向《新能源航空》杂志投稿发表的步骤如下：
一、了解投稿要求
在投稿前，需要仔细研究《新能源航空》杂志的定位、风格、栏目设置等，确保自己的稿件与杂志的定位和需求相匹配。
其主要涵盖的栏目包括总体及气动、结构强度、能源动力系统等。
二、准备投稿材料
根据投稿要求，准备相应的投稿材料。
（1）来稿文责自负，要遵守职业道德，如摘引他人作品，务请在参考正献中予以著录，署名的作者应为参与创作、对内容负责的人。所有署名作者都应对该文的署名和顺序签名认可，署名不可随意变更。
（2）题名简明精练，不宜超过20个字，应删去无实质性内容、可有可无的字和词。如“关于……”，“试析……”等词一般可以省去；没有特定定语成分的“研究”、“分析”、“思考”等，也应被视为赘词，予以删除。
（3）正文章节标题或小标题独占一行，且一律用阿拉伯数字（从1 开始）表示，形式为：1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……
（4）参考文献必须是作者亲自阅读过的原始文献。一般论著不超过15条，综述不超过20条。
（5）论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，需注明，如：基金项目：×××基金（编号）。
（6）请在来稿正文前加200字左右的中文摘要和3至6个关键词，摘要不宜以第三人称写成文章结构介绍，并且不得含自我评价，请不要出现“本人”、“本文”等词起写。
（7）文章格式一般要包括：题目、作者、单位及正文；文后将文章的创新点和闪光点列条总结，建议200字符以内。
（8）文中插图或照片的电子版应提供计算机文件，如JPG、TIFF 等格式，表格用三线表(必要时可加辅助线)，表格上方给出表序(表1，表2，…)和表题。
（9）注释统一采用尾注，并请以正文格式列于文章末尾，勿用word自动生成；序号采用“[]”方括号标注；外国作者国籍采用“〔〕”六角括号标注。
（10）稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺、图表清晰。作者切忌一稿多投，文责自负。
三、投稿
《新能源航空》杂志大多采用网络投稿系统，投稿时需按照系统提示完成以下步骤：
作者注册、查看投稿须知和版权协议、填写稿件信息和作者信息、上传稿件和附件。
四、关注审稿进度与反馈
接收投稿成功通知：作者上传稿件成功后，会接到杂志社发送的投稿成功通知邮件。
稿件审理流程：稿件会按投稿栏目分配给责任编辑初审，初审后提交主任复审，复审通过后提交主编终审。
新能源航空是一本由沈阳航空航天大学主办的双月刊，期刊级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
接收审稿结果：主编终审通过后，会向作者发送录用通知邮件。如果稿件被退回或需要修改，作者需要根据审稿人的意见认真修改稿件，并考虑再次投稿。
希望这些建议能够帮助您成功投稿并发表作品。
