《汽车工程学报》杂志的收稿方向主要包括:综述展望、研究开发、设计计算、试验测试、材料工艺设备、节能排放、安全碰撞等。
该杂志收稿方向广泛,涵盖了工业的多个重要领域和前沿话题,为工业工作者和研究者提供了一个交流和分享学术成果的重要平台。
《汽车工程学报》杂志投稿要求
(1)正文包括4个内容,即引言、材料和方法、结果和讨论等。
(2)稿件若属科学基金资助或国家攻关项目或获科技成果奖者,请在稿件首页页脚内写明项目名称及其编号并附相关项目文件。
(3)投稿后1个月内,未收到录用通知,作者可自行处理。未被录用的稿件一般不退稿,请自留底稿。
(4)摘要应提供文章主要内容和基本观点,应具有独立性和自含性,字数以200字以内为宜。
(5)稿件的书写顺序为:标题、作者姓名、单位(加括号)、摘要(英文)、关键词(英文)、正文、参考文献等。文章题名、单位、摘要、关键词务必译成英文,作者姓名亦请加注拼音。
《汽车工程学报》杂志是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管和中国汽车工程研究院股份有限公司主办的学术理论期刊,创刊于2011年,国内外公开发行,国际刊号ISSN为2095-1469,国内刊号CN为50-1206/U,该杂志级别为统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
汽车工程学报杂志数据统计
汽车工程学报主要引证文献期刊分析
该杂志在学术界具有较高的影响力,多次获得国内外权威奖项,如中国优秀期刊遴选数据库、中国期刊全文数据库(CJFD)、中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊、中国科技期刊优秀期刊等。
在收录方面,《汽车工程学报》杂志被多个知名数据库收录,包括:统计源期刊(中国科技论文优秀期刊)、知网收录(中)、维普收录(中)、万方收录(中)、JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)、Pж(AJ) 文摘杂志(俄)、剑桥科学文摘、国家图书馆馆藏、上海图书馆馆藏等,在工业领域具有较高的学术价值和影响力,是工业研究者和实践者的重要参考刊物。
汽车工程学报杂志发文分析
汽车工程学报主要机构发文分析
| 机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
| 同济大学 | 90 | 汽车;电池;燃料电池;仿真;发动机 |
| 中国汽车工程研究院 | 76 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;发动机 |
| 重庆大学 | 62 | 汽车;制动;发动机;电池;有限元 |
| 武汉理工大学 | 59 | 汽车;电池;电动;燃料电池;汽车工业 |
| 中国汽车技术研究中心 | 56 | 汽车;车工;汽车工业;汽车行业;客车 |
| 合肥工业大学 | 55 | 汽车;电动;电动汽车;混合动力;仿真 |
| 湖南大学 | 52 | 汽车;有限元;电动;电动汽车;行人 |
| 北京理工大学 | 50 | 汽车;电动;悬架;油气悬架;赛车 |
| 中国汽车工程研究院股份有限公... | 49 | 汽车;驾驶;能源;能源汽车;网联 |
| 江苏大学 | 38 | 汽车;动力汽车;混合动力;混合动力汽车;悬架 |