水车安全总结篇（1）

小车也安全：欧洲NCAP 4款新车碰撞测试成绩出炉

2007年8月29日，欧洲NCAP公布最新一批碰撞测试成绩，此次测试的车型共有4款，包括微型车菲亚特500与雷诺Twingo，以及小型车起亚Cee'd与标致308，这4款车型都是刚上市不久的新车。除了Twingo之外，其余3款车在成人保护方面均获得5星级的最高评价，充分说明了小型车同样可以具有一流的安全性。儿童碰撞保护方面，Cee'd与308两款车，也顺利拿下4颗星的高分。至于行人碰撞防护测试，308更以3颗星的成绩，领先其它3款车的2颗星成绩，让标致308成为此次测试整体表现最佳的车型。

菲亚特500

2007年7月刚刚上市的菲亚特复古微型车500标配双前座安全气囊、驾驶座膝部安全气囊、侧安全气囊与安全气帘共7个安全气囊，及安全带警示与限力装置等，如此豪华的安全配置，在国内同级别车型中是不可想象的，这也使它以35分的成绩获得了5星级的最高评价。欧洲NCAP赞许说：菲亚特并没有因为500是一款小车就降低它的安全水准。

成人保护方面，菲亚特500碰撞后乘员舱保存的相当完好，驾驶员膝盖在膝部安全气囊的保护下伤害很小，仪表板的设计也比较合理，碰撞时没有伤害大腿和膝盖部位，儿童保护方面，小孩的头部没有得到很好的保护，存在受伤的风险，仅获得3星行人保护方面，发动机罩前沿为0分，说明它对行人腿部的保护非常差，而发动机罩尾部对行人头部的保护则比较出色。

雷诺Twingo

雷诺新一代Twingo配有双前座安全气囊、侧安全气囊与侧安全气帘共6个安全气囊，还配有安全带警示与限力装置。在成人保护方面，Twingo并未进行侧面柱碰试验，正面碰撞获得11分(满分16分)，侧面碰撞获得满分16分，安全带提醒装置得到1分的加分，以总计28分的成绩获得4星级安全评价。欧洲NCAP表示，由于Twingo在前座放置成人测试假人后，后座没有足够的空间放置测试用的儿童安全座椅与儿童假人，因此没有进行儿童碰撞防护测试。在行人防护方面Twingo则以11分获得2星级评价。

起亚Cee'd

完全由欧洲设计制造、并面向欧洲市场的起亚Cee'd标配6个安全气囊(前，侧安全气囊和侧安全气帘)，还配有安全带警示与限力装置。在成人保护方面，以正面碰撞13分、侧面碰撞16分、侧面柱碰撞2分及安全带提醒装置加分3分，总计34分的成绩获得了5星级安全评价。这是自2003年欧洲NCAP改进测试规程以来，起亚品牌首款获得5星级评价的车型。儿童防护项目Cee'd以37分获得4颗星，表现相当好，至于行人防护则以11分获得2颗星评价。

“最新的欧洲NCAP碰撞结果，对起亚来说有着重大的里程碑式的意义。起亚Cee'd在欧洲设计制造，以满足或超越欧洲消费者期望――包括安全。”起亚汽车公司高级执行副总裁兼首席运营官金永焕这样说到。欧洲起亚资深副总裁JeanCharles Lievens也表示：“引进起Gee'd给欧洲起亚公司带来了革命性的变化，连同斯洛伐克的高产能工厂，开始改变消费者对起亚的看法。”

标致308

标致新车308标准配置7个安全气囊，包括双前座安全气囊、驾驶座膝部气囊、侧面安全气囊与安全气帘，同时还配有安全带提醒与限力装置。在成人保护方面，以正面碰撞14分、侧面碰撞16分、侧面柱碰撞2分与安全带提醒装置加分2分，总计34分的成绩获得5颗星评价。儿童安全方面，更以优异的39分获得4星级的好成绩，行人防护方面也以19分取得3星级的成绩，成为此次4款测试车型中表现最佳的一款。

豪华车不一定都安全：IIHS侧碰测试

2007年8月16日，美国高速公路保险协会(IIHS)最新的碰撞测试报告，这次测试的车型为豪华车，包括沃尔沃S80、阿库拉RL、奔驰E级，凯迪拉克STS、宝马5系和起亚Amanti等车型，IIHS将此次测试重点放在侧面碰撞方面，验证车辆侧面结构设计与侧安全气囊对于乘客保护的实际效果。

根据统计，2005年美国有高达9200人在侧面碰撞事故中丧命。而且侧撞事故所造成的死亡比例。与1980年相比也有明显的上升：反观正碰事故占死亡车祸的比例，则从1980年的61％下降到46％。对此IIHS主席Adrian Lund表示，由于过去汽车厂商相当重视正面撞击的防护，因此在安全气囊和安全带等配备辅助下，正面撞击对乘客的威胁慢慢下降；反观侧面撞击的部份，由于近年来SUV和皮卡的风行，这些车型与一般轿车的高度不同，在侧面碰撞时。轿车的车身结构设计往往无法完整地保护内部乘客。

IIHS本次的测试结果和过去的统计资料显示的完全一致。6辆中型轿车在正面碰撞方面都获得“良好”的评价，而沃尔沃S80更在正碰、侧碰和追尾测试中都获得“良好”的评价，同时S80也将ESC电子车辆稳定系统列为标准配备，因此被IIHS评为“最高安全车型”(Top Safety Pick)。

在侧碰测试中，尽管这6辆车型都将安全气帘列为标准配置，不过测试的结果则略有出入。除了沃尔沃S80、阿库拉RL和起亚Amanti获得“良好”评价外，奔驰E级和凯迪拉克STS仅获得“尚可”的评价；而宝马5系更差强人意地仅拿到“及格”的成绩，着实令人跌破眼镜。

事实上，IIHS今年年初曾测试过2007款奔驰E级，当时的测撞结果就是“尚可”；为此，戴姆勒AG公司特别重新设计了前车门的结构。这次测试的结果显示，奔驰E级在侧碰方面确实有所进步，不过假人所采集的数据显示，驾驶员存在肋骨和骨盆骨折的危险；因此最终仍仅获得“尚可”的成绩。而凯迪拉克STS，厂家在B柱结构上予以加强，同时在车门结构和侧安全气囊方面都作了改进，但也仅获得“尚可”的评价。

水车安全总结篇（2）

瑞安运输部在经历了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份开始工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能按照客户的运输计划完成运输任务，没有耽误客户的生产和出货，并且在节假日能配合客户的要求，做好运输的安排和监督工作，保证了客户安排的任务按时完成。

二、 安全工作：

每周保证召开一次全体人员会议，进行安全教育和培训，对于公司的安全要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教育培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的安全管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他安全事故未发生。日常工作中，现场的安全管理和平时的安全教育是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的安全意识和约束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1． 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。

2． 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求所有车辆每日做好出车前的检查，发现的问题及时解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清楚的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年按照规定安排做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。

3． 每天做好配车安排，对于车辆、运输任务和驾驶员做好安排。

4． 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充实和记录。

5． 工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中使用的工具进行检查登记。

6． 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题及时给予办理和解决，发生的问题和情况及时向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的所有车辆能够顺利的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了很多成本，增加了效益。

7． 做好了车辆的监控管理，按照要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的详细状态做了记录。

8． 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

2011年已经过去，新的一年已经开始，我们要从过去一年的工作中总结经验，汲取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。

作为个人来说，在2011年需要投入更多的时间来学习业务知识，只有掌握了更多的知识才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满意度。作为公司来说，在未来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必须投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。

水车安全总结篇（3）

整治对象为：县境内国道、省道以及县道北木路、榆磨路和乡、村公路沿线违章加水、洗车点。重点整治占用公路路产开设的加水、洗车点和对公路造成损害的加水、洗车行为。

以“全面排查、依法整治、确保实效、严防反弹”为目标，对未经审批的加水点集中力量进行拆除，对占用公路路产开设的加水、洗车点要全部清理至公路路产以外，对不听劝告继续经营的，依照相关法律法规严厉查处，形成规范有序的加水、洗车市场。

二、组织实施

（一）组织领导

按照“属地管理”原则，县人民政府成立以主要领导为组长，分管领导为副组长，县级相关部门和公路沿线乡（镇）主要负责人为成员的专项整治领导小组(成员名单附后)。各乡（镇）也要成立相应的工作机构，负责开展辖区内的整治和管理工作。

（二）工作步骤及主要任务

集中整治时间从，分三个阶段实施。

第一阶段：摸底排查阶段。该阶段全面掌握违章加水、洗车点基本情况。

第二阶段：宣传动员和集中整治阶段。该阶段广泛宣传《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保护条例》等法律法规，对不主动纠正的违规违章加水、洗车点进行强制整治。

第三阶段:巩固总结阶段。该阶段全面总结整治中存在的问题和有效的做法，对整治成果进行巩固。上报工作总结并全面启动规范管理各项工作。

（三）加强宣传，营造氛围

县级各相关部门、各乡（镇）要广泛宣传《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国公路安全保护条例》等法律法规；县宣传广电部门要加强对公路沿线违章加水点集中整治行动的宣传报道、加大对违章加水点的曝光力度，采用正面宣传教育和反面警示教育相结合，让广大群众充分理解、积极支持、热情参与。

三、规范管理，健立长效机制

对已审批的加水点、洗车点进行规范管理，并按要求设立隔离带，确保经许可的加水、洗车点硬化并有独立的排水系统、硬化出入口，避免公路被污染、浸泡。

各成员单位要不断建立完善公路沿线违章加水、洗车点整治的长效机制，把治理工作寓于业务工作之中，确保治理工作长期化、常态化、长效化。

水车安全总结篇（4）

安全环保工作总结一

公司现有人员49人，拥有二条生产线，年生产能力60万方，有13辆搅拌车、3辆泵车、1两铲车，司机22人。公司成立了安全生产委员会，由总经理、各部部长、兼职安全员组成，公司安委会成员每旬进行一次安全生产、6S管理(含安全隐患)、环保大检查活动，安全员每天对全公司范围实行安全、6S管理检查，做到检查结果有记录、有处罚、有整改、有反馈，公司2016年没有发生较大的安全事故，一年来主要做了以下几方面的工作：

一、 重点抓好车辆道路交通安全管理工作。

公司针对车辆道路交通安全管理，首先制定安全行车激励制度，实行车辆全年公司司机驾驶安全奖，每半年兑现一次，上半年没发生交通事故的司机奖励600元/人。全年没发生交通事故的司机奖励1500元/人。其次实行每天早班会制度，会上，各部部长，安全员针对季节及天气变化、工地作业、特殊路段、节假日、圩镇路段及晚班作业要注意的安全事项，做到早布置、早安排、早提醒、早预防。及时传达宣贯上级安全管理部门文件精神，并认真执行到位。第三，做好车辆运行前的检查工作，严格禁止有故障的车辆上路运行，并要求司机严格执行《上班行为管理规定》、《道路交通安全法》，严格遵守交通规则和公司制定的行车路线行驶。提高司机的安全防范意识，收到了良好的成效，一年来，公司没有发生车辆交通事故。

二、 强化安全生产管理工作

首先进行生产现场管理，对废铁、废油、废轮胎实行定点存放，并定期处理。给员工提供干净整洁的工作环境。其次对检修设备，清理主机结料实行停送电工作票，检修工作票制度。第三，主机设备检修、更换输送皮带实行检修前的安全动员会，确定安全责任人、安全监督员。实行工作过程全方位的安全监督工作。第四，工作岗位、重点部位、关键路段设置警示牌、标示牌56块，起到了对员工的安全警示作用。第五，进行了灭火器灭火演练和中暑急救演练。第六，重点进行了民工和外包人员的安全管理工作。

三、 强推6S管理工作

6S管理工作是安全管理工作的基础，6S管理工作做好，能有效的控制安全事故的发生，公司在6S检查中为了尽快推行6S管理标准化，对每旬一次的6S检查结果都会进行奖罚。赣州新材总部在各个商砼建材板块每月检查评比中，于都商砼公司2016年获得了一次第一名，三次第二名的好成绩。

四、 重视环境保护工作，避免环境污染事件的发生

公司注重粉料库顶6台除尘器和机楼2台除尘器的除尘工作。保证8台除尘器能正常运行，达到除尘效果。严格控制粉料入库冒粉、漏粉、冲顶等粉尘污染事件。公司有6个沉淀池，做到沉淀物及时外运，做到废水再利用，晴天废水不外排，雨天废水达标后外排的工作，避免油污、砼浆外排现象。

五、 加大对安全、环保资金的投入

2016年，公司新配置灭火器12瓶。新增消防水栓一个，消防砂铲二把，安全板报6期，安全条幅12条，购买反光服150件，新增警示牌、标示牌36块、污水泵2台、保险带8条，保险钢丝绳两根(24米)，新增安全防护栏86米，安装除尘喷水水管190米，这些资金的投入，对防止环境的污染、控制安全事故起到了重要的作用。

六、 安全存在的主要问题

公司安全存在的主要问题是：一是作业人员上班时间的不确定性，容易造成司机疲劳驾车可能发生的交通事故。二是工地方因场地、路面原因容易发生的陷车、侧翻事故。三是全年共发生三起人员意外轻伤事故，公司的安全管理工作有待进一步完善和提高，员工的安全意识有待进一步的加强。

2016年即将过去，回顾一年来的安全管理工作，由于公司全体员工的共同努力，没有发生较大的车辆交通、生产、设备、质量和环境污染事故。2017年，我们要认真的总结经验，汲取事故教训，严格管理，加大对违章、违纪人员的处罚力度，建立健全各项安全管理规定，完善安全文化建设及安全标准化管理，坚持员工安全培训制度、早班会制度。重点对外部作业、新聘、在岗人员及民工的安全培训教育，提高全员的安全保护意识，加大安全隐患的排查和整改力度，公司管理人员要沉下去，到各个工作场所，(特别是车辆驾驶，工地泵车作业场所)去发现问题，解决问题，形式上下一心，共同努力把2017年的安全管理工作搞的更好!

安全环保工作总结二

根据世界环境日活动的文件精神，结合当前环保工作面临的形势和任务，提高广大干部职工的环保意识，促进爱护环境的自觉行为，营造人人讲环境保护环境的良好氛围，仪表车间围绕“共建生态文明，共享绿色未来”这一主题组织开展了系列教育活动，现将活动总结如下。

一、加强组织管理，增强环保意识

车间领导十分重视环境教育工作，把环境教育作为车间精神文明建设的重要内容，为保证教育的实效，我车间成立了由主任薛付才和书记王顺利为组长的环境教育领导小组，统筹安排学校环境教育工作。重视资料建设，对平时重大的活动都能拍照录像，积累文字资料。重视阵地建设，车间有宣传橱窗，各班有宣传板报，结合活动宣传内容，营造了浓郁的宣传气氛。

二、开展环境保护活动，注重教育效果

1、利用班前班后会、周一安全讲话和车间培训日等时间，组织职工深入学习文件精神和相关知识内容，开展形式多样的主题班会，职工们以讲节能小故事、节约小窍门和自己怎样节约等形式广泛宣传珍惜自然资源、限制使用塑料购物袋等，树立职工们的节能环保意识。班会将围绕介绍当今社会环境现状、向职工们宣传环保知识、职工们就“共建生态文明，共享绿色未来”这一主题进行讨论、对同学们日常生活中的衣、食、住、行提出建议和要求这四个方面展开。通过介绍地球环境日益恶化，如全球变暖，臭氧层破坏，资源不足这些环境现状来引起全体职工对环境的重视，从而提高对共建生态文明，共享绿色未来生活的意识。向职工们介绍环保知识，以及国家在共建生态文明，共享绿色未来生活这方面的计划和措施等。并通过职工向其家属进行环保宣传，不使用一次性用品，不乱丢废旧电池开始。

2、教育职工从我做起，从身边事做起，参与总厂绿化、净化、美化厂区的劳动，他们每天巡逻卫生清洁和保洁工作，为新栽种的花草定时浇水，为厂区的绿化、美化、净化尽心尽力。

3、利用车间板报进行环保知识宣传，提高职工们的环保意识，共同保护我们共同的家园。

4、在全车间倡导节水、节电、节约办公耗材的低碳减排活动，并作为一项自觉行动，长期坚持下去。

5、车间主任薛付才和书记王顺利为大家做榜样，经常骑自行车上下班，既环保，又锻炼了身体。

此次环保教育活动，职工的环保意识增强了，但要真正地、自觉地落实到行动上，不是一朝一夕的事情。需要社会、家庭、单位结合起来才能取得好的效果。因此，在今后的环保教育中，我们将进一步的发挥车间的作用，更深入地开展“共建生态文明，共享绿色未来”的活动，使职工、家属的环保意识共同提高，选择绿色生活和消费方式，用实际行动为建设环境友好型社会添砖加瓦，为保护我们的环境作出一份贡献。

安全环保工作总结三

在今年的安全管理工作当中，我在黄经理的正确领导和监督、支持下，我和安环保卫部同时们一道，按照安保部的工作思路和总体要求，认真履行岗位职责，使全年的__的安全管理工作任务得到了很好的完成。这是领导和同事们一起团结一致，努力奋斗，扎实工作的结果。现将个人工作总结如下：

一、全力一赴，抓好了思想工作和安全生产的宣传教育工作

在今年工作开始，我从__的实际情况出发，全面做好了安全管理的思想工作。在思想上对安全工作重视，则安全工作开展着就顺利，安全规章和制定执行起来就比较容易，一线生产的安全管理就容易实现。因此在平时我把安全生产的宣传教育纳入到思想工作的总体布局，大力宣传安全生产中的法律法规、方针政策和加强安全生产工作中的重大举措，宣传安全生产工作的先进典型和经验，提高了员工的自我保护意识和能力。通过广泛深入的宣传教育，多种样式的安全活动，提高了员工对安全生产的意识，起到了很好的效果。

二、安全组织工作得到了很好的健全

在今年中__的安全管理工作中，我们成立了安全管理小组，安保部安全员和工程队安全员对__的安全工作实行齐抓共管，共同监督，共同负责。大家每周一对__的安全隐患和安全文明卫生生产进行检查，及时排查现场生产中的安全隐患和文明生产中的不足之处，使安全管理上了一个新的更高的台阶。在此我们还不定时的开展安全管理会议，大家及时沟通工作的问题，让问题在第一时间内及时的得到解决。通过安全小组的建设，__的安全管理情况得到了很大的转变。

三、现场安全管理规定和“6s”管理工作得到了进一步加强

为了进一步加强__的安全管理，满足现象安全管理的需求，在大家的一起努力之下，__陆续出台了一系列新的规定和措施，通过这一系列规定和措施在__的陆续的实施，使现场的安全管理和文明生产都得到了质的提高。工人的行为和物品摆放进一步规范，现场工作环境更加整洁、安全状况进一步好转。为员工创造了一个整洁、舒适、合理的工作场所和空间环境，有效地改变了工作环境凌乱不堪的现象，营造了一种安全、文明、整洁、高效的工作环境，大大提高了工作效率。这是造船事业部、各班组成员、安环保卫部一起努力的结果，成绩有目共睹。通过现场的实践证明，__出台的一系列规定和措施是完全正确的。

四、工作中存在的不足之处

一年来，尽管我在做好本职工作上付出了努力，但是仍存在诸多不足：

①对安全管理的理论知识钻研不够，有待进一步的提高和完善;

②对现场的安全形势的把握还不够深入，不够具体，不够全面;

③对安全法律法规和我厂安全生产方面的规定规范掌握的还不够全面，缺乏全面把握和统筹协调;

④现场的安全生产的知识的宣传还不够到位。

五、今后工作的计划和需要具体改进的地方：

①加强对安全管理理论知识的学习，进一步提高自己的综合素质;

水车安全总结篇（5）

2011年9月份的C-NCAP 2012年版新规则将于今年7月1日后实施，因此，今年上半年是C-NCAP（2009年版）规则实施的最后阶段。近两年上市的许多新车型均是以2009年版规则为目标进行设计、开发的，为使新车型的安全技术成果得以体现，众多企业希望能够通过C-NCAP这个平台来展示其产品的安全水平，体现企业对车辆安全技术的重视，因此，申请评价的需求增多。为了满足企业这一需求，管理中心特别调整了试验周期，加大了试验频次，对申请评价车型尽量给予了安排，因此，此次结果的车型数量与往年同期相比有所增加。

从本次评价车型的试验结果数据可以看出，各项试验的平均得分及星级总体处于较好水平，安全带提醒装置、侧面气囊及气帘、ISOFIX等安全装备的配置比例也较高。越来越多的企业自愿申请评价，除了希望反映产品在设计开发中的进步和成果之外，也说明C-NCAP评价得分及星级已成为新车型市场销售过程中必不可少的一项内容。

新帕萨特

上海大众汽车有限公司

总体星级评价

五星

总体得分：47.4

正面100%碰撞试验得分：12.38

正面40%碰撞试验得分：16

侧面碰撞试验得分：16

加分项得分：3（驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，侧面安全气囊及气帘，ISOFIX装置）

哈弗H6绿静

长城汽车股份有限公司

总体星级评价

五星

总体得分：45.8

正面100%碰撞试验得分：13.73

正面40%碰撞试验得分：14.78

侧面碰撞试验得分：15.33

加分项得分：2（驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置，ISOFIX装置）

爱唯欧

上海通用汽车有限公司

总体星级评价

五星

总体得分：47.7

正面100%碰撞试验得分：13.70

水车安全总结篇（6）

一、劳动态度方面

在分管领导的正确领导下，本人对分管车间劳动安全的设备和人员认真进行安全职能监督检查，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证上岗作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。始终坚持学习操作和维修、各种规章方面的知识，不断学习和充电，在学习专业知识的同时，积极参与车间内安全活动，深刻体会“安全生产”的重要性，确保安全活动有序开展。

二、完成任务方面

自2015年3月份开工以来，都坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。在日常工作中积极参加各项安全检查工作，不断积累技术知识和工作经验；在班组安全工作中,严格执行安规的各项规定。同时在业余时间自学安全理论知识，提高自身的业务素质和安全敏感性，成为技术层面上的多面手，安全管理执行上的“铁面孔”。一年来,由于本人对安全生产工作的高度重视,加上车间各级领导各班组的共同努力,车间我所分管的安全工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故。

三、安全生产方面

以“做一名合格的安全工长”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着车间利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现车间级安全生产目标。一是在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过日安全检查、周点评、月安全总结分析并扼杀在萌芽状态。同车间职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进自身业务水平；二是通过每日安全检查及时了解车间安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产对车间所有班组进行全面检查，组织相关人员对大机、轨道车设备及宿营车安全进行检查，落实督促相关部门、相关人员进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行；三是积极主动做好“安全性评价工作”，做好“春季”防洪、“夏季防暑、防胀”“冬季防断”安全检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每月的安全活动总结等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬；四是认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了车间的安全局面。

四、技术革新方面

在工作期间，先后参加了路局主办的中、高级工学习培训班，并通过有关考核获得了相应的证书，并参加路局主办的工班长的学习培训班、段组织的发动机学习培训班等，获得有关的证书，能独立带领低、中、高级工工作。能对各车型起复应急进行演练总结，积极开展应急培训，查找在特殊地段起复存在的问题，制定防范措施。

五、传授技艺方面

水车安全总结篇（7）

司机年度考核个人工作总结1一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20__年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20__年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

司机年度考核个人工作总结2回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮忙和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我进取参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时，自我还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自我的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和职责感。

二、工作情景

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自我的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，坚持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够坚持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到礼貌驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自我的工作到达一个更高的层次。

在20__年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今日的事情在今日做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，

4、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

司机年度考核个人工作总结3在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、工作情况一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

二、业务方面在工作中

始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

司机年度考核个人工作总结4光阴荏苒，转眼间一年又过去了。__年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自我，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作本事得到很大的提高，同时也取得了必须的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自我的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，从思想上，行动上，与党中央坚持一致。严格规范自我的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自我，坚持党的优良传统和作风。异常是在今年的先进性教育中，对坚持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。经过学习和讨论，加深了对坚持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自我的政治理论水平得到必须提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自我的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自我是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自我，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮忙别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一齐搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序管理做贡献的信心。做司机十分辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自我肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中坚持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重主角，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在__年的工作中，虽然取得了必须的成绩和提高，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱__工作奉献一切。

司机年度考核个人工作总结5在同事们的热情帮助和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下：

一、努力学习

不断提高自身素质我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术

安全行驶认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，文明驾驶。

三、严格自律

努力做好本职工作严格按照各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。

水车安全总结篇（8）

新春伊始，根据汽运公司按排，我们对05年“11.16”和06年“8.4”两起特大交通事故进行了深刻反省和认真总结，用血的经验教训教育全体驾驶员，使每个驾驶员都懂得严格执行交通法规、遵守劳动纪律的重要性，并且能切实落实到行动中。制定了更为严格的用车管理制度和反超速、反违章奖、罚条例，从思想上、制度上规范驾驶员的行为，确保安全行车。

为了将事故率压到最低限度，上半年元月23号和6月29号，车队配合超高压公司冬、夏季安全生产大检查分别对车辆进行了两次安全大检查，发现问题及时整改，消除车辆安全隐患，确保车辆的上路完好率。同时开展“爱车、维护车辆”劳动竞赛活动，评选出其中的先进积极分子，以点带面，全面提高驾驶员的职业技能水平和安全意识。

通过和驾驶员交心、交流及时了解其思想动态，纠正不利于安全行车的思想意识和行为；通过和驾驶员进行互帮互助活动，及时解决其后顾之忧，稳定职工队伍，使职工全身心地投入生产，确保行车安全。

06年车队建立了“车辆检查”、“安全学习”、“车辆管理”等台账。今年上半年，我们继续完善、细分、车队台账，让车队管理有章可循，有帐可查。上半年由于生产需要，驾驶员之间更换、交换车辆频繁，我们根据汽运公司的工作部署，及时给每台车建立了车辆“维修、交接”档案，使得车辆交接工作有序、清晰地进行，确保驾驶员对新接车辆的车况有明确了解，从管理上保证了行车安全。

三下半年的工作打算

总体的工作思路就是围绕公司的安全工作目标，加强车辆管理，提出针对措施，保持车辆健康水平；加强基础管理，加大执行力度，不断提高管理水平，高质量的完成各项工作任务，提高工作效率，确保全年安全无事故。

1．今年夏季雷暴、洪涝、高温灾害持续不断，我们虽然作好了“迎峰渡夏”的组织准备，但我们仍须在思想上帮助每一个驾驶员随时保持良好的精神状态，高度警惕，提高工作责任心以应对随时可能发生的紧急情况。

水车安全总结篇（9）

一、概论

铁水预处理其功用是通过向铁水中加入脱硫剂，然后搅拌小车降下搅拌头插入铁水中，对铁水进行搅拌，达到对铁水脱硫的目的。在检修维护中发现，原有四只支撑被固定在+9.850m高度［1］的升降小车轨道上，当需要检修作业时需要先将其旋转到升降小车轨道内侧，然后将搅拌小车降到支撑上，检修时才能起到固定、保护作用。这种方案结构简单，使用方便。但只能满足正常检修使用。如果故障发生在其它位置，就无法使用。为了确保设备能够安全正常的运行，经多方论证，我们重新设计了一套安全保护装置来很好地来满足检修和生产的安全需要。

二、方案确定

基本要求：

a、为保证新装置能满足可以在任意位置检修的需要，其使用位置必须是可调的。

b、整个搅拌小车工作总重量17.45t［1］，新装置必须能够承受这一重量。

c、新装置应该结构简单，操作方便，便于制造安装。

在认真分析以上三条要求的基础上，考虑到检修现场有一台10tLD单梁桥式起重机，只需解决承载问题，就能较好满足使用需要。我们决定采用单梁桥式起重机对检修搅拌小车进行起吊保护。

三、工作原理

LD单梁桥式起重机额定起重量10t，搅拌小车工作重量17.45t，不能直接承载。本着简单、有效的原则，我们采用了滑轮组原理来解决这一问题。也就是在搅拌小车上安装滑轮使它成为一门动滑轮，钢丝绳的一端固定，另一端与单梁吊固定，这样单梁桥式起重机的实际承载只是搅拌小车总重量的一半，即：8.725t，完全满足单梁桥式起重机的承载范围要求。

四、具体结构

新安全保护装置主要由10t单梁桥式起重机、滑轮、钢绳、钢绳卡套、滑车五部分组成。现设计为：先把钢绳一头用钢绳卡套固定在升降小车轨道顶部的横梁上（即原有提升系统承载梁），然后把钢绳穿过搅拌小车上新安装的滑轮引向单梁吊。因升降小车轨道顶部标高为+20.500m，单梁吊起升标高为+21.750m，钢绳如果是直接向上穿过升降小车轨道顶部，由于钢绳固定段长度需1500mm，平台与吊钩空间高度只有1250mm。为保证导向滑轮安装稳固，两滑轮分别固定在+16.100m平台，间距为21000mm的两根主承重横梁上。

钢绳引到吊钩后将根据搅拌小车所在检修位置的不同，选取不同的钢绳长度然后及时用钢绳夹固定在吊钩上。这时因为车体上的两滑轮相距1900mm，在钢绳通过导向滑轮2引向吊钩时，出现钢绳进出滑轮时的允许偏角问题。不过导向滑轮2选用的是桃式开口吊钩型滑车，而滑车具备可旋转性，问题实际上已得到了根本性的解决。

五、主要零部件设计计算

1、钢绳的选用

a、钢绳直径的选择

搅拌小车自重Q=17.45t滑轮组倍率：m=2（两门动滑轮）钢绳根数：n=2；则单根挠性件自由端牵引力（钢绳拉力）

P=Q/（n×m）=17.45/（2×2）=4.36t（表5-56［2］）

即：钢绳所受到的最大拉力Smax为4.36t，因本钢绳用途为张紧保护所以可选安全系数n=5（表5-3［2］）

预选钢绳直径为Φ21.5mm（表5-2，表5-6；［2］）；并查得其钢丝绳破断拉力为 SP=32.95t

按Smax×n≤SP（式5-1，［2］）进行校核

Smax×n=4.36×5=21.8t，小于SP；本钢绳安全，选用合格。

2、滑车的选用

由已知钢绳直径¢21.5mm，结合表5-50［2］，表5-54［2］可选用桃式开口吊钩型号：H5×1KBG

3、钢绳卡套支座设定

已知d=60mm；D1=155mm；H=110mm；b1=55mm

a、座子设定

由卡套D1=155mm，同时为保证钢绳卡套的安装和使用座子的销轴孔中心高可定为100mm。由d1=60mm，同时为保证轴的安装方便，座子的轴孔定为¢61mm。结合轴孔中心高和H=110mm，同时考虑钢绳卡套的安装方便，即承载的需要，座子侧板：

高H1=180mm

宽B1=180mm

厚δ=180mm

结合b1=55mm，同时考虑到安装方便座子两侧板间距为65mm。由座子的宽为160mm，间距65mm，连接螺栓直径为Φ24mm可定底座尺寸为

长×宽×高=300mm×200mm×25mm

（注：搅拌小车轨道顶部横梁宽为300mm，可满足安装要求。）

六、结束语

新保护装置在实际使用中效果良好，它的承载量，操作性，完全能满足搅拌小车在任意工位的检修需要，整体结构是可靠的，对安全检修提供了有力保障。本次改造充分利用和发挥现有设备10t单梁桥式起重机的作用，整个新安全保护装置结构简单，操作方便，原理可靠。在设计中充分考虑了各零件的使用安全性，从而保证了整个装置的可靠性，达到了改造目的和要求，并在实际应用中取得了良好效果。

参考文献：

水车安全总结篇（10）

驾驶员年终个人工作总结1自x月x号进入到__局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，进取主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自我的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

一、立足本职，确保行车安全

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，进取参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外"。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，所以自我能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

二、突出重点，做好出行保障

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够坚持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

三、爱护车辆，确保保障畅通

在车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

四、加强团结，服从管理

在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

五、存在问题，下一步努力方向

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自我平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自我的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自我的家门，做好自我的事，为事业的蓬勃发展做出自我应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

驾驶员年终个人工作总结2在公司和本的帮助下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下：

一、能够参加学习活动，自身素质

公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事，治和党;在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。

二、钻研本职，安全行驶无事故

一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆检查、维修，每天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，安全出车，文明驾车。

三、公司规章制度，全力服务工作

一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。

20__年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，服务意识，公司的发展更大的。

驾驶员年终个人工作总结320__年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的'敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了

车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，(转载自中国教育文摘

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向：

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20__年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20__年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

驾驶员年终个人工作总结4回顾这一年来的工作，在领导和全体同志的关怀、帮忙、支持下，紧紧围绕中心工作，充分发挥岗位职能，不断改善工作方法，提高工作效率。严格要求自我，按照项目部的要求，较好地完成了自我的本职工作。经过一年来的学习与工作，工作上有了新的突破，工作方式有了较大的改变，现将一年来的主要工作总结如下。

一年来，本人能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻：

(一)政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实。

(二)对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自我工作学习中取得成绩后有自满的心理。

(三)工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够。

(四)在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正到达学以致用的目的。

在以后的工作中，自我决心认真提高业务、工作水平，为部队的发展贡献自我应当贡献的力量。我想我应努力做到：

(一)加强自我的政治学习，用传播者和实践者的双重身份进取参与部队建设，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献。

(二)进一步树立强烈的事业心和职责感。要把本职工作当作事业干，以高度的职责感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自我的业务技能。

(三)改善工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩。

(四)不断提高自我的思想觉悟，提高解决新情景，新问题的本事，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底。

以上的我一年来工作情景，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底。

驾驶员年终个人工作总结5一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向：

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，