《新能源航空》杂志的收稿方向主要包括：总体及气动、结构强度、能源动力系统等。
该杂志收稿方向广泛，涵盖了航空的多个重要领域和前沿话题，为航空工作者和研究者提供了一个交流和分享学术成果的重要平台。
《新能源航空》杂志投稿要求
（1）来稿文责自负，要遵守职业道德，如摘引他人作品，务请在参考正献中予以著录，署名的作者应为参与创作、对内容负责的人。所有署名作者都应对该文的署名和顺序签名认可，署名不可随意变更。
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（3）正文章节标题或小标题独占一行，且一律用阿拉伯数字（从1 开始）表示，形式为：1 1.1 1.2 …… 2 2.1 2.2 ……
（4）参考文献必须是作者亲自阅读过的原始文献。一般论著不超过15条，综述不超过20条。
（5）论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目，需注明，如：基金项目：×××基金（编号）。
（6）请在来稿正文前加200字左右的中文摘要和3至6个关键词，摘要不宜以第三人称写成文章结构介绍，并且不得含自我评价，请不要出现“本人”、“本文”等词起写。
（7）文章格式一般要包括：题目、作者、单位及正文；文后将文章的创新点和闪光点列条总结，建议200字符以内。
（8）文中插图或照片的电子版应提供计算机文件，如JPG、TIFF 等格式，表格用三线表(必要时可加辅助线)，表格上方给出表序(表1，表2，…)和表题。
（9）注释统一采用尾注，并请以正文格式列于文章末尾，勿用word自动生成；序号采用“[]”方括号标注；外国作者国籍采用“〔〕”六角括号标注。
（10）稿件应具有科学性、先进性和实用性，论点明确、论据可靠、数据准确、逻辑严谨、文字通顺、图表清晰。作者切忌一稿多投，文责自负。
《新能源航空》杂志是由辽宁省教育厅主管和沈阳航空航天大学主办的学术理论期刊，创刊于2023年，国内外公开发行，国际刊号ISSN为2097-2636，国内刊号CN为21-1619/V，该杂志级别为省级期刊，预计审稿周期为1个月内。
该杂志在学术界具有较高的影响力，多次获得国内外权威奖项，如中国期刊全文数据库（CJFD）等。
在收录方面，《新能源航空》杂志被多个知名数据库收录，包括：知网收录(中)等，在航空领域具有较高的学术价值和影响力，是航空研究者和实践者的重要参考刊物。
