校车安全工作计划篇（1）

本学期学校安全工作的目标要求是：认真贯彻县局和联校关于加强安全工作的有关文件，努力杜绝一切因学校工作失误造成的安全责任事故，消除学校的安全隐患，使教师有一个安全祥和的工作环境，学生有一个安全文明的学习环境。努力创建平安文明校园。

二、 工作要点：

1.教育教学安全：

⑴各班教师要与学生建立良好的师生关系，用科学的方法教育学生，积极研究学生的心理、生理变化，加强心理辅导，严禁体罚和变相体罚学生。

⑵由学校组织的各项活动，各班都要周密考虑，分工明确，责任到人，严格管理。各责任人要切实负起责来，不能有丝毫的大意。

⑶加强对各班各室的用电管理，不准私拉电线，乱接开关，学生宿舍不得使用明火，师生宿舍均不得使用电炉等大功率电器。

⑷体育课及其它室外游戏，教师应全程监督学生的活动。活动量较大的要向学生讲清要求，问清学生能否参加，不得勉强。

2.交通安全工作计划：

⑴各班主任应把严格遵守交通法规作为每天晨会的必讲内容，要教育步行、骑车的同学靠右行、靠边行。

⑵配合家长做好对学生接送车的管理工作，要求离校 2公里范围内的学生步行上学，确需乘车的学生要加强等车及坐车时的安全教育工作计划。、

⑶值周教师要加强责任心，等学生全部离校后方可回家。

⑷各班要坚持排队放学制度，切实执行学校按时清校的规定。

⑸严禁12周岁以下儿童骑车上学。

⑹加强门卫的工作责任，校门口不得乱停车辆，禁止闲杂人员进入校园，外来人员进校要办理登记手续。

3.饮食饮水卫生：

⑴按卫生部门的规定办好食堂，做到证照齐全。制定好各项卫生制度，严格按程序操作。食堂工作人员定期体检，合格后方可上岗。

⑵各种食品必须从正规渠道进货，严禁购买不洁、变质食品。

⑶切实做好食堂、宿舍的卫生保洁工作，除灭“四害”，创建文明食堂。

⑷教育学生饮水时要防止烫伤。

4.校产校舍安全：

⑴定期组织校舍安全检查，一学期不少于两次，特殊天气随时检查，发现险情及时汇报排除。

⑵每个教师都应确立主人翁的思想，保持高度警惕，关心校产校舍及其它设施安全，发现问题及时汇报总务处。

⑶加强保卫工作，防盗防火。

5.教学设施安全：

⑴电器、教具使用前要进行安全检查，如有故障要及时排除。按规定接插线，插线前应检查电线绝缘皮是否完好，禁止乱拉电线。

⑵体育器械在使用前体育教师或活动课辅导教师要先认真检查一遍，确定完好后方可组织学生使用，使用时教师不得离开现场，要随时关注学生的活动，加强保护，防范事故的发生。

⑶加强对学生进行日常行为规范教育，上下楼梯靠右轻走，严禁在楼道、走廊里奔跑追逐。

校车安全工作计划篇（2）

政府出钱学生免费乘车

俄罗斯“农村校车计划”规定，校车专指在确定的时间段，沿确定路线，专门接送学生上下学的车辆。学生免费乘坐校车，校车不得作为开展商业性经营活动的交通工具使用。

根据“农村校车计划”，俄罗斯校车由联邦政府与联邦主体（共和国、边疆区和州级行政区）共同投资。从2006年开始，每年从联邦政府预算中划拨10亿卢布（1卢布约合人民币0.2元）用于购置新车、更换旧车，与此同时联邦主体预算需划拨配套资金用于购置相应数量的校车。从2006年至2008年，联邦政府预算为实施“农村校车计划”已投入30亿卢布，购置了4800辆校车，从联邦主体预算中划拨的配套资金共购置5000辆校车。所有在《国家优先发展规划》框架内购置的校车都归联邦主体所有，由联邦主体自主分配到各个学校。“农村校车计划”的落实已使13.6万以上的农村学生受益。

例如，俄罗斯鞑靼斯坦共和国在2008年和俄罗斯联邦教育科学部签订协议，在《国家优先发展规划》框架内，由联邦政府出资，鞑靼斯坦共和国教育科学部共为中小学校添置了25辆校车，共和国自己出资购置了36辆校车，总投资3000万卢布。据计算，每辆校车月均支出为4.74万卢布。2008年，从共和国向市一级划拨的用于维护校车的费用为每车每月3.35万卢布，差额部分由各个市级行政管理部门筹措。

鉴于俄罗斯今后在农村地区村一级只保留小学，小学毕业以后，学生需要到外村上学，所以乘坐校车的学生数量将会增加。据鞑靼斯坦共和国教育科学部2011年新学年开始时的统计，该地区共有37万中小学生，每20人中就有1人每天坐校车往返学校。

狠抓硬件标准确保安全

校车安全也是俄罗斯社会关注的问题。2008年1月，俄罗斯斯维尔德洛夫斯克州一辆校车与一辆轻型汽车相撞，校车受到冲击急速转弯，玻璃破碎，导致一名17岁学生死亡，另有15名学生不同程度受伤。当时事故调查显示，没有遵守交通规则是导致事故发生的直接原因，而校车质量也是引起学生在事故中受伤的重要原因。

此后，俄罗斯联邦教育科学部要求“农村校车计划”购买的所有校车完全适应在农村地区运送学生的条件，并对购置的校车提出40多项要求，包括：校车车身必须为黄色，车上备有两个急救药箱，校车设计充分考虑残疾学生的需要等。同时，购置校车须考虑具体地区的气候特点，如北方地区配备专用汽车，以抵抗严寒。

事实上，早在1998年，俄罗斯就曾制定并实施《运送青少年汽车技术要求（俄罗斯国家标准）》，并于2003年和2007年对该标准进行修订。

标准的第四部分对校车载重、乘客座位设置、座位尺寸和朝向、车门规格、安全指标等作了详细规定。该标准还要求校车最高车速不能超过每小时60公里，最大设计速度超过每小时60公里的汽车应当配有符合国家标准的限速器。该文件附带5个附件，对校车座位设置、学生座椅的设计、限速器的技术参数等提出了相应的建议和硬性要求。

为保证校车安全，每年新学年伊始，俄罗斯紧急情况部和俄罗斯联邦消费者权益及公民平安保护监督局要对全国3万多所中小学校的校舍状况和开学准备情况进行检查鉴定，现在校车也成为安全检查的一项内容。

组织校车竞赛择优选用

目前，俄罗斯有5000所中小学校学生人数不足10人，因此比较适用的校车车型为小型汽车。为保证小型校车质量，2006年在《国家优先发展规划》框架内，俄罗斯联邦政府面向汽车生产企业组织了一场11座校车竞赛。遗憾的是，当时没有一家俄罗斯国内企业提供的校车完全符合《运送青少年汽车技术要求（俄罗斯国家标准）》。

2007年新学年开始之际，时任政府副总理梅德韦杰夫针对校车问题发表讲话，指出校车必须在技术设施、舒适程度和安全方面达到相应要求。他指出：“无论多么想支持国内生产企业，我们都不能购置不符合技术标准、不能保证质量、达不到安全要求的汽车，更何况是给孩子用。”为此，俄罗斯从2007年开始购买少量外国车用作校车。

校车安全工作计划篇（3）

活动主题：大学生自行车骑行大赛

一、比赛时间(需商量)

二、比赛路线(以路名为标识，最好在路上插上路标。)

三、参加系别

机械工程系、电气工程系、纺织服装系、生物化学工程系、管理工程系、艺术设计系、计算机科学与工程系、应用数理系、人文社科系、外语系、体育教学、机电学院

四、比赛细则

1、比赛预备：比赛前十分钟，参赛车手熟悉所抽车辆;比赛前五分钟，出引导车提醒行人注意安全。引导车靠边行驶，直至比赛结束。（民族风情之竹竿舞大赛策划书）

2、比赛开始：车手需把车停在指定的位置，等待裁判员发令。直到听见哨声，才可发车。(附：起点用石灰划线，选手进入固定车位。)

3、比赛中途：每个路口安排人员，负责提醒过路同学注意安全，保证交通畅通。起点处有计时人员，按号记下选手用时。

4、比赛结束：绕固定路线20圈先到终点者胜。

五、可行性分析

要策划举办一次比赛，自然不会那么一帆风顺，更何况要把比赛办好。下面就对这次比赛中可能遇到的问题进行分析：

1、车的问题：要想有速度，就必须得有一辆好车，但并不是每个想参加的人都有一辆不错的车。

解决方案：在院内租10辆外形大致相同的山地车，让选手抽签选择。

2、安全问题：赛车竞技，自然有些危险，要想保证车手和行人的绝对安全，的确有点困难。

解决方案：每个路口设有人员，保证行人安全和交通畅通;引导车提醒行人注意安全;车手既然是来参加比赛的，就应该不会自己摔倒吧。

六、裁判要求：认真做好发车吹哨指令，及计时、计圈工作。

七、活动预算：

大旗一面20元

口哨一个(好像体育部已经有了)

选手号码(用学生会办公室的白纸做)

别针3元

租车费(可以与车主面谈，最好免费。)

证书若干30元

结束语

2、大学生“骑自行车春游”活动策划书

一、活动背景

春暖花开，大地复苏，鸟语花香，正值大好季节，青春的我们何不一起行动去春游呢?自行车是我们首选的最好交通工具，既锻炼身体又环保。何乐而不为?

二、活动目的与意义

促进大家心与心的交流，培养互帮互助的品质。得到身体锻炼，激发大家对生活，对大自认的热爱。

三、活动名称

一起骑自行车春游吧

四、活动目标

通过两人共骑自行车，增加同学之间的默契度与团结力，享受春天给大家带来的礼物。

五、活动展开

(1)班委通知大家本次活动的时间，以便大家提前安排时间；

(2)班委负责提前租赁自行车(双人或单人)；

(3)活动当天班委负责人组织同学们从东区校门口骑车出发，每两人自由结合（一人也可）;

(4)班委督促大家注意路上安全；

(5)春游期间照相留念等活动；

(6)组织同学返校；

(7)负责人组织返还自行车。

六、活动时间及地点

时间：清明节放假期间或某个周末

地点:师大附近的牧野区，牧野公园等地

七、经费预算

（1）自行车租赁费150元（由班费提供）

（2）矿泉水费61元（由班费提供）

八、负责人及参与者

策划负责人：工管（1）班班委

参与者：工管（1）班全体同学

九、注意事项

（1）由于自然天气原因，适当选择春游时间；

（2）游玩路上的交通安全；

（3）春游期间的环境保护；

（4）自行车及相机的使用得当。

大学生自行车慢骑比赛策划书【2】

一、活动名称：“捷安特杯”大学生自行车慢骑比赛

二、活动背景：

“慢生活”是一种生活态度，是一种健康的心态，是一种积极的奋斗，是对人生的高度自信。在以“数字”和“速度”为衡量指标的今天，少数人仍然保有快乐人生的能力。美国社会学家杰里米里夫金指出，我们正在进入一个历史的新阶段—一个以工作不断地和不可避免地减少为特点的新阶段。看来，“慢生活”将是历史发展的趋势，越来越多的人将会体验“慢生活”。对于我们这些每天忙碌的人，是时候给自己一个空间，体验一下“慢生活”。

“慢生活”不是支持懒惰，放慢速度不是拖延时间，而是让人们在生活中找到平衡。要慢下来（slow），是因为“快”让人错失了很多美好的事物。

学会“慢生活”，可以从运动开始。慢式运动能提高生活品质，那种形式上的慢速度、慢动作，所带来的是内心本质加速度地放缓。本次我们举办“慢骑赛”正是为了让人们摆脱生活的压力放松自我，找到生活与工作的平衡点。

三、活动主题：慢速生活，享受生活每一天

有关大学骑行活动策划书【3】

一.目的和意义

新校区启用以来，校园环境与服务不断提升，但校园占地广阔，也造成了学生校内通行距离较远的实际困难。校内相关部门虽开通了电瓶车服务，但覆盖范围和频率有限，特别是北门到中心区，师生往返极为不便。“和谐校园，诚信骑行”活动希望通过爱心单车免费骑行的形式，一方面解决师生的实际困难，一方面将诚信教育与感恩教育融入服务中，进一步树立从学生切身利益出发关怀学生的形象，进而更好地发挥学校育人功能。

二.车辆来源

学生处拟通过吸引校外企事业单位赞助的方式予以解决，经过沟通与洽谈，已与中国移动、中国人寿、中国联通及天津市血液中心初步达成合作意向，以上单位各向学校提供15辆单车，学校作为回报，允许各企业在各自赞助的车辆上喷绘一定数量的产品宣传广告。

三.宣传作用

1．单车车身均喷绘学校校徽及标识，使学生能够感受到学校对学生的人文关怀，进而树立爱校敬校的观念；

2．活动本身就是感召学生树立诚信观念，养成公益之心的过程，是学校全方位育人的一个方面

3．喷绘献血光荣的标识，有助于宣传献血文化，使学生树立奉献社会，济危助困的精神。

四.服务范围

凡具有天津师范大学学籍持有校园一卡通的专科生、本科生、研究生及在职教工。

五．服务区间和站点

首先开行自北门到学生二食堂门的区间。

单车取用和归还在校内设两个站点，分别设在北门治安岗亭和学生二食堂前治安岗亭，每个站点提供30辆单车，单车固定在此区间内骑行。

六．服务流程

1.学生及教工到站点拍卡；

2.保安确认身份登记后提供车辆；

3.借用人员在规定区间内骑行；

4.到达另一站点后拍卡确认，交还车辆。

七．注意事项

1.借取单车人员必须携带校园一卡通，拍卡后办理单车借还手续；

2.借骑单车人员需爱护单车，避免造成车辆损坏；

3.借骑单车人员应当注意交通安全，因个人原因造成的安全问题，由借骑单车人员自行负责；

4.爱心单车只限在校内固定区间骑行，不得超出界限骑行。

八．协作部门分工

1．学生处：活动策划书，车辆购置及设计等；

2．保卫处：安排两个站点保安人员负责办理拍卡登记工作；

校车安全工作计划篇（4）

深入贯彻落实国家十部委联合下发的《中小学幼儿园安全管理办法》和《辽宁省学校安全条例》、《中小学公共安全教育指导纲要》，以制度建设为保障，努力提高常态化管理水平；以落实中小学安全工作“一岗双责”制为核心，实现责任管理的全员覆盖；以强化安全教育和管理内涵建设为根本，从学生由被动教育、管理向自我教育和防护的本质转变；以队伍培训为重点，建立岗位安全培训的长效机制；以隐患排查整改为突破，实现从运动式向规范化迈进，不断推动中小学安全工作向纵深发展。

二、工作目标

全面完成2012年与市教育局签订的安全工作目标管理责任状的各项工作任务，有效控制重大非责任事故，确保不发生重大责任事故，继续保持全区中小学安全工作稳定局面，使中小学安全教育和管理工作再提高一个新水平。

三、工作任务

（一）安全工作

1、深化制度建设

（1）进一步完善15项中小学安全工作制度。结合我区中小学安全工作实际，对15项安全工作制度进行重新修订，使之适应新形势发展的需要。

（2）要定期召开安全工作专题会议，建立健全具有可操作性的安全责任制，把任务分解落实到具体部门、具体岗位、具体人，深化安全工作“一票否决”制。

2、加强队伍建设

（3）继续做好新任中小学校长（幼儿园园长）岗位安全培训工作，建立行之有效的持证上岗长效机制。不断强化安全工作“第一责任人”的安全意识，提高安全专业知识水平和安全管理工作能力。

（4）组织对全区中小学主管副校长和安全主任进行安全专业知识培训。各学校要以《中小学公共安全教育指导纲要》为重点，结合学校实际对全校教职工和中小学生进行安全知识培训。不断提高干部教师的安全防范意识，应急处理能力、安全管理水平，把对领导、教师的安全培训工作纳入校本培训计划。

3、落实安全教育工作

（5）认真开展中小学安全教育活动月工作。10月份拟以法制教育为主题，制定工作方案，组织中小学生开展丰富多彩、形式多样的主题宣传教育活动。

（6）要认真落实市教育局下发的《关于普通中小学安全教育进课堂工作的实施意见》（沈教发[xx年]113号）精神，认真开展安全教育进课堂以及落实“六项安全教育”工作。充分发挥学校教育的主体教育功能，拓展安全教育的新形式，建立健全规范性教育模式。坚持每月两课时（其中，一课时为安全常识教育，一课时为法律常识教育。），做到有教学计划，有专职教师，有教案，有教材。

（7）认真开展中小学生安全知识为内容的主题班会评比。以中小学安全知识为内容，组织全区中小学生开展安全主题班会评比，有效提高中小学生的安全意识和自我保护能力。

4、规范隐患排查整改工作

（8）认真做好隐患排查工作。加大常规管理力度，坚持安全工作自查与检查指导相结合，专项整治与综合治理相结合。采取切实可行的防范措施，杜绝安全事故发生，确保师生及校产安全。教育局年度至少开展五次安全大检查，学校至少开展八次安全大检查。

（9）积极推进隐患整改规范化。对排查出的重大安全隐患要以下发“安全隐患整改通知单”的方式通知，明确责任，督促学校限期、限时整改。学校要建立重大隐患整改登记、上报制度，做到定期排查，定期整改，实现隐患排查整改由运动式向规范化迈进。

5、完善应急管理工作

（10）全面规范应急管理工作。中小学校结合单位实际情况，建立和完善各类安全工作子预案，并定期组织预案演练活动。要加强应急管理队伍建设，加大对全体师生应急知识的宣传教育力度，不断提高应对突发公共安全事件的应急反应能力。

6、做好学生乘车安全工作

（11）认真做好学生乘车的安全教育工作。要通过“致家长一封信”等多种形式，与家长密切联系，共同开展学生乘车安全教育，教育学生不乘坐“三无”车辆，确保学生上下学乘车安全。切实做好学生“实名制”乘车工作。

（12）继续做好学生乘车的摸底调查工作。各中小学校要根据季节变化情况，调查统计需乘车学生的人数和车辆需求情况，并逐级上报。积极主动配合交通、公安等有关部门打击“三无”车辆。

（13）要督促家长和车主签订《中小学生安全乘车协议书》，监督车主履行安全行车义务。要充分调动家长委员会的积极性和主动性，真正发挥对学生乘车安全的监督举报作用。

（二）综治工作

7、开展法制教育活动

（14）积极开展法制教育实践活动。要继续深入贯彻法制教育“四落实”工作，通过法律专栏、知识竞赛、主题座谈会、征文、演讲等形式进行“两法一例”宣传活动。继续发挥学校法制教育队伍优势，突出法制校长作用（本学期授课不少于两次）。有针对性的组织学生到少管所等法制教育基地参观，全面提高学生的法律意识和维权能力。

（15）认真开展反xx教育活动。要加大对“flg”xx组织的警示教育力度，通过举办报告会、征文等活动，教育学生认清xx组织的危害和实质。做到发现问题，及时化解，认真、妥善处理可能出现的。 1

（16）积极做好禁毒宣传教育工作。要加大禁毒宣传教育力度，不断发挥禁毒教育示范学校的表率和榜样作用，使禁毒教育工作渗透于平时，开展灵活多样的教育活动，确保中小学生主动远离、拒绝，不受侵害。

（17）积极开展“法官进校园”活动。充分利用好市区两级教育与法院部门联合搭建的“法官进校园”的工作平台，主动与区级法院沟通、协商，做好区级“法官进校园”工作的对接工作，切实将聘请的法院“法制辅导员”纳入到学校法制教育中来，积极预防学生违法犯罪和暴力伤害事件的发生。

8、巩固平安建设成果

（18）建立健全长效管理机制。各中小学校要充分发挥社会治安综合治理领导小组的作用，不断完善长效管理机制，防止治理后反弹。要确定综治联络员、信息员，及时向地方有关职能部门反馈校园周边情况信息。

（19）进一步深化平安校园建设工作。要继续按照“平安校园”创建标准，积极做好各项防范和管理工作，确保“平安校园”在平安城市建设过程中发挥模范带头作用。

（20）继续加大校园周边环境综合整治力度。要进一步完善各项规章制度，加强对外来人员的管理，落实安全保卫工作的各项措施。配合有关部门加大对校外人员扰校、小商小贩违法占道经营等现象的整治力度，切实维护学校及周边地区良好的治安秩序，确保安全稳定的校园环境。

9、做好帮教转化工作

（21）深化帮教转化工作机制。要在原有“结对子”等措施基础上，探索新的帮教手段和方法；要积极做好摸底调查工作，切实做到“困有所帮，帮有所教，教有所转”。要加大家访力度，拓宽转化渠道，采取有效措施，真正让学生感受到集体的温暖，不让一名学生掉队。

校车安全工作计划篇（5）

   一、指导思想

   充分认识学校消防工作的重要性和必要性，认真贯彻落实消防工作

   二、工作措施

   1、建立健全消防组织，明确消防工作责任，消防职责规定悬挂上墙。

   2、制定年度消防工作计划和灭火应急疏散预案。

   3、学校宣传板报及班报定期有消防常识内容。

   4、每学期每班组织召开一次消防主题班会，每月进行一次消防常识宣传。

   5、每年组织一次参观驻地消防中队活动并请消防官兵讲授消防常识课；组织一次师生与消防官兵互动活动。

   6、建立少年消防团组织，每年开展一次消防安全宣传活动。

   7、每月组织一次消防安全检查，及时消除火灾隐患，火灾隐患整改率达到95%以上。

   8、将消防常识纳入教学内容，使学生做到

   三、具体做法

   1、加强学校消防安全工作的领导。

   根据教育局安全工作要点，为加强学校安全工作的领导，确保安全工作的实施。学校成立了以户振江校长为组长，毛国良担任副组长，组员有十位，分别是：吕立言、丁彦华、李凤启、薛宗梅、吕伟波、高立波、毛贵阳、陈颂、顾伟、吴作勤，领导小组分工具体，责任落实。领导小组全体成员要本着对学校负责的思想，要有高度的事业心和责任感，各司其职，配合派出所严密防范做好学校周边安全工作，努力清除各种影响学校安全和稳定的隐患，保障全体教职工和学员能在良好的环境中工作、学习。

   2、贯彻落实各项消防安全制度

   我校制订有

   （1）认真学习执行教育局关于学校消防安全方面的文件精神，制定相应措施，明确行政责任负责人，及时检查总结，把消防工作纳入年终工作考核。

   （2）修订完善

   （3）利用多种形式和渠道，对学生进行消防安全知识教育，加强防火教育。

   （4）认真安排好值班，门卫要尽心尽责，每天检查教室门窗。加强对门卫的管理，外来人员进入学校要严格控制，做好登记。杜绝无关人员进入校园。

   （5）定期检查各类器材、校舍，发现消防安全隐患要及时报告。加强校舍改造、校园绿化过程中的安全防范，认真记载施工日记，发现问题及时整改。

   （6）各班在学生离校前必须切断电源。

   （7）贵重物品要妥善保留，专人负责，学校财产借用出校门必须要有手续。

   3、贯彻安全第一，预防为主的方针

   做好学校消防工作，关键是要防范于未然。继续实行定期检查和日常防范相结合的

   安全管理制度。每天都要组织老师对校园等地方的巡逻，做好防火等工作。发现重要情况，及时上报，不留盲点，不出漏洞。

   消防教育安全工作计划2    幼儿园消防工作计划为了做好我园的消防安全工作，预防火灾的发生，保护师生员工的人身安全和公共财产安全，认真落实预防为主，防消结合的消防工作方针，加强教职工、幼儿的消防知识培训，消防设施、器材的管理，特制订工作计划如下：

   一、治安防范工作

   二、消防管理工作

   三、车场管理工作

   1、认真执行停车场管理，指引家长接送车辆按指定位置停车，来园的一切车辆均停于幼儿园大门之外，确保车辆与行人安全；

   2、对载有易燃、易爆等物品的车辆严禁进场；

   3、严禁闲杂人员进场，并提醒车主离车前关好门窗，带走车上贵重物品；

   消防教育安全工作计划3    现已步入冬天，天寒物燥，火灾频起。为营造一个和谐、温馨、安全的生活环境，提高人们的安全意识，特举办消防宣传活动，弘扬安全精神，提高人们们对消防的认识和自身的安全意识。

   活动主题

   普及消防知识，深化安全思想，让和谐，温馨，安全充满小区生活

   活动目的

   1，在小区中营造消防安全宣传氛围

   2，让同学与小区群众互学互助，共同提高消防意识

   3，通过该活动，大力进行消防宣传，提高群众的消防意识，为创造和谐小区尽一份力

   活动安排

   时间：10月30日

   地点：万枫家园

   举办单位：城环青协

   人物：张仲舒携环工邱天万隆等18名志愿者

   活动内容

   1，分发消防宣传传单，讲解消防知识

   2，安全消防知识调查，分发安全小贴士

   3，活动会后总结

   相关资料

   一、消防工作要贯彻“预防为主、防消结合”的方针，坚持专门部门与群众相结合的原则，实行防火安全责任制。

   二、单位的防火责任人由一名行政领导担任，经单位领导班子确定，报局审批，由市交通防火委员会签发任命书;单位内部所属各部门、岗位的消防安全责任人，由本单位领导班子直接任命;办公室为具体负责消防工作的职能部门，负责单位日常消防工作。

   三、结合实际制定本单位消防安全制度和岗位消防安全操作规程，制定灭火和应急疏散方案。单位内部的消防工作，要明确职责，发生火灾时，各级防火责任人、保卫干部要引导在场群众疏散，组织职工进行扑救。

   四、定期组织检查消防安全，实行每日防火巡查制度，建立消防巡查记录，及时消除火灾隐患。

   五、按照国家有关规定，配置消防设施和消防器材，并按要求设置、摆放。定期组织对消防设施、消防器材的检验、维修，确保其完好、有效。消防设施和消防器材的质量必须符合国家标准或者行业标准。

   六、有计划地安排各级防火责任人、保卫干部参加市消防机关组织的培训，学习掌握消防法规，做到持证上岗。

   七、针对单位的特点对职工进行经常性的消防宣传教育，对职工进行消防安全培训，提高职工的消防意识。明确本单位职工维护消防安全、保护消防设施、预防火灾、报告火警，及参加有组织的灭火工作的义务。

   八、保障疏散通道、安全出口畅通，并设置符合国家规定的消防安全标志。不损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施、器材，不埋压、圈占消防栓，不占用防火间距，不堵塞消防通道。

   九、加强宿舍区的管理，依照有关规定，履行消防安全职责，做好宿舍区的消防安全工作。

   十、严格执行用火用电与易燃易爆物品的管理制度。禁止在具有火灾、爆炸危险的场所使用明火，因特殊情况需要使用明火作业的，应当按照规定事先办理审批手续。作业人员应当遵守消防安全规定，并采取相应的消防措施。

校车安全工作计划篇（6）

一、办公室档案（责任人：办公室主任）

1、年度教职工、学生花名册。2、教师合同书。3、文件卷（教体局上期文件有目录、编号、原件）。4、学校简报。5、学校工作计划与总结。6、教师资料（学历证书复印件、教师资格证复印件、职称证复印件、获奖证书复印件）。7、会议资料（会议记录、纪要）。8、当年晋升高一级职称人员资料。9、各教师、班主任、职能人员安全责任书。。10、建档立卡贫困生相关资料。11、学校工作日志暨值日工作记录考核表（含学校面貌变化）。12、党建材料。13、师德师风教育活动。14、每届毕业生在去向。15、每期学校教职工、学生获得荣誉登记册，及相关复印件。16、教职工考核结果汇总册材料（含考勤、请假各种原始记录）。17、学校大型活动。18、校报以及其它宣传档案。19、其它材料。

二、教务处、年级组（责任人：学部校长）

1、学期课程表、分工表。2、教学工作计划与总结。3、各教研组学期计划与总结。4、教师成长档案。5、各班学生花名册。6、每学期期末统考成绩。7、教研活动资料（教案、研讨记录）。8、组织学科竞赛资料。9、学校制定的各种教学制度、办法等。10、教学常规检查资料。11、年级组或处室组织活动材料。12、课改相关资料。13、教师考评、班主任考评材料及考评成绩汇总册。14、书香校园资料。15、开展阅读分享课程资料。16、学籍管理材料。17、毕业班备考。18、其它材料。

三、政教档案（责任人：政教主任）

1、班主任工作计划与总结。2、开学第一课相关资料。3、校聚材料、档案，德育工作计划与总结。4、班级管理量化考评细则及有关制度。5、班级管理过程材料。6、德育活动资料。7、安全排查记录。8、安全管理资料（学生安全责任书、包保记录、晨午检表、安全日志、应急预案等等）。9、团委、少先队活动资料（广播室资料）。10、各项通知及《给家长的一封信》等的回执单。11、班主任考评材料的案卷。12、违纪师生调查处理材料。13、学期学生异常流动汇总册。14、班会档案。15、心里咨询档案。16其它材料。

四、后勤服务（食堂、寝室）档案（责任人：后勤分管校长）

1、后勤职工名单、工作分工资料。2、各种管理制度。3、职工月考评资料。4、设施、设备安全排查记录。5、食品采购及安全管理资料。6、学生寝室管理资料。7、值日校长、值日中层查寝签到表。

五、财产管理档案（责任人：后勤主任、监察室主任）

校车安全工作计划篇（7）

一、假期和谐安定

寒假期间，我校每天均安排行政和教师值班，掌握校园和学生的动态，接待来访者，收发文等。整个寒假，学生能参加学校布置的各项有意义的活动，师生都能在和谐、文明中度过，没有发现任何违法犯罪行为和任何安全事故。

二、开学顺利正常

1、新学期伊始，一切顺利，按原定计划进行着。教师准时上班，学生欣然上学，精神抖擞。本学期，人员稳定，在编教师13人，小学部学生235人。部分学生流动，其中正常流入3人，正常流出9人，没有学生辍学。附设幼儿部教师3名，学生48人。

2、2018年教育资金全部到位。食堂服务推向社会，学校按合同做好食堂的安全、卫生、服务质量的管理与监督。学校设备设施按标准配齐。严格按上级要求一课本配一教辅材料。我校实行校内托管，学生中午不离校。

3、开学初学校排查所有设备设施，消除安全隐患。学校非常重视安全工作，制订突发事件预案，每学期都进行安全演练。

4、我校认真执行国家课程计划，按照国家教学计划和大纲要求，开齐课程，开足课时，严格按照课程表的安排上课。贯彻落实《广东省教育厅关于印发规范义务教育办学行为六项规定的通知》精神，阳光招生，不设重点班。义务教育阶段不收费，伙食费、校车费等代收费由上级相关部门核定，符合规定。

三、党建工作。

学校设立沙水小学党支部，现有7名党员。在镇党委领导下，健全党组织领导班子，严格落实“三会一课”等组织生活制度。党员在学校工作中起表率作用。

四、重点工作推进情况

紧密结合《佛山市高明区教育发展三年行动计划》和我区《2019年教育工作计划》，结合学校“以德立身，以文化人”的办学理念，狠抓课程、课堂、教师和学生四要素。从实际出发，竭力执行区局的工作计划，坚持常态，细化管理，稳步提升学校教育质量。

（一）平安校园建设

1、强化学生接送车管理。学生接送车的管理是我校一项重要工作。学校建立车辆进人员的档案，把好车辆准入条件、驾驶员资格、保育员质素等关，严格规定车辆工作制度，限速驾驶，文明工作，严禁超载。开学至今学生接送车工作正常。

2、食品卫生、消防安全工作。校园食品卫生和消防安全也是牵动社会与家长的神经的工作，所以学校予以高度重视。学校食堂采取外包工形式，签订卫生安全合同，专人管理食堂运作过程制度执行情况，确保万无一失。消防安全工作方面，建有微型消防站。我校从整治源头开展工作，更换老化电线，控制火源，检查灭火器材，开展宣传教育等，以保万全。

4、突发事件防控工作。我校具备各类突发事件应急方案，新学年再次深入学习方案，成立校园保安队，维护校园的安全稳定。

（二）提高教育质量

1、加强校本培训，提升教师素质。除了派教师外出学习，还着重组织教师进行校本培训，以提高教学技能。

2、建设信息化教育平台。每班都配备多媒体教学平台，教师备课电子化，能给学生更直接形象的课例。

3、加强教师思想道德建设。提出以提高教学质量为学校的中心工作，减少影响教学的事务。

（三）深化学校文化内涵

1、建设美丽校园，对学生进行美的教育。经常修剪花草，保持校园整洁。

2、以学校两门校本课程：“以德立身，以文化人”的发展思路；以习惯养成为抓手，营造两种氛围：一是营造“书香•人文•人性”的读书氛围，二是营造全校健康活力的运动氛围。

五、存在问题

1、教师的教学能力有待提高，部分教师教学成绩不理想。

校车安全工作计划篇（8）

一、办实事项目主要内容

    针对我省民办幼儿园使用非专用校车多、安全隐患多的特点，省委、省政府决定用三年时间逐步将全省中小学幼儿园3000辆左右的非专用校车更换为国标专用校车，并将该项目列为省委、省政府为民办实事项目，2012年计划更换非专用校车1238辆，省财政安排3100万元补助资金，对纳入县级基本财力保障的县（市、区）每辆车更新补助资金3万元，其他县（市、区）每辆车更新补助资金2万元。

二、项目实施情况

1.制定方案，下达任务指标。今年1月，我厅会同省财政厅等部门共同研究制定为民办实事项目方案，开展校车使用及更换情况核查摸底，全面了解各县（市、区）购车需求。2月份，联合省财政厅下发了《关于下达中小学幼儿园校车更换计划的通知》，及时将全省1238辆非专用校车更换任务数下达到各设区市，明确了省级财政补助标准，建立了项目进展情况月报制度。要求各地各有关部门一要严格按照省里下达的任务指标，认真制定实施方案，及时下达任务指标，切实抓好工作落实。二是明确了省和市、县专项资金补助及范围、拨付方式。三是提出凡需购买国标校车的学校应向教育主管部门提出购车申请，提供新国标校车生产、销售许可和校车登记证明以及购车发票，由县级教育、财政部门审核后拨付。四是要求各地注重加强服务引导，再次对学校校车使用情况进行排查摸底、登记，严禁学校租用无客运资质的车辆接送学生。积极鼓励并引导学校更换购买国标校车，不发生因校车整治而出现学生上放学无车可乘、停课等现象。

2.召开会议，强调部署抓落实。为进一步抓好项目落实，2月底，我厅在的全省中小学安全工作会议上再次对实施校车安全工程有关工作进行部署，要求各地积极引导购车学校优先购买省内企业生产的国标校车。3月初，我厅组织召开省校车安全管理工作联席会议第一次全体成员会议，对非专用校车更换为国标校车工作进行研究部署，就有关校车购置、运营优惠政策措施，开展工作试点，国标校车燃油价格补贴，购买省内企业生产的国标校车扶持政策等工作进行研究。4月中旬，我厅专门在长乐市召开校车更换工作专题会议（现场会），总结交流各地实施校车安全工程的经验做法，现场观摩了长乐市学校非国标校车更换为国标校车工作及管理台账，再次对推进校车更换工作进行再动员、再部署。并将厦门金龙校车的车型、价格等资料提供给各设区市教育局，引导各地支持购置省内企业的国标校车。同时，积极会同省经贸委和厦门金龙公司研究制定金龙校车宣传推广活动方案，在福州举办了金龙校车宣传推广活动启动仪式，并先后在漳州、泉州、莆田等地开展推介展示、宣传推广活动。今年6月和9月在我厅组织开展的学校安全工作检查中，将各地推进校车安全工程进展情况和宣传贯彻《校车安全管理条例》情况作为重点，进行督促落实。9月份，我厅按照省政府部署，制定《福建省教育厅关于印发福建省校车和学生道路交通安全综合整治“三年行动”及集中整治大会战实施方案的通知》，将实施非专用校车更换为国标校车工作作为重点内容，进行部署安排。9月、10月，我厅两次通报各地进展情况，督促各地采取有效措施，加快项目推进。

3.统计汇总，下达补助资金。5月份，我厅在完成各县（市、区）非专用校车更换数量的分类统计汇总的基础上，会同省财政厅下发了《关于下达2012年中小学幼儿园更换校车补助资金的通知》，将补助资金下达到各市、县（区）。据统计，全省更换非专用校车的县（市、区）有70个，其中纳入基本财力保障县有39个，更换非专用校车数量为399辆，省补助资金1197万元；非基本财力保障县有31个，更换非专用校车数量为709辆，省补助资金1418万元，共计下拨资金2615万元。由于厦门市更换的130辆非专用校车，省财政不予补助。尚有485万元未下拨。

二、存在问题

1.资金补助少、车价高，学校换车、购车积极性不高。我省需要换车的学校95%以上是民办幼儿园，其中大多数为低收费的幼儿园。据了解，目前省内外校车企业生产的国标校车价格均在20万元以上，省财政对每辆校车更换仅补贴2-3万元，驾驶一些设区市配套资金不落实，如福州、三明、龙岩、南平等，使得一些幼儿园由于自行承担的购车费用较大，办园成本高，从而仅仅将旧的非专用校车取消或不再包租非专用校车，也不购置新的国标校车，有的幼儿园干脆就取消接送上下学业务，有的幼儿园将原有的2-3辆非专用校车更换为1辆国标校车。

2.一批幼儿园购买小学生专用国标校车存在不能作为幼儿专用校车登记许可。今年初，为贯彻落实省委、省政府为民办实事项目——中小学幼儿园非专用校车更换为国标专用校车要求，部分幼儿园先期购买了一批小学生专用国标校车（当时国家未出台幼儿专用国标校车标准）替换原有的非国标校车。今年4月5日，国务院出台了《校车安全管理条例》，规定幼儿园接送幼儿应当使用国标幼儿专用校车。4月10日，国家标准委出台了幼儿专用校车国家标准，意味着这些幼儿园先期购买的小学生专用国标校车将在2年后面临再次更换。为此，建议省政府在《<校车安全管理条例>实施办法》制订过程中能够结合我省实际，明确在国家专用幼儿校车标准出台之前购买的小学生专用国标校车应允许登记为国标专用校车或规定其使用年限。

三、下一步措施

1.继续推进校车安全工程的实施。提请上级有关部门出台校车购置、运行的优惠政策和税费措施，推动各地加大扶持力度，申请省财政专项资金补助，抓好2013年计划565辆非专用校车更换为国标专用校车工作。

2.抓好校车运营模式试点和典型培育。认真按照《校车安全管理条例》和我省实施办法及省校车安全管理工作联席会议下发的《关于认真做好校车安全工程试点和信息报送工作的通知》要求，会同公安、交通、安监等有关部门抓好校车安全管理，抓好非专用校车更换国标专用校车试点工作，总结推广各地校车运营的典型经验，进一步推动校车安全工程的实施。

 

 

校车安全工作计划篇（9）

作为一名党员干部，每年的两会都应该是我们关注的焦点，通过每年举行的两会，可以使我们能够在第一时间准确的认识到党和国家的发展要求和工作方向，是我们及时调整，准确修正自身工作方向的正确指导。通过学习两会精神，从而了解国际国内形势，认清大局，明辨是非，站对立场，坚决拥护党中央和国家所做出的科学决策。在日常的生活工作学习中自觉践行两会精神，自觉履行党员应尽的义务，积极带动身边的人参与到两会精神的学习、讨论和实践中去。

在今年的地方两会上，“校车安全”成为一大焦点，并在多地政府工作报告中被提及。“校车安全”从未像今天这样引发公众高度关注。去年发生的几起重大校车事故，刺痛了全社会神经。国家随即开展校车“大体检”，制定校车安全条例和校车“新国标”并征集民意。

在民意调查中，不少公众关心：校车安全能否被写进全国两会政府工作报告？提高校车安全标准后，如何防止一些学校以“停开”而了之？如何解决落后地区无钱投入校车服务的问题？如何避免“校车安全”成为短期“政绩工程”？如何探索建立校车投入和安全监管的长效机制？

随着政府有关部门、学校、家长等对正规校车及其安全性的需求与日俱增，推动了我国校车等相关配套设施的建设。今年“校车”已被正式列入了总理的政府工作报告，这被视为中国校车战略正式启动的明显信号。此次两会，关于校车的各项提案均成为社会各界广泛关注的热点话题之一，期间，全国人大代表、郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥带来的《关于建立健全校车运营法律法规，加快校车融入学生生活的建议》，吸引了众多媒体的目光。

校车安全工作计划篇（10）

一、高等院校车辆管理的主要内容

管理是手段，是为完成某一任务，实现某种目标或达到某一目的服务的。根据高等院校车辆管理的主要内容按照职能、作用等方面，可以分为车辆驾驶人员管理、车辆派遣管理、专用车号牌管理、车辆保养与维修和车辆事故处理等五个方面的内容。

1.驾驶员管理。高校车辆驾驶员的管理是管理者在指导与沟通的基础上，使车辆驾驶员明确各自的发展目标，并对车辆驾驶员的能力进行辅导，帮助车辆驾驶员找出工作的不足，进而制订相应的改进计划。同时，通过调动车辆驾驶员的积极性和创造性，使车辆驾驶员向更高的目标迈进，从而实现车辆驾驶员和管理组织的同步发展。

2.车辆派遣管理。车辆派遣统一由车管干部负责派遣，车管干部受理派车申请后，根据任务的性质和受理的先后顺序、轻重缓急进行派车，合理安排，严格手续，科学调度，车管干部有权调整派车时间，接受申请后，开出派车单，并负责交给驾驶员。装备车辆的派遣实行用车申请制度。申请单由用车单位或个人填写，上级领导签字批准。驾驶员凭车管干部开出的汽车派遣行驶卡片出车，做到准时准点，不得有误。误车视为事故，要从严追究责任。没有行驶卡片，任何人不得动用车辆。未经车管干部或院部领导批准，擅自动用车辆，视情节轻重，予以处罚，不但要追求当事人责任，还要追究驾驶员责任。

3.专用车号牌管理。专用车号牌实行责任制，即谁使用谁负责。专用车号牌管理要求车辆驾驶员按规定正确安装和固定，并经常检查专用车号牌是否牢固，发现问题及时进行处理加固。同时，车辆执勤时要将车辆停放在确保号牌安全区域内，并要随时顾及专用车号牌安全。

4.车辆保养与维修。车辆保养是定期对车辆进行的维护性修理，一般按行程间隔分为三个级别：一级5 000公里，二级17 500公里，三级35 000公里。一级保养、口常保养、换季保养由驾驶员独立完成；二级以上保养进修理厂完成。车辆修理类别分为大修、中修、小修和总成大修。大修是指分解全车、修理或更换全部总成，使车辆技术状况达到完好的修理；总成大修是指发动机、变速器、前桥、驱动桥、车架、车身、驾驶室七大总成的修理；车辆小修是指更换或修理个别零部件，使车辆恢复工作能力的运行性修理。

5.车辆事故处理。车辆在运行中所造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失者，称为车辆事故。车辆因自然灾害及维修保养种造成的人员伤亡、车辆损坏或其他损失不属于车辆事故。发生车辆事故，按车管部门渠道逐级报告，一般责任事故不得超过24小时，重大死亡事故必须及时报告，待相关部门裁决后进一步报告责任与经济损坏等情况。

二、高校车辆管理的主要职能

高校车辆管理的目标就是车辆管理主体所必须要实现的管理职能，而管理的客体则是车辆管理效果的主要承载者。因此，分析高校车辆管理的职能是理清和实现管理目标的主要途径之一。高校车辆管理一般按照校、院、系三级管理模式，按照谁用车，谁管理的原则。以广西师范大学为例，校领导专用车由校直接管理，学生、教师的车辆则由后勤部门管理，设有行政办公室，主要职能是：

1.管理计划。计划职能就是贯彻落实车辆装备管理的法制制度和上级指示，制定各种方案、政策、目标和具体步骤，简单地说，就是制定车辆管理组织的目标和实现目标的途径。它是一切车辆管理活动的前提，有效的计划不仅为组织指明了发展的目标和方向，同时也统一了组织的思想，它是名副其实的管理第一职能。

2.运行控制。高校车辆管理的运行控制职能是与车辆保障计划职能紧密相关的，它包括制定各种控制标准、分析并纠正工作中发生的偏差、确保实现车辆保障目标。高等院校车辆管理人员在计划的执行过程中，由于受到各种外界因素的干扰，常常使管理活动偏离原来的计划，为了保证计划和目标的实现，就需要进行运行控制。

3.组织管理。组织管理职能就是指为实施车辆保障计划而建立的一种组织管理结构以及为实现计划而进行的组织过程。高校车辆保障计划与目标的实现需要由人来完成，完成计划的人要组成一个整体并有效运转，就必须根据工作要求设计工作岗位，通过授权与分工，把恰当的人安排到恰当的岗位，用制度规定每个成员的职责和上下左右的相互关系，这是实现车辆保障计划、目标的根本保证。同时，对驾驶员的激励和领导也涉及车辆的组织管理问题，研究驾驶员的需要、动机和行为，调动他们的工作积极性，解决各种矛盾和问题，保证高校内各单位、各部门之间的政令和信息畅通。高校车辆管理贯穿于管理领域中的教学、政治、后勤等的各个方面，而作为管理的一切时间和空间，一切人员、装备和经费，一切组织、项目和活动都有一个科学管理的问题。因此，根据高校车辆管理的对象与现状研究，通过分析高校车辆管理的问题框架中的不同领域实体及其内在关系，才能找到解决问题的方法，增长解决问题的经验。

三、高等院校车辆服务质量评价

（一）高等院校车辆服务质量的内涵

1.后勤集团车辆服务质量的设计。后勤服务的设计质量是指后勤集团向师生提供什么服务和如何提供这些服务。它包括设计后勤集团的经营方向、服务范围、服务程序、服务时间、服务价格及各种规章制度等。

2.后勤集团车辆服务的技术质量。服务的技术质量包括后勤集团车辆部门的环境、建筑、设备、管理能力、技术知识、服务人员的技术水平以及服务应达到的标准等。要提高后勤车辆服务质量，就应努力提高后勤服务的技术质量。

3.服务人员的行为质量。服务的行为质量也称为操作质量。它包括服务人员的态度、仪表、衣着、语言、行为以及对本职工作的热情等。服务人员的行为质量直接影响师生评价后勤工作服务。

综上所述，我们可以看出，后勤集团对车辆服务质量，从提供服务一方看，是要求有较高的设计、技术、行为质量，使师生能够形成较好的感觉质量；从需求者的一方看，服务质量是使师生出行需求得到满足的程度，即师生出行的安全性、经济性、快速性、方便性、舒适性等方面达到的水平。

（二）高等院校车辆服务质量评价指标体系

评价指标是为实现评价目的，进行评价研究工作的工具，通过它有目的地进行资料的搜集、整理、分析；同时，它又是评价判断的依据，依据它做出价值性的判断。评价指标是由一系列反映单位服务质量的评价指标按系统论方法构建而成的，评价指标是整个评价系统的核心部分，它既是评价内容的载体，也是其外在表现。高等院校车辆服务质量评价指标主要包括站台服务（候车点服务），客票发售和预订服务，信息查询服务等。

1.站台服务（候车点服务）。由于高校车辆主要是以教师和学生服务为主，在中国各高校的服务中，由于车辆受到客运的限制，各高校的站台服务没有得到足够的重视，有些高校甚至没有配备。近十几年来，一些新建的高校校区配备了相对较为完善的客运向导服务。供外来访问者作向导，在有些高校中采用多媒体技术和醒目的标志等来指出车站各种服务设施的方向和位置，引导师生方便地使用车站的各种服务设施以及按规定的路径便捷地乘车和换车。

2.客票发售和预订服务。由于是为高校的师生们服务，所以师生们乘坐的车辆都是自动投票服务。中国各高校的车辆服务的研究和推广工作已取得一定成效，但还需加快这一领域的工作。中国各高校车辆的服务是全国客运服务不可分割的一部分，应建立预订服务，这样方便师生们出外旅游、出团访问的预订车辆服务。