地工农业发展，改善当地群众生存状态，提高生活水平，促进当地经济的发展。②投资水电站等不能过度、饱和。随着经济发展和能源日益紧张，水电资源将受到更大的重视。但应根据河流及周边地区的实际情况，充分考虑水电站建成后对河流及周边生态的影响，不能片面追求一时效益而过度兴建水电站，从而带来一系列不可逆的严重问题。③对年久失修的水利工程（尤其对农田水利工程）应分类排查，该修缮的修缮，该废弃的废弃。部分现存的水利工程年久失修，面临着各种各样的问题。尤其是农田水利工程长期重建轻管，相当一部分散落、废弃于田间，早已无法正常运行。应对这些工程进行彻底排查，适合修缮后使用的及时修缮，应该废弃的及时废弃，避免出现应当维修的工程迟迟得不到维修，应当废弃的工程每年还占用着大量维护资金的情况。

2.规模的适度性

由于我国以往水利建设投资方向是“重大轻小”，很多水利水电工程往往也是追求规模“巨大”，过分注重工程“视觉效应”，却忽略了当地的实际情况，不仅造成了投资浪费，而且给当地带来了严重的生态问题。规模的适度性应当成为今后水利水电工程建设中充分重视和考虑的问题。水利水电工程的建设规模应该根据河流的实际情况，因地制宜，因时制宜，投入设计要根据实际情况，不能好大求洋。

3.建设的人本性

建设的人本性即指工程建设应以人为本，注重生态保护，从保障民生角度考虑，让老百姓得到真正的实惠。水利的本意是“除害兴利”，即为民除害、兴利为民，水利建设的目的也是服务于人民、造福于社会，不是为部分利益集团或者少数人带来利益。所以水利水电工程的建设应当从老百姓的角度出发，为人民谋福利，将人本性问题贯穿于工程的立项、设计、施工和运行的整个环节。新常态下水利水电工程建设人本性的主要任务有：①优先保障城乡饮水安全；②大力推进城市水利工作；③切实抓好小水库除险加固工作；④加快中小型农田水利工程的更新改造步伐；⑤全面落实水资源节约保护，改善水环境质量；⑥全面推进农村河道疏浚工作，提高引排标准，改善农村水环境。

4.质量的恒久性

2014年9月15日，总理在首届中国质量大会上讲话时提到，质量集中反映了国家的综合实力，也是打造中国经济升级版的关键所在，这关乎亿万群众的福祉，应牢固确立质量即是生命、质量决定发展效益和价值的理念，将经济社会发展推向质量时代。在水利水电工程中，质量问题更为重要。水利工程建设质量不好，会给国家和人民的生命财产安全造成巨大的损失。所以，质量的恒久性是设计、施工过程中必须充分考虑的首要问题，应当倡导建设“百年工程”。为此，提出以下建议：①加强水利工程建筑市场秩序化、建设程序规范化建设。依法对水利工程建设市场实行规范化，加大对招标投标单位的监管力度，提高市场的准入门槛，建立并强化市场清出制度，进一步完善水利工程市场。建立招标投标非中标单位意见征询机制，在招标投标结束后及时由纪检监察机构征求非中标单位对招标投标过程的意见，发现有违背公开、公平、公正原则的现象时及时查处，实现对招标投标全过程的严格监管。对于借用资质投标和中标后违法分包和转包的行为要加大查处力度，严格杜绝不符合要求的施工企业进入施工现场等现象的发生。加强对建筑材料采购程序的监督，防止施工企业为增加利润以次充好甚至使用不合格的建筑材料。此外，水利工程建设程序必须规范化。在建设施工过程中，要严格按照基本建设程序进行施工，依法进行调查研究和勘察设计，通过专家论证会、评审会等形式反复征求意见，形成科学的设计方案。只有在施工设计图纸会审之后，才可进行工程施工。②加强质量管理队伍素质化、工程质量管理严格化建设。水利工程质量管理工作是保证工程质量的关键一环。只有不断增强工程质量管理人员的管理意识，提高管理能力，才能对水利工程项目质量进行有效的控制。所以施工企业应对质量管理人员定期开展相关的岗前培训和知识更新培训，保证质量管理人员全部掌握必备的质量管理知识，适应工作的需要。要不断完善水利工程质量保证体系，使质量管理人员有条件、有能力从建筑材料、施工机械及施工工艺等方面监督相关操作人员按标准完成相应施工工作，把好每一个质量关口。在施工过程中，质量管理人员应做到对每个施工环节的动态控制，建筑材料不达要求及时清出施工现场，建筑工序不达要求及时整改，否则不能进入下一道工序。③加强水利工程监理市场规范化、监理工作高水平化建设。实行水利工程监理制有利于促进施工企业的质量管理工作，从根本上提高水利工程的质量。为了保证监理工作由“虚”变“实”，监理人员必须加强专业化和独立性建设。所有监理人员应当持证上岗并根据合同要求常驻施工现场。应提高监理工作的标准化，监理人员要根据施工设计、施工材料、施工设备确立监理的目标和标准，丰富监理的途径方式，可以采用巡视、跟班旁站、随机抽查等方法在施工现场进行检查，重点检查隐蔽工程，严格把关，当发现质量安全隐患时，及时向施工企业提出整改要求，并按照程序进行必要的复检，从而保证水利工程的施工质量。④落实质监机构监督职责，把好施工质量最后关口。在水利工程建设中，质量监督机构作为保证水利工程质量的最后屏障，应采取多方位、多形式的监督，保证充足的检测力量，配备先进的检测设备，采用新型的检测手段，同时规范质量行为和服务指南，从而促进工程涉及的各方建立完善的质量保障体系。对质监人员要定期进行系统的质监业务和相关法律法规的培训，提高质监人员的执行能力，保证质监工作的实际效果。⑤建立质量终身负责制，强化主体责任。要求水利水电工程设计、施工、监理单位和相关个人对工程质量终身负责，把质量问题纳入社会诚信体系建设，建立企业和个人质量档案。一旦发生重大质量事故，不仅要追究责任，而且要记入质量档案，对其日后的从业产生不利影响，陷其于市场竞争的不利地位，以此倒逼企业和相关人员落实责任，提高质量。

5.管理的实效性

新常态下，水利水电工程必须注重管理的实效性，提高管理效率，降低管理运行成本。在今后的建设管理过程中，可以逐步尝试对政府投资项目实行代建制、委建制，在水利工程建成后进行管理招标投标，发挥专业化的建设管理队伍的优势。如在南水北调江苏段，国家和江苏省政府共同出资成立了南水北调东线江苏水源有限责任公司，在工程建设期，该公司主要承担项目法人职责，负责南水北调东线位于江苏境内的工程建设管理工作；工程建成后，公司则主要负责工程的供水经营及相关水产品的开发经营业务。以企业的模式建设管理水利工程，大大提高了管理效率，降低管理运行成本，这也是在南水北调工程上的大胆尝试和创新。事实也证明这一模式值得在以后的工程中应用和推广。

6.研究的针对性和科研成果的推广

新常态下，水利科研必须要有前瞻性、针对性，并面向生产，面向市场。首先应从课题的立项开始抓起，对影响水利水电工程建设与管理的突出问题展开研究，从而取得技术先进、适用性强、指标过硬、易于接受的成果。同时，科研成果只有通过转化、推广才能进一步成为现实生产力。很多新材料、新工艺、新方法研究很快，但应用很慢。所以应完善水利科技推广体系，同时加大水利科研成果推广投入。因此建议从水利建设投资中专门设立一笔基金用于科研成果的示范、推广及关键技术的攻克和研发，建立并完善重大水利工程的专项科研经费投入机制，为科研创新和相关成果的转化、推广试验、引进和培养人才提供充足的资金保障。应积极开辟和拓宽相关资金的投入渠道，改变之前单一陈旧的资金投入模式，鼓励并引导全社会多渠道、多角度、多层次地增加科研成果推广投入，尤其是鼓励相关水利科研单位逐步重视并不断开拓基层水利科技市场。

建设工程经济管理篇（8）

关键词：

逆向工程；3D大赛；实践课程建设

当前，中国高职教育的规模越来越大，各高职院校的招生数量也在逐年增加，已成为我国高等教育中不可或缺的组成部分。尽管如此，我国的高职教育仍处于初级阶段，高职院校的实践教学研究还比较薄弱，主要体现在时间设备不够、指导教师配比不足、实践教学研究针对性不强等，针对这些问题进行深入研究，开发出切实可行、符合学院自身特征的可持续发展的实践教学模式，并在实际教学中不断完善创新，从而促进高职院校良性发展已成为高职教育面临的首要任务。培养高素质技术应用型人才，并使他们适应生产、建设、管理、服务第一线的需要，是高职教育的根本任务。技术应用型人才不仅要拥有基本的理论知识，还要具备较强的职业综合能力和解决实际问题的能力。因此，在人才培养的过程中，实践能力的培养至关重要，综合素质能力的培养也要兼顾。在校期间，学生主要还是通过实践教学的途径获得实践能力和职业综合能力，因此实践教学直接决定着高职教育培养出来的人才质量。逆向工程技术作为一项新兴高端技术，是基于先进测量技术采集产品结构数据，然后利用CAD软件进行三维数据重构，即数字化处理完成的，是利用先进技术完成新产品开发、改良设计过程的一种技术方法和手段。从2011年至今，参加全国逆向设计大赛的院校数量每年都在剧增，比赛的成果也是逐年提高。这引起了全国高职院校的高度重视，并开设了相应或相关的专业必修课或选修课程。东三省是工业大省，制造类企业众多。从事新产品开发、策划和设计的企业对于具有现代产品设计理念，掌握和综合运用最新现代产品创意、产品设计、产品试制手段的技能型人才十分渴盼。高职院校快速培养出符合企业要求的优秀高效人才已成当务之急。辽宁经济管理干部学院工业设计实训中心（以下简称实训中心）自成立以来，一直致力于逆向工程技术实践教学研究，经过团队所有成员的积极探索，不断总结，不断改良更新，形成了一套切实可行的实践教学体系。

一、课程定位

逆向工程技术作为一种全新高效的开发设计技术手段在现代产品开发制造领域得以广泛应用，成为了中国制造业坚实可靠的技术保障。利用该技术有效实现了从真实产品或样品直接转换为三维数据模型，其核心组成部分由3D测量、逆向设计、快速成型（3D打印）三部分组成。逆向工程技术是一门应用性、实践性较强的课程，教学过程依据全国三维数字化设计技能大赛的赛程标准进行，在赛中学，学中做，以赛促学，以赛促教。教学中通过仿真模拟，将学生分成若干个小组，小组成员间有分工有合作，共同完成项目任务。通过完成项目任务使学生熟悉逆向工程的整个工作流程，掌握产品逆向造型三维扫描技术、三维模型的重构技术及快速成型技术（3D打印技术），在完成产品或样品的3D扫描、逆向造型及快速成型的过程中掌握其方法和技巧。本课程始终贯穿培养学生的动手能力和创新能力这一主线，理论和实践相结合，培养具有开放性、实用性和创新性的综合型高技能人才。

二、教学平台建设

实践教学是高职教育培养技能型人才的主要途径，而教学平台建设是影响教学效果的重要条件之一。实践教学体系建设是教学平台建设的重中之重，其建设情况直接关系到高职院校的整体教学质量与教学水平，决定着学校培养出的应用型技术人才能否适应社会经济发展的需要。实训中心自2001年组建以来，不断增加新设备为实践教学服务。学生依靠这些设备进行逆向三维扫描仪的操作使用、三维数据的还原和CAD模型重建方面的实践及新产品开发的拓展训练。学生通过逆向设计手段或创新设计完成作品设计，运用3D打印机进行产品样件三维制作，通过对照，验证设计作品的美观性、合理性等。学生的实践能力和创新能力得到了很好的培养和提高。逆向工程技术作为一种新兴的专业前沿技术，无论是硬件设备还是软件都在不断升级之中，新技术、新问题不断出现。通过与沈阳航空航天大学RP中心、沈阳工业大学创新设计服务中心技术联合、资源共享，构筑逆向工程技术网络体系，建立逆向工程技术协作平台，并致力于研究其专业教学中面临的重大问题，使该系统更加完善。技术来源于实践，还要回归于企业，只有通过企业实践验证，技术才能得以应用。实训中心与几家逆向工程设备企业结成了伙伴关系，及时调用企业强大的技术服务力量，通过交流分享和协作研究，形成逆向工程技术问题的解决方案，同时依托相关生产力促进中心将骨干网络延伸到辽宁地区乃至全国的中小企业，从而使案例设计教学、教材编写、全国大赛训练等得以保证。

三、课程安排多元化

兴趣是学生获取知识的源泉和动力，通过采用多种教学方式手段来丰富课堂教学，在传统的教学方式中穿插问题式和启发式教学模式，丰富课堂内容，增强课堂的互动性，让学习由被动变主动，提高学习的效果。问题式教学模式打破了课堂以教师主讲为主的格局，教师从课堂的主导者变为了辅助者，调动了学生学习的积极性和主动性，提高了学生对基础知识的运用能力和水平。问题式教学模式的实施主要分为三个阶段：首先是问题的提出。教师根据该项目的教学内容归纳总结出本次教学的重难点及要点，以此提出对学生有一定吸引力的相关问题，既激发学习动机，又能通过解决问题使学生掌握教学的重难点。学生在解决问题的过程中有可能发现新的问题，教师辅导帮助其解决问题，共同完成整个教学过程。其次是问题的解决。学生通过自己的努力自学或是同学之间的讨论及师生之间的交流来找到并解决上一阶段中的问题。整个环节中，学生是主导者，可以通过小组合作讨论，共同分析，共同有针对性地查找材料、分析问题、查找解决问题的方法。通过解决问题，完成了教学内容的重难点及要点的提炼，同时团队成员间的协作精神也得到了锻炼和提高。针对个别难解决的问题，教师应及时进行辅助解答或是提示、统一示范等。最后是反思提升，这个过程是最关键的阶段，是学生对知识点、技能掌握的体现，更是一种提升。一般情况下，大多数学生找到了教师提出的问题的答案，这样只是完成了基本教学，学生本身没有得到根本性的提高。因此，这一阶段不但要求学生解决问题，同时也要解决自己在解决问题过程中和之后遇到的新问题，并且要拓展寻找新的解决方案，一种更优化的解决方案。最后，由教师总结、点评、修正，并将自身相关的技能经验输导给学生，让学生的知识技能得到进一步的巩固和提升。启发式教学模式。通过该模式教学可以激发学生学习的主动性，改变学生对待学习活动的态度。课堂教学的互动性得到了很大改善，学生的基本理论知识、实践技能，分析问题和解决问题的能力也得到了相应的培养和提高。教学过程中学生的学习兴趣被充分调动，在愉悦的气氛中完成教学，实现预期的教学效果。学生以小组或组与组之间互相讨论、交流，并以报告书的形式提交个人或小组的研究成果，教师最后总结，将知识系统化、规范化。以上两种模式的教学案例也都是来自实际生产的项目案例或是科研课题项目，通过对实际项目工程的问题分析和问题解决，学生的实践能力和综合素质都得到了很好的培养和提高。改进考核方式。考核是对教学成果的一种检验方法，也是对学生综合素质能力的考验，如何通过改进考核方式提升学生学习的动力格外重要。传统闭卷考试的考核方法形式比较局限，不适合应用性、实践性比较强的课程，体现不出实际效果。因此，应将考核分为平时上课考勤、回答问题及报告情况，占20%；实践操作占30%；期末考核占50%。，无论是平时的上机操作，还是期末考核，都是以3D技能大赛的赛程为标准，将学生分为若干小组，每组成员在3～5人之间，组内成员每人有不同分工（分别承担产品的结构还原设计、创新设计、产品说明书设计制作、误差分析报告、作品提交答辩考核等工作），同学们通过协同合作，共同完成产品的结构还原设计和创新设计。改进考核形式能够激发学生学习兴趣、提升实践操作能力、分析和解决实际项目工程问题的能力及团队成员的协同作业能力。

四、课程设计

本课程的教学体系由基础教学、项目驱动教学及能力拓展提升训练三部分组成。通过选择难易程度不同的教学案例由浅入深、循序渐进，通过基础教学、综合实训及参加技能大赛等多种方式，逐步提升学生的实践技能。围绕人才培养方案，以企业行业需求为导向，以实际项目工作流程为标准，将学生的职业能力作为重点培养目标。结合课程授课大纲，选择由简单到复杂的项目典型案例，根据课程目标任务调整安排授课内容，科学合理地进行课程设计。整个课程中，每一个项目案例均是来自企业具有代表性的项目产品，要求每一组学生通过操作三维扫描设备获取产品结构数据，利用CAD软件完成产品结构的还原设计和创新设计，并将设计结果导入3D打印设备中进行产品样件快速制作及后期的快速模具制作，最后提交整个产品设计结果、制作样件及产品说明书。通过一系列的实践操作，增强了学生对教学内容的理解和巩固，分析解决实际项目问题的能力及综合素质也得到很大的提高。通过选用不同难易程度的典型案例，使学生在使用UG软件三维造型的基础上顺利掌握该项技术的方法与能力。与多家企业深度联合，根据不同企业对人才培养的要求，分别制定、调整人才培养方案和课程教学内容，并根据项目的实际要求将来自企业的典型项目的教学案例进行适当调整，科学合理地将实践操作技能与教学的技术难点要点充分融合统一，使每一次教学都像真正地开展项目一样，最大限度地让学生在校期间学习掌握更多的基础理论知识和实践操作技能，并加强学生职业素质和职业技能的培养和提高。同时，在基础教学和考核中，把学生分成若干小组，以全国3D大赛模式为标准，真实模拟，小组成员进行成员讨论，提出问题，解决问题，不断改进创新，并以报告书的形式将这些内容体现出来；科学分工，在规定的时间内完成项目任务要求，最后提交作品，待审核评定。评定组成员可由指导教师、每队代表或其他专任教师组成。通过对提交作品的答辩说明进行点评、评定，给出小组的整体综合成绩，后由指导教师根据每组成员的分工情况及完成情况适当地给予增减分值，得出个人成绩。这样有助于全面提升学生的操作技能和实践能力及协同作业的能力。

五、结语

逆向工程技术作为一种全新高效的开发设计技术手段在现代产品开发与制造领域得以广泛应用，加快了企业新产品开发的速度，使市场的竞争变得更加激烈。企业要生存，人才必须得到更新和补充换代，这就需要一大批掌握先进技术、先进设计理念的实用型人才，这是高职教育的机遇和挑战。因此，逆向工程技术这门课程的开设，符合新时代的发展要求。

作者：何永喜 单位：辽宁经济管理干部学院信息工程系

参考文献：

建设工程经济管理篇（9）

建筑企业在建筑市场竞争中面临着较大的竞争氛围，而市场机制尚不完全，招投标处于较低的价格，从而导致建筑企业缺乏较好的经济效益，情况严重会危急到企业自身的生存与发展，进而需要企业自身有较强的成本管理意识与能力，从而有效的获取应有的经济效益，促进企业健康发展。

1.建筑经济成本管理的概念

成本管理主要是确保工程在符合合同要求、工期、质量的标准上能够有效的依照施工目标做好成本的控制，促使在有限资源条件下达到经济利益的最大化，为企业自身获取到更高的工程利润。成本管理在当下的市场经济发展中成为了建筑企业的重点工作，其管理水平的高低直接会与施工质量紧密相连，同时也与企业管理模式有密切关系。成本管理工作实质上要符合市场竞争的现状，同时也是产品价值的参考依据，从而确保产品有更为科学合理的定价，提升企业自身的竞争力。此外成本管理也是建筑企业做出经营决策的有效理论依据，因此对企业管理有着重要指导性，保证企业具有可持续发展。

2.建筑经济成本管理的影响因素

建筑经济成本管理的影响因素主要可以分为外部与内部因素，其各组成可以包括直接费用、管理费用、临建费用、业务费用、进出场费用等。

外部因素主要是工程施工所在地的气候、地基与地下水等各细节因素，会对工程经济成本管理造成直接或者间接的影响性。在造价改革中，国家相关政策的l出促使工程价值与实际施工成本有更小的距离，同时由于国家对安全与环保等方面的注重与制度的约束，导致工程施工管理中会有更高的现场成本。而相关建筑工程施工所需要的运输与场地应用方面的费用也随着城市化进程的加快而不断提升费用。

此外因为建筑工程施工现场管理处于一种粗放型模式，项目承包责任制下的分权管理会导致政令缺乏有效贯通执行，以包代管，甚至由于承包情况的存在而导致对管理的抗拒，进而导致建筑经济成本相对提升，无法达到建筑企业的效益。此外，除了建筑工程管理形式、制度，整体施工队伍的业务水平也相对偏低，各项技术不纯熟，甚至会由于施工质量以及管理下协调的问题引发返工情况，或者由于施工材料缺乏规范的采购与加工，进而导致工程经济成本提升。这些都是属于建筑经济成本管理中的内部因素。

3.建筑经济成本管理的重点问题

3.1 管理体系

要想达到较好的建筑经济成本管理效果，首先需要建立起完善的管理体系。需要针对建筑经济成本管理的目标，以企业自身管理状况与问题做针对性调整管理，构建起日趋完善的管理体系。做好成本管理评估与深度分析，真实有效的了解到管理体系的不完善，在管理体系的构建中要不断的明确体系构建目标，划分岗位责任，实现全面的责任制管理，明确各岗位人员的工作责任与权限，从而有效的发挥工作人员的谨慎性与积极性，同时要做好岗位绩效管理，将成本管理工作状况纳入到相关人员的工作考评中，运用一定的激励机制来有效的促进员工发挥主观能动性，努力向着经济成本管理目标操作。

3.2 项目控制制度与成本核算

在建筑经济成本管理中，最为重要的是施工项目成本控制制度与成本核算工作的完善与提升。在我国范围内，建筑施工企业受到传统的粗放管理经营理念与管理能力的局限，导致在实际的成本控制制度与核算中有较多的不完善，导致成本管理相关工作无法有效操作。要充分的借鉴国内外优秀的管理经验，做好本企业管理问题分析评估，针对实际情况展开管理对策设定，进而完善相关管理制度的科学合理性。完善管理制度，健全制度监控，及时发现问题与弥补。

3.3 财务激励机制

注重财务激励机制可以有效的促进财务管理工作科学有效的开展，从而有效的促进员工个人的利益达到更高水平，进而推动企业项目价值发挥最大效果。财务激励机制可以有效的发挥员工的个人工作积极性，展开不同的奖励政策，荣誉、薪资福利与晋升等各方面激励措施都可以针对个人需求展开，提升激励机制的针对性，确保工作有效推进。

3.4 目标成本管理

要注重目标成本管理，通过管理目标的设立与凸显，来有效的指导实际工作的开展，进而有效的降低企业管理成本，提升经济效益。明确的目标可以有较强的指导价值，实际的目标成本管理要以企业自身实际需求展开，避免目标过高而导致执行的懈怠与逆反情绪，同时要避免目标过低而导致管理效果无法有效激发。因此合理做好企业自身管理评估，从实际出发做好科学合理的目标设定。

4.结束语

建筑经济成本管理属于较为专业的管理工作，需要不断的吸取国内外优秀经验，同时充分考虑到企业自身的现实情况，打造出适合企业自身需求的管理体系，明确管理制度，同时树立制度的权威性，提升执行的有效性。注重员工个人利益的提升与满足，发挥员工工作能动性，从而有效的提升整体团队的执行力与积极性，进而达到整体企业的效益提升，保证企业更高效的发展向前。

参考文献

建设工程经济管理篇（10）

一、建设工程项目中的主要风险类型

工程项目风险是一种特定的风险，是指工程项目在筹划、设计、施工和竣工验收等各个阶段，可能遭到的因自然灾害和各种意外事故的发生，造成人身伤亡、财产损失和其他经济损失的风险。风险识别就是确定何种风险事件可能影响项目，并将这些风险及其特性整理成文档。建设过程中主要存在以下风险：①合同风险：合同条款遗漏、表达有误，条款模糊，合同纠纷等。②经济风险：通货膨胀或缩紧、汇率变动、市场动荡、社会各种摊派和征费的变化、资金不到位。③自然及环境风险：洪水 、地震、火灾、台风、雷电等是不可抗拒的自然力风险。④管理风险：是指由于工程项目建设的管理职能与管理对象，例如管理组织、领导素质、管理制度等因素的变化，给工程项目建设带来的风险。⑤技术风险：是指由于与工程项目建设相关的技术因素，例如工程设计方案是否确定，工程设计的质量水平、设备的功能指标、各项说明文件编制水平等的变化，而给工程项目建设待了的风险；又例如必须根据工程项目的具体情况，使用最佳的施工方案。⑥质量风险：倘若某一环节出现质量问题或者衔接不妥，将直接影响工程建设的进度、造成巨大的经济损失。⑦政治、社会风险等。

二、投标报价风险

我国实施《清单计价规范》以来，对规范建筑市场起到了积极有效的作用，但在实践中也发现有不足之处，容易给施工企业带来潜在的风险。

1.招标工程清单量与施工图量不符

《清单计价规范》规定：“由于工程量清单的工程数量有误或设计变更引起的工程量增减，属于合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价”。

在经济迅猛发展时期，业主往往在初步设计阶段就进行招标，因为初设的深度不够，施工企业所编制的“综合单价”不可能涵盖施工图的全部内容，开工以后施工图陆续到场，才发现与初设图无论在数量上还是内容上，都存在较大的差异，变化处虽不属一类变更，却超过投标综合单价达10%。而业主为转移风险，往往在合同条件中明确规定“超出《工程量清单》的项目和数量以及由此增加的费用，由承包人掌握的总承包风险费用解决” 。

如某建设项目，因招标概算漏项、技术标准提高、地质水文实际与资料差异较大、周围环境改变、文明施工标准升高、以及承包商无法控制和承担的费用等，增加费用约占中标价的5%，超过施工合同中总承包风险费2%的限额，这是有经验的承包商也无法控制和预见的。

2.工程量清单的项目与计量规则不配套

一是“清单”的项目及内容，与“计量规则”不吻合，投标报价时容易产生理解偏差；二是业主在招标文件中不提供计量规则和技术规范，其“清单”的工程量，由承包商自己根据招标图计算。这两种不配套的情况，极易造成报价失误。

3.投标施组风险

在投标阶段，施工企业需编制施工组织设计，这个投标实施性施组，一是为中标而不敢突破招标指导性施组，造成较大亏损。如某工程，招标指导性施组的辅助钢结构约1万吨，投标施组就向其靠近，结果实际投入了3.2万吨。二是投标实施性施组的编制往往不受重视，或是投入人员少，或是编制者经验不足，有时为了中标还将施工方案一再简化，中标后才发现其施工方案缺乏可行性，不具备实施性的意义，极易造成亏损。

4.低价竞标风险

目前，我国建筑市场屡屡发生不合理压价竞争，其主要原因一是施工企业身好‘僧多粥少”比例失调的买方市场，为缓解人员窝工和设备闲置，实现设备的现值化，不得不走进为中标而压价的怪圈；二是业主对招投标制度认识片面，以为招投标的目的就是压低价格；三是市场规则片面，对业主的约束极弱，施工企业处于弱势，致使业主敢于迫使施工企业让利垫资，将不合理的工程价款结算方式强加给施工企业，如预付工程款，国内外的惯例均为合同总额的10%，有的业主竟修改为按年度施工计划的10%支付，造成施工企业资金周转困难；四是概算评审部门墨守成规，严守“三算”间不能突破的戒律，照搬已落后于市场和施工实践的“概算指标”及行业定额，低概算的后果，是层层压价，某线铁路工程的低概算指标己使施工企业难以为继。

三、施工管理风险

施工阶段是风险比较集中的阶段，可以归纳以下几种情况。

1.施工方案选择的风险

施工常受外部环境变化的影响，如工期、资金、设备、地质、水文、气候、技术标准等的变化，采用“四新”技术的施工方案，因技术含量高和施工复杂性，风险更大。

2.安全质量工期风险

施工中，如果施工人员没有严格遵守技术规范、施工规程、安全操作细则，这些过失行为可能导致安全质量事故；业主要求工期紧，增大了投入，却得不到补偿；都会给企业带来经济损失。

3.劳务分包风险

项目需用大量的农民工，虽对其进行了培训、考核和取证，但他们对施工环境不熟悉，操作经验不足，存在工伤隐患和质量事故的风险。若劳务队伍选择有误，还会引起合同纠纷，造成法律风险。

4.物资机械采购和管理风险

材料采购，特别是大宗材料，如砂、石等，由于施工周期长、用量大、资金储备紧缺、场地限制，市场价格变化幅度大，但又不可能在市场低谷时一次全部采购。

机械设备配置，除企业自备外，还需大量尚利用社会资源，租赁先进大型机械设备。但在施工过程中，由于非企业原因造成工序不连续的局部停待工；或调配和使用不当，机械利用率不高；施工方案变化需提前退租而引发合同纠纷；主航道过往船舶频繁，易与水上机械设备发生碰撞事故，都会给企业带来巨大的经济损失。

5.合同风险

有些业主缺乏平等互利的“双赢”观念，盲目追求“少花钱多办事”，在合同条件中，尽其所能囊括了对施工企业的制约条款，把2%～2.5%的总承包风险费，当成转嫁一切风险的防空洞，把不可预见的风险、二三类设计变更、任何原因造成的工期延误、非不可抗力造成的损失、工程量增加等，均由承包商自行消化。

四、工程经济风险管理措施

风险虽然具有多样性、不确定性、潜在性，但仍然是可知的，只要我们根据风险的类型进行具体分析，从精细化管理入手，采取相应防范措施，就能保证工程项目的顺利实施。

1.提高对工程经济管理的认识

（l）正确处理工期与效益的关系

长期以来，受计划经济思想的影响，重进度，轻效益，为提前工期而不惜血本加大投入的事例举不胜举。在市场经济条件下，效益更为重要，施工企业没有了效益，就是无源之水，无本之木，只有正确处理好工期和效益的关系，企业才能得到有利的发展。

（2）加强工程技术与经济管理的结合

现阶段存在的主要问题，一是施工方案缺少经济比较；二是造价师大多不参加施工方案研究，无从进行经济分析；三是施工中发现设计与实际不符时，不能较快做出反应。因此，今后应加强工程与经济工作者的合作，从组织机构上将两者有机地结合起来，形成综合功能的团队。

（3）树立全员经济意识，统筹兼顾、全局一盘棋

工程经济管理，是一个全员、全过程的工作，从管理层到作业层，都应树立成本控制意识，将安全、质量、进度、成本管理进行最佳组合，才能实现社会效益与企业效益统一，才能达到新、快、好、省的目的。

2.建立完善的工程经济管理体系

（1）大力推进管理层与作业层“两层分开”

在集团承接的项目上，集团统一控制项目分包、材料采购、大型机械采购、资金安排、施工方案制定、主要价格确定；集团项目部与公司项目部为执行主体，对工期、质量、安全负责。子公司是劳务层。集团亦可授权集团项目部审批或经营管理。

（2）建立完善的内部控制、引入竞争机制

为减少管理过程中的漏洞和不规范行为，工程经济相关部门形成了完善的内部监督体系。引入竞争机制，开展工程项目内部竞标，适当地引进外部单位参与投标，以便找出管理差距和盈亏责任。

（3）加强内部物机市场，发挥集团优势

目前，集团的内部市场机制己趋健全，并具备了市场竞争能力，宜适当增加投入，扩大物流配送范围，并形成配送网络，降低材料成本，以充分发挥集团整体优势。若能充分利用内部资源，尽快建立材料周转调配内部市场，完善机械设备租赁内部市场，并加强管理、提高服务质量，既可减少对外部市场的依赖，还可降低成本。

3.几点具体措施

（1）提高投标报价水平，是做好工程经济管理的重要源泉

首先，要对技术方案进行先进、合理和经济的比选，根据合同要求、工程特点、工期约定、质量标准，结合施工企业自身的施工经验、技术力量和装备等，采用系统管理的方法，制定符合实际、技术可行、经济合理的施工方案和实施性施工组织设计；其次，要结合企业管理水平，认真测算工程项目的成本；再是，要报价合理，充分体现企业的技术和设备优势，充分考虑项目风险，并成立技术和经济专家评审小组，对施组、成本和报价进行充分论证，给投标决策提供可靠的依据。

（2）做好企业定额建设，实行责任成本管理

宜设专门的企业定额测定机构，把企业定额的建设纳入企业的日常管理中，成为夯实基础管理的重要组成部分。实行成本否决的原则，采用工、料、机限额控制，动态管理，恢复工号、派工单、材料限额卡及司机运转日志等班组管理制度。

（3）培植成建制外协劳务队伍，严格执行准入制度，加快两层分离

一是要加强劳务队伍的综合素质培训，对外协队伍按资金、信誉、业绩、技术实力、熟练工人等有关指标实行分级注册，按工程大小、难易程度实行相应的准入制度；二是要招标选择成建制的劳务队伍，严格审查和明确劳务分包合同条款。

（4）严格合同管理和过程控制

项目实施过程中，以合同方式明确双方的责、权、利，不能以包代管。合同从签订、履行至终止的全过程，应严格按照程序进行，并建立档案和记录。大宗材料采购、机械采购和租赁，宜采用招标竞价方式择优，由相关业务部门主办，归口合同部门统一管理。同时，要加强索赔意识，针对施工实际情况与合同约定差异，及时收集资料和取证，请监理签认；资料准确完整、有理有据、客观、依法撰写索赔报告，把握索赔时机向业主提出索赔。