汽车广告策划书篇（1）

由中国经济出版社新出版发行的《汽车营销攻“尖”战》立足当下车市实际，紧扣车商营销难题，适度放眼车市未来，从整个营销系统上去剖析车商们所遇到的系列瓶颈问题，包括市场推广、广告策划、公关传播、促销活动、汽车文化、商业模式、盈利方式等等，主要围绕“汽车经销商十六大瓶颈（或批判）”展开，它的主旨始终围绕“攻尖战”展开，而其灵魂命脉又集中在“尖”上，“尖”者有尖锐、拔尖、顶尖之意，其寓意有三：一是指营销的利器、工具、手段，犹如锥子般攻克营销难题，在平淡的寻常的营销行为中寻求突破；二是指突破常规营销后所达到的水平、层次及状态，或者所开创出的新的蓝海，出类拔萃、独占鳌头；三是指追求的目标和奋斗的方向，鞭策和激励营销从业人员不断创意、创新、创造，从而不断地体验到营销顶峰的乐趣。它反复强调“作战策略”（精当的价值主张）、“执行战术”（精妙的传播手法）、“计划战果”（精准的营销效果）、“作战部队”（精锐的执行部队）四合一的重要性。并采用鲜活经典的“实战案例”+精辟实在的“独家观点”（真知灼见）的方式，通过见证并剖析车商们的营销实践，为车商们提供成与败的正反面教材，把它当成一面镜子以作“前车之鉴”；并给曾犯“前车之覆”的车商提供一个反省的机会、厘清其所犯错误，为它们提供“诊所式”的理疗，刮骨疗毒、治车救市，从而帮助它们走出困境、走出阴影，不再重蹈覆辙。更重要的是切合实际地推动汽车营销的创新发展，提升汽车营销的品质，开创“TOP”营销的时代。

《汽车营销攻“尖”战》共分为“十六战”，具体内容涉及“广告宣传”、“软文宣传”、“新店开业”、“新车上市”、“汽车测评”、“试乘试驾”、“商业联盟”、“自驾车游”、“车主俱乐部”、“促销活动”、“客户服务”、“公关活动”、“社区巡展”、“汽车展览”、“团体购买”、“汽车文化”等等，上述专题构成了汽车当下及未来的营销系统，各部分专题分之独立成章，合则成篇，互为呼应。

《汽车营销攻“尖”战》，也可以称作十六大批判就象高悬于大堂的明镜，案例真实生动具有广泛的代表性和现实参考价值，在举例的同时还深入浅出地地做了症结诊断和根治的药方，帮助读者厘清自己过往实施过的或目前正在操作的以及将来要实践的营销谬误，通过“自助式诊疗”提高营销的效能和运作质量。

汽车广告策划书篇（2）

政府投资项目中，采用投资补助和贴息方式的，不再审批项目建议书和可行性研究报告，而只审批资金申请报告。投资补助，是指政府部门对符合条件的企业投资项目和下一级地方政府投资项目给予的投资资金补助；贴息，是指政府部门对符合条件、使用了中长期银行贷款的投资项目给予的贷款利息贴息。

项目资金申请报告是项目建设筹建单位或项目法人，根据国家和地方政府的中长期规划、产业政策、生产力布局、国内外市场、所在地的内外部条件，提出的某一具体项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想；是项目方为获取政府专项资金支持而向政府相关部门出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷、贷款贴息等。

【报告目录】

第一章纯电动汽车项目建设必要性及条件

一、项目法人概况

1、项目单位基本情况

2、项目单位近几年财务状况

二、项目概况

1、项目建设背景及建设必要性

2、申请投资补助或贴息资金的主要原因和政策依据

3、项目建设内容

4、项目总投资及资金来源

5、项目目前进度

三、项目结论

第二章纯电动汽车项目建设规模及产品方案

一、建设规模

二、产品方案

1、产品介绍

2、产品特点

3、产品技术参数及先进性

第三章纯电动汽车项目市场分析

一、产品市场现状分析

1、行业经济运行情况

2、产品技术现状及发展趋势

3、产品市场供需情况

二、产品市场竞争情况

1、主要生产厂商和国力生产力布局

2、产品竞争趋势

3、项目单位优势及产品市场竞争力分析

三、产品市场前景预测

四、项目产品市场推广策略

第四章纯电动汽车项目建设条件和主要建设内容

一、项目建设条件分析

1、厂址选择

2、自然条件及环境

3、工程地质条件

4、经济发展及投资优惠

5、原材料及能源供应

二、项目主要建设内容

1、土建工程

2、公用工程及辅助设施

3、原辅材料及动力供应方案

第五章纯电动汽车项目产品生产工艺技术

一、工艺技术来源及先进性

二、产品生产工艺介绍

三、主要设备选型及购置方案

第六章纯电动汽车项目环境保护、节能措施、劳动安全

一、环境保护

二、节能措施

三、生产安全设施

四、消防

第七章纯电动汽车项目组织结构与人力资源方案

一、项目单位组织机构

二、项目劳动定员和职工培训

计划

第八章纯电动汽车项目建设期、进度安排和招投标

一、项目建设期

二、项目实施进度安排

三、项目招投标计划

第九章纯电动汽车投资估算和资金筹措方案

一、投资估算依据和说明

二、总投资估算

三、资金筹措方案及落实情况

第十章纯电动汽车项目经济、社会效益分析

一、生产成本和销售收入估算

二、财务评价

三、不确定性分析

四、社会效益分析

第十一章纯电动汽车项目风险分析及防范对策

一、政策法规风险

二、市场风险及防范对策

三、技术风险及防范对策

四、管理风险及防范对策

五、人员风险及防范对策

六、财务风险及防范对策

七、成本控制风险及防范对策

第十二章纯电动汽车项目结论与建议

一、结论

二、建议

附件：

（1）政府投资项目的可行性研究报告批准文件；

（2）企业投资项目的核准或备案的批准文件；

（3）城市规划部门出具的城市规划选址意见；

（4）国土资源部门出具的项目用地预审意见；

（5）环保部门出具的环境影响评价的审批意见；

汽车广告策划书篇（3）

（一）市场状况分析

要了解整个市场规模的大小以及敌我对比的情况，市场状况分析必须包含下列13项内容：

（1）整个产品在当前市场的规模。

（2）竞争品牌的销售量与销售额的比较分析。

（3）竞争品牌市场占有率的比较分析。

（4）消费者群体的年龄、性别、职业、学历、收入、家庭结构之市场目标分析。

（5）各竞争品牌产品优缺点的比较分析。

（6）各竞争品牌市场区域与产品定位的比较分析。

（7）各竞争品牌广告费用与广告表现的比较分析。

（8）各竞争品牌促销活动的比较分析。

（9）各竞争品牌公关活动的比较分析。

（10）竞争品牌订价策略的比较分析。

（11）竞争品牌销售渠道的比较分析。

（12）公司近年产品的财务损益分析。

（13）公司产品的优劣与竞争品牌之间的优劣对比分析。

（二）策划书正文

一般的营销策划书正文由七大项构成，现简单扼要说明。

（1）公司产品投入市场的政策

策划者在拟定策划案之前，必须与公司的最高领导层就公司未来的经营方针与策略，做深入细致的沟通，以确定公司的主要方针政策。双方要研讨下面的细节；

1、确定目标市场与产品定位。

2、销售目标是扩大市场占有率还是追求利润。

3、制定价格政策。

4、确定销售方式。

5、广告表现与广告预算。

6、促销活动的重点与原则。

7、公关活动的重点与原则。

（2）企业的产品销售目标

所谓销售目标，就是指公司的各种产品在一定期间内（通常为一年）必须实现的营业目标。

销售目标量化有下列优点：

为检验整个营销策划案的成败提供依据。

为评估工作绩效目标提供依据。

为拟定下一次销售目标提供基础。

（3）产品的推广计划

策划者拟定推广计划的目的，就是要协助实现销售目标。推广计划包括目标、策略、细部计划等三大部分。

①目标

策划书必须明确地表示，为了实现整个营销策划案的销售目标，所希望达到的推广活动的目标。一般可分为：长期，中期与短期计划。

②策略

决定推广计划的目标之后，接下来要拟定实现该目标的策略。推广计划的策略包括广告宣传策略、分销渠道运用策略、促销价格活动策略、公关活动策略等四大项。

广告宣传策略：针对产品定位与目标消费群，决定方针表现的主题，利用报纸、杂志、电视、广播、传单、户外广告等。要选择何种媒体？各占多少比率？广告的视听率与接触率有多少？使产品的特色与卖点深入人心。

分销渠道策略：当前的分销渠道的种类很多，企业要根据需要和可能选择适合自己的渠道进行，一般可分为：经销商和终端两大块，另有中间商德等形式。在选择中我们，遵循的主要原则是“有的放矢”，充分利用公司的有限的资源和力量。

促销价格策略：促销的对象，促销活动的种种方式，以及采取各种促销活动所希望达成的效果是什么。

公关活动策略：公关的对象，公关活动的种种方式，以及举办各种公关活动所希望达到目的是什么。

③细部计划

详细说明实施每一种策略所进行的细节。

广告表现计划：报纸与杂志广告稿的设计（标题、文字、图案），电视广告的创意脚本、广播稿等。

媒体运用计划：选择大众化还是专业化的报纸与杂志，还有刊登日期与版面大小等；电视与广播广告选择的节目时段与次数。另外，也要考虑CRP（总视听率）与CPM（广告信息传达到每千人平均之成本）

促销活动计划：包括商品购买陈列、展览、示范、抽奖、赠送样品、品尝会、折扣等。

公关活动计划：包括股东会、公司消息稿、公司内部刊物、员工联谊会、爱心活动、同传播媒体的联系等。

（4）市场调查计划

市场调查在营销策划案中是非常重要的内容。因为从市场调查所获得的市场资料与情报，是拟定营销策划案的重要依据。此外，前述第一部分市场状况分析中的12项资料，大都可通过市场调查获得，由此也显示出市场调查的重要。

然而，市场调查常被高层领导人与策划书人员所忽视。许多企业每年投入大笔广告费，而不注意市场调查，这种错误的观念必须尽快转变。

市场调查与推广计划一样，也包含了目标，策略以及细部计划三大项。

（5）销售管理计划

假如把营销策划案看成是一种陆海空联合作战的话，销售目标便是登陆的目的。市场调查计划是负责提供情报，推广计划是海空军掩护，而销售管理计划是陆军行动了，在情报的有效支援与强大海空军的掩护下，仍须领先陆军的攻城掠地，才能获得决定性的胜利。因此，销售管理计划的重要性不言而喻。销售管理计划包括销售主管和职员、销售计划、推销员的挑选与训练、激励推销员、推销员的薪酬制度（工资与奖金）等。

（6）财务损益预估

任何营销策划案所希望实现的销售目标，实际上就是要实现利润，而损益预估就是要在事前预估该产品的税前利润。只要把该产品的预期销售总额减去销售成本、营销费用（经销费用加管理费用）、推广费用后，即可获得该产品的税前利润。

（7）方案的可行性与操作性分析。

这是对该方案的落实政策的进一步过程，从某中意义上来说，他是计划执行的“前哨站”，一方面，对整个方案的可行性与操作性进行必要的事前分析，另一方面，对事后的执行进行必要的监督工作的铺垫。这也决定方案最后是否通过的重要的衡量标准之一。产品就是宽带，对象就是社区住户，套一下就会写了。

营销策划书（一）

一、营销

市场营销是现代成功企业的核心和基础。

前提是必须了解和掌握市场以及市场发展规律和其需求，再对照我们的产品选择适应的市场，再制定一系列的销售方案使产品流向市场。

这个过程中，我们的目的是让消费者选择我们的产品，这样才能使企业效益增长。但是有一点我们必须注意：销售方案对市场起到的效应。消费者购买的心理过程，是一个信息获取、理解、比较、判断过程。并不是说我们把东西拿给消费者介绍产品有多么好消费者就会接受付款，我想介绍产品是其一，重要的是寻找选择适宜的消费者或者说消费群体，并且要有一定方式的沟通技巧使消费者感到有吸引力从而产生兴趣，这样才会对产品进行下一道工序就是继续了解或者购买付款。

那么要想得到市场的可行方案，还必须有目的的组织和策划要试验的内容，从多角度、多方面进行探索，并注意探索的条件要和今后大规模运作相一致。

几条营销经验如下：

1、人是第一位的，培养人和依靠自己的队伍去以诚信和优质服务取胜；（善于挖掘人的才能与其潜力，有组织有计划安排业务员学习，学习内容要以接触不同性质的市场人员为前期重要内容，其次是产品。一个优秀的推销员重要的是自我销售，便于顾客先接受人后接受事）

2、该出手时就出手，但不一定是常规媒体的投入，要投入到能获得某一方面或几方面数一、数二事情上，在竞争中能体现自己的差异化和有效性。同时，做事要追求简单、务实、有效，化繁为简，天天做好简单的事；（要有一个最简单明了的渠道提高知名度来配合业务员开展工作）

3、集中优势兵力打歼灭战，局部成功后才能大规模推广；（前提必须有训练有素的销售团队）

4、深入一线基层，由战术决定营销战略；（如实际情况与我们预定方案有矛盾马上拿出预备方案对应）

5、顺势而为，因地制宜，把握节奏，效益至上；（中小企业对于营销网络的认识不足，宣传力度不够，没有认识到当今时代抢占信息与人际网络市场的重要性和紧迫性，企业之间的竞争还集中在传统的实体市场。大多数企业和服务提供商都只是把网站和网络营销看成一个孤立的市场推广手段，并没有真正地将网络营销与企业的整个经营过程结合起来。）

总之，要得到梨子的滋味，就要亲口尝一尝，要做好市场调查就必须选择有一定代表性的不同区域进行小规模的实战试验，并系统性的研究和分析市场问题，最后才能找到适合自己情况的有竞争力的开拓市场的模式。

二、策划

策划企业的策略规划，为了企业整体性和未来性的策略进行的规划，它包括从构想、分析、归纳、判断，一直到拟定策略、方案的实施、事后的追踪与评估的全过程。或者说，激发创意，有效地运用手中的资源，选定可行的方案，达成预定目标或解决一个难题，这就是策划。策划和计划不同，它有为达到目的的各种构想，这些构想和创意是新颖的，是要与目标保持一致的方向，有实现的可能。在市场的营销中，把策划过程用文字完整地书写出来就是营销策划方案。

随着改革开放的逐步深入与市场经济的发展而迅速提高，人民的生活水平随着提高日常消费品的消费需求也日益加大。对身体健康关注并重视。专业服务。建立专业形象，提供专业服务，让顾客满意，让公司满意是销售工作目标。

1、中小企业应当大力培养营销网络方面的人才，充分利用各种途径、手段，培养和提高员工的业务能力和服务效率，组建一批素质较高、层次合理、专业配套的团队网络及经营管理等方面的专业人才，为企业营销的发展提供人才保障。同时，也应加强企业自身的管理水平，使得营销策略真正落到实处。

A、首先当然是了解产品对自己拿的产品有一套配用知识，再认准客户，要知道自己的产品适合哪个市场，大公司？小公司？民营？国企？有了大方向，你就知道自己应该主动靠向哪类人了。

B、如何认识这类人？如何和这类人打交道？这个答案5花八门.

C、最关键的地方是：如何让人家记得你（当然是好印象了），其实做销售最最最最关键有两点：第一，人品（具体表现为诚意，品格，是否切身处地地为客户着想等，做销售时就从来不用第一人称，也从来不能求顾客买的产品）。第二，创新（这个也很重要，主要体现在附加价值上）。

2、团队的组建要有序合理，团队的组建速度要与获得的效益成正比。否则会出现团队投资大效益低，反则效益太快团队维护跟不上，这样都会使企业的发展走弯路，重则关系到企业的生存问题。

A,首先团队的建设需要企业投入一定的经费排训，尤其在刚成立的企业建设前期，每一个业务员加入企业前的心态都是抱有很多好的幻想，想通过企业这个平台实现自己的理想。一担在企业待一段时间发现自己的存在没有实际意义的时候会马上改变主意，这样对企业是很不利的。那么企业的发展与否影响着业务员实现理想的程度，业务员的心态决定企业发展的效益。（因为企业刚成立好多东西还没有充分得到认可，在推广前期业务员业绩低直接影响着业务员的心态，如果在没有看到标榜的话很可能选择放弃。建议前期业务员给与经费补贴。）

B、当有小型团队成立并有突出业绩的时候可以直接给与形象团队名义，以此为标兵鼓励激发或带动后来者的业务员。这时候就可以取消补贴（时间周期约为3个月）。特别是新手，事情还没做，就给自己设置了许多障碍，没有认真研究问题就认为自己不合适或者不理解营销认为有愧对方，使自己缺乏自信心，因此不是不敢于面对，就是不能主动地想办法去争取可以做成的事。其次是该学习和掌握的知识不够，没有掌握到有说服力的交流技巧，或者是缺乏随机应变能力，底气不足。选择放弃或抵触。

C、发展有素的团队给企业带来的效益是不可估计的，如果一味的计较前期的投入畏首畏尾拖延时间，最终结果贻误商业时机。

D、在团队建设过程中必须严格要求规范，规范是长期、健康发展的保证。市场经济条件下的商业活动是优胜劣汰，是在符合规则条件下追求更好和差异化，不仅要满足消费者的需求，还要搞好各种关系，千方百计地取得市场份额和经济效益。商业活动的本质是做人的工作和搞各方面的关系，不是内部人员的管理，就是与消费者和各有关部门的人员打交道。

3、团队发展模式及效益

面向广大的人才市场招聘市场开发经理，按5人每月培养，取其主要2人为典型作保留代表。次月还是招聘5人按取其2人为代表。那么首月招聘的业务员在次月的销售标准为2套，第三月再次招聘5人取其2人为代表。那么此时首月业务员的销售标准为3套，并且2为代表可以在公司的监督指导下开发自己的业务员，次月的业务员销售标准为2套。这样以此类推6个月为首次任务实验周期，共计可以完成30套。按此原理后六个月可以完成60套以上。开发首年可以按15人团队100套计算（保守数据）。培训业务员经费预计1.5万（不包含出差或外地培训费用）。具体详细资料及计划上班提供。

人在迈出左脚的时候，很容易预见到下一步迈出的是右脚，但多走几步以后，心里是不是还那么清楚呢？进行实验性和探讨性的思想准备和小规模运作，避免很多失误还是出乎意料，有较大的代价，值得深刻反思，否则对不起昂贵的学费。

当今，我们进入市场经济时代，并已融入世界大环境中，越来越多的人们认可和敬佩商业人员。正是营销的激烈竞争，深深感受到营销人的价值，营销是优胜劣汰的社会优化过程，营销才是社会发展的动力和火车头，没营销就没生产，就没社会财富的增加。正是营销的激烈竞争，市场化的初期难免存在非理性和不正当的竞争，但是遵守游戏规则和商业道德是社会发展的潮流和主流，是不以人们的主观意志为转移的，因此，诚信经营才是营销之本。

这是个计划方案的落实政策待领导进一步探讨研究并指导，从某中意义上来说，他是计划执行的“前哨站”，一方面，对整个方案的可行性与操作性进行必要的事前分析，另一方面，对事后的执行进行必要的监督工作的铺垫。这也决定方案最后是否通过的重要的衡量标准之一。

营销策划书（二）

一、活动背景

宝马汽车凭借国内外品牌知名度和美誉度，经多年以来销售量得到大幅度的增长，已是有口皆碑；同时在适当时机提供更高品质服务满足消费者的需求，让懂得生活的人能更好的享受生活，为市场提供最好的、最有影响力的服务，成了宝马汽车的理想与抱负。宝马汽车借助公益活动走进社区、广场，与目标客户群零距离的接触与互动，将受到各界的关注，提升更高的品牌地位，让品牌深入民心，进一步得到消费者的肯定，最终成为宝马汽车最忠诚的客户。

二、活动目的

1、与目标消费者追求尊贵、地位、身份、品牌、、时尚、安全性、高品位的特性完美结合，满足消费者的心理需求。

2、借夏日人们向往的轻松心理，推出个性、时尚、轻松、公益的活动形式，让消费者体验夏日的轻松心情。

3、通过品牌与公益结合，提高媒体炒作，促进销售力。

4、通过系列活动拉近消费者与宝马的距离，提高公司的品牌形象。

三、活动重点

1、针对客户：追求时尚、尊贵的消费需求，体验生活真谛，突出个性品位。

2、针对媒介：通过公益性活动将吸引众多媒体关注，成为他们宣传的焦点，促进消费者的购买行为，创造品牌氛围和产品价值。

3、针对企业：了解消费心理，树立信心，力创佳绩，提升品牌形象。

4、针对行业：不可低估，拭目以待，认清品牌定位和产品的功能价值。

四、效果评估

1、在这一系列的活动过后，将会给宝马汽车销售带来质的飞跃。市场将对宝马汽车有了更高层次明确的认识和印象！

2、势必会成为社会和媒体关注的焦点．对树立宝马汽车品牌形象和传播品牌形象起到巨大的作用！

五、活动时间及地点安排（待定）

六、活动内容

1、“关爱儿童成就未来”，由宝马汽车与大型社区携手举办的互动活动，吸引了社区众多小朋友热情地参与，小朋友在老师同家长的帮助下，绘画了属于他们心中的最喜爱的宝马汽车——“我心中喜爱的宝马儿童绘画巡展”。充分发挥了孩子们的想象力以及热爱汽车的激情。

2、“品位生活共鉴非凡”

“宝马品质生活尊贵夜”，与业主们一起共鉴非凡，品鉴生活，共同分享品质生活带来成功与喜悦。香车美酒，拉丁表演，各类展品融合在一起，带来了一个美好的盛会。分享非凡时刻，传递品质生活，与广大业主一起共同分享宝马品质生活带来成功与喜悦。

3、“试乘试驾实现梦想”——宝马完美驾乘分享活动，为期一天的从化道路深度试驾及寻宝体验，让客户在体验车辆性能的同时,加入更多的轻松元素。期间城市道路、快速路、高速路段、乡镇道路的各类道路体验，更是让各位充分体会到了宝马的车辆驾驶乐趣。此次驾乘的目的地是宝趣玫瑰园，玫瑰园的清香也给此次旅途增加了几分温馨浪漫的乐趣。

4、“精彩电影与您共赏”播放了各类影院大片，受到社区各业主的喜好及欢迎，开放式的电影带给大家很温馨的感觉，虽然没有电影院的那种震撼，但更多的带来的是回忆及一家人在一起观看的乐趣。

5、汽车安全公益讲座

主持人和嘉宾将专业的汽车知识化解为容易让人接受和理解的真实案例传递给业主，纠正驾乘者日常生活中常犯的错误。与业主有一个面对面的接触机会，把安全汽车生活的理念带给业主，就是倡导业主在享受汽车带来乐趣的同时，更能过上安全的汽车生活。此次活动结合了趣味安全游戏，直观现场演示，把枯燥的安全知识生动地传达给了活动中的每一个人。

6、汽车日常保养讲座

7、网上车市、供车、改装等咨询活动

8、现场征集意见和建议

9、汽车模特、美女表演

10、汽车音响、汽车改装（酷车）展示

活动中，众多客户体验到了宝马品牌一贯的“突破科技，追求卓越”之精髓，同时也为社区带去了丰富多彩的文化生活，秉承着宝马的尊贵性，带给更多客户尊贵的享受。

七、现场服务

服务一：当天到展台前登记的业主，每人奖励500元代金券，购车时可抵现金使用。

服务二：当天服务站技术专家对社区车主进行免费检测、免费检查胎压、免费添加机油、免费添加玻璃水、免费添加防冻液等数项免费服务。并且当场办理6折维修会员卡。

八、整合资源

汽车广告策划书篇（4）

身份证号码

性 别

男

年 龄

24岁

政治面貌

中共党员

婚姻状况

未婚

视 力 状 况

良好

身高(厘米)

178 cm

体重(公斤)

66 kg

民 族

汉族

户口所在地

南昌市(含区市县)

技术职称

中级

最 高 学 历

本科

现居住地

南昌市(含区市县)

毕业时间

2006

求 职 状 态

目前正在找工作

电话、手机

EMAIL

个人主页

QQ:252921051

地 址

江西南昌抚州路33号

邮编

330013

受教

育及

培训

状况

2002年9 月 至 2006年7月

南昌工程学院

现代传媒技术 本科

专业描述：

市场营销推广、品牌策划宣传、平面设计、文案、新闻传播等

工

作

经

验

摘

要

任职公司名称: 江西国际汽车城投资发展有限公司 。

2006年2 月 至 2008年2月

广告部经理

工作职责和业绩:

在江西国际汽车城期间，负汽车城的整体策划工作，广告宣传、项目策划、文案、平面设计等工作，负责整车市场、配件市场的招商策划，统筹全局，成功引进十余家汽车经销商，提升了汽车城整体形象；组织、策划过两届中国（南昌）国际汽车博览会，积累了丰富的展销经验。

任职公司名称: 江西燕兴长安汽车销售有限公司 。

2008年2 月 至 2011年5月

市场总监

工作职责和业绩:

任职公司名称: 南昌工程学院 。

记者协会会长主编等职务

工作职责和业绩:

在校期间，任校刊《社团新风》主编、记者协会会长、编辑部长等职务（有证书），组织策划过20余期校报、《社团新风》的出版与发行，在校内外各大媒体发表文章数百篇，获得校内外各大奖项30余项，05年经考试取得全国广播电视编辑记者证。

求职意向

现从事行业：

文案/策划

现从事职业：

市场/营销/拓展总监

现职位级别：

高级决策层（CEO、EVP、GM...)

期望月薪：

6000-8000元

目前月薪：

6000-8000元

可到岗时间：

一周以内

期望工作性质：

全职

欲工作地区：

南昌市(含区市县)

欲从事行业：

文案/策划、广告、市场/营销、公关/媒介

欲从事职业：

市场/营销/拓展总监

技能特长

精通office、Photoshop、CorelDRW、Illustrator 等办公及平面设计软件，能够熟练操作大洋非线性编辑系统、会声会影等视频制作软件，熟练计算机日常软硬件的安装与维护，有一定的中小型网站组建和管理能力。

外语水平

第一外语:英语 普通英语四级

第二外语:英语 普通英语四级

兴趣爱好

宣传、策划、市场营销、文案、企划等工作

汽车广告策划书篇（5）

车标是消费者辨识一个汽车品牌的最重要视觉元素，在某种程度上，它是汽车品牌的灵魂所在。综观世界汽车发展史，各大汽车厂家无不重视车标的设计与使用，几乎每个知名的汽车品牌都有过更换车标的经历，像凯迪拉克曾有过几十次换标行动，而奔驰、奥迪、丰田、本田、别克等知名品牌也都对车标的局部细节以及图形和文字的排列比例进行过调整，目的只有一个，就是让车标更加符合当下社会的审美潮流，令品牌更具时尚感，更具亲和力。

由于历史的局限，国内大多数自主品牌的车标设计理念比较落后，以图解式为主，想要表达的意思过多，导致图案复杂，晦涩难懂，安装在车头上，根本体现不出品牌内涵、品牌精神，更谈不上时尚、科技感。而汽车是一个大件消费品，不仅仅是代步工具，更多地体现的是车主的身份、地位，所以品牌形象对消费者的购买决策有着决定性的作用，而更换车标则是提升品牌形象最简单、最有效，同时也是成本最低的一种方式。

正因为此，我将自主品牌的“集体换标”称之为“品牌意识觉醒”。为什么说是“觉醒”呢？前些年自主品牌打天下的资本不是品牌，而是价格优势，加之采取了“农村包围城市”策略，自主品牌才打下了属于自己的一片江山。随着市场份额的增大，奇瑞、吉利、比亚迪、长城等品牌的知名度也日益扩大，但必须注意，知名度并不代表品牌。可惜的是，大部分自主品牌并没有意识到这一点，反而把知名度误当作品牌，错失了在市场扩张期塑造品牌的大好时机。

现在，自主品牌们终于醒过神来了，因为它们发现，合资品牌经过多年的国产化之后，比它们更具有打价格战的资本。合资品牌一降价，自主品牌的价格优势便荡然无存。更重要的是，现在许多自主品牌都把出口作为一根“救命稻草”，但长期以来的低价策略，让自主品牌背上了“价格低、品质差”的恶名，要想闯荡海外市场，没有品牌支撑，注定走不远。

所以，国内自主品牌在2007年“觉醒”了过来。吉利除了悬赏360万元在全球征集新车标，还大张旗鼓地在8月6日举办“吉利品牌求证”大讲坛活动，目的是“把脉吉利品牌之困、解惑自主品牌在外来品牌和公众认知双重挤压中的突破之道”，这可是一句大实话。李书福说得更明白：“吉利车的技术、品质并不比合资品牌差，为何消费者总觉得不是一个好产品呢？为什么吉利的品牌知名度、美誉度始终没有办法达到一个理想的境界呢?”

当然，李书福“喊冤”的做法也有作秀的成分，但他却道出了自主品牌的集体困惑。但我认为，光换车标是不行的，自主品牌更需要换思想、换理念。

首先，一定要有“科学的”品牌思想。现在，绝大多数自主品牌汽车厂家对品牌的理解非常肤浅，认为做品牌无非是换个好看的车标、做点广告、炒作新闻而已。殊不知，品牌塑造是一个系统工程，更是一个长期工程，毕其功于一役的想法不仅是错误的，而且是非常有害的。

其次，要建立一套完整的品牌识别系统。车标只是品牌识别系统的一部分，包括广告画面、展厅设计、产品资料、车展展台布置等，都是消费者认知品牌的重要途径，而这恰恰是许多厂家不太注意的地方，不仅广告设计、产品资料粗制滥造、缺乏美感，4S展厅、车展展台也没有品位，怎么让消费者相信你是一个高档品牌呢？

汽车广告策划书篇（6）

当我们激扬时代开始为东信汽车时尚品牌做开业庆典策划方案时，就已被这一品牌的专营店所吸引。在我们全心全意的对东风日产东信专营店开业庆典活动进行策划时，我们便倾注了全部的精力，针对东信的特点，从庆典活动可操作性.新颖性和轰动性等方面加以全面的分析，力求使开业庆典活动极富特色，极富吸引力，极富轰动效应。旨在吸引更多的消费者前来参与并与他们形成一次真正的沟通，使之在消费者心目中形成更有力的口碑传播。藉此来提升东风日产东信的知名度.忠诚度和美誉度。

常言道:良好的开端是成功的一半，在东风日产东信开业庆典活动期间，我们将竭尽全力让东信汽车这一品牌更时尚.经典.前卫.新潮.理念。全面深入**市人民心中并努力使东信能真正引领汽车这一行列走向时尚潮流的最前沿。

活动目的：

1通过开业庆典活动告诉世人在**的社会经济肌体上又增加一个鲜活的细胞，并标志着一个经济实体的成立。昭示人们东风日产东信已经站在经济角逐的起跑线上，并通过开业庆典展示东信人企业风范与实力。

2通过开业庆典把媒介传播.广告推广促销.公共关系等手段纳入视野并综合应用形成整体计划。

3通过开业庆典增强企业与员工凝聚力和信心。

激情时代东信腾飞

在这一主题下力争把东风日产东信这一强大品牌做的更大.更强.更好。

一开业庆典主要事项安排：

1.日产东风开业仪式

2.广告宣传

3.答谢酒会

二开业时间20xx年6月18日

三开业庆典仪式现场布置：

1东信专营店门口搭建8米×3米的大型喷绘展示牌

2主席台门前铺红色地毯5米×15米一块

3东信专营店彩色充气门柱两个，酒店设置彩虹门一个

4东信专营店马路绿化带小彩旗80面

5东信专营店大楼悬挂竖型条幅20面

6签到办公桌一张

7配置相应的宣传资料

四开业庆典活动仪式安排表

1.开业前音响播放欢快迎宾曲8：38分开始

2.礼仪小姐负责迎宾并为嘉宾佩带胸花，引领领导嘉宾签到，并带入大厅休息。

3.锣鼓队表演为开业前造声势。

4.主持人宣布开业庆典活动开始，由老总致辞。

5.嘉宾致祝贺辞

6.领导讲话

7.剪彩仪式开始，鸣炮.奏乐.放礼花，腰鼓队同时表演。

8.剪彩仪式结束，礼仪引导嘉宾回大厅休息。

9.锣鼓队表演

10.总经理接受记者现场采访。

11.开业庆典活动结束。

12.礼仪小姐组织领导.嘉宾前往酒店就餐。

五媒体广告

1**电视台.**晚报

汽车广告策划书篇（7）

大卫也是一个父亲，他因为工作的关系常常不在孩子身边，所以斯蒂芬妮的思父之情一下子就吸引了他。但他那样回复，一半是站在父亲的角度上，还有一半是站在总裁的角度上。

原来，现代汽车美国公司的营销总监自2014年11月辞职后公司一直没再任命新的。营销总监的位置一空缺，美国区的汽车广告就群龙无首，没了生气。大卫想：即使公司在短期内任命出新的营销总监，新总监也还需要和他的团队磨合一段时间，不如我现在就带个头，打一场漂亮的营销战。而斯蒂芬妮的求助帖的出现，让大卫冒出了一个大胆的想法：让现代汽车在沙漠上为一个女孩书写下她对父亲的思念，然后把信息传递到太空。

大卫很快派人联系了斯蒂芬妮。斯蒂芬妮听到现代汽车公司要帮她，兴奋不已，当即就在纸上写下自己对父亲的思念――Steph love you（斯蒂芬妮爱你）。为使父亲看着方便，她特地将中间的love用一个心形代替。斯蒂芬妮希望，现代汽车能照着这张纸在沙漠上书写。

大卫专门安排出一个大团队去策划、执行这个庞大的书写计划。团队决定于2015年4月21日下午在内华达州大沙漠执行书写计划，因为根据斯蒂芬妮提供的线索，那天晚上，她父亲的空间站预定轨道会经过内达华，并且，车在沙漠里的车辙最为明显。

4月中旬，大卫的团队就开始有条不紊地策划着书写计划。他们打印出内华达州大沙漠的卫星地图，拿出11辆汽车模型，规划好汽车到时要怎样行驶才能书写下斯蒂芬妮想要的字母。与此同时，他们在沙漠边缘搭建临时工作棚，安装上最先进的拍摄设备，并挑选出11辆全新的现代汽车以及11名经验丰富的司机，为4月21日的书写计划做足全套准备。

2015年4月21日，对斯蒂芬妮而言是个难忘的日子。下午，书写计划正式开始执行。11个穿着一致的驾驶员开着外形一模一样的11辆现代汽车，并列着在沙漠里来回驰骋。这11辆车排开的阵势，就是一支大型画笔，它写下一个又一个“粗线条”，拼凑成斯蒂芬妮想看到的字母。斯蒂芬妮呢，她早就坐上现代汽车为其准备的专用直升飞机飞往天空，亲眼观看地下的巨型书写表演。

11辆现代汽车经过数个小时的“书写”，终于完成了斯蒂芬妮的心愿。“看，它看起来和我亲手写的一模一样！”当11辆汽车完成最后一个字母的最后一笔笔画时，直升机上的斯蒂芬妮激动地叫了起来。

此时，夜幕慢慢降临。斯蒂芬妮的心跳不断加快，因为再过不久，她父亲将会看到这个大型的信息。18时28分，激动人心的时刻到来了。斯蒂芬妮的父亲所在的空间站预定轨道经过内华达，看到了大沙漠上的“斯蒂芬妮爱你”。他第一时间和工作棚取得联系。在工作棚的拍摄设备里，斯蒂芬妮看到父亲拿着拍摄完毕的“我爱你”沙漠书写作品，冲着自己说：“嗨，斯蒂芬妮，我是爸爸。我想告诉你，虽然我在太空见到过很多神奇的景象，但这是最特别的一个。谢谢你，我爱你！”

汽车广告策划书篇（8）

市场举棋不定

新能源汽车产销出现暴跌，产购双方举棋不定，成了一月份产销量下滑的主要原因。比亚迪内部人士称，由于新能源补贴政策迟迟未出，处于政策的空窗期，这给新能源汽车今年1月的定价造成很大困扰。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，没有明确的补贴以及没有目录，车企一时不好生产。今年1月的新能源乘用车，呈现蓄势待发的低产销特征。这也是新能源车的年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象，随着第一批新能源推广目录的，2月新能源车将步入正轨，预计今年新能源汽车销量将达到75万辆。

2016年12月30号，四部委联合《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，从补贴门槛、补贴方式、补贴金额、骗补惩罚等四个方面做了严格的规定，在补贴金额方面，国家补贴在2016年的基础上降低20%，地方补贴不能超过国家补贴的一半；2017年提高新能源车型准入门槛，政策提升了电池能量密度、车辆稳定性、能量消耗等要求，1月初，中机车辆技术服务中心通知，明确提出去年的1到5批新能源车推广目录要重新审核。

1月1日起，纯电动乘用车按续驶里程不同补贴分别由2.5万、4.5万、5.5万，降至2万、3.6万、4.4万元，插电式混合动力乘用车补贴也由3万降至2.4万元。同时，按新政，地方财政单车补贴额不超过中央财政的50%，与中央财政1：1的地方财政补贴也成为历史，出现大幅退坡。综合国补加地补，2017年购买新能源乘用车的政府补贴最高将减少4.4万元。

2月9日，北京市经信委发文，对外公布了调整后的新能源汽车补贴政策，按照国家最新要求，北京市新能源小客车财政补贴标准将按照中央财政补贴标准的50%执行，且两级财政补贴不超过车辆售价的60%。如果按照这一方式执行，今年在北京购买纯电动汽车的最高补贴将比去年减少40%左右。

国家及地方补贴新政在1月初陆续，车企已经来不及根据补贴政策组织产销计划。

全国乘联会副秘书长杨再舜认为，除了新能源补贴政策退坡这一因素之外，新能源汽车销量大跌与政府近期在查骗补也有关。

“骗补”余波未了

处罚或将升级

中央财政对新能源汽车推广应用予以补助，截至2015年底中央财政累计安排补助资金高达334.35亿元。大手笔的补贴促使我国新能源汽车连续两年产销量居世界第一，在规模迅速扩大的同时，也带来了“骗a”等一系列问题。

在业内，一份来源未知的《新能源汽车制造企业“骗补”和违规谋补名单》流传，据称涉及93家企业，违规车辆76374辆，涉及金额共计92.7亿元之巨。

春节刚过，金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产汽车、上海申沃客车、南京特种汽车制配厂、重庆恒通客车在内的7家企业便因“骗补”收到了工信部的行政处罚决定书。距离2016年12月20日工信部对涉及“有牌无车”的4家“骗补”企业下发了行政处罚决定书仅一个多月，7家新能源汽车企业“骗补”行径“败露”，这已经是国家相关部门对新能源汽车“骗补”企业查处以来公布的第二期名单。

工信部对7家“骗补”企业的处罚方式包括：撤销7家公司问题车型《道路机动车辆生产企业及产品公告》，暂停7家公司申报新能源汽车推广应用推荐车型资质，责令7家公司进行为期两个月整改，整改完成后，工信部将对整改情况进行验收。

工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会上强调，未来将开展新能源汽车推广应用专项督察，严厉打击“骗补”行为。“不管有多少，发现一起，查处一起。这些企业跑不了，国家财政补贴没有全部到位，没补的钱一定扣下来，已经补的钱一定要扣回，并且依法处置，直至取消企业资质。”

2020年新能源汽车

彻底告别补贴

新能源补贴的减少仅仅是一个开始。按照国家计划，2018年新能源汽车补贴将在今年的基础上再降20%，到2020年，新能源汽车行业或将彻底告别补贴。

中汽协分析人士指出，新能源汽车1月份的产销量出现了“断崖式”的下降，与一大批新能源汽车要重新申请目录有关，因此很多车企推迟了上市的节奏。

去年12月30号，四部委联合《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在补贴金额方面，不但国家补贴在2016年的基础上退坡20%，还规定了地方补贴不能超过国家补贴的一半；另外，今年开始新能源车型准入门槛将提高。1月初中机车辆技术服务中心通知，明确提出去年的1到5批新能源车推广目录要重新审核。

财税政策的补贴大面积退坡，或引发今年新能源汽车市场“大浪淘沙”。分析人士指出，很多企业，很多车型是冲着补贴去的，补贴退坡后就没有了钱挣，现在处于一种“裸泳”状态，未来，很多不具有规模效应的品牌和车型可能因此退出市场。

统计数据显示，2015年37.9万辆新能源汽车销量中，仅有8万辆是私人购买，而其中约有6万辆卖到了北、上、广、深、津、杭六大限购、限行城市，占据了私人消费约70%。在补贴退出、政策刺激走低的背景下，如何让新能源汽车走向市场，成了新能源车推广的最关键问题。

新能源汽车出路在哪里？

除了依靠补贴，对新能源汽车的，《中国质量万里行》记者认为，加大技术含量、降低制造成本、培育消费者的认可度是新能源汽车得以推广的最终出路。

业内专家指出，对于车企来说，要实现成本下降，主要方式有三，一是提升规模；二是掌握核心技术，将供应链掌握在自己手中；此外，实现新能源汽车的平台化也是一大方式。

与传统汽车一样，新能源汽车的主要成本来自于三大核心零部件：电池、电机、电控系统，其中电池系统成本占到了总体的30%～50%。资料显示，主要经济体如美国、日本、欧盟的能源、产业规划部门早就制定相关规划路线，特别涉及电池成本的降低。日本经产省2013年的路线规划，2020年前后电池成本将降低至20000日元/kW・h（约合170美元/Wh）。其他如国际能源署（IEA）、美国能源部等也预测2020年左右，电池成本将会在200美元/kW・h以下。按照工信部“2025制造计划”，动力电池的成本要达到0.8元 /kW・h（约合116美元/kW・h）。

中国电动车百人会执行副理事长欧阳明高说，电池成本如果降低到350km续航的汽车电池系统成本30000元，电动车将具有与燃油车相抗衡的成本优势。

包括动力电池以及整车企业在内的企业人士看来，在目前材料成本高居不下的情况下，动力电池的成本要在短期内大幅下降，基本上不太可能。由此，降低成本的“重担”在短期内将降临在降低电机、电控等核心零部件成本的肩上。

培育市场关键是

解决消费者顾虑

续航差、充电难一直是新能源充电汽车推广中的痛点，这个老话题在国家的补贴、在政府和企业的共同努力下，难题正在逐步解决完善中。

汽车广告策划书篇（9）

一、广州发展新能源汽车的优势

（一）区位。广州是中国华南地区最大的经济中心，区位优势异常明显，多条高速铁路的开通，使其交通运输非常方便，其更有夯实的工业经济基础。泛珠三角地区是中国最大的汽车消费市场之一，轿车消费占全国的四分之一，而广州位居泛珠三角的核心，这是广州集聚发展汽车工业的重要前提条件。

（二）稀有资源。新能源汽车重点发展纯电动汽车，其动力来源是电池，锂离子电池又是发展的重点。我国锂资源的储量居世界第二位。2014年全球最大的新能源汽车动力电池生产基地（比亚迪铁电池深圳基地）落户深圳坪山新区坑梓工业园，主要从事动力电池的研发、生产和销售。

我国还拥有永磁电机等关键零部件的核心材料钕元素，其储量居世界第一位。

（三）政策扶持。总理2014年1月到西安比亚迪调研纯电动车研况，1月和3月副总理马凯先后两次调研新能源汽车企业。随后，5月国家主席考察上汽集团时强调“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。 2014年密集出台《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》、《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》、《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》等，2015年2月16日，科技部又了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）》。在中央高层的关注之下，新能源汽车产业步入快车道。

（四）汽车工业基础。2012年，国家了2011-2020年节能与新能源汽车发展规划，提出到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200万辆，累计产销量超过500万辆。为抢占新能源汽车产业先机，比亚迪、东风、一汽、上汽、广汽等各省汽车生产商也迅速行动，一大批新能源汽车建设项目在全国铺开。

在中国的汽车行业中，广州汽车业的崛起出现在1998年广州标致破产重组，广汽本田的到来；2002年，东风日产落户广州花都；2004年，丰田和广汽合资成立广汽丰田。日系三巨头聚首广州，广州发展成为华南地区汽车中心，广州汽车产业后来居上。其乘数效应使广州形成了东部本田汽车生产基地、北部花都汽车城和南部南沙国际汽车城为主导的产业集群。2009年广州轿车产量首次超过上海，居全国城市首位。除了整车生产外，这些产业集群的经济效益非常可观，广州市经贸委提供的数据显示，2014年1-10月累计，广州汽车零部件制造业产值已经达到694.06亿元。

广本的到来及广州汽车产业的集群，开始带动配套企业的聚集，全省汽车零部件配套发展。从市经贸委获悉，在广州汽车工业的带动下，目前全省相关汽车零部件企业已超过1000家，其中广州和佛山各有400多家，深圳、惠州、中山等城市也建立了多个零部件产业聚集区。广州汽车零部件和汽车营销、汽车保险、检测、维修等汽车服务业也发展迅速。广州已经形成了机场路―――黄石东路―――白云大道北―――大金钟路、梅花园、珠江新城、广州大道南、黄埔大道东、环市东等汽车服务业板块。广州全市已有整车销售企业约200家，汽车配件和用品店2000多家，汽车维修营业户达3000多家，二手车经营企业400多家。

东风日产乘用车技术中心、广州本田汽车研究开发有限公司等研发中心的成立使得广州从制造中心向研发中心过渡。广州具备较为完备的产业链、较为完整的汽车及零部件研制体系，为广州新能源汽车产业发展提供了重要的支撑。

广州市社科院2014年广州经济蓝皮书公布了对广州汽车产业的调查报告。2013年广州的汽车产量为177.9万辆，规模以上汽车制造业总产值为3346.8亿元，整车产量比上一年同期增长了三成。在汽车、石油化工和电子产品三大支柱产业中居于首位。轿车产量145万辆，居全国第三位，占全国轿车市场的12%。2009年时，广州轿车产量曾一度超越上海居全国第一位。

（五）潜在市场。2015年初中国新能源汽车年会上公布：我国新能源汽车产业发展迅猛，产销量从2012年的不足1万辆，2013年达到两万辆，2014年，我国共生产新能源汽车8.4万辆，同比增长近4倍。业内预计，今年将有望达到20万辆以上。业界普遍认为，随着成本的下降，新能源汽车大众消费时代或就此开启。

在过去的2014年，在国家和地方优惠补贴政策的直接推动下，新能源汽车在一些大中城市的销量迅速增长，全年销量达7.5万辆，是过去5年累计销量的2倍多，中国已超过日本、仅次于美国成为世界第二大新能源汽车市场。成为世界第一大新能源汽车市场指日可待。广州作为中国的一线城市，政府和个体消费者的购买力都是很强的，只要新能源汽车运行条件成熟，将会销量大增。

二、广州发展新能源汽车存在的问题

（一）核心技术遇到瓶颈。调查发现，充电的便捷性、续航能力和行驶安全性是消费者普遍关注也是限制新能源汽车普及的关键因素。可见电池、电控、电机技术以及充电桩标准化等依然是新能源汽车的技术瓶颈，因此研发的持续是在新能源汽车市场中保持竞争优势的必要条件。一些资深专家指出，中国技术上已经接近世界一流技术水平，但在目前研发投入分散和生产规模尚小。

（二）自主零部件的缺失正成为新能源汽车发展的潜在危险。新能源汽车零部件国内生产商投资规模小，技术的先进性和可靠性不强，小批量生产尚可，一旦要大批量生产，一致性、安全性成问题。国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目监理咨询专家组组长王秉刚在1月24日于天津举办的全球新能源汽车论坛上披露国内电池产值占全国比例不足三分之一。专家担忧新能源汽车产业在关键零部件的供应上陷入核心技术“空心化”尴尬，上游产业链完全被外资掌控。广州市社科院

2014年广州经济蓝皮书公布了对广州汽车产业的调查报告。报告指出，日系车仍占据“广州制造”汽车绝大部分市场，产量占全市汽车产量约95%，产值约占全市规模以上汽车制造业产值

60%以上，芯片等关键零部件供应也主要依靠日本进口，抵抗市场风险能力不够稳健。

广州的新能源汽车产业关键零部件生产企业数量相对较多，产能都比较小，产品市场占有率低。在技术研发方面缺乏有效合作，处于单打独斗、各自为战的状态。

（三）充电桩、充电站等设施建设进展缓慢。调查发现，部分经济实力较强的消费者购买新能源汽车之后，还购买了燃油汽车，原因是充电网络无法满足其充电续航。目前在广州建设充电设施面临资金投入巨大、城市建设用地紧张、现有电网全面改造、转换装置装配、居民电表改装等一系列的技术和社会难题。在电力报装、工程施工等方面，按照管理流程，程序复杂、时间漫长。

三、广州发展新能源汽车的建议

（一）政府方面 。2014年10月《广州市新能源汽车推广应用管理暂行办法》和《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》已经广州市政府常务会议审议通过，决定按照地方与中央1：1的标准进行补贴，同时要求增加充电桩建设，规定新建建筑按照不低于18%的停车位比例预留充电设施接口。

目前，中央、广东省、广州市已经出台了很多扶持政策，广州市应结合实际抓紧落实。具体落实各级财政补贴、税收优惠，缩短申报时间，抢抓政策机遇，使新能源汽车产业链上的企业均有利可图，使整体产业链全面发展与完善。同时，对购买不同价位的新能源汽车消费者给予不同的补贴和消费信贷支持，促进居民消费市场的推广。

近年来，政府已经在公务用车上使用新能源汽车，但数量较少。政府应进一步加大政府新能源公务车使用，带动居民认识、体验新能源汽车。同时敦促各部门在交通管理、电池回收、充电站规划建设等方面出台切实可行的配套政策。

目前新能源汽车的普及正面临着充电桩、充电站等基础设施建设问题，基础设施的建设是一个长期的过程，需要大量的资金和时间来完成，如果财政资金不足，政府应鼓励社会资本，民营企业等一起来建设新能源汽车产业的基础设施。

（二）企业方面。广汽、东风日产等龙头广州车企应该进一步加大新能源汽车研发，不断进行技术创新，形成核心技术，逐步树立自主品牌。要树立自主品牌就离不开优秀人才，企业可以有选择的培养一批对新能源汽车有兴趣有研究潜力的专业人才。要加强国际交流合作，学习别人的先进之处，完善自己的不足，创新商业运营模式，不断的增强广州汽车企业自主品牌在国际市场上的竞争地位，开拓国际市场。

据市场调查消费者对新能源汽车“不知道、不了解、不相信、不购买”的颇多，愿意尝试新能源汽车的消费者也不少，但有顾忌，这对新能源汽车的市场推广是个机遇也是挑战。企业应主动配合政府，在新能源汽车推广的过程中运用各种可能的宣传手段，不断的提高消费者环保和节能意识，使消费者明白新能源汽车的种种优点。

在国家新能源政策引导支持下，很多企业都加入到新能源汽车研发和商业运作的队列中，这将带来剧烈的同业竞争。广州汽车产业界应该时刻保持一种忧患意识，面对国际国内能源生产商、汽车生产商的不断创新和开发，直视自己存在的问题以及所面临的挑战，与时俱进提高市场竞争能力。

参考文献：

[1] 李江涛，杨再高.广州汽车产业发展报告（2014）[C].北京：社会科学文献出版社，2014.

[2] 中国汽车技术研究中心，日产（中国）投资有限公司，东风汽车有限公司.中国新能源汽车产业发展报告（2014） [C].北京：社会科学文献出版社，2014.

汽车广告策划书篇（10）

越来越多的经销商相信，在脸书上进行营销对于销量提升有直接的推动作用。但也有一些经销商坚定地认为，在脸书上投放广告对于汽车销售没有任何帮助。有些经销商对于“脸书营销”跃跃欲试，但苦于没有系统的营销策略，故迟迟没有行动。

凯西・克鲁斯（Kathi Kruse）是一家专门针对汽车零售业的咨询公司Kruse Control Inc的创始人，她将脸书比作“生活的布料”。她认为：“只要你知道自己在做什么，那么脸书留给你的机会将会是无限大。”对于那些拒绝“脸书营销”和不知道如何进行“脸书营销”的经销商们，克鲁斯感到非常遗憾：“当我和经销商谈论‘脸书营销’的时候，一些人的反应可以用一脸茫然来形容。每每遇到这样的情况，我就感到非常遗憾。”

克鲁斯说，经销商拒绝脸书的原因之一是害怕失败，或者不知道该推送什么样的贴文；另一原因则是没有足够时间。克鲁斯的祖父是洛杉矶的一名汽车经销商，她告诫和祖父一样的汽车经销商们，在进行“脸书营销”的时候，一定要避开以下七个常见误区：

误区一：试图略过跑道，直接起飞。不经过详细计划的脸书营销活动注定会失败。克鲁斯认为，在开始之前，经销店需要围绕内容、促销方式和转化方式制定一个营销策略。“很多人都没有计划”，克鲁斯解释道，“他们认为不应该在脸书上进行投资，但却给不出有说服力的理由，只会说‘脸书营销’对卖车没有帮助。”但如果清楚的知道自己在干什么并朝正确的方向努力，那么就一定会有效果。“如果你有一个计划，那么你就可以开始着手制定目标。之后，就可以通过一系列的手段策略来实践你的计划和目标。”

误区二：所有的内容都只关于你。克鲁斯说当顾客在浏览经销店的脸书贴文时，心里同时在想：这些内容对我来说有什么用处。克鲁斯说，经销商们也应用这样的思维方式来制定贴文内容，比如在推送之前先问自己：“这条推文里有吸引网友的内容吗？”或者“想要吸引网友成为自己品牌的用户，还需要什么样的条件。”

误区三：没有针对内容的策略。想要开发潜在客户，经销商需要知道他们的客户究竟是谁；什么样的东西与客户相关联。克鲁斯说：“内容可以是针对提升销量而设计，也可以是增加顾客对品牌的兴趣，或者是单纯的推广性广告。”

误区四：无意义的投资。脸书并不是顺风车，如果经销商只是一味的推送贴文，但不采取措施推广，那么，这条贴文极有可能被淹没。“必须为内容创作和脸书广告留出预算，同样的，还要有一个专门运营这些广告的人。”

误区五：没有对社交媒体进行定期审查。一些经销店对自己营销策略失效的原因百思不得其解，原因之一就在于他们并没有对什么样的营销策略是有效的、什么样的是无效的进行深入研究。“他们对于如何对抗竞争对手似乎并不在意。”克鲁斯说：“一次审查会让你弄清楚最有效的实践方式究竟是什么。如果你正要着手聘用一个专门负责社交推广的人，那么这将给你一些指导。”

误区六：没有转换策略。经销商可以轻易在脸书上贴文，甚至用一些基本的广告手段在平台上进行推广，但是克鲁斯说仍旧有一些经销商没有意识到他们可以将脸书的功能提升到另一个层次。比如对登录界面进行特殊设计，通过广告推送吸引脸书上的特定消费人群。“对登录界面进行设计的目的在于将他们从原本的界面转移，点击链接，进入到经销店的网站，从而进入更深一层的销售渠道。”她说：“这样会引导消费者做出你想让他们做的举动。”