城市规划与设计篇（1）

城市规划是对城市空间的分析与设计，也即对人活动的区域空间和各区域空间只的关系的协调。建筑设计是解决室内空间的使用、经济、美观的要求，同时在外部形体上，具有一定时代特性风格的前提下与周围环境、城市历史文脉及城市控制性规划相协调的结果。城市规划是动态地解决和协调各类建筑之间的联系、建筑群的整体形象，以生态的、可持续的观点延续城市的历史，展望城市的未来。在这里，我试图对城市空间进行解析，以空间为主导因素，讨论城市规划对建筑设计的影响和制约。

解析城市空间

空间：城市空间是空间的一种，但空间是什么呢？空间一词用于建筑是近百年的事情，后来对城市进行设计，空间便移植入城市中，成为城市空间……一直以来，建筑物被西方人看作实体，被看作塑造的主体，建筑师们如同雕塑雕像一样极力刻画着建筑物本身。上世纪末，建筑界发生了一场革命，人们看见了原先看不见的“空间”，建筑师们先前的理念殿堂轰然倒塌了，似乎一切都“黑白颠倒”过来。杰出的现代建筑代表人物赖特曾拿出中国老子的一段话来说明自己的创作意图：

三十辐共一毂，当其无，有车之用；

埏埴以为器，当其无，有器之用；

凿户牖以为室，当其无，有室之用；

故有之以为利，无之以为用。 ——老子

这里的“无”赖特以之为空间。一个全新的观念进入了建筑师的思想和他的人民生活之中。“此后，建筑逐渐成为空间的艺术，被认为是一连串联系的空间。

中西异同：中国人一直以来就不曾把建筑单体当作主体来刻画。中国建筑工匠的注意力一直在建筑群体上，李允铢曾在《华夏意匠》中讲到：“ 中国的建筑是在平面上展开的”，中国建筑工匠考虑的是建筑与建筑之间的“院落”。中国古代建筑，以“院”为中心组织单座建筑，“院”被称为一个基本的组织单元，若干院落组成建筑群，所谓“无院不成群”，而院与院的空间感受是绝不相同的，从而产生了丰富多彩的建筑空间效果。西方建筑师则更多的注重了建筑物单体本身，很大精力花在建筑单体的形体塑造上。因此，西方建筑的形体要比中国古代建筑形体复杂得多。另一方面，在城市空间设计上，中国是城市较早的，中国很早就把注意力集中在建筑与建筑之间上了。北京故宫、江南园林都是铁证！

空间概念： 一直以来，西方建筑师这样教授我们什么是空间：这是一种图底关系。把房子当作实体，周围环境作底，我们只看得见房子；如果把房子当作底，房子周围的形状就出现了，这便是空间。举四合院的空间为例。

许多前人已给过我们明示。G.尼奇凯（G.Nitsche）为空间提出以下定义：“这个空间有个中心，就是知觉它的人。因此在这个空间里具有随人体活动而变化的方向体系，这个空间，绝不是中性的，而是具有界限的。换句话说，它是有限、非均质、被主观知觉所决定的……”这是其所谓知觉空间。J.耶迪克在著作《建筑空间论序论》中讲：“建筑空间是可以作为体验空间来谈的，”还说，“建筑空间同人及其知觉作用联系在一起，所谓空间就是继场所而起的知觉的总和。”海迪加也提出过：“不能把人和空间割裂开来，空间既不是外部对象，也不是内部体验，人与空间是不能分开考虑的……”舒伯格。舒尔兹也在《存在空间建筑》中说：“单纯的现实主义者认为世界对我们一切人来说是共同的、一样的，但我们所知觉道的却不是那样的世界，而是我们的动机和过去各种体验所产生的形形色色的世界。”

然而，这关系和空间限定说的是什么？是空间本身吗？不是，它们只是平面的图底和水平面由地面逐步升起的变化，它代表不了空间。空间怎能与平面等同？

建筑空间包括建筑形式（平面和立面）、质感、材料、光影和色彩，这一切组合在一起形成一种清晰的表现空间的品质或精神。甚至于一声呼啸，一声声回音，也会让人感到空间的存在。因而，现在所阐述的空间概念，不只是视觉感受，必须包括行动、情感方面的其它概念加以补充，它应是一种感觉，就如同我们全身的皮肤都可以感觉到“辣” 一样，“辣”不只是一个味道，不只是味觉，而是一种感觉。

空间意识远不止是脑力活动，它占据意识和感觉的全部， 要求整个自我介入以期作出全面的反应，因而对空间的概括不能用平面、模型或建筑物。空间就是某种因场所而产生的人的知觉感受。如同人的听觉，不能用物体振动或声波曲线来概括声音；如同人的色觉，无法用光的反射吸收或光谱来描述颜色一样，空间也不能用平面、模型或建筑物来概括。空间就是人的一种感觉，人对周围环境场所的感受，对自身定位的感觉。

城市空间：城市中的空间，即城市中的人们所体会到的包罗万象的感受。德国建筑师Robert Krier提出过城市空间的概念：它仅是城市内和其它场所各建筑物之间所有的空间形式。这种空间，以不同的高低层次，几何的联系在一起，它仅仅在几何特征和审美质量方面具有清晰的可辨性，从而允许人们自觉的去领会这个外部空间，即所谓城市空间。简言之，就是城市中及各建筑物之间的可被人们领会的所有的空间。人在任何时候都在领会城市，城市提供给人们的各方面感受便是城市空间。

城市空间的构成 ：研究城市空间，必然要对其分解，以期得到它的构成要素。既然城市空间是城市提供给人们的各方面感受，必然得从人的知觉、心理、行为角度加以分析。

舒伯格。舒尔兹在《存在空间建筑》中在谈及空间时讲到“如果把知觉心理学所带来的这些基本成果用常见词汇来表示，那就是初期组织化的图示是依靠中心（center），亦即场所（place，近接关系），方向（Direction ）亦即路线（Path，连续关系），区域（Area）亦即领域（Domain，闭合关系）的成立而确立。人为了给自己定位，尤其需要掌握这些。”舒尔兹这里把空间用知觉心理学的方法分为了中心、方向、区域三部分。

美国奥斯卡。纽曼（Oscar Newman）从领域角度在居住环境中提出了一个由私密性空间、半私密性空间、办公共性空间及公共空间构成的空间体系的设想，这种构成是从人的行为心理来分类的。

从人的认知意向来研究城市空间，凯文。林奇（Kevin Lynch）在《城市意象》一书中，归纳了城市形象的五个要素： 路（Paths）、边沿（Edges）、区域（Districts）、结点（Node）、标志（Landmarks） .这个分析是真正从人的认知角度去分析城市空间，尽管凯文。林奇本人也许并没有把城市空间当作城市提供给人们的各种感受，但他的城市五个构成要素恰恰是从城市所提供给人们的视觉感受即他所谓的人对城市的意象（Image）角度出发而得出的。

城市空间的本质：任何事情，都不能只见其表面，而应究其本质，这样才有助于我们的设计。一直以来，建筑师在谈论建筑时，常用平面、模型来说明设计，经常费尽心机在设计平面、模型上。习惯性的，当建筑师、规划师们谈及城市规划、城市空间时，也都不由自主地拿出城市的平面、模型来。对建筑设计来说，也许确实离不开平面和模型，但在城市设计上，平面模型到底能够说明什么呢？按照图纸上的平面、模型能建造出设计者所想象的城市空间吗？平面与模型，只能表现一种二维的形态，当然，以建筑师的眼光来看，平面上的建筑符号能代表特殊的涵义，在他们的头脑中由具体的平面加立面、剖面就能绘制出一副理想的效果图来。而这一过程是足以耗费许多宝贵时光，且没法保存下来；模型，似乎是对设计对象一个整体直观的表现，但人们观看模型的视角形成的印象是鸟瞰的效果，而建筑设计要解决人的尺度感受、规划也解决的是人走在大马路上视觉感受到建筑群高低错落和周围的环境相映成趣的效果，这些，模型体现不出来。如昌迪加尔城市中心，这是上世纪最伟大的建筑大师之一勒。柯布西耶的作品，看到这张精美的总平面图，我们感到它的构图十分严谨，极富现代风格，难怪曾有人评价它：“整体的构图是华丽的，使人感到出于巨匠之手，……”尽管图中加了阴影，使人感到其立体的效果，无非是让人看到在高空看这个市中心的形象，可又有几个人能从这个角度欣赏这个伟大杰作呢？人们只能在城市中欣赏和体验，同时城市空间需要人的介入。

巴西利亚新都三权广场及政府建筑群一经问世，震惊全世界，从高空俯瞰十分壮观，给人们留下很深的印象。它的设计者奥斯卡。尼迈也尔（Oscar Niemeyer）是勒。柯布西耶的推崇者，视觉艺术是他的创作源泉，无疑这又是一个平面城市、模型城市的典范。由于推崇勒。柯布西耶，由于从视觉出发，与昌迪加尔类似，他的城市空间需要还原成平面或模型才能显其美丽，也就是在高空中观察才见其壮观。但身在其中又如何呢？城市是不能当作雕塑来欣赏的。一位曾在那里住过的建筑师这样评价：“住在旅馆里，周围一个孩子也见不到。整个城市没有生气。”城市空间要提供给其中的人以不同的全面的感觉，不能只是视觉。

魏林比（Villingby）是瑞典首都斯德哥尔摩的卫星城，距首都10公里，有电气化铁路和高速干道与母城来联系，用地170公顷，人口2.3万。中心商业区占地700×800米为岛是布局，由两个大型百货商店、70个小型专业商店、咖啡店、饭店等组成。其规划模型使我们得到了极为良好的图形感受，由空中鸟瞰效果如同模型，“从飞机上看，完成的设计给人印象极深，它将观者放在设计者制作研究形模型似的同样位置上。然而当一个人实际从地面进入魏林比并在城镇内走动时，他要想找一个统一组织的空间是徒劳的。事实上，从地面上感受魏林比绝不如在空中那样令人满意。”

因而，我们现在不能再抱着传统方法不放了。平面城市和模型城市也许时上半个世纪的典范，可到了60年代后，这样的设计典范起了改变，先是雅可布斯（Jane Jacobs），再是林奇（Kevin Lynch），加上克林罗（Colin Rowe）等人的理论，都暗示了一个重返街道生活，有历史感与地点感的全新的城市设计范例的浮现我们应该寻求城市空间的本质以便找到更准确更实际的设计城市空间的方法。

本原问题即第一性问题，是哲学的基本问题。研究城市空间的本原，也就是探讨城市空间从哪里来的，是什么东西决定城市空间的问题，从而知道城市设计者的任务，知道设计师应该设计的是什么。

城市空间的本原：建筑，就是要人们去亲身体验，不只是看看而已。他吸引我们深入，亲历其境，分享在其中活动的人们的感受。当水花飞溅，汩汩作声，从四面八方向我们飞来时，我真的完全置身其中陶醉了。城市也是，或者说必须这样。设计者的课题并不在于创作建筑立面和体量，而是要创造一个包罗万象的感受，以促成人们的介入。

城市空间就是城市提供给人们的那种包罗万象的感受，城市设计者就应千方百计的创造城市所能提供出各种感受。什么决定这种感受呢？根据什么来设计呢？城市空间感受的根源是什么呢？我们知道，城市与社会生活，与经济、工程技术；与思想意识；与运动；与时间等都有密切联系。各种因素都影响着城市空间的变化。究其共性，这些全都是“人的行动”——人在城市中的行为运动决定了城市提供给人们的感受，人们在城市中的行动方式的变化决定了城市空间的变化，“人的行动”即城市空间的本质。

空间就是人的空间，为行人考虑是设计的全部。城市设计是为人的，正如J.O.西蒙兹所说：“ 作为计划着，我们不仅要处理地域、空间和素材，不仅要应付本能等属于心灵方面的东西……仅仅适应人是不够的，好的设计必须满足他，取悦他，提高他，并且鼓励他。”从城市空间的本质出发，即从“人的行动”出发，我们才能设计出杰出的城市，从而避免重蹈覆辙。设计城市空间，不再是空空的设计，实际是在设计人的行动，设计人的运动、视线、心理感受；设计在城市中让人听见什么，看见什么，碰见什么；设计不让人听见什么，看见什么，碰见什么，这才是设计城市者的任务。中国园林设计师们一直以来就是这样做的，甚至中国设计师一直致力于在设计游人的心理、联想及运动中的感受。当今的城市设计师应该向我们的先辈取法，细心体会中国园林的精妙之处，探究先辈们是如何设计人的运动、视线和心情，运用何种方法设计出那种丰富的空间。而在具体建筑的形体刻画和理论设计上则应该取道于西方的先进内理论设计思潮。

空间发展的研究与城市规划学

城市规划学从某种意义上讲就是一种空间地域的规划，其总任务是为各种活动（或土地利用）提供空间结构。这种规划也称“实体环境规划”。但在研究对象上，城市规划需要满足城市综合发展的需要与人们对生活的要求，它涉及城市的外观形式、性质与分工产业发展与布局、社会发展与设施、规模投资及城市各部分的组成、管理、政策等。而空间应该是更为基础的理论，它与城市规划的结合，是从一个侧面研究城市的形态。

现代城市发展与空间研究趋向

城市空间向区域空间转化：区域交通和信息化发展促使现代城市空间从封闭结构向开放结构转化，信息的沟通加速了城市网络化的建设，使每个城市都与所处区域空间的整体密切相关，城市密集地区的出现已经成为现代城市空间发展的一个明显的现象。世界上已经有六大城市密集区，美国东北沿海地区、美国五大湖地区、日本东京地区、英国伦敦地区、欧洲西北部、中国沪宁地区等。

从广度来说，以往的认为由产业布局的点状规划到交通布局的线状发展再到以创造更好的环境，改善居住与工作套间为目标的面状规划的三次时间并没有解决城市发展的社会病症，应该探索更整体与立体的规划，即在国土范围内建立“自然—空间—人类系统”的整体割据和发展模式。特别应注重城乡空间一体化的发展，处理好城市与乡村的作用和关系，强调在大城市地区和城市密集地区建立一种共同发展的秩序，从而促使区域的整体良性发展。

空间意识与行为模式

文化观念与理想空间：民族的文化价值观念构成生活方式和社会行为准则，由此而形成社会空间，是在世界范围内都极为普遍的事实。美国人文地理学家拉普普特（A.Rapopot）在《居住形式与文化》一书中有大量例证阐述。在每一特定的地区，种族群体的文化传统及其演进对城市空间的组织与发展产生影响，形成了城市空间的文化特色，空间的文化特色主要表现为一方面其空间物质形体积淀和延续了历史的文化，另一方面它又岁居民整体观念和社会文化的边而发展。空间结构形成后又反过来影响生活在其中的居民行为方式和文化价值观念。

以中国古代为例来说明这一点：中国古人“仰观为天，俯察于地”是观察认识世界的基本方法，“天圆地方说”就是中国早期对宇宙万物空间形态的基本看法。“天圆地方说”作为一种整体上的文化观，方形成为人类居住空间的理想模式。它从深层次的文化意识上奠定了中国方形城市的理想形态。

对中国传统城市而言，天人感应思想也极为重要。它通过与书等表达方式将天人相符引申到田地契合，形成了我过城市空间布局中象征主义传统。所谓“天星地形，上下相因”、“在天成象，在地成形”，各类建筑要素如宫室、宗庙、社稷等都与天相对应，同时由星辰的运动显示祸福。

行为活动与空间模式：20世纪50-60年代，人的基本需求以及多种社会使用方法的研究成果，进一步证实了城市空间不仅是一个三维和四维的空间实体，而是包含社会过程的综合场所。这是一个空间观念的更新，这一更新进一步说明了空间形式背后的深层社会结构。行为科学的发展对此产生了强烈的促进作用。

20世纪心理学发展经理了两个重大的挫折，首先从传统心理学转向注重行为研究的行为心理学，接着再到注重饮食的认知心理学，它们构成了行为科学的理论基础。

传统心理学重视研究意识观念，而忽视了物质与社会环境的作用。而行为心理学注重行为，否认意识观念，强调环境对人的影响，否认存在着本能的心理特征遗传，走入了环境决定论的歧途。后来认知心理学对行为心理学进行了修正，引入了“整体行为”和“中间变量”的概念。“整体行为”是指共同趋向和目的，这种行为带有选择的性质，“中间变量”指行为不再是外界刺激的直接结果，而和一系列中间变量有关，包括有目的性的认识，以往刺激的情景和经验，它们与观察的反应相联系，构成行为的实际决定因素。环境虽然还是重要的，但已不再是说明行为的最重要的原因。环境提供信息，通过人的外部行为的各种认知过程而加以编码、储存和操作。重视过去实践经验成为认知心理学的最重要特征。

人为环境与空间建构

建成环境与空间的肌理：建成环境，指城市中非自然因素形成的人造环境，是由城市中已建成的城墙、街道、桥梁、建筑物、构筑物等构成。除一些特殊因素外，大部分的城市空间发展都与建成环境有关，城市是一个连续生长和不断更新的有机体。

城市发展的不同阶段、不同时期和不同地点、功能的城市，其建成环境能够都有其自身的特点，由此形成不同的空间肌理。我国传统城市由于交通形式、营建技术和生产、生活方式等形成了细密和均质的空间肌理。

随着时代的发展，城市空间的肌理不断有新的变化。现代中国城市形成了新的空间肌理特征，具有了工业区、居住区、商业区、行政区、文化区、旅游区等功能划分，每个区内的建筑密度、高度、体量、布局方式等也都有所差异，形成了整体的不均质、粗犷的空间肌理，并在不同的空间层次上都有新的变化。这说明空间肌理具有明显的时代特征，与社会、生产、生活和技术相适应。

历史观与旧城更新：对待已有建成环境和城市的不同观念将产生不同的空间结果，这在历史上不乏其例。比较中西方一些重要的历史扩展诡计，可以看出城市空间在整体建构上对已有建成环境的不同态度。古代中国的都城作为封建王朝的象征，“从项羽开了一个这样的像消灭敌人一样消灭钱钞城市的先例，其后就成为中国城市发展的一个特殊传统，新的王朝兴起就兴筑新的城市，王朝的败亡，就连同作为国都一起毁灭。”

城市规划对建筑设计的影响——场地设计

场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规、规范基础上，组织场地中各组成要素（建筑无、交通系统、室外活动设施、绿化景园设施、工程系统）之间关系的设计活动。

其根本目的是通过设计使场地中各要素，尤其是建筑物（对于室内空间的要求是建设目的中最主要的部分，这使建筑物成为一个项目最主要的内容，建筑是场地设计中的核心内容）与其它要素能形成一个有机的整体。

从工作内容上看：场地设计即是整个建筑设计中除建筑物单体的详细设计外所有的设计活动。这一般包括建筑物、交通设施、绿化景园设施、场地竖向、工程设施等的总体安排以及交通设施（道路、广场、停车场等）、绿化景园设施（绿化、景园小品等）、场地竖向与工程设施（工程管线）的详细设计。

从建设流程来看：实际建设流程中，一般首先是业主确定一个建设项目，并取得了相应的用地，然后再委托建筑师来设计，建筑师是在野猪所提出的设计任务和基地条件的基础上开始工作的。设计者在进行具体的设计前要做细化和完善设计任务的工作。包括详细培植项目的组成内容，并对这些内容的规模、形式等一些有关的问题做出较为明确的规定，同时要与业主协商，以取得一致的意见。

城市规划对场地设计的要求：城市规划对场地设计的要求一是体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制之上。二也是主要的，体现在控制性详细规划中，控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的影响，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：“对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响。

⒈对用地性质的规划：具体建设项目的选址上，控制性详细规划限定这一项目只能在某一允许区域内选择基地地块；对用地进行开发的场地设计，控制性详细规划限定该地只能做一定性质的使用。

⒉对用地范围的控制：规划是有建筑红线与道路红线共同完成的。

⒊对用地强度的控制：是通过容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率等指标来实现的。对容积率、建筑覆盖率最大值及绿化覆盖率最小值来限定，可将基地使用强度控制在一个合适的范畴之内。

⒋对建筑用地范围的控制：由建筑范围控制线来限定。即基地允许建造建筑物的区域。城规中一般都要求建筑范围控制线从红线退后一定距离。

⒌规划中对建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在场地设计中也应同时予以满足。

我国控制性详细规划的研究

控制性详细规划作为城市总体规划与修建性详细规划之间中间环节，是城市规划管理的主要依据和和土地有偿使用的前提条件。随着市场经济大潮的冲击，其控制力也受到了严峻的挑战。改革开放后，我国经济高速发展，城市建设加速，同时也出现种种失控现象。我认为其主要原因有两方面：

⒈开发商和建设单位一味追求经济利益，不断更改建设用地和增加建设密度。

⒉行政领导为了招商引资，强行干预控制性规划。而美国的控制性详细规划是典型的市场经济体制下的产物，规划法规系统比较完善，值得我们借鉴。

美国的区划。美国地方规划管理工作的三种控制手段：区划法、土地细分法、和设计指导原则。

其中，区划法和土地细分法是真正的法规，设计指导原则只是一种引导性的控制手段。

美国的区划以“保护公众的卫生、健康和福利”为出发点，其结果是对土地经济利益的严格控制。包括：

⒈允许的用途。

⒉地段的设计要求（地块的最小面积和面宽、红线退后、容积率等）。

⒊建筑设计要求（限高、层数、建筑面积等）。这些区位、用途和开发强度等因素，直接影响着地价，关系到房地产所有者和地方政府的利益所在，因而只能遵循公开的法定程序来决定。即每一个影响地价的重要因素都在控规中得到了明确控制，而没有对视觉美感的直接控制。

我国控规传统做法忽略了经济规律。目前，我国控规典型的做法是由规划师在指定的大街区或几个大街区内，参照甲方提供的容积率（密度），摆房子，即在保留部分现状的前提下，追求空间体量的美学关系和视觉效果。然后以此来分割地块、分配楼板面积、指定建筑红线，以供将来批租土地之用。这种做法常常土地市场经济规律。如，规划师为了追求美的原则，把地块分配的大小不一，建筑规定的高低不一，丧失了统一的标准和公平的原则。还违背了地价运作的经济规律。

我国城市规划的误区。历史上由于种种政治经济因素的影响：我国的规划设计与大型公共建筑项目的设计之间一直难以区分，这种现象造成我国的控规地从美学和视觉效果出发，缺乏对土地经济体制的全面认识。在控规立法上，我觉得应该注意两个原则：

⒈对用地的控制要符合土地建设开发的经济规律。

⒉一切对地价有重要影响的因素应该在立法中有明确的规定。

求同与求异的原则。在同一区位的相邻地段，美国区划的控制原则是求同，即遵循地价运作的经济规律，在同一区位，保证土地转让（批租）时地价相同，自然要把地块的大小、建筑体量、容积率、红线后退等做一视同仁的规定。这种控制手法在产生和谐的风格、有序的城市肌理、保护街道界面、合理利用土地方面是成功的。

视觉美感的控制。美国的经验：引导性手段。

以美国的城市设计指导原则为例，它控制的是街景透视，关心的是人在以街道为中心的公共空间的心理和视觉体验。城市设计指导原则对一切影响街景透视的因素提出设计要求，包括建筑体量关系，广场之间的围塑关系，街道及建筑界面的尺度关系等。

建筑设计之我见

起初，做设计时我经常的手法也是从主观的感觉出发，通过形体、体量的造型来首先达到视觉上的审美要求，而且设计的大多数时间用在了这方面，对于细部则由于时间的限制而来不及仔细推敲了。这在很大程度上就是没有结合环境总体考虑。

在现今紧促的教学制度下，我学到了什么呢？学到了功能组织、流线分析、快速设计，

而创意真的难以发挥。即使有，也觉得自己的东西太少。我自己擅长的就是三维想象。在与现今教学环境的结合下，我在透视、空间分析方面有了很大进步。而这是不够的。前段时间看了些论文书刊杂志，结合规划考虑了设计的做法，逐渐明白建筑更应该怎样做了。

⒈ 结合环境。从城市区域规划出发设想建筑与大环境的结合：建筑的整体轮廓上，与周围的现有建筑呼应，立面上虚实对比、色彩处理与环境格调相协调，流线上，符合环境的肌理；从人的感觉出发想象建筑局部小环境的处理：通过人的生理和心理的感受塑造空间，

城市规划与设计篇（2）

中图分类号：TU984文献标识码：A 文章编号：

建筑是城市的基本细胞，是组成城市的重要因子，有些建筑更是一个城市的重要标志。改革开放以来，我国城市建设取得了飞速发展，尤其是步入21世纪后，全国各地大兴土木，各种建筑如雨后春笋般，纷纷拔地而起，争奇斗艳。 不过，很多城市的建筑，单纯从建筑设计本身来说，非常优秀。但是若将其放置在整个城市区域内，就显得非常的不协调。因此，如何协调城市规划与建筑设计之间的关系，就日益引起人们的关注。

1、城市规划的内容及作用

城市规划是我们在实践过程中安排城市发展规划的综合性学科，它具有独立的原理和方法，主要从宏观出发，解决城市发展中的线和面的问题。与建筑设计紧密相连的城市规划主要是修建性详细规划，其主要是对城市形象上的宏观把握，他强调户外空间的一体化，强调各建筑之间的排列组合，而不是孤立地看待空间中的某一个体，一般在进行城市规划设计时，要考虑以下三个方面的问题：首先，是考虑城市空间结构的整合，局部地区的空间结构是城市空间结构的重要组成部分，应符合城市空间的整体规划，将其有机的纳入到城市的整体空间当中去，而不能只考虑区域的功能和局部的结构组合的需要，无论一个单体建筑设计的多么精美，他都离不开周围环境的限制，脱离外部环境而存在的建筑是不现实的。其次，要对城市中的自然环境进行合理组合，尽量以自然的状态表现出地貌、植被、天空、水体和阳光所赋予人们的感受。第三，城市规划设计要结合城市的历史文化，不要让城市的新建筑与周围建筑形成太大的反差，以免给人以不和谐感。城市的发展是连续的，因此，在进行城市的规划设计时，应沿着历史变迁的轨道来进行，使人们行走在城市之间时，能够感觉到城市的变迁，感觉到城市历史的连续感。

2、建筑规划设计

建筑设计广义上指对一个建筑物或建筑群所做的全部设计工作，这需要各方面科学技术人才的密切协作，但通常我们所考虑的建筑设计是指对建筑物的使用功能以及空间结构的安排，注重建筑本身与外部环境的协调，配合从而达到一定的和谐效果。其中，功能是进行建筑创作的主题，不过形式也在建筑设计中占有重要的位置。建筑设计是一个复杂的系统工程，在建筑前期的规划、设计都不能脱离经济性这一重要指标，为了满足经济性和功能性的需求，建筑设计经常需要去冲击城市规划设定的要求，这就需要建筑师能充分平衡经济性指标和规划指标之间的关系，既能让建筑体现其自身个性，满足人们的审美需要，又能达到城市规划的要求，满足城市的文化传承需要。对于一栋建筑设计的评审应从两个方面进行，一是对建筑设计本身进行评审，看他的设计是否符合任务要求，第二，要从城市规划的角度看他是否符合城市规划的要求，是否能将自身融入到城市当中去，只有这样的建筑设计产品才是真正成功的建筑作品，自然这就要求，决策者要有一种正确的价值取向。

3、城市规划设计和建筑设计之间的关系

随着经济的快速发展，人口的增长，城市规模越来越大，城市以空间的利用和环境的建设，绿化，道路，供水系统共同组成的服务为基础，构成人类现在的生存与生活空间。城市的规划与设计要注重城市建筑群落之间的协调，而建筑的设计要考虑对外部环境的影响，尤其是城市规划设计的约束。

（1）城市规划设计约束建筑设计

城市规划设计通过场地设计影响指导建筑设计，场地设计就是为了满足一个建设项目的要求，在现状条件和相关法规基础之上，对场地内的各种元素（建筑，运输系统，户外活动，设施，绿化园林设施，工程系统）进行组合的活动。场地设计工作内容是建筑设计中除建筑物单体的详细设计外所有设计活动。一般包括建筑物的整体安排，交通设施，绿色花园，垂直和工程设施的设计，如绿色园林设施（绿化，园林小品，现场设施等），交通设施（道路，广场，停车场等），垂直场地和工程设施（管道项目）的详细设计。实际施工过程中通常先与业主确定的建设项目和土地，然后委托建筑师设计，建筑设计任务是基于业主条件的。设计师在进行具体设计之前，要进行完善和改进的设计任务的工作，包括培养项目的内容、规模、形式及其他相关问题做出更明确的规定，然后与业主协商取得共识。城市规划对场地的要求表现在两个方面，第一，控制城市土地规划布局结构的发展方向。第二，控制性详细规划的要求非常具体，直接影响场地设计，场地设计对控制性详细规划做出恰当详细的反应，一般包括：控制用地的性质和范围，对容积率、建筑覆盖率、建筑高度的控制，对绿化覆盖率，建筑红线的控制，以及对交通入口的规定等。

（2）进行建筑设计要考虑城市规划

建筑是一个城市的基本组成部分，是一个城市存在的基础，城市规划通过对建筑群体的有机组合，指导建筑设计。在进行建筑设计时，应考虑到以下问题。首先，建筑设计的造型要有自己的风格，建筑之间简单中含有复杂，不变中含有变化，整体设计和谐。其次，要考虑到周围大环境，使建筑本身与周围建筑相呼应，包括建筑的色彩对比、虚实对比、线条处理等等。第三，在进行建筑设计时，应照顾到周围的建筑，想成空间上的一体感和时间上的连续感。建筑作为城市的重要构成要素，甚至是一个城市的标志，它们设计的好坏，直接影响着一个城市的形象，在对这样的建筑进行设计时，不能只考虑到建筑本身，而应扩大自身视野，做到与周围环境相适应。尤其是一些高层建筑，在考虑其设计时，在顶部要考虑自身的简洁性，给城市的天空留一个优美的天际线。而底部裙楼则要考虑到与周围环境的融入，让人们感觉到在建筑之间行走既要感觉到期间的层次感，又要感觉到其连续感。总之，在进行城市建设时，一定要重视其中的协调性。

总结

城市规划设计是进行城市建筑的总纲，在进行城市建筑设计时，应遵循城市规划设计的约束，在城市规划设计的指导下进行建筑设计。另外，建筑设计是落实建筑规划的抓手，只有通过建筑设计才能落实城市规划的设计思想，因此，要想建设一个和谐向上的城市发展环境，建筑设计师不仅要考虑建筑本身的功能和个性，还要考虑到对周边环境和整个城市的影响。

参考文献

张兵. 城市规划实践的分析理论[M]. 北京: 中国人民出版社, 2008.

王祖华, 蔡宏, 徐进. 高层建筑结构设计[M]. 广州:华南理工出版社,2011.

许乐里. 城市景观规划设计理论与技法[M]. 北京:中国建筑工业出版社, 2010.

城市规划与设计篇（3）

1、前言

我国自改革开放以来，由于经济的飞速发展，城市化进程日益加速，城市建设正处于一个快速增长期。建筑与城市之间的脱节现象非常突出，城市规划管理对建筑创作中城市意识的控制和引导力不从心。主要原因在于城市规划与建筑设计之间的衔接产生了严重的脱节。规划控制比较概括、抽象，且控制指标未能与建筑设计在质量上产生直接的对应关系。一部分原因在于建设业主注重投入产出的利益最大化，另一部分原因在于业主和建筑师在建筑创作中缺乏对城市整体意识的有效把握，单一考虑建筑物自我的功能、形象，追求“新、奇、特”的个体表现欲，忽视了建筑物对城市的影响。其主要问题在于建筑对自身在城市构成中扮演的角色不清晰，特别在当今城市开发建设利益多元化、城市建设以房地产开发这种单一模式为主的时代背景下，城市与建筑的脱节就越发突出，所以解决问题的紧迫性就越发突出。本文就城市与建筑设计之间的关系，进行简单的探讨。

2、城市规划设计与建筑设计的关系

城市规划设计是一门正逐步完善和发展的综合性学科，是一门在实践中安排城市发展规划与建筑设计、景观设计相对关联的实用性学科，它具有相对独立的基本原理和方法，它主要解决的是城市的面和线问题。建筑设计是在城市规划的前提下，根据建设任务要求和工程技术条件进行全面设想，并根据其功能具体确定建筑物的空间组合形式和详细尺寸，构造及材料做法。它也具有相对独立的基本原理和方法，主要解决的是城市的点和面问题。同时城市规划设计主要是通过建筑设计、景观设计来实现的。城市规划管理是由城市规划行政主管部门通过政府行为来对城市规划设计和建筑设计进行监督、管理，并对二者之间发生的矛盾加以协调解决。

3、城市规划对建筑设计的影响

3.1场地设计

场地设计是为满足一个建设项目的要求，在基地现状条件和相关的法规、规范基础上，组织场地中各组成要素（交通系统、室外活动设施、绿化景园设施、工程系统）之间关系的设计活动。其根本目的是通过设计使场地中各要素，尤其是建筑物（对于室内空间的要求是建设目的中最主要的部分，这使建筑物成为一个项目最主要的内容，建筑是场地设计中的核心内容）与其它要素能形成一个有机的整体。

3.2工作内容

从工作内容上看：场地设计即是整个建筑设计中除建筑物单体的详细设计外所有的设计活动。这一般包括建筑物、交通设施、绿化景园设施、场地竖向、工程设施等的总体安排以及交通设施（道路、广场、停车场等）、绿化景园设施（绿化、景园小品等）、场地竖向与工程设施（工程管线）的详细设计。

3.3建设流程

从建设流程来看：实际建设流程中，一般首先是业主确定一个建设项目，并取得了相应的用地，然后再委托建筑师来设计，建筑师是在业主所提出的设计任务和基地条件的基础上开始工作的。设计者在进行具体的设计前要做细化和完善设计任务的工作。包括详细培植项目的组成内容，并对这些内容的规模、形式等一些有关的问题做出较为明确的规定，同时要与业主协商，以取得一致的意见。

3.4城市规划对场地设计的要求

城市规划对场地设计的要求一方面体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制之上。另一方面，体现在控制性详细规划中，控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的影响，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响。

3.5我国控制性详细规划的研究

控制性详细规划作为城市总体规划与修建性详细规划之间中间环节，是城市规划管理的主要依据和和土地有偿使用的前提条件。随着市场经济大潮的冲击，其控制力也受到了严峻的挑战。改革开放后，我国经济高速发展，城市建设加速，同时也出现种种失控现象。我国控规传统做法忽略了经济规律。目前，我国控规典型的做法是由规划师在指定的大街区或几个大街区内，参照甲方提供的容积率（密度），摆房子，即在保留部分现状的前提下，追求空间体量的美学关系和视觉效果。然后以此来分割地块、分配楼板面积、指定建筑红线，以供将来批租土地之用。这种做法常常土地市场经济规律。如，规划师为了追求美的原则，把地块分配的大小不一，建筑规定的高低不一，丧失了统一的标准和公平的原则。还违背了地价运作的经济规律。

4、正确处理城市规划设计与建筑设计的关系

4.1科学对待城市规划设计

城市规划设计是一种设计社会空间和物质空间健康发展进程的社会实践。因此城市规划设计应该包括从策划到维护的所有内容。在城市规划设计的发展过程中，出现了不同的类型。根据阿普尔压德（D・APPLeYard）的观点，城市规划设计内容日趋综合，方法包容性更强，从单纯注重形态的设计发展到综合设计。在城市规划设计中不但要注重城市的功能分区，交通流线，而且还要注重建筑物的体量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空间等。必须强调“城市规划设计最基本的特征是将不同的物体（包括建筑物）进行联合，使之成为一个有机整体，设计者不仅必须考虑物体本身的设计，而且还要考虑一个物体与其他物体之间的关系”。一个城市建设的好坏与城市规划设计水平的高低有着直接关系，因为城市规划设计是城市建设的基础，也是建筑设计的依据。在我国一般一个城市规划设计经批准后，要执行十年以上，在批准城市规划设计时一定要采取科学认真的态度。

4.2建筑设计服从城市规划设计

美国城市规划师伊・沙里宁曾经说过：“通常做设计是要把它置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市规划中。建筑师在设计单体或群体建筑时，必须考虑建筑的大环境和开发地盘红线内的小环境问题。随着我国经济的飞速发展，建筑设计也得到了长足发展。在建筑创作繁荣的同时，也存在着令人担忧的问题，在快速发展中，建筑师在建筑创作时对人文的关注、对环境的关注显然不够。例如北京的长安街，虽然每栋建筑单体都采用了中国最好的设计院和最优秀的建筑师的作品，而且在建筑造价上也毫不吝啬，就其艺术价值本身而言，仍然是业界人士批判的焦点。究其原因，主要不在于建筑本身造型，而在于对周围环境的忽视，以及强烈的个体表现欲所造成的整体不和谐。可见，在城市规划设计的指导下，注重周围环境的协调，即使是最简单的建筑设计也能取得好的效果。

4.3、建立建筑设计方案评审制度

城市规划与设计篇（4）

【关键词】城市电网 规划 负荷

城市电网是城市范围内为城市供电的各级电压电网的总称，它既是电力系统的主要负荷中心，同时又是城市现代化建设的一项重要基础设施。而城市电网规划则是在城市规划的基础上建设用电指标，测算负荷增长，负荷密度，用电水平，选择安排供电源，确定电网的结构形式以及分期建设步骤等各项指标进行研究，进而明确供电可靠性要求和可能达到的水平等，估算出各项建设的材料和设备需求量和投资，对布置电网规划建设区内电力设施建设用地位置、面积、建设形式和各级电压线路走廊宽度、方位、地下电力管、沟、线，计算各规划统计年系统运行的各种技术数据，对调度通信、自动化等建设提出原则的要求，以期预测各规划期末将取得的经济效益和电网扩大供电能力以后取得的社会经济效益，并绘制各规划期末的城市电网规划地理位置结线图，方便城市电网建设成为充裕、协调、可靠、经济、合理的现代化电网。

1 城市电网规划的目的及意义

1.1 城市电网的规划有利于提高效率，降低能耗

城市电网的规划重点在于对城市电网的整体设计，而不是简单的设备元件简单组合，通过城市电网规划能够优化城市电网配电系统，提高城市电网系统效率，大大降低电力系统因设计缺陷所造成的电能消耗，提高城市电网的运行效率。

1.2 城市电网规划有利于提高供电可靠性

2012年8月17日国家统计局报告，报告显示，2011年城镇化率达51.27%。随着城市现代化进程速度的加快，城市对电力的依赖和需求也越来越大、对电力的可靠性也提出了更高的要求。现代化的城市往往是所在地区的政治、经济、文化中心，如果大面积的电力中断所造成的损失是极其严重的。所以，在进行城市电网规划时，要充分考虑产业结构对能源需要的变化和对能源结构本身的变化，应用计算机信息系统等先进技术提高工作效率，确保城市供电的可靠性，防止大面积停电给人们生产生活带来不便，给经济带来损失。

2 我国城市电网规划的现状

2.1 电量需求大，存在过负荷现象

当前，我国形成了东北，华北，华东，华中，川渝，南方七个跨省（直辖市，自治区）大电网以及山东，海南，福建，新疆，等独立省（市）电网的布局，大电网覆盖了全部的城市和大部分的农村。在全国范围内超高压500KV以及330KV网架主要电网已逐步形成。现在一般大，中城市电网都由220KV输电网络和110KV级以下配电网络构成，担负约80%的电力的送配任务（含转送电网部分），随着城市经济的迅速发展，用电负荷需求量迅猛增加，对供电的质量和可靠性要求也逐渐提高，现在普遍出现城市电网不能充分满足各方面要求，电网严重过负荷的现象。

2.2 城市电网建设落后，形成电力分配“瓶颈”

由于各种原因，我国电力系统长期以来形成了“重发电、轻供电”的局面，在两网改造之前，我国大部分地区表面上是电量供大于求，实质上却是配电网落后有电送不出去，而用户需要却得不到满足，例如居民用电电费高、电压低、供电不可靠，这些已经成为了电力系统供用电的瓶颈，由于各种原因城市电网建设严重滞后于电源建设和负荷的发展，电网有电送不进、供不出、用不上的现象非常严重。以上现象表明我国城市电网规划己成为制约用电市场进一步扩大的瓶颈，影响到了我国国民经济的发展，因此加速城市电网建设与改造己经是当前电力工业的急迫任务。

3 城市电网科学规划的有效措施

3.1 科学调研，准确保电量负荷的准确性

随着我国城市化进程的加速，我国城市经济发展迅猛，城市对电量的需求也非常迅速，这就需要在城市电网规划时要有一定的前瞻性，充分做好准备工作，对整个地域电力负荷的情况以及该区域内的城市规划、经济发展情况做好前期调查，使电能输出线路的布置以及变电所的建设位置等布局更加科学、合理。

如何使城市电网中的电量及电力余量合理是一个很重要的问题，既要保证电力能够满足平时需要，同时又不能让电力余量过大照成浪费，因此要采用如电力弹性系数法、回归分析模型、趋势外推模型、产值单耗法以及灰色系统模型和神经网络模型等基于人工智能的预测科学、合理的方法。另外，在电量与负荷余量的预测过程中，要多种方法综合运用，确保计算结果具有更高的准确性。

3.2 协同发展，与城市共进步

城市电网是以城市为载体的，城市电网的发展离不开城市的建设，城市建设是城市电网的载体，城市电网是城市的血液。城市电网规划的目的是为了确保城市人民的正常生产生活，是以为城市居民服务为目的的，因此城市电网建设要紧紧跟随城市建设的步伐，做到保障老城区日常用电，同时为新城区的建设添砖加瓦，与城市建设同呼吸，共进步，确保我国城市化进程的顺利进行。

一个城市的城市电网规划合理与否直接影响到这个城市人民的生活质量，城市电网规划的好坏在一定程度上能够体现出这个城市整体的规划情况，在城市电网规划过程中不仅要协调城市的发展战略、城建规划以及其它的规划，同时也要对城市将来的用电量以及负荷情况作出准确的预测，以满足广大城市民众对电力的需求。

参考文献

[1]王晓宁.浅谈配电网管理信息系统的功能设计[J].工业技术，2010（31）：52.

[2]国家统计局.2011年城镇化率达51.27% 社会结构趋优化[Z].51资金项目网，2012.

[3]陈虹.分析故障原因提高配网供电可靠性[J].贵州电力技术，2007（91）：38.

城市规划与设计篇（5）

建筑包括建筑形式（平面和立面）、质感、材料、光影和色彩，这一切组合在一起形成一种清晰的空间品质或精神。甚至于一声呼啸，一声声回音，也会让人感到空间的存在。这不只是视觉感受，必须包括行动、情感方面的其它概念加以补充，它应是一种感觉。

建筑，就是要人们去亲身体验，不只是看看而已。他吸引我们深入，亲历其境，分享在其中活动的人们的感受。当水花飞溅，汩汩作声，从四面八方向我们飞来时，我们真的完全置身其中陶醉了。城市也是，或者说必须这样。设计者的课题并不在于创作建筑立面和体量，而是要创造一个包罗万象的感受，以促成人们的介入。

城市空间就是城市提供给人们的那种包罗万象的感受，城市设计者就应千方百计的创造城市所能提供出各种感受。什么决定这种感受呢？根据什么来设计呢？城市空间感受的根源是什么呢？我们知道，城市与社会生活，与经济、工程技术；与思想意识；与运动；与时间等都有密切联系。各种因素都影响着城市空间的变化。究其共性，这些全都是“人的行动”。人在城市中的行为运动决定了城市提供给人们的感受，人们在城市中的行动方式的变化决定了城市空间的变化，“人的行动”即城市空间的本质。

城市设计是为人服务的，仅仅适应人是不够的，好的设计必须满足他，取悦他，提高他，并且鼓励他。设计城市空间，实际是在设计人的行动，设计人的运动、视线、心理感受；设计在城市中让人听见什么，看见什么，碰见什么；设计不让人听见什么，看见什么，碰见什么，这才是设计城市者的任务。

城市规划学从某种意义上讲就是一种空间地域的规划，其总任务是为各种活动（或土地利用）提供空间结构。这种规划也称“实体环境规划”。但在研究对象上，城市规划需要满足城市综合发展的需要与人们对生活的要求，它涉及城市的外观形式、性质与分工产业发展与布局、社会发展与设施、规模投资及城市各部分的组成、管理、政策等。

城市中非自然因素形成的人造环境，是由城市中已建成的城墙、街道、桥梁、建筑物、构筑物等构成。除一些特殊因素外，大部分的城市空间发展都与建成环境有关，城市是一个连续生长和不断更新的有机体。 城市发展的不同阶段、不同时期和不同地点、不同功能的城市，其建成环境都有其自身的特点，由此形成不同的空间肌理。

随着时代的发展，城市空间的肌理不断有新的变化。现代中国城市形成了新的空间肌理特征，具有了工业区、居住区、商业区、行政区、文化区、旅游区等功能划分，每个区内的建筑密度、高度、体量、布局方式等也都有所差异，形成了整体的不均质、粗犷的空间肌理，并在不同的空间层次上都有新的变化。这说明空间肌理具有明显的时代特征，与社会、生产、生活和技术相适应。

城市规划对场地设计的要求一是体现在城市总体规划对于城市用地的发展方向和布局结构的控制之上。二是体现在控制性详细规划中，控制性详细规划的要求是具体性的，对场地设计有更直接的影响，场地设计对控制性详细规划之中的土地使用和建筑布置等各项细则必须做出恰当的切实反应。这些要求一般包括：“对用地性质和用地范围的控制，对于容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率、建筑高度、建筑后退红线距离等方面的控制，以及对交通入口的方位规定等。它们会对场地设计尤其是布局形态的确定构成决定性影响。

1、对用地性质的规划：具体建设项目的选址上，控制性详细规划限定这一项目只能在某一允许区域内选择基地地块；对用地进行开发的场地设计，控制性详细规划限定该地只能做一定性质的使用。

2、对用地范围的控制：规划是有建筑红线与道路红线共同完成的。

3、对用地强度的控制：是通过容积率、建筑覆盖率、绿化覆盖率等指标来实现的。对容积率、建筑覆盖率最大值及绿化覆盖率最小值来限定，可将基地使用强度控制在一个合适的范畴之内。

4、对建筑用地范围的控制：由建筑范围控制线来限定。即基地允许建造建筑物的区域。城规中一般都要求建筑范围控制线从红线退后一定距离。

5、规划中对建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在场地设计中也应同时予以满足。

控制性详细规划作为城市总体规划与修建性详细规划之间中间环节，是城市规划管理的主要依据和土地有偿使用的前提条件。随着市场经济大潮的冲击，其控制力也受到了严峻的挑战。改革开放后，我国经济高速发展，城市建设加速，同时也出现种种失控现象。我认为其主要原因有两方面：1、开发商和建设单位一味追求经济利益，不断更改建设用地和增加建设密度。2、行政领导为了招商引资，强行干预控制性规划。

我国城市规划的误区。历史上由于种种政治经济因素的影响：我国的规划设计与大型公共建筑项目的设计之间一直难以区分，这种现象造成我国的控规地从美学和视觉效果出发，缺乏对土地经济体制的全面认识。在控规立法上，我觉得应该注意两个原则：1、对用地的控制要符合土地建设开发的经济规律。2、一切对地价有重要影响的因素应该在立法中有明确的规定。

做建筑设计时我们通常的手法是从主观的感觉出发，通过形体、体量的造型来首先达到视觉上的审美要求，而且设计的大多数时间用在了这方面，对于细部则由于时间的限制而来不及仔细推敲了。这在很大程度上就是没有结合环境总体考虑。我认为建筑设计应该从以下几个方面进行考虑。

1、结合环境。从城市区域规划出发设想建筑与大环境的结合：建筑的整体轮廓上，与周围的现有建筑呼应，立面上虚实对比、色彩处理与环境格调相协调，流线上，符合环境的肌理；从人的感觉出发想象建筑局部小环境的处理：通过人的生理和心理的感受塑造城市空间。

城市规划与设计篇（6）

城市规划与详细规划关系密切，两者都是在明确长远发展方向和目标的基础上，对特定地域的各类建设进行综合性的部署。从某方面来说，城市规划可以说是区域规划的继续和具体化，同样，区域规划也更因为有相应的城市规划而充实和完善。

城市设计是作为独立的学科从规划与建筑学中分出来的，它的基本原则是要满足人的生理、心理健康要求，维护城市生态平衡，创造优美的城市环境，维护公众利益。城市设计的基本目标包括功能、美学、文化、生态和经济等多方面。

一、城市设计的定义

有关现代城市设计的定义及其在城市建设各个层面中的内容，国家尚未出台有关城市设计层面的相关规范。按国标《城市规划基本术语标准》(GB／T50280－98)中城市设计定义是：“对城市体型和空间环境所做的整体构思与安排，贯穿于城市规划的全过程”。城市设计可广义理解为设计城市，不仅是对城市物质要素进行设计也是衔接城市规划和建筑设计的桥梁，是为人类创造更美好的人居环境，与大自然合协统一的一种设计。

城市设计是在控制性详细规划的基础上，进一步的对城市大范围地块的整体风貌和风格的设计，成果相对比较粗糙的，城市规划既修建性详细规划可以看作是城市设计的进一步深化。城市设计是一种城市公共政策，是城市空间成长的引导、控制、管理的一种过程方法，是一种开放的、可参与的、有组织的城市研究和管控方法。其侧重的是对二维关系的处理。

城市设计是以人为中心，从城市整体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市的环境景观和整体形象，改善人们的生活品质，是更为具体化的城市规划。城市设计整个都贯穿于城相应的市规划中，城市设计所涉及的范围大都比较广泛，大到整个城市空间体系的总体设计，小到某一特定空间场所，例如：一个广场、一块绿地，一个小品的设计。城市设计的目的不但是要尽力体现出自然景观和人工景观的结合，更要体现出城市历史文化与现实生活的结合，使整个城市环境更现统一、和谐，并富有浓烈的时代感。城市设计通过对城市构成要素之间关系的恰当处理来表现不同城市的特色，其表达的内容包括，如城市形态、城市道路、街道、城市区域性地段，城市边界，城市节点标志。非物质要素如社会结构、文化物质、风俗民情、生活方式、行为心里、政策制定管理、公众参与等。

城市设计可以概括成场景与社区的营造、社会环境与物质空间的优化配置、功能与美学的完美平衡。目的都是在于要为城市的居民创造出一个个舒适适宜的居住空间，并且逐步得由起初的重视空间美学视觉与美学价值及对建筑物空间感的强调，人性化地向另一方向转换，那就是更为注重城市设计与人、城市空间、社会行为的联系，更强调的是社会使用性。

二、城市规划的定义

城市规划说到本质就是公共政策，最终的结果就是法律。在做具体城市规划项目时，应该不仅仅考虑经济、社会发展的因素，要以可持续发展为原则。还有其他因素比如政治，政策，文化，地理，气候，区位等等，这些都十分重要。其更侧重的是对城市三维空间形态以及环境品质的具体研究。

以重庆城市规划中“十八梯的故事”为实例，来分析下它兼顾控归、空间关系及人文几者设计协调的思路。实际它要表现的也是多维空间的一个载体。首先，进行区位关系分析：规划区域位于重庆渝中半岛渝中区下半城十八梯地段，北临解放碑中央商务区，西以中兴路，南以解放东路为界。其次，社会经济背景：渝中区一直作为城市建成区的中心，长期以来形成了设计地块与城市CBD功能跟形象不相称的旧城区。旧城的重新规划更新主要体现在下面几个方面：a　经济发展对土地的需求b　塑造半岛形象建设和谐社区的需要c　旧城更新与传统风貌保护的尝试d　探索适合设计地块的有机更新模式。针对以上几项分析，在规划过程中，产生合理构思：城市形象的塑造尽管受到经济状况、自然环境、人文背景影响，而带有一定的被动性。但又是能动的。人们可以通过理性思维，科学运筹和积极作用，将其粗俗的一面剔除出去或淡化处理，将精彩一面凸现出来。规划主要依据：(1)设计地块已有规划所形成的格局。(2)政府规划详细控规。(3)贯穿理念：传承历史文脉，挖掘城市发展潜力，留住十八梯，留住部分老区，遗址以及饶有趣味的老街名字等。以上述为依据，城市设计中共设计了三条主轴线：十八梯轴线，十字金街轴线，法国领事馆轴线，并由此形成了：(1)绿色景观通廊：(政府控规)给城市增添色彩。(2)沿大高差地势绿化带：提高土地利用率，给城市以立面的绿化。(3)沿法国领事馆轴线绿色景观带：提高地区居住品质。

综合以上信息，不难看出，这样的城市规划很好地实现了对城市局部地区的空间环境的进一步控制与整合，将同地与空间转化易于限定和控制的符号、文字、数字，用分析和规划控制引导指标形成对不同层次问的界定、表达与近远期结合。同时由于控制性详细规划用地地块划分较为机械，小地块之间互联不够，运用整体规划的手法解决系统内部无法克服与协调的一些弊端。

并且难得的是，还综合考虑到了以下控规中的重要内容：城市历史环境特色的研究、自然环境的保护与利用、结构骨架构思、绿化步行系统设计、景观视廊的组织、城市结点系统的构思等。

三、两者的区别

任何规划和设计都有其设定的一个出发点，出发点的不同，直接导致了其过程方法以及收到的结果的不同。城市规划与城市设计的区别，主要存在与以下几个方面：价值取向的不同，规划目标的不同，管理运作方式的异同。

城市规划与设计篇（7）

作者简介：陈星斗（1974-），男，四川南充人，曾任职于重庆市规划局，现任职于重庆保税港区开发管理有限公司，高级工程师，重庆交通大学道路与铁道工程工学硕士，注册城市规划师，中国城市规划学会会员

对于城市道路规划与工程设计，在城市规划编制体系中，城市总体规划阶段确定交通发展战略和城市公共交通的总体布局，落实公交优先政策，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局；控制性详细规划阶段根据交通需求分析，规定各级道路的红线、断面、交叉口形式及渠化措施、控制点坐标和标高[1]，规划设计人员一般根据《城市道路交通规划设计规范》等规划规范进行规划设计。按照《中华人民共和国城乡规划法》有关规定，控制性详细规划确定的城市道路技术参数是规划管理部门进行城市道路项目具体规划管理的法定依据。在城市道路工程进入项目层面进行项目设计时，需要开展城市道路设计。在开展道路设计时，设计单位依据《城市道路工程设计规范》等工程设计规范要求和控规确定的城市道路技术参数，对道路平面、纵断面、横断面、路面结构、边坡、桥隧结构、交叉等方面进行工程设计。对于平原城市，由于道路多为直线、地形起伏不大等原因，城市道路一般都能够按照控规确定的道路规划参数进行设计，并满足工程设计规范要求。但是对于山地城市，由于其地形高差大，沟壑纵横，山峦起伏，地质地貌也十分复杂，规划的道路网络通常依山就势，呈现出自由式和组团式布局的特点，道路在设计和实施的过程中，因为与控规编制时所依据的设计规范不同、设计深度要求不同、项目所在区域建设内容综合配合等方面存在较大的差异，很难满足控规所确定的道路技术参数，比如重庆、攀枝花等西部山地城市，以及青岛等一些东部城市。笔者在本文中将对山地城市道路规划与工程设计存在的主要差异进行一些探讨。

1山地城市道路规划与工程设计在规范方面存在的主要差异

笔者通过梳理道路设计规范和道路规划规范，现将两者存在的一些主要差异阐述如下：

1.1平面线形

缓和曲线：系曲率渐变的曲线，一般采用回旋线，以使与汽车由直线进入圆曲线时行驶顺畅，不存在曲率突变。加宽：按道路设计规范，当圆曲线半径小于或等于250米时，应在内侧加宽，其加宽值经过计算确定，并在两端设置加宽缓和段，以适应行车转弯时的横向宽度需求。平面线形方面的差异，导致控规成果既有可能圆曲线和直线在半径、长度等线形方面不能满足设计要求，也有可能在道路宽度等方面不能满足设计要求，从而致使道路设计与控规成果有很大的差异。

1.2纵断面

由于变坡点设置、坡度、坡长、合成坡度、平均坡度等方面的不同，实际设计标高与规划道路标高会有较大出入，影响规划道路本身和周边地块高程。

1.3横断面

实际设计横断面可能会超越控规确定的道路宽度，或者只有缩减控规确定的道路宽度。

1.4平纵横断面线形协调方面

在道路设计中，需要按规范进行平纵断面的协调设计，如平曲线和竖曲线应尽量重合，以避免所产生的视线诱导突变和排水困难；平曲线和竖曲线大小要保持均衡；避免在凸型竖曲线的顶部或凹型竖曲线的底部，设计小半径的平曲线和反向曲线的变曲点，否则会引起视线诱导错误而引发危险；在一个平曲线内，必须避免纵断面线形的反复凹凸，即避免规划多个变坡点等等[2]。而上述原则，在规划规范中没有要求，规划设计通常没有考虑。

1.5其他交通设施方面

道路设计规范对停车港、展宽段等设施均有直线和缓和曲线长度、转弯半径大小等方面的技术要求，而规划规范没有详细的设计技术要求。因此，在道路设计时，这些设施的平面线位将会与控规确定的平面有一定出入，从而影响道路本身和周边地块用地。

2山地城市道路规划与工程设计在其他方面存在的主要差异

2.1工程地质方面

在规划设计阶段，没有进行工程地质勘探，也基本无法考虑工程地质对道路的影响。而在道路设计阶段，因为工程地质勘探，可能会造成道路方案重大变更。笔者曾在重庆某一地区开展道路设计时，先按规划道路进行设计（图3中实线所示），在K0+700-K0+850段有高挖方，将产生四级边坡，防护工程量巨大。同时，地质勘探表明该路左侧山体属于顺层地质，道路将位于顺层中间，将会较高切割顺层岩层，极易出现滑坡等地质灾害。因此，规划道路在设计阶段出现了工程量和地质等方面的问题，最后，通过调整道路平面线形和道路设计标高，线路向右偏移约30多米，既使得道路平面位于山体底部，又使得设计标高与岩层标高相适应，从而不切割岩层，保障了道路安全，也取得了较好的经济效益。但是，调整该条道路设计，将引起该路和涉及周边规划道路的规划参数调整。

2.2土石方方面

在控规阶段，道路主要依据地形制定规划标高，没有进行道路和周边地块的土石方详细测算。但是在道路设计阶段，一般不仅会对道路本身土石方平衡进行设计，还会综合周边地块开发性质进行一定区域的土石方平衡设计。比如，一般而言，对于工业仓储等需要地块平整的土地，需要考虑其场平土石方，对于居住地块，由于开发商的开发模式和建筑形态具有很大不确定性，一般不考虑其场平土石方。在综合了道路土石方和地块土石方情况后，出于经济考虑和工程实际需求，道路设计标高可能会对控规道路标高做出较大幅度的调整。

3道路规划与工程设计存在差异的对策探讨

由以上不难看出，在山地城市中，道路规划与道路设计在诸多方面存在较大差异，主要原因是设计时所依据的规范不同以及设计深度不同。控制性详细规划阶段道路规划主要是依据《城市道路交通规划设计规范》和《城市规划编制办法》等规范规定进行路网系统的规划，而这些规范规定并没有对道路平面、纵断面、横断面提供设计层面的具体技术性规范性要求。同时，受设计阶段、编制费用、技术力量、软硬件设施等方面的限制，控制性详细规划阶段的道路规划不可能达到道路设计深度。但是，控制性详细规划确定的道路参数相比较地块性质、容积率、绿地率等指标，其恰恰又具有外部控制性、精确性等特点，在规划管理中具有举足轻重的作用，在规划管理日趋精细化、精准化和程式化的今天，这就形成了目前道路规划在山地城市中的最大问题，即规划成果不能达到具体项目规划管理要求的深度，导致在山地城市实际道路建设和规划管理中，经常需要用道路设计成果来修正控规，增加规划管理流程，并增加了修改规划的时间成本、人力成本、经济成本等不必要的社会成本，造成一定程度的资源浪费。为了尽最大努力消除道路规划与工程设计存在的差异，从而实现城市规划的科学性和严谨性，笔者试图提出以下对策以供探讨：

3.1控制性详细规划阶段增加工程设计部分内容

山地城市在控制性详细规划编制阶段，可以增加道路网络工程设计部分内容。该工程设计内容包括道路工程设计和片区土石方平衡设计。在道路工程设计部分，增加片区地质初步勘探，对每条道路进行工程设计，包括平纵横设计、交叉口设计、边坡设计等内容；在片区土石方平衡部分，对道路、周边地块进行土石方平衡综合考虑，修正道路设计标高。道路工程设计与片区土石方平衡两者应紧密配合，相互协调。

3.2研究制定山地城市道路规划规范

重点对道路平面、纵断面、横断面等方面研究制定道路规划规范，可在道路设计规范的基础上，适当提炼简化，并适当放宽标准，以便道路设计时有充分余地，而不致重新按程序调整控规道路规划引起时间成本、经济成本、人力成本等社会成本的无谓增加。但是，这种方法可能会浪费部分道路沿线用地，造成用地利用不经济，因此，需要出台灵活的用地管理政策。

4结语

综上所述，由于山地城市地形地貌地质的特殊性，决定了其与平原城市存在很多不同，本文仅对道路规划与工程设计存在的差异进行了探讨。我们还需要对山地城市中竖向规划、地形适应性、建筑物与交通设施关系、滨水临山地区等很多独具特色的方面进行深入研究，以便于形成完整的山地城市规划体系。

城市规划与设计篇（8）

中图分类号：TU984文献标识码： A 文章编号：

随着时代的进步，现代城市无论在规模、发展速度、发展方式上都发生了巨大的变化，具有更为复杂多样的意义与内涵，对城市空间也提出更为多样化的要求。在此我们应把探讨问题的出发点放在如何促进城市的健康发展上，这就需要我们更进一步的认识到城市规划与城市设计的区别与关系，以及两者在我国现行体制下的局限性和作用所在，所以研究它们两者的区别也就是成了一个十分有意义的话题。

1.城市规划与城市设计的关系

1.1从城市的发展史看

在现代城市规划和城市设计出现以前，两者的关系很难区分，基本上停留在城市的布局形态或形制建设的层面上。随着现代建筑运动的兴起，城市朝着强调功能与秩序的方向发展，以应对加速发展的城市所带来的一系列问题，现代城市规划的概念与制度迅速建立起来，

城市规划作为一门独立的学科与城市建设管理的制度从原先混沌的格局中分离出来。二次世界大战结束后，工业革命后这一时期的城市环境实质性改善乏善可陈，而城市快速发展带来的诸如城市中心衰退、环境恶化、城市文化遗产频遭破坏等负面影响突显出来。在这种背景下城市设计被人们重新提到议事日程上来，这时的城市规划与城市设计成为一脉相承而又界线模糊的两门学科，是解决城市问题相辅相成的两种“工具”。

1.2从现代城市规划与城市设计的理论与实践看

城市设计与城市规划的关系是归纳起来有以下几类看法：一类观点可以总结为城市设计与城市规划互为补充，两者涉及领域与对象虽有部分重合，但侧重点明显不同；另一类观点认为城市设计是城市规划的组成部分，城市设计贯穿于城市规划的始终，在城市规划的各个阶段都有必要进行相应的城市设计的延续性研究；第三类观点可以总结为城市设计作为城市规划与建筑学的中间领域。

现阶段，国内外理论界对城市规划与城市设计关系的研究尚无定论。从城市设计与城市规划互为补充的观点来看，使作为独立学科的城市设计自身发展拓展了空间，但城市设计与城市规划结合的方式又成为一个难题，要明确两者的关系关键要看两门学科在理论与实践运用中如何发展，但也使我们更为清晰的得到两者之间的区别。

1.3从我国城市规划体系看

我国的城市规划体系是在《城市规划法》的基础上形成的，各类规划都具有法律效力，只是审批的主体不同，所起的作用不同，管理实施的主体与方式各不相同。在各个层次和类型的规划中，城市总体规划具有包罗万象和无上权力的特点，通过城市总体规划的向上和向下延伸来统一协调。而具有实施操作主体的规划就是城市总体规划和详细规划，其他类型和层次仅具有战略意义或者协调意义。

可见，在我国的城市规划体制下，城市设计是依附于城市规划之下的，这至少在短期下是比较适合我国的国情的。在这一前提下，城市设计作为城市规划的补充，不但为城市规划提供了一方面的研究成果和技术支持，同时也为城市规划的深化和落实提供了重要的政策保障和实施手段。因此，在城市规划中如何运用城市设计的手段研究规划问题，如何将城市设计的研究成果体现在城市规划之中，如何为城市设计的深化运作提供体制保障、技术支持和实施空间，成为两者结合，共同作用以保证城市健康发展的关键。

2.城市规划与城市设计的区别

城市规划和城市设计它们之间的关系是相辅相成，而在学术上的争论和两者在城市建设管理体系中地位的确定都应以此为目标，也让我们更好的认识它们之间的区别，为城市建设发挥价值，其区别主要包括以下几方面：

2.1历史发展阶段

从历史发展阶段来说，城市规划已经拥有很长的历史发展史，它拥有相对完善的规划技术体系和城市规划及建设管理体系，制度化程度较高，也较完善；而对于城市设计来说发展历史相对较短，还正处于探索、争论、发展中，其技术还不完善，没有完整的体系，制度化程度也相对较低。但城市规划和城市设计它们都是在工业化发生过程中改善人们生活环境的活动。

2.2属性

城市规划是一种政府行为，是具有社会改良意义的运动，需要通过多方来调节和评价，在这个过程中其社会性很强；而城市设计作为对城市规划的补充，有一部分是政府行为，还有一部分不是政府行为，但它们两者目前往往局限于城市美化和环境改善运动，在社会性方面还相对较弱，并没有真正的达到。

2.3学科专业特性

城市环境改善是城市规划和城市设计在学科专业特性上共同关注的城市主题，都是通过使用综合分析的工作方法来进行研究。

随着城市规划学科的发展，它也成为一种发展逐步成熟的职业，是基于与城市相关的社会、政治、经济、地理、人文等学科的边缘学科，工作的综合性很强，政策性也很强。城市设计还不是一种职业，它在城市规划和建筑学等学科基础上还具有边缘特征，但城市设计工作具有一定的综合性和统率性，但在政府政策性的管制上不如城市规划强。

2.4目标与途径

城市规划和城市设计都是通过有计划地进行资源配置，从而达到一定的社会、经济、环境的综合目标，在这个实现过程中都需要多重途径才可以达到，实现它们之间的平衡。

在达到城市社会、经济、环境的综合目标过程中，城市规划面向区域、城市、社区目标与途径较为长期的发展计划，成果本身体现为政策，采取较宏观的土地使用、财政、税收、法律手段达到目标。

城市设计则是针对局部的、务实的、短期的发展计划，有一部分成果成为城市规划政策或者空间组织的指导纲领，所采取的土地使用、财政、税收、法律手段还相对比较局限、微观。

2.5技术要点

在技术要点上都是对土地使用做出合理的规划，采取的技术手段都是先调查和分析问题，然后再寻找解决问题的对策。

城市规划将土地使用作为其技术要点工作要点，更加关注的是对城市生活和生产功能的宏观层面的组织分配，满足社会经济政治的需求，同时需要城市设计的观念和技术来充实。

城市设计则关注的土地使用和功能组织常常是微观的、局部的，更关注的是环境的感受、美学和视觉艺术的创造，以此达到整体上要符合城市规划的既定目标和要求，进一步深化到城市形象的设计中来。

2.6实施过程

在城市规划和城市设计的实施过程中最后都是落实到土地和空间层面，都需要考虑微观的经济社会以及建筑和设施的相关内容。

城市规划则主要通过控制和引导土地，使实施过程用及其变化来实施城市规划的政策。规划的实施管理包含着城市设计意象，规划只介入城市建设的部分环节，但不进入具体建设、经营和维护过程。而城市设计本身可以看作是对城市规划政策的一种实施。城市设计通过具体项目的策划、设计组织、运作经营、维护管理等更具体、更直接的对城市规划起到指导和实施作业。

3.从北京市城市建设看城市规划与城市设计区别

北京是我国首都，又是著名的古都。北京的城市规划无论在历史上，还是在当今世界城市设计实例中都是数一数二的。北京的古城其“左祖右社，面朝后市”的格局更加突出，城市轴线也延伸到外城，形成了长达8公里的雄伟庄严的南北中轴线。北京城市的整体布局和城市设计，无论在功能上还是在意识形态上都充分满足体现了封建帝王至高无上、君临天下的气势与威严这一城市设计主题。

北京城由于经过整体设计，全城空间布局井然有序，更可贵的是有六海园林水系与之相陪衬，使规整中见自然，严肃中有活泼，这是历代都城中少见的。1983年7月中共中央、国务院在对《北京城市建设总体规划方案》的重要批复中指出：“北京是我国的首都，又是历史文化名城。北京的规划和建设，要反映出中华民族的历史文化、革命传统和社会主义国家首都的独特风貌。对珍贵的革命史迹、历史文物、古建筑和具有重要意义的古建筑遗址，要妥善保护。在其周围地区内，建筑物的体量、风格必须与之相协调”。这使得我们在后期的城市建设方面都应该很好地继承并发展北京城市规划与设计的优秀传统。

在城市规划方面，北京城一次又一次的规划，一次又一次突破北京市长期以来以旧城为单一中心，以新区包围旧城、同心同轴向外蔓延的生长模式，被建筑学界形象地称为“摊大饼”。而现在的北京的新总体规划是从适宜人居的角度出发，以传统的南北中轴线和长安街东西延长线的“两轴“为历史的延续；在“西部生态带”和“东部发展带”建新城，将南城纳入城市中心区，旧城尽量保持原貌。

4.总结

综观城市设计和城市规划理论的发展，城市设计的其本身已从空间物质形态的处理向多学科领域拓展，而传统的空间研究也不断丰富，其向深度和广度发展的趋势是显而易见的，作为对城市规划在空间形态方面的补充，其作用也越来越重要。通过对城市规划和城市设计之间区别的分析，因此在城市设计今后的实践中也应从更高的视点，宏观把握各方面的因素，在城市建设的各个阶段突出城市设计的目标和城市规划的作用，在实践中运用和发展理论，从而更有效地服务于城市建设。

参考文献：

[1] 凯文.林奇. 城市意象，方益萍，何晓军. 北京：中国建筑工业出版社，2001；

[2] 扬盖尔，拉尔斯吉姆松. 新城市空间，何人可等.北京：中国建筑工业版

社，2003；

[3] 《城市规划》编辑部. 城市设计论文集. 北京：《城市规划》编辑部, 1998；

[4] 王建国. 现代城市设计理论和方法. 南京，东南大学出版社，1999；

城市规划与设计篇（9）

中图分类号：F292；文献标识码：A ；文章编号：2095-2104（2013）

城市是非农业人口的聚居点，它包括居民住宅、学校、商店、医院、广场、公园等设施。而建筑是构成城市的一个个部件，也可以说城市是由一个个建筑组成的。城市要想可持续发展，必须要进行规划设计，因此城市规划与建筑设计的关系就显得十分微妙，只有正确处理好二者的关系，才能取得规划设计和建筑设计的和谐统一，最终达到社会、经济等方面的良好效果。

一、城市规划设计与建筑设计内涵

城市规划设计与建筑设计的关系密不可分，欲深知二者的统一关系，必先弄清楚它们各自的内涵。

1.城市规划设计

一般来说，不同的自然环境条件和不同的建成环境特征，使得城市的总体规划设计策略也会有所不同，若以整体城市规划设计为依据，可以将城市规划设计进一步分为专项设计和局部设计，但建筑设计在每一个分类中都占有一定分量。

城市总体规划设计的主要内容包括很多方面，例如规定城市性质和发展方向，划定城市规划区范围，提出规划设计期内城市人口和用地发展规模，确定城市建设与发展用地的空间布局、功能分区，确定出及市中心、区中心位置，合理规划城市交通系统的布局，科学确定车站、铁路枢纽、机场、港口等交通设施的位置与规模等等，我们可以看到这些内容中都隐含着各类建筑的设计与规划。

2.建筑设计

如上所说，建筑设计属于城市规划设计中的重要一项，它主要是指设计单项建筑物或一组建筑群要做的所有工作。由随着科学技术的与日创新，各种科学技术成果也越来越被广泛深入地运用到建筑设计中去，比如常涉及的建筑结构学、各种管线的自动化控制与管理、建筑声光学、建筑热工学、建筑工程估算等方面的知识。我们通常所说的建筑设计，一般通指“建筑学”范围之内的工作。它需要解决的问题主要包括合理安排建筑物内部各种使用功能和使用空间，协调建筑物与周围环境、与各种外部条件的的和谐统一，达到内外俱美的艺术效果，综合协调各个细部的构造方式，科学运用建筑与结构、建筑与各种设备等相关技术，同时以最低消耗去的最大效益，达到适用、经济、坚固、美观的综合效果。

二、城市规划设计与四类建筑设计的关系

建筑设计是城市规划设计中的主要项目，而建筑设计又包括不同种类的建筑设计，主要从以下几个方面进行阐述：

1.标志建筑

每座城市都有它独特的标志性建筑，它不仅彰显着一座城市的魅力，有时也会成为城市的代名词，从而使得家喻户晓。有些城市标志性建筑是传承历史留下来的建筑，见证了城市的整体变迁，在旧城新建时又发挥了其历史传承功能，例如北京的紫禁城；有些标志性建筑是在后来的规划中新增的，极富现代气息，又能成为经典，例如法国巴黎的埃菲尔铁塔，诞生于争议中，却最终成为巴黎的标志。城市标志性建筑的设计主要考虑的是其对城市文化精神的彰显度，以及要规划在交通便利处，以方便人们游览、观赏。

2.历史建筑

城市的发展经过了一个漫长的历史，建筑是无声的记录者。具有历史文化价值的建筑物或者建筑群应在城市规划设计中得到很好的保存与维护。古建筑凝聚了勤劳的先辈们的智慧结晶，有些具有高度的审美价值，有些具有重要的历史价值，有些可观民风民俗，有些可赏古典建筑风貌。而且，不同的地域，不同的民族有着不同的历史，多姿多彩的地域文化与民族文化融合到建筑设计与城市规划中，更能代表现代建筑事业的“兼容并包”之心。因此，妥善处理历史建筑或特色建筑是促进城市规划设计进一步发展的有效手段。

3.居住建筑

发展离不开人的参与，居住问题一直是倍受关注，我们所说的居住建筑一般是指小区，其需要配建一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施，而且各个方面的协调度也是比较高的。

居住建筑设计的主要要求包括一要方便，生活设施齐全；二要居住舒适，功能适宜、设计合理、绿化良好，使人在生理和心理上都觉得舒适；三要卫生，保证充足的室外绿地，活动场地要具备良好的的采光、通风、日照条件；四要安全， 增强防震减灾能力。居住建筑的设计还要遵循发展原则，生态优化原则，共享社区原则，只有这样才能同时优化城市规划设计。

4、正确处理城市规划设计与建筑设计的关系

4.1科学对待城市规划设计

城市规划设计是一种设计社会空间和物质空间健康发展进程的社会实践。因此城市规划设计应该包括从策划到维护的所有内容。在城市规划设计的发展过程中，出现了不同的类型。根据阿普尔压德（D・APPLeYard）的观点，城市规划设计内容日趋综合，方法包容性更强，从单纯注重形态的设计发展到综合设计。在城市规划设计中不但要注重城市的功能分区，交通流线，而且还要注重建筑物的体量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空间等。必须强调“城市规划设计最基本的特征是将不同的物体（包括建筑物）进行联合，使之成为一个有机整体，设计者不仅必须考虑物体本身的设计，而且还要考虑一个物体与其他物体之间的关系”。一个城市建设的好坏与城市规划设计水平的高低有着直接关系，因为城市规划设计是城市建设的基础，也是建筑设计的依据。在我国一般一个城市规划设计经批准后，要执行十年以上，在批准城市规划设计时一定要采取科学认真的态度。

4.2建筑设计服从城市规划设计

美国城市规划师伊・沙里宁曾经说过：“通常做设计是要把它置于一栋房子中；将一栋房子置于周围的环境中；将周围的环境置于一个城市规划中。建筑师在设计单体或群体建筑时，必须考虑建筑的大环境和开发地盘红线内的小环境问题。随着我国经济的飞速发展，建筑设计也得到了长足发展。在建筑创作繁荣的同时，也存在着令人担忧的问题，在快速发展中，建筑师在建筑创作时对人文的关注、对环境的关注显然不够。例如北京的长安街，虽然每栋建筑单体都采用了中国最好的设计院和最优秀的建筑师的作品，而且在建筑造价上也毫不吝啬，就其艺术价值本身而言，仍然是业界人士批判的焦点。究其原因，主要不在于建筑本身造型，而在于对周围环境的忽视，以及强烈的个体表现欲所造成的整体不和谐。可见，在城市规划设计的指导下，注重周围环境的协调，即使是最简单的建筑设计也能取得好的效果。

综上所述，我们可以看到城市规划设计和建筑设计在社会发展中的至关重要性，二者的和谐与否决定着人类与环境、人类与资源的是否可持续发展问题，也决定着人类栖居地球家园的心理状态和精神高度。深入贯彻绿色理念和人文精神是将城市规划与建筑设计统一起来的科学途径。

城市规划与设计篇（10）

一、城市设计概述

城市设计又称都市设计，是一种关注城市规划布局和城市面貌，尤其是城市公共空间环境的一门学科。城市设计是对城市体型以及空间环境所做的整体构思和安排，它贯穿了城市规划的全过程，是对一定时期内城市经济、社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施管理。城市设计的建设实践有着久远的历史.早在人类社会开始聚族而居的时候，城市设计就已经存于原始的建造意识中，古今中外的城市建设历史上，曾留下了大量优秀的城市设计作品，但一直到二十世纪六十年代，城市设计才作为一门新兴学科从建筑和规划中分离出来。二十世纪末中国的城市设计北京学术讨论会明确提出：城市设计是以人为中心的，其目的在于改善城市的整体形象和环境美观，提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和具体化，是深化的环境设计。

然而随着时间的推移和实践的丰富，人们对城市设计的认识不断地加深 ，城市设计的概念从早期的建筑形态和物质空间方面的简单定义，到后来对城市空间和功能布局的全面理解，再然后是活动策划和实践过程的规划深化，最后成为情感寄托和地域文化的综合载体。城市设计所囊括的内容越来越丰富，寄予的期望越来越高，可以说城市设计由于其所特有的文化性、综合性、全面性和代表性，正在摆脱其从属于城市规划和建筑设计的地位，并逐渐取代后两者成为城市建设关注的核心内容。城市设计是对人类空间秩序的一种创造。其任务是为人们创造一个舒适、方便、高效、卫生、优美的物质空间环境和精神文明环境。

二、城市规划概述

城市规划是对城市的空间安全和综合发展进行的预先考虑，注重偏重与城市的物质形态方面，涉及城市中产业的区域布局、建筑物的区域布局、道路及运输设施的设置、城市工程的安排等。

为了迎合“城市设计是以人为中心的，从总体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市的整体形象和环境美观，提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和具体化，是深化的环境设计。”城市规划建设要坚持经济建设、城市建设、环境建设“三同步”的原则，要先发展传统观念，解决不足，再转向现代化的发展观念进行规划设计，促进经济、社会的相互协调、相互促进，要以和谐的城市环境发展为基本出发点进行城市规划。设计人员首先要做到以人为本，以“和谐发展，可持续发展”为根本目标，充分考虑城市经济的增长、交通量的增大、第三产业的发展等问题，面向未来，做到规划一步到位，发展留有余地，建设分期实施。在规划设计内容中，要注意城市本身建筑、自然环境、人文特色等系统的实际，并结合城市的外在形象和精神导向进行设计。设计中要吸收城市风土人情，保护风景名胜、文物古迹和传统街区，以独特的城市形象面向外界。在城市规划的设计上，要突出精品意识，尤其是对建筑物的尺度、色彩、体量要个性突出、形象新颖，集中体现建筑的功能与美观，凸显艺术气息。最好在实现投资效益的同时，同时实现较高的社会效益。

三、城市设计与城市规划的差异

城市设计师与城市规划师，都需要面对相当广泛的社会、文化、实质空间规划设计议题。虽然城市规划和城市设计在各自所需要的背景知识方面很大程度地共享重叠，城市规划和城市设计的分工常常混淆。虽然城市设计和城市规划研究的任务大同小异，但其实这两者是有着根本的不同，城市设计具有创新性、综合性、实施性、文化性、亲人性等特性与城市规划所具有的法规性、宏观性、协调性、功能性、控制性等特性是有着根本性的区别。设计是一种思想，规划是一种结果。

城市规划强调对已有的上位规划和管理的遵守与服从，需要决定城市各功能分区的土地使用问题，涉入城市规划政策制定的政治决策过程，尤其是越来越受到重视的规划制定的法定程序和公众参与，弱势群体的权益保护等方面也得到不断强化。城市规划所处理的空间范围较城市设计为大，还涉及整个城市的整体构成、城市与周边其他都市乡村的关联，城市规划工作经常需要考虑其在更大范围中的定位。

城市设计的创新思维出发点却不一样，需要不断地调整研究对象和突破已有的设计思路，在已有的法定规划边界条件基础上，结合市民需求变化和改造投资项目，为建设更加优质的城市空间环境提供指导方案。而目前国内许多实践中总是城市规划先行，城市设计必须服从城市规划确定的功能结构，规划师们遵循经济开发为主或汽车交通先行的原则，很少从城市原有文脉和特色空间出发，或是对具体的人群的行为需求来进行研究。所以实际上城市设计仅仅是服务于城市规划的工具。

结语：城市设计与城市规划是相互依存，但同时又是相互区别的。城市规划涉及的范围很广，包括经济、社会、文化和物质实体等多方面，而城市设计只是物质实体方面的。因此城市设计只是城市规划的一部分，城市设计和城市规划的层次和内容是相互对应的。