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摘要:以广西贺州凤凰塘清代民居群为研究对象,通过实地调研考察,深入地分析了该地区清代民居建筑群的平面形制和构架 类型.指出其研究对于今后的保护发展和广西汉族文化的传承起着基础而关键的作用.
摘要:在居住小区外环境的小品要素中,园亭具备观赏和使用的双重功能.通过调研,从园亭类型、应用与布局三个方面归纳总 结,发现其存在的问题,并提出相应的改进意见,从而建造出更具有实用性和观赏性的园亭.
摘要:在生态文明建设的大背景下,结合本地实际建设情况,探索分析生态协调区特色景观要素,对镇村风貌提出分类引导要 求,展现“沃野平畴、村落散布””“宜居小镇、美丽乡村”的田园风光.
摘要:通过研究国内外街区式住区发展动态,对益阳市住区现状进行了实地调研,发现益阳市以大尺度住区为主、小尺度住区为 次的住区类型分布概况,存在住区封闭性严重、城市路网通达性偏低等问题;基于调研成果进行分析后,得出以改造现有大尺度封 闭式住区为主、推进益阳市住区小尺度化、开放化.
摘要:通过对邯郸地区五个传统村落的田野调查研究,基于冀南地域文化特点,从横向视角出发对不同地区火炕的“空间布局及 使用现状”进行了整理,并通过纵向对比的方式对居室中火炕的“空间大小和平面尺寸”进行了数据分析,探索了冀南地区传统民 居中以火炕为主导的居住空间特色.
摘要:对一体化的相关概念与起源进行了简述,介绍了室内设计与建筑设计一体化的意义,并分析当前一体化中存在的问题,探 究如何使室内设计与建筑设计更好的结合,使两者成为一体化,希望能为建筑行业的工作者提供帮助,促进我国建筑行业的发展, 提升建筑行业设计的水平.
摘要:书店街是开封市知名历史文化街区,存有五十余处文物建筑,保留了清末、民国两个时期的建筑特色.书店街保护与更新 过程中坚持修旧如旧的原则,通过成立机构、出台办法、完善设施等途径修缮文物、美化建筑、丰富业态,使书店街焕发了新的生机 和活力,延续了城市文脉.
摘要:地铁车辆段与物业开发相结合的模式越来越受到各大城市的青睐,从规划设计、总平面设计、新技术等多个角度进行阐 述,总结地铁车辆段物业开发过程中需要注意的各项问题,为后续新建带物业开发的地铁车辆段提供一定的参考.
摘要:修补型更新是指针对成熟地区的规划微调行为,重点解决历次规划及建设过程中的遗留问题,结合新背景、新形势的要 求,对存量空间进行调整,配套空间政策,关注规划的实施性要求.以衢州老城区更新为例,通过融合、织补、激活等规划策略,分 析总结修补型城市更新的实施方案,使老城区焕发新的活力,为城市更新规划提供可行的借鉴.
摘要:利用时程分析法,基于有限元计算方法对砂土地区单舱管廊结构进行横向、竖向、纵向抗震计算,分析了在不同方向地震 波输入下单舱管廊的受力响应特征.分析结果表明,在不同方向地震波输入下单舱管廊具有不同的破坏程度,其中对砂土地区单 舱管廊影响较大的地震波是横向地震波.同时可以得出,单舱管廊结构在地震波作用下角点处易发生破坏.
摘要:通过一个医院综合楼的算例,采用SATWE计算软件对同样条件下无支撑和有支撑的各种模型进行分析计算,对基底剪 力、周期、位移等参数进行对比研究,得到增设钢支撑对RC框架结构性能的影响规律.
摘要:针对北京新机场航站楼的风压问题,采用刚性模型测压试验的方法,对试验所得风压系数与规范中局部体型系数进行分 析,达到了检验规范计算方法对此类屋盖的适用性的目的.
摘要:为考察风攻角、护栏对桥梁气动性的影响,以连续梁拱组合结构为例,对结构的气动特性进行研究,然后在不同风攻角、有 无护栏的情况下,对连续梁拱组合结构各部分响应进行对比分析,得到风攻角和护栏在进行模拟分析时都是必须考虑的影响因 素,对桥梁激励振动分析做好必要的分析准备,以及对同类桥梁考虑气动性提供一定的参考.
摘要:为研究预制叠合整体式剪力墙的滞回性能,对 1 块现浇剪力墙及1 块预制叠合整体式剪力墙试件进行低周往复荷载试 验,分析其在荷载作用下的破坏模态、滞回曲线、延性及耗能能力.试验研究表明:预制带肋叠合整体式剪力墙与现浇剪力墙具有 相接近的延性及抗震耗能能力.
摘要:针对新型气膜薄壳钢筋混凝土结构,建立基于粒子群算法优化的支持向量机模型对其成本进行预测.通过与原始数据进 行对比,验证了结果具有良好的回归能力和预测能力.
摘要:铝合金作为一种新型材料,具有自重轻、易加工、耐腐蚀的优点.同时,铝合金A5083还具有良好的抗震性能,为准确描述 其滞回特性,标定了铝合金A5083的循环塑性本构模型参数,并用于铝合金BRB构件的精细化分析.计算结果表明,该模型可较 好地模拟不同加载工况下铝合金BRB的滞回行为,为工程分析设计提供了参考依据.
摘要:随着国际水电业务不断推进,通用结构软件SaP2000的应用愈加广泛.结合老挝某在建工程吊车梁实例,探索SaP2000程 序在厂房混凝土吊车梁结构设计中的应用,重点分析吊车梁设计时的吊车移动荷载模拟方式和不同形式吊车梁的端部释放处理 等内容,对今后国际水电工程吊车梁设计与分析提供有益参考.
摘要:通过应用PKPM2008版本和PKPM2010版本结构计算软件,对-栋转换层结构在新旧不同规范下弯矩、剪力、位移角、位移比的计算分析.从而得出它们由于地震作用下,在计算结果方面之间存在的差异性.