摘要:结合SMA路面的特点,用马歇尔试验设计方法对重庆渝涪高速公路进行SMA路面配合比设计,通过对原材料质量和混合料马歇尔体积指标进行严格控制,达到使该工程SMA路面具有良好的路用性能的目的.
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期刊名称:山西建筑
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