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财经界 2004年第03期杂志 文档列表

强化江苏“中场”4-4

摘要：江苏是个很不协调的省份. 如果把苏南视为江苏强大的锋线,比如仅江阴一市就拥有14家上市公司,它的后腰--苏北却明显拖了后腿,有些经济指标甚至还不如西部地区.当年乡镇企业在江苏逐大潮而生,春风只绿江南岸,苏北似乎是一个被人遗忘的角落.

农民增收需要制度保证5-5

读者来信6-6

要刊撷英7-7

能源短缺解结8-9

摘要：主题: 中国能源短缺问题. 意义: 由于经济高速增长,重工业和基础设施项目明显增加,因此中国去年的能源需求增势迅猛.在这种情况下,出现了普遍的能源短缺问题,于是,中国能源能否满足经济需求增长的问题引起了各方的重视.

重化工中长期趋势凸显10-11

摘要：如果把2002年下半年以来的经济增长仅仅看成是宏观经济指标的回升,那就大大低估了中国经济正在经历的变化.对于一个依然处在快速增长期的经济来说,结构变化往往比总量变化更重要.中国经济正在进入新的重化工业阶段,这个阶段表现出与以往不同的增长特征,对此不宜简单套用历史经验来解释.相应地,政府在产业发展和宏观经济方面的政策也应有必要调整.

中部崛起何处借力12-13

摘要：加快中部地区发展,促进区域经济协调发展,是全面建设小康社会的必然要求.中部地区具有承东启西、纵贯南北的区位优势和综合资源优势,实现加快发展有困难更有希望.

赋予农民平等发展机会14-15

摘要：改革开放以来,我国农村发生了举世公认的巨大变化.但由于错综复杂的原因,我国"三农"问题的解决还远远未达到理想的程度.当前,农民收入增长缓慢,城乡发展失衡问题仍十分突出.据粗略测算,若只考虑货币收入,城乡居民收入差距为4:1.若考虑城市居民的各种福利性补贴,城乡居民实际收入差距将进一步拉大到5～6:1.

再造农村金融体系16-17

摘要：22年前开始的连续5个中央一号文件,成功地指导了中国农村的划时代改革.2004年,当全面建设小康社会最艰巨、最繁重的任务系于农村的关键时刻,中央一号文件再次锁定农村工作.要解决农村问题,必须关注农村金融问题.

中国经济：真实增长如何持续18-18

摘要：过去几年中在国际学术界和理论界讨论非常热的一个问题,就是1998年以后中国经济增长的数据是不是真实的.按照中国官方的数字,1998年至2002年5年间,中国国内生产总值的平均增长速度是7.8%,是全世界同期经济发展最快的国家. 但从1997年年底开始,中国出现了通货紧缩.根据理论来预测,出现通货紧缩时这个国家的经济通常是零增长或是负增长,这些理论预测和国外的经验基本符合.然而中国这几年的经济增长却是全世界最高的,因此从现有的理论来看,分析师必然会对中国现有的经济增长速度产生很大的怀疑.

让农户拥有土地永久承包权20-21

决胜苏中——江苏沿江开发调查22-23

摘要：毋庸置疑,江苏是中国经济大省.但江苏也尴尬,苏南地区火热一片,创造了让全国学习的"苏南模式",但长江北岸的苏北地区却始终是一块心病.宿迁等地的经济指标甚至低于西部地区.

渡江战役大势初定24-28

摘要：江苏,中国中部沿海的富庶之地,长三角经济升腾的重要一翼,现今正伴随着"沿江开发"战略,热情迎接着世界制造业向长江三角洲的加速转移,如火如荼地打一场率先全面实现小康、率先实现现代化的"渡江战役".

沿江的大哉之问29-31

摘要：新一轮沿江开发,是江苏按照中央要求实现"两个率先"的重大经济和社会发展布局.我们面临的新一轮沿江开发,适逢经济全球化进程加速,国际产业、资本快速转移,区域加速发展的极好机遇.

不一般的江阴靖江园区33-34

摘要：2002年夏,刘建国一个人开车从江阴出发,过江阴长江大桥,到对岸的靖江沿江岸线转了一圈,他的强烈感受是这里的发展空间很大.刘建国时任江阴市委副书记兼江阴开发区管委会主任.而到了2003年底,他已跨江而来成为靖江市委书记. 他的就任与江阴开发区靖江园区的启动有很大关系.

春兰研究院：春兰的“发动机”34-36

摘要：2004年1月,春兰公司的网页上,春兰研究院向国内外公开了2004～2006年度的科技项目. 这些项目包括"宽温带高性能动力镍氢电池研究"、"小型燃料电池系统研究"、"动力电源能量估算模型研究"、"小型数字直流变频家用空调器的研究"、"数字家庭网络SOC研究"以及"家用燃气空调器的研究"等.这是春兰继2002年度向世界公布15项科研项目之后,再度推出重要科研项目.

三笑现象36-37

摘要："通过和高露洁的合资,现在有10多个不同国家的人在我们这个楼里办公,加拿大、澳大利亚、菲律宾、泰国、印度尼西亚人都有".江苏三笑集团有限公司副总经理王宝勤说.但他并不认为三笑与高露洁的合资是十分成功的,所以在2003年,三笑将余下的40%股份全部转让给了高露洁,其中包括三笑品牌50年使用权.

中远川崎的造船模式38-38

摘要：陈祥法,南通中远川崎船舶工程有限公司副总经理,上海人.当初选择到这家造船厂来是因为南通离上海近.但现在他已离不开这里了,中远川崎给了他强烈的归属感,因为他和他的同事们创造了中国造船业的奇迹:从1995年底建厂到现在,中远川崎已成为国际造船界最具竞争力的企业,人均盈利能力水平世界第一.此外,还令他满意的是,每天下午5点,他都可以准时下班.