项目经验总结篇（1）

Abstract: wind power enterprises should according to the characteristics of the domestic wind power project and the application of the management technology, long-term commitment to the improvement of the project management system and construction, the complete organization structure, guarantee the smooth implementation of the project; Established for sales, project management, project service as the core of company management process, support other departments closely around the center, provide project management with manpower, money, materials, technology, safety, health and environmental protection.

Keywords: project management; Wind power enterprise; experience

中图分类号：TU71文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)

引言

风驰电掣的中国风电在经历过去几年的高速增长, 一跃成为世界第一风电大国。但受诸多因素的影响, 2011年中国风电经历高速发展以来的“寒冬”，脚步呈现明显放缓迹象，风电投资同比下降14%；国内80家整机制造企业总产能近4000万千瓦/年，而未来几年每年的中装机容量大约维持在1500万千瓦作用，风电行业产能扩张已远远超过当前产业发展的需要，由此而导致的企业业绩变脸、利润下滑、资金流短缺、竞争更加激烈，最新统计数据显示，2012 年我国（未统计台湾地区）新增安装风电机组7872 台，装机容量12960MW( 兆瓦)，同比降26.5%，这是自2011 年以来连续第二年风电新增装机增速下滑，此前国内风电装机容量保持多年高速增长。自2011 年以来，国内风电市场正在发生一些深刻的变化，从如火如荼的风电企业只有加强项目管理，提高管理效益才有可能在国内风电市场占有一席之地。

项目管理的重要性

风电企业要针对国内风电项目的特点及管理技术的应用，长期致力于项目管理体系的完善和建设，其完整的组织结构、保证项目的顺利实施；确立以销售、项目管理、项目服务为核心的公司管理流程，其他部门紧紧围绕这个中心进行支持，为项目管理提供人力、资金、物资、技术、安全、健康和环保等方面的保障。

本人认为项目管理是全方位的计划和调整，要重视项目各方面的计划和控制，好的业绩是在全面、细致地计划和控制基础上得到的。在管理工作上积极推行科学的项目管理体系和流程，调整项目管理各领域的管理接口，采用PDCA的控制循环，坚持“高标准、严要求、细则落实、实事求是、持之以恒”的工作原则，从系统和全面的高度规范和整合项目部管理，实现管理工作持续改进，全面提高项目的管理水平。

项目经验总结

• 质量管理是项目成败的关键

多年的施工管理工作使我深深地懂得这样一个道理：质量是安全基石。质量控制要深入到每个与项目相关的人，要深入到项目的每个过程中，从一开始，就要树立质量第一的理念，每个过程都要进行质量的控制，而不是等到风机运行不了时，才想到质量出现了问题，安全有了隐患。事后控制不如事中控制，事中控制不如事前控制，从风机安装的第一颗螺栓开始，质量控制贯穿项目管理的始终，也是项目成败的关键。

• 团队建设是提升项目管理能力的前提

一个项目管理团队，必然是一个有共同认可的明确目标、合理的分工协作、良好的信息沟通、队员之间相互信任的团队，队员能积极的参与到组织活动当中。一个团队常常被比做是一个木桶，木桶的容量不是由那片最长的木板决定反而是那片最短的木板决定的。一个团队的实力也一样是由能力较弱的成员决定的，因此这也要求我们在项目实施过程中不断的要求自己，在自己的业务领域中做纵深的钻研，彼此鼓励相互学习。都不去做那片最短的木板，这样一来团队内的学习气氛浓烈，长此以往整个团队的实力也会得以提高。

• 项目经理是项目管理的灵魂

项目经理是项目管理的角色，是实现项目目标的责任人，同时一个团队的灵魂人物。项目经理不一定是这个团队中能力最强的人，却是责任最重大的那个。他应该是有较强的意志力、凝聚力，有抗压能力的人，不会轻易被外界和他人影响。当然一个好的领导人不必事必恭亲，只要他懂得用贤才，懂信任，懂放权，懂珍惜，这样一来他的团队会凝结出更强的力量，他就是一个优秀的领导。

在多年的管理实践过程中，报告人深深感到：作为一个项目经理必须

站位高

时刻站在整个项目的高度去思考、去协调，必须站在部门和公司的高度去制定项目目标，必须为项目团队创建一个能使每个成员发挥聪明才智的宽松管理环境，必须设法满足业主等利益相关方对项目的期望与要求，视客户利益为自身效益。

勤学习

学习与创新是项目工作永恒的主题，立足于公司项目实践需求，钟厝项目组织项目部人员重新学习公司质量管理制度，组织现场工程师学习现场施工的阶段性文件，重温了公司的项目管理体系，为项目的顺利进行打下了坚实的基础。

谋发展

随着国际工程管理IPMP思想的引入和不断深化，传统的项目管理面临着前所未有的挑战，新的观念、组织、工具与方法层出不穷，以创新谋发展，以业绩树品牌是每一个电力建设者应遵循的发展理念，在实践的基础上，将个人发展的目标与公司发展紧密结合起来，努力实现个人与企业的双赢。

• 沟通是项目管理的桥梁

在我们的项目执行过程中，我作为项目经理，更加深知沟通的重要性。面对首次合作的业主、监理、吊装单位，沟通无时不在。沟通是决策和计划的基础；是组织和控制管理过程的依据和手段；是建立和改善人际关系必不可少的条件；沟通要有目的纯正的且明确的观点。在沟通过程中，我们要善用询问的语气不要让听者感觉是在命令，学会倾听；学会自信与诚恳。

项目管理目标权衡

现代项目管理的终极目标是满足利益相关人的需求，具体表现为进度、质量、成本、安全等目标。在这些目标中，本人认为安全管理应列第一位，它是其它管理顺利进行的基础，是工程目标完成的重要保障。究其原因有三：首先，相关法律和建设部法规规定建设工地出现安全问题，项目现场要停产整修；第二，项目安全施工关系到各方关系人的利益，受到多方关注，是评价项目成功与否的重要指标之一；第三，公司对项目部的绩效考核指标中“安全”指标比重最大。

进度、质量、费用指标根据项目的不同阶段和业主的特殊要求在项目管理中的侧重会有所不同。项目经理要在项目的全生命周期内不断调整上述指标的权重，以此指导管理决策。本项目业主对工程进度和质量要求严格，标准苛刻，相比较而言对工程费用的控制关注程度减弱，因而在必要情况下甚至考虑以成本为代价来保证进度和质量。

推行项目法施工管理，完善项目管理体系

项目法施工管理模式在钟厝项目中得到了全面的推广和应用，本人认为健全的项目管理制度和项目法施工模式可以强化项目部人员工作流程意识，增强项目全局观念，提高管理的科学程度，减少了工作衔接的混乱，增强整体项目管理工作的效率和效果，对项目部及公司的管理水平提升起了至关重要的作用。

项目部的体系化管理是以公司六大支持平台（法律、技术、管理制度、资源配置、信息、员工培训）为基础进行的，健全的项目管理制度和项目实施模式对项目部及公司管理水平的提升起到了至关重要的作用。

充分计划，严格控制，勤于思考，有序管理

项目部成功地完成项目目标很大程度上得益于项目计划的周全和精确。通过钟厝项目本人更加深刻认识到，项目管理的重要工作之一就是制定完善的项目计划，PDCA循环中P（计划）是基础，是根本，没有周详的计划有序科学的项目管理就无从谈起。

在管理工作中要严格执行PDCA的控制循环，强调每天带着问题检查现场，进行有序的、创造性管理。遇到问题，要勤于思考，应用先进的管理思想和管理技术寻求解决。

充分利用项目管理软件和网络技术，实施动态管理

项目信息时时沟通和现代化手段管理，极大地支持和推动了项目的动态管理和控制。所以现代化信息技术手段的应用给予了项目管理能力的无限扩展。

加大协调力度，与相关方充分沟通

作为大型电力机组建设的承担者需要为业主做大量的现场协调工作，主要包括设计、施工、调试、设备等接口工作的协调。要求项目经理带领项目部成员充分分析他们的需求和利益，分别制定对策，以项目整体目标为前提，采用会议协调和工程联系单形式加强与他们的多方沟通与协调，获得他们的理解和支持。只有重视协调沟通工作，才能更有力的保证项目顺利进展。

项目经验总结篇（2）

现将近几年来的工作经验总结如下：

2008年刚入职，我就参与了缅甸轮胎厂及合肥大陆马牌轮胎厂两个涉外项目的厂房设计。由于刚毕业经验不足，遇到不懂的问题我就积极向有经验的工程师前辈们请教，直到弄懂为止。在领导和同事们的热情帮带下，我的专业知识和工作能力在较短时间里都有了很大进步。

2010年3月，我被派到合肥，从事大陆马牌轮胎厂项目施工管理工作，负责协调解决给水排水专业施工中出现的问题。这也是我入职以来的第一个现场设计代表工作。在这将近一年的工地生活工作期间，我学习到了原来不曾学到的新知识：一、设计应该为施工服务，在保证遵循国家标准规范的前提下，应尽量方便施工，减少施工所带来的附加成本；二、做为总包方或者设计代表方，与现场各方的沟通都很重要，相互沟通的能力也是保证工程顺利进行的关键。

2011年2月，我被派到重庆参加重庆韩泰轮胎有限公司中国第三工厂项目现场设计工作。独立完成了子午胎车间等十余个单项的施工图设计工作。由于时间紧，任务重，每天都要工作10余个小时，这就更加要求我们有个清晰的思路及对设计方案的把握。设计是件非常严谨的工作，工程师的一点疏忽，就可能给工程造成巨大损失。好在现场设计，各专业设计人员集中在一起，便于及时沟通，不仅加快了设计进度，更很好的减少了各专业在设计中可能出现的管道碰撞问题。经过近3个月紧张有序的设计，我们很好地完成了工作。

同年底，我又参与了普利司通（沈阳）轮胎厂项目的现场设计，这个项目的车间及仓库自动喷水系统不同于以往的湿式自动喷水灭火系统，采用的是预作用自动喷水灭火系统。这次的设计让我深刻意识到了必须进行专业技术知识更新学习，特别是在建筑消防给水越来越为给水排水设计人员所重视的今天，更要熟悉本专业和相关专业技术规范、规程、法规、条例，对于给排水整体相关行业的新规范、新标准、新理论、新工艺和新技术，均做到及时了解并学习，不断提高协调各专业技术难题的能力，并应用于实际的工程建设中。

在这期间，我还参与了陕西延长石油（集团）年产2000万条子午线轮胎一期项目、风神轮胎股份有限公司500万条半钢子午胎项目、广州丰力橡胶轮胎有限公司扩建年产400万条载重子午线轮胎首期200万条项目、三角轮胎股份有限公司年产300万条全钢载重子午胎平移项目、大同煤矿通泰橡胶有限公司年产1000万平方米高强力系列输送带项目等。

项目经验总结篇（3）

中图分类号：P618.11 文献标识码：A 文章编号：

通过神华煤直接液化、煤制烯烃两个示范工程的成功建设，神华商务管理逐步建立并形成了完整的体系、制度、措施和方法等，为两个项目的成功建设做出了应有的贡献。本文将在这两个项目上取得的商务管理主要经验进行了归纳和总结，以为今后大型煤化工项目商务管理提供借鉴经验。

采用一体化的商务管理体系，保持商务工作有序、专业、高效

商务一体化的职能管理体现在三个维度：纵向一体化、横向一体化和运用一体化。

纵向一体化指管理关系的一体化，对于商务管理制度、程序文件由公司统一制定和监督执行，项目中涉及商务的总体性文件（如项目商务整体策划、合同包划分等）等影响项目全局、带有决策性质的商务工作，以公司管理为主、项目配合共同进行研究讨论，最终由公司批准。横向一体化指管理职能的一体化。根据商务工作的特点和管理要求，在公司商务管理部内设招标管理、法律和合资合作管理、合同管理、保险管理等功能组，区分职能对各项商务工作进行支持、监督和管理。在项目层面，由公司商务部派出人进入项目，贴近项目建设一线为项目提供商务管理和支持；项目执行阶段由项目部/组负责具体执行，商务提供支持和帮助并给予监督、检查。运行一体化分为两个方面，项目定义阶段（EPC招标完成前）由公司集中人力资源统一牵头组织实施、项目人员参加，以团队形式开展招标工作，集中人力、智慧优势，采用歼灭战方式在短时间内高质量完成招投标工作，以提高人的利用效率和工作效率；对专业性非常强的工作，如专利技术引进、合资合作谈判等，由公司统一组织实施。

一体化的职能管控体系的优势：①、建立和保持商务管理体系一致性，使各项目、项目各个层面的管理要求、标准一致，实现了商务管理的公司管理标准化、也有效地保证了商务工作质量；②、实现项目商务管理工作的经验-总结-再提高的良性运转，过程总结管理经验和教训、持续改进管理要求，有效避免和减少错误的发生；③、强化了商务管理执行力和有效性，提高贯彻公司、项目商务管理要求的贯彻力度。同时也使商务管理体系能够持续不断改进；④、可以集中公司的商务管理人力资源，在短时间内完成商务的招投标和合同缔约工作；⑤、使商务管理工作能够更加深入项目一线，提供的服务更有效、监督更加有力。

一体化的职能管控体系实现了商务管理工作的专业、高效、质量，为各个项目建设提供了保证。

谋划、编制项目商务整体策划，发挥商务前期策划的重要和关键作用

项目的商务整体策划是在项目完成立项后、基础设计委托启动前，从商务角度对项目整个商务工作所进行的整体策划，主要用于对后期执行过程的事项制定预案，并给下步招标、明确合同要求提供科学的依据，是项目商务后续工作开展的路线图。项目商务策划完成后，要基本确定整个项目的合同包划分、商务执行具体细节设置等事项。

通过直接液化、煤制烯烃项目的锤炼和实践，大型煤化工项目商务整体策划的内容、方式日渐完善并定型成熟，为后续项目的建设提供了宝贵的经验。

直接液化项目。首先通过理清错综复杂的工程技术界面、合理分析国内外承包商实施能力，结合业主自身项目管理能力，确定项目以EPC合同包为准，辅之以其他合同包的模式。针对液化单元技术含量高、风险因素多、市场资源有限情况，采用EPCM合同包；其他生产装置以EPC合同包模式为主，最终划分16个EPC合同包、1个EPCM合同包的合同包划分和招标策略。在项目实施阶段，这些合同包都按照项目商务整体策划实施，为项目商务成功操作奠定了坚实基础。

包头煤制烯烃项目。项目启动前进行承包商资格预审，近400家设计、采购、施工单位参与，掌握了承包商市场的第一手信息并对合同包的划分提供科学数据。在此基础上，根据装置复杂程度、管理力量充足与否，确定每个装置的合同包模式。MTO装置属于首次工业化示范装置、技术含量高、不可控因素多，采用EPCM模式；系统工程、公用工程有设计界面接口多、协调工作量大、项目管理力量相对不足等特点，也采用EPCM模式；厂区工程相对独立且投用时间相对灵活，采用E+P+C模式。最终划定项目的13个主装置EPC合同包、3个辅助设施的EPCM合同包等。实践证明，合同包的正确划分、各项策略的有效实施，保证合同形式正确应对市场，为工程招标工作顺利完成打下坚实的基础，也有效地节省项目资金。

创新、配套使用商务工具，满足项目管理需要

为完成大型煤制油化工项目商务工作，需要采用先进、符合项目特点的商务工作。通过直接液化、煤制烯烃项目连个示范项目的经验，已形成完整、成系列的商务工具，可以胜任任何大型煤化工项目商务工作。

可供使用的合同工具有：EPC合同、EPCM合同、施工合同、监理合同、设计合同、勘察合同、专利技术许可协议、施工类框架协议等。承包商选择流程化的工具：公开招标、邀请招标、询价、竞争性谈判和直接委托。

①、合同工具的创新

为保证国家示范工程的建设，对于特殊类型事项的发包采购方式需要专题讨论策划，并进行了许多有益的新探索。

直接液化项目的空分装置属于关键辅助生产装置，装置规模大、设备投资比重高，要求承包商既有能力供应成套设备，也要有后期汇总设计的能力，经过考察探究，最终采用以设备供货商为主、国内设计院配套设计为辅的联合体EPC招标模式，并利用国家商务部设备采购招标平台进行了国际公开招标，一方面引进了国外先进的技术和装备，另一方面又充分利用国内的设计、安装力量，有效降低了工程成本，是国内工程界的一个创举。

考虑到煤直接液化项目的煤液化装置工业技术不成熟，投资规模大，非标设备市场资源选择非常有限，经过慎重研究，最终煤液化装置选择了EPCM的合同模式。这种模式，既可以十分明确承包商的工作范围、要求和责任，也考虑了建设风险的合理安排，并且最大限度地把承包商智力资源、人力资源、管理资源运用到项目建设中，是一种行之有效的合同模式。

直接液化项目共有400吨以上的动静设备45台。如果由装置承包商分别吊装，会有非常多的交叉、对现场作业影响也非常大，为确保重达2200吨的液化反应器吊装成功，也合理使用现场的吊装机械，在合同策略上采用了由业主集中组织45台大型超限设备吊装的方案。通过公开招标，业主选定了一家专业化的国际吊装工程公司，确保整个项目超限设备吊装的按期保质完成，尤其是重达2200吨煤液化反应器一次吊装成功，号称神州第一吊。通过大件吊装的策划，还大大节省了吊装费用。

根据集团公司决定，煤制烯烃项目的空分装置的建设、未来装置运行管理采取外包合作方式。面对第一次在建设过程中发生建设主体变更的情况，商务配合法务、工厂共同研究合同策略，结合生产期的管控，设置了1+3的合同方案，即一个装置合作协议，装置建设协议、产品互供协议、土地使用协议等三个配套协议，采用这些协议成功完成了空分装置外包商务策划和合同谈判工作，最终神华与盈德公司达成协议，成为合作伙伴。空分装置外包合作成功实施，是神华煤制油化工项目投资和项目建设运营模式的新探索。

为保证工程建设质量，对桩基础检测、土建检测、无损检测等对工程质量起着关键作用的工作，采用框架协议方式确定项目的检测服务提供商，指定项目惟一使用。此外，对于一些需要集中作业和供应的，也可以根据情况设置框架协议，如混凝土、桩基础施工等。

②合同工具的配套组合使用

上述各种合同工具在项目上是组合使用的。比如EPC合同，在施工方面配套使用了商品混凝土、桩基础施工等框架协议，在质量检测方面配套使用了土建检测、无损检测、桩基础检测等框架协议，在安全方面，配套使用了职业健康安全协议和现场保安协议。比如施工合同，同样配套使用了上述框架协议。

对典型商务文件进行标准化管理，保持管理要求的统一、一致

商务文件属于法律性文件，其严密与否，对后期执行发挥了关键的影响。同时，这些文件的可执行性、与公司的管理要求是否相符，也十分关键。正是认识到重要性，在直接液化、煤制烯烃项目上都对商务文件采用了标准化的管理方式。

典型招标文件及合同文件的编制不仅能提高工作效率，保证项目进度，而且确保招标文件、合同质量。重要合同条款在招标文件中明确设置，也减少合同谈判阶段的工作量。

①、招标文件、EPC合同的标准化

招标文件策划和编制是工程招标工作的重头戏，也是决定招标质量关键。2004年初，公司结合国家法律规定、国际工程承包惯例、国内工程承包市场行情、项目实际情况以及业主对项目管理与控制理念等因素情况下，集中项目管理团队的骨干力量，用了不到半年时间，编制完成直接液化项目4册18章超过百万字具有国际水准模块式EPC标准招标文件，而完成这套招标通常需要一年以上的时间。这套招标文件结构清晰明了、内容全面严谨，充分借鉴了国际工程界普遍认可FIDIC合同版本，也完全体现了符合中国国情的现代项目管理思想和方法。

合同文件是约定建设各方权利、义务的法律性文件，对建设过程中的行为约束起着关键作用。直接液化伊始，神华EPC合同文件是从零起步的。正是认识到合同文本的重要性，在项目策划阶段，公司几经探究讨论，确定了EPC招标文件的合同条款+合同附件的总体架构，并按照管理要求的不同方面，分别设置了不同的合同附件用以明确管理内容和要求。之后集中全部力量编制了合同文件。神华EPC合同文件分为一个合同条款与条件+23个合同附件，通过二者有机结合，严密、有效地约束了各方的权利和义务，为合同的顺利执行奠定扎实的基础。

正是由于招标文件、EPC合同文件的严谨、有效，直接液化项目13个EPC合同都得到了良好的履行，保质保量地完成合同约定的各项工作，为项目2008年底一次投料试车贡献了力量。

、典型化商务文件发挥的功效

通过对典型商务文件的标准化管理，一方面将公司对项目管理的理念和要求全面贯彻到各类商务文件中，另一方面也保持了各个项目商务工作高质量的水平，提高了工作效率，保证项目进度，也减少了合同谈判阶段的工作量。

通过合同分包名单的引入和运用，强化对执行阶段的管控

建立合格的EPC承包商长名单并择优选择优秀的承包商是关系整个项目建设成败与否的重要工作。公司于2005年了《煤直接液化项目综合厂商表》以及《煤制氢装置特殊厂商表》、《煤液化装置特殊厂商表》，涉及上千家厂商，数百类设备。在2006年底，公司组织了“直接液化项目2006年度优秀供应商”评选活动，共评选出29家优秀供应商，通过对厂商服务评选的过程加深了神华项目的对外宣传，紧密了供应商对神华项目的联系，提升了供应商对神华项目的服务意识。项目厂商表的建立为规范直接液化项目采购供应商管理和保障供货质量水平打下了坚实的基础，并为《神华集团合格供应商名录》提供了重要的参考依据。

在项目结束后进行后评价对EPC承包商重新进行评级，实施动态更新管理。

对专利技术引进工作实行专业化管理

专利技术引进工作法律性、政策性强，非常专业。而煤制油化工项目关键的技术需要采用技术引进方式的引入。并且专利技术选择的好坏，对项目起着关键性的影响。为增加公司对专利技术引进工作实行专业化管理。

①、技术引进工作流程的专业化

为保证专利技术引进工作的专业化，由公司商务管理部统一负责组织各项工作。通过对技术调研、编制技术文件、与专利商技术澄清、发出报价文件、评标和定标等过程的详细分析，都形成了一整套的提供工作效率、保证合规合法性的专业化工作方法，固化到各项具体工作环节中。在技术调研阶段，工程技术人员要形成正式各专利技术对比分析报告，作为开展技术引进工作和编制技术文件的基础性资料。

根据专利技术引进的特点，采用二阶段报价法。即第一阶段主要解决不带商务价格的技术参数、合同条款，第二阶段为带价格的商务报价。通过二阶段报价，能够使专利技术的各项保障参数清晰明了，也为下步商务报价提供基础数据。

专业化的评比办法，合理设置技术、商务评审要素、权重，保证在技术参数合理的前提下，能够获得更加优惠的价格。

②、技术引进人员的专业化

由于专利技术引进专业性强、技术含量高，为保证各项工作水平和合规合法性，商务管理部对专利技术引进工作人员实行专业化的管理，即采用考核、考察方式，选择水平高超、政策性强、工作能力和业务水平高的人员专门出任专利技术引进谈判的工作岗位，肩负起公司所有项目的专利技术引进。

这种方式使公司的专利技术谈判工作水平始终处在一个较高的水平上，同时对于在每个专利技术合同包谈判过程中总结出来的经验，能够第一时间运用到下一个合同包中，从而最大限度维护公司的权益。

项目经验总结篇（4）

1、安全管理不规范.出现诸多安全隐患

根据建筑工程事故统计分析：有一半以上的事故原因是“三违”（违章指挥，违章操作，违反劳动纪律）造成的，尤其是职工违章作业冒险蛮干在其中比重最大， 尽管大部分职工在长期的建筑施工操作中，安全经验已经较丰富，企业各类岗位安全操作规范也日趋完善化，但随着新技术、新工艺、新设备和新材料的应用.一些旧的安全操作规范已经不能满足现代施工的需要，存在生产与安全脱节现象。

2、管理模式不合理

我国建筑工程项目管理模式继承了许多计划经济体制下的管理模式，以及行政手段和硬性指令，代替科学的管理方法.违背了工程建设的客观规律，使建筑施工企业无法根据工程项目的具体情况优化配置生产要素，导致资产利用率降低，成本急剧上升。

3、责任人分配不明确

目前我国项目法人制的落实还有死角。项目的建设投资和运行主体呈现多样化.表现为有的是项目筹资、建设管理、运营、还贷一体化的项目法人制运作；有的则是筹资建设一个单位一帮人，运营还贷又是另一个单位的一帮人，各个责任人的责任分配不明确就凸显出来了。

4、管理薄弱

建筑承包单位人力资源管理还相当薄弱.有的没有专业的人力资源管理人才.有的没有制定相应的制度、措施及办法等。很多项目经理缺乏项目管理的系统知识.法制意识、技术意识、质量意识，在利益面前，安全意识淡薄。有的项目经理团队意识淡薄，从而挫伤员工的积极性、创造性 。对于机械设备、材料等方面的管理，也存在突出的问题，许多承包单位建立了内部租赁公司或租赁站，对机械设备、周转材料，实行内部资源市场运作.总体情况是好的.但突出的问题是机械、设备的安全管理比较薄弱，隐患较多，超负荷使用设备的现象比较突出。

5、资金不能有效地运用

由于行业的恶性竞争，工程中标价越来越低，施工企业为维持生计需要从项目抽取一定的资金，有的施工企业管理粗放，缺乏对项目的制造成本、利润等经济指标的正确分析，有的根本不知道现场该用多少钱才能把质量优良的工程建造起来，不管项目实际都砍一刀，把有限的建设资金抽回企业本部，由此造成了工程资金缺口大，直接影响了工程项目的施工。

通过对项目管理中存在的各项问题的研究分析，在项目管理中应强化实施以下几点措施，以促进工程项目管理质量。

1、强化安全管理。认真履行安全责任重点，加强安全管理体系、机构、制度以及安全生产责任制的建设科学的安全管理体系，健全安全管理机构，完善安全管理制度，确保安全生产最基本、最关键的因素。科学的安全管理体系，健全的安全管理机构是确保项目安全管理高效运行的基本保障，它关系到安全管理的成效性、高效性，以及安全管理最终目标的实现与否。另外，只有切实认真履行各级各部门和每个人员的安全生产责任制，尽职尽责，方可保证生产安全。只有加强制度建设与落实，方可进一步确保安全技术措施及安全防护措施的落实，最终保证生产安全，保障职工的安全与健康。

2、加强安全技术措施和专项安全施工方案的制定

施工组织设计应有安全技术措施。安全技术措施和专项安全施工方案必须按规定由承包单位审核，审批合格后报总监批准方可实施；对危险性大的分部分项工程，必须编制专项安全施工方案，如：土方开挖、基坑支护与降水、脚手架、模板工程等都应编制专项安全施工方案。此外，深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程等专项安全施工方案应组织专家论证、审查，合格后方可实施。

3、加强安全教育

应严格执行“入场三级安全教育”制度。新工人入场必须经公司、项目部、班组三级安全教育，考试合格后方可上岗作业对于转岗、变换工种的作业人员，应进行操作技能、安全操作知识教育.并经考试合格后方可上岗作业。管理人员必须按规定每年参加安全教育培训学习，加强职工经常性、专业性，尤其是季节性、阶段性安全教育。加强新技术、新工艺、新结构、新设备、新材料安全知识的安全教育培训学习，加强重要安全设施（设备）、特殊安全技术措施、安全生产重、难点部位安全技术措施等的安全教育培训学习。

4、加强事故应急救援预案、职工伤亡事故的处理

承包单位项目部应制订安全事故应急救援预案。建立应急救援组织或配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并组织定期演练。安全事故应急救援预案应根据单位、项目的实际情况制订。加强职工伤亡事故报告、调查、处理、结案制度管理。创新项目管理组织结构在机构的设置上。作为施工项目实施过程中的决策，工程技术部、施工管理部。其中，市场合同部主要赋予的功能有合同管理、计划管理、财物管理、成本管理和结算管理等；工程技术部主要负责生产调度、技术管理、施工组织设计、劳动力配置及计划统计等工作：施工管理部表现的主要职能为在合同约束下对现场施工进度、技术、质量、安全、资源配置、成本控制等全方位的组织实施与协调管理。

5、推进落实项目管理责任制.努力提高项目经理管理水平

一方面项目经理在授权范围内处理和协调甲、乙方、总承包方

与分包方、监理方、设计方以及当地政府有关部门等各方面的关系.保证工程项目的协调和有序实施。另一方面建立健全一整套项目管理的责任体系和规章制度.明确项目管理责任人及建设承包公司与各施工生产单位的管理责任.规范项目管理行为.制定项目管理核算办法及奖惩制度等。强化培训各级项目经理.采用课堂指导、模拟工作以及在职培训等方式，提高其综合素质和业务能力。对那些工程实践中表现出色的中青年技术人才给予特别的关注。最后，加强监督约束，建立完善项目管理各项规章制度，并严格执行。

项目经验总结篇（5）

中图分类号：E271文献标识码：A

一、合同基本情况：

我局于2005年9月30日中标南水北调中线一期穿黄北岸Ⅲ标工程，中标总金额29541万元（其中包括2500万元备用金），并于2005年10月25日正式签订南水北调中线一期穿黄工程Ⅲ标北岸工程土建及设备安装合同协议书（合同编号：ZXJ/SG/CH-004）。合同工期2006年3月1日~2009年2月28日。

南水北调穿黄工程北岸明渠包括北岸河滩明渠和北岸连接明渠，全长约9.97km，北岸河滩明渠长6127.5米，间有新蟒河渠道倒虹吸和老蟒河河道倒虹吸等交叉建筑物，填方渠道，渠底宽8米，纵坡1/10000，坡比1：2.25，最大填方高度为9.7米，内侧采用10cm厚砼衬砌和土工膜防渗。北岸连接明渠为半填半挖渠道，分布长度3840.53米，过水断面与河滩明渠相同。工程主要内容包括北岸渠道、新老蟒河渠道倒虹吸、跨渠建筑物、施工道路等。

二、穿黄项目部在管理提升的变更索赔工作中遇到过的问题及部分解决办法

（一）、将可能的索赔项目转化为变更项目处理：

穿黄项目部在施工中发生了较多的变更、索赔项目，因为索赔标准较晚（2012年9月），导致已发生的很多索赔项目无法及时处理，被迫拖延。

为了找到问题的解决办法，项目部多次与相关各方进行协商，最后确定，将可能或接近于变更项目的索赔尽量转化为变更项目进行处理。

将可能的索赔项目转化为变更项目处理的利处：

1、简化了审批程序和审批难度；

2、能够按照现有条款进行核算；

3、在申请及批复中能够考虑项目利润；

截止目前，已经成功实施索赔转变更的项目有新蟒河倒虹吸基坑降水、工期延长后的总价承包项目费用增加、因征地不足导致沿渠路绕行方式变更、土料场提供不及时致灌注桩施工方法改变（地面以上部分桩改墩、桩混凝土量减少、墩模板增加）等项目。

本处以新蟒河倒虹吸基坑降水为例：

新蟒河倒虹吸为穿黄Ⅲ标主体施工项目，合同额为4662万元。合同开挖单价4.81元/m3，价格很低，未包含任何其他降水及边坡支护等费用。但合同招标文件中已明确开挖施工中的降水、边坡支护、水土保持等费用已含在相关单价中。经对合同招投标文件及图纸分析可知，已明确合同状态下新蟒河倒虹吸施工过程中需要降水，投标图册中亦有降水方案。

我部进场后就及时开展对合同潜赢潜亏的分析工作，新蟒河倒虹吸基坑降水、渠道衬砌工程作为两大潜亏项目预计亏损额将达到2000万元以上，两大潜亏项目将严重制约合同的执行，导致项目后期资金严重短缺。为了保证工程顺利进行，使施工投入能够收回，项目部成立了变更索赔领导小组，专门针对合同较大的潜亏项目进行预研，确定工作项目及思路，做好前期准备工作，加强发生期沟通及签认事项，及时作好后期结算事宜。

根据部署及施工进展，降水施工经上报批准后分别于2006年4月和2006年9月进行了两次试验，项目部获得了大量的实际基础资料。根据前期变更索赔安排并结合现场实际情况，项目部针对降水措施进行了内部讨论，确定了两大原则，一是实际地质结构发生变化，二是水量增加，降水设施及运行投入需要增加。经于招投标文件对比，应该构成变更。

降水措施在经过多次修改确定后于2006年10月上报，后经补充完善后批准执行。新蟒河倒虹吸基坑降水索赔于2006年10月同期上报，并在施工期间增加了降水班报的确认，为后期工作打好了基础。但由于地质条件变化影响程度无法确定、无合适的索赔标准等原因，新蟒河降水索赔被迫暂停等待时机。后经多方协调，确定索赔依据以渗透系数加大导致水量成倍增加作为立项依据。新蟒河降水索赔再次启动，为保证公正、权威及能够获得认可起见，我部请第三方独立机构并邀请工程建设各参与人共同对现场进行了勘测，共同确定了新蟒河实际渗透系数及对水量的影响，经与设计协商并确认后成为立项主要依据。因新蟒河降水索赔金额较大，为保证执行起见，我部建议将新蟒河降水改为变更，并提前与各方进行了积极沟通。2010年11月新蟒河降水专家审查会在郑州召开，经各方协商及争取，会议确定新蟒河降水以变更形式执行，以渗透系数增大至排水量加大后导致降水设施及运行费用增加作为主要立项依据的原则。会后，我部及时对文件进行了修改，并与各方充分沟通，在过程中及时跟踪，最终新蟒河倒虹吸基坑降水变更得到了批准，批复增加额886万元。

新蟒河倒虹吸基坑降水变更费用于2010年12月进行结算。合同项目中一大潜亏项目得到妥善解决，有效的缓解了穿黄工程的资金压力。

（三）、变更项目中难度增加的费用计算：

一般变更中，有一部分项目施工难度较高，直接套用定额不能反映实际费用，损失较大。我部在遇到此类问题中使用过的办法：

1、有的定额中是有难度系数的（例如83劳动定额中的浆砌石项目），可以采用。

2、采用不同指标定额进行计算，后进行折算。

3、涉及费用较大的现场试验、现场签证（渠中弃土）。

4、采用定额加其余部分内容计算。

5、将项目进行分解，再套用相关定额。

（四）、施工方案中设备选型：

变更项目中（尤其是新增项目），尤其是新增项目做方案时，应及时互相沟通。在均满足施工条件并能够得到监理认可时。因在采用定额计算时，小型号设备计算费用一般较高。

因此，如果预计后期存在索赔的可能性较小时，可选用小型号设备，这样按定额计算出来的费用要高一点。如果预计后期存在索赔的可能性较大时，就要根据索赔的可能性及费用损失大小重新考虑计算。

（五）、非关键线路索赔、关键线路索赔设备调配、施工降效问题问题：

我们目前做的都是一些传统做法，希望得到新思路、好办法

实际施工中往往几个工作面同时展开施工，单个部位受阻之后的停工、窝工索赔难度较高，监理主要理由是设备不能调配要有充足的理由，否则不予支持。

关键线路索赔设备调配现行做法：

1施工班报表记录时详细说明其他部位情况

2现场签认中就做出可追诉的分析

3在施工方案中，说明现场设备调配的不可行性（例如管理、进度、质量、安全等方面）

4或者根据进度安排，其他工作面尚不具备施工的条件（施工内容相似但使用其他材料不同）

5其他现场实际情况分析（分区工程量、道路等临时设施）。

（六）、招投标文件对索赔不利条款的化解：

在实际施工中，当发生部分索赔项目时，一般在招投标中都有规避发包人责任的条款。在此中条件下，怎样解决立项问题成为重点难题。

本处以穿黄项目实际发生陈家沟村民阻工至夜间停工事件为例：

穿黄工程穿越当地村庄，土方填筑取土需经过村庄部分路段，施工中必然会导致纠纷。在合同预澄清阶段，发包人就预计会发生阻工问题，并在合同预澄清阶段提出了费用由承包人承担的问题，我部也做出了完全承诺。在施工过程中，发生了多次长期的阻工事件，导致经常性停工，损失巨大。为了弥补损失，我部及时分析阻工原因并收集相关资料，在合同已做承诺的基础上寻找其他支持性资料。我部针对合同条款提出了以下问题

1、发包人是否首先按照招标文件提供了足够的条件：

例如：我部沿渠路在施工过程中多次受阻，导致人员窝工、设备停滞。当我部上报索赔文件时，监理多次以我部在招投标文件中有相应承诺（承诺：由于施工中，尤其是振动碾压、强夯中造成的一切后果，应由投标人承担责任）及在招标答疑、现场勘察阶段未提出而驳回索赔报告。

最后，我部经过现场察看并查阅资料发现，发包人在此段征地未能满足相关规范要求。最后我部重新编制了索赔文件，提出以下主要理由并得到监理及业主认可。

⑴、相关规范早以下发，按招标文件及相关规范执行是发包人应有的责任，我部不必对规范是否能够执行还提出疑问；

⑵、我部在复函中虽有相关承诺，但前提是发包人提供的条件（即征地等）要满足或基本满足合同及相关规范要求，我部在施工中才能做到避免或尽量减少损失。但实际情况是，包括各方大量协调、我部采取大量措施，因为当地村民有理由相信工程已违反要求（或相关规范）施工，他们的阻工是维权行为，致使事件已无法避免，或是采取其他措施所能够替代的。

⑶、在招标阶段，虽然有现场勘察，但当时业主未提供基准点，我方只能理解为业主按规范进行征地工作。当时渠道穿越的村子还没有完全征迁完毕，根本不具备实测条件。最后征迁工作未达到相关要求，不是我部原因造成，不能由我部承担责任。

目前陈家沟阻工至工程停工立项已获得确认，费用审核正在协商过程中。

2、寻找实际施工与招投标条件不同点，抵消招投标条件限制；

3、寻找实际施工时是否有新的规范和要求等；

4、寻找实际施工时施工环境或条件是否发生变化；

（七）、上报变更文件的最佳时点：

因为一般合同中都有相关条款，上报及时的话能够及早收回资金，但价差计算时费用要少一点。在施工完成后上报不符合合同规定，晚一些结算，但能够多计算一些价差。这就要根据具体协商情况仔细计算。

在提交变更索赔报告时，尽量避免一次性上报过多变更、索赔，各人2-3个文件为宜。

在与监理及业主的长期交流中，顺畅时可尽量多上报一些，以利尽快解决问题；当某一个文件遇到较大问题时，可暂放一段时间处理，先处理其他相对较易文件。

（八）、变更索赔文件费用分解：

因为在南水北调变更索赔处理时有规定，各级部分有个变更、索赔权限处理额度，超出本级部门变更、索赔额度需要向上级部门申报，并召开专家会讨论后方能审批；还有就上某一个变更索赔如果费用过高，各部门在审查时就非常仔细、认真，导致变更索赔审批难度无形中变大，审批时间非常长。且最终审批费用比上报费用降低很多。

在上报较大变更索赔项目时，我部根据实际情况将可能的变更索赔进行了费用分解，在变更索赔要求中写明，本次只针对其中某一项进行计算，其他项费用待条件成熟时上报。

这样做有几个优点，

1、容易立项

2、简化了审批程序，审批过程短；

3、各程序审批过程快；

4、单次，尤其是前期上报的费用，审批时削减较少；

5、能在问题整体解决前先收回部分资金；

6、后期上报时，前期总文已立项，立项程序就方便了。

三、结束语

项目经验总结篇（6）

Abstract: combining with the international fashion EPC contract project the practice of management, to project implementation process control as the main line, in practice experiences, embodies the EPC projects contracted management standardization, standardization and high-quality goods thought.

Keywords: wind power construction EPC management design management mode of the bidding management land expropriation construction management

中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

一、 工程概述：

凯迪平陆风口风电场地处山西省平陆县境内。是阳光凯迪新能源集团公司投资兴建的一座大型风力发电场。

平陆凯迪风电一期工程2009年11月10日全面开工建设，2010年11月20日并网发电，其间包括设备进场道路的施工；组装平台的施工；接入系统（11.6公里）110KV线路的施工；场内（26.8公里）35KV线路的施工；升压站土建、电气和调试施工；风机基础、安装和调试施工；箱变基础、安装和调试施工。

平陆凯迪风电二期工程2010年9月8日开工建设，到 2012年12月31号，历经建设周期15个月。建设任务基本全部完成。

平陆凯迪风电一期、二期工程几乎全分布在村庄里，经过平陆凯迪风电一期、二期的艰苦建设，我项目公司认为分布在村庄内的风电建设在以下方面需要引起注意。

一、设计阶段

1、设计阶段场内35kv线路终端塔，箱变，风机基础出线端布置问题。风机基础出线端，箱变基础位置和35kv集电线路终端塔始终应保持在一条线。平陆凯迪风电基础设计就存在不对照的现象，并且风机基础，箱变基础线路预埋管分段预埋，造成施工单位在风机基础和箱变之间多次开挖。造成这个问题的主要原因是设计院划分专业不同，各自只负责自己专业范围的事情，而且都是在办公室内完成设计，与现场实际情况不了解。这就造成施工现场出现浪费地埋电缆和增加以后电缆穿管和运行检修的难度。建议：加强对施工单位施工组织设计的审核和设计单位图纸会审的组织审核，要求风机基础施工和箱变基础施工同时进行，风机基础与箱变基础之间电缆预埋管不要间断，同时预埋。

2、风机基础0米标高的确定。所有风机基础0米标高一定要高于风机周围自然地面30公分以上，这样有利于今后风机的运行和维护。这里存在设计院的基础设计和地形测量专业的相互配合问题。好多设计院地形测量专业不认真负责，自然地面标高不准确，导致了设计出现问题。造成施工完成后，风机基础出现大坑，容易积水，影响风机基础的稳定性。建议：1、现场加强图纸会审管理，及时发现出现的问题；2、加强监理公司对测量放线复测结果的审核。

3、风机基础沉降观测点的设置。每个设计院都是为了美观，设计的沉降观测点按照火电厂的要求设计完成的，我们都知道，风电场处在空旷的位置，如果按照以前的设计进行设计和施工，很容易被社会人员破坏或偷走（由于沉降观测点都是黄铜制成），建议采用直接预埋在风机基础内的方式，确保沉降观测点今后的使用和安全。

4、风机组装平台设计缺少水保措施。施工图纸必须全面，符合现场实际情况，不留死角。对于风机布置在山区的风电场，特别是组装平台位置，要有水保措施，并明确弃土位置，山水排放方法和措施，确保工程完工之后不出现水土流失现象。

5、风机微观选址问题。风机选址涉及到环评事宜，山西省规定风机位置距离村庄500米或以上的距离，避免噪音污染，环评不能通过，因此在风机微观选址的时候就要引起高度重视。

二、招标阶段

1、施工标段划分尽量少。由于风电施工范围非常大，如果标段过多，造成各个单位合同接口较多，如果合同规定又不那么详实的话，施工单位之间就会扯皮。例如在风电一期工程中，施工现场有甘肃四建，江苏一建，湖北地矿，山西弘桥，世纪新盛等多达5家单位。这种状况造成项目公司在施工过程中协调、监督和管理难度大。过程管理控制不善，引起很多不必要费用的发生。在吸取了一期风电建设经验教训后，平陆凯迪风电二期工程共划分了三个标段：第一个标段，全场土建施工一个标段，包括设备进场道路、组织平台、风机基础、箱变基础和升压站内所有土建施工任务；第二个标段，所有风机安装工作；第三个标段，场内线路施工调试、升压站电气安装和单体调试。

建议：集团公司今后在风电建设工程标段划分时可以分为三个标段：第一、将临时道路、组装平台，风机安装划分到一个标段；第二、升压站内所有土建施工分为一个标段；第三、场内线路施工调试、升压站电气安装和单体调试。

三、土地征用及施工阶段

1、风电项目的建设需要得到当地政府的大力支持。平陆风电建设成果的取得离不开当地政府的大力支持和采取的得力推进措施。从山西省政府到运城市政府，从运城市政府到平陆县政府，从平陆县政府到张店镇政府，从张店镇政府到各个村庄等各级政府组织都成立了专门机构和人员，负责在第一时间处理风电建设过程中的问题。

2、风电建设土地征用采取点征的办法。由于风电场风机及集电线路塔基分布比较广且分散的特点，国土管理部门无法每个作业点都出具红线图。故征地过程非常复杂，涉及到的事情也非常多，外部协调任务很重。面对这种局面，我们项目公司以“主动出击，不等不靠”为方针，充分发挥当地政府的力量，成立了以王总为组长，于总为副组长，基建部专业施工经理，县政府协调组杨书记为组员的土地征用领导小组。为了能够更好的开展工作，做好项目公司，政府部门，凯迪集团总部资源调配等工作，并组织编写了《平陆风电建设土地征用试行办法》。大家以此办法作为纲领性文件，指导征地工作，取得了不错的效果 。

建议：针对风电点征建设用地的特点，征地费用分为两部分：一是支付农民部分，二是支付当地政府相关部门部分。建议公司将第一部分青苗补偿及土地费用以综合单价的形式承包给施工单位进行赔付。第二部分费用由项目公司配合当地土地、林业等部门出具正式的原始资料，由项目公司支付。

3、施工合同的完整性。在签订施工合同之前，一定要全面考虑施工项目和内容，考虑的越细越好，我们都有体会，在合同签订之前，咱们说什么施工单位都会答应，但在合同签订之后，我们只能用合同去管理施工单位，合同之外或模棱两可的事情，施工单位肯定与业主扯皮，比如平陆凯迪风电项目，由于风电场中风机布置范围很大，而且都是在村庄内，设备进场过程中需要的道路较宽，因此在土建或安装施工合同内一定明确道路上的附着物、障碍物（比如砍树或树枝、路上的砂堆清理等）的处理，否则在设备进场中会出现扯皮现象，导致项目公司出现被动局面，虽然是些小事，但个人认为还是明确了最好。

4、施工任务的经济性。我们都知道风电场范围比较大，风机比较分散，因此场内线路都比较长，对于风电场分布在村庄和田地的线路施工，根据平陆凯迪一期、二期施工所遇到的问题，建议场内线路施工阶段尽量安排在冬季施工，这样不但可以加快施工进度、减少各种赔偿费用，还大大减少了施工协调相关事宜，特别是场内线路的架线施工阶段。

项目经验总结篇（7）

作者简介：刘邦祥（1968－），男，山东泰安人，中德合作风电研究与培训项目翻译，高级培训专家，研究方向为职业教育与培训国际比较；刘邦春（1975－），女，山东泰安人，湖南师范大学教育科学学院基础心理学博士生、美国克拉克大学访问学者，研究方向为和平心理建构等。

中图分类号：G712文献标识码：B文章编号：1001－7518（2012）12－0082－04

一、调研背景

（一）中德职教合作的实践

开展国际交流与合作是转变教育观念及教学模式的主要手段，在职业教育与培训领域，“中国与德国在职业教育领域的交流与合作，是其中起步最早、历史最长、项目最多的。”[1]。三十年来，中德两国职教合作共组织了10万人次交流和考察，实施了100多个项目，发行了上百种专业书籍。

姜大源从师资培训、合作办学、技术培训及专题研讨四个维度综合描述了两国政府之间、院校和社会机构之间不同层面上的各种形式（包括长期项目、措施及系列化论坛）的合作活动，指出：两国间的职教合作从初期以由德国向中国的经验输出为主逐步转化为双向交流。德国伙伴也认为专业人员互访是“相互学习、相互激发、共同进步和共同构建未来发展”的机会[2]。

在华德资企业也以多种形式开发人力资源。如：西门子（中国）培训了上千名职教师资、每年接受5000名职教学生进厂参观和实习；宝马汽车公司建立了北京、上海两大培训中心和沈阳、南京、成都、广州四个培训基地，开展了学徒生项目。2011年10－11月中国教育部、德国国际合作机构与相应企业启动了汽车机电技术、风电运行维护技术的职业教育项目，探讨校企深度协作的、近似德国“双元制”的职业教育教学模式。

与此同时，教育部职业技术教育中心研究所与德国联邦职业教育研究所也开始了“职教质量保障体系研究”课题，德国职教联盟与我国职教协会受政府委托组织高层次职教合作对话，与具体措施相呼应，共同促进我国职教体系革新。

（二）中德职教合作的研究

姜大源形象地把两国职教合作的历程划分为四个阶段：从“旅行者说”到“拿来主义”，再从“比较研究”到“本土化”；并指出该领域始终伴随着卓有成效的科学研究，包括“在项目复制的过程中的原形研究，在项目重构的过程中的比较研究，在项目迁移的过程中的内涵研究”[1]，正是这些研究措施确保了项目层面的创新。这些项目成为了解两国职教发展、认识职业教育规律、探索改进职教教学及管理的试验田。

在总结前十年合作的成果时，刘来泉提出：“学习借鉴德国经验关键在于抓住精神实质”、要为改革实验“创造借鉴的条件”，要“加强改革成功经验的宣传与推广”[3]。徐朔对比发现多个合作项目共同的特点包括：校企签订合作办学协议、共建职教领导委员会，企业参与到开发课程和实施教学的具体过程之中、企业承担部分职教成本并与学生签订培训合同，指出这些项目在形式上接近德国“双元制”模式[4]。

在总结唐山农村职教项目（1998-2004）经验的基础上，赵志群和格莱夫分别发表了论文和论著介绍了依据职业实践开发农业职教课程的方案，以传播该项目成果[5][6]。借助职业教育促进就业综合项目（江西，2005-2009）的经验，刘邦祥阐述了如何遵循“行动导向学习原则”建设职教师资教学能力[7]和评价学生职业能力的发展[8]，还从项目管理的角度论证了影响职校教学改革的因素及对策[9]。

二、提出调研问题

本文借助对多家合作机构的问卷调查，收集多人的经验和观点，依循社会建构主义理念展示并论述直接参与不同合作项目的人士是如何看待和评价这一领域合作活动的，期待更多同仁共同探讨以形成对该领域的整体性认识。

该次调研主要服从以下假设：

1.可用一套认知工具来收集参与者对中德职教合作实践的认识和评判；

2.不同职业背景的参与者对中德职教合作实践整体认识应具有可比性；

3.不同职业背景的参与者对具体的职教合作实践应有不同的关注点。

三、实施调研过程

（一）开发调研工具

结合多年职教合作工作经验，笔者设计了一套调查问卷，涵盖三类问题：

第一类问题指向对中德职教合作的整体评价，分别从给出的九个选项中√选出对中国社会发展贡献最突出的三项，×选出下一步最需要有所作为的三项。

第二类问题指向被调查者的个人经历，从项目管理角度分别从给出的九个选项中√选出自己最满意的三项，×选出最需要改进的三项。

第三类问题则请被调查者从给出的九个选项中，×选出造成合作项目“有所遗憾”的三个主要原因。

（二）处理调查问卷

调查问卷经电子邮件发放或转发放给从事两国职业教育和培训合作实践的资深工作者，共收到有效回复22份。

以其职业背景把回复者划分为三组：职教研究代表6人、职校代表8人和德资企业代表8人。这些回复者多年甚至十多年从事中德职教合作实践和/或研究，共涉及20多个合作项目。

由于笔者对多数项目相当了解，加之其余项目在回复中得到清楚的描述，故没有必要进行采访。借助EXCEL统计结果。

四、调查结果及发现

（一）问卷作为调查工具

从整体调查问卷来看，所提供的3 x9=27个选项都被或多或少地选到过，无论是正向（√ 代表“贡献突出”、“令人满意”）还是负向（×代表“亟待作为”、“有待改进”或“遗憾原因”）（见表1）。另外，在“其它”（选项）处，一位资深研究者表明有必要增加“职业资格预警机制”和“职教研究”作为两国后续合作“亟待有所作为”的选项；同时，他还增加“项目监控手段”作为项目管理“最需要改进”的方面。可见，被调查者基本上接受该问卷及其所列选项作为回答这三类问题的可能性，而且就态度而言，被调查者对此也是认真和负责的。

（二）全部回复的意见分布

就被关注最多的选项而言，第一类问题涉及“中德职教合作造就了师资及管理队伍”（13√ 9×），“引进职教理念”（16√ 2×）和“开发课程体系”11√ 8×）；第二类问题涉及“明确项目目标”（13√ 6×）和“伴随性研究和指导”（9√ 9×）；而在第三类问题上则是“双方决策者的期待相差太远”（11次）和核心执行人缺乏跨文化能力”（9次）被认为是具体项目有所缺憾的主要原因。

在被关注较多的选项中，意见相对一致的包括：

在第一类对职教合作总体评价方面，回复者比较一致地同意中德职教合作的突出贡献在于“引进职教理念”（16√）和“造就师资及管理队伍”（13√ ），同时倾向于一致认为“开展能力测评及职业资格考试”（13×）和“形成管理体制及法规”（12×）是后续合作中最需要有所作为的。

在第二类对具体项目管理的评价问题上，回复者似乎比较一致地认可“确定项目目标”（13√）、“设计总体策略”（11√ ）和“有效执行具体措施”（11√ ），同时倾向于认为“选定核心执行人”（14×）与“推广项目经验”（10×）是有待加强的薄弱环节；对“伴随性研究”（9√ 9×） 的评价则是比较纠结的。

就第三类而言，回复者更多地把“双方决策者期待相差远”（11×） 和“核心执行人缺乏跨文化能力”（9×）视为造成“执行项目有所缺憾”主要原因。从整体上看，不同背景的被调查者对实施具体项目的问题归因比较分散。这似乎也印证了一句俗话：“成功虽有相似的条件，失败则各有不同原因”。

就被关注最少的选项而言，第一类问题（即对两国职教合作的总体评价）上有“印制教与学材料”（6√ 1×）和“推广教学项目或任务”（2√ 7×）。第二类问题（即具体项目管理的优劣评价）上有“记录项目关键过程”（3√ 3×）和“启动项目的时机”（5√ 5×）。在第三类问题（即造成项目管理缺憾的原因）上，21份回复较少地把项目运行有所缺憾归因于“关键设施设备不及时到位”（3次）“缺乏有力有效的具体措施”（4次）与“人员经费等资源不足”（5次）。

（三）组间对照问卷回复

对比三种不同背景的被调查者对中德职教合作及各自具体项目的评价是本次调研关注的重点。

1.就对中德职教合作的总体评价而言（见表2）。

与其它两组相比，研究者显然相对更看重在“课程开发”方面的贡献，更要求加强“推广教学项目或任务”，而对迄今合作项目直接“培养专业人才”的作用不太重视；学校代表显然更迫切地要求加强“形成管理体制和法规”，而似乎不重视“发展‘最佳实践’样本单位”和“推广教学项目或学习任务”；企业代表相对更看重的是合作开发“教学材料”的作用、而不是“开发课程”的作用，更强调加强“师资和管理队伍建设”。

2.关于对各自参与实施的职教合作项目的评价（见表3）。与其它两组相比，研究者更为一致地对“明确项目目标”和“执行具体措施”表示满意；学校代表对“伴随性研究和指导”表示满意，更多地认为有待加强“项目经验推广”；企业代表显然更加强调有待改进“合作项目的总体策略设计”。

三组对迄今“选择项目核心执行者”都不太满意，一致要求改进这一工作（见表4）。与其它两组相比，研究者一致认为“核心执行者欠缺跨文化能力”是造成项目令人遗憾的一个主要原因；学校代表则相对多地认为是由于“人力经费等资源不足”和“相关者支持不给力”，而显然不认为“决策者期待相差太远”影响了项目的实施；而企业代表则更多为将此缺憾归咎于“双方决策领导的期待相差太远”和“评价指标不够明确”。

五、结论与建议

综上所述，虽然取样有限，还有待经大样本验证问卷的效度，但是，这一微型调研在一定程度上反映了多姿多彩的中德职教合作活动某些轮廓特征。

调研结果证明了此前一些描述性研究的结论，特别是对中德职教合作对中国社会发展的贡献的论述，比如：引进了职教理念、造就了师资与管理队伍、开发了职教课程。回复者经验表明：对具体项目的成功运作发挥关键作用的因素不是经费、设施设备等，而是要明确项目目标、设计完整的总体策略，特别是选定合适的核心执行者。

后续的职教合作需要聚焦于如下方面：建立职教的管理体制和法规、开展能力测试和职业资格考评以及提升项目决策者与核心执行者的跨文化能力。然而，三组代表似乎都对建立“最佳实践”样板、推广教学项目以及开发职教课程体系没有表现出高度的热情，可能是由于这些工作远超出了单个人的能力范围，而将来不仅需要整个项目单位（迄今仍以单个院校或企业为主要实施机构），而是需要整合相关领域的多家机构共同实施综合项目，以推动职教机制体制创新。

在当今中外更加深入地开展人力资源合作的背景下，有必要分专题、分对象组地深度探究这些合作活动的共性规律和整体影响，同时，加强项目实施者的反思研究能力，对样板项目进行“扎根式”的内涵研究，为我国尽快实现从人口大国向人力资源强国转变提供借鉴。

参考文献：

[1]杨静.中德职业教育合作下的教学实践与思考[J].中国职业技术教育，2010（6）.

[2]姜大源.中德高等职业教育领域合作综述[J].中国职业技术教育，2009（32）.

[3]刘来泉.中德职教合作十年—成果与展望[J].中国职业技术教育，1995（2）.

[4]Ming Hu. Berufsausbildung in China und Deutschland - ein internationaler Vergleich. Arbeit im Rahmen des Hauptseminars "Bildungspolitik,-recht, -planung" im SS 04 an Universitaet Duisburg-Essen, Deutschland. Dec. 2006. chinaweb.de

[5]赵志群.中德唐山农村职业教育合作课程计划的设计思路[A].职业教育为三农服务的新思路新模式——中国职业技术教学学会2004年学术年会论文集.

[6][德]罗塔.格莱夫.中德农村职业教育合作课程方案：以实践为导向的职业教育[M].北京：高等教育出版社，2004.

项目经验总结篇（8）

On the Sudan on the Atbara river heart C1A project Construction of embankment dam and Experience

Wang Jun-lei

（SINOHYDRO Corporation LimitedBeijing100048）

【Abstract】Sudan， Atbara C1A project on river embankment dam construction heart condition is more complicated. Local weather hot and dry， the rainy season lasted for a long time， but time is short rains clay filling affect rainfall and other characteristics， has been optimized for the original construction of the program， the heart of the project a step embankment dam with a reasonable plan， staging Phase III construction; according to the design requirements， developed a special process for filling site， filling construction materials were segmented sub-district; optimize the road layout; elaborated under hot weather conditions on the clay surface reclamation requirements， as well as in the rainy Notice season clay surface filling， especially on the chimney drain body protection methods and rain restoration measures. In addition， the clay core dam embankment， in addition to the need for careful planning and organization of work in accordance with the program and the actual situation， the need to communicate well and ready to work with the foreign site acceptance consultation and supervision in order to know ourselves， to protect the clay heart embankment dam to proceed， to meet the schedule requirements.

【Key words】Clay core dam;Filling;Sprinkler;Rolling;Material contamination;Repair;Acceptance

1. 工程概况

1.1概述。

（1）苏丹上阿特巴拉大坝枢纽工程位于苏丹、埃塞俄比亚和厄立特里亚三国交界，地处苏丹东南方，距离苏丹首都喀土穆约490Km、距离苏丹港659Km。主要由上阿特巴拉河上的鲁美拉（ Rumela）大坝及塞体提河上的波大那（ Burdana）大坝组成，中间由连接渠连接，以最终在上游形成一个连通的大水库。

（2）枢纽主要功能为灌溉、供水，兼顾发电，总装机32万KW。工期2010年5月15日至2015年9月19日。工程建成后水库库容将达到30亿m3，灌溉面积达50万公顷，为当地及周边700万人口解决灌溉用水，为300万人口提供饮用水保障，为上百万人提供电力供应，苏丹三分之一的人口将因此直接受益。

（3）鲁美拉大坝设计全长约6348.28m。从左到右依次分布有：左岸土堤、左岸心墙坝、左岸灌溉取水口、溢流坝、河床心墙坝、进水口及厂房、右岸心墙坝、及右岸土堤。其中河床心墙坝位于上阿特巴拉河河床，左侧与溢流坝混凝土结构相接，右侧与进水口混凝土结构相接。河床心墙坝坝长425.28m，最大填筑高度50.8m，桩号范围为CH R1+367.94-CH R1+793.22。

1.2水文情况。

上阿特巴拉枢纽工程施工区位于半干旱气候区。在施工区，雨季从六月开始持续到十月，七月和八月雨量最大，月平均降雨量在180mm至200mm之间，且最大单日降水量达157mm之多。全年高温，五月、六月和十月气温最高，最低气温自十一月起至次年四月。全年白天最高温度均在40℃至46℃之间，最低温度在7℃至17℃之间。

1.3工程量。

由表1得知，在苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝填筑过程中，涉及到11种料物的填筑，由于涉及到的料物种类较多，在填筑过程中，必然要根据不同的料物特性选择不同的填筑顺序，方可保证大坝整体有序的上升。

表1苏丹上阿特巴拉C1A项目河床心墙坝各区料填筑方量表

2. 施工程序

根据计划和技术方案，河床心墙坝分三期进行填筑，图1为河床心墙坝分期施工图。

图1苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝分期施工图

2.1一期施工。

（1）第一期施工为上游组合围堰的填筑，主河床截流后（上下游临时围堰施工），进行基坑的开挖，其中由于基坑范围较大，需分段分块进行施工，每块开挖完成后马上进行基础振冲处理，振冲处理目的是确保基础承载力达到满足要求，其中需要利用静力触探法来测定地基承载力，振冲处理完成后即进行大面的填筑工作。

（2）考虑到河床基坑较深，两侧为陡坡，施工道路不好布置，在组合围堰下游坡脚处预留宽度为8m的范围用于修筑施工道路，该道路底部高程为EL.480.00，顶部高程为EL.500.00，道路沿着组合围堰的下游侧坡脚从左岸延伸到右岸，一期施工完成后，上游组合围堰顶部高程为EL.503.00，下游侧大面为EL.480.00。

2.2二期施工。

苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝为典型的粘土心墙坝，中间为粘土心墙，两侧为坝壳料，其中粘土心墙段需要做防渗墙以及帷幕灌浆，考虑到工期较紧以及受苏丹雨季的影响，待组合围堰填筑完成后，河床中间进行帷幕灌浆的施工，河床下游大坝继续上升，即为二期施工，二期施工完成后下游侧大坝顶部高程为EL.502.00，中间粘土心墙段顶部高程为EL.480.00。

2.3三期施工。

粘土区域帷幕灌浆施工完成后，进行粘土心墙的填筑，填筑到一定高程后（EL.486.00），进行防渗墙的施工，防渗墙施工完成后，大面继续上升，达到EL.502.00后，大面与二期填筑顶部高程齐平，之后保持大面整体上升，直到填筑到坝顶。

2.4填筑分区分段。

河床心墙坝填筑采用分期分段的填筑方法，根据施工进度安排，河床心墙坝填筑施工采用分期施工，每期施工是一个工作段，每个工作段又分为几个工作面，每个工作面上分别进行卸料、平料、碾压和质检的流水作业，平起法施工，如图2所示。其中一期施工为上游组合围堰填筑施工，桩号范围为CH R1+437.94-R1+773.28，长度为335.94m，二期施工为大坝下游侧施工，桩号范围为CH R1+510.00-R1+793.22，长度为283.22m，三期施工为主坝体填筑施工，桩号范围为CH R1+367.94-R1+793.22，长度为425.28m。

3. 施工道路布置

（1）由于填筑料物种类多，料场布置比较分散，因此土石坝施工道路繁多，充分利用总体布置的主要施工道路，作为主要坝料运输道路，由主要施工道路修筑临时上坝道路至坝体填筑施工作业面，主要运输道路按双车道布置，路面为碎石路面，路面宽度9米。大坝填筑的临时上坝施工道路主要布置在坝体上下游坡面上，随坝体填筑逐渐形成。为便于坝体填筑，结合实际地形，拟定在上下游侧布置6条临时上坝道路，其中上游布置3条临时上坝道路，下游布置3条临时上坝道路和1条永久上坝道路。临时上坝道路宽8米。

（2）坝体设计断面内布置的临时道路在使用完毕后按照坝体分区接缝的处理方法进行处理。坝体设计断面以外的临时道路使用完毕后，采用液压反铲自上而下一次拆除。

图2河床心墙坝分段施工示意图

图3苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝一期施工道路布置图

图4苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝二期施工道路布置图 图5苏丹上阿特巴拉项目C1A项目河床心墙坝三期施工道路布置图

（3）一期施工（如图3所示），主要利用上游侧临时道路R1和R2进行上游侧EL490.00以下区域的施工，利用临时道路R3进行组合围堰大面的施工，利用临时道路R4进行下游侧EL.480.00以下区域的施工。

（4）二期施工为大坝下游侧施工（如图4所示），主要利用临时道路R4进行EL.486.00以下区域的施工，之后利用临时道路R5进行EL.486.00以上区域的施工，直到EL.502.00。

（5）三期施工为粘土心墙段施工（如图5所示），主要利用临时道路R3进行EL.502.00以下区域的施工，利用临时道路R6进行上游侧EL.512.00以下区域的施工，利用临时道路R5和R7进行下游侧EL.502.00以上区域的施工，直到坝顶。

4. 填筑方法

4.1各区料填筑参数。

通过现场碾压试验，确定了本项目各区料填筑施工参数（如表2所示）。

表2河床心墙坝各区料施工参数表

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[作者简介] 陈国强（1965-），男，籍贯：河南舞钢市人，学历：本科，职称：高级工程师，长期从事公路工程技术与管理工作。

图6苏丹上阿特巴拉C1A项目料物填筑程序框图

4.3各区料填筑顺序。

根据不同的料物特性，确定了各区料的不同填筑顺序，参见图7。组合围堰填筑顺序和纵向排水体填筑顺序分别见图8和图9。

图7苏丹上阿特巴拉C1A项目上游4d料填筑顺序图

图8苏丹上阿特巴拉C1A项目组合围堰填筑顺序图

图9苏丹上阿特巴拉C1A项目纵向排水体填筑顺序图

4.4粘土料（1区料）填筑。

（1）表面处理。

粘土料1层填筑前采用推土机改装的刨毛机进行刨毛，并用洒水车喷洒层间水，补充面层水分损失，以利土料层间结合。表面处理应在填筑前进行（30～50米），且抛毛之后应立即填筑，不应长时间停留，否则需碾压封面。

（2）摊铺。

测量人员先在合格碾压面上，用石灰洒出1区料的上下游边线。1区料的铺筑沿坝轴线方向进行，采用20t自卸汽车进占法卸料，推土机平料，1区料松铺厚度为30-35cm，填筑含水率控制在WO-1%～WO+4%之间。WO为某土料场的最优含水率。

（3）碾压。

粘土料压实采用19T HAMMER3520P型凸块碾振动碾压4遍，碾压方向沿坝轴线方向进行。碾压搭接宽度垂直碾压方向为0.3m，顺碾压方向为1.0m，碾压行车速度小于为3Km/h。

左右岸土堤与混凝土结构相接部位的施工采用特殊填筑方法进行，粘土料采用薄层碾压的方法填筑，压实后厚度不超过10cm，同时特殊碾压的粘土料的含水量要略高于一般标准，约比最优含水率高5%。

（4） 含水率调整。

由于气候炎热和空气干燥、以及土料在掺拌、堆存、装车、运输、铺料、碾压、质检等作业过程中均有水分损失，在坝面采用洒水车洒水补充水分。当局部土料含水率超过施工控制含水率上限时，碾压前在填筑面用自制的耙进行翻松晾晒。

4.5特殊部位填筑。

（1）坝体分期分段填筑时接合部位的施工。

A.坝体分期分段填筑时，在坝坡上容易产生松动料，由于振动碾碾压时，振动碾距坡面边缘留有0.5-1 m的安全距离，坡面上存在一定厚度的松散或半压实料层。另外，铺料过程中难免有部分填料沿坡面向下溜滑，从而增加了坡面较大粒径松料层的厚度。同时由于施工道路和现场施工条件的影响，坝体填筑需设置纵缝（缝面沿坝轴线方向）和横缝（缝面垂直坝轴线方向）。

B.大坝分期分段填筑时设置的横缝可进行局部超填，形成1：1的边坡，边坡处松散料可采用反铲清除并形成1：3边坡，先填筑区1-2m范围内的1区料、2a、2b、3a、3b、5区料与后填筑区采用顺坡骑缝碾压的方法，4a、4d、4b、4c料结合部位采用小型挖机进行摆放、平整。

（2）防止土料剪力破坏措施。

河床心墙坝填筑过程中，为防止土料在施工中因车辆运输受剪力遭受破坏，必须布置好坝面临时道路，尽量减少载重车辆在土料坝面的行驶距离。填筑过程中有时运输车辆需穿过中间排水体，此时必须在排水体上设置专门的路口，且上下两层之间的路口不允许设在同一位置上。土料填筑交通线路图如图10所示。

图10车辆运输路线图

（3） 粘土料与混凝土建筑物结合部位填筑。

A.河床心墙坝基础开挖完毕后，基础各部分适合填筑或适合浇筑或采用其它基础处理措施，将由工程师现场决定。基础表面需经过工程师检查、勘测并书面批准方可开始基础部位的填筑。

B.在基础准备前，应立即清除开挖底层有可能变形的土壤或软岩石不少于30 cm，并且根据工程师指示用填筑材料覆盖起来。

C.在基础层碾压、找平层的范围较小和混凝土基础或灌浆盖重上粘土厚度小于30 cm时，对基础表面凹陷和凹凸不平的地方采用小型振动碾压实或装载机带负荷压实，找平层范围较大和粘土层厚大于30 cm时可改用凸块碾压实。

D.在坝肩与混凝土结构结合处凸块振动碾压实不到的1～2 m范围采用小型振动碾或装载机沿接坡方向碾压，铺料厚度不超过为15 cm。在交界处的砼表面应首先淋湿，然后在其上填筑含水量稍高的粘土。

5. 雨季填筑施工

（1）雨季填筑施工除了做好工作面的排水工作之外，应重点注意粘土料及过滤料的施工。现场施工员如已预见降雨来临，应停止1区料的摊铺。已摊铺的1区料应立即使用平碾碾压，对土料进行封闭处理。

（2）填筑施工应尽量保持整个填筑面整体上升。右岸土堤的烟囱排水体应高于1区料约5-10cm，以免雨水冲刷粘土料造成3a料和3b料的污染。而1区料的大面应从烟囱排水体向两侧形成较缓的边坡（约0.6%-1.2%之间），降水排至上下游两侧。上下游两侧应设置集水坑，用水泵将水抽排至基坑的天然洼地。详见图11。

图11烟囱排水体保护方法及工作面排水布置图

（3）如某一段填筑面1区料比3a、3b料的水平高，应加快3a、3b料的填筑，直至高于1区料约5-10cm。并且在加快3a、3b填筑的同时，应在1区料靠近3a、3b料侧布置约5-10cm的挡水坎，防止物料污染。对确实已经造成污染的3a料、3b料应在雨后及时清除、修复。清除、修复前应在监理工程师的参与下共同确定被污染的深度。

（4）长时间连续的降雨必须停止填筑施工。雨季中恢复填筑之前要保护好大坝工作面，特别是反滤料区不被人员和车辆破坏和污染。在施工恢复后要迅速的除去工作面上的积水。含水量超高的粘土料根据含水超高的程度分别按照监理工程师指定的方法进行处理。暴露在外的已完成且经工程师批准的填筑层，在雨后应及时根据监理工程师意见进行修复，并最终获得监理工程师的认可，方可进行后续的填筑。

6. 就该项目心墙坝填筑其他经验

6.1现场作业与监理沟通交流非常重要。

土石坝的填筑，除了需要根据方案和现场实际情况进行精心规划和组织施工外，更需做好与国外咨询监理的沟通和现场验收准备工作。本工程的咨询监理为国际著名咨询单位德国Lahmeyer国际咨询公司。以笔者与国Lahmeyer工程师打交道四年的经验来看，德国人思维缜密、工作严谨，就工程问题与之沟通交流时应本着尊重事实、有理有据的原则进行探讨交流，对监理工程师的意见进行一一回应。做到知己知彼，现场验收前做好充分准备，才能保障粘土心墙坝填筑工作顺利进行，满足工期要求。

6.2气候炎热空气干燥条件下粘土填筑面的洒水养护作业非常重要。

粘土填筑面的洒水养护是粘土填筑质量的重要一环，直接影响到粘土层与层间的粘结质量。

项目经验总结篇（9）

安全壳喷淋系统是核电厂的专设安全设施之一，它是在设计基准事故工况下唯一可将热量带出安全壳的系统。其设计的目的是，在可能发生导致安全壳内压力和温度升高的事故之后，疏导堆芯余热，同时冷凝安全壳内蒸汽而降温降压保证安全壳的完整性[1]。

安全壳喷淋系统的调试试验[2]主要有：泵在最小流量管线上启动试验、化学添加剂回路试验、喷淋系统流量验证试验、喷头流量空气验证试验。本文针对上述试验的准备工作及试验进行中遇到的问题，提出处理思路和解决方案，有利于促进现场调试工作的安全快速进行。

1 泵在最小流量管线上启动试验

本试验的目的是：检查喷淋电动泵在最小流量管线上的运行；检查和泵相关的氢氧化钠喷射器的运行。在试验执行过程中，主要存在以下问题。

电动泵启动前的排气问题。主要原因是安全壳喷淋系统的堵头的安装方式均为焊接，造成部分管道无法充分排气，影响试验的进行。应对措施为：完成管线的在线后，通过点动电动泵10S，实现泵体疏水排气管线以及热交换器排气管线进行排气，以便达到充分排气的目的。

电动泵在运行过程中，存在过滤器堵塞的风险。其主要原因是管线冲洗不够充分。应对措施为：在电动泵的运行过程中，关注电动泵的入口压力情况，一旦压力到达0.06MP时，立即停止运行，拆洗泵的入口过滤器。

2 化学添加剂回路试验

本试验的主要目的：检查化学添加箱的正确运行，检验氢氧化钠混合泵的正确运行，检验氢氧化钠注入系统的正确运行。在试验执行中主要存在以下问题。

化学试剂添加箱的液位测量表显示氢氧化钠液位错误问题。主要原因是在安装图纸中，化学试剂添加箱的液位测量表的基准高度低于化学试剂添加箱箱体底部高度。应对措施为：针对现场的安装标度重新进行测量，确认正确的化学试剂添加箱箱体底部高度，调整液位测量表的基准高度。

在混合泵停止运行后，化学试剂添加箱的溢流管线存在积液问题。出现问题的主要原因是化学溶剂添加箱的溢流管线距离箱体顶部有一定的距离，在对化学溶剂添加箱的充水过程中，由于充水流量过大，使得化学溶剂添加箱的顶部和溢流管线内存在有残留气体，造成溢流管线出现虹吸现象。应对措施为：试验进行过程中，化学溶剂添加箱的充水流量保持适中即可，避免由于充水流量过大造成箱体内部排除不充分，存在残留气体，产生虹吸现象；同时，化学溶剂添加箱的液位保持适中即可，避免试验进行过程中，出现虹吸现象。

化学试剂添加箱的液位报警开关的报警值不正确。主要原因是由于在安装图纸中，化学试剂添加箱的液位报警开关的基准高度低于化学试剂添加箱箱体底部高度。应对措施为：针对现场的安装标度重新进行测量，确认正确的化学试剂添加箱箱体底部高度，同时测量液位报警开关的报警液位高度，根据高度差值、氢氧化钠密度以及压力设定值，对液位报警开关进行重新标定。此外，为了能够快速准确验证标定值，可以根据标定值高度计算出水的高度，采用临时皮管对报警值进行检测验证。

3 喷淋系统流量验证试验

喷淋系统流量验证试验的目的是检查直接注入阶段每台泵的流量和环管出的喷淋压力，检查氢氧化钠注入系统的正确运行，检查安全壳隔离阀的正确运行，检查再循环阶段每台泵的流量和环管出喷淋压力。在试验执行中主要有以下问题。

喷淋环管上压力表安装和读数不便问题。由于喷淋环管处于安全壳穹顶，同时在试验过程中，喷淋环管会出现较大的振动幅度，造成试验人员安装压力表以及读取压力表读数困难。应对措施为：采用智能压力变送器，消除试验人员读取数据困难问题；同时在智能压力变送器的安装过程中，对电缆的固定一定要牢固，避免试验过程中电缆断路。

试验条件满足要求困难问题。由于试验要求喷淋压力、喷淋流量以及建立稳定流量的时间相匹配，但是在喷淋泵的启动过程中，临时管线的流量很大，不便于调节，因而会出现试验条件未能满足要求问题。应对措施为：试验前，安装临时设施，确保能够排空喷淋环管内的水，进而为建立稳定流量提供充足时间裕度；计算临时管线临时阀门的开度，将阀门开度预先调节到计算开度，从而使得建立稳定流量所需时间尽量减少。

4 喷头流量空气验证试验

喷头流量空气验证试验的目的是确认所有喷头不堵塞，能够正常运行。在试验执行过程中，主要有以下问题。

喷头气体流量较小。其主要原因是喷头数量大，单个喷头的气体流量相对较小。应对措施为：在安装临时设施时，尽量选用公用压缩空气系统管径较大且通过盲板端接处，不要选用公用压缩空气系统快速接头安装临时设施。

喷头位置过高，难以触及。由于喷头位于安全壳穹顶，不易到达且难以触及。应对措施为：在试验过程中，通过安全壳内部环吊装置，同时搭建脚手架及安全设施，以实现试验的开展。此外，在试验中，通过4组人员每组人员负责一环喷淋管线喷头的检查，确保试验的安全快速进行。

5 结语

安全壳喷淋系统的调试工作对于确保核电站的安全具有十分重要的意义。本文针对某核电项目安全壳喷淋系统的调试试验中遇到的问题，分析了问题出现的原因，提出了解决问题的应对措施及解决方案，有助于后续安全壳喷淋系统调试工作的安全快速有效进行。

项目经验总结篇（10）

项目中问题出现后，大家不知如何做到防微杜渐，如何通过有效的项目总结做到亡羊补牢，避免在下一个项目中在出现类似的问题。这实际上就是通过有效的总结从而使项目过程形成一个闭环的反馈机制，最终避免和减少问题的发生。

经过调查和分析公司的多个项目后，A公司的部门负责人认识到了做好项目总结工作是其中的关键之处。并且，在与项目经理和项目成员沟通后，发现要做好项目总结的工作，首先就应该在项目启动时将其加以明确规定，比如项目评价的标准、总结的方式以及参加人员（如项目办公室、商务部、售前部、市场部、储运部等）等。

当然，除此以外，如果可能，项目总结大会上还应吸收用户及其它相关项目干系人参加，以保证项目总结的全面性和充分性。

事实上，项目总结工作应作为现有项目或将来项目持续改进工作的一项重要内容，同时也可以作为对项目合同、设计方案内容与目标的确认和验证。正如上文所说的，项目总结的目的和意义在于总结经验教训、防止犯同样的错误、评估项目团队、为绩效考核积累数据以及考察是否达到阶段性目标等。

总结项目经验和教训，也会对其他项目和公司的项目管理体系建设和项目文化起到不可或缺的作用。完善的项目汇报和总结体系对项目的延续性是很重要的，例如项目完成后项目的售后维护、设备保修等。特别是项目收尾时的项目总结，项目管理机构应在项目结束前对项目进行正式评审，其重点是确保能够为其它项目提供可利用的经验，另外还有可能引申出用户新的需求拓展市场。

项目总结的信息来源

那么，总结项目经验所需的信息应来自哪些方面呢？在项目实施中，项目经理有时会发现，以前项目中的总结信息很零散，每个部门只从本部门出发，总结自己的问题，而没有其他部门或人员的参加。而实际上，它应该来自项目的各个方面，其中包括来自项目组、客户及其它项目干系人的反馈及项目管理信息系统（PMIS）。同时，使用这些信息以前，应确保收集这些信息的系统、组织和流程能够正常运行，并且应建立项目信息的收集、、存贮、更新及检索系统，确保有效地利用项目中的各种信息资源。

从管理的观点来说，项目生命周期的每个阶段或者称之为里程碑，都应该进行评估总结，以确定是否实现了此阶段的目标，项目是否可以正式开展下一个阶段工作。总之，项目的不同阶段都应该有完善的项目总结，只不过总结的形式、内容、编写者和阅读对象等侧重点不同而已。

在编写项目总结报告时，应该首先明确编写的目的，同时也应简述项目概况、项目背景和项目进展情况。因为既然叫项目，就有其独有性、时间性，这样项目总结的内容才能够更具有针对性、时效性和持续改进的意义。

最后，A公司根据美国项目管理协会（PMI）的项目管理框架，把项目总结的框架提纲分成以下几个方面来进行。

项目总结的框架

1、项目进度 按照项目整体计划或项目滚动计划编写的计划工期与实际工期之间差距和原因分析。

2、项目质量 项目的最终交付物与客户实际需求的符合度。需要注意的是“客户”，他可以是一般意义上的外部客户，也可以指内部的客户。项目质量管理不但包括对项目本身的质量管理，也包括对项目生产的产品进行的质量管理，以保证项目质量的持续改进。

3、项目成本 就计划成本、实际成本对比成本构成明细的差距和原因分析及建议，也包括项目合同款执行情况的分析总结。IT项目经理一般可控制的成本主要是人工费，对于未建立项目级核算的组织，可以用加权人天数表示，对不同级别的人员（项目经理、高级工程师、一般工程师）赋予不同的权重。

4、项目风险 就风险识别、风险分析和风险应对中的经验和教训进行总结，包括项目中事先识别的风险和没有预料到而发生的风险等风险的应对措施的分析和总结。也可以包括项目中发生的变更和项目中发生问题的分析统计的总结。

5、项目资源 项目资源不但包括人力资源情况，而且还包括设备、材料等其它资源的合理使用、开况。特别是项目成员的绩效统计分析和评价，以便更加有效地开发和利用人力资源。通常来看，可以采用直观的图表形式来反映项目的资源情况。

6、项目范围 项目范围包括产品范围和项目范围。其中，产品范围定义了产品或服务所包含的特性和功能；项目范围定义了为交付具有规定特性和功能的产品或服务所必须完成的工作。合同中所规定的产品范围和项目范围以及用户确认的计划等都属于项目中要控制的范畴，另外还包括实际执行情况的差距和原因分析。

7、项目沟通 沟通是人员、技术、信息之间的关键纽带，是项目成功所必须。在国内，不少项目经理对沟通不够重视，或者不知如何做好项目中的沟通工作，这都需要各级项目管理人员对其加以重视。在项目总结时，可以就项目过程中的内、外沟通交流是否充分，以及因为沟通而对项目产生的影响等方面进行总结。

8、项目采购 国内IT项目的项目经理一般对项目采购接触不多或接触不到，多由商务和财务部门负责。如果是项目级的核算，采购管理是很重要的组成部分，否则可能因采购过程中的成本、风险、进度、技术和资源等方面引起很多问题。

9、项目文档 项目文档，包括硬拷贝文档和电子文档，都应该收集、整理、编制、控制和移交，以便统一归档保存和进一步开发利用。文档是过程的踪迹，它提供项目执行过程的客观证据，同时也是对项目有效实施的真实记录。项目文档记录了项目实施轨迹，承载了项目实施及更改过程，并为项目交接与维护提供便利。此外，项目文档还是项目实施和管理的工具，用来理清工作条理、检查工作完成情况，提高项目工作效率。所以每个项目都应建立文档管理体系，并做到制作及时、归档及时，同时文档信息要真实有效，文档格式和填写必须规范，符合标准。