《汽车工程学报》杂志审稿周期为预计1-3个月。
以下是查询杂志审稿周期的方法:
1、查看期刊官网:许多杂志会在其官方网站的 “作者须知”“投稿指南” 或 “常见问题” 等板块中,明确给出大致的审稿周期。
2、参考作者投稿经验分享:可以在一些相关的学术交流平台上,搜索杂志的名称,其中通常会提到从投稿到收到审稿意见的时间,从而了解其大致的审稿周期。
3、分析期刊过往发表文章:随机选取该杂志最近几期发表的文章,查看每篇文章的投稿日期、接收日期和发表日期,通过计算时间间隔,能对该杂志的审稿及发表速度有一个直观的认识。
4、咨询期刊编辑:如果在官网上未找到明确的审稿周期信息,也没有找到合适的作者投稿经验分享,可以直接通过期刊官网提供的联系方式咨询。
《汽车工程学报》杂志创刊于2011年,是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管的学术理论期刊,该杂志为双月刊,国内外公开发行,国内刊号为CN 50-1206/U,国际刊号为ISSN 2095-1469,杂志社位于重庆市北部新区金渝大道9号。
该杂志的办刊宗旨是反映工业改革与发展的最新成果,探索工业规律,为深化工业改革、繁荣工业科学服务。其内容突出理论性、学术性、实用性和探索性等特点,主要栏目包括综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。
《汽车工程学报》杂志在全国影响力巨大,创刊于2011年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。
《汽车工程学报》组建阵容强大的期刊编委会和专业的编辑部,打造一本能较快速发表汽车工程领域里的高水平学术论文,能尽早被美国《工程索引》(EI)和美国《科学引文索引》(SCI)等收录,能迅速反映国内外汽车工程技术人员科技成果的高水平的学术期刊。
汽车工程学报杂志发文分析
汽车工程学报主要机构发文分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 同济大学 | 90 | 汽车;电池;燃料电池;仿真;发动机 |
| 中国汽车工程研究院 | 76 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;发动机 |
| 重庆大学 | 62 | 汽车;制动;发动机;电池;有限元 |
| 武汉理工大学 | 59 | 汽车;电池;电动;燃料电池;汽车工业 |
| 中国汽车技术研究中心 | 56 | 汽车;车工;汽车工业;汽车行业;客车 |
| 合肥工业大学 | 55 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;仿真 |
| 湖南大学 | 52 | 汽车;有限元;电动;电动汽车;行人 |
| 北京理工大学 | 50 | 汽车;电动;悬架;油气悬架;赛车 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公... | 49 | 汽车;驾驶;能源;能源汽车;网联 |
| 江苏大学 | 38 | 汽车;动力汽车;混合动力;混合动力汽车;悬架 |
汽车工程学报主要资助项目分析
| 资助项目 | 涉及文献 |
| 国家自然科学基金 | 213 |
| 国家高技术研究发展计划 | 60 |
| 国家科技支撑计划 | 24 |
| 中央高校基本科研业务费专项资金 | 16 |
| 湖南省自然科学基金 | 13 |
| 中国博士后科学基金 | 11 |
| 重庆市自然科学基金 | 10 |
| 国家重点基础研究发展计划 | 9 |
| 江苏省自然科学基金 | 9 |
| 国际科技合作与交流专项项目 | 9 |