工程与试验杂志 部级期刊

工程与试验 2016年第02期杂志 文档列表

工程与试验杂志试验理论

静态应变式测力传感器设计方法1-3

摘要：介绍了在静态负载工况条件下应变式测力传感器的设计方法,在理论上对应变式测力传感器的弹性体力学状态进行了分析,阐述了如何确定传感器的灵敏度、应变片贴片方向、弹性体几何尺寸等关键技术参数,并结合一个实例,说明了设计方法的正确性。

弯曲钢油管外载荷测试方法研究4-7

摘要：工程机械产品的弯曲钢油管有时会出现疲劳断裂的现象,为了对其进行优化,用有限元分析现有结构的应变分布并进行结构改进是一种有效的解决方法。但是,钢油管在实际工作过程中所受到的外力较为复杂,要在有限元模型上施加仿真边界条件会遇到困难。通过对钢油管进行受力简化,并用试验的方法,以应变片为工具测量出确定加载力下的应变响应,然后对测得的数据进行分析,建立外载荷与测点位置应变间的关系方程,最终结合实际工况可达到以应变响应测出外载荷,提供有限元分析的边界条件的目的。这一方法可应用到各种工程产品中。

工程与试验杂志试验技术与方法

加筋壁板面内剪切试验方法分析及试验研究8-12

摘要：本文讨论了加筋壁板面内剪切试验方法,分析了常见试验件设计形式及其对结果的影响。选用典型参数的加筋壁板,对不同细节设计进行了试验研究。试验结果表明,文中所述方法可以很好地解决加筋壁板面内剪切试验中可能出现的问题。

电液伺服阀和非对称液压缸匹配特性的试验研究13-16

摘要：电液伺服阀和非对称液压缸是大型飞机结构强度试验中主要的加载设备。目前,对二者的匹配性问题未给予充分重视,可能造成其组成的试验加载设备工作能力不足,影响飞机结构试验运行。为此,本文搭建了悬臂框架结构试验平台,对吨位2t、行程1m的液压缸和3种穆格公司的伺服阀进行了匹配性的研究。通过试验研究,确定了控制器比例增益P的边界。在P增益的边界内,P最大时二者匹配性最好。本文研究结果对结构试验加载设备工作性能有较大提升,为大型飞机结构试验的阀控缸系统的选型和设计提供了方法。

一种压电陶瓷双晶片压痕响应的试验研究17-18

摘要：在对纳米压痕测试基本原理及性能特点进行分析研究的基础上,针对一种典型压电双晶片开展了压痕响应测试分析,测得了不同最大压入载荷条件下的载荷-压入深度关系曲线,得到了材料的硬度与最大压入载荷间的关系。本文对分析研究压电材料及其器件的力学性能具有借鉴意义。

单轴压缩条件下砂岩声发射特性研究19-22

摘要：进行了单轴压缩条件下砂岩的声发射试验,研究了砂岩单轴压缩破坏全过程声发射特性。试验结果表明,岩石破裂过程中,声发射具有与力学参数同步的阶段性特征,且岩石的不同变形阶段的声发射特征不同。根据岩石受压过程中声发射的能量、能率和事件率的变化,能较好地表征岩石受压破坏的时空演化规律。

多元反算法研究滑坡抗剪强度指标的线性区域及其工程分析23-26

摘要：在分析滑坡灾害中,确定稳定系数及相关强度指标的取值是理论分析和数值计算成功的关键。本文利用极限平衡理论,根据边坡工程地质条件和结构面发育情况,假设相似的若干最危险滑动面,建立边坡滑坡体极限平衡方程,联立求解。同时,利用线性规划,得出某类边坡的边坡抗剪强度指标的变化范围,再结合经验和规范约束的C值和φ值范围,合理地在抗剪强度指标变化区域内,多次反算逼近,得出最精确的边坡抗剪强度指标,并对工程边坡的处理提出建议。

全地形沙地策略提升车辆通过性能的试验研究27-30

摘要：常规车辆的性能设计主要是针对铺装路面,这有可能导致车辆在沙地路面行驶过程中遇到陷车和动力性差等问题。本文通过对比车轮在铺装路面和沙地路面下的受力状况,分析导致此问题发生的原因。针对此问题,开发了一种能够自动识别路面类型的控制算法。根据路面识别情况,制定发动机、变速器及TCS沙地的控制策略来提高车辆的沙地通过性能。最后通过实车标定,验证该控制策略的有效性。

RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压测试研究31-33

摘要：航空喷气燃料的饱和蒸气压属性对飞机燃油系统、发动机工作有着重要的影响,一般在飞机燃油系统飞行试验过程中必须对其饱和蒸气压进行测量。本文通过两种不同的测试设备对RP-3航空喷气燃料饱和蒸气压进行了测量,对测试结果进行了分析,并解释了测试结果的差异性,对航空喷气燃料特性参数测量具有重要的指导意义。

钻井测斜仪磁通门精准化的主要技术措施34-36

摘要：根据钻井测斜仪磁通门的使用要求,描述了磁通门应用原理,分析了磁通门测量的误差来源及其对测量的影响,提出了12系数分量校正方法,并给出了数学公式和计算方法。实际应用表明,12系数分量校正方法可以大大提高钻井测斜仪的测量精度,使国产钻井测斜仪的测量精度达到国外同类产品的水平。

工程与试验杂志试验装备

车轮疲劳试验机的研制37-39

摘要：介绍了一种以电液伺服技术为基础的车轮疲劳试验机,该试验机以液压油源作为动力机构,驱动液压伺服作动器,通过两种不同工装,将试验力转化为试验需要的弯矩或扭矩,从而完成试验方法所要求的弯曲疲劳试验或扭转疲劳试验。试验机采用框架式结构,具有较强的刚度,保证了试验结果的准确性,可为车轮的设计开发及生产检验提供有效的数据支持。

弹性元件高频性能试验系统设计40-41

摘要：主要介绍了弹性元件高频性能检测系统的设计,包括该系统的基本结构、核心部件及相关的软件算法。

铺地材料防滑性能测试设备的研发与比对试验42-44

摘要：滑倒而致伤致残是威胁公共安全的大问题,因此,铺地材料防滑性能的研究是安全研究的重要部分。铺地材料的特性会由于使用时间和洁净程度等因素而改变,本文根据滑动模型,设计了基于模拟行走的铺地材料防滑性能测试设备。通过实验室测试和对比分析,证明该设备对铺地材料防滑性能测试是可行的,适用于各种条件的现场试验。

ZQP-30000型曲轴疲劳试验台研制45-47

摘要：ZQP-30000型曲轴疲劳试验台是通过电磁共振原理进行工作的,主要用来测试曲轴在弯曲疲劳状态下的性能,主要用于曲轴疲劳强度评估试验、新设计、变更工艺、变更材料、产品质量抽检及其它可能引起疲劳显著变化等情况。

多通道控制软件的技术解析48-50

摘要：阐述了多通道实时显示控制软件的设计,重点介绍了软件的功能及关键技术、多通道软件在试验机上的应用,详细说明了16通道试验机软件设计方案,并给出了实现的方法。

Parker运动控制器在定位装配试验机上的应用51-53

摘要：介绍了Parker多轴运动控制器的结构组成、功能特点及在定位装配试验机上的应用。

微动阀耐久性试验台和试验方法54-55

摘要：微动阀是叉车操作系统中较为重要的液压元件,可以使叉车缓慢平稳地接近货物,保证操作安全,所以微动阀性能的好坏直接影响了叉车整车的操作性能。微动阀的压力变化曲线是衡量微动阀性能优劣的重要标准,本文讨论了微动阀的耐久试验台和试验方法。

仿生水下航行器的设计分析56-58

摘要：面对海洋探测等领域对水下航行器的迫切需求,本文对当前水下航行器的现状和分类进行了分析,在此基础上结合仿生学方法,以水下鲸目动物为模板,设计建立了仿生水下航行器三维模型,基于流体动力学仿真软件对航行器机身与关键结合部位的压强、流线分布等力学特性进行了分析研究,研究工作对水下航行器设计优化具有借鉴意义。