主管单位:中华人民共和国教育部
主办单位:天津大学
国际刊号:1002-8277
复合影响因子:0.2
全年订价:¥ 160.00
国内刊号:12-1075/TK
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1971年
综合影响因子:0.190
《小型内燃机与摩托车》杂志在全国影响力较大,创刊于1971年,创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:研究开发、设计·计算、测控技术、排放技术、新材料新工艺、新能源、综述、振动噪声等。
《小型内燃机与摩托车》现已更名为《小型内燃机与车辆技术》。
(1)关键词是用作计算机系统标引文章内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。动词、连词和介词不能用作关键词。每篇论文的关键词为3~5个。
(2)来稿选题新颖,内容充实,观点明确,论证严谨。
(3)标题:一般分为三级,第一级标题用“一”“二”“三”等,第二级用“(一)”“(二)”“(三)”等,第三级用“1.”“2.”“3.”等。
(4)参考文献:指著者引文的出处,在行文的右上角采用[1][2][3]……先后顺序标出,引文在原著中的页码需同时标注。
(5)投稿时请注明作者真实姓名、详细通讯地址、邮政编码、工作单位、职务、职称、学历、年龄、性别等自然状况及联系电话。
小型内燃机与摩托车是一本由天津大学主办的双月刊,期刊级别为统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
天津大学 | 267 | 摩托;摩托车;发动机;柴油;柴油机 |
江苏大学 | 109 | 柴油;柴油机;汽油;汽油机;值模拟 |
天津市内燃机研究所 | 47 | 摩托;摩托车;发动机;电喷;汽油 |
中国北方发动机研究所 | 45 | 柴油机;柴油;有限元;燃烧;发动机 |
华中科技大学 | 39 | 柴油;柴油机;发动机;燃烧;燃机 |
昆明理工大学 | 36 | 柴油;柴油机;生物柴油;发动机;增压 |
大连理工大学 | 34 | 柴油;柴油机;燃机;燃烧;内燃 |
清华大学 | 33 | 发动机;汽油;汽油机;摩托;摩托车 |
上海工程技术大学 | 31 | 汽油;发动机;柴油机;汽油机;燃料 |
中国人民解放军海军工程大学 | 30 | 柴油机;柴油;喷油;喷油器;共轨 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 96 |
国家高技术研究发展计划 | 38 |
国家重点基础研究发展计划 | 13 |
江苏省自然科学基金 | 13 |
国防科技技术预先研究基金 | 10 |
江苏省高校自然科学研究项目 | 10 |
中国博士后科学基金 | 10 |
上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金 | 8 |
内蒙古自治区自然科学基金 | 8 |
四川省重点科学建设项目 | 7 |
(不代表本站观点)
小型内燃机与摩托车不排外,审稿严格,是不错的期刊,审稿时间挺快的,外审专家提了挺多的意见,但是都是很专业的,相当有针对性,个人觉得稿件质量永远是第一位的,这个刊物算是良心刊物了。希望以后越办越好!
编辑都比较好说话,有问题可以多沟通多交流。本人研一,投的第一篇文章这么顺利,还是挺出乎我意料的。以后还要继续努力,争取写出更多更好的文章在小型内燃机与摩托车发表。
本来就是想试着玩玩,结果录用了。小型内燃机与摩托车审稿专家和编辑人都很好的。自己导师是审稿专家,所以经常审这本杂志的稿子。只要把创新点写清楚,综述做好,实验做好,讲清楚就会给过的。
9月17号投稿,25号安排外审,9月20号返回外审意见,12月中旬修改后录用。小型内燃机与摩托车编辑很好,会耐心的解答你的问题。速度快,感觉正常情况下3个月就能录用。
目前查看到的稿件状态为“录用”,已通过终审。哈哈,很开心。另外小型内燃机与摩托车编辑服务态度很好,耐心、负责、认真。等待中,后续更新评论。
客服给我推荐这个杂志的时候,一听名字就觉得肯订是本好杂志,内容很丰富哦,挺好看,学术之家针对杂志描述也十分清晰,快递也很给力!希望这本杂志能拓展我的知识面,给我带来收获。
学术之家是值得信赖的,第二年订了,好店家,好态度,好杂志,好服务! 耐心细致,这次的还没收到货 期待明年每一本都精彩 希望杂志完整无损地送到家,因为地址变动的原因,已经一段时间没有订阅了。 期待再相逢。
小型内燃机与摩托车杂志很不错,是一本综合性教育理论刊物。正版的,对我们帮助特别大,早就应该买了,一直等到现在!
很不错,很放心在学术之家订阅,一开始是朋友推荐的,自己定完觉得不错,现在自己也会向朋友推荐。
这是我的第一篇核心期刊文章,期刊的编辑老师非常负责,办事效率很高,除了外审的老师也非常好,提的意见也很中肯,从中获益不少,论文有创新还是很容易被录用的,所用周期也很短,希望期刊越来越好,也希望大家的论文早日被录用,与大家共勉!!!
亲身经历才知道小型内燃机与摩托车杂志真心不错,大概3个月经历了一次大修很多次小修,光改语言就改了两次,三次审稿意见很多很专业,主编也是内行,语言要求也非常严格,修改后文章确实上升了一大截。
投稿后就是技术审查,审查通过就审查,等了20多天,三个审稿人,一个直接据稿,编辑最后给拒了,可能自己水平有限,论文做得不全吧!但是现在小型内燃机与摩托车杂志审稿速度提高了。加油!
10月28日投稿,11月18日自己发邮件询问审稿状态(因为投稿系统上一直显示“审回”状态,但是看不到审稿意见和结果),11月19日即由邮箱收到审稿意见,一个审稿人,感觉审稿人很认真,在文章上做了很多批注,虽然有些地方改的并不是很合适,但为了尽快发表,同时他改的也无伤大雅,因此基本上完全按照审稿人意见修改。11月21日上传修改稿,第二天就接收了,同时发来了版面费通知,中规中矩。
审稿周期4个月左右,返回修改,修改后直接录用。该期刊发表周期很长,一般1-2年左右,如果急着见刊的慎投。版面费较高,不小型内燃机与摩托车杂志还是挺不错的,毕竟是统计源期刊。
2014年3月28投的,30号就要交审稿费,4月1号马上外审了,审了两个月多几天,大概是因为中间隔了五一吧。6月4号返回修改意见是修改后录用,没时间改,最后用了一个星期小修后到7月15号才投去修改稿,19号马上通知交钱了。感觉编辑服务挺好的。
本人第一篇论文,审稿时间在二个月左右,杂志好不好还不是很清楚,要求应该不是特别高,有创新点,内容可读性强即可。不需要审稿费,但是版面费倒是挺贵的,7、8页左右吧。
投了一年以后才有消息,小修,编辑很负责,投稿到刊出总的一年半时间。
感觉创新性很强的才能中,或者就是你能说得非常好,前后逻辑论证什么都很精准,有点像八股文了。。。
审稿、录用很快。正式发表非常不给力。太慢,太慢,太慢。版面费用太高。编辑服务态度好。
若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:天津市卫津路92号天津大学内天津内燃机研究所,邮编:300072。