基于有限元的高铁复合地基蠕变演变特征研究
作者：张宇; 夏国正; 王朋朋
摘要：m基于有限元分析软件及高铁路基实际施工图纸,建立了含CFG桩的复合地基计算模型,并采用可蜕化为广义开尔文模型的粘弹性蠕变模型开展了蠕变计算研究,分析了高铁路基在填筑完成后不同时期的蠕变变形分布特征,揭示了路基上不同部位特征点的蠕变变形演变规律。
分类：
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关键词：
- 高铁
- 复合地基
- cfg桩
- 有限元
- 蠕变变形
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