摘要:对山西省沁城煤矿铁路专用线线路方案进行了研究,提出了12‰限坡一方案,4‰限坡一方案,12‰限坡二方案三种方案,分别进行了具体阐述和对比分析,总结得出了每种方案的优点和缺点,指出12‰限坡一方案环保,节能,运输效率高,占用土地少,故予以推荐使用。
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期刊名称:山西建筑
期刊级别:省级期刊
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