1、前言
随着经济全球化时代的到来与经济一体化的节奏加快，很多在国内具有一定技术经验的工程技术人员走出国门，参与到季节的国际竞争当中去。与此同时国外的一些建筑企业也渐渐地融入到了我国的建筑市场之中。面对国内外建筑项目技术人员的合作与交流，优化我国的工程项目管理模式，积极与国际社会接轨，熟练掌握国际上通用的建筑工程项目管理模式是一个紧急而又迫切的问题。当下我国的建筑工程项目管理模式还存在很大的问题与缺陷，这些问题与缺陷的存在都严重地阻碍着建筑行业的发展，因此提高建筑行业的投资效益、管理水平与经济效益，优化管理模式是重重之重。
2、概述建筑工程项目管理模式
（1）管理模式的构成要素。建筑 工程项目管理的主要构成要素有四部分，这四部分分别是经营观念、管理技术、组织形式与管理体制。这四部分是建筑项目管理中不可或少的构成因素，任何一个部分构成因素的缺失都会引起整体效果的不理想。
（2）现代建筑工程项目管理模式。近几年来在 国外比较流行的一种建筑项目管理模式是现代建筑工程项目管理模式，与传统的等待设计图纸全部完成之后才进行招标的管理模式不同的是其运用阶段发包的方式，现代建筑工程项目的主要步骤是有由业主和业主委托的项目经理与建筑师组成一个联合小组，项目管理工程的规划与布局、施工等都有该联合小组负责，项目经理在其中起着协调设计管理的作用，伴随着设计的进展，完成的部分项目工作有进行招标、发包，最后由业主直接与承包商签订合同。
3、对比分析当下建筑工程项目中的管理模式
3.1非对称矩阵型模式
在这个建筑工程项目的管理模式中，建筑工程项目部门要根据工程需要自己寻找与选择分包商，其次有选择的分包商与公司授权的项目签订合同。因此这里的建筑工程项目管理直接由分包商进行管理。非对称矩阵型的管理模式具有高效率、便捷、贴近实际的特点，而且实行起来还比较有力度。这里的总承包商只是例行公事的管理，真正的管理权限还是在工程项目部手里。由于这样在矩阵结构里面，但是由工程建设项目部主导的管理模式是不对称的，因为我们称呼其为非对称矩阵型模式。此种模式的优点是，针对工程项目的承包商来说，高效便捷，贴近生活，在处理一些突发的事件上，非对称矩阵型模式能够取得一些意想不到的效果。
3.2直线型模式
此类直线型的项目管理模式，通常情况下，工程项目的总承包人要按照标准向分包商收取一定数量的管理费，分包商通常情况下也是利用总承包商的某一个项目部的名义进行对外活动与施工。但是分包商利用的项目部名义，往往是独立于总承包商的，直线型的管理模式中，分包商要自主经营，自负盈亏。总承包商对分包商实行自由政策，除了收取一定的管理费外，不参与分包商的经营活动。对于建筑工程项目的总承包商来说，直线型的项目管理模式基本上不存在管理成本与管理费用，而且利用直线型的管理模式还可以提高企业的产值与业绩，而且对于分包商来说，直线型的管理模式使得自身拥有绝对的处置权，何乐而不为。但是由于直线型的项目管理模式对分包商实行的是“自由政策”，总承包商不参与直接管理，导致工程项目的分包商良莠不齐，容易泥沙俱下。而且根据我国法律，一旦工程项目出现问题，总承包商有连带族人，导致的该管理模式的风险也比较大。
3.3矩阵型模式
在矩阵型模式里， 无论是总承包商还是分包商都是以频道更法人的身份公正地签订分包合同，然后在由项目公司的发包部分选择合适的分包商承揽分包工程，在签订分包合同。建筑工程的项目施工由项目管理部门执行。在矩阵型的管理模式中，无论是总承包商与分包商都承担着管理权限，而且项目指令的执行需要依靠总承包商与分包商的同时认可。矩阵型管理模式的优点是由于总承包商掌握着更为广泛的信息渠道，其采购发包管理更为规范和程序化，，这有利于与承包商建立持久良好的合作关系。对于工程项目的分包商来说，由于指令的实行需要两个指令源的同时认可，因此该管理模式有利于降低管理风险，促进工程建设的可持续发展。
4、工程项目管理模式的优化策略
4.1 政府要加强对工建筑工程项目市场的管理
当下我国应该要加强、并且逐步完善建筑工程项目行业的法律法规一技术法规，建立健全市场经济体制下的法律与经济管理手段，提高建筑工程行业的技术创新能力，重视项目管理理论与实践的结合，并且在实践的基础上总结项目管理理论，为今后的管理模式发展与创新做铺垫。政府除了加强对建筑工程项目市场管理之外，其主管部门还要及时地监督建筑企业的招投标与合同法制管理，创造公平竞争的招投标环境，打击，内定分包商、暗箱操作等肆意违法行为。
4.2 让建筑工程企业拥有更多自
盈利是企业的动力，在当下激烈的市场竞争中，如果那一个建筑企业不能实现盈利，那样话只会打击公司员工的积极性与创造性。由于我国的建筑领域中许多实力雄厚的企业都是国家所有，这就难免在操作中受到多种非理性因素因素的制约。这些制约因素会干扰企业的招投标，投资、施工以及管理效果，使得一些企业只是单单重视建筑工程的项目施工管理，忽视了对项目设计、项目监理，导致企业不能实现整个工程项目的利益最大化。
4.3 加强设计单位的参与程度，强化工程项目监理
工程项目的执行是一个由三方共同参与的过程，无论缺少哪一方都不可以，因此在项目管理模式中加强设计单位与监理单位的参与度。当下我国实行的建筑工程项目管理模式与国际上通用的项目管理模式有很大的不同，监理制度与工作的咨询服务业模棱两可。所以我们更要积极国家接轨，确保咨询服务的五个阶段，在施工每一个阶段，都要做好投资控制、进度控制与质量控制，要做好合同管理、信息管理以及组织管理，各者之间相互协调。此外除了做好这方面外，还要积极完善与创新建筑工程项目建立制度，如下图1所示，在施工现场驻扎现场监理班子，通过工程监理的方式为业主提供咨询服务。
图1 项目管理模式优化示意图
5、结束语
总而言之，随着社会经济的不断向前发展，建筑工程管理模式应该向着更加细化、更深更广的方向发展。为此采取积极有效=科学合理的项目管理模式，提高企业的自利，加强设计单位与监理单位的参与度，将工程责任贯穿始终，提高企业的管理水平倚马可待。
一、引言
随着国家经济由快速发展步入平稳发展的新常态，“十三五规划”提出大力投资发展城市基础设施、城市综合体等工程项目的建设，工程规模越来越大，大多数以项目集合、多项目的形式进行，工程建筑材料需求量明显增加，特别是大宗建筑材料的需求量巨大，建筑企业如何做好建筑材料的合理供应成为亟待解决的热点问题。
二、多项目大宗建筑材料采购供应的特点
在多项目工程同时开工建设的背景下，工程建设规模大，工期长，建设工程对建筑材料的供应要求高，这就要求建筑企业采用结合大宗建筑材料的物资需求特点制定高效的采购供应模式。（1）需求量大、质量要求高。由于多项目工程同时开工的特点，项目需要的大宗建筑材料量很大，而大宗建筑材料（钢筋、商品混凝土等）的供货质量直接影响到工程项目的施工质量，从而最终影响到建筑工程能否按照业主质量要求交付。（2）资源供应组织难度较大。多项目建设过程中，施工资源的需求有冲突，特别是商品混凝土的配送过程中由于其具有无库存、时效性的特点，而要满足多个项目之间的协调供应对于建筑企业的组织管理水平有较高的要求。（3）占工程成本比重大。由于建筑材料等采购费用占工程成本的60%～70%，如何做好大宗建筑材料的采购管理工作对于控制多项目工程建设成本起重要的作用。
三、多项目工程建材采购模式的变革
1.传统建设工程建材分散采购模式
传统的工程项目采购管理中，建筑材料供应商与建筑企业之间合作常以项目为纽带，尚未形成长期合作的战略合作关系，大多是工程项目采用自行分散采购模式采购建筑材料，导致同一个建筑企业管理下的各个项目对于同种建筑材料的采购价差异性较大，建筑企业为降低工程成本，在采购活动中常常对供应商进行压价、索取回扣等现象，由此引起建材供应商为了保证自身的利润，在供应的材料中会发生以次充好等现象，从而严重影响到建筑工程的施工质量。在多项目工程中，对建筑材料的合理供应要求更高，因此建筑材料的采购环节显得尤为重要。
2.多项目工程采用集中采购招标模式
为了适应多项目工程的建材供应需要，建筑企业推行建筑材料集中采购模式，以规范建材供应管理环节，从而可以有效的降低施工成本，使得建筑企业能够与建材供应商建立战略合作关系，从而引导建筑行业向规模化、集约化发展。集中采购模式具有以下优点：（1）通过将多项目工程的建筑材料需求进行汇总，形成规模化采购订单，从而增强大型建筑企业在采购活动中的议价能力，有利于降低采购成本。（2）通过集中采购模式，供应商能够取得长期稳定的建材订单，有利于发挥供应商生产供应能力，已形成建筑企业与供应商之间长期合作的“双赢”关系，有利与提升建筑企业的核心竞争能力。
四、多项目建材集中采购模式的设计
1.基本思路
在多项目工程的背景下，以满足多项目建筑工程的建材需求和供应为前提，搭建多施工工地—建筑企业—建材供应商的建材集中采购供应模式，以建立建筑企业与建材供应商长期战略合作的关系，通过建筑企业对多项目建材需求信息以及建材供应商供应能力的整合，形成多项目工程物资需求、物资供应的一体化功能，实现多项目工程建设物资的采购需求，以提高建筑企业的核心竞争能力。
2.采购模式设计
集中采购供应模式是建筑企业采购部门集合各个项目的采购需求，然后通过招标、询价等方式来集中采购并优选建材供应商，然后建材供应商结合各个施工工程项目反馈的进度需要及时对各个施工工地进行资源供应的过程，此过程是一个不同部门、不同单位之间的信息流、资金流之间整合管理的复杂系统工程，因此需要对建材集中采购供应流程进行相关的规范化设计管理。（1）建立集中采购中心负责制的采购部门。建筑企业通过设立统一的物资采购管理中心对建筑材料统一调度，根据各个工程项目的施工进度及物资需求制定采购供应计划，对多项目需求的建筑材料采购环节进行统一管理，同时根据建筑材料的类别对建筑材料供应商数据库中的不同类别的潜在供应商进行动态考核评估管理。（2）建立建材分类分级管理模式。根据不同建筑材料的特点及多项目工程资源需求的特性，对通用建筑材料中的大宗建筑材料，采取招标采购，统一竞价的模式，有利于形成公平的竞争局面，通过与潜在的建筑材料供应商进行谈判议价，与供应商达成长期合作供应协议；对于专用的建筑材料，通过邀请有竞争力的供应商进行招标，甄选出价格合理、信誉较好的供应商进行供应。（3）建立集中采购信息化平台。建立供应商、建筑企业、施工现场之间的信息共享平台，通过将各个施工现场的订货需求反馈到物资采购中心，建筑企业根据采购需求与建材供应商签订订货合同，建材供应商根据各个施工工地提供的进度要求及物资需求信息对施工工地及时进行供应，使得建材需求信息与供货信息保持同步，提高了施工工地-建筑企业-供应商三方的信息沟通能力。
作者:赵利军 陈海龙 邹汪平 单位:华东交通大学
参考文献:
当今，供应链（SC）及其管理（SCM）模式的运用已经十分普及，近几年建筑业也逐步采用供应链管理模式。由于建筑业存在特殊的行业性质，所以与制造业相比，该行业的企业在供应链实施过程中出现较多问题。建筑业关系着国计民生之大计，其建筑质量关乎社会群体的生命财产安全，因此，进一步改善建筑企业的管理问题极其迫切。本文认为，由于多功能开放型企业供需网（SDN）模式具有网络性合作、多样性合作、充分开放性合作以及动态稳定性合作等基本特征，所以SDN模式的运用对于促成建筑企业管理模式的转型极具重要性，正因如此，研究如何使建筑供应链管理模式向建筑SDN模式的转型具有意义。
一、建筑企业的特殊性
建筑企业不同于大规模批量生产的制造业，主要体现在以下几个方面：1. 建筑产品质量是建筑业最引人注目也是最重要的特性，它不仅关系国家社会财产安全，更与大众群体的生命安全息息相关。2. 建筑产品位置固定，一般情况下不存在移动生产与使用，地域局限性较大。3. 建筑产品体型庞大，占用较大空间，生产周期较长。4. 材料资源消耗大，材料调度和库存问题对建设成本影响大。5. 主要合作商（业主与承包商）采用招投标方式确定，合作不长期稳定，一般只存在于某一具体工程，工程结束合作终止。6. 生产者多数来源于农村富余劳动力，文化水平偏低，人员变动大，管理环境复杂。7. 建筑项目的变动容易引起较大的工期及资金的变动。8. 技术知识管理松散，没有高效的信息沟通平台。
二、建筑供应链的研究应用与存在的问题
供应链（Supply Chain，SC）的概念最早来源于制造业，其将原材料供应商、产品制造商、批发商、销售商以及客户结合在同一个链状结构上，形成一个整体，目的是提高各合作企业间的合作效率，在提高产量的同时节约各项资源，使链上的合作企业达到共赢。供应链管理（Supply Chain Management，SCM）则是将链上各参与方作为同一系统，为使物流、信息流、资金流在此系统内正确而高效地流转所研究出来的一种企业管理模式。随着供应链管理模式不断在制造业以及其他零售业取得广泛而成功地应用，建筑业的学者也越来越关注和重视供应链在建筑业的应用实施。20世纪90年代，建筑供应链（Construction Supply Chain，CSC）的概念被提出。本文以建筑总承包企业为中心，在整个建设项目的生命周期内定义建筑供应链为：建筑总承包商通过招投标方式从开发商取得项目的建设权，在施工过程中与开发商、建筑分包商、建筑材料供应商、机械租赁商、安装设备供应商以及设计单位等组成多角度供应链，并在链上进行物流、信息流、资金流的相互流转，直到项目竣工验收交付使用，如图1所示。
建筑供应链管理模式（CSCM）指在建筑供应链形成及运转过程中，将所有涉及生产施工的上下游企业活动进行统一的管理，以期提高施工质量，节约成本，有效控制施工进度，实现链上企业共同利益最大化。建筑供应链管理模式在我国的研究应用已十几年，在此期间，国内许多学者都对建筑供应链提出过研究观点。宋艳华等针对建筑企业生产效率低，收益少，亏损大的状况提出应用供应链模式可以增强企业的核心竞争力。王挺和谢京辰分析了CSCM应用的可行性与实施步骤，同时提出CSCM的两种不同的发展趋势。王海强、王要武研究建立了关于建筑供应链的绩效评价模型，为更科学合理地实施建筑供应链提出新的方法理论。赵洁为实现建筑供应链上信息的共享，设计出了基于本体集成的CSCM信息共享平台，使链上信息传达更敏捷化。许杰峰等基于快速发展的BIM信息技术，提出将BIM技术应用于建筑供应链中以实现敏捷化绿色施工。
在众多关于建筑供应链的研究应用过程中，建筑业得到了一定的发展，但随着经济全球化市场环境不断变化，CSCM的局限性也逐渐暴露。首先，链上的主体企业――建筑总承包商以投标方式取得与开发商的合作联盟，通常为了中标而采取低价策略，在项目的建设过程中一旦出现资金短缺问题，企业就可能为了挽回损失而过度追求自己的利润，这就势必影响上下游企业利益，合作企业出现分歧，供应链管理为实现共赢的目标就难以实现。其次，由建筑业的独特性可知建筑供应链上的企业合作是以某一建设项目的生命周期为期限的，是短期的不稳定联盟，企业为了保证自己的长期发展，在短期合作中往往不能倾尽全力合作，对自身一些有价值的管理方法、生产优势持有保留，对合作企业不够信任，或者信任合作关系不够牢靠，这是与成功的供应链联盟假设前提相悖的。再次，供应链的管理要义是实现物流、信息流、资金流在系统内的高效传递。在实际应用中，企业比较注重对物流的优化管理，链式结构着力点单一薄弱。对于建筑业而言，虽然建筑材料物流规模较大，但是建筑施工信息流的及时准确交互，关系着建筑施工安全和施工质量，施工单位与开发商以及设计院要保证信息的绝对通畅。资金流同样牵涉到工程进度以及建筑的质量。并且在全球化发展环境中，不仅要优化物流管理，实现信息共享，保证资金流的可靠落实，人才、技术以及管理理念的交流合作也是不可或缺的。最后，建筑产品的生产制造不像制造业产品，建筑产品庞大而单一，资源消耗大，项目受地域性限制较强，建筑承包商在全国各地乃至全球都有可能发展项目，要求其在不同的项目上与不同的上下游企业组建供应链合作系统，而传统的供应链管理过度强调供应链与供应链之间的竞争，企业的整体利益会在长期的对立竞争中受损，全球范围内的合作发展难以实现。在这个全球资源共享的时代，企业需为取得更宽泛、更稳固、更值得信赖的合作共赢而不断创新适宜生存发展的管理理念与管理模式。
三、建筑业的多功能开放型企业供需网管理模型
多功能开放型企业供需网（Supply and Demand Network of Enterprises with Multi-function and Opening Characteristics，SDN）是在比较传统企业管理模型，分析供应链管理的一些实施弊端的基础上提出来的一种新型管理结构模型。SDN是指一种以全球资源获取、全球制造、全球销售为目标，相关企业之间由于“供需流”的交互作用而形成的多功能开放式的供需一体化的网络结构系统。SDN具有网络性、多功能性、开放性以及动态稳定性的基本特征。对于建筑业而言，开发商、建筑总承包商、专业承包商、劳务分包商、设计院、建筑材料供应商、安装设备供应商、施工机械供应商等共同组建该供需网的结构模型，如图2所示。
在该模型中，流动于企业间的“供需流”有别于供应链中的物流、信息流和资金流，它不仅包括供应链中的“流”，还涵盖了人才、技术、管理理念、企业文化、知识等有形和无形的供需元素。这些供需流之间联系紧密，不断地在SDN系统内流动。对建筑业主体企业（建筑总承包商、开发商、设计院）而言，“供需流”包含建筑材料供给，设计施工图纸，施工进度计划，设计人员与施工人员的交流，等等。不同的上下游企业间的供需流又各有差别。
四、建筑业SC管理模式向SDN模式的转型――以实现质量目标为例
SDN企业管理模式克服了SC模式的不足，其网络性特点拓宽了节点企业的合作平台，形成多边合作关系；多功能性的特点使得企业间的合作不仅仅局限于产品的买卖，还加入了人才、技术、文化知识等交流，扩大了合作经营范围；开放性特点突破了供应链与供应链之间的竞争，强调全球开放式合作理念，企业节点得以扩充，有利于应对更大的全球竞争发展；动态稳定性则更加有利于企业在复杂多变的市场环境下保持持续的合作优势。
对于建筑业而言，建筑产品的质量就是整个建筑业的命脉。建筑质量不仅仅是施工承包商的责任，而应该是整个建设网络系统内所有相关单位和企业共同关注的焦点。项目研究阶段的地质勘探是否符合实际情况，设计单位的图纸设计是否严格遵守设计规范，开发商对建设过程中各类问题的处理是否及时合理，监理单位能否秉公处理施工中出现的问题，施工单位的工序设计是否符合施工工艺要求，施工人员的调配是否科学合理，建筑材料供应商的建筑材料是否满足设计要求，机械租赁商提供的设备是否安全耐用，等，这些问题都和建筑产品的质量密切相关，任何一个环节的纰漏都会影响工程质量，甚至导致无法挽回的生命财产损失。而在以往的建筑供应链管理模式下，供应链与供应链之间竞争激烈，相互之间隔断，甚至固守联盟给最终产品带来危害。因此，要实现供应链管理模式向SDN管理模式的转变，保证建筑产品的质量，就要打破旧有联盟，建立新的供需网合作系统。
首先，供需网是复杂的网络系统，在建立过程中采取系统工程的思想方法，从建设系统整体出发，将工程质量的实现定位为系统的总体最优效果（企业利润的实现为次优效果），寻找建筑业从建筑供应链向供需网模式转型的最优途径。
在行业领域内建立一个庞大的信息平台系统，从项目立项初期到项目验收使用的全部过程中所涉及的所有企业、单位，他们的基本信息都纳入平台内。各节点企业在选择建立供需网连接点时，可以在各自接入的子平台上查找节点信息。在信息匹配的过程中，建设工程的质量、工期、成本以及利润等这些多目标在节点模型的分析体系中综合转化为以质量为核心的统一标准。
在衡量系统上设立各节点企业“硬件”（比如资金，产品、设备等）及“软件”（比如管理制度、企业文化、合作信誉等）的相应数据结构转化及评价体系，在综合测评之后给出各节点对于形成新的供需网链接的影响结果。可选的供需网新节点必须具备以下两个基本特性：1. 高度的信任合作精神，这是供需网存在的基础。建筑不是一次性快速产品，它的使用年限甚至数以百计，建筑业的发展也不是阶段性的，因此企业间的合作与联系必然是长期有效的。加入供需网合作体系，节点企业应该持有与其它节点建立长期稳定合作的理念，在合作过程中保持充分开放性。2. 合作方式多样化。作为供需网的节点企业，不仅要有产品，还要有知识、文化、理念、人才等其它供需流的供应与需求。对于设计单位和施工单位而言，他们之间的供需不仅仅是单纯的图纸设计与修改，图纸设计人员只有身入施工现场，与施工人员交流意见，进行知识文化的传递，才能设计出安全可行的方案，施工人员对图纸也能有更准确的认识，建筑产品的质量才得以更好地保证。
在衡量选定新的供需网节点之后，进行节点链接。SC向SDN的转型就在于旧节点的解除与新节点的链接，供需流将随新节点的形成而自动转化。旧的建筑供应链节点在项目上一般只与固定的上下游节点链接，形成一对一的关系，数据结构较为简洁。在之后的建设过程中供应链与供应链间还存在激烈的竞争。一旦发生项目变更或合作一方的毁约行为，供应链随之断裂，新的供应链又难以快速形成，导致项目停工，施工进度延期，资金滞流，带来严重的财产损失和不良社会影响。而对于供需网，节点之间将在系统衡量选择的过程中保持动态稳定性，形成一对多、多对多的多边关系，如图4所示。在旧有供应链模式下一旦发现有损于建筑质量的节点，可在SDN模式下转化节点而不必固守联盟。在SDN模式下即使发生任何变更导致某一关系破裂也不会影响整个项目的实施，SDN系统将会自动修补缺陷，在关系网中迅速结成新的联盟，保证施工质量与进度，最大限度地减少损失。建筑企业在建立供需网模式后，将有利于在全国各地、全世界顺利开展项目的建设工作。
五、结语
我国是人口大国，与发达国家相比，建筑密集度还相对较低。在倡导低碳生活、绿色施工的时代，信息技术的发展已经使施工机械化水平大有提高，但管理模式上的不足依然制约着建筑业的发展，难以达到高效率、高质量的国际化建设标准。本文探讨了建筑供应链的不足，提出建筑业管理由传统SC模式向SDN模式转型的研究概念，为建筑业管理模式研究抛砖引玉，希望后续研究使我国建筑业在国际竞争合作中取得突破性发展。
参考文献：
[1]徐福缘，何静.多功能开放型企业供需网初探[J].预测，2002（06）.
[2]Koskela L.Application of the new production philosophy to construction（Tec
h.Report72）[R].CIFE：Stanford Univ.，CA，1992.
[3]宋艳华，金维兴，张文荣.基于供应链管理的建筑企业核心竞争力分析[J].建筑经济，2004（12）.
[4]王挺，谢京辰.建筑供应链管理模式（CSCM）应用研究[J].建筑经济，2005（04）.
[5]王海强，王要武.基于成熟度模型的建筑供应链绩效评价[J].沈阳建筑大学学报（自然科学版），2009（03）.
[6]赵洁.建筑供应链信息共享平台设计与应用[J].计算机工程，2010（09）.
国际上许多发达国家都在致力于建设管理领域的改革，一是提高管理的效率，二是广泛利用社会资源，减少政府财政支出，因而出现并尝试了许多管理模式，其中一些比较成功的模式得到推广应用。国际上这些工程管理模式的实践，对我国建筑施工行业有积极借鉴价值，我们应当认真研究并创新我们自己的管理模式。
随着我国建筑行业与国际交往不断深入及全球经济一体化步伐的加快，国际工程建设领域的众多管理模式被介绍进来，例如Partnering模式、BOT模式、CM模式、EPC模式、DBB模式、DB模式等。这些管理模式的引入，对我国建筑施工传统管理理念的更新起到积极的借鉴作用，对提升建筑企业的竞争力和走出国门拓展业务也有帮助作用。
1 国际上常见的建筑施工管理模式
1.1 DBB模式。设计-招标-建造模式（Design-Bid-Build），虽然它不是一种很新的模式，但在国际上应用非常广，世行、亚行及采用FIDIC合同的投资项目都采用这种模式。运作方式为：业主与工程师签订服务合同，并由后者负责项目设计和协助业主对工程发包；施工时，工程师负责质量、进度、投资等方面的监管工作。优点是参建各方——业主、工程师和施工承包商的责、权、利非常清楚，有利于各行其责。但建设程序按部就班，建设周期较长，业主管理费用较高。
DB模式与我国现行的业主、承包商和监理三方管理模式有些类似，但监理模式下的监理实际上主要承担质量控制的职责，对工程进度、投资的控制作用很小，而且监理不承担设计工作，其权利与DBB模式下的工程师差别很大。
1.2 DB模式。设计-建造模式（Design-Build），业主通过招标选定一个DB总承包商，由其负责整个项目的设计和施工。DB总承包商要对设计成本负责，再通过竞标方式选择分包商负责施工，也可以自己组织施工。设计工作可以由DB总承包商自行完成，也可以再分包给其他人完成。在这种模式下，业主只需选择正确的承包商，再与其签订总价合同，从而避免了设计与施工之间的矛盾，管理费用相对较低；工期可能提前，有利于进度控制。但总价包干可能会使DB总承包商为追求利润而影响到设计和施工质量。
1.3 CM模式。工程施工管理模式（Construction-Management），是近年来国际上广为流行的模式，其特点是将完整的设计工作分段，每完成一段设计就组织相应的施工招标并进行施工。下一段设计工作同时启动，完成后再组织施工招标和开展施工，以此方式进行下去，直至全部工程完工。CM模式分为型和风险型两种。型是业主既与CM经理（单位）签订咨询服务合同，也与施工承包商签订施工合同，CM经理根据业主与施工承包商签订的合同约定进行工程管理。风险型是业主与CM经理签订的合同不仅包括咨询业务也包含施工承包业务，再由CM经理与施工承包商及材料、设备供应商签订相应合同。风险型由于业主不能直接对投资进行控制，需要在CM合同中包含一个数额具体的保证价格（GMP），如果GMP不够用，CM经理就要负担超出部分，GMP有结余则可双方分成。CM模式较适用于工期紧、不确定性因素多的项目。
1.4 EPC模式。设计-采购-施工模式（Engineering-Procurement-Construction）。该模式与DB模式有些类似，不同的是EPC承包商要完全负责材料和设备的采购，而在DB模式下，对部分重要的设备和材料业主可保留其采购权。承包商需要承担大部分风险，包括设计风险。业主只需委派业主代表来管理工程，对承包商提交的文件只是“审阅”，不必“批准”，因而较为轻松。采用总价合同，工程规模一般也较大，技术较复杂。EPC模式非常适合设备安装项目。
1.5 Partnering模式。Partnering模式也称为项目合作模式，是项目参建各方在相互信任、相互尊重、资源共享前提下达成的一种短期或长期协议，经共同商议指定Partnering主持人负责该模式的建立和项目实施的人员。建立争议处理小组和项目评价小组解决项目实施过程中的争议和诉讼。Partnering模式体现了成员之间相互合作、共担风险、共享利益的这样一种合作方式，比较适合业主有长期投资活动但却不便采取招标或不确定性因素较多的项目。
1.6 BOT模式。建造-运营-移交模式（Build-Operate-Transfer），政府将公共基础设施建设项目交由私人资本建设，项目完工并取得一定利益后再无偿移交给项目所在地政府。BOT模式的一个特点是公共特许权，政府放开市场并授予项目建设、运营商以特许权，特许期满政府收回设施。BOT模式可解决政府建设资金不足、财政负担重的难题，所以在许多发展中国家得到推广应用，而在我国随着政府财政能力的不断增强，这种模式可能会被其他模式取代。
2 建筑施工管理模式的应用与创新
2.1 建筑施工管理模式的选用。建筑施工管理模式主要是根据项目的类型、特点以及融资方式、项目风险等进行确定。管理模式不同，参建各方的关系、运作方式、合同类型乃至文本格式都不一样。选用哪种类型的管理模式，应当依据工程的实际并结合国家的方针、政策，还要考虑业主对项目管理的介入程度等因素。脱离工程特点和实际情况去考虑一种管理模式是不合适的。对于建筑企业而言，首先应当改善企业内部管理机制，加强整合并实行现代企业管理制度，然后在国际投资项目中优先试点，取得经验后再全面推广。
2.2 建筑施工管理模式的创新。建筑施工管理模式的创新，应理解为采用没有普遍为建筑施工企业所运用，但更适应市场和生产力发展水平、效率更高的一种管理模式[3]。实际上，国际上出现的各种工程建设领域的管理模式，无一不是适应国际工程建设市场需求和生产力发展要求而发展并得到推广的。例如BOT模式主要针对发展中国家政府财政、资金紧张但又必须建设公共设施的特点而得到重视和推广，也取得很好的效果，例如在菲律宾、马来西亚、泰国、巴基斯坦及我国一些地区有BOT模式成功的项目。
当前，在我国工程建设领域普遍采用监理模式，但在很多工程实践中效果并不好，其根本原因是投资体制、业主行为不规范等问题，所以首先应当进行投资体制改革和规范业主的行为。政府主管的工程，业主必须实行建、管分离，不能自管自建；非公用工程，也应当监督业主的市场行为。可以通过完善项目法人负责制，使建筑市场更公平、开放。规范监理市场及提高监理素质水平是另一项需要关注的问题。解决了这些问题，再积极试行先进的管理模式，将有助于建筑施工管理模式的创新和发展。
3 结束语
在新形势下，建筑施工企业面对激烈的市场竞争，不仅要加强企业自身的管理，更要勇于探索和借鉴新的管理模式，这样才能在市场大潮中立于不败之地。近年来，国际工程建设领域出现了不少新的管理模式，对我国建筑企业有很好的借鉴价值，本文对此做了介绍并分析了其特点，还就建筑施工管理模式的应用和创新进行了探讨。
建筑产品投资大、工期长的特殊性，决定了宏观经济调控政策对建筑业的影响一般远高于其他产业。调控初期，建筑业往往是最先受到调控政策影响；调控结束，建筑业也是复苏最慢的产业之一。随着国内宏观调整政策的进一步加强，对以基础设施建设与房地产业为主的建筑产业影响巨大。面对激烈的市场竞争，在大多数建筑企业处于由传统劳动密集型向现代建筑企业转型的关键时刻，浙江建筑产业面临着前所未有的产业结构调整压力。
2.面临扩展企业发展空间，实现企业转型升级的压力
浙江建筑企业长期以来只注重国内市场开发，“十一五”期间，浙江建筑业累计完成产值4.2万亿元，其中国际市场约100亿美元，不足2%，“一条腿”走路的“短板”现象突出。随着国内建筑市场日趋饱和，一些重点骨干企业加快了开发国际建筑市场的步伐，越来越多的建筑企业开始把目光瞄准了国际建筑市场。认识到只有充分利用国际与国内两个市场和两种市场资源，才能有效地扩展建筑企业的发展空间，顺利实现企业的转型升级。
3.国际建筑市场巨大，发展前景广阔
目前，全球建筑市场产值约7.5万亿美元，占全球经济总产出的13.4％。据预测，全球建筑市场将以每年4.9％的速度增长，至2020年建筑市场产值将增至12.7万亿美元。浙江建筑企业要抓住这一历史性的发展机遇，充分利用各种资源，发挥自身比较优势，不断提高竞争能力，在激烈的国际竞争市场占有一席之地，为企业赢得更为广阔的发展前景。
二、浙江建筑企业拓展国际市场面临的问题
1.资源优势不足，国际竞争力不强
建筑业企业竞争力是由建筑业企业的一系列特殊资源组合而形成占领市场、获得长期利润的能力。只有具备人才优势、技术优势、管理优势和创新优势的建筑企业，才能在激烈的国际建筑市场竞争中占有一席之地。与发达国家的建筑企业相比，在这四大竞争要素中，如果说浙江建筑企业尚具备低成本、高效率的项目管理优势外，在人才、技术与创新方面就无任何优势可言，国际竞争能力较弱。从浙江建筑企业参与国际工程项目的经验来看，目前最为稀缺的是人才资源，尤其缺乏能全面掌控海外工程技术与管理的项目经理。
2.比较优势渐失，市场开发过度集中
调查显示，在浙江建筑企业最初拓展国际市场依靠的是劳动力和部分工业品价格优势，随着海外业主对国际承包商劳动力素质和工业产品质量的要求不断提高，浙江建筑企业的比较优势渐失，企业综合竞争优势面临着巨大的考验。目前浙江建筑企业拓展的国际建筑市场主要集中在东南亚、非洲和中东地区，而在全球最大的传统工程承包市场欧美等发达国家，项目少，进入程度低。市场过度集中在竞争不太激烈的欠发达地区，正是企业面对发达国家建筑企业竞争力较弱的体现。
3.总承包项目少，产业附加值低
在项目层面，对浙江建筑企业参与的国际工程项目统计分析来看，普遍存在着工程小、分包多，总承包项目少的特点，企业利润率低，处于产业链的低端。分包模式以劳务分包为主，附加值高的技术、专业分包较少。产业链较短，不能有效地带动建筑材料、建筑机械等产品的出口以及技术成熟、市场饱和的相关产业的转移。长此以往，难以培育出以总承包为龙头、专业承包为依托、劳务分包为基础的承包商体系和勘察、设计、监理配套的工程咨询服务体系的外向型建筑企业。
4.初次进入市场难度大，企业经营风险高
建筑企业对于初次开拓国际市场普遍反映难度大，有的企业为了能够顺利进入国际目标市场，不惜以牺牲利润甚至亏本经营为代价，企业经营风险高。调查显示，初次市场进入难度大的原因主要有：一是建筑企业初来乍到，不为当地业主、总包商、分包商、供应商所熟悉，导致他们对外来企业信心不足；二是与当地工会不熟悉，难以雇佣到好的工人以及技术与管理人员；三是由于在当地没有项目运营背景，导致保函与保险方面的费用可能高于当地建筑企业；四是投诉风险大，如果出现合同纠纷，业主往往采用司法投诉的方法来解决。
三、浙江建筑企业拓展国际市场的经营模式
对于正从传统劳动密集型产业向现代建筑业转型的浙江建筑企业来说，只有充分利用国际、国内两种资源和两个市场，创新开拓国际建筑市场的经营模式，才能在激烈的国际竞争中占有一席之地，扩展企业的发展空间、实现企业转型升级的目标。浙江建筑企业根据海外目标市场的不同市场环境和企业的战略目标，采取了既有针对项目的短期经营模式，也有针对市场开发的长期经营模式。对112家有拓展国际建筑市场的企业调查显示，建筑企业刚进入时倾向于选择围绕项目展开的短期经营模式，然后逐步发展到针对市场开发的长期经营模式。首先从小项目或者当地中方业主的项目开始，积累经验和声誉，以期获得更多承揽大项目的机会；然后与当地建筑企业合作共同开发项目或者组建战略联盟；最终以成立合资企业或独资企业模式进行长期的目标市场开发。
1.当地经营模式
当地经营模式，是指拓展国际建筑市场的浙江建筑企业与当地商之间建立一种合同关系，利用商熟悉当地市场、法律、政治、文化等方面的优势，由商负责为进入企业提供市场信息，协助企业进行投标以及提供诸如法律咨询、政府批文等服务。参与调查的112家企业中，占27.7%的31家选择采用当地模式，一般都是针对某个工程项目，初次进入国际目标市场的建筑企业。当地模式的优点：一是帮助企业顺利进入国际市场，利用商熟悉当地市场、专业性强的特点，帮助初次进入目标市场的建筑企业获得工程项目，顺利进入当地建筑市场；二是解决人才资源短缺的问题，依靠当地商提供的人才资源，可弥补初次进入当地市场的建筑企业缺乏相应人才的缺陷，建筑企业可把有限的人力资源集中到工程项目上来。当地模式的缺点：一是企业前期投入较大，企业雇佣商需要相应的资金投入，这种前期投入不确定性很大，如果不能获得工程项目，往往一无所获；二是选择商有风险，由于信息的不对称，企业选择的商不一定都是合适的，商的信誉、能力很大程度上决定企业的发展。
2.合作开发经营模式
合作开发经营模式，是指浙江建筑企业与国际目标市场的当地建筑企业在工程项目上进行合作开发，合作的双方一般具有优势互补的特征，在项目开发过程中共享技术、管理、信息、人才等资源，达到降低工程成本、提高工程效率的目的。本质上与当地经营模式一样，也是一种针对项目的短期经营方式。但是，与当地模式相比，合作开发经营模式更适用于规模较大，技术、管理更为复杂的大型工程项目。合作开发经营模式要求相互合作的建筑企业至少要在某一领域或某些方面具有竞争优势。参与调查的112家企业中，有40家、占35.7%的企业选择合作开发经营模式。调查显示，国际建筑企业之所以愿意和浙江建筑企业进行合作，主要是看中浙江建筑企业在项目施工方面具有低成本、高效率的管理优势。合作开发经营模式的优点：一是利用企业互补优势，增强合作体的竞争优势，同时两个企业共同承担项目的运营，分摊了企业的风险；二是合作开发模式为浙江建筑企业提供了向国际建筑企业学习国际化经营理念和国际化管理思维的机会；三是合作开发模式很好地发挥了浙江建筑企业低成本、高效率运行工期紧、技术难、管理复杂工程的能力。合作开发经营模式的缺点是，合作开发主要停留在项目的施工环节，处于整个产业链的低端，附加值不高，企业利润偏低。
3.战略联盟经营模式
战略联盟经营模式，是两个或两个以上的企业或跨国公司为了达到共同的战略目标而采取的相互合作、共担风险、共享利益的联合行动。浙江建筑企业拓展国际市场战略联盟经营模式，主要以合资的方式进行，合作各方把各自的优势资源投入到合资企业中，从而使其发挥单独一家企业所不能发挥的效益。少数企业采用特许经营、研究与开发协议等方式进行。因此，战略联盟经营模式是一种企业层面的、长期性的合作关系，是基于联盟各方之间的相互信任以及共同利益而存在的。参与调查的112家企业中，有28家、占25%的企业选择战略联盟经营模式。战略联盟经营模式优点：一是通过与当地建筑企业建立战略联盟，规避进入新市场的壁垒，能快速有效地进入新兴市场；二是合作层次高，联盟是资本、技术、管理、人才等全方位的融合，更适合对市场的长期开发；三是战略联盟是一种强强联合，具有更强的综合竞争能力。战略联盟经营模式的缺点是，不同经济文化背景的两个企业组成联盟，在运营过程中容易产生分歧，如果资源整合不好，反而会减弱企业竞争力。
4.独资经营模式
独资经营模式，是指由拓展国际目标市场的企业单独投资、独立经营、自负盈亏的直接投资方式，海外项目的运营完全由企业独立运作，同时承担项目的全部风险并获得所有利润。参与调查的112家企业中，有13家、占11.6%的企业会选择独资经营模式，是所有模式中占比最小的。独资经营模式一般采用在海外目标市场建立独资子公司或者分公司等方式。独资经营模式对企业要求较高，主要是一些规模较大的特级资质企业，凭借其雄厚的资源优势和丰富的市场经验，不愿受制于人，更青睐这种自主性高、灵活性强的独资经营模式。独资经营模式突出的优点是，机制灵活、决策迅速、独享利润。独资经营模式的缺点是，投资较大，风险较高。适用于具有资源优势，着眼于市场长期开发为目的的建筑企业。
四、浙江建筑企业拓展国际市场的策略
1.发挥比较优势，进入国际市场
建筑企业拓展国际市场初期，要发挥浙江建筑企业低成本、高效率的项目管理优势，以及劳动力和部分工业品的价格优势；在项目的选择上，不能不切实际地贪大求全，要从小到大，稳健发展，先获得项目运营经验、建立企业信誉，逐步扩大当地市场份额。
2.创新项目运营模式，深入拓展目标市场
建筑企业成功进入国际目标市场后，要以项目为核心，市场为导向，创新项目运营模式，大力发展BT（建设—转让）、EPC（设计—采购—施工）、BOT（建设—经营—转让）、BOOT（建设—拥有—经营—转让）等项目运营模式。通过项目总承包，拉长产业链，带动上下游产业的发展。并通过创新项目运营模式，培养与建立一批能和国际建筑企业抗衡的，具有国际通行工程项目经验的工程承包商体系和工程咨询服务体系。
3.细分目标市场，拓展国际高端市场
建筑企业根据自身的特点，细分国际市场，认真研究市场竞争环境，选择适合自己的国际目标市场。企业既可选择东南亚、非洲、中东地区等传统市场，也可积极开拓国际高端市场。在全球最大、利润最高的北美、欧洲等工程承包市场，与欧美发达国家的建筑企业同台竞争，在产业链的最高端攫取更大的利润。
中图分类号：TU-27
文献标识码：A
文章编号：1008-0422（2013）01-0069-03
1 旧工业建筑商业改造定义及其发展状况
“旧工业建筑”是指那些仍在建筑的使用年限内，却因为城市产业结构和用地结构的调整，造成建筑原有的功能、形象不适合新时期社会发展的要求或者由于管理经营不善而被弃之不用的工业建筑。而商业改造则是指以提供进行商品交换包括文化、饮食、娱乐、购物等活动的商业空間为目的的改造行为。
国内旧工业建筑商业改造的实践活动起步较晚，最早实施的案例为北京双安商场，双安商场的成功也拉开了国内旧工业建筑改造的序幕。国内的旧工业建筑商业改造可以分为两个阶段：
第一阶段摸索阶段：包括早期双安商场、798等。这一阶段的改造主要是由民間力量和投资者自发组织起来的，因而，这一阶段的改造相对较少，而且完全处于摸索阶段。
第二阶段高速发展阶段：包括政府、投资方、原建筑产权所有者等联合参与或独立进行改造再更新，使得大量的改造活动在全国大量的展开，据不完全统计，以北京、上海、武汉、沈阳、深圳、南京、天津等城市为例，就有旧工业建筑商业改造案例数十处。
与国外同类改造活动相比，国内相关的研究滞后，大部分的研究集中在办公loft、文化产业园、博物馆的营造上，较少从商业的角度来对旧工业建筑进行研究，这也使得相关实践缺乏理论指导，商业改造水平参差不齐，因而急切需要对旧工业建筑的商业改造进行系统的研究。
2 商业改造的分类
2.1商业街
这类改造主要是通过保留原有旧工业建筑以及街景，形成具有历史时代特性的商业街。商业街的改造模式注重历史原貌的还原，商业多以中高端餐饮、娱乐以及特色专卖店为主。
2.2购物中心
以购物中心为改造目的的旧工业建筑多位于城市较繁华地段，交通便利，而且有着比较大的体量，能够包容各式各样的商业业态。
2.3复合型商业
复合型商业主要是指改造后的工业厂房功能多样化、复合化，不只包括商业方向的改造，而且包含博物馆、城市公共空間、loft办公等方向的改造，以两种或两种以上组合呈现，形成复合的建筑空間。这种类型的商业改造对建筑的结构要求较小，功能的组成上也比较灵活，改造后的适应性很强，因而成为目前国内最常见的改造形式。
3 影响商业改造的因素
旧工业建筑改造中商业的形成和发展受到多方面因素的制约和影响，如项目本身的背景和规模、项目的周边环境、项目在城市的地理位置、项目的规划及定位、后期管理等都对旧工业建筑的商业改造结果有着非常重要的作用。
3.1背景和规模
根据建筑的历史背景不同，商业的组织形式也有着很大的不同。对于历史悠久或建筑风格独特的旧工业建筑，适合改造成与旅游相结合的商业，上海1933老厂坊就属于这种改造形式（图1）；而对于一般性的旧工业建筑，这些建筑有着一定的历史内涵，这类的厂房可以进行适当的保留而形成艺术区或者产业园，商业以附属型商业的形态存在；另外还有些改革开放后的厂房，这类建筑的价值不高，改造的尺度可以比较大，可以做商业卖场等。
同样，旧工业建筑的规模对商业的形成也有很大的影响。不同的商业组织对商业的规模有着不同的要求，因而，较小规模的旧工业建筑商业改造项目中，商业多组织成商业街或者复合型商业的模式，只有当规模达到足够大，才考虑商业中心的商业模式。
3.2周边环境
改造项目的周边环境直接影响改造型商业的形成，不同的周边环境意味着不同的人群结构、交通状况，针对这些社会因素，会制定相应的商业策略和商业目标，其商业的构成、商业的定位、和商业的比重也会有着很大的差异性。如上海创意，幸福湾中的商业受周边商圈的影响，普通的商业模式已经达到饱和，但另一方面区域内商业餐饮存在一定的空白，因而以此为突破口，整个项目定位为餐饮为主、娱乐为辅的商业策略，这样，通过商业的互补性避开了和周边商业的竞争，达到了很好的效果（图2）。
3.3地理位置
旧工业建筑在城市中的地理位置对旧工业建筑改造中的商业发展有很大的影响。其地理位置分为两种，一种是位于市区中心地带，周边经济比较发达，消费水准比较高，商业的形成较快，容易营造出比较成熟的商业氛围。另一种是位于城市的次中心区，周边的城市居民密度较低，经济水平不高，周边的商业还处于发展阶段，未形成规模。如上海半岛1919，商业只占整体很好的一部分，虽然招商已经有两三年的时間，但商业发展依旧很缓慢，这与所处的城市地理位置有很大的关联（图3）。
3.4整体的定位
在改造之前设计方会综合各方面的因素或基于政府统一规划的前提，明确项目的实施方向，对整个项目有个基本的定位。整体的定位和规划对改造型商业的形成起着决定性的作用，其商业的类型、组织形式、规模大小也直接受到项目定位的影响。不同的定位其中的商业会有着很大的差别。如上海域市雕塑艺术中心（图4）和上海复地四季广场（图5），两者分别定位为文化产业基地和商业综合体，两者的商业组织完全不同，前者商业少，规模小，项目主要功能为艺术展示，商业辅助存在，而后者商业多，规模较大，项目以商业为主。
4 商业改造的空間布局
商业空間对商业位置的选择有着很高的要求，需要便捷地可达性和良好的视野，能够让顾客方便、快捷的进入。由于旧工业建筑改造呈多元化形态，改造后的建筑功能往往不只是商业，还包括办公、博物馆，甚至公寓等，因而需要根据不同的情况，确定商业的空間分布。在实际的改造活动中，商业的空間布局有几种情况。
4.1“点”式布局
“点”式布局是指在以旧工业建筑群为改造目标的案例中，由于项目的定位为办公、艺术中心、城市游览空間等时，商业不作为项目的主体来进行设计，只是对建筑群中的一栋或者几栋建筑甚至是某栋建筑的一个小的部分来进行商业改造，以满足基地整体的需求。这类商业布局比较零散，但一般占据项目的交通便捷处或者是人流密集处，如上海八号桥案例中，商业位于基地的临街面和入口处（图6）。
4.2“线”式布局
“线”式布局多出现在以商业街为商业组织形式的改造项目中，商业沿着人流较多的市政道路布置，呈“线”型分布。这种布局可以形成较清晰的商业动向，也有着较好的商业氛围。如上海沃弗1864中商业以线性布置，沿街展开（图7）。
4.3“面”式布局
“面”式布局分为两种，一种是大型的独栋多层工业厂房，当商业与其它功能复合时，建筑的地面首层或下部几层改造成商业，而建筑上部多用作其他功能，这种布局使得建筑的功能分区比较明确，但这也使得交通的组织更加复杂化；另外一种则是改造对象为大型的工业区时，商业成片区分布，与其它的功能区分开来，如前身为金陵机械制造局的南京的1865园区，总占地21万m2，建筑面积10万m2，划分为科技创意研发区、山顶花园酒店商务区、科技创意博览区、工艺美术创作区和时尚商业休闲区五个功能区（图8）。
4.4“立体”式布局
在以综合性商业为改造目标的多层旧工业建筑改造案例中，商业作为唯一功能占据建筑的所有楼层。如由南京丝织厂和南京微分电机厂改造而来的南京恒鑫大厦，综合性餐饮商业分布在整个建筑内（图9）。
5 商业改造的建议
5.1人性化
人性化的设计就是指以人为本，注重人在空間中的感觉。之所以强调人性化的设计，是因为原有的工业建筑是以生产为主要目的，无论是从空間的尺度上还是从各项配套设施上都不是为人服务的，忽略了人在其中的感觉。而现代商业建筑服务的对象是人，更加强调人在商业建筑中的感觉，因而需要根据商业空間的功能与需求进行适度的改造。此外，还需要考虑无障碍设计。
5.2个性化
为了吸引消费者，营造独特的商业环境，现代商业需要有个性。不同的商业由于不同的商品和服务内容，对空間环境也有着不同的追求。因而，在进行内部空間改造时，应该根据各自的品牌文化特点，赋予空間以个性魅力。
5.3历史人文性
二、街区现存的近代特色建筑
在近代开埠城市中，烟台的城市别具特色。自1861年开埠至1938年日本占领之前，烟台与其他通商口岸不同，既不是独立的建制政区，也不是正式的外国租界，在行政关系上属于福山县，但是行政管理和城市规划建设方面，又与福山无关而自行其是，自有其体制，成为了具有自治意义的商埠城市。也正是这种特点使得西建筑文化不可避免的影响着烟台近代建筑的发展。虽然朝阳街的建筑体量较小，没有像教堂这样的大型公共建筑存在，但在平面布局、建筑构造、细部处理和构造做法上，却都充分体现出了西方古典建筑最基本的特征。根据建筑的功能性，朝阳街商业建筑群可以大致分为以下几个类型：①金融②商业③餐饮、娱乐⑤市政、公共服务⑥民居（一）金融类建筑金融类建筑现存可考的有：盎斯洋行、岩城洋行、怡瑞兴商行、法商永兴洋行、福顺德银号、茂记洋行作为金融类的建筑，由于使用者为了凸显其雄厚的资金势力和夸张的资本占有，往往建设得豪华且巨大。这或许是一种商业的心理，但更是一番虚伪的表达。这类建筑从选址到建设形式，从形体展示到材料选用，无一不是在体现着财富的叠加。因此，这类建筑也自然是常常占据着最佳的位置，营造着所处年代的精品，并极易被保存留传。（二）工商业类建筑工商业类建筑现存可考的有：宝时造钟厂、南洋大药房、庆昌五金行城市的经济发展往往以工商业企业为后盾，而且有时工商业企业的兴衰还会影响着地区的兴衰。作为经济的基础，工商业企业的门类和发展水平常常决定着城市的性质和社会的地位。工商业企业落脚的地方，往往是投资者百般挑剔的首要条件，这种挑剔所面对的要素是自然条件、消费群体和劳动力市场。（三）餐饮及娱乐类建筑餐饮及娱乐类建筑现存可考的有：克里顿大饭店、万国理发店、兰戈酒吧、金城电影院、万国理发店、大罗田饭庄、天祥益客栈城市区域的繁华舒适与否，往往取决与他的商气如何及各类服务类行业的发展水平。商业是物流的直接反映，而物流带动人流，人流存进财流，良好的娱乐及服务条件能够保证区域人气的兴旺。（四）市政及公共服务类建筑市政及公共服务类建筑现存可考的有：德国邮政局、烟台邮政局、海军采办厅市政及公共设施常常被比喻成城市区域的肝脏和血脉，是保证该区域正常有效运转的中枢部分。公共建筑的出现是对城市各项功能的完善与补充，也是城市发展过程中的必要部分。烟台开埠以后，西方外入势力在市政建设方面开始投入，在外力的作用下当时的中国政府也开始重视市政建设。（五）民居建筑若干因为靠近烟台山外国领事馆区的缘故，开埠后朝阳街地区的民居形式也受此潜移默化的影响，建筑风格和样式多以欧式为主中式为辅，采用独立式设计，有的建筑还配以庭院，屋面以红瓦坡顶为主，局部起山墙或塔楼，墙面多红砖或水泥抹面，上部附有仿木构装饰，墙裙及基座用花岗岩蘑菇石或剁斧石，显现着建筑的华丽和凝重，但因朝阳街作为商业街道的性质，建筑的密度偏大，商住混杂的设置形式偏多，以至于建筑周围的绿化极少，环境更是无质量可言。
三、以西式风格为主的商业街建筑群
朝阳街的建筑群体，可以说是烟台开埠百年发展历史的缩影，积淀的厚重历史文化也代表了中国近代沿海开埠后的商业模式和商业建筑的基本特色，体现了近代中国在建筑方面与西方建筑的碰撞、交融。中国人对西方的建筑从排斥到学习，再到逐渐与本土相适应，并与中国原有的建筑构建风格相互借鉴。因此，本建筑群也可以理解为近代中国沿海开埠的一个缩影，它的典型特色主要体现在：(一)烟台第一条真正意义上的商业街商业街是人流聚集的一个重要场所，一般采用以入口为中轴对称布局，是一种多功能、多业种、多业态的商业集合体，是西方现代MALL与中国传统商铺的有机组合。在当时的烟台朝阳街上分布众多的商店、餐饮店、服务店等，按一定结构比例规律排列，是当时烟台地区商业的缩影和精华。在这条街道上，不仅可以满足城市生活衣食住行等各方面的需求，同时也集合了制造业与商业这两种模式，这些店铺的业态特点也大相径庭，形成了一条真正意义上的商业街。（二）带有现代城市规划印记的街区布局注重复合型规划，这是朝阳街的人气兴旺的精髓，街区布局注重消解建筑与人、人与人之间的冷漠。使人能与街道建筑充分联通以达到动静的隔离和获得舒适的尺度。街区的商户享有便利的商贸活动，丰富的公共空间，完整的商业体系运作。一般来说“街区”，即美语中所说的BLOCK，它的空间表现形式是开放的，除了其本身的空间概念之外，被赋予了更多的功能内涵。各种产业的发展离不开载体，离不开人气，良好的区域规划能够给该区域内的各种产业带来契机，朝阳街当年兴旺的商业气息和街道优秀的布局规划是分不开的。（三）在向西方学习的过程中使设计与本土特点相适应近代烟台是“被”开商埠，传统的旧商业模式被西方新式资本商业模式打破，在向西方学习新的商业模式的同时，也在学习模仿西方商业建筑的设计与建造经验。部分街道建筑的构建形式是本土商人向西方学习近代商业模式及建筑风格并与中国实际相结合的产物。但整体风格上已摒弃古典复兴的繁琐装饰，走向简洁、质朴的格调，这一方面反映了当时国人的资产尚不雄厚，从形式到选材均较普通，另一方面则说明进入三十年代后，烟台的建筑风格已开始摒弃装饰之风。建筑选材上大量采用本地盛产的咖啡色花岗岩石，这种石料取材容易，加工方便，经久耐用，色泽美观，中外建筑师甚是喜用。街道建筑普遍地采用英美式的上下提拉窗，因为烟台气候不炎热，故通风面积较小的弱点不显著，所以这种具有良好的采光性、坚固性和通风面积可调性的窗户被广泛使用。通过对建筑群的分析，可以看出中国人在向西方学习过程中的主动性、选择性、灵活性。在学习中创作，在创作中学习，近代商业模式和商业建筑可以说就是在东西方文化碰撞、融合中诞生的。透过街道建筑的表面和历史的分析，可以深刻感受到烟台近代商业发展的精神、理念和文化，这也是中国近代商业发展的一个缩影，时代的风貌特征和地区特色也充分体现在建筑本身。
Abstract: with the development of society and the progress of science and technology, commercial building more and more present a size large and diverse structure and function complication tendency. Must be reasonable design, reasonable, right business buildings, able to create a good social and economic benefits.
Keywords: planning positioning inclusive digestive sustainable development
中图分类号：S611文献标识码：A 文章编号：
1如何设计定位商业建筑
（1）市场调查商业建筑设计必须依据市场调查得出定位结论。对外通过对消费特点和趋势，经济条件，交通状况，周遍商业格局，城市基础设施，城市发展规划，商业现状进行充分的市场研究，对内通过对项目本身的业态选择、业态组合、产业链分布和面积占比例，业种选择、分布和面积占比，对商铺划分、建筑形态、区域和楼层功能、人流导向系统、项目环境及配套设施等进行预先设定。为建筑师设计提供充分的设计依据。
（2）模式需求不管商业建筑是出租，出售或租售兼营组合，最重要的是确定主力业态，对于商业建筑来说，不同业态决定模式的不同，其业态规模、功能流程、设计等都是由它自己来确定，不同业态有自己不同的功能要求，这些使用要求与设计是由商家决定而非发展商自行主张。缺乏定向设计的依据，所做设计看似通用性强，实则无的放矢。一旦功能与店家冲突，设计必然从头。言目的规划设计只能增加前期不必要成本和后期的招商难度。因此建筑师应根据不同业态设计不同的建筑空问模式来分析和建议。
（3）可持续发展和特色商业建筑是公共场所，随着商业的发展，商业建筑一般在5~6年就要重新做一次装修，简洁和耐久的品质，尽可能地少需要维修与保养，而同时，根据不同的项目环境和商业内容进行了灵活的适应，最终让投资者和消费者感到持续的价值。功能齐全、业态丰富、空间多姿、特色鲜明，设计必须富有时代感，同时又需超越时代趋势，在各种文化和不同年代间引起共鸣。
2根据定位，准确把握设计原则
现代商业建筑设计的目的是让建筑项目产生良好的、持久的经济效益，建筑师在商业建筑设计里面是要实现项目达成一套动态的投资回报模式，是完成一件被消费者最终接受和持续使用的建筑产品。经过深入的调查，细致分析掌握各方面的信息，集合各方面的灵感智慧，形成较为完整的建筑策划。前期的规划定位、招商、经营管理，每种情况都是非常复杂，都带来很大的影响，建筑设计是一个重要的环节。而建筑师进行商业建筑设计就是包容和消化这些意见、方案和专业价值的物化劳动，才能形成完整的建筑设计作品。
（1）业态组合设计。商业综合体的构成是由商业本身产业的价值链决定的，什么样的业态组合更有利于经营。首先建筑师应根据前期的规划定位、招商、经营管理的策划方案，从建筑的基本功能和实际应用出发，明确功能、空间、环境之间的关系，设计不仅要求符合时代新气息，还要求合理、清晰地安排整个空间功能需求，主动地引导客流、制造客流，不同商品需要不同的空间和位置，合理的分布面积，楼层的分区铺面分割及配套设施设计能避免各类商品混陈，人流混杂的情况，建筑师应创造丰富，灵活多变，符合业态组合的合适空间来包容不同层面技术的需求。要做成一个综合体，一定要做产业链，产业链出来之后，价值链就出来了，就能产生各种效益
（2）模式设计。商业建筑的策划、设计在不同的商业地产开发模式下，有着截然不同的结果。只出租不销售，重点考虑经营与商铺增值就可以了，如果考虑兼营时，还要考虑商铺购买者的偏好与要求。商业建筑因招商要求不同而功能布局不同，同种业态也因品牌不同而布局不同。受此限定的商业建筑，或开发周期不同，或经营效果不同。那些不符合商业规律的商业建筑设计，虽然空间造型丰富，却已隐含了不良经营的隐患。因此，满足商家需求，消化各种变化带来的不利影响，建筑师在设计中采用灵活的空间组合，提供不同的模式设计作品。这需要建筑师不断改进项目产品，自我完善，打造更加符合商业需求的最佳设计作品，最终让投资者和消费者感到持续的价值，让商户感受到持续经营的优越组合空间。
（3）人流，物流决定功能布局合理的引导系统是商业建筑设计成功的关键。先确定人线，物流，出入口，通道形式，再作商业功能的布局，今天消费群体有着广泛的兴趣和自由支配的时间，因此提供丰富多姿的建筑空间，集购物、娱乐、休闲等需要为一体的综合商场是他们的需求。尽可能丰富功能来满足这类顾客的要求时，同时还要满足购房者（铺面投资者、商业投资者）的需求为他们提供便捷的物流通道。并在建筑细节上表达更多趣味。进而创造新的商业环境。让消费群体感受到购物消费的愉悦，感受到生活和世界的美丽同时，为商场经营者创造更多的经济效益。
（4）绿色建筑和特色。绿色建筑一方面可以节约能源，另一方面其带来的的可持续收益将远远大于前期的投入从而达到整体的价值实现，绿色建筑赋予建筑可持续发展的能力和更换改造的可能性，所以建筑师在设计商业建筑时没有必要做得最好，要做得合适，并不是要做的多豪华多气派才能体现是商业建筑，要强在恰到好处。商业建筑往往是城市商业文化的中心，不同城市有不同的风格，因此，建筑师在使用自己建筑风格和手法的时候，需要深入了解城市商业文化特征，提炼地域文化的精华，建筑设计使商业建筑要有文化特色，地方特色，更要突出业态特色，空间特色，人文特色在商业建筑中使用，不仅有着可以感知的物质外壳，也表现出强烈商业建筑风采。
建筑师最终完成商业建筑的物化成果，是反映了建筑设计、商业招商运营、房地产开发三块等不同领域的交融成果，它不仅需要各方面专业人才参与，更需要建筑师的智慧，好的商业建筑不仅是设计创新的体验，更是价值实现的过程，使商业建筑合情合理。合适更具备可持续发展的可能性，让商业建筑的设计同开发商的产业价值息息相关，建筑师设计价值、商业价值及城市价值的多方共赢。
参考文献：
1 JGJ48-88,商业建筑设计规范[S].
2 顾馥保.商业建筑设计[M].北京：中国建筑工业出版社，2009.
一、绪论
供应链融资是一项新兴的金融服务，它是在借助信用证、银行保函、商业汇票等一系列金融工具的作用下，让中小企业更容易找到融资渠道，保证中小企业的持续运营和良好运转。“互联网+建筑”加快了供应链融资在建筑施工企业中的应用，由此，建筑业进入“互联网+3.0”时代。供应链融资平台在物资采购、订单配送、现场验收及结算、融资支付等全流程实现了标准化管理，建筑施工企业运营的各项关键数据也实现了相互联通，对企业的生产和成本控制起到了很好的支撑作用。建筑业作为我国的支柱产业之一，对资金需求量大，而传统融资方式已很难保证建筑施工企业的资金充足，同时传统融资机制本身也存在着问题。在有条件的建筑施工企业全面开启“互联网+建筑+供应链金融”对企业各项业务的开展具有重要的意义。
二、供应链融资的实践及问题
(一)常用产品类举
1.保理。实际上这是融资对象以集体或个人名义买断了企业的应收账款业务，这种产品应用于融资要求企业要有良好的信誉，然后再以良好的信誉为基础把授信额度予以分解。一般来讲，这种融资方式中，材料供应商是贷款主体，实质是建筑施工企业和核心企业的应收账款的质押，质押对象是材料供应商，业务流程包括融资、信用担保及账款管理三项。2.应收账款融资。其本质和保理融资是相同的，质押标的是企业赊销形成的账款。不同的是，这种融资方式更加富有弹性，在程序上也更加简化，在贷款时间上也延长了一些。它最大的优点就是账款的产生时间不再有界定，新产生的应收账款，新产生的也可以质押。3.保兑仓融资。这种融资方式是建筑施工企业(核心企业)、供应商和银行进行三方合作。在权限分配上，提货权由银行掌握，货物保管权在核心企业手里，不过核心企业需要承担回购责任。4.融通仓融资。这种融资方式的质押标的是企业流动资产，质押后企业会获得信用担保，最后是贷款到位。它的还款来源是企业流动资产产生的收入。需要注意的是，申请融通仓融资时，申请企业所提供的货物必须是合法能证明所有权的，且还须将货物存入第三方物流企业，物流企业由单方指定或双方商定。
(二)供应链融资操作流程及重大意
义1.融资流程银行提供了定制化、多样的融资产品，不同类产品的操作流程会略有不同。但这些产品的核心都是金融服务，目的都是为企业提供高效的资金支持。因此在基本操作流程上会大同小异。具体来说，主要有：(1)由核心企业以清单形式列出融资需求，与银行进行谈判协商，银行会结合企业实际需求进行有针对性的设计。(2)双方约定一些具体事项，如贷款还款主体、授信额度、利率、还款方式等，签订正式有法律约束力的合同；(3)双方对授信额度进行分割工作，需要提醒的是，该项工作通过正当程序确定合格的供应商；(4)双方约定对账节点，在每个约定对账节点进行符合财务操作规程的对账，对账完成后，核心企业须签认规范合法的应收账款账单；(5)商业银行放款，放款要依据供应商提供的有效营收账单；(6)双方约定合同期限，需要注意的是，供应链融资的还款责任由核心企业承担。2.供应链融资的重要意义(1)实现了交易体系的系统化、标准化和规范化。供应链融资可实现一个一体化的互联网闭环运行系统，实现建筑施工企业从采购、订单管理、结算、融资及订单评价的规范化和标准化，有效解决了应收账款、质押存款“变现难”的问题，盘活了企业资本。与传统融资方式相比，在提高企业资金使用效率方面实现了质的飞跃。(2)降低了企业采购成本和财务成本。顺利情况下，企业从申请办理供应链融资贷款到银行完成支付所需时间较传统融资模式大大缩短，支付时效性加强了，后续的采购成本降低也是顺理成章的。加之该融资模把对核心企业、上下游企业以责任捆绑制的形式划定责任，对授信额度分割也采取了科学的标准，可以让建筑施工核心企业在可允许的范围内实现资金周转不畅情况下的延迟支付。这对减轻建筑施工企业对“热钱”的需求帮助很大，同时，贷款可以分期分批还，在一定程度上降低了企业财务成本。(3)建筑施工企业与上下游企业、银行、供应商等伙伴建立了稳定的合作伙伴关系。由于供应链融资模式的保障是支付，并不断伴随着交易体系的优化，因此可以持续有效地降低招标频度，对规模和履约条件不达标的供应商也可以实现有效监督和控制。最终，规模较大、履约情况良好、服务意识强的供应商会和建筑施工企业结成战略合作伙伴，实现较为稳定的强强合作。(4)降低了贷款资金使用风险。银行以一种立体手段获取及捆绑核心企业的营运信息，这足以保证这种模式是得以有效实施，由此，银行也可以通过对产品组合的优化设计，让传统融资模式下某些单一不可控风险转变为企业整体可控的风险，确保了银行的资金安全。(5)促进了数据共享，提高了信息安全性。从自身利益出发，开展供应链融资业务的企业都会对核心企业的信息平台进行监控，督促未建立信息平台的企业及时建立，对信息平台不完善的企业进行提醒。这会提高信息沟通的效率，也会使企业在银行的督促下及时完善各项制度措施，提高安全意识，谨防信息泄露风险。同时，这种合作也加深了企业和商业银行之间的了解，对企业和以商业银行为代表的金融机构进行长期合作，构建战略合作伙伴关系有很大的帮助。
三、总结
在建筑施工企业中，容易受到市场波动的冲击的中小企业由于在供应链上容易出现问题，它们更倾向于采用这种融资模式。因为建筑施工企业，尤其中小建筑施工企业采取供应链融资这种模式，可以规避传统融资模式不能避免的在周期、额度、还款方式等方面的问题和矛盾。采取这种融资模式的建筑施工核心企业，更要对这种模式的风险格外重视，做好资产预算和防控工作；以应收账款质押为主要融资手段的建筑施工企业，要建立和完善安全共享的企业信息共享平台；在这种融资模式的主导下，企业可以实现资信度的提升和抗风险能力的增强，在供应商的选择上也有了更强大、可采信的数据支撑。
作者:李君辉 单位:中天建设集团有限公司
关键词： 供应链管理；建筑供应链；总承包商；物流
Key words： supply chain management；construction supply chain；the general contractor；logistics
中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2013）14-0029-03
0 引言
目前供应链管理的运用越来越广泛，为企业带来了新的利润增长点。而建筑企业的成本压缩空间越来越小，业主的需求日趋多样化，企业不得不向外部寻求资源以获得生存空间。因此，将供应链管理的思想运用于建筑业中，具有很重要的实践意义。
建筑供应链管理是指“在工程项目建设中，以总承包商为组织者，通过对信息流、物流、资金流的控制，将咨询公司、设计单位，承包商，原材料、工程机械设备供应商以及业主等连成一个整体的供需网络模型”[1]。建筑供应链涉及到工程学、物流学、管理学等多方面的知识，需要供应商、业主、设计商、承包商、分包商等企业间的高度协同，管理起来比较复杂。
本文基于以上分析，将从总承包商的角度出发，对供应链管理在建筑业的应用做进一步的探究。
1 工程承包模式与建筑供应链的发展
1.1 建筑供应链发展现状 由于建筑过程的复杂性和建筑产品的一次性，供应链管理思想在建筑工程中的应用相较于在汽车制造业和零售业中的发展都显得较为缓慢。美国在20世纪末就把在制造业中应用供应链的成功案例整合成模型，鼓励其他行业借鉴供应链管理的思想。另一方面，建筑工业化变得越来越普遍，例如将预制件在现场进行组装[2]。建筑工业化能有效降低建筑成本，但是建筑业的运营效率依旧有限。Koskela最先提出将精益制造的思想运用于建筑业中。
到目前为止，灵敏度分析和业务流程重组也被应用于建筑供应链中，主要的承包商也越来越依赖于建筑供应链的其他参与方来提高自身的竞争力。
1.2 工程承包模式概述 随着社会分工的发展，业主自行管理的建设项目已经越来越少。特别是对于一些大型的工程项目，业主更需要综合各个项目参与方的优势，尤其看重承包商提供综合服务的能力。目前国际上比较通行的大型工程项目管理方式主要有工程总承包模式（Engineering Procurement Construction，EPC）、项目管理承包型模式（Project Management Contractor，PMC）。其中PMC是指工程项目管理企业将工程承包下来，但只负责项目的全过程管理，而将施工、设计等具体工作分包出去，即由项目管理公司委托项目的EPC[3]。
因此，从工程物流活动的角度来看，无论是EPC还是PMC项目管理方式中，设备采购、库存、运输、安装等物流服务都是在工程总承包商环境下进行的。
在建筑供应链中，业主采取不同的工程项目管理模式对建筑供应链体系有不同的影响，只有采用适宜的模式才能使项目中各项工作得到统一。考虑到供应链管理在建筑业中的可操作性，本文主要分析以总包商为核心的建筑供应链体系。
2 以承包商为核心的建筑供应链模式
从总包商的角度来看，如何整合利用供应商和分包商的资源，协调与项目管理企业或业主的关系，从而提高整个供应链的操作效率，是总包商在建筑供应链中的主要工作。对于总包商而言，工程施工利润逐渐降低，于是越来越多的企业将业务转移到项目前期，利润重心发生了转移。因此，建筑供应链中的总包商应该与上下游企业建立长期稳定的合作伙伴关系，充分发挥核心企业的竞争力。下图1是以总包商为核心的建筑供应链模型。
从图1可知，以总包商为核心的建筑供应链体系是以满足业主需求为目的，借助信息管理系统整合物流、信息流和资金流，对业主、供应商、分包商等供应链参与方和工程关键环节（设计、施工等）进行集成化管理的一种供应链体系。建筑供应链管理贯穿在项目实施全过程中，与相关利益主体达到共赢。
在项目立项阶段，业主可以委托专业的项目管理公司对工程项目进行监管，也可以直接选择总包商负责工程的设计、招标、施工等工作。
在项目实施阶段中，总包商承担对工程物资的采购管理和项目运行过程的总监控，具体的项目实施工作和物流作业则由供应商、分包商或者专业的物流服务提供商实施。由于大型工程项目的技术复杂、工程量大，对专业技术要求较高，因此总包商一般倾向于委托专业化的第三方物流公司。
以总包商为核心的建筑供应链管理在实际工程项目中的应用主要体现在以下几个方面：
2.1 建筑供应链信息管理 由于建设工程项目管理是一种动态的管理，信息管理在建设工程管理中必不可少。如图1所示，总包商与业主（项目管理公司）、分包商、供应商都进行着大量的信息沟通。建筑供应链不同参与主体的交界处最容易发生上下游信息的偏差[4]。因此，总包商会把信息共享能力水平纳入供应链合作伙伴选择标准中。
2.2 建筑供应链物流管理 工程物流是指由物流企业围绕建设项目提供某一环节或全过程的物流服务，通过物流企业的专业技术服务给予投资方最安全的保障和最大的便利，最大幅度的降低工程成本，保证工程项目的如期完成[5]。工程物流活动贯穿于供应链的整个过程中，使得建设工程项目建造的全过程中各个环节实现无缝对接。总包商作为建筑供应链的信息中心，物流中心和工程结算中心，要与工程建设的各个参与方主动沟通，为项目的顺利进行准备好条件。同时，供应链中各合作成员也要通过信息共享、业务共同化等达到协调一致。
此外，工程项目的大多数建筑材料以及半成品设备都在施工现场堆放，使得施工现场的物流管理在建筑供应链物流管理中尤为重要。工程施工分包商可以和建筑材料供应商一起将各自的物流活动整合，依托专业性强的第三方物流公司实施共同配送（如图2）。物流公司还可以负责现场建筑垃圾的清理，减少单程运输，提高装载率和资源的循环利用率。
2.3 建筑供应链风险管理 供应链中的风险因素主要来自供应链内部和外部。外部的风险主要有来自于环境、经济、政治和社会的不确定因素，而内部的风险主要是供应链中各个组织机构之间的内耗[6]，主要是指在项目建造过程中从业主、总包商到分包商、供应商这一链条中出现的影响工期、质量、成本的不确定性因素。建筑供应链中风险意识是沿着项目管理者、总承包商、分包商、供应商逐级降低的[7]，而信息在从业主到供应商传递的过程中由于“牛鞭效应”的存在，更直接加重了建筑供应链中存在的风险。所以总包商在进行项目建造过程中要进行事前控制，强化供应链成员的风险意识，分析风险来源，制定应对方案，对风险进行有效控制。
3 总承包商在建筑供应链中的作用
3.1 完善物流指标评价体系，提高供应链成员整体意识 供应链是一个统一的整体，链上的各个企业整合在一起，必然涉及到对多个职能活动和供应商进行选择的过程。目前建筑业的供应链系统存在的主要问题是各自为政，没有形成一个合作的良性环境。总承包商对项目建造过程中出现的物流活动所产生成本要加以重视，制定完善的评价指标体系来减少这些成本，达到供应链中物流一体化的要求。总包商在选择供应商时，也要完善对相关供应商的评选细则。
3.2 与上下游企业建立亲密的合作伙伴关系 总包商在项目实施过程中组建临时性的供应链网络，交易成本和履约风险仍然存在，达不到建筑供应链紧密型互动关系的要求。
因此，总承包企业要选择合适的供应商和分包商建立长期的战略合作伙伴关系，经常进行有关成本、进度计划、质量控制的沟通。总包商可以实行并行工程，使供应商在项目招投标阶段就参与进来，为竞标量身定做合适的项目计划，减少变更。
同时，总承包商可以选择专业的第三方物流公司，共同规划，取长补短。此外，要维持长期的合作双赢关系，对供应商和分包商的激励也是非常重要的，要建立稳定的风险和回报分享机制。
3.3 建立信息平台，加强沟通 建筑供应链的效益主要是各成员之间的协调，而信息共享是协调的基础，目前建筑供应链信息管理的主要不足是信息共享不够，信息技术落后，供应链上各成员的信息化水平高低不一，沟通困难。而在工程管理的环境下，信息量大而复杂、动态性大再加上信息不对称性，如果不加以重视，将直接导致行业的整合困难。
因此总包商在建筑供应链的管理过程中，不仅要完善自身的管理信息系统，为工程项目管理提供良好的信息平台，还应该帮助工程建设参与各方提高信息化水平，推进建筑供应链的标准化。
4 结束语
本文主要讨论了建筑供应链管理的主要内容，提出了基于总承包商来整合业主（PMC）、供应商、分包商资源的主要途径。
由于建筑供应链中穿叉着物流、资金流、信息流，因此总包商应该看重合作方的信息共享能力和业务整合能力，通过供应链的运用来提高供应链成员的整体意识，达到降低建筑成本，缩短工期，建立一个高度协作的建筑供应链系统的目的。
参考文献：
[1]李先光，李启明，Khalfan MalikM A等.施工总承包模式下建筑供应链成本管理优化决策模型研究[J].华中科技大学学报（城市科学版），2009（3）：79-84.
[2]Nenad u Babi， Peter Podbreznik， Danijel Rebolj. Integrating resource production and construction using BIM[J]. Autom. Constr. （2009）， doi：10.1016/j.autcon.2009.11.005.
[3]王诺.工程物流学导论[M].北京：化学工业出版社，2007.7：2，31-32.
[4] Ruben Vrijhoef， Lauri Koskela，Greg Howell[J/OL].Understanding construction supply chains： an alternative interpretation. http：//cic.vtt.fi/lean/singapore/singapore. htm， 2010-3-20.
