中图分类号： F323.3 文献标识码： A DOI编号： 10.14025/ki.jlny.2016.23.021
1 标准油量传递技术
标准油量传递技术指的是采用逐级传递的办法，油泵生产企业将油泵标准油量传递到基层维修企业当中，从而完成油泵的维修与调试。该技术的内容为标准油量的传递方法、标准元件的校验方法，喷油泵在调修行业标准油量方面的规划，喷油泵试验台的校验方法等。采用标准油量技术后，每台喷油机的油量可以节约5%。同时，喷油泵的使用，不仅满足了柴油机的正常工作，而且延长了其使用寿命。同时，喷油机实施调试后，有效地降低了噪音以及废气的排放，提高了在环保方面的性能。
2喷油泵与喷油器调试技术
喷油泵与喷油器调试技术指的是：按照行业中的相关规定，采用合理、正确的办法，对喷油泵、喷油器进行调试与维修，从而满足其正常功能的发挥。该技术内容包括：确定每个油缸供油的具置；检验喷油泵的密封性；对调速器进行检验，并实施调整；检查附件的运转情况；检查、调整喷油机的压力；对技术条件、工作环境进行调试。采用抽样检查的办法，来了解以上技术运用的效果。选取大型拖拉机为研究对象。在正常情况下，大型拖托机产生的颗粒排放物与国家标准相比，往往高出4～5倍。对拖拉机柴油机中的喷油泵、喷油器进行调试后，其颗粒排放物、能量消耗等都得到了显著的降低。除此之外，还提高了农机的工作性能。
3 柴油机性能调整优化技术
该技术指的是利用先进的仪器设备，检查柴油机的技术状况。同时，针对存在的问题，给予参数方面的优化，使其达到最佳的工作状态。柴油机性能调整优化技术的内容为配气相位、喷油压力、气门间隙等设备的检测与调整，并对其进行优化。采用试验统计的办法，研究该技术取得的效果，结果显示，使用以上技术后，柴油机的功率最大提高了15%。降低发动机故障率为14.6%，维修工时减少到了24.8%，维修停机时问减少到了16.8%。与此同时，维修的费用大大降低。除此之外，还避免了因为维修停机对正常生产造成的负面影响。
4 拖拉机不拆卸检测调试技术
该技术的概念是在不拆卸拖拉机的情况下，采用先进的仪器设备，对其运行的状态进行检测。然后，根据存在的问题，实施调试的办法和措施，以期恢复拖拉机的正常功能，并起到节能减排的作用。拖拉机不拆卸检测调试技术的内容为：检测拖拉机功率的大小及在燃油方面的损耗。另外，利用相关仪器，对制动、液压等系统进行检测，并实施调修。选取5700台拖拉机作为样本，对其进行检测。检测结束后，对2850台机器进行了调试。这些拖拉机被调试后，在功率、动力方面均得到了提升。同时，在很大程度上降低了耗油率。可以看出，采用该技术后，取得了良好的效果。
5 油适时更换技术
油适时更换技术指的是定期加测农机油的品质。同时，根据换油标准，购买质量好的油，以此来更换陈旧的油。另外，根据农机技术使用的状态，加强对农机的维修与保养。该技术的内容包括在检测油黏度、酸碱性、水溶性等性能时采用的技术。通常情况下，在实施以上技术时，要求以更换的标准、周期作为参考，同时对农机的工作状态进行认真分析。采用分析监测技术后，减少了质量好的油在固定更换中被浪费的现象。同时，也避免了对环境造成的污染。不仅如此，利用以上技术后，能够在更换周期前发现有质量问题的油，以便及时更换掉。这样，在很大程度上减少了对农机的损伤，避免了机器故障问题。
6 水基清洗技术
水基清洗技术指的是使用水基清洗剂，彻底清除掉农机零件中的污垢。作为一种新型清洗技求，具有更环保、更高效的作用。水基清洗剂按照一定的比例，将水与表面活性剂、洗涤助剂、增溶剂等混合在一起，以此来彻底清除掉零件表面的霉斑、污垢等。该技术的内容为清洗剂的配置，超声波清洗，以及高压清洗等。研究表明，使用20公斤有机溶剂对机械零件进行清洗产生的效果，与使用l公斤的水基清洗剂产生的效果是一样的，从成本上来看，l 公斤水基清洗剂的费用仅仅是有机溶剂的l0%～20%。所以，与有机清洗剂相比，水基清洗剂技术不仅效果好，而且成本低，具有很大的优势。
7 柴油机排气污染物减量技术
该技术指的是采用净化机内、改善燃料的办法，对柴油机的进排气进行净化处理。技术内容包括：根据柴油机排气中不同元素的特点，采用转换、还原、过滤的技术，对其净化处理。一般情况下，柴油机的排气元素有氮氧化物、碳氢化合物、以及其他颗粒物质。实验证明，给柴油机上安装氧化转换仪器后，可以有效减少排气中的一氧化碳、碳化氢，以及PM排放量。另外，安装过滤仪器后，可以将颗粒的过滤率提高到90%。通过以上措施，有效降低了柴油机排气中的污染物。
引言
随着我国经济快速的发展，如何节能减排成为了当今社会的热议话题。居民用水以及公共建筑用水共同构成了城市生活用水，而这个用水的过程多数是在建筑中进行。所以，落实节能减排的工作是建筑给排水中必须要解决的一个迫在眉睫的问题。建筑给排水设计中的节能减排的技术，简单来说就是将这个技术和建筑设计相互融合，从而有效地提高使用能源的效率和减少能源的消耗量。
1建筑给排水中水资源使用的情况
（1）建筑生活用水在节约方面潜力还是巨大的，即使它的分布范围较广，管理不易。但是对于城市居民来说，有一些人认为水是不会枯竭的，所谓节水意识薄弱，极不珍惜用水。从政府以及节水有关部门来说，它们也只是口头上说说，没有真正落实执行，没有发挥着实际性的作用。
（2）建筑给水系统设计不科学，造成水资源大量浪费。生活给水系统根据相关规定是竖向划分区域，所以存在是一些器具的配水水压过大的情况。通过调查，这些器具的实际出水量大大的超过了额定出水量，造成了水压高，水源浪费以及漏水的状况，此外，还容易带来噪音和震动给管件造成破坏。
（3）建筑排水系统之所以会造成水资源的浪费，主要的原因是在于它的配件以及供水管道的使用材质劣质，没有达到要求。居民用水的管道大部分是埋在地下，所以漏水等问题极不容易发现，而科学设计水表接入点有利于供水量的控制。
2 建筑给排水设计中节能减排
2.1控制好水压，规避隐蔽性水源浪费
通过合理设计水量超压的装置，可以有效地规避隐蔽性水源的浪费。所谓的超压出流，简单来说就是实际流出来的水量比额定的出水量大的很多，而超出来的那部分没有带来的有效地使用效益，但是，这种浪费很少引起大家的关注。所以，一般就把它称作“隐形”水源浪费。如何解决这种浪费的问题，这就需要我们采取有效地措施，比如说可以给水源支管装上孔板，或者压力调节阀等部件，有效地将水龙头的出水量压力控制在额定的压力，给广大的用户提供合理的水龙头，让竖向分区的水压布局合理。
2.2正确挑选合适的二次供水设施
纵观中国的城市建筑给排水，可见变频调速供水和气压灌供水被广泛使用，同时，变频调速供水完成电机的反复启动以及无限调整速度是借助于变频器改变水泵两端的供电频率来实现的。依据它运作的特征，正确挑选合适的供水设施，有利于节能减排工作的落实。在一般情况下，在挑选的过程中应该想到的是用水低谷期该设备的运作情况。
2.3大力宣传和推广节水的配件 ，
由于管道和阀门泄露问题的存在，必须使用节水设备从而适应建筑给水的特性。通过节水龙头的实验，得出普通水龙头和节水型水龙头二者在同时开启以及同一压力的情况下，后者的流出量明显的少于前者的流出量，可见，节水龙头的节水效果更优越，节水量大约在19%～28%左右；使用节水便器、节水淋浴设备，在满足需水量的前提条件下可以有效地控制出水量，防止漏水和实现节水的目的。
2.4热水供应系统的节约水源和能源
（1）对于局部热水供应系统来说，要实现节水节能的目的需要对管道进行保温。目前，我国巨大部分的居民住宅楼都是使用局部热水供应系统，没有设置回水管。从一户多个卫生间的住宅角度分析，当燃气热水器安装点和卫生间相隔甚远的时候，洗澡的时候就需要放掉大部分的冷水，一旦管线设置的越长，那么造成更多水源的浪费。此外，由于没有做好热水管的保温工作，导致热量散发的非常快，所以在淋浴时，再次启用已经关闭的淋浴器的时候，要将那些温度低的水放掉，浪费水源。要解决这个水源浪费的问题，不仅仅要想到建筑功能以及布局，也要想到节约水源的要素，尽可能的缩短热水管线的设置长度，及时的将低热水管道做好保温工作，从而降低没有发挥效用的水源的消耗。
（2）优化热水供给循环系统，降低未发挥效用的冷水的消耗量。决定冷水量在热水器再次启用中要排掉多少的是热水装置的循环方式。热水供应系统有三种循环方式，《建筑给水排水设计规范》通过对他们的节水效果实验，将其优劣排名依次是支管，立管以及干管循环。但是从成本上来排名的话，顺序是相反的。所以，新建筑的热水供应系统应该建立在的节水和成本的基础上来挑选，参照新建筑的特点，标准来正确选择热水支管的循环方式或者是立管循环方式，尽最大的努力来降低未发挥效用的冷水的消耗量。同时，在机关，学校等场所中目前使用的热水供应系统，需要增加热水回水管，从而降低无效水源的消耗。
2.5最大程度开发雨水资源的再利用
从常规上来说，一般我们把建筑中的生活用水、雨水等经过相关的手段处理之后当做杂物水使用在建筑物中，这些工程设施的主要任务就是搜集、存储以及处理水源。通过有关的资料表明，循环利用水资源可以让居民住宅区的水源节约34%，商业住宅区节约69%，可见，使用这个设备带来的节水效益是巨大的。建筑物排水处理不只是便捷管理，还要求对水质的处理效果可以达到稳定的状态，同时形成经济优势，将科学技术充分的运用集合，积极地开发新的工艺技术。雨水循环的再利用主要分为存储和再利用这两种方式，雨水资源对于环境的保护和节约水资源发挥着强有力的作用。
3 规避二次水源供给污染
从我国目前的的城市建筑的供水水压上来看，多数有二次供水设计。这些设计增加了对水源污染的可能性，所以在探讨供水方案时要综合考虑各个方面，在条件允许的前提下，尽可能的减少储备水源的环节，建筑供水设备直接引入市政府的供水管道中的水源。
3.1供水水箱
在我国的绝大部分城市的建筑中都建设了储水池，而储水水箱中存在许多的污染源。传统的储水箱是由钢筋混凝土制作成的，含有许多的微小生物和细菌；钢制水箱非常容易生锈，所以适宜使用不锈钢材质或者其它不易生锈的材质水箱。
3.2供水管材
金属管道极容易被自来水的水质腐蚀，容易造成水源中的氯离子数量减少，矿物质元素（如铁、锌、锰等）以及溶解性固体，细菌数目明显增多一些发达国家已经明确规定：禁止使用镀锌钢管输送生活用水，加大新型材料合成管道的使用如聚丙烯管、铝塑管、聚氯乙烯给水管、纳米聚丙烯管、交联聚乙烯管等，以避免在输送过程中污染水资源。
结语
总而言之，在建筑给排水过程中，采取多样化的节水技术以及相关的节水措施，使用节水效果好的设备，对于减少生产以及生活过程中的水资源的使用量发挥着关键的作用，也有利于落实建筑给排水的节能减排的工作。
参考文献
[1]林金堤. 高层住宅建筑给排水环保节能设计要点――以某工程为例[J]. 河南建材，2014，04：215-218.
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[3]刘连赋，张来山. 对建筑给排水一些节水措施的探讨[J]. 职业技术教育研究，2006，05：60.
受生态破坏程度的进一步加深；煤炭、石油等资源的储存量不断减少；电力能源不断普及等因素的影响，如何有效的将电力能源作为日常生产和生活的主要能源，成为了社会各界人士共同关注的问题。
1电能代替技术应用在节能减排中的重要性
在市场经济体制不断完善、社会供电设施逐渐建设以及国民经济水平日益提高等因素的共同作用下，我国的供电网络、供电设备等都有了很大的发展。与此同时，能源缺乏、环境恶化以及生态失衡等问题也不断显现，严重制约着我国可持续发展战略的实施。因此，积极普及可再生能源替代不可再生能源的技术，促进我国可持续发展战略工作的开展，已成为社会主义事业发展的必然趋势。本文在参考前人研究结果的基础上，将电能替代技术应用在节能减排中的重要性总结为以下几点。
1.1可以有效的提高能源的利用率
就目前而言，我国虽然在科技、通讯、经济等领域有了很大的突破，但是电气化程度依然处于一个相对降低的水平，其中最薄弱的环节在将一次能源转换为电能上。据有关资料显示，我国内陆地区家庭的平均用电量仅为美国的1%，台湾地区的4%[1]。换而言之，我国很多家庭都还在使用传统的能源作为生活的主要能源，这一现状的存在势必会增加煤炭、石油等不可再生资源的使用量，而目前家庭中使用的火炉、轿车内燃机等能源转换设备过于简陋，使得我们所使用的煤炭、石油等能源中有将近一半的能源被浪费掉，大大降低了能源的有效利用率。而电动机、电磁炉以及电烤炉等电器的能源使用率在80%以上，极大的提高了能源的有效利用率[2]。
1.2有助于改善国民的居住环境
由于我国很多农村都还在使用传统的煤炭、木柴等燃料，而这些燃料的使用会在一定程度上增加二氧化硫、二氧化碳、一氧化碳以及悬浮颗粒等有害物质的排放量，进而引起酸雨、温室效应、一氧化碳中毒以及使居民感染肺部疾病等危害。此外，随着我国煤炭资源开采量的减少，很多地区的煤炭价格都在持续上涨，这在一定程度上增加了居民使用煤炭的成本。而在电力资源的不断普及、电能资源运输成本的逐渐降低以及电力资源的生产技术不断改进等因素的作用下，我国电力资源的使用价格持续下降，在很大程度上推动了电力资源的普及。且电力能源在使用的过程中不会产生有毒有害的物质，可以有效的改善居民的居住环境，促进区域内的生态平衡。
1.3可以有效的保护我国的可再生能源
随着社会主义事业的不断发展和建设，我国使用煤炭、石油等能源的地方越来越多，而我国虽然有着十分丰富的煤炭资源和石油资源，但是受地形负责、开采难度大以及人均占有量小等因素的影响，我国依然面临着煤炭、石油资源十分紧缺的现状[3]。且这些资源都属于不可再生资源，如果我们无限制的开采和使用这些资源，势必会在一定程度上造成我国的能源枯竭。另一方面，电力资源具有可循环生产的优势，他不会随着我们使用量的增加而枯竭，得到了社会各界人士不断的推广和使用，且随着电动机的出现，在很大程度上促进了电力能源替代石油和煤炭等资源的实现。再有就是，我国近年来不断建设特高压电网，很多大型的水电站、核电站以及煤电站都在源源不断的建立，在极大程度上满足了我国日常生活和生产的用电需求，也有效的增加了电能替代技术的推广和使用。而随着用电能的大量使用，煤炭、石油等不可再生资源就可以得到有效的保护。
2建立可持续发展的节能工作机制的策略
2.1增强电网输配电能力
随着电能替代技术的不断普及，传统的电网输配电能力已不能满足我国的用电需求，国家电网部门应充分发挥自身的带头作用，将电网建设与电能替代技术有机的结合在一起，不断增强电网输配电的能力，为电能替代技术的开展奠定坚实的基础。此外，我们还可以通过积极开展电能替代工程的方式，不断完善电蓄能、电采暖、热泵、陶瓷窑炉电加热、农业电力排灌以及电动汽车等领域的技术，使电能替代技术尽可能多的运用于我们的生活中。但是，随着电能技术的广泛应用，我们在日常生产和生活中产生的耗电量势必会增加，这使得很多电网设施都出现了供电能力不能满足区域用电需求的现状。对此，我们应通过以下几个方面来解决：首先，政府部门不断加强资金的投入力度，对电网设施薄弱的地区进行全面的改造，从而促进电能替代技术的开展。其次，充分运用先进的科学技术，不断降低用电设备的耗电量，在缓解当地居民经济压力的同时，确保供电系统安全稳定的运行。
2.2制定可以满足电能替代技术发展需要的政策法规
国家政策和法规的大力支持是我们开展电能替代技术的有利保障和必要条件。本文在参考相关研究文献的基础上，将可以促进电能替代技术开展的政策和法规总结为以下几点：第一，政府部门应结合当地电网的建设情况、居民用电情况以及工业用电情况等信息，制定和调整政策法规，并通过宣传教育的方式，不断的强化区域内民众节约用电的知识，在开展电能替代技术的同时减少不必要的电力资源浪费。第二，通过政府扶持的方式，普及所辖区域内居民的用电设备，例如，家电下乡政策的开展，就在很大程度上促进了电能替代技术的实施。第三，根据所辖区域内居民的经济水平，适当的调整电力能源的价格。总体而言，我国的电力能源的价格在0.5—1元人民币之间，但是，电力能源的价格与区域发展程度之间没有程正相关关系。反而是经济发展越落后的地区电力能源的价格越高。产生这一现象的原因主要是经济相对落后的区域，面临着电力能源输送难度大、供电网络建设成本高等有单，严重阻碍着电能替代技术的开展。
2.3建立长期有效的建设机制促进电能替代技术的开展
电能替代技术的实现必须依靠供电网络、用电设备以及用电价格等因素的配合，但是，由于我国是发展中国家，很多基础设施都还处于发展和建设中，使得我们在推广电能替代技术是，面临着很多困难，本文从用电设备的建设、用电意识的培养的方面入手，建立长期有效的电能地带技术应用机制：第一，利用先进的生产技术不断完善电磁炉、电烤炉、电饭煲等家电设备的耗电量，降低国民在使用电力能源时产生的成本，从而促进电力替代技术的使用。第二，将电能替代技术的优势和必要性做成公益广告、宣传画册、宣传海报等形式，通过电视、电脑网页、微信公众号以及期刊等形式普将其普及到每一位公民，使公民自觉的参与到电能替代技术的活动中。
3结束语
从上述内容我们不难看出，在科学技术不断发展、城市化进程日益加快以及能源危机日益严重等因素的共同促进下，电能替代技术有效的解决了能源危机、环境污染以及生态失衡等问题，被广泛的运用于我国的生产和生活中。但是，受我国基础设施不完善、国民运用电能替代技术的意识差等因素的影响，我国的电能替代技术还存在着诸多的问题。我们只有在日常的工作中不断总结经验，积极完善自身的专业知识和业务水平，才能有效的发现当前电能替代技术在运用过程中存在的问题，并采取行之有效的措施加以应对，为我国社会主义事业的发展和完善奠定坚实的基础。
作者:王峰 单位:国网福建省电力有限公司
参考文献
节能减排、保护生态环境、减少人为对自然的伤害是企业运作、工业生产必须坚持的原则；在实际生产经营过程中，要考虑到环境的容量和能源资源的持续利用的问题。石油产品用途极为广泛，但其工艺繁琐、技术复杂等，但在企业生产经营过程当中，其能源消耗得不到有效控制、其污染得不到有效制约的话，那么势必会造成资源的浪费和环境质量的恶化，会给企业带来高额的末端治理费用，从而给企业增加了沉重负担，使得企业陷入无法摆脱的困境。因此，石油企业在过程当中，需要采用先进的生产工艺，并融合现代科技与创新技术力量，从资源节约、从环境保护的视角对企业生产过程进行全方位的约束和控制，保证生产所消耗的能源、所产生的污染物排放降低到最低程度，以减少资源的浪费以及对环境的污染，构筑良好和谐的生产经营环境。
1.石油行业环保技术创新过程的节能减排现状
1.1现阶段环保技术与节能减排的关系
把开发利用节能减排技术作为科技进步的一项重要内容，使得目前石油企业取得了一定的成效。企业针对节能减排关键点和疑难点问题上，能有计划安排设置技术创新和节能减排的目标相互连接体系，把节能减排的指标列入到技术创新考核体系当中，使得节能减排工作通过考核体系当中的指标来评估；有些石油企业同步开展“安全环保关键技术研究与应用”，但总体而言效果还不是很好，尤其针对炼化污水深度处理、回用油气资源的综合利用、稠油热采集中供汽和废气驱油注采清洁工艺等节能减排技术方面还存在一些差距。
1.2创新手段对节能减排的影响
围绕节能减排实施，国内一些石油企业在能源利用效率、实施燃料结构调整、技术创新手法和创新应用方面作出了努力，如：针对注水泵耗电问题、自用油的替代工作问题等方面均被纳入到节能减排技术开发和环境影响评价当中，不仅强化企业生产流程，使得企业生产规范化和有序化，而且还能一定程度上提高环境影响评价的质量，保证了节能减排效果性。但目前众多石油企业依旧采用的是“问题”指向“技术”这一个流程，采取的是末端治理的方法，不仅加重了企业的负担和影响工作效率，也使得技术“创新”只是并非真正的创新而只是针对问题的一种解决方法，并不具有真正意义上的创新含义。
1.3节能减排规范与效果
一些石油企业围绕节能减排作出了许多硬性的规定，并针对石油企业相关的体制进行了改革，这些机构的调整和重组对石油生产企业具有较大的影响，但是应该看到所做的这些工作并没有对节能减排产生实质性的效果；问题突出表现在两个方面，一方面是在石油企业中，进行节能减排工作的技术人员多数都是从其他企业抽调来的兼职人员，人数数量少且缺少稳定性，往往计划在前，但实际节能减排工作并不能够如期实施，给企业节能减排效果上大打折扣，严重影响了石油企业节能减排工作。另一方面机构调整并没有真正解决石油企业当中存在的能源结构不合理的现象；石油企业所运用的设备依旧是采用以油气为主燃料结构，不仅仅降低了企业原油产量、加大炼油成本，也使得节能减排工作并没有得到真正的规范，效果自然不尽人意。
2.环保技术创新过程的节能减排策略
2.1环保技术创新体系构建
石油企业经过多年运行发展，本质上已经拥有了技术创新所要求的技术基础；在环保技术创新过程当中，使得节能减排的管理工作和体系建设成为可能。石油企业应该顺应时代的发展，将传统的经验积累和管理方法进行深度的融合，尤其是在技术创新环节要将节能减排真正意义上的落实到考核的标准当中，并设置相应的监督评判机构对技术创新环节当中节能减排对效果进行实时重点的评判，一方面采取鼓励的方式，对融合了节能减排的技术创新成功的项目进行积极的成果申报，并给予适当的奖励。另一方面针对于在节能减排管理当中，针对于技术创新环节及时寻找自身不足，找出它们之间不相容差距。这些都是构建环保技术创新体系的重要内容之一。
2.2完善创新手段培养与扶持机制
国外的一些石油企业，在企业技术管理方面已经完全抛弃了“问题”指向“技术”这一个流程；其技术创新手段和以往不同的是，不再采用末端治理方式，从问题上来进行对企业技术流程当中不合理的因素分析；而采用技术创新手段则是从预防的角度来进行深化内部结构和技术的调整，使得生产工艺趋向于合理化，这是一种全新的污染防治和节能减排的方法，从而避免能源过度消耗、污染问题产生和发展。 我们国家石油企业应该借鉴国外石油企业成熟的经验，采取培养和扶持的态度来鼓励企业节能减排的技术的推广，增强和引进服务的机制，建立系统的节能减排技术升级系统，提倡真正意义上的技术创新活动的开展。
2.3建立统一节能减排标准设置
节能减排工作涉及的技术含量要求比较高，一方面我们要对从事石油企业相关节能减排工作队伍进行管理，培养本企业具有丰富工作经验人员上岗。再由于节能减排是一个较为复杂的系统工程，涉及面广、技术运用复杂，因此需要对石油企业节能减排建立统一的标准，依据标准加快研发节能减排新技术、新方案、新措施，促进企业持续健康稳定发展。
3 结语
文献标识码：A 中图分类号：TM621 文章编号：1009-2374（2016）09-0082-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.039
1概述
社会的发展越来越快，社会的经济水平也越来越高。在生活水平提高之后，越来越多的人们逐渐开始重视其生活质量的问题。电能是人们生活、发展过程中必不可少的资源，电量的增多可以保障日常生活、工作的稳定。然而我国的发电结构还处于以火力发电为主的层面，而火力发电则会使用大量的煤炭资源。煤炭资源属于不可再生资源的一种，长期、大量的消耗最终会导致煤炭资源的稀缺，不利于我国的长久发展。不仅如此，大量的燃烧煤炭也会造成空气的污染。为此我国逐渐把可持续发展问题作为当前的发展重点来看待，尤其是节能减排工作。节能减排不仅可以有效地节约资源，同时也可以减少因废气的排放而造成的环境污染。随着科学技术的不断发展，电厂不仅仅依靠手工操作进行生产，进而转向了利用自动化技术进行生产。这也大大提高了电厂的工作效率，从而为节能减排起到了推动作用。
2运用自动化技术实现节能减排的相关理念
2.1运用自动化产品实现节能减排
为了逐步实现节能减排的目标，一些电厂开始运用自动化产品作为辅助工具。如电厂利用微电脑系统进行控制以及使用软启动等技术，从而在一定程度上可以依靠自动化产品使节能减排成为可能。一些自动化产品的使用，使得电厂在控制方面的精准度有所提升。在对电厂的运行功率以及运行负载进行严格的控制之后，耗电量以及耗费的能源逐渐减少，因此，使用自动化产品可以有效地帮助电厂实现节能减排。
2.2运用自动化系统实现节能减排
除了运用自动化产品实现节能减排之外，也可以利用自动化系统使节能减排成为可能，比如运用调度自动化以及管理自动化等，在提高企业经济效益的同时，也能有效地控制资源以及能源的投入量问题。依靠节能系统实现对电厂投入的控制，从而使电厂节约成本，并且节约各种资源，进而促进节能减排工作的顺利实现。
3电厂节能减排中自动化技术的应用
3.1实现自动化系统的一体化进程
目前，电厂的自动化系统由三层结构构成，即过程控制、制造执行以及经营规划三层。为了有效地实现节能减排，除了运用先进的技术、设备之外，还要利用先进的自动化系统。通过系统的控制，进而实现操作以及调度等方面的优化。我国有六种耗能较多的工矿企业：有色、冶金、建材、电力、造纸以及化工。这些工矿企业不仅耗费大量的能源、资源，也会对环境造成严重的污染。为此，就需要对其重点的能耗设备进行节能控制，减少能源的消耗，同时对其重点污染源进行污染治理，因此，逐渐完善控制装置并进行系统的及时优化势在必行。通过各种系统和先进设备的共同作用，对能源的除尘、脱硫等流程进行严格控制。同时对各种易产生污染的环节进行优化处理，从而使燃烧技术更为优化，使能源消耗与污染物的排放降至最低，进而实现电厂的节能减排工作。
3.2节能自动化产品的研制和技术的开发
由于科学技术的不断进步，电厂也逐渐实现手工控制操作向自动化控制的方向发展。同时，实现了自动化控制之后，也使电能生产的方式更加优化、合理，使得电能的生产效率也实现了逐步提升。目前，电厂的自动化技术一般都是运用变送器对计算机系统以及大屏幕的监视器、现场总线等进行控制。虽然国家及电厂正在加大力度实现发电结构的转型，但是在我国的电力规划中指出，即使到2030年，我国电厂发电结构依然是以火力发电为主。而预计4年后，我国的装机容量便可多达14亿千瓦，其中火力发电所占的比重就多达10亿左右。因此，在以火力为主的发电结构模式下，节能减排工作更是困难重重，要及时需找新的方法，加快节能自动化产品和自动化技术的研发。首先可以寻找新的自动化节能方法，可以不断引进外国先进的节能技术，再与我国先进的技术相结合，实现无触点调压、稳压等；其次，采用移相控制技术以及电子安全保护技术等方法及时地对发电机的输出功率进行调整和改变，加强微电脑对电厂的控制管理，不断提高电机的工作效率，使能耗逐渐降低，从而达到节约资源的目的；最后，可以加快研制新的自动化产品和自动化技术，使可再生及不可再生资源的储能效率及生产效率等都获得较大程度的提高。
3.3结合信息管理进行节能减排
在电厂使用自动化技术进行控制的早期，一般都是单纯地对控制系统方面的单输出和单输入情况进行分析整理，之后再对其进行人工绘图。而这种操作方法一般都会存在很大的误差，且工作效率低。由于电厂对于信息管理的重视不够，导致自动化技术与管理信息化程度严重不匹配。为了改变这一局面，就要重视二者的协调发展，从而提高系统统计数据的准确性，也使自动控制的实用性更强，使操作更为简单、方便。
4成功运用自动化技术进行节能减排的表现
4.1变频技术的应用
电厂使用变频技术能有效地控制节能减排。在电厂的运行过程中，一般会利用煤、燃气或是油等资源进行发电，因此，就会有很多浪费现象从中产生。煤、燃气以及油等资源的消耗使我国能源的投入量大大提高。而在电厂实际发电的过程中，对于能源的消耗也很大，以致节能减排难以实现，使用变频技术可以有效降低能源消耗。变频调节器的使用也会在很大程度上降低燃料的消耗量，从而根据电厂的实际情况对能源投入进行调节和控制。与此同时，变频调节器的使用也可以优化锅炉的运行状态，控制燃料在燃烧时的风量。变频技术的应用可以帮助电厂解决能源消耗以及资源浪费等问题，逐渐实现电厂的节能减排、降低消耗，从而获得更多的经济收益。
4.2运用现场总线技术
运用现场总线技术可以帮助电厂顺利实现节能减排。随着经济的不断发展，电厂总线布置涉及的范围也越来越广。现场总线技术与传统的技术相比具有比较明显的优势：一是可以使硬件设备的应用数量有所降低。现场总线技术一般采用的是计算机控制，同时利用PC，使得硬件设施的需求量大为减少，并且其控制站的面积也可以因此大大缩减；二是从安装方面来讲，现场总线操作起来更为简捷、方便。在现场总线的其中一条线路上可以进行多个设备的接入，从而为电厂节约了更多的资金。同时，应用现场总线技术也在一定程度上可以解放人力。由于其工作量小，相对的，电厂对于人力、物力方面的投入也会相对减少。
4.3碳素焙烧控制技术
利用碳素焙烧技术进行生产时，焙烧可以影响生产的各个方面，如对环保产生影响、对能耗产生影响、对成品的品质和成品的寿命造成影响等。然而碳素焙烧技术在生产过程中具有多道工艺，因此，对于环境造成的影响也极其恶劣。但是由于长时间缺乏控制，所以其相对的能耗也比较大且污染严重。目前，针对这一情况已经研发出专门控制碳素焙烧的技术，在电厂的投入使用中，不仅为电厂节约了大量的能源，也减少了对于环境造成严重污染的污染物的排放，同时为电厂带来了巨大的经济效益，使得节能减排工作逐渐成为现实。
5电厂节能减排中自动化技术的发展方向
5.1走可持续发展之路
电厂在节能减排过程中运用自动化技术可以促进电厂实现高水平、高质量的发展。在利用自动化技术的同时，能够有效实现电厂的可持续发展。自动化技术使节能减排成为可能。在降低能源消耗、减少对环境的污染的同时，不仅为国家节约了大量资源、能源，也逐渐促使国家向环境友好型方向发展。
5.2促进自动化技术的规模化发展
自动化技术的运用是符合时展潮流的，而且在电厂的实际应用中，不仅节约成本、降低消耗、保证环境质量，同时也增加了企业的经济效益。利用自动化技术，可以实现利用小型系统就可以实现大规模节能减排的效果，因此，要促进自动化技术向规模化方向发展。扩大自动化技术的应用范围之后，可以实现更大规模的节能减排目标。在全国各个领域、各大工矿企业推广自动化技术，从而实现全方位的节能减排工作。
5.3深化自动化技术的应用
目前，自动化技术主要应用于电厂的节能减排工作上，所以要不断深化自动化技术的应用，使自动化技术在安全控制方面的应用力度不断加强，从而使节能减排工作水平的安全性能不断提高。减少自动化技术的安全隐患，从而提升其应用效益，不断满足电厂在节能减排方面的需求。
6结语
我国电厂的发展为我国提供了大量生活必须的电能，有助于社会的安全与稳定。然而在实际的生产发展过程中，电厂的正常运行需投入大量的能源、资金，同时，能源、燃料的燃烧也给环境带来了巨大的危害。由于煤等能源属于不可再生资源，如果大量使用，子孙后代将无这种资源的福祉可享。为此，我国的发展不能只建立在眼前利益之上，而应更多地考虑长远利益的发展。与此同时对于环境的污染也成为世界各国广泛关注的焦点，因此一定要重视节能减排工作的落实。为此，电厂引进先进的自动化技术，在一定程度上降低了能源的消耗和污染物的排放，也促进了电力生产事业的发展。
参考文献
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1 煤化工行业节能减排存在的问题
煤炭资源是我国现在社会生产生活的最重要的资源，它是不可循环的资源，而煤化工是我国四大主要用领域之一。煤炭除了作为燃烧原料外，还可以生产合成甲醇、电石、煤制气等煤化工产品。
虽然煤化工产业以生产洁净能源代替了我国的石油化工产品，在石油价一涨再涨的情况下降低了我国对进口石油的依赖，但是，煤化工同时也是一个高耗能、高污染的行业，它的每个工艺流程都会产生各种各样的污染物，稍不留意就会造成重大环境事故。对此，一些社会权威人士提出了煤化工行业的节能减排。据调查统计，煤化工产业在 2005 年的粉尘排放总量约占全国 6%，一氧化碳的排放量约 12.5 万吨。因此，煤化工产业的节能减排变得十分必要和紧迫。那么，关于煤化工的节能减排存在哪些问题呢？下面是对煤化工节能减排存在问题的探讨。
1.1 社会对煤化工行业节能减排的认识不高
随着煤化工产业的能源消耗和环境污染，我国政府提倡煤化工行业的节能减排并下达了相关减排任务。但是，有些煤化工企业的领导人对煤化工的节能减排认识不高，只是表面上附和国家的节能减排政策，并没有真正的落实到煤化工产业节能减排的实处。煤化工企业对节能减排的意识薄弱主要体现在没有层层落实国家规定节能减排指标，企业节能减排管理机构和相关规章体制不完善，节能减排的设备技术落后，不能适应国家对煤化工产业节能减排政策的号召。
1.2 煤化工企业很难完成国家下达的节能减排指标
由于政府相关部门煤化工节能减排指标存在问题，问题主要表现在政府下达的指标针对性不强，下达的节能减排指标不是完全按照科学合理的方法计算的，脱离企业实际情况胡乱下达煤化工节能排放指标等现象，这种脱离煤化工企业实际和不科学合理的指标造成很多煤化工企业不能完成国家规定的节能减排指标的任务，导致煤化工企业偷排现象严重。
1.3 煤化工产业节能减排管理成本高不利于煤化工产业的节能减排
煤化工节能减排的管理成本高主要是能源审计、节能减排设备和节能减排测试费用高，造成很多煤化工企业不能支付起如此高昂的节能减排费用。
1.4 煤化工产业节能减排缺少齐全的设备和相关专业人员
由于煤化工节能减排的设备投资量较大，我国很多煤化工企业只是为了敷衍国家的检查才配备了一些简单老化的节能减排设备，这些设备的配备缺东少西，很不齐全，大部分煤化工企业不肯配备能源计量器具，导致能源的统计数字不准确，国家对煤化工产业的节能减排的考核难以进行。此外，煤化工产业还缺少专业的节能减排管理人员，节能减排的设备操作工也缺乏煤化工节能减排的意识和相关专业知识。
2 煤化工生产工艺流程及节能减排技术分析
2.1 工艺流程
煤化工是经化学方法将煤炭转换为气体、液体和固体产品或半产品，而后进一步加工成化工、能源产品的工业，主要包括煤的气化、液化、干馏以及焦油加工和电石乙炔化工等。。而以粗苯为例的工艺流程可以看出其产污环节，可知在生产过程中有大量的能量消耗、余热排放、废水、废气和废渣产生，存在许多可以进行节能减排的环节。
煤炭高效洁净利用的化工技术。加大煤炭加工、燃烧、转换和污染控制等煤洁净利用的化工技术的研究，加大对煤气化技术、煤液化技术、煤炭气化联产技术等洁净煤利用的核心技术的研发，推动以煤气化为“龙头”的多种煤炭转化技术，通过对化工过程和热工过程集成优化整合实现煤基多联产，同时获得多种高附加值的化工产品（包括脂肪烃和芳香烃）和多种洁净的二次能源（气体燃料、液体燃料、电等），使能源动力系统既达到合理利用能源和低污染排放，又使化工产品或清洁燃料的生产过程变得低能耗与低成本，达到煤炭资源的梯级综合利用， 实现多领域功能需求和能源资源高增值目标的可持续发展能源利用系统，为洁净煤技术产业化提供高技术支撑。
2.2 煤层气、焦炉煤气洁净转化及优化利用。加大发展煤层气化工技术研发，积极推进煤层气非催化转化制甲醇工艺技术，进一步完善煤层气转化制合成气工艺技术。开发煤层气生产合成氨及其相关产品、合成油及和甲烷氯化物等有机化学品、合成甲醇及其下游产品（乙烯、丙烯、二甲醚、碳酸二甲酯、醋酸等）以及煤层气深加工产品（树脂、维尼龙、聚甲醛）的技术研发。通过对高效脱硫、脱氰、除尘等焦炉煤气洁净利用的基本技术研发和创新，推进焦炉煤气制备天然气创新工艺，即集净化、合成、分离为一体的工艺以及焦炉煤气高温热裂解制氢与部分氧化重整制氢技术，焦炉煤气用于生产化肥技术，焦炉煤气用于生产甲醇及其衍生物化学品技术。
2.3 煤焦油深度加工及产品多元化技术。针对煤焦油加工工艺相对落后、环境污染严重、分离技术水平低、加工深度不够等问题，加强分离技术理论研究，加快新技术应用转化，延伸煤焦油加工产业链，重点加工沥青类产品，发展向精细化工、染料、医药等方面延伸的高附加值深加工产品。研发常减压多塔装置，研究采用空冷、冷热流体换热、多级循环水、低温减压蒸馏、热量回收等技术，降低煤焦油加工过程中水、蒸汽、煤气消耗指标；加大对焦油加工过程中减少污染物产生或对其加工过程所产生的废水、废气、废渣的处理技术的研发，从而形成更有效地从煤焦油中提取更多有价值的组分、低消耗、资源综合利用率高的新技术。
2.4 现代化工过程强化新技术及其节能环保新技术。以大幅度减小设备尺寸、节省投资、降低能耗、资源化回收和减少环境污染为目标，结合山西煤化工特点，加大对化工过程强化技术的研究，一是开发新型反应器、新型热交换器、高效填料、新型塔板等化工装备技术；二是强化生产工艺过程，如反应和分离的耦合（反应精馏、膜反应、反应萃取等）、分离过程的耦合（膜吸收、膜精馏、膜萃取等）。实现煤化工过程强化新技术及新工艺，达到环保、节能、低炭、高效的目标。
3 节能减排工作的建议
要完成节能减排目标任务，离不开政府的宣传引导、强行推动、政策扶持及对企业的检查考核。政府有关部门应避免多头管理，防止造成企业执行困难。政府下达的节能指标应尽可能符合企业的实际，才能对企业的节能减排工作起到促进作用，科学合理的节能减排指标，是鞭策企业科学发展的良方。
节能减排是新观念，在宣传、落实上要循序渐进，先易后难，使人们逐渐提高认识。政府应出台优惠的税收政策，以鼓励企业进行产业升级，淘汰落后高耗能的生产工艺设备，以提高企业管理装备水平，使企业走向资源节约，健康发展，循环经济的良性循环发展道路。
4 结束语
总而言之，煤化工行业的节能减排与我国的环境问题有着不可分割的关系，我国的煤化工行业在发展的过程中，还存在许多的问题，比如对煤化工产业节能减排的认识不高、煤化工企业很难完成国家下达的节能减排指标、煤化工产业节能减排管理成本高不利于煤化工产业的节能减排、煤化工产业节能减排缺少齐全的设备和相关专业人员四方面问题，阐述了健全煤化工产业节能减排的管理体系，明确减排目标、采用先进技术，淘汰落后的设备和工艺、政府加大对煤化工企业节能减排监督考察力度等几方面的相关对策和建议。
参考文献：
引言
当今社会，汽车是最为主要的交通工具之一。它的出现和应用，对方便人们出行，增进不同地区联系产生重要影响。但不能忽视的是，汽车的能耗比较大，如果不注重尾气的有效控制，汽车的运行往往会给周围环境带来污染与破坏。随着资源节约型、环境友好型社会建设的推进，再加上人们的节能环保意识逐渐增强，在汽车驾驶过程中落实节能减排技术是不可忽视的工作。本文将探讨分析节能减排汽车驾驶的影响因素，指出其重要意义，并提出相应策略，希望能为节能减排汽车驾驶提供启示与借鉴。
一、汽车节能减排的影响因素
汽车的能耗一般比较大，并且汽车尾气还会污染周围环境，甚至影响人们的身心健康。为降低能耗，提高汽车的运行效益，落实节能减排是一项不可忽视的工作。具体来讲，汽车节能减排的影响因素包括以下方面。
1.汽车自身重量。汽车体积大，需要的钢筋材料数量会增加，车身重量也会增加，油耗通常大一些。而如果汽车的车型小，重量轻，油耗也相对比较低。为实现节能减排的目的，汽车选购时可以根据实际需求选用相应体积和重量的汽车，并熟练掌握驾驶技术，降低能耗。
2.车身风阻系数。以旧款的大众桑塔纳为例，该车具有方正的车头、方形的车位，车厢设计也很有型。但从节能减排角度来看，这款汽车不符合动力学设计要求，它在行驶过程中会受到大量的空气阻力，加大车身风阻系数，增加能耗，不利于节能减排。
3.发动机技术。评价车辆性能和质量的重要指标是看该车的发动机性能如何，随着汽车制造技术发展，发动机技术取得不断改进和创新。新型发动机不仅技术先进，性能优良，而且能耗较低，满足节能减排的要求，值得推广和应用。
二、节能减排汽车驾驶技术的作用
随着人们节能环保意识的增强，在汽车驾驶过程中，落实节能减排技术具有重要作用，主要表现在以下方面。
1.节约能源。根据汽车的车型、体积和大小，提高驾驶员素质，养成良好的驾驶习惯。不仅有利于车辆顺利行驶，确保行车安全。还能充分发挥汽车综合性能，节约资源能源，让汽车更好发挥作用。
2.降低能耗。降低能耗是汽车使用过程中的一项重要任务，但如果忽视车辆检查，不注重发动前的预热，再加上汽车驾驶习惯不好，往往会加大汽车能耗。而驾驶员如果注重克服这些不良习惯，不仅有利于汽车有效行驶，满足开展各项工作的需要，还能降低能耗，促进汽车综合性能有效发挥。
3.保护环境。驾驶员注重提高自身素质，养成良好的驾驶习惯，能让汽车更好发挥其综合性能。并且有利于降低能耗，节约能源，减少有毒有害尾气的排放量，对保护周围环境也具有积极作用。
三、节能减排汽车驾驶技术的策略
虽然在汽车驾驶过程中，落实节能减排技术具有重要意义。但一些驾驶员没有充分认识该项技术的作用，相应的技术措施没有得到有效落实，制约驾驶技术水平提升，也难以达到节约资源能源的目的。为弥补这些不足，提高驾驶员的驾驶技术水平，实现节能减排的目的，可以从以下方面入手，采取有效的改进和完善措施。
1.重视车辆的检查。出车前要对车辆进行仔细检查，掌握车身基本性能，有利于更好行车，从而实现节能减排的目的。要检查车身情况和机件状态，清洁汽车玻璃和外表，检查发动机皮带的松紧度，检查轮胎的气压和外观，检查汽车转向、离合器和驻车制动器，清理轮胎间的杂物和车内不必要的杂物。此外还要检查车内仪表、机油量、冷却液、底盘、发动机等。在完成检查任务，确保汽车性能良好的前提下，才能为正常驾驶，实现节能减排奠定基础。
2.汽车发动前预热。汽车在行驶前要预热，以实现节能的目的。汽车在启动的瞬间，温度一般比较低，当温度逐渐上升时，自然会起到节能的目的。因为做好预热工作之后，混合气体的性能会变得更好，有利于实现节能的目的。通常可以采用烧烤预热和加水预热两种方式，实际应用中，热水加热的方式更加安全。如果冬季温度较低，加热一次之后仍然没有达到要求的温度，可以再次进行加热，直至满足温度要求之后为止。从而有利于汽车节能，降低能耗。
3.培养良好驾驶习惯。节能减排要求汽车在行驶时，能使用最低的能耗达到所要完成的行驶距离，或者在使用一定量的燃油的前提下，达到最长的行驶距离。为此，驾驶员应该养成良好的驾驶习惯。例如，驾驶员在行车时要注意降低刹车频率，但遇到紧急情况必须刹车的除外。同时还要注意保障驾驶员的行车安全，做好能减排工作。而经常性刹车是一种浪费，汽车运行需要消耗燃油，突然间进行刹车不仅会损害车辆的性能，还会加大能耗，导致能源浪费，因而驾驶员必须克服经常性刹车的不良习惯。同时在驾驶汽车的过程中，要做好换挡工作，速度快的时候使用高档位，有利于节能减排。此外，驾驶员还要选择合理的路线，通常基于直线行驶能够降低能耗，节约成本，最终实现节能减排的目的。
4.注重落实其他对策。例如，根据实际温度情况合理选择相应的起动方式。发动机低于大气温度5℃时为常温起动，高于5℃时为冷起动，发动机本身温度要达到40℃时为热起动。总之，车辆驾驶过程中应该根据具体情况采用合理的起动方式。汽车起步有坡道起步和平地起步两种，坡道起步要配合使用离合器踏板、加速踏板和手制动，确保这三者配合得当，避免汽车倒退、熄火而增加能耗。平路起步后使用2档，合理控制车速，减少低速行驶时间来实现降低能耗的目的。此外还要合理进行转向，避免频繁变更车道和转向而增加能耗。合理使用空调，气温适宜的情况下可以打开车窗通风，有利于节省燃油，实现节能减排的目的。
四、结束语
总之，作为汽车驾驶员，应该充分认识节能减排技术的重要作用。在驾驶汽车过程中，熟练应用驾驶技术，养成良好的驾驶习惯，进而降低汽车能耗，实现节能减排的目的。同时也有利于汽车保持良好的工作性能和运行状态，有利于节约能源，保护周围环境。
参考文献：
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一、引言
海上运输的主要工具——船舶，随着物流业的进一步发展，其数量在不断增加。船舶作为能耗大户，对其进行节能减排技术改造，具有重要的现实意义。
二、国内外节能减排技术的发展
从1970年代以来发生了两次能源危机，石油价格的飙升，航运企业管理成本增加。特别是近年来，不断上涨的油价已经迅速，导致船舶营运成本结构因素有显著变化，比例的燃料成本正在迅速增加，已超过50%。船舶节能、降低燃料消耗和燃料成本，提高工厂经济已经成为一个重要的主题，使船舶节能工作太多的关注。所以从柴油机制造商船厂和船舶公司，一直以减少船舶燃油成本上下功夫，以提高其经济效益。
一艘船在节能技术进步，两个两个地加强基础管理。技术进步是使用船舶节能技术促进船舶开展节能工作，例如，在新的构建船舶设计的船、机、桨叶在能源消费在优化设计，合理配置推进柴油机和电厂，尽量减少船舶阻力、提高推进效率，推进柴油机长冲程和更少的缸数、小型化的柴油机，充电系统优化改善，提高扫气压力、优化燃烧室和新燃烧系统，提高了燃油喷射系统，提高最高燃烧压力等等，为了减少燃料消耗柴油发动机直接；推进柴油机电厂方面包括主轴发生器，该系列螺丝，废热回收等节能技术来提高整体效率的船。加强基础管理包括：船舶合理调度；去经济频道和使用气象导航；以减少导航和节能速度；使用劣质燃油；加强维护管理的设备，合理的维护，保持柴油机及其动力设备良好的工作条件等。
三、 节能减排新技术在现代化船舶上的应用成果
3.1 韩国船舶新技术可省50%燃料费
韩国大型造船企业STX造船海洋9月21日表示，该公司开发了这项技术的节能船舶准备接受订单。这种技术可以大大减少碳排放在船舶营运，可以节省高达50%的燃料成本。
3.2 船舶发动机余热回收系统研发动态
日本发展涡轮增压器生成系统。系统的开发用于推进柴油发电机的涡轮增压器和新开发的高速发电机相连，将发动机废热回收对于权力，内部使用，恢复电力作为一个平台，电力供应柴油发电机组的发电能力。此外，该系统的使用，二氧化碳的排放量最高可以减少4.6%，还可以减少燃料消耗。
四、 船舶动力装置典型节能减排措施分析
4.1 柴油机排气与冷却水余热的再利用
燃料在汽缸中燃烧后尾气和冷却水热了，只有很少的热量来充分利用。因此，对于我国巨大的远洋运输船队来说，节能领域是有前途的。这些可以用来加热的有效使用，现在最常见的是燃气锅炉和主机暖缸使用冷却水热量，燃气轮机也使用主机余热。
4.2 提高船舶动力装置的效率
船舶动力装置包括主、辅机和传动轴系统和设备等。因此，为提高工作效率，整个电厂应该在各方面采取有效措施。
1）优化主机。由于柴油发动机技术的发展，无论是低和中速或高速柴油机的燃油消耗率是大大降低，但差异的各种机器是显而易见的。因此，施工船舶应根据船舶具体情况，选择性能稳定，经济好的主机。由于能源消费的主机在整个电厂的比例和最大，所以主机优化来提高效率的发电厂的影响最大。目前主要的柴油发动机低转速、长冲程，目标是减少石油消耗速率，同时，主机和低速大直径螺旋桨匹配效果好。节能功率主机主要是降低燃油消耗率，重油或替代燃料，提高操作效率的船。
2）主发电机燃烧劣质油。主发电机燃烧和主机相同的重油，意识到只有一个品种油，使房间布局和管道布局大大简化，减少了维护工作量。同时也节省燃料成本。
3）优化船、机、叶片。由于船舶航行的情况要复杂得多，和外部条件（加载、道格拉斯、污染等）和经常变化；同时，船、机、桨本身技术状态将会改变，所以，这三个协调特征改变，这样他们的技术和经济指标偏离设计状态，影响能量转换的完善程度，因为这个原因，使用管理工作人员在操作的船应该是清楚的各种特点和经常调整操作点，使他们处于最佳状态，操作目标的实现节能。
4.3 废气处理技术
减少粒子的新技术。最常见的方法是在排气管上安装一个粒子捕获器，用来捕获排气微粒，在特定条件下或条件，使粒子捕获器清洁得到再生。目前，再生方法有很多，但捕获设备材料、工艺的限制，捕获器再生可靠性可以是一个很好的保障。还需要广泛的研究。是否有任何其他技术也广泛深入地，如：静电捕获技术、旋风分离点技术，燃料添加剂技术。但这些技术从实际还有很多距离。
五、 船舶动力装置节能减排技术的展望
5.1 新型油料节能技术
燃料添加剂渗透到柴油，柴油，催化气化，使柴油油缸完全燃烧，减少黑烟，节省燃料。随着科学技术的发展，燃料添加剂技术将继续进步，不断适应需求的节能减排环境。
5.2 开发代用燃料
发达国家的经济依赖于石油燃料和石油燃料得到有限，容易出现短缺，许多科学家一直在考虑到原油储存、燃料生产和石油消费等。未来的船舶动力装置只能考虑石油作为基本燃料，可以考虑使用其他新能源来取代石油。
5.3 采用风帆助航
利用风能资源，使用帆导航将船舶节能的另一种方式。随着电子计算机和自动化技术的发展，计算机自动控制帆帆与电厂控制和优化适合已成为一个现实的发展风向航行提供强有力的支持。
六、结论
总之，在整个世界节能减排研究背景，我国节能减排在船也已经投入更多的力量。我们的优势在于落后的优势，除了新技术开展创新以外，还通过发展先进的全球标准信息网络管理技术，对整个船舶集成系统、智能管理，从系统，总的来说，掌握创新的方向，使我们的船舶业具有较强的竞争能力。
参考文献
[1] 欧礼坚.浅谈船舶节能技术改造[J].广东造船.2009，（4）.
中图分类号：U674 文章编号：1009-2374（2016）17-0081-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.17.039
在我国现有的107万艘渔船中，小型渔船占比超90%，在小型渔船中传统的木质渔船占到了84%。渔船的突出问题表现在数量多、船型杂、能耗大、装备落后、污染严重，严重制约了渔业的持续健康发展。近几年来，渔业主管机关和社会各界积极开展渔船节能减排研究，探索渔船节能减排的技术措施，着力从渔船新能源应用、渔船材质玻璃钢化、推广节能型渔船、渔船装备技术进步等方面，梳理出渔船节能减排技术路线，力争降低渔船耗能指标、优化渔船船型、提高渔船装备技术水平，实现渔业增效和渔民增收。
1 渔船现状分析
1.1 我国机动渔船耗能严重
众所周知，渔船主要动力是柴油发动机，柴油发动机工作过程中消耗大量燃油，是渔船耗能的主体。据统计，在机动渔船中尤其以捕捞渔船耗能严重，年耗油量占比机动渔船总耗油量达93.7%（见表1）。同时渔船柴油机在工作过程中还会排放大量的污染物，这些排放物质主要有氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、碳氧化物（COx）等，其中NOx和SOx对环境和人类的影响最大。又加之我国目前普遍是老旧渔船，柴油发动机机型老旧、高耗能问题更加突出。经测算，在渔业捕捞生产成本中，燃油成本占总的捕捞生产成本高达50%以上，有的甚至高达70%。
1.2 高能耗木质渔船数量大
我国现有渔船中占比超85%以上的都是高耗能、高污染的木质渔船，木质渔船普遍存在航速慢（航行阻力大）、保温性能差、维修费用高等缺点。有技术分析，渔船航行阻力与渔船能耗成正相关关系，而渔船阻力与船体材质、船舶主尺度、船型系数等有关，但一旦技术参数确定后，渔船航行阻力就与材质关系密切。而选用轻型材质玻璃钢材料建造渔船可有效减小渔船航行阻力，从而有效降低能耗。有数据分析，同尺度的木质渔船比玻璃钢渔船的燃油消耗要高出10%～15%。
1.3 渔船船型混杂
渔船数量多、船型混杂，船型标准化工作进展缓慢，可供选择的节能型渔船船型十分有限。渔船能耗问题也反映在渔船设计工作的落后，本来在渔船设计阶段，就应充分考虑到渔船航行和生产缓解的能耗问题，可在设计阶段采用一些减少渔船阻力的措施，比如采用轻型船体材料，减少船体表面粗糙度，减少污底，合理选择尺度、船型系数和线型，减少湿表面积，采用球艏、球艉、减摇鳍、减摇水舱等。实践证明优化船型可有效节能达5%以上。
1.4 渔船装备技术普遍落后，耗能高
由于渔船装备多，但普遍渔船装备技术比较落后，随着渔业资源的不断衰退，渔船作业生产的效益不高。所以在渔船建造选用设备时，由于一些新技术、高性能的产品价格相对高，船东很难接受，往往会选择一些价格低廉的产品，这样就造成渔船设备普遍耗能较大。例如目前诱鱼灯、信号灯等普遍还是采用传统光源的灯具，耗能严重，有数据比较，使用传统光源技术生产的诱鱼灯、信号灯就比采用LED技术生产的灯具消耗能源多达1倍以上。还有像渔船制冷系统普遍采用老旧机型，渔船制冷系统的能耗损失也相当严重，以此类推，如果这样累计，由于渔船装备技术落后造成的能耗浪费也是十分严重的，不可低估。
1.5 渔船在作业中会排放很多有害物质
如渔船主机运转过程中排放的氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳和微颗粒物，会直接污染空气环境。加之还有大量的渔船未按规定配备油污水和生活污水处理装置，造成污油污水直接排放周围水域，造成水域环境的污染。据统计，我国海洋捕捞渔船每年主要有害物质排放量为氮氧化物40万吨/年，硫氧化物20万吨/年，二氧化碳2500万吨/年，微颗粒物2万吨/年；主要污染物排放为油污达2万吨，生活污水350万吨，固体废弃物超50万吨。
由上述内容可见，渔船节能减排工作刻不容缓。
2 渔船节能减排措施与建议
综上所述，渔船节能减排工作已经到了必须解决的时刻，渔船节能减排工作直接关系到渔业健康和可持续发展。随着社会各界的关心和有识之士不断探索渔船节能减排技术措施，渔船节能减排工作路线逐步清晰，也得到渔业界同仁的共识，并引起政府和社会的高度重视。文章结合笔者常年从事的渔业装备制造业的生产管理和长期对渔业及渔船问题的研究，通过对渔船现状的分析，对渔船节能减排工作提出以下措施与建议。
2.1 积极推进绿色能源在渔船上的应用
要积极推进绿色能源在渔船上的应用。近些年，已经有些渔船采用了电力推进技术和清洁能源（LNG）作为动力系统的技术，渔船节能减排也有了新的突破。由于电力推进技术可针对渔船作业工况复杂的特点，通过灵活控制船舶电站、优化机桨配合、辅助设备电气化、制动能量回收等技术措施达到降低能耗和减少排放。有数据说明，采用电力推进技术可降低油耗10%～20%，减少排放50%～60%；而清洁能源（LNG）应用于渔船最少可实现减排70%，如采用柴油/天然气双燃料动力系统技术，可达到节省燃料成本20%以上。
2.2 积极推进玻璃钢渔船建造
以上在渔船现状分析中，对玻璃钢渔船的节能特点有所描述，但目前我国玻璃钢渔船数量仅占渔船总数的1%，推广使用玻璃钢渔船可大大推动渔船节能减排工作，因为玻璃钢渔船与木质船相比具有航速快、阻力小、隔热性能好等节能特点，且维修方便。经比较，同尺度玻璃钢渔船与木质渔船相比可节省能耗10%～15%。
但是，由于多年来制约玻璃钢渔船推广的一个重要因素是玻璃钢渔船老化后难于降解，玻璃钢渔船报废后无法处理，处理不当就会对环境造成危害。捷胜海洋装备股份有限公司积极关注并调查研究玻璃钢渔船老化降解难题，积极与具有该类世界先进技术水平的团队进行探讨，力争在制约玻璃钢渔船推广的瓶颈问题上有所突破，以切实有效的措施积极推进玻璃钢渔船的建造、使用和发展。
2.3 积极推进渔船优化选型
渔船船型混杂的现象已经引起农业部渔业船舶检验局的高度重视，近些年来大力推进渔船标准化船型的设计研发工作，积极组织全国有关单位开展渔船标准化推进工作，并先后在大连、山东、重庆等地开展小型渔船标准化船型研究试点工作，有些省、市（江苏、上海）已经率先结合本辖区渔船作业特点，开发设计了一批地区标准船型。随着这些标准化船型的使用，渔船管理机构可根据渔船运营数据分析，逐步筛选出安全性能可靠、技术参数和经济指标优化、节能效果好的船型作为优选船型推广应用。标准化渔船船型的推广工作是渔船节能减排工作的重要措施和手段，是渔船节能减排工作的必经之路。
2.4 积极推进渔船装备技术进步
随着整个国民经济的发展和我国整体工业水平的提高，渔船装备的技术进步是必然趋势。但由于渔船装备种类多，涉及技术领域广泛，做好渔船装备技术进步工作还需要各界的努力。要得到渔船船东、设计单位和主管机关的通力配合，鼓励船舶装备制造商研发技术指标优良的产品，渔船设计单位在设计阶段选型时尽可能地进行渔船装备的优化处理等，例如选用燃油消耗率指标优良的柴油机机型、推广LED技术在信号设备和诱鱼灯具上的应用、使用低能耗制冷设备、选用高效能的鱼舱隔热层保温材料及减少网具阻力等都将有助于渔船节能减排，积极推进渔船装备的技术进步，必将提高渔船整体的节能减排效果。
3 结语
节能减排工作是现代产业发展的重要着力点和现实目标。渔业节能减排工作是国家节能减排工作的重要组成部分，也是建设现代渔业的重要内容。渔船节能减排工作是渔业节能减排工作的重中之重，做好渔船节能减排工作意义重大。但同时渔船节能减排工作又是一项长期并任务繁重的工作，做好渔船节能减排工作事关渔业健康发展和渔民持续增收，做好渔船节能减排工作可有效提高渔业生产总体经济效益，同时具有重要的社会效益。渔船节能减排工作还需要社会有关各方的关注、积极参与、共同努力，相信只要我们坚持不断开展渔船节能减排技术研究，做好渔船节能的技术推进和应用工作，将在不远的将来实现我们的天空更蓝，海水更清。
参考文献
2环境工程技术规范在节能减排中的应用方法
2.1积极地对环境工程技术开展宣传
要想在当前的节能减排中对环境工程技术进行规范化，首先，就必须要积极地对环境工程技术开展宣传。在当前的节能减排领域中，虽然环境工程技术规范具有较为显著的作用，能够有效地治理环境污染，但是大部分领域在开展节能减排工作的过程中，都没有对环境工程技术规范给予较高的重视和关注，因此对其产生忽视，造成环境工程技术规范难以发挥自身真正的作用，尤其是在一些小型的工业企业中，表现尤为严重，对于环境污染造成了极为恶劣的影响，所以各个领域中的工作者，都应该要加强对环境工程技术规范的重视，努力提高自身的环保意识，要积极地进行思想学习，摒弃自身落后的思想，树立良好的节能减排意识，可以通过组织开展讲座的方式，来对环境工程技术规范的积极作用进行宣传，让人们认识到环境工程技术规范的重要性，并进行实际的应用[1]。相关部门还可以通过组织人员上门进行宣传和指导，确保环境工程技术规范得到有效的应用和落实，建立专业的宣传网站，让人们可以通过网站了解到相关的信息，并制作宣传视频，上传到网站中，并且还能够将视频放置到电视台中进行播放，以来提高群众对于环境工程技术规范作用的认知，促进节能减排工作的开展。
2.2注重行业之间的差异性
