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摘要:介绍了城市多元化形态特点,论述了公共场所记忆空间与设计思维融合的形式,并从地域文化、文化交叉、文化传承、人类生活等方面,分析了城市多元化形态与记忆空间的关系,从而提升公共空间的品质。
摘要:介绍了太谷县52号院子的地理位置,从院落布局、屋顶形式、室内装修、外大门四方面,阐述了52号院的建筑特征,并分析了52号院的建筑装饰与复合文化意义,体现了明清时期的历史文化和时代精神。
摘要:结合扬州优嘉研发中心项目的实际情况,从总平面布置、道路交通、景观设计等方面,介绍了该项目的规划理念和设计思路,并阐述了其建筑单体平面、立面及节能设计方法,旨在塑造出个性鲜明、气质独特的绿色环保建筑形象。
摘要:通过装配式建筑与传统建筑方式的对比,概括了装配式建筑的优点,总结了国内外装配式建筑的研究现状,提出了我国装配式建筑发展中存在的问题,指出装配式建筑是我国建筑行业转型的主要方向之一,国家应大力促进装配式建筑健康持续发展。
摘要:分析了衰落型村庄的产生原因,结合衰落型村庄的特性,从土地资源、经济发展、社会稳定等角度,阐述了衰落型村庄的危害性,并提出了具体的整治策略,从而激发农村发展活力,推动城乡一体化建设。
摘要:针对历史环境中新建筑的不足之处,提出了历史环境中新建筑设计的理念与原则,并从城市肌理织补、借鉴历史传统、建筑形体化整为零等方面,阐述了历史建筑中新建筑的设计方法,使新建筑与历史环境相互协调、统一。
摘要:基于城市公共停车场设计的安全与人本原理,从出入口通道、停车坪、交通流线、停车位布设、雨水口等方面,阐述了城市公共停车场的设计方法,旨在使停车场的设计达到合理、安全、实用的目标。
摘要:从总体空间格局、街巷空间、公共节点空间、历史建筑、民居建筑和非物质文化遗产六方面,对中庙镇现状风貌要素进行了调查研究,在此基础上评析了其价值特色,得出其保护的价值与主要内容。
摘要:结合成都市宽窄巷子边缘空间的生态环境、土地利用状况、建筑风貌、业态等要素,把边缘空间分成商业型、居住型、交通型与生态型,并针对不同类型进行量化分析和现状感知,提取出了消极空间,据此给出相关改善活化建议,为城市历史文化街区保护开发以及城市更新提供参考。
摘要:结合哈尔滨轴承厂的历史背景、交通条件、周边环境及厂区现状,提出了该轴承厂的改造设计理念与思想,并从建筑重建、空间设计、功能划分等方面,阐述了轴承厂的内部规划方法,为类似工业遗产改造提供思路。
摘要:从城市居民出行的生理特性出发,分析了出行者机体生理恢复的理想时间,根据人体恢复常态时间与连续出行时间、身体能量代谢的关系,得出衔接交通方式的理想换乘距离,最后总结了在城市轨道交通线网布局、客流预测以及车站设施设计的方法。
摘要:针对寄宿制高中交通混乱、停车困难等问题,调查研究了天津市现有高中出行特征,并从慢行交通、稳静化设施、停车配建、学校出入口布局等多方面,提出了具体的解决措施,以期改善周边交通出行环境。
摘要:介绍了摩擦摆技术的起源及研究现状,总结了学者在这一领域的不同研究结果,分析了国内建筑结构使用摩擦摆隔震技术的必要性,最后论述了对摩擦摆技术进行革新的必要性。
摘要:利用双边滤波去噪算法,对力锤激励下简支梁振动响应数据进行去噪处理,并分析了去噪后时间域和频率域数据,结果表明,基于双边滤波的去噪方法能有效地去除随机噪声干扰,提高信噪比,为后续处理工作提供高质量的数据。
摘要:依据乌氏第二理论,推导出波形钢腹板组合箱梁的扭转控制微分方程,采用初参数法,求解了两个截面的翘曲应力,研究表明,波形钢腹板按正交异性板考虑计算出跨中混凝土底板扭转翘曲正应力与弯曲正应力比值达33%,1/4跨波形钢腹板扭转翘曲剪应力与弯曲剪应力比值达47%。
摘要:比较了我国新、旧抗震规范中钢结构的地震影响系数,分析了新建筑抗震规范中钢结构与钢筋混凝土结构地震影响系数的差异性,说明了在抗震设计中重新引入结构影响系数,恢复折减中震弹性地震反应得到设计地震作用的必要性。
摘要:结合某高层建筑的结构体系和超限情况,确定了该建筑的抗震性能目标,阐述了其超限抗震设计方案,并通过弹塑性静力分析,验证了方案的可行性,满足小震不坏、中震可修、大震不倒的要求。
摘要:简述了蠕变对木构件受力性能的影响,对现阶段蠕变理论曲线进行了分析,并基于可调控配筋胶合木梁的试验,建立了适合该类型梁的模型,得到了较好的预测效果,为可调控胶合木梁长期性能的研究奠定了基础。