中国水运杂志投稿要求是什么?

《中国水运》杂志投稿要求,如下:

(1)作者应保证对其作品具有著作权并不侵犯其他个人或组织的著作权。译者应保证译作未侵犯原作者或出版机构的任何可能的权力。

(2)来稿论文书写顺序包括:题目,作者姓名,作者单位,中文摘要,关键词,英文题名(与中文一致),英文作者及单位,英文摘要和关键词,正文,参考文献。

(3)力求简明扼要并能反映文章的主题。中文文题一般不超过20个汉字,最好不设副标题,尽量不用缩略语和标点符号。英文文题不应超过10个实词,中英文文题的含义应一致。

(4)正文中出现一百字以上的引文,不必加注引号,直接将引文部分左边缩排两格,并使用楷体字予以区分。一百字以下引文,加注引号,直接放在正文中。

(5)摘要论文应附有中英文摘要。摘要应能客观地反映论文主要内容的信息,具有独立性和自含性。一般不超过200字,以与正文不同的字体字号排在作者署名与关键词之间。

(6)作者如对文章题名、责任者、基金项目(名称和编号)需做必要的解释或说明,请在当页用脚注表示;对于文章特定内容的解释说明,请用“注释”方式置于文后,序号用带“[]”的阿拉伯数字表示,连续编号。

(7)文中图、表随文出现,各图形符合制图规范,照片应反差要大、层次分明、无折痕、无污迹。文稿中的物理量和计量单位应符合国家规范标准。

(8)参考文献列在文末,以中括号编码,按照文中引文出现的先后顺序排列,不单独分中外文。同一文献只出现一次。禁止将一部参考文献标注多个序列号。

(9)论文如果是基金项目、国家、省部级教育教学科研立项课题成果,国家社科基金项目或上述立项的成果,需在文章标题右上角插入脚注,并在脚注中注明项目名称及编号(若文章无此项可省略)。

(10)截止日期:确保您在截止日期之前提交您的稿件。如果您需要更多时间完成稿件,请提前与编辑部联系,并尽量遵守要求。

中国水运杂志发文分析

中国水运主要机构发文分析

机构名称 发文量 主要研究主题
交通运输部 249 船舶;交通运输;港口;内河;航运
中华人民共和国交通运输部 201 交通运输;港口;航运;运输部;水运
大连海事大学 189 船舶;航运;港口;装箱;集装
武汉理工大学 181 船舶;物流;内河;航运;水路运输
长江航务管理局 150 航运;长江航运;长江;水路运输;黄金水道
上海海事大学 88 船舶;航运;装箱;集装箱;港口
《中国水运》编辑部 87 水运;交通运输;港口;运输部;航运
上海海运学院 65 航运;水路运输;港口;装箱;集装箱
贵州大学 59 桥梁;隧道;拱桥;值模拟;应力
上海港引航站 58 船舶;引航;船舶引航;大型船;大型船舶

《中国水运》杂志是由中国水运报社有限公司主办的月刊,审稿周期预计为1个月内。该杂志的栏目设置丰富多样,涵盖卷首语、特稿、交通运输高质量发展、本刊视点、水运经济、安全、管理实践、水工论坛、信息化、科技、规划建设、物流观察、航道整治、引航研究、绿色发展、工程技术、综合交通、论坛等。

该杂志为学者们提供了一个交流学术成果和经验的平台,发表的文章具有较高的学术水平和实践价值,为读者提供更多的实践案例和行业信息,得到了广大读者的广泛关注和引用。

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主管单位:中华人民共和国交通运输部

主办单位:中国水运报社有限公司

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