测量零件实训总结篇（1）

在很多情况下，这种未对准可以使用相关测量方法进行补偿。例如，在Sherlock软件中可以得到零件的长度，方法是使用线peek找到所要测量的端点，然后使用距离公式计算两个端点之间的距离。这样，测量值就将保持恒定。只要它的一个端点没有移出相应的线区域即可。

然而，一些情况下则需要绝对对准。此时如果使用理想模板，或者测量的是一个小零件，若还不考虑零件位置的正常变化，那么过度扩大感兴趣区域就不太可能保证鲁棒性。在这些情况下，利用机器视觉软件sherlock的landmark就很容易解决零件不能对准的问题。

2零件对准工作过程

当检测的零件不在最初训练的位置时，Sherlock的零件对准功能依靠Landmarks可自动找到所要检测的位置。所有点的读数都可以在读数编辑对话框中标记为Landmark。通过指令返回Landmarks标记点的位置后，便可根据landmarks的位置对所要处理的peek进行自动定位。

2．1零件只发生移动时的对准

当所检测的零件只发生X方向或Y方向的移动时，只需要一个landmark点进行定位就可以实现自动对准。其操作过程如下：

（1）首先在所拍摄的合格零件图像上选定一个点作为定位点(landmark)，如利用矩形peek的Smart-Search分析算法对零件的某一特征部分进行训练，并将该特征的bestpoint作为定位点（landmark）。

（2）将矩形peek的范围拉大，使所检测的零件中与所训练的特征相应的特征部分总在该peek范围内。

（3）对需要检测的区域进行训练，并添加相应的程序。

（4）运行检测程序，当零件位置发生移动时，所要检测部位的peek就会根据landmark点自动精确的找到所要检测的部位，并进行检测。

图1中，将十字架作为训练模板，十字架的中心作为landmark,需要检测的位置为梳状齿。当零件发生移动时，peekB可以自动找到所要检测的位置。

2．2零件既发生移动又有旋转时的对准

当检测的零件相对于训练模板在位置上既有X、Y方向移动，又发生了旋转时，用一个landmark就不能找到所要检测的位置。此时可在sherlock中使用两个landmarks来实现自动对准。其中一个land-mark计算移动的信息，另一个计算旋转的信息。其操作过程如下：

（1）在所拍摄的合格零件图像上选定两个可以被可靠定位的特征点作为定位点（landmarks）进行训练。

（2）训练完成后分别将两个特征点的peek拉大，以使每一个特征点都在自己的peek范围内。

（3）对需要检测的区域进行训练，并添加相应的程序。

（4）运行检测程序，当零件位置既发生移动，又发生旋转时，所要检测部位的peek就会根据land-mark点自动精确的找到所要检测的部位并进行检测。

测量零件实训总结篇（2）

中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1673-9795（2014）01（a）-0148-01

近几年来，在国家教育质量评估活动的开展和推动下，我国的高等职业院校在人才培养、教学模式、教学内容和课程体系等方面均进行了教学改革并取得了一定的成效。本文以测绘实训为例，就项目教学法在教学改革中的应用进行了说明。

1 项目教学法的概念

所谓项目教学法，就是不按照传统的模式，教师不再一味的只是传授给学生知识，手把手的教授给学生学习的方法和技能，而是通过在教师的指导下，让学生自己发掘出学习乐趣，在这个过程中不仅达到了自我评价还锻炼了相应的技能。教师已经不是教学中的主导，而是成为学生学习过程中的引导者、指导者和监督者，真正做到教学过程是以学生为主体。

2 项目教学法在测绘实训中的应用

项目教学中项目的选择既要具有实际的意义，又要具备一定的完整性和可操作性。因此，我们选择了在《机械制图》的实训教学过程中引入项目教学法。《机械制图》是研究机械图样的识读和绘制方法的一门学科。在教学过程中，除了要系统的讲授课本上的基础知识外，还应该对学生做全面的技能训练，即零部件的测绘，它是理论联系实践的一个重要环节。

2.1 项目任务

（1）测绘实训题目：一级直齿圆柱齿轮减速器的测绘。（2）测绘实训目的：①熟练掌握零部件测绘的基本方法和步骤；②提高画零部件草图、零件图和装配图的技能；③熟悉零件图上尺寸标注、形位公差标注的方法；④正确使用参考资料、手册、标准及规范等；⑤培养独立分析和解决实际问题的能力，为后续课程及今后的工作打下基础。（3）测试实训任务。零部件草图5张：轴一张、齿轮轴一张、大齿轮一张、上下箱体各一张；正式图纸3张：装配图A1号一张、齿轮轴A4一张、大齿轮A4号一张。（4）测绘实训要求：①明确加速器的工作原理和基本结构特点；②弄清楚组成零件的数目、名称和种类；③明确各零部件之间的相互位置关系、配合类型、连接方式等；④确定清晰的表达方案，注意主视图的选择；⑤图面要求整洁、清晰，同类图线的线宽保持一致且光滑。

2.2 项目教学法的实施及分析

2.2.1 了解测绘对象

对减速器进行全面观察，将减速器上箱打开，了解减速器内部结构，确定各零件间的相互位置关系和装配关系，同时确定出哪些是标准件、哪些是普通零件。在此过程中，教师作为指导者，可简单讲述减速器的工作原理，便于学生了解各零部件的功能。

2.2.2 拆卸减速器

学生分成项目小组，各小组分工协作拆卸减速器。首先确定拆卸顺序，然后按顺序将零件逐个拆下，并对各零部件进行编号（过盈配合的零件可以不拆）。在拆卸的过程中，学生们可以清楚地了解到减速器的结构特点，以及各零部件之间的装配关系和相互位置关系等。

2.2.3 画零件草图

徒手绘制零件草图。每个零件只需一个简明标题栏，写明该零件的名称、材料、比例和数量。在此过程中，各项目小组成员需分工协作，且自行学习相关知识，最后由小组长向教师展示工作内容和草图，可提出疑难问题。教师可采取答辩的方式批阅草图，这样可使学生直接得到指正而印象深刻，如出现与理论内容相关的知识，教师只引导学生看相关内容，鼓励学生自己主动完成自己的图纸。

2.2.4 绘制正式零件图及装配图

在教师的指导下完成草图的修改后，学生即可绘制正式的零件图和装配图，并进行尺寸、公差配合等标注。各项目小组之间可进行交流与讨论；教师巡视过程中适当地对学生进行指导，可以采用提问、讨论等方式解决学生提出的疑问或纠正图纸上出现的错误内容。

2.2.5 项目评价

各项目小组可以选择一套完整的零件图和装配图在教室进行展示，让教师和其他项目小组的同学做出评价。评价项目有：零件表达方案的优劣，尺寸标注是否正确、完整、清晰、合理，技术要求是否符合零件工艺性能，分析装配图能否较好地反映部件装配关系、工作原理和主要零件的结构形状等。教师应和学生一起检查图纸，一起分析问题。各小组选派代表，上台介绍团队及自己的工作过程和结果。先由学生讲解图纸的各项内容，总结测绘实训的意义，找到自己在理论及操作技巧上的问题。教师检查评分，并指出项目活动存在的问题及解决方法，教师要善于引导学生学习他人的长处，使学生的综合能力在总结评估中得到提高。

3 项目教学法的实践总结

3.1 学生方面

在《机械制图》测绘实训的项目教学过程中，学生有了明确具体的工作任务，会主动地运用已有的知识和技能，以认真细致的态度去完成尺寸测量、查阅资料、绘制图样等项目工作，展示自己的项目成果，实现在团队中的自我价值。由于是团队学习，独立作业，除了培养学生实际动手能力和综合分析能力，绘制图样的综合表达能力以外，还培养了学生的团队协助精神和沟通技巧、表达能力。在项目学习过程中，会不断遇到新问题、新情况，需要学生发挥学习能力和创新能力去解决，因此项目教学法能较好地培养现代企业所要求的多种关键能力。

3.2 教师方面

项目教学法的宗旨是让学生自己发现问题，解决问题和提高技能，因此在项目教学过程中，教师在发挥其引导、指导的作用时要把握好一个度。如果学生有问题，教师应该给予启发性、提示性的指导，这样学生不但对提出的问题印象深刻，他们的思维和解决问题的体力也得到了锻炼。同时，教师必须不断充实自己，以最先进的知识智能装备自己，把握教学改革的动向，这样才能培养出适应社会需要的具有较强实际操作技能的高素质的劳动者。

4 结语

综上所述，在教学改革中应用项目教学法，可以使学生真正做到将理论与实践相结合，教育与生产相结合。既提高了学生理论学习的主动性和积极性，又使得学生通过实际的动手操作锻炼了专业技能。

参考文献

[1] 杨卫辉，谭梅.高职机电专业项目实践教学研究[J].吉林省经济管理干部学院学报，2010（2）：92-95.

测量零件实训总结篇（3）

一、改革原有的实训教学模式，推行模块化教学

在模具实训教学中推行四个教学模块，坚持“教、学、做”合一，工学结合的教学方法，并在教学实践中采用讲练结合、实践先行、趣味伴行、模块化教学方式组织实施。根据模具专业人才培养目标，基于就业岗位需求，基于工作过程将模具实训教学以四个教学模块的形式开展教学，模具实训教学模块内容如下：

1、专业技能教学模块：

1）模具钳工基础实训教学模块：

主要完成模具钳工基本操作技能教学，使学生熟练掌握模具钳工所有基本操作技能，打好模具钳工基本操作技能基础。

2）拓展实训教学模块：

主要完成车床的、铣床、磨床、焊接等设备的基本操作技能，使学生了解普通机械加工方法、加工工艺，培养学生“一专多能”，拓展就业途径。

3）数控实训教学模块：

主要完成数控编程与操作、数控仿真技能、CAD/CAM软件应用教学，了解先进的加工工艺和加工方法。

2、核心技能教学模块：

1）模具拆卸、测绘实训模块：

主要完成冲压模具、塑料模具的拆卸、测绘实训教学，将测量技术、机械制图、极限配合与技术测量基础、模具材料热处理、冲压工艺与模具结构、塑料工艺与模具结构等多门理论课程融会贯通，使学生在拆卸、测绘实训教学中应用所学的专业理论课程。

2）模具安装、调试、维修实训模块：

主要完成冲压模具、塑料模具的安装、调试、维修实训教学，了解模具使用设备冲床、注塑机等，掌握模具安装、调试、维修方法。

3、趣味课题制作实训教学模块：

通过趣味课题制作实训教学，主要是提高学生学习兴趣，激发学生学习热情，展示学生的学习成果。

4、技能鉴定实训教学模块：

主要完成技能鉴定实训教学。

二、合理安排模具实训四个教学模块，制定优化的实训教学计划

改变以往在2-3学期以模具钳工基本操作技能教学为主的模式，学生实训了很长时间还不知道模具专业到底是干什么的困惑。优化模具实训教学计划，合理安排模具实训四个教学模块的实施。

1、第一学期在以模具钳工基础实训教学模块为主的基础上，增加趣味课题制作实训教学模块，提高学生学习兴趣，激发学生学习热情，展示学生的学习成果。

2、第二学期在模具钳工基础实训教学模块和趣味课题制作实训教学模块的基础上，增加拓展实训教学模块和模具拆卸、测绘实训模块。使学生了解普通机械加工方法、加工工艺，培养学生“一专多能”；学生在拆卸、测绘实训教学中了解专业内容，巩固专业思想。

三、模块化教学在实训教学中的具体做法

根据自己在教学中的具体实施的情况，现将部分实训教学模块在实际教学中做法总结如下：

1、模具拆卸、测绘实训模块

模具拆卸、测绘实训模块教学目的：一是通过拆装了解模具结构，模具零部件的作用，模具的拆卸方法、组装顺序，模具工作原理，拆装工具的使用等；二是通过测绘了解模具零件的尺寸，绘制测绘零件草图，绘制零件正规图，标注零件的尺寸及公差，零件的材料，技术要求等。

模具拆卸、测绘实训模块在实际教学中采取分阶段逐步实施，在第二学期引入模具拆卸、测绘实训模块时，因部分专业课还未开设，学生专业理论知识欠缺，那么这一阶段以模具拆卸教学为重点，通过拆装了解模具结构、模具零部件的作用、模具工作原理，掌握模具的拆卸方法、组装顺序、拆装工具的使用。

2、模具制造实训模块

模具制造实训模块教学目的：通过模具制造实训使学生掌握模具的加工方法、加工工艺、模具零件的加工、模具装配，巩固专业思想。模具制造实训模块内容包含冲压模具制造实训教学和塑料模具制造实训教学。

1）在模具制造实训模块教学实施中，采取个人独立完成到小组协作完成的教学模式；遵循渐进、有简到难的教学顺序；讲练结合、实践先行的教学手段。

2）学生第一次进行模具制造实训课题时，要求学生每一个人独立完成模具制造，使学生掌握模具制造从零件的准备、零件的加工、零件的组合、模具装配整个过程，锻炼学生独立完成模具制造的能力。

在后续进行模具制造实训课题时，采用小组协作完成的教学模式，小组成员四人，推选小组组长一人全面负责模具制造的进程、任务分配、协调小组成员零件加工精度和加工进度，通过模具制造实训培养学生团队协作共同完成课题，增强班级观念，团队观念。

其次模具制造过程组织管理，模具制造零件多、标准件使用多，如果组织管理安排不当，将可能造成零件丢失、标准件使用过多、钻头铰刀丝锥等工具损坏严重、零件加工精度不高、模具制造效果差等情况。在实际教学中对模具零件加工提出要求，零件精度按图纸加工，如果图纸未规定公差则由教师制定公差，将零件的加工按课题要求对待，每加工好一个工件先由组长进行初检，教师进行复检，然后教师按小组分类统一管理工件，这样教师可以掌握模具制造进度、零件加工精度、有效的控制原材料的使用和标准件使用等情况。在成绩评定中采取以小组为评定对象，展开小组间竞赛，综合考察模具制造中模具零件的加工精度、零件组合精度、模具装配精度、原材料的使用数量、标准件使用数量、工具损坏情况、团队协作情况、模具制造总体用时等方面评定出小组得分，再由小组成员根据小组得分、各自在模具制造中工作情况评定出小组每一个成员的成绩；以小组考核的方式评定成绩，可以有效地调动小组每一个成员，锻炼学生之间的相互协作能力，培养团队意识，增强团队观念。

测量零件实训总结篇（4）

中图分类号：G642文献标识码：A文章编号：1009-0118（2012）05-0132-02

机械零部件测绘是机械工程师的一项基本技能，也是一个非常重要的实践性教学环节。高职院校机械类和近机械类各专业的学生，都必须参加零部件测绘的实训，并把测绘能力的训练作为一项基本能力的训练。项目式教学现已成为职业教育课程改革的共同选择，如何将知识与技能有机地融合在一个个项目任务中，加强学生对基本知识和基本技能的掌握、应用，培养学生分析问题、解决问题的能力，是广大制图教师共同研究的方向。我在制图测绘技能实训中引入了项目式教学法，并取得了一定的成效，下面是我在教学实施中的几点体会。

一、教师必须不断充实自己，及时吸取本学科及相关学科的最新知识，不断调整知识结构

项目式教学是以典型的工作任务为载体，实施基于工作过程的教学。对教师的能力提出了更高的要求。主要在以下几个方面提出要求：

（一）教师要领会任务驱动教学法的实质

任务驱动教学法是以任务为主线，以教师为主导，以学生为主体的一种教学模式。教师通过设计具体的项目活动情景来教学，给学生布置任务，学生以小组为单位，通过完成项目来学习测绘知识。简单说，项目式教学就是以项目为导向，以任务为驱动，以能力提升为目标，培养学生真正成为应用型技术人才。在实践中，我以“齿轮油泵的拆装与测绘”为教学载体展开教学，总共设置5个学习情境：基本几何体的测绘与识图/轴套类零件的测绘与识图/盘盖类零件的测绘与识图/箱体类零件的测绘与识图/装配图的绘制与识读。每个学习情境采用行动导向教学模式，整个教学过程集“教、学、做”为一体化。

（二）教师要明确项目目的，理清项目实施的线索

以零件测绘教学为例，其目的是要求学生掌握零件测绘的过程、方法和步骤，综合运用前面各章所学的知识，提高绘制和识读工程图样的能力，同时，在零件测绘过程中，掌握量具的使用和读数方法。本课程在教学过程中，按照完成一个实际工作的“六步法”来进行，即资讯、计划、决策、实施、检查与评估。在教学内容的组织上，采用了以“测绘齿轮泵等零件”为平台，以齿轮油泵装配体的零部件图和总装图绘制为项目，采用分组式教学法，将学生分为若干小组，以小组为单位进行齿轮油泵的拆装、测绘、以及讨论零件的表达方案和装配图的表达方案。将理论知识、技能训练和应用价值相集成，保证了良好的教学效果。

（三）教师要需要提炼知识点

首先给学生明确提出课程的总目标，然后根据完成总目标的需要，把总目标细分成一个个小目标，形成几个教学小模块，将理论知识贯穿在这些模块中，将各知识点运用在实际的技能中，每完成一项子任务，学生就能够掌握一项基本技能。通过实现不断提出的任务，自然而然地进行知识点的学习和操练，达到最终的教学目的，这样从根本上将传统的老师单人表演转变为“学生为主体,教师为主导”的教学模式。

此外，在制图项目教学过程中，教师不单要具备加工、装配和测量等方面的实际操作技能，还必须具有机械专业的相关知识，如金属工艺学、机械制造工艺学、机械零件与机械原理、公差配合与技术测量等，这些知识在制图中的零件结构、表面质量、加工方法、材料选择、技术要求、连接装配关系等方面都要用到。只有具备这些知识才能应用自如地举出生产中的典型例子，让制图与实际结合起来。

二、尺寸标注是教学难点

在高职制图测绘教学中，标尺寸难是学生普遍面临的问题。学生测绘能力较低表现在尺寸标注上，其原因一是与实际脱节，没有建立起工程观念；二是教材和教师的原因。从结构分析着手去把握尺寸和基准的方法，将会使测绘教学的操作性明显增强。零件的尺寸标注包括确定尺寸和标注尺寸两个过程，要摆正两者关系。纵观现行机械制图教材，只孤立地介绍一些零件尺寸和技术要求的标注知识，少有零件与机器应用方面的联系，如结构问题只是介绍相对次要的工艺结构，而功能结构的阐述和分析却没有，所以致使学生对尺寸知其然而不知其所以然。教学中应力图保持零件图和装配图的一致性，这样利于学生前后联系，从整体上去分析把握零件间的内在结构关系和尺寸关系。

但是也要考虑到学生对机加工艺及有关技术知识方面的局限性，因此在具体标注技术要求及尺寸时，可提醒学生可通过类比法，参阅现有类似零件的尺寸标注、技术要求，进行比较加以标注和选用，更多地要求让学生通过复习有关知识或查阅资料，尽量使尺寸标注得合理些，技术要求选择得恰当些。

测量零件实训总结篇（5）

数控实训是数控技术专业教学的实践环节，学生通过实训掌握数控机床的基本操作、编程的基本知识、加工零件的方法，并在实践中培养良好的职业素质。在零件加工时保证零件加工精度，尤其是首件加工精度，学生需要在反复训练中不断总结经验，最终掌握零件加工精度的控制措施。

一、正确确定刀具补偿值

数控加工用的各种刀具长度和安装角度不同，为了简化编程，必须建立工件坐标系。这样，程序只需依据工件的轮廓进行编写；而刀具磨损只需修改刀补就可继续加工，因此使用每把刀之前，必须正确输入刀具补偿值，建立工件坐标系。刀具补偿值的输入须注意以下几点：

1.采用试切法对刀时，测量工件尺寸必须准确无误。

2.刀具安装在刀架上的位置与程序中所调用的刀具号一致。

3.刀具补偿值在刀具补正/形状画面中位置与程序中所调用的刀具补偿号一致。

二、零件的编程坐标必须正确合理

1.在加工方案和走刀路线确定后，要计算和检查刀位点坐标值的正确性。

2.合理确定编程尺寸的公差。零件图上有配合尺寸和自由尺寸，编程时不能用名义尺寸计算刀位点的坐标值，必须把尺寸公差计算在内。

3.考虑加工中的切削因素引起的尺寸变化。在加工中由于某些切削因素会使已加工尺寸产生变化，典型的例子是加工螺纹时，外螺纹外径变大或内螺纹孔径变小。这是因为在车削螺纹时，除了刀具在螺纹槽中的切削外，还有使槽中的金属向外挤压的作用，加工出的螺纹外径会增大，螺纹内孔会变小，影响螺纹的配合，所以在编程时要考虑这种变化量。

三、零件程序精加工前必须检测重要表面尺寸的正确性

在编制零件的加工程序时应该先粗加工，后精加工。由于机械加工中存在机床工艺系统误差、机床精度误差、对刀误差等因素，即使编制的程序非常正确，也不能保证加工的零件就一定合格。因此，在程序粗加工后检测零件的重要加工表面的尺寸精度和表面粗糙度非常重要，当检测结果预测精加工后能够达到图纸精度要求时就继续精加工。如果检测结果表明某尺寸有误差或粗糙度不符，就要在精加工前采取技术措施，避免程序精加工后产生尺寸超差或表面粗糙度不合格。程序加工中，粗加工后的尺寸误差调整方法如下。

在编制零件加工程序时，程序粗加工后用自动停止命令M00，便于及时而准确地使加工停止，然后进行检测和调整。编程举例如下。

在右图阶梯轴的加工程序中，粗加工外圆后检测有公差的尺寸是否符号精加工的余量要求。采用FANUC 0i―TB编程系统的程序如下

在上述程序中，当程序运行到N190程序段时，机床自动停车，这时要求学生对有精度要求的尺寸进行检测。具体的测量和调整方法如下。

1.外圆尺寸的测量和调整量计算

在上图中，粗加工后要测量Φ18、Φ28、Φ39三个直径尺寸。将测量结果分别记录，然后计算各实测尺寸与其精加工尺寸之差即是实际精加工余量。粗加工循环中U（ΔU）为程序的精加工余量，将所测尺寸的实际精加工余量减程序中的精加工余量得到的差就是程序调整量。例如，Φ180-0。02的编程尺寸为程序段N90中X17.99，若粗加工后测得尺寸为Φ18.49，两者的差为18.49-17.99=0.5，则等于精车余量U0.5，不需要调整；若测得尺寸为Φ18.86，与精加工尺寸之差为18.86-17.99=0.87，比精车余量大0.37，则须调整；若测得尺寸为Φ18.46，与精加工尺寸之差为18.46-17.99=0.47，比精车余量小0.03，亦须调整。其它尺寸的测量和计算方法相同。

2.刀具补偿值和程序调整

方法一：修改刀具补偿值法

设测量后计算的实际余量为Δa，程序的加工余量为Δb，调整量为c，c=Δa-Δb。

当c>0时，在磨耗画面该加工刀具刀补号的X值输入-c；当c=0时，刀具补偿值不需修改；当c

方法二：修改坐标值法

在程序停止后，将工作方式改为程序编辑状态，修改所测得X坐标值。当c>0时，将原坐标值减少c值；当c=0时，原坐标值不修改；当c

调整工作完成后，光标回到程序停止时的程序段N190，继续进行精加工。通过以上操作，只要测量的尺寸和输入的数据无误，零件的尺寸均能控制在要求范围。

结束语

以上措施可以有效的保证工件的加工精度，并且能够避免学生在操作机床时发生撞刀事故，对于实训教学会有很大的帮助。

参考文献

测量零件实训总结篇（6）

二、实施流程

实施流程为:明确项目任务一制订计划一实施计划一检测评估一归档应用。首先,教师布置项目任务,学生讨论;其次,学生查阅资料制订计划,教师审查指导评定计划是否合理可行;第三,学生分组,并明确分工合作完成项目任务;第四,学生白评、小组互评、教师评价;最后,教师将记录归档,学生在实践中应用。

三、项目课程设计

(一)设计理念

1.校企合作开发工作过程导向课程。通过教师到企业实践,了解企业的生产工作流程,掌握企业对知识的需求,与企业技术人员共同以企业真实工作任务为课程“主题”设计学习情境,遵循由简单到复杂的原则,确定教学项目,使学生在“真实”的职业情境中、完成任务的过程中掌握综合职业能力。

2.学习过程即为工作过程。为了让学生更加深刻了解企业,提前与社会接轨,在学习的过程中引入企业的管理和竞争机制,建立一套完整的班组体制,设计车间主任、班长、组长、质检员等职位。在学习过程中发挥团队合作精神,创立优秀班集体。通过任务书的发放、材料的领取、考核标准的制定等组织实施过程,体现工作过程的完整性。

3.教学过程以学生为主、教师为辅。教师通过制定工作项目任务书设定具体内容,学生通过资讯、决策、计划、实施、修正和评价等环节,真正实现学生做中学、学中做,教师只是针对性地讲授、示范、引导。

4.工学结合提高学生综合职业素养。在教学过程中,引进企业的5s管理模式,并把管理列入考核标准中,使学生在良好的工作环境和习惯中,提高综合职业素养。

(二)设计思路

采用项目化教学的课程应从实际应用的角度出发,依据由简单到复杂的原则,以典型工作任务为主线,设立教学项目,由教师指导学生开展独立学习,并完成工作任务或项目,实现对工作过程的认识和对完成工作任务的体验,从而形成职业岗位能力,满足职业岗位需求。

(三)课程内容的选取

机械制造技术课程包含金属切削原理与刀具、机械制造工艺学、机床夹具设计与应用、金属切削机床等内容,特别适合于采用项目教学法展开教学。其主要先修课程为“机械制图”“极限配合与测量技术”和“工程材料及热处理”。先修实践环节为金工实习。同步实训环节为车、铣、磨加工训练。

为保证学生毕业后能够熟练运用所学知识,胜任职业岗位,我们依据各专业人才培养方案的要求,根据学生的认知规律以及职业能力成长规律,组织课程内容,最终达到教学预期目的。在多次深入机械加工企业调研后,选择贴近工厂实际的5个典型项目,将该课程的教学内容、计划学时、项目名称、能力目标、知识点、训练方式及结果作如下总结:

1.项目1一轴类零件工艺制定、加工与检测,计划20学时,其中理论8学时,实践1 2学时。能力目标:(1)正确分析轴类零件结构特点及功用;(2)正确分析零件图;(3)确定加工工艺路线;(4)制定工艺规程;(5)成品检测。知识点:(1)车床的结构组成;(2)车床的运动特点;(3)车刀的结构、材料及所完成的工艺结构;(4)车床附件及作用;(5)测量工具的使用。训练方式:示范讲解、实际操作、自主学习。结果:工作报告总结及加工实物展示。

2.项目2一盘套类零件工艺制定、加工与检测,计划2 O学时,其中理论8学时,实践12学时。能力目标:(1)正确分析盘套类零件结构特点及功用;(2)正确分析零件图;(3)初步确定加工工艺路线;(4)制定工艺规程;(5)成品检测。知识点:(1)孔加工设备的类型;(2)孔加工设备的结构组成及运动特点;(3)孔加工刀具的种类;(4)孔加工刀具的结构、材料及所完成的工艺结构;(5)盘套类零件的装夹;(6)测量工具的使用。训练方式:示范讲解、实际操作、自主学习。结果:工作报告总结及加工实物展示。

3.项目3一箱体类零件工艺制定、加工与检测,计划20学时,其中理论8学时,实践1 2学时。能力目标:(1)正确分析箱体类零件结构特点及功用;(2)正确分析零件图;(3)确定加工工艺路线;(4)制定工艺规程;(5)成品检测。知识点:(1)刨床和铣床的类型及结构组成;(2)刨床和铣床的运动特点;(3)刨床和铣床--用刀具的结构特点、材料及所完成的工艺结构;(4)箱体类零件加工过程夹具的特点及结构;(5)测量工具的使用。训练方式:示范讲解、实际操作、自主学习。结果:工作报告总结及加工实物展示。

4.项目4一圆柱齿轮工艺制定、加工与检

测计划20学时,其中理论8学时,实践12学时。能力目标:(1)正确分析圆柱齿轮零件结构特点及功用;(2)正确分析零件图;(3)确定加工工艺路线;(4)制定工艺规程;(5)成品检测。知识点:(1)成形法和展成法的概念及原理;(2)齿廓表面加工设备的类型及结构组成;(3)齿轮加工设备的成形运动特点;(4)齿轮加工刀具的结构特点、材料及所完成的工艺结构;(5)测量工具的使用。训练方式:示范讲解、实际操作、自主学习。结果:工作报告总结及加工实物展示。 5.项目5一机械装配工艺基础知识计划10学时,其中理论4学时,实践6学时。能力目标:(1)正确分析不同生产类型的装配工艺特点;(2)熟练掌握装配的三种方法;(3)能够根据装配要求计算装配尺寸链;(4)装配工艺规程。知识点:(1)装配工工作的具体内容;(2)装配工艺尺寸链的计算方法;(3)三种装配方法的熟练选用;(4)装配精度的检验。训练方式:示范讲解、自主学习。结果:工作报告。

(四)课程的重难点及解决方案

本课程的重点是使学生掌握“适度、够用”的机械制造技术理论知识,能够根据零件工作图制定零件的加工工艺,为后续专业课程打下坚固的基础。本课程的难点是零件的工艺规程的制定、专用夹具的应用、保证装配精度方法的选择。解决办法是以项目形式设计内容,注重理论知识的系统性,充分利用优越的实训条件,营造企业工作环境,将理论教学与现场教学相结合,将老师知识讲授与学生自主学习相结合,利用多媒体教学开拓学生的视野,聘请企业专家答疑,从而多途径加深学生对理论知识中的难点和疑点的理解,提高教学质量。 免费论文下载中心 四、教学方法实施过程

(一)创设真实氛围的工作环境,实施一体化教学

课程内容主要围绕培养学生掌握机械零件的工艺编制、工艺系统的正确选择及使用等技能,以职业活动的工作过程为依据,进行课程改造。注重学生职业素质的养成,为此我们充分利用实训基地,开展理实一体化教学,将教室与实训室合二为一,使学生通过学习亲身体验工作。

(二)“学做一体”教学模式的教学组织过程

“学做一体”教学模式主要包括以下几个环节:一是将实训基地模拟为工作车间。建立学生自己的班组,生产过程中班组长要负起责任,发挥组织、协调、沟通等作用,使职业能力得到锻炼。二是任务的下达及工作计划的制订。学生收到任务书后,每个小组都要经过自主学习、讨论,制订具体的工作计划。包括项目的零件图、装配图分析,项目工艺规程定制,所需工艺系统、装备及材料,项目实施内容及步骤和完成项目的注意事项等。三是工作过程。制订完工作计划后,学生需提交材料及工具申请,获得准许后由组长领取所报材料及工具。开始进行零件工艺的设计、工艺系统的选择,将所学理论知识与实践知识有机结合,并得以充分融合。四是项目验收及评价。项目完毕后,由指导教师带班组长进行项目验收,相当于企业的产品质量检查。

五、课程考核

(一)考核内容

在一体化教学的过程中对学生的考核是关键问题,因为理论与实践是一体的,考核的内容也应该包含这两个方面。不同的项目考核内容是有区别的,但都包括三个方面的内容,即项目能力、有关知识和素质要求。

项目及配分:基础知识40分。其中车床结构组成及运动特点,车刀的种类、材料及结构,对切削运动影响车床夹具的种类及应用和车床能实现的工艺结构各占10分。实践操作40分。其中能正确分析图样,熟悉零件结构、功用占8分;能正确制定加工工艺规程占15分;能正确选择设备及工装及零件质量检测占17分。综合素质20分。其中工作态度、纪律和出勤情况、5s管理内容执行情况、考核团队协作精神各占5分。

(二)考核方法

项目教学的评价应注重学生在项目活动中能力的发展,测评内容包括学生参与活动各环节的表现和作业质量。考核方式需灵活多变,随着项目的进行,因材施教,随时考核。我们的考核主要采取了三种形式:

1.学习小组考核(30%)。是由学习班组长负责展开自评和互评考核方式,班长可监督小组长开展此项工作。这个考核是最基本的考核,根据各小组完成的情况选做内容,学生在实践中如有自选内容或创新内容可在原有成绩等级基础上提升一级。

2.指导教师考核(30%)。是以抽查提问加课堂笔记和项目总结的形式进行的。因为人数多,老师不可能一一检查,可通过抽查小组的某几位学生来进行考核,但是这几位学生的成绩影响整个小组的评定成绩,在评选优秀班组时作为参考,促使同一小组的人员互相监督学习,共同提高。

测量零件实训总结篇（7）

中国社会经济的飞速发展对职业能力要求逐步提高，对从业人员的专业能力、社会能力等要求的综合化程度也相应提高。高职院校承担了目前国内职业技能从业人员的培养，为了能适应社会需要，高职教育应以就业为导向，以服务为宗旨，培养实践技能强、能“直接上岗”的应用技能型人才。

机械制图测绘在设备维修、改造、仿制产品、技术资料完善等方面具有重要的意义，是工程技术人员必须掌握的基本技能。现在很多高职院校对学生进行技能抽查，而制图这门课主要就是抽查学生的制图测绘能力，因此，高职院校应加强这方面的训练。作者根据多年的测绘教学实践，谈谈如何切实做好《机械制图测绘》这门课程的教学工作。

一、目前测绘实训中存在的问题

1.制图测绘指导书过于简单

我们原来用的制图测绘指导书，主要包括：测绘目的和任务，测绘内容和要求，测绘进程安排，部件示意图，主要零部件的测绘方法和步骤，考核方式等，而对测绘工具使用、零件配合精度、表面粗糙度、形位公差、技术要求等内容没有加以说明，而这些内容分散在制图教材的各个章节，学生难以形成系统认识，以至于—些学生零件草图画好后，不知道怎样使用测量工具和标注尺寸，不懂怎么给产品制定技术要求。

2.忽略草图的重要性

零件草图是画零件图的依据，有时还要直接用于加工生产所急需的配件。所以，零件草图除由徒手画出和无须严格遵守比例关系以外，其他内容均和零件图完全相同。但一些学生在测绘中，总觉得用直尺圆规绘制的零件图、装配图才是重要的，而徒手绘制的零件草图不重要，就是一个草稿，因此在视图表达方案的选择、尺寸的标注、技术要求的注写等方面都表现出较大的随意性，影响了装配图和零件工作图的质量。

3.尺寸标注不完整、不合理

学生在测绘中，无论是在装配图上标注尺寸，还是在零件图上标注尺寸，都会出现漏标注或重复标注。另外尺寸基准选择不合理，重要尺寸不直接给出，相关联零件尺寸标注不一致等现象也时有发生。

4.技术要求标注不合理

学生在测绘中，由于欠缺制造及加工工艺方面的知识和实践经验，对合理制定技术要求往往会感到非常棘手，标注的表面粗糙度、尺寸公差、形位公差、热处理等往往不符合零件的功用和装配的要求，错误较多。

5.相关手册、资料查阅不到位

学生在零件测绘中，手工绘制好零件草图后，必须查阅手册和资料，选用合适的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度和金属的材料等。而在测绘部件中的常用件和标准件时，应查阅有关国家标准，正确确定零件的有关尺寸及结构参数。但由于前面的制图课学时有限，学生平时练习不足，加上课本附录上标准及有关参数列举有限，学生没有得到充分的锻炼，查阅文献的能力不强，因此造成部分学生在网上下载相似的零件，不加思考，直接照搬，有的甚至直接抄袭，这对培养学生树立工程观念，强化工程素养极为不利，也达不到应有的教学效果。

6.师生角色转换不到位

在以往的测绘实习中，多数教师仍是测绘实践课程的主导者，现实中多以教师讲授、指导为主，学生的参与度低，整个测绘过程，气氛较为沉闷，学生抄袭现象严重，这对培养学生的实际动手能力和综合分析能力极为不利。

7.测绘成绩评定方法不合理

传统的评定成绩方法，主要是根据学生上交的零件草图、零件工作图、装配工作图的质量为主要评定依据，给出成绩。这种只求结果，不注重过程，不能全面反映学生的真实工程测绘能力，反馈不了测绘效果，也让抄袭者钻了空子，造成学生埋怨考核不公平的消极心理，调动不了学生的学习积极性。

二、提高机械制图测绘周教学效果的措施探讨

1.完善制图测绘指导书

为了培养学生独立分析问题和解决问题的能力，并且能保质、保量、按时完成部件测绘的任务。我们对制图测绘指导书进行了修改，在绘制零件草图中，增加了画零件草图的基本要求、注意事项、视图选择的一般原则、作图步骤、尺寸标注方法、材料的选用、尺寸公差的选用、表面粗糙度和形位公差的选择方法，此外还增加了常用量具介绍、测量零件的常用方法、相关表格、国标和常见错误等，这样更便于学生查阅和自行纠正错误，提高学习效率。

2.加强学生徒手绘制零件草图的能力

在生产实践中，讨论设计方案、技术交流、现场参观等受现场条件或时间限制的场合都需要徒手绘制草图。徒手绘图是工程技术人员进行构思、设计必备的一种基本技能。

徒手绘图能力对训练学生的图示观察思维能力，特别是对培养学生的动手能力有极大好处，因此，在测绘过程中应加强学生徒手绘图的训练，严把测绘质量关，把绘制零件草图的成绩纳入最后的考评成绩，引起学生的重视。

3.重视和加强尺寸标注的训练

尺寸标注是测绘教学的一个重要内容，同时也是一个难点，因此教师要利用测绘的机会，适时给学生讲解零部件尺寸标注的方法，重点要求学生掌握测绘中尺寸基准的选择，了解尺寸的圆整，公差的选用，学会查找相关资料与确定参数等。教师在这一环节中起主导作用，引导学生正确标注零件图和装配图上的尺寸。

零件图的尺寸标注，应做到正确、完整、清晰、合理，且能满足设计要求和工艺要求。标注尺寸时要求学生做到： ①从设计要求和工艺要求出发，选择恰当的尺寸基准，不要注成封闭尺寸链。②尺寸应尽量注在视图外边、两视图之间。③部件中两零件有联系的部分，尺寸基准应统一。④对于标准结构，如螺纹、退刀槽、齿轮，应把测量结果与标准核对，采用标准值。⑤重要尺寸，如配合尺寸、定位尺寸、保证工作精度和性能的尺寸等，应直接标注出来。⑥尺寸标注要考虑便于加工和测量。

装配图的尺寸标注和零件图不同，它不是用来直接进行零件加工，故不需要注出每一个零件的全部尺寸，只需标注出与装配、检验、安装、使用要求等方面有关的尺寸。装配图中的尺寸大致可分为以下几种：性能（或规格）尺寸、装配尺寸、安装尺寸、总体尺寸和其他重要尺寸，这五类尺寸需根据装配体的构造情况进行标注，并不是所有装配体都具备这五类尺寸。

4.合理选择技术要求

零部件测绘中，由于学生缺乏生产实践经验和机械加工工艺方面的有关知识，对合理制定技术要求往往感到非常困难，这就要求教师在部件测绘中引导学生对互相关联的零件进行观察、分析，在真实、正确的表象中获得常见机械结构的感性认识。比如有配合关系的零件，为了具有互换性，就需要给出恰当的尺寸公差和表面粗糙度要求。有的零件要求既耐磨又耐冲击，往往还要进行热处理。要恰当选择零件材料，还需熟悉常用金属材料的性能等，因此教师应从以下方面引导学生正确标注技术要求：

（1）材料的选择。零件材料的选择，可根据实物并结合有关标准、手册的分析来确定。常用的金属材料有碳钢、铸铁、铜、铅、铝及其合金。参考同类型零件的材料，用类比法确定。

（2）表面粗糙度的选择。零件表面粗糙度等级可根据各个表面的工作要求及精度等级来确定，可以参考同类零件的粗糙度要求或使用粗糙度样板进行比较确定，一般接触表面、有相对运动表面、受周期载荷的表面、耐腐蚀或要求密封的表面，表面粗糙度要求较高。

（3）形状和位置公差的选择。形状和位置误差将会影响机器或仪器的工作精度、连接强度、运动平稳性、密封性和使用寿命等，特别是对经常在高温、高压、高速及重载条件下工作的零件影响更大。例如，孔与轴的配合中，由于存在形状误差，对于间隙配合，会使间隙分布不均匀，加快局部磨损，从而降低零件的寿命；对于过盈配合，则使过盈量各处不一致。无特殊要求时一般不标注形状和位置公差。

（4）尺寸公差与配合的选择。尺寸公差与配合的选择是在基本尺寸已经确定的情况下进行的尺寸精度设计，是对基准制、公差等级和配合种类进行的合理选择，它选择的原则是：在满足使用要求的前提下，获得最佳的技术经济效益。我们在测绘中通常采用类比法，参考相类似的部件的公差配合，通过分析比较来确定，合理选择公差配合，可以促进互换性生产，有利于提高产品质量，降低生产成本。

5.培养学生查阅资料和手册的能力

学生是未来的工程技术人员，应该培养他们查阅资料和技术手册的能力，学生在测绘中，遇上问题不要先问，而是先查，查阅标准、查阅教材、查阅手册。例如齿轮油泵，该部件中有螺栓连接、销连接，有齿轮传动，这些结构都需要学生动手去查阅有关手册，确定相关参数，保证零件尺寸和结构的正确性，这种训练为学生今后走上工作岗位，能独立完成工作打下基础。

6.转变师生角色，以学生为中心

制图测绘是在全面地学完了《机械制图》的基本理论之后开设的实践环节，是为了培养学生对机械制图课程的综合应用能力及动手能力，因此在整个教学实训过程中，要始终坚持学生处于主体的地位，教师只起到指导点拨的作用，切忌教师从布置到画图均面面俱到，使学生失去了主动性。

测绘中，教师应尽可能多地让学生多动手、多思考，多摸索，鼓励学生发现问题，并自己去解决问题，而教师则适当引导。例如如何拆卸部件并画装配体示意图、如何测量尺寸、如何确定零件的表达方案、如何查阅技术资料、如何较好地画出零件、装配体草图等，这些内容都由学生自己组织讨论、分析、研究，查阅资料，自己动手完成，而教师更多地起到辅导、引导、参谋、发现错误、提出修改意见的作用。这样可以很好地培养学生的实际动手能力、综合分析能力以及团队的协作精神。

7.改革测绘实训考核办法，提高测绘质量

测绘实训考核的目的是检验学生对已学知识与技能的掌握情况，也是对教师教学效果的一种评估。教师应改变那种仅仅根据装配图和零件图的图面质量来考核评价学生的做法，应采用过程考核和作品考核相结合的方式，制订比较科学合理的测绘考核体系，这对提高学生的实训效果十分重要。作者认为可以从以下几方面对学生进行考核：

（1）过程考核。教师在指导测绘过程中，对学生的学习态度、测绘进度、出勤情况应作详细记载，然后按比例给出成绩。

（2）提问考核。在每一个项目的教学过程中，通过与学生的探讨和提问考察其对理论知识的掌握、理解和应用等方面的能力，并做好记录；对学生的零件草图，采用一对一的批阅方式，通过提问可以考核学生独立完成图纸的情况和查找资料的能力，同时还可以帮助学生进行知识的查漏补缺，有效地抑制抄袭现象，调动学生的学习积极性。

（3）作品考核。主要是对学生上交的装配图和零件工作图进行考核，教师应列出科学合理的评分标准，对每个学生的作品给出公正的评价，对学生的劳动成果给予充分的肯定。

（4）答辩考核。测绘结束后，由专业教师组成答辩小组，对学生进行答辩及综合成绩考核，要求学生对整个测绘过程作一个描述，谈一谈自己的学习体会，再回答一些专业方面的问答，老师根据答辩情况给予一定的成绩。

对学生作全方位考核，评定出综合成绩，可以使制图测绘真正收到实效。

8.补充一些测绘实训内容

对成绩好、画图快的学生，可以让他们用CAD画零件工作图，这样可以保持他们对学习的浓厚兴趣，也使测绘实习的内容更加全面。

通过改革传统做法，优化测绘教学，为学生营造了良好的理论联系实际的环境，不仅提高了学生的绘图能力、读图能力、测绘能力和资料查阅能力，而且培养了学生团结协作、踏实工作、善于分析与一丝不苟的工作作风，为今后的专业课学习和走向生产一线工作打下了良好的基础。

参考文献：

测量零件实训总结篇（8）

传统教学是先由教师把非常系统的知识讲完，让学生进行知识储备，然后再应用某些知识点进行练习训练。“计算机工程制图”授课一般是先课堂授课，黑板板书加上一些PPT课件和教学模型展示，布置作业，而后是AutoCAD授课与上机练习，最后是零部件测绘实训。并且未能根据课程内容和学生特点，灵活运用现代教育技术和教学方法。这样教学的弊端是学生在毫无目的地被动接收，学习没有积极性，学习效果往往不够理想。

1.2课程实践性不够强

高等职业技术教育作为高等教育的一个重要组成部分，培养的是具有高素质的技能型复合人才。但当前多数学校制图课程教学中，重理论，轻实践，而且理论与实践教学不能有效结合，使在校学习的内容与生产企业的实际工作过程脱轨严重，没有很好地体现职业性、实践性和开放性的要求，因此很难培养出学生真正的职业技能。

2.课程建设思路

通过对课程教学中存在的主要问题进行分析和企业实际生产调研，结合部级精品课程评估指标，课题组明确了建设《计算机工程制图》精品课程的思路。按照“实用为主、必须和够用为度”的原则重组与企业人才需求相适合的课程体系和内容；根据课程内容体系，建设与之相适应的教材、教学方法与教学手段；强化教师培训与再教育，建设一支教学观念新、教学水平高、教学手段先进、职称结构合理的“双师素质”教师队伍；坚持走工学结合的道路，开展校企交流与合作，建设一流的校内实训基地和校外实训基地，进而完善教学设施；完善学生专业基本技能、职业综合技能、创新意识和创新能力的培养，满足学生未来就业岗位需要。

3.课程建设内容与成果

3.1教学内容

课题组认真研究相关专业人才培养目标，遵循国家制图员职业资格考试的标准要求，进行了岗位需求调查，并且经过大量的企业调研，发现机械设计与制造、化工等工科类专业学生就业主要从事制图、产品检验与研发、机床操作、技术改造、设备管理与维修等职业岗位。2000年以前，我校的《机械制图》和计算机绘图《AutoCAD软件》课程分别单独设置，计算机绘图课程安排在学习完工程制图课后开设，总学时144学时，其中实践学时16学时，占总学时11%，课程内容强调知识的系统性、完整性与严谨性。2000年后合并为《机械制图及AutoCAD》，对教学大纲和教学内容进行了更改，适当降低了画法几何、机械制图部分内容的难度要求，开始注重生产实际需求，高度重视读、画工程图样能力的培养，总学时调整为124个学时，实践学时24，占总学时19%。2003年，我们将“机械制图”和AutoCAD软件课程整合，编写完成了面向21世纪规划教材《计算机工程制图》、《计算机工程制图实训教程》，获我校教学成果二等奖。2006年我们以我校机械制造与自动化专业被国家教育部确定为高职高专教学改革示范专业为契机，对课程进行了重新设计，探索基于工作过程系统化的课程开发，将《机械制图》、《计算机绘图》、《零部件测绘》有机整合，并注重“实用为主、必须和够用为度”，教学内容强化了实践教学，制定了新的教学大纲，总学时变为128学时，实践学时62，占总学时49%。2009年，我们编写出版了基于工作过程的《计算机工程制图与测绘》和《计算机工程制图与测绘实训教程》，内容选取力求与工作岗位的需求紧密相连，比如实训项目———减速器全套图纸测绘的主要学习任务就包括螺纹画法、轴类零件画法、箱体类零件画法、装配图画法、计算机绘图、公差知识及测绘方面知识的使用等，该教学内容的工作对象包括机械零部件、设计方案、要绘制的工程图样和三维造型等，运用CAD/CAM软件、绘图工具及仪器、测绘用工量具等各类工具。教材的使用取得了很好的教学效果。

3.2教学方法和手段

3.2.1教学模式设计把课程学习内容联系企业生产实际，提出各种任务，进行任务驱动式教学。将学生置于提出问题、思考问题、解决问题的动态过程中学习，比如利用常用的减速器模型，提出减速器的某个零件属于哪一类零件，如何表达绘制该类零件图，零件图上哪些尺寸是重要尺寸，哪些表面有表面粗糙度的要求，零件图有何用处等任务。引导学生进行主动思考，优化了教学过程，从而提高了课程质量和效率。课程实践教学充分利用校内外实习、实训基地，邀请工厂技术人员现场指导。由企业教师有针对性地安排与课程相关的任务并指导学生，使学生在学中做，在做中学，让学生在生产实境中体验图纸表达的内容，深切体验到知识的实用性，从而提高学生的读识图能力和绘图能力，也培养了团队合作精神及适应社会的能力。工学结合应该是课内结合与顶岗实习等相结合，课内结合应为最终的顶岗实习做好准备。通过顶岗实习，使学生在真实的环境中进行实践锻炼，在企业教师的指导下，完成真实工作环境下的测绘、计算机绘图及其它任务，强化学生专业能力和岗位适应能力。同时结合本课程的教学内容及进程，开展了创新设计大赛、计算机绘图竞赛，参加《计算机工程制图》课程网站开发的建设等实践性环节，取得了较好的实践效果。3.2.2根据不同内容采用相应的教学方法（1）采用现代化教学手段（利用多媒体课件等）讲授制图基本知识部分（体上的点线面、基本体与组合体），大量运用模型演示与动画模拟，对学生进行空间想象思维训练。同时讲解计算机绘图（CAD）的基本操作和绘图命令，使抽象的理论变得直观、形象，容易理解。（2）按工作过程导向讲授机件表达、零件图和装配图，对学生进行机械制图基础训练。打破章节界限，采用幻灯片、模型、零部件实物展示台和台虎钳等真实零部件进行教学，并利用多媒体课件加以操作演示，同时讲解计算机绘图（CAD）的零件图、装配图、标注等内容。模拟了生产工作过程，也提高了直观性与趣味性。（3）测绘实训教学。针对具有工程意义的减速器、台虎钳、齿轮泵等做零部件测绘、手工绘制草图能力训练，再利用计算机软件把全套工程图样绘制出来，而后总结撰写测绘实训报告。这样提高了学生动手和构图的能力，同时也强化了计算机绘制工程图样的能力。3.2.3采用多种现代教学技术手段采用先进的教学手段、利用多媒体课件和网络教学，可增加大学生获取知识的信息量。在理论和实训教学中，课程组教师制作了集图片、动画、flash和声音为一体的《计算机工程制图》教学课件，建立三维模型、虚拟项目等仿真教学环境，全部教学过程采用多媒体授课方式，并结合其它方式。多样的信息承载形式，丰富了学生的空间想象力，提高了教学效果。依托校园网，建设精品课程网站，将《计算机工程制图》课程的电子教案、多媒体课件、课程教学视频、三维模型、实训项目、练习题库等相关资料全部上网，实现开放式教学。丰富的网络资源可以满足本课程学生自主学习和上网学习的需要。

3.3教师队伍

我校极为重视青年教师的培养，采用培养和引进相结合的办法，大大提高了师资队伍素质。制订师资培养计划，鼓励青年教师参加理论进修和企业顶岗学习，每年完成不少于一个月到企业单位顶岗，以提高生产实践经验，增强职业能力。同时对企业兼职教师进行师德培训，支持其参加高等教育学和高等教育心理学的课程学习，以增强其执教能力。经过几年的培养，教师队伍中全部具有多种职业资格证书，专任教师全部是“双师型”教师，在企业中担任技术服务。部分教师为河南省成人制图学会成员，教师教学理论及实践水平大幅提高，教学观念新颖、教学水平较高、教学手段先进。已经形成一支老、中、青结合的较为理想的教学队伍，且各自所学专业形成交叉,知识结构很合理。组成了不同知识层次和年龄的教学梯队；教学队伍中从事课堂教学的教师6人（其中3人兼带实验），专职从事实践教学的教师4人；校外兼职教师4名，均系工学结合单位的生产实践经验丰富的技术人员，参与了课程的设置、教学内容的制定，负责本课程实践教学环节，实现了教学过程的开放性。

3.4教学条件

《计算机工程制图》是我校机电、化工、建筑等工科类专业的技术基础课程，学校对该门课程的建设、发展给予了高度重视。为保证该课程教学的顺利实施，已建设了良好的校内教学与实践环境。为保证学生在校学习与实际工作的一致性，强化学生专业能力、方法能力和岗位适应能力，学校加强了校外实习基地的建设，与河南中轴控股集团股份有限公司、焦作三岛输送机械有限公司、厦工机械（焦作）有限公司、焦作科瑞森机械制造有限公司、焦作市迈克冶金机械有限公司等5家单位建立了长期合作关系。可以满足学生企业认知实训、课程实训和生产性实习等实践教学的需要。

4.课程建设成效

《计算机工程制图》精品课程建设符合教育部教高[2006]16号文件精神，很好地实现了工学结合与一体化教学。课程组全体教师经过几年的努力，取得了较好的成效。清华大学著名教授王先逵在听取了《计算机工程制图》的教学汇报后，给予高度评价，认为这门课程的改革力度较大，具有较高的可操作性，走在了工程制图课程改革的前列，是一项有积极意义的尝试，能够提高学生的学习兴趣和课程的教学质量。近5年，在《计算机工程制图》课程教学团队的教师每学期期中教学检查中，学生的评价结果均为优秀、良好水平，平均得分97.75分，并多人次获得“受学生欢迎的教师”称号，均评为优秀，同行专家及我校督导组听课评价较高。根据对机械制造与自动化专业、应用化工技术专业近5届毕业生回访调查，毕业生认为《计算机工程制图》课程对自己的读画工程图、计算机绘图、协作能力等多项能力帮助很大，课程教学体系使自己学习了生产技能、团队意识，为尽快适应岗位打下了坚实的基础。近5年，通过对近20余家用人单位的问卷调查，用人单位对学生的制图水平给予了充分肯定。认为毕业生的制图功底较为扎实，识图能力很强，进入角色较快，适应能力强，基本达到了毕业能直接上岗的要求。目前有约60%的毕业生从事与设计、维修和测绘等相关工作，满意率达到95%以上。

测量零件实训总结篇（9）

【中图分类号】U279，3

【文献标识码】B

【文章编号】1672-5158（2012）12-0435-01

在城轨车辆中，车门是最重要和最复杂的部件之一。对于城轨车辆运用与检修专业的学生，在学习了一定的理论知识后，必须进行城轨车辆的综合实训，而车门的实训又是车辆实训的重点内容之一。通过对车门的实践技能训练，使学生全面掌握车门的结构特点和检修基本知识。经过调研，目前国内还没有行之有效、合理完善的车门实训方案，使得车门实训环节不够完善，所以对城轨车辆车门实训方案进行研究意义重大。

一、制定实训方案的构思

1 在制定城轨车辆车门实训方案时，应紧密围绕本专业教学计划和教学大纲的要求，根据本专业工作人员的应知应会内容，结合新工艺、新设备，确定车门实训的内容、重点和难点，以此达到预期的教学目标。

2 在制定城轨车辆车门实训方案时，应充分考虑学校或实训单位的实训教学设施和设备，使实训方案能够有的放矢的得以落实。

3 在制定城轨车辆车门实训方案时，应根据各个实训环节的特点，明确实训对象、实训任务和实训内容，使得学生在实训时目标明确。

4 在制定城轨车辆车门实训方案时，应形成完整的、合理的、符合教学计划和大纲要求的城轨车辆车门实训指导书，以指导学生正确完成车门实训任务。

二、实训方案能达到的预期目标

根据城轨车辆车门实训方案的构思，本实训方案制定了相互链接的几个项目，下面就每个项目所能实现的预期目标作以论述：

1 车门构造实训

本实训方案中的第一个项目就是车门的构造实训，构造实训是一切实训的基础，只有在熟悉了车辆车门的基本构造，掌握了各部件的结构特点和作用，才能进行车门的其它实训。

本项目应以学生所在地区或意向工作区的主型车辆车门为重点进行实训方案的制定。如我校学生主要面向沈阳地铁和轻轨，所以可以选择沈阳地铁一号线或二号线地铁车辆车门作为案例进行实训，我校也购置了沈阳地铁一号线的实物车门作为演练设施，为学生的演练创造了条件。

在本项目中应阐明车门的基本结构、各部件的作用、工作原理和结构特点，特别是门控和驱动部分的结构和工作原理应作为重点进行演练。以达到使学生熟练掌握车门结构及作用原理的预期目标。

2 车门拆装实训

在学生熟练掌握了车门的基本构造及作用原理后，通过对车门各部件的拆卸和组装实训，使学生对车门各部件之间的关系及部件的内部结构有了更加深刻的认识。在完成此项演练时应结合学校的实际晴况进行灵活掌握拆装内容。

本项目应阐明车门各部件的拆卸和组装顺序、拆装方法和注意事项，以达到使学生能够顺利完成车门拆装的预期目标。

3 车门检修实训

在学生掌握了车门拆装过程的基础上，通过对车门主要部件的检查、检修实训，使学生了解车门主要部件的检查要点、尺寸要求、配合间隙、更换时机、检修方法等知识，并能掌握车门的开关门性能试验。

由于受检修设备的限制，本项目着重点应放在车门的检查方面，特别是车门的开关门性能检查，修理内容的选择应根据实训基地设施设备情况而定。

本项目应阐明车门检查、检修和试验的有关方法及要求，以达到使学生能够初步进行车门的检修。

三、实训方案的内容及要求

根据实训方案的构思和所能达到的预期目标，实训方案的内容主要有以下几个方面：

1 认知车门检修设备和工具的使用方法

车门实训需要用到一些工装设备、工具和测量仪器，只有掌握了这些设备、工具和测量仪器的正确使用方法，才能进行车门的正确拆卸、检修和组装。

实训内容：车门主要实训工具和实训设备的使用方法；实训所需物品的性能和使用注意事项。

实训要求：通过实训指导教师的讲授和学生的实做练习，使学生掌握各种工具和设备的特点，能够正确使用各种工具和设备进行实训演练。

2 认知车门的基本结构

车门的构造实训是其它实训的基础和前提，首先让学生掌握车门中每个零部件的作用、工作原理、结构，有助于更好的完成其它实训。熟悉了车门各部件的结构，才能更好的进行部件的拆装和检修实训，更好的把握检修实训的各个环节。

实训内容：车门总体结构及综合动作实训；车门各部件的作用、工作原理和结构特点实训。

实训要求：通过指导教师的讲授和学生实训，使学生掌握车门的基本结构，能够熟练的说出每个部件的作用、基本组成和结构特点。

3 认知车门的拆装方法

在学生掌握了车门的总体结构和部件构造后，进行车门的拆装实训，使学生对车门各部件的连接关系以及部件的内部结构有更加深刻的认识，为检修实训奠定基础。

实训内容：车门的拆装实训，是将部件分解为零件，再按照拆卸的相反过程进行一一组装。包括：部件的拆卸、部件的分解、部件的组装。

实训要求：在车门拆装实训时，要求学生按照车门部件拆卸和分解的顺序，依次拆下各部件，并按规定位置和注意事项进行放置；要求学生对车门部件的拆卸方法、拆卸顺序、组装顺序、零部件的确认等进行全面的实训。

4 认知车门的检修过程和要求

车门检修实训是车门实训的难点，内容设置及要求应符合教学计划和教学大纲，为了顾及学生所在地区使用的城轨车辆类型，在制定车门检修实训方案时可以采用案例的方法，应紧密联系现场实际。

测量零件实训总结篇（10）

【中图分类号】G【文献标识码】A

【文章编号】0450-9889（2013）07C-0053-04

高等职业教育培养面向生产、建设、管理、服务第一线的高等技术应用型人才，其课程建设与改革的出发点应立足于实际生产中的工作任务和工作岗位。机械制图是高职院校机电类专业的一门入门性专业基础课，学生通过课程学习所形成的制图识图能力、资料查阅能力、工具运用能力以及良好的学习方法和职业素养，对学生学习后续专业课程及日后从事机电产品制造、装调、检修、管理等职业岗位的专业技术工作，具有非常重要的支撑和导向作用。

自2010年以来，我们在机械制图课程教学中，针对专业面向的主要职业岗位群，通过典型工作任务和工作过程分析，结合机电产品测绘、机床设备改造、机械产品开发等产学合作项目，以真实的产品测绘任务为载体，以测绘工作过程为导向，按照测绘项目发包的工作形式，组织学生开展基于机电产品测绘工作过程的项目化教学。在培养学生制图、识图能力的同时，引导学生认识和熟悉典型的机电产品及其结构原理，掌握各种拆装、测绘工具以及各种技术资料的使用方法，形成安全文明、科学规范、团结协作、耐心细致等良好的职业习惯，掌握自主学习、科学学习的有效方法，对学生学习后续专业课程以及培养综合职业能力起到促进作用。

一、机电产品测绘的一般过程

生产企业的机电产品测绘，一般包括机械拆卸、零部件测绘、工作图绘制、装配图绘制以及工程图样档案管理等工作过程，如图1所示。

产品解体的主要任务，是运用各种拆装工具，将产品解体为一系列的零件或部件，从而熟悉产品的结构组成、工作原理以及各零部件之间的装配关系和装配要求，并对零件进行归类和清洗，为开展产品测绘做好充分的准备。在产品解体过程中，应对拆下的零部件进行编号和标记，绘制产品或部件的装配示意图，并做好有关技术要求标注。在零部件测绘阶段，主要包括零件测量、草图绘制与标注、零件工作图绘制、部装图绘制、总装图绘制等工作任务，在工作过程中需要熟练使用各种测绘工具、设计手册以及计算机绘图软件等工具或资料。在产品测绘的最后阶段，需要按照总装图、部装图、零件图的顺序，对产品的图纸或CAD文件进行编号建档，形成产品的技术文件档案。

二、课程开发理念

（一）以工作过程为导向设计课程教学方案

高职教育的职业属性，决定了其教学过程应尽可能与职业岗位的工作过程相一致，学习过程应围绕职业岗位的工作过程展开，使学生获得完整的职业行动能力。所谓工作过程，是指在企业里为完成一项工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的生产、管理和服务的工作程序，它既是职业教育课程开发和实施的依据，也是工作过程导向课程的归宿点。工作过程导向课程的开发任务，就是将企业工作任务中具有教学价值的典型工作过程进行教学处理，使其符合学生的认知水平及其知识、技能系统的建构过程，将其设计成具体的学习情境，并以教学项目的形式呈现。

高职院校机电类专业的毕业生，主要从事机电产品的制造、装调、检修、管理等岗位技术工作，而机械零部件的测绘，则是机电产品制造、装调、检修等岗位工作中非常重要的一个环节。在设备检修、仿制等工作中，一般都包括产品解体、零部件测绘、工作图绘制、装配图绘制以及工程图样档案管理等工作过程。因此，以机电产品的测绘工作过程为依据，开发和设计机械制图课程的教学方案，可以创设一个与机电产品制造、装调、检修等岗位工作相吻合的学习环境，从而有效实现理论知识、专业技能、职业素养和生产环境的有机结合，全面提升学生的实际工作能力。

（二）以真实测绘任务为载体重构课程内容

一般说来，职业教育的课程开发必须解决好两个方面的问题：一是选择什么样的教学内容，二是这些内容如何结构化。高职院校机电类专业的毕业生主要从事机电产品制造、装调、检修、管理等岗位技术工作要求他们能够熟练绘制和识读机械零件图、产品装配图、设备安装图以及电气控制系统图等各种工程图样，能够综合运用制图识图、工程材料、公差配合、安装工艺、检修工艺、计算机绘图等多方面的知识和能力。因此，机械制图课程内容的组织，应立足于专业面向的主要职业岗位群，通过典型工作任务分析，以典型产品的测绘工作过程为依据，将完成产品测绘所需的制图理论、公差配合、工程材料、技术测量以及计算机绘图等相关的知识有机整合和序化，并以工作过程为参照，实现将各种离散的、跳跃的知识结构化，通过多个项目的反复实践，逐步形成基于工作过程的、学生自己的有用知识。

（三）以行动导向理论为依据组织课程教学

所谓行动导向教学，是根据完成某一职业工作活动所需要的行动、产生和维持行动的环境条件以及从业者的内在调节机制来设计、实施和评价职业教育的教学活动。行动导向教学理论注重学生职业能力的培养，教学过程是一个完整的职业活动过程，注重合作学习，注重学业评价的多元开放，注重学生主动性的发挥，学生在学习过程中始终处于主体地位，教师是学习的组织者、指导者和咨询者，因而较好地适应了工作过程导向课程的教学要求。机械制图课程的教学组织与实施，应以工作任务为驱动，通过创设有效的产品测绘工作情境，组织学生按照小组学习的形式，自主完成咨询、计划、实施、检查、评价等工作过程，如图2所示。教师在教学过程中主要起组织策划、检查指导的作用，通过有效的过程监控，引导学生主动完成工作任务，自主构建专业知识，逐步形成职业能力，不断提升职业素养。

（四）以学生全面发展为目标实施学业评价

职业教育学业评价的目标和任务，是通过对学习者的学习过程、学习效果进行科学系统的评价和诊断，帮助学生客观地认识自己，进而引导和激励学生主动完善专业知识结构，不断提升专业技术水平，增强自主学习和自主发展能力，为其终身职业生涯发展奠定良好的专业能力、方法能力和社会能力基础。因此，机械制图课程学业评价方案的设计与实施，应以学习过程（工作过程）为依据，以学生全面发展为目标，以形成性评价为主体，以终结性评价为补充，既要关注学生的学习结果，更要关注学生的学习过程，关注学生的方法、情感、态度等非专业因素，自主评价、小组评价、教师评价和企业评价相结合，建立基于学习过程（工作过程）的、多元开放的学业评价考核体系。

三、课程开发方案

（一）学习载体选择

对于职业教育的课程教学而言，学习载体的选择不仅要满足课程教学以及课程间衔接的需要，更要解决好与实际生产相结合的问题。使学生通过课程学习，能够接触真实的生产任务，逐步熟悉实际生产的组织形式、工作方法和工作流程，熟悉与岗位工作相关的技术手段，为其将来从事岗位技术工作奠定良好的基础。

在机械制图课程教学中，我们结合机电产品测绘、机床设备改造、机械产品开发等产学合作项目，选择微耕机、普通车床、甘蔗剥叶机等生产生活中常见的机电产品作为课程教学的学习载体，设计轴套类、轮齿类、叉架类、箱体类以及装配体等测绘工作任务，学生通过对这些真实产品的拆装和测绘，既可达成培养制图、识图能力的课程教学目标，又可认识各种机电产品及其典型零部件，熟悉各种机电产品的结构原理和装配关系，对其学习后续专业课程及日后从事相关职业岗位的专业技术工作起到良好的促进作用。

（二）教学目标设计

1.在知识目标的设计上，淡化知识的理论体系，突出知识应用能力培养。以工作过程为依据，结合具体的产品测绘任务，将投影法、基本体、组合体、截交线、相贯线、表达方法等理论性强、难以理解的知识模块进行分解和重组，分别融入到轴、套筒、顶尖、拨叉、齿轮、箱体等真实零件的测绘任务中，引导学生结合形象直观的实物零件，分析表达方案，绘制零件草图，标注零件尺寸和相关的技术要求，运用AutoCAD软件绘制零件工作图和产品或部件装配图，解决产品测绘工作中的各种专业技术问题，在运用知识的过程中，自主构建专业知识体系，逐步提升知识运用能力。

2.在能力目标的设计上，强化基础技能训练，突出综合职业能力培养。以工作过程为依据，结合具体的产品测绘任务，要求学生完成机械拆装、零部件测量、草图绘制、零件工作图绘制、产品（部件）装配图绘制、工程图样档案管理等全部测绘工作任务，将测量、草绘、手工绘图、计算机绘图以及技术资料查阅、工程图样标注、拆装及测绘工具使用等多种能力有机融合，并结合轴、套、顶尖、拨叉、齿轮、箱体等具体的零件测绘任务，强化基本体、组合体、表达方法、标准件与常用件等基础技能训练，突出学生综合职业能力的培养。

3.在素质目标的设计上，突破传统的概念说教，重视良好职业习惯的形成。结合具体的产品测绘任务，以企业的实际生产要求为依据，要求学生编制测绘工作进度计划表并严格按进度计划执行，自觉接受同学、老师和企业技术负责人的监督检查。以国家标准和企业的技术要求为依据，要求学生规范作业，按质按量地完成各个阶段的测绘工作任务，按时提交各种图纸资料和技术文件，逐步培养和形成科学规范、耐心细致、团结协作、诚实守信等良好的职业行为习惯。

（三）训练项目设计

根据机电产品测绘的工作过程，结合课程的教学要求，设计机械拆装、工作图抄画、机械零部件测绘和图纸档案管理4大教学训练项目和相应的工作任务（见表1），将相关的知识和能力模块融入到各个工作任务中，组织开展基于真实产品测绘的项目化教学，实现理论教学与生产实践、知识构建与能力训练、专业素质训练与职业素养提升的有机结合。

四、课程教学实施

（一）以任务发包的方式组织实施课程教学

在课程教学过程中，结合真实产品的测绘工作任务，以项目发包的形式，按照任务发包、计划编制、机械拆装、零部件测绘、交货验收等产品测绘的工作步骤，组织开展项目化教学，如图 3所示。实现做中学，学中做，做中教，做、学、教一体化，知识、能力与素养并重，通过完整的真实工业产品测绘训练，有效实现学生对知识的掌握、理解和应用，顺利达成课程的教学目标。

1.测绘任务发包。每6～8名学生组成一个测绘小组，承接产品的部分测绘任务，与教师或企业代表签订测绘工作合同，明确工作任务、工作要求和交货日期，自觉遵守执行，并接受教师和企业的检查监督。

2.编制测绘计划书。各测绘小组根据承担的测绘工作任务，分析了解产品的结构原理和测绘成果要求，讨论测绘工作方案，进行小组人员分工，了解测绘工作所需的工量器具及学习资料，结合课程教学计划，编制测绘工作进度计划，形成产品测绘计划书，经教师或企业工程技术人员审批后执行。

3.机械拆卸与装配。根据测绘工作任务，对产品进行拆卸解体，熟悉产品的结构组成、工作原理和各零部件之间的装配关系、装配要求等信息，在拆卸过程中做好检查和记录，并对各零部件进行标记和编号，绘制产品或部件的装配示意图。

4.典型零部件测绘。根据小组承接的测绘任务，对拆下的零件进行测量，绘制零件草图。根据测绘精度要求，查阅有关设计手册，标注零件的尺寸、尺寸偏差、几何公差和表面结构等技术要求，使用AutoCAD、CAXA电子图版等企业要求的CAD软件，绘制零件工作图、部件装配图和产品总装图，最后对产品的测绘图纸及CAD文件进行归档整理，建立工程图样档案，并打印出图，装订成册。

5.交货验收。将产品图纸、CAD文件档案以及相关的文字说明材料，提交企业验收，验收合格的，完成测绘任务，验收不合格的，重新整改后再接受企业验收。

（二）以学习过程为依据组织学业考核评价

在测绘工作过程中，学生的测绘方案、机械拆装、零件测量、草图绘制与标注、CAD工程图绘制等各个工作环节，均要经过小组自评、组间互评、教师评价和企业评价等评价环节，实现自评与他评相结合，学生评价与教师评价相结合，学校评价与企业评价相结合，任何一个工作环节不合格，均须返工重做，从而建立起基于学习过程的开放式多元学业评价体系（如图3所示）。

在学业考核工作中，为每位学生建立学业档案，从测绘方案制定、测绘方案实施、方案实施效果以及拓展训练、课外作业等方面，对学生进行全面的考核和评价，评价结果适时更新，学生可随时通过学业评价管理系统了解各自的学习进度和学习成效，从而有效调动学生的内在需求，主动学习，自我构建，学业评价的诊断、引导和激励功能得以充分发挥。

（三）构建开放式、网络化的课程教学平台

结合课程教学需要，建设机械制图课程网站，提供Pro/E三维电子模型、AutoCAD上机练习系统、自主学习测评系统、学业评价管理系统以及学习指南、视频动画、工程图库、试题库、多媒体课件等丰富的教学资源并及时更新。学生可通过校园网登录学习，下载资料，提交作业，查询个人学业变化情况，教师和企业人员可上传文件、批改作业、答疑辅导，制图测绘、机械拆装、CAD/CAM等实训室在课余时间对学生免费开放并提供技术指导，从而建立起开放式、网络化的课程教学平台，打破课程教学的时空界限，有效实现课内教学与课外训练相结合、校内教学与企业生产相结合的良性互动机制，有效保证课程教学质量。

实践证明，结合真实的机电产品测绘任务，组织开展基于产品测绘工作过程的机械制图课程教学，可以有效培养和提升学生的实际工作能力，显著提升学生的职业素养，具有良好的教学效果。

【参考文献】

[1]刘 哲.基于工作过程的课程开发方法[J].中国职业技术教育，2008（16）

[2]赵志群.论职业教育工作过程[J].职教论坛，2004（2）

[3]姜大源.世界职教课程改革的基本走势及启示[J].职业技术，2008（11）