摘要:结合内蒙古窑沟隧道,通过UDEC离散元软件数值模拟手段研究锚杆环向布置范围、间距对隧道结构变形与稳定性的影响,进而将锚杆原设计参数——环向布置范围216°、间距1.0 m优化为环向布置范围90°、间距1.0 m,并证明了其合理性,对类似工程具有一定的参考价值。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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